Бизнис План Кватро Инженеринг, Дизајн на моторни возила
Изработил:
Содржина I.
Извршно резиме .................................................................................................. 3
II.
Основни податоци ............................................................................................... 4
III.
Општо за компанијата ........................................................................................ 5
IV.
Мисија, визија, цели ............................................................................................ 7
V.
Производи и производни простории ................................................................ 8
VI.
Анализа на пазарот ............................................................................................. 11
VII.
SWOT
анализа .....................................................................................................12
VIII. Маркетинг стратегија ........................................................................................ 13 IX.
Ризик ....................................................................................................................14
X.
Користена литература ........................................................................................ 15
Извршно резиме
Одлуката за основање на друштвото ја донеоа содружниците кои претходно извршија истражување на пазарот. Проценките кои беа покажаа дека во регионот недостасуваат компаниикои ви секое време нудат високо квалитетни производи и услуги. Затоа сметаме дека производите кои ги нудиме ќе ги задоволат високите барања на купувачите. DOO Quatro engineering се занимава со дизајн на моторни возила и компанија
нуди модерни, стилски и напредни решенија за изгледот на моторните возила. Бидејќи имаме високо квалификуван кадар, тие постојано работат на изнаоѓање на иновации во полето на моторните возила, па така тие успееа да ги подобрат сегашните мотори со внатрешно согорување, на тој начин што ќе им се зголеми моќноста а ќе се намали емисијата на штетните гасови.
Со овој бизнис план сакаме да ги заинтересираме банките да ни овозможат кредит со поволни каматни стапки, за да можеме д а започнеме со нашето производство.
3
Основни податоци
Poln naziv na firmata: Praven status:
Quarto engineering
ДОО
Adresa: Industriska zona Bunarxik Telefon: 00389 2 766 667 e-mail:
[email protected]
веб-адреса: quarto-ing.com.mk Dano~en broj na firmata: MK4926006007417 Broj na smetka: 300000000085426 Broj na devizna smetka: 11 222 00002 Banka deponent: Komercijalna banka Datum na prva registracija: 14.03.20 10g. Lice za kontakt: Aleksandra Klanxevska Prete`na dejnost: Dizajn na motorni vozila Osnova~i: Aleksandra Klanxevska, Viktor Lazarevski, Pe{i} Katerina, Siljanovski Nikola
Sopstveni~ka struktura: 100% privatna {ifra na dejnost: 34.10/0 Godina na osnovawe: Broj na vraboteni:
2010g. 73
4
Општо за компанијата
Правен статус DOO Quatro engineering e osnovano kako dru{tvo so ograni~ena odgovornost so osnovna dejnost dizajn na motorni vozila so {ifra na dejnost 15.33 spored Edinstvenata klasifikacija na dejnosta (EKD).
Локација Prostoriite
na
Quatro
DOO
engineering
se
nao|aat
vo
industriskata zona Bunarxik , која е надвор од градското подрачје, но има
обезбедено одлични услови за транспорт и комуникација.
Организациона структура Organizacionata
struktura
e
predstavena
kako
raspredelba
na
vrabotenite po slednive rabotni mesta: 1. Upravitel- go koordinira celokupnoto rabotewe, 2. Deloven sekretar- lice za odnosi so javnosta, vr{i priem i ispra}awe na po{ta i administrativni raboti, 3. Pravnik-odgovoren za zakonskoto rabotewe vo kompanijata, za izrabotka
na
site
vidovi
dogovori
i
za
sledewe
na
normativnite akti, 4. Ekspert za promocija (2lica)- vr{i istra`uvawe na pazarot i odgovara za marketing aktivnostite,
5
5. WEB dizajner-odgovoren za izrabotka na power point prezentacii na
kompanijata,
za
kreirawe
i
aktuelizirawe
na
internet
stranata na kompanijata i za web shop aktivnosti, 6. Komercijalen
referent
za
nabavka-odgovoren
za
nabavka
na
stokite, 7. Komercijalen referent za proda`ba-odgovoren za unareduvawe na proda`bata 8. Terenski komercijalen referent - dava nalog za dostavuvawe na pora~ki i vr{i naplata, 9. Magacioner-
vr{i
priem
i
izdavawe
na
stokata
i
vodi
magacinska evidencija, 10.
Smetkovoditel-
promeni,
presmetuva
gi
evidentira
plati,
odreduva
smetkovodstvenite DDV,
izgotvuva
finansiski izve{tai i dr. 11.
Voza~и - dostavuva stoka so vozilo,
12.
Blagajnik-odgovoren za isplatuvawe na plati na
vrabotenite, popolnuvawe virmani i nabavka kancelariski materijal
6
Мисија, визија, цели
Misija:
Quarto
engineering
е
компанија
која
е
посветена
на
задоволување на потребите и желбите на клиентите на моторните возила. Нашата компанија нуди модерни, стилски и напредни решенија за изгледот на моторните возила,
но
пред
се
нашето
најголемо
внимание
е
naso~eno
kon
bezbednosta na na{ite klienti.
Vizija: Quarto engineering se stremi da bide edna od vode~kite kompanii za dizajn na motorni vozila kako vo Evropa, taka i vo celiot svet. Osven vo dizajnot izrabotka
na
ekolo{ki
motori
}e bide naso~ena i kon razvoj i so
namalena
emisija
na
{tetni
gasovi.
Celi: Na{ite celi se za 5 godini se da razvieme sovr{en avtomobil
koj
}e
bide
sovr{en
spoj
na
stilot,
ekonomi~nosta,
kako i avtomobil koj ke bide prijatelski nastroen kon `ivotnata sredina.
Isto
taka
evropskiot пazar.
,
na{ite
celi
se
i
da
osvoime
70%
od
7
Производи и производни простории
Постојани производи Quarto engineering
нуди дизајн на модерни, стилски и напредни
решенија за изгледот на моторните возила, но пред се нашето најголемо внимание е naso~eno
kon bezbednosta na na{ite klienti.
Планирани производи Vo
na{ata
tehnologii
za
laboratorija
dosega
imame
avtomobilski
motori
koi
razvieno
tri
zna~itelno
ja
namaluvaat emisija na {tetni gasovi. Tie se:
1.
Multijet технологија за дизел мотори. Авангардна технологија среќаваме на полето
на
дизел
моторите,
сo 1.3
моќност до 95 КС. Благодарение на
Multijet 8
од
втората генерација
вбризгувачи по
со
циклус, 1.3
Multijet II овозможува подобрување на максималниот вртежен момент до 25%
co
намалување
од
6%
на
емисиите
на
штетните
гасови.
Фундаментален придонес за ваквиот резултат даде извонредниот пораст на метанот, најеколошко и најекономично гориво денес на пазарот.
8
2.
Multiair технологија за бензиските мотори. Една од нашите иновации е и технологијата
Multiair за бензинските мотори кои благодарение на новиот
електросистем
за
електро-хидраулично
отворање
на
вентилите
гарантира
постојано оптимално согоровување со намалување до 25% на емисиите на CO2 и истовремено зголемување за 10% на моќноста на моторот.
3.
Twin-Air Наречен
технологијата. TwinAir ,
новиот
Нашата мотор
најнова со
иновација
зафатнина
е
TwinAir моторот.
од 0,9
литри
ќе
се
произведува во три варијанти, со 65, 85 или 105 конски сили и ќе има за 30% помала потрошувачка на гориво во споредба со другите мотори со аналогна моќност. MultiAir технологијата
комбинира директно вбризгување
на горивото, турбо компресор и променливи фази на работа на вентилите.
9
Производни простории
Просториите
во кои ќе се реализира нашето производство треба да бидат со 2
површина од 7500 m поделени на следниот начин:
2
1. Погон за производство на Multijet мотори
2000 m
2. Погон за производство на Multiair мотори
2000 m
3. Погон за производство на Twin Air мотори
2000 m
4. Лабораторија за иновации
1000 m
5. Деловни простории
500 m
2
2
2
2
Во првите две години се плнира вкупното производство на сите три мотори да изнесува 1200 единици, додека за пет години се планира да се зголеми тројно, односно вкупното производство на крајот од петата година да изнесува 4800 единици.
10
Анализа на пазарот
Во овој дел од бизнис планот ќе ги анализираме индустријата и пазарот во кои припаѓа оваа компанија.
Анализа на индустријата
Според националната класификација на дејности, нашата шифра на дејност е 34.10/0 или производство на моторни возила. Развојот на моторните возила започнал уште кон крајот на 19 век. Оттогаш, секој ден се среќаваме со некоја иновација поврзана со моторните возила, без разлика дали тоа се однесува на дизајнот на возилото, или пак инвоација која го намалува испуштањето на штетните гасови од моторите.
Анализа на пазарот
Во светски рамки постои голема конкуренција помеѓу производителите на моторни возила. Најголемите производители се наоѓаат во западна Европа, Америка и некои делови на Азија, но сепак нивниот пласман на производи е низ целиот свет. Во Македонија како и во соседните земји, не постои фирма која истовремено се знаимава и со дизајн на возила и со производство на иновативни
11
мотори со внатрешно согорување. Нашата компанија ќе биде единствена, и на потрошувашите во овој регион ќе им нуди квалитетни производи со достапни цени.
SWOT
анализа
12
Силни страни:
Слаби страни:
• Единствени во регионот • Иновативни решенија • Достапни цени
• Нови на пазарот • Големи трошоци за маркетинг во странство • Увоз на материјали од странство
Можности:
Закани:
• Поволна бизнис клима за нови инвеститори во Македонија • Поволни кредити со ниска каматна стапка • Поефтина работна сила
• Големи царински давачки • Нови на пазарот
Маркетинг стратегија
13
Бидејќи нашата компанија о проширува свето поизводство и сака да ги пласира своите производи во регионот потребна е имплементација на добра маркетинг стратегија.
Цели на маркетингот
Целта на маркетингот најпрво ќе биде запознавање на потрошувашите во регионот со нашите производи, а потоа и постојано известување на потрошувачите за нашите новитети, како и проширување на пазарот и золемување на профитот. Целен пазар
Нашиот целен пазар се сите оние потрошувачи во Македонија и соседнте земји кои и веруваат на новата технологија и не се плашат да потрошат дел од своите пари на нови производи. VIII.3. Ценовна стратегија
Продажната цена е формирана врз основа на трошоците кои се направени за да се произведат нашите производи. Такви трошоци се: трошоци за материјали, трошоци за електрична енергија, плати за вработените, трошоци за транспорт, амортизација, платени даноци и придонеси. VIII.4. Мерки на промоција
Во почетокот ќе примениме агресивна пропагандна активност користејќи го промотивниот маркетинг микс: реклама на локална телевизија, печатење на рекламен материјал, билборди, брза и учтива услуга од страна на вработените.
Ризик
14
Менаџирање со ризик не може да се разгледува како еден статичен процес, туку како еден интерактивен процес во кој информациите постојано ќе се ажурираат, анализираат, ќе се постапува по нив и секако ќе се преиспитуваат на определен временски период. Главниот ризик со кој би се соочила оваа компанија би бил слабата куповна моќ на потошувачите во услови на екониомска криза, која што ја имаве изминатите години. Тогаш луѓето повеќе би купувале основни средства за живот, отколку да купат нешто што само за нијанса би го подобрило нивното живеење. Втор ризик со кој би се соочила нашата компанија би бил набавката на материјлите потребни за производство. Бидејќи тие се набавуваат од странство, ако дојде до некои политички несогласувања со другите земји, би можел да се стопира протокот на материјалите.
Користена литература
15
1. 2. 3. 4. 5. 6.
http://www.alfaromeo.co.uk/uk/#/car-technology/engine/multijet http://www.autoevolution.com/news/twinair-engine-explained-23000.html http://www.caranddriver.com/features/fiats-multiair-valve-lift-system-explained http://www.pretpriemac.com/e-learning/mk/portfolio/biznis-plan/ http://www.stat.gov.mk/KlasifikaciiNomenklaturi.aspx?id=2 http://www.wikipedia.org/
16
