UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA CENTRO REGIONAL DE PANAMA OESTE MESTRIA EN SISTEMAS LOGISTICOS CON ESPECIALIZACIÓN EN CENTROS DE SISTRIBUCIÓN GESTION FIANNCIERA Y COSTOS Problema #9 I!e"ra!e$ Go%ale%& 'a!()a Pola*o& Iree +,-ro%& Terea
La ciudad de San José debe reemplazar algunos de sus camiones mezcladores de concreto por nuevos. Ha recibido dos ofertas para la licitación y ha evaluado con detall detalle e las caract caracterí erísti sticas cas de desemp desempeño eño de los camion camiones. es. l modelo modelo !oc"bui !oc"built# lt# $ue cuesta cuesta %&'#(((# %&'#(((# es un e$uipo e$uipo de primera línea. )iene una vida de ocho años# suponiendo $ue el motor se reconstruye en el $uinto año. Se espera esperan n costos costos anuale anuales s de manten mantenimi imient ento o de %*#((( %*#((( los primer primeros os ' años# años# seguidos de costos totales por mantenimiento y reconstrucción de %+,#((( en el $uint $uinto o año. año. -ura -urant nte e los los lti ltimo mos s , años años## se espe espera ra $ue $ue los los cost costos os de mantenimiento sean de %'#((( anuales. Se estima $ue al /nal de 0 años el camión tendr1 un valor de rescate de %2#(((.
3na oferta de 4ulldog )ruc"s# 5nc. s de %62#((( por camión. Los costos de mant manten enim imie iento nto ser1 ser1n n m1s m1s alto altos. s. n el prim primer er año año se espe espera ra $ue $ue sean sean de %,#((( y $ue aumenten a %+#6(( cada año hasta el octavo. n el cuarto año el motor deber1 reconstruirse# lo $ue costar1 %+6#((( adem1s de los costos de mantenimiento de ese año. Se estima $ue al /nal de los ocho años# el 4ulldog tendr1 un costo de rescate de %6#(((.
7. Si el costo costo de oport oportuni unida dad d de la ciud ciudad ad de San San José José es del del 08# 08# 9:ué 9:ué oferta debe aceptarse; 5gnore las consideraciones /scales# ya $ue la ciudad no paga impuestos. 4. 4. Si su costo de oportuni oportunidad dad fuera fuera del +68# 9
or propuesta a elegir es el ?odelo !oc"built $uien nos presenta $ué pesar de $ue se realizó una comparación para ambos modelos en porcenta>es distintos se mantiene con mayor factibilidad del ?odelo !oc"built.
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l coste de oportunidad en muchas ocasiones es ob>etivo @la mayoría de las veces en el mundo empresarialA# pero en otras muchas ocasiones est1 lleno de sub>etividad# como en el caso de la política económica y las decisiones personales# dependiendo de $uién hace el an1lisis por$ue entramos en B>uicios de valorB. Cor ello# a la hora de valorarlo es muy importante tener presentes cuales son los ob>etivos $ue se $uieren maDimizar# y el valor $ue tiene para nosotros a$uello $ue de>amos de ganar.
