5 FUERZAS FUERZAS DE PORTER PARA PARA CONSTRUCTORA LA ROCA S.R.L MUY POCAS, SOBRE TODO DEL GOBIERNO: MI VIVIENDA, TECHO PROPIO
EMPRESAS QUE OFRECEN PRODUCTOS AMENAZA DE PRODUCTOS
MUY BAJO, DEBIDO A LA FLUCTUACIÓN DE PRECIOS DE
PODER DE NEGOCIACI ÓN DE LOS PROVEEDO
HABILIDA D DEL PROVEED
RIVALIDAD ENTRE EMPRESAS COMPETITIV
HABILIDA D DEL COMPRAD
MUCHOS: COSAPI, GMD, JJAMSA, ALANCO, ALANCO,
PODER DE NEGOCIACIÓ N DE LOS COMPRADO MUY BAJO, YA QUE EISTEN MUCHAS EMPRESAS QUE
AMENAZA DE INGRESOS DE NUEVAS EMPRESAS
ENTRADA DE NUEVOS COMPETIDOR MUCHOS COMPETIDORES PUEDEN APARECER, AQU! 1) RIVALIDA RIVALIDAD D ENTRE EMPRESAS EMPRESAS COMPETIT COMPETITIV IVAS AS: Hemos considerado ENTRA A TALLAR LA que hay muchos factores FIDELIZACIÓN que afectan enDE modo LOS negativo a la atractividad
del sector, como el alto número de competidores que hay y el alto grado de concentración de sector, y bien el hecho que la elección de un particular concesionario en lugar de otro no depende solo de las prestaciones del propio concesionario, pues también de la empresa constructora que un concesionario sirve, y esta es una variable que no se puede controlar y que penaliza a los concesionarios. Por otro lado, hay también algunos factores que hacen el sector ms atractivo, como la alta tasa de crecimiento del sector y el siempre mayor número de productos y servicios que pueden ser ofrecidos. !s esta la mayor oportunidad que hay que aprovechar en este sentido, del momento que parte la guerra de mercado se "uega en el campo de los servicios de post#venta.
") ENTRADA DE NUEVOS COMPETIDORES: !sta fuerza analiza de cómo, la posibilidad de que otra empresa entre en el negocio vaya a afectar a la atractividad de la empresa. $omo es lógico, cuando mayor es la di%cultad de que una nueva empresa entre en el sector, mayor atractivo tiene el sector. !l resultado que hemos sacado es que este sector tiene mucha atractividad, porqué es dif&cil para una nueva empresa entrar con fuerza y rentabilidad en el negocio, a causa de la alta saturación del mercado, de la pol&tica de las empresas constructoras que, como ya e'plicado, tienden a una reducción del número de distribuidores y a una reorganización de los mismos, y de la identidad de marca y de la %delización que e'iste entre un concesionario y los clientes. Por otro lado, un factor positivo para una nueva empresa, y entonces una amenaza para quien ya est en el sector, es que prcticamente no hay costes para el cliente por cambiar de un concesionario a otro, as& que la llegada de otro concesionario podr&a ms fcilmente tentar el cliente a cambiar.
#) EMPRESAS QUE OFRECEN PRODUCTOS SUSTITUTOS: (os mercados en los que e'isten muchos productos iguales o similares, suponen por lo
general ba"a rentabilidad, el caso en estudio es un e"emplo claro de ello, adems de darle la facilidad al comprador de sustituir el servicio solicitado o cambiar al proveedor de este. !'iste otros factores que pueden afectar convirtiéndose en potencializadores de la fuerza que e"ercen productos sustitutos, por e"emplo, el crecimiento de los programas del estado como mi vivienda, techo propio, etc.,
$) PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS PROVEEDORES: !l dinamismo en los proyectos de construcción a nivel mundial, especialmente la demanda en materiales de construcción como hierro y combustible e"ercida por la acelerada industrialización de $hina, hizo que la oferta de estos materiales se redu"era, se incrementaran los precios y redu"era el poder de negociación de los consumidores de estos materiales.
(a alta
)uctuación de los precios de materiales hizo perder la capacidad de mantener estables sus mrgenes de utilidad, pues se deb&an mantener los precios ofrecidos al inicio de la licitación, incluso con el riesgo de que los sobrecostos sean tan grandes que la afectación de la utilidad de saldos estén en ro"o.
5) PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS COMPRADORES: !sta fuerza es muy similar a la anterior, porque va a analizar, con las mismas %nalidades, las relaciones que hay entre los concesionarios y sus clientes, para ver como se distribuye el poder contractual en la fase de negociación. !l solo hecho positivo en este sentido es que el número de clientes es muy alto, as& que la pérdida de uno de estos no tiene mucha in)uencia sobre los resultados de la empresa, y entonces no se de"a mucho poder en las manos de ellos. !s decir, el concesionario propone un precio y el cliente tiene, ms o menos, que aceptarlo o rechazarlo, sin la posibilidad de contractar mucho, porque si no compra él, habr seguramente otro cliente que esté dispuesto a comprar. !l gran número de actores presentes en el sector y la amplia información con la que cuenta el cliente es un factor determinante para predecir la rentabilidad de una empresa del sector en su totalidad. !n mercados tan saturados
de ofertas el poder de negociación del comprador es elevado, pues siempre tendr la posibilidad de adquirir un me"or servicio a un precio ba"o.
