UNIVERSIDAD DEL VALLE ESCUELA DE INGENIERÍA PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
PLANEACIÓN Y CONTROL DE OPERACIONES TAREA 3
PRESENTADO POR: YOVANY YOVANY ARLEY ERAZO LUIS ÁNGEL JARAMILLO SEBASTIAN GIL OSPINA JOHAN DAVID DAVID GARCÍA
PRESENTADO A: PROFESOR OSCAR RUBIANO OVALLE
SANTIAGO DE CALI, SEPTIEMBRE 13 DE 21! PROBLEMAS CAPITULO 3"
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stimando los tiempos que podría tardar una persona en realizar cada una de las operaciones del proceso descritas, se ha construido el siguiente gráfco de proceso.
El regis registro tro del tiempo tiempo para para cada cada operac operación ión nos permit permite e conoc conocer er el tiempo tiempo necesario para realizar un ciclo (meter una carta en el sobre correcto, sellarlo, poner la estampilla y descargar el sobre con la carta). Segn el gráfco es de !,"# minutos. $on esta in%ormación podemos conocer el tiempo necesario para terminar la tarea con las #!!! cartas, y por lo tanto, la cantidad que se debería pagar a la persona encargada. 0,42 minutos 1 carta
x 2000 cartas x
1 hora 60 minutos
x
$ 8,00
1 hora
=
$ 112,00
&asados en la in%ormación que proporciona el gráfco, y pagando cada hora de traba'o a ,!!, el procesamiento de #!!! cartas costará **#,!!
C(.( 0(-( -& 5 *(5#.% E*-)(.% *; (5#)&% % (5#)&%*, & 5#'( .5 &%)7 . 5( $*%&(" $on este cambio, la persona encargada de procesar las cartas ya no deberá preocuparse por poner cada carta en un sobre específco, pues cualquier carta puede ir en cualquier sobre, reduciendo así el tiempo de la operación.
S #*(& -+#-(* ))7-(.(* +# .7/& $'(* & 5%* *%7*" Esto agregaría un paso más el proceso, haciendo que el tiempo necesario para procesar cada carta se alargue.
S #*(& *%7* ( 5%* +# $()&- * 5* <( $'(.% 5( *-()$55(" Si los sobres ya tienen la estampilla pegada, se elimina una operación del proceso, haciendo que este sea más rápido.
L%* *%7* * *55(/& $% ).% . #& )(0(.% . 0%%*" El marcador de correos podrá marcar las cartas más rápido, reduciendo así el tiempo para procesar cada carta.
S #*(& *%7* 0%& &-(&(" Este cambio no a%ectaría el proceso, pues los sobres y las cartas seguirían siendo rotuladas y habría que seguirlos sellando y pegándoles estampillas.
S &05#/ #& *%7 $()&- %-#5(.% @#&-% 0%& 0(.( 0(-( $(( *%50-( 0%&-7#0%&*" Este cambio agregaría nue+os pasos al proceso, como tomar el sobre adicional correspondiente correspondiente a la carta tomada y meter el sobre y la carta en el sobre principal correspondiente e-tendiendo así el tiempo de la operación.
(" C#/5 C#/5 . *-%* 0()7%* 0()7%* $#. $#. .#0 .#0 5 -)$% -)$% 8 5 0%*-% 0%*-% .5 $%0*%
os cambios que podrían reducir el costo y tiempo del proceso son/ el cambio del nombre de la persona por el saludo 0Estimado (s) alumno o alumnos1, el uso de sobres a los que se les ha pegado pre+iamente la estampilla (aunque habría que tener en cuenta cuál %ue el costo de pegar la estampilla pre+iamente al sobre), y el uso del marcador de correos (aunque habría que tener en cuenta el costo del marcador de correos).
7" P%.(& P%.(& .#0 .#0 (5'#&%* (5'#&%* . *-%* 0()7%* 0()7%* 5( =0(0( .5 $%0*% $%0*% . &% $% 0%% S * (*, C#/5* P% +#? 2o creemos que alguno de los cambios anteriores pueda a%ectar la efcacia del en+ío por correo, pues no nos parece que alguno comprometa la identifcación del lugar de destino de cada carta (lo cual es esencial para el proceso de en+ío por correo).
0" E* $%7(75 $%7(75 +# +# 5%* 0()7%* 0()7%* +# +# (#)&-(& (#)&-(& 5 -)$% -)$% 8 5 0%*-% 0%*-% .5 -(7(@% &0)&-& 5( =0(0( .5 $%0*% . &% $% 0%% P% +#? * % $% +#? &%
3ampoco 3ampoco creemos que que los cambios que aumentan el tiempo y costo de traba'o traba'o incrementen la efcacia del proceso de en+ío, pues estos no comprometen la identifcación del lugar de destino y destinatario de las cartas.
." #? %-%* %-%* 9(0-%* 9(0-%* * &0*(% &0*(% 0%&*.( 0%&*.( & *- *- $%0*% $%0*% 4tros %actores que podría ser necesario considerar en el proceso son la calidad con la que la persona encargada del traba'o realice el procesamiento (que doble bien y cuidadosamente las cartas, que no maltrate el papel de los sobres, entre otros) y el tiempo que puede necesitar esta persona para hacer pausas acti+as, ya que en un proceso tan repetiti+o (#!!! cartas) es necesario tomar bre+es descansos, y esto aumentaría el tiempo y costo del procesamiento de las cartas.
" a fgura fgura mues muestr tra a los los diag diagra rama mas s de dos dos esta estaci cion ones es de gaso gasoli lina na con con autoser+icio, las dos ubicadas en esquinas. 5mbas tienen dos hileras de cuatro bombas, y una caseta en la que un dependiente recibe el pago por la gasolina. En ninguna de las estaciones se requiere que el cliente pague por adelantado. adelantado. as salidas y entradas entradas están marcadas marcadas en los diagramas. diagramas. 5nalice los 6u'os de automó+iles y de personas en cada estación.
(" #? *-(04& -& #@%* )/* =0&-* .*. 5 $#&-% . *-( .5 05&- 7esde el punto de +ista del cliente, la estación (b) tiene 6u'os más efcientes, esto debido a su distribución y organización, en la cual se plantean entradas y salidas separadas y un punto de pago al cual se puede acceder sin tener que ba'arse del +ehículo, lo cual se traduce en menos tiempo de espera para el cliente.
7" #? #? *-( *-(0 04& 4& -& -& $%7 $%7(7 (75 5. .(. (.* * . $. $. )/* )/* 05 05&&-* * $%- $%-&0 &0( (5 5* * +# +# &% $# $#. .& & -& -& (00* (00*% % ( 5(* 5(* 7%)7 7%)7(* (* $%+ $%+# # * &0#&-(& 0%& %-% (#-%)45 & .004& 0%&-((
a estación (a) tiene más probabilidad de perder más clientes potenciales que no puedan tener acceso a las bombas porque se encuentran con otro automó+il en dirección contraria, contraria, esto debido a que que sus entradas son las mimas salidas salidas y estas no se encuentran separadas, esto puede generar congestión y trancones que se traducen en p8rdida de tiempo para los clientes y por lo tanto haga que preferan el ser+icio de la otra estación.
0" E& +#? *-(04& $#. $('( 5 05&- *& &0*.(. . *(5 . *# (#-%)45 5nalizando los posibles 6u'os de automó+iles y personas se concluye que en la estación (b) el cliente podría pagar sin necesidad de salir de su automó+il, esto debido a su distribución en la que la caseta de pagos se encuentra en una posición estrat8gica con respecto a las salidas, es decir el cliente despu8s de recibir el ser+icio al buscar una de las posibles salidas llegaría a la caseta de pagos lo cual %acilita el 6u'o de operaciones dentro de la estación. 9or otro lado en la estación (a) la caseta de pagos se encuentra en un lugar con más 6u'o de +ehículos y personas lo cual difculta al cliente poder acceder a esta sin tener que ba'arse del +ehículo.
CASO C#*-%) M%5.*, I&0"
1" C#/5* *%& 5(* $&0$(5* 0#*-%&* ( 5(* +# * &9&-(& T%) 8 M(*4& M55 3om 3om y :ason :iller se en%rentan a un cambio en las tendencias del mercado, este cambio se +e re6e'ado en la organización con cambios en la demanda de los productos o%recidos, o%recidos, que a su +ez ha generados cambios cambios en los +olmenes de las # líneas de producción (moldes y piezas) y estos cambios de +olumen no pre+istos pre+istos,, han ocasionado ocasionado que que la calidad calidad y los los tiempos tiempos de producc producción ión se +ean +ean a%ect a%ectado ados. s. 3om y :ason :ason :iller :iller deben deben hacer hacer una ree+a ree+alua luació ción n de sus ob'eti+os ob'eti+os,, defnir sus nue+as nue+as prioridades, prioridades, selecciona seleccionarr los nue+os procesos procesos de acuerdo a la nue+a estrategia de 6u'o, defnir en que se +an a en%ocar los recursos, considerar la posibilidad de hacer una integración +ertical hacia atrás con+irti8nd con+irti8ndose ose en el mismo pro+eedor pro+eedor si los tiempos tiempos de entrega entrega de materia prima son muy signifca signifcati+os ti+os y defnir la nue+a nue+a organizació organización n de la planta de acuerdo a los nue+os procesos que se quieren lle+ar a cabo.
2" I. I.& &- -=+# =+# 0( 0(.( .( #& #&% % . 5% 5%* * $ $%0 %0* *%* %* & #& . .(' ('( ()( )( . # #@% @%"" C#/5* *%& 5(* $%.(.* 0%)$--(* $(( 5%* $%0*%* . C#*-%) M%5.* 8 5 0(/0- 0()7(&- . 5( &.#*-(
Proceso para la construcción de moldes.
Proceso para producir partes de plástico.
as prioridades competiti+as en el sistema de procesos de $ustom :olds son la
calida cal idad d y la 6e6e-ib ibili ilidad dad.. Es e +iden +idente te que la org organiza anización ción dise;a pro producto ductos s consistentes y de alto rendimiento, por lo que tienen un sistema de control de cali ca lida dad d an ante tes s y de desp spu8s u8s de dell pe pedi dido do ad adem emás ás de qu que e es esto tos s sa sati tis% s%ac acen en la las s especifcaciones que han sido contratadas. 9ermitir la personalización de los moldes y
3" # #? ? (5(5-& &(- (-(* (* $%. $%.( (& & 5 5' ' 5%* M5 M55 5 # #? ? 9(0 9(0-% -%* * 05( 05( .7& -%)( & 0%&*.(04& (5 (5#( *(* (5-&(-(* 7efnit 7ef niti+a i+amen mente te la alt altern ernati ati+a +a que pod podría rían n ele elegir gir en $us $ustom tom :ol :olds ds es una reingeniería de sus procesos. El departamento de compras compras debe de tratar de reducir reducir los tiempos de compra= compra= entrega de las materias primas y herramientas especiales, quizá considerando otros pro+eedores. pro+eedores. 5dquirir maquinaria que cuente con mayor tecnología con el fn de reducir reducir tiemp tiempos os en la %abricación %abricación del producto, producto, en tal caso, capacitar capacitar al personal para su adecuado uso. $ontar con un stoc> de materia prima y herramientas especiales que sean 0estándar1 en cualquier parte y
?ea eali liza zarr un una a pl plan anea eaci ción ón a %u %utu turro co con n lo los s cl clie ient ntes es pro+eedores con el fn de anticiparse a los pedidos.
" A$50(04& .('()( . #@%"
y a su +e +ez z co con n lo los s
