UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL EN ELEMENTOS DE SECCIONES VARIABLES VARIABLES ELEMENTOS DE SECCION VARIABLE No siempre es posible o conveniente ampliar el sistema de coordenadas para los elementos de sección variable, tal es el caso de los elementos con una variación cont contin inua ua en sus sus prop propie ieda dade des, s, como como los los most mostra rado doss en las las foto fotoss y gur guras as a contin continua uació ción, n, para para estos estos resul resulta ta má máss conven convenien iente te calcu calcular lar los coeci coecient entes es de rigidez de la barra.
Pórticos metálicos con barras e sección !ariable RELACION ENTRE LOS COEFICIENTES DE RIGIDEZ DE BARRAS DE SECCION VARIABLE
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
Nótese que en la gura anterior se ha denido un nuevo termino, el factor de transpor transporte te (ft1 ! ft1". #os factores de transporte serán de utilidad para el m$todo de %ross, para el &$todo de 'igidez no son de mucha utilidad. #os factores de transporte, asociados con los grados de libertad de rotación de una barra, se denen del siguiente modo
)eorema )eorema de de *+))
+l resultado anterior conrma que los coecientes de rigidez de una barra son sim$tricos (-i/-i" y además proporciona la relación básica entre los coecientes de rigidez y los factores de transporte. 0ara una barra de sección constante, sin deformaciones por cortante, se tiene
COEFICIENTES DE RIGIDEZ DE BARRAS DE SECCION VARIABLE: VARIABLE: +isten muchos m$todos para calcular los coecientes de rigidez de una barra de sección variable (2rea de &omentos, 3iga conugada, 4nalog5a de la %olumna, etc." en esencia son variaciones de los mismos conceptos centrales .0ara el calculo de la rigidez al giro de barras de sección variable. 6no 6no de los los m$ m$to todo doss má máss gene genera rale les, s, para para una una viga viga de se secc cció ión n varia variabl ble, e, sin sin desplazamientos relativos entre sus etremos es el siguiente
a" 7e calcula la matriz de 8eibilidad 8eibilidad
de la barra para el sistema q ! d (en
este caso el sistema consiste consiste en las rotaciones rotaciones medidas medidas en los etremos etremos de la barra". 0ara el calculo de esta matriz conviene usar trabao virtual , en este caso fuerzas virtuales
#os coecientes de de la barra, las deformaciones por cortante, son
ANALIS ESTRUCTURAL I
8eibilidad ignorando
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
#a 9nica complicación que puede eistir en el cálculo de las integrales, radica en la compleidad de la variación del momento de inercia a lo largo de la barra (("". +n los casos en los cuales no sea posible una solución cerrada de la integral se debe emplear alguno de los momentos de integración num$rica (rectángulos, trapecios, parábolas, etc.". b" 7e invierte la matriz de 8eibilidad calculada en el paso anterior para hallar la matriz de la rigidez de barra.
4 continuación y a manera de eemplo, se muestran dos gracas (adaptadas de :hite" en las cuales se muestran los coecientes de rigidez al giro y los factores de transporte de una barra de sección variable. #a barra tiene una variación s9bita de su sección transversal al centro de tramo. 0ara la construcción de las gracas se han considerado 9nicamente deformaciones por 8eión.
Coe"cientes e ri#ie$ al #iro trans&orte
%actores e
#as gracas a continuación muestran los coecientes de rigidez al giro y los factores de transporte de una barra de sección variable. #a variación de la inercia de la barra a lo largo de su longitud es tal como se muestra en la gura que antecede alas gracas, el ancho de la barra es constante. 7e han considerado 9nicamente deformaciones por 8eión.
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
RIGIDEZ AL GIRO MODIFICADA +n los casos en los cuales se desea ignorar algunos de los gdl de rotación en los apoyos de los etremos de viga y en los apoyos articulados de pórticos, es necesario modicar la rigidez al giro de la barra. +n la deducción que se presenta, se supone que se conoce la matriz de rigidez en el sistema q! d indicado a continuación
7uperposición 0ero %omprobemos los resultados aplicando la ecuación anterior a una barra de sección constante
COEFICIENTES DE RIGIDEZ BARRAS CON DES!LAZAMIENTO RELATIVO 7i hay desplazamientos relativos entre los etremos, entonces es necesario ampliar el sistema q ! d de las barras para incluir los mencionados desplazamientos.
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
+n la deducción que se presenta, se supone que se conoce la matriz de rigidez en el sistema q ! d indicado a continuación
7e desea calcular las fuerzas de etremo de barra que se producen por un desplazamiento relativo en los apoyos
7uperposición de desplazamientos
#as cortantes en la barra se pueden calcular por equilibrio de la misma a partir de los momentos &1 y & con los cortantes, y haciendo , se podrán calcular los coecientes ;<< y ;==. %omprobemos los resultados aplicando la ecuación anterior a una barra de sección constante
7i se hace , entonces obtendremos los coecientes de rigidez de la barra ;1=/>&1 y ;=/>& RIGIDEZ !ARA BARRAS CON ME!OTRAMIENTO DESLIZANTE +n la deducción que se presenta, se supone que se conoce la matriz de rigidez en el sistema q ! d indicado a continuación
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
Nota ;11 y ft1 deben calcularse para el doble de la longitud de la barra (l".%omprobemos los resultados aplicando la ecuación anterior a una barra de sección constante MOMENTOS DE EM!OTRAMIENTO EN BARRAS DE SECCION VARIABLE +isten numerosos m$todos para calcular los momentos de empotramiento de una barra de sección variable, todos son en esencia variaciones de los mismos conceptos. 0ara el calculo de los momentos de empotramiento se puede usar el m$todo de 8eibilidad tomando como redundantes las fuerzas (cortante y momento"en uno de los empotramientos .4 continuación se muestra la secuencia necesaria para calcular los momentos de empotramiento utilizando el m$todo de 8eibilidad.
%ompatibilidad +n algunos casos conviene tomar como redundante los momentos de etremo de la barra, la estructura primaria seria la mostrada a continuación
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
4 continuación y amanera de eemplo se muestran las gracas de los momentos de empotramiento de dos barras de sección variable con carga uniformemente distribuida de intensidad :.
MOMENTOS DE EM!OTRAMIENTO EN BARRAS DE SECCION VARIABLE E"TREMO ARTICULADO
7uperposición %omprobemos los resultados aplicando las ecuaciones anteriores al cálculo de los momentos de empotramiento de una viga de sección constante que soporta una carga uniformemente distribuida de magnitud :.
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
MOMENTOS DE EM!OTRAMIENTO EN BARRAS DE SECCION VARIABLE E"TREMO EM!OTRAMIENTO DESLIZANTE 0resentamos solo el caso de una viga de sección variable sim$trica con carga tambi$n sim$trica.
A!LICACI#N DE ESTRUCTURAS COM!UESTAS !OR BARRAS DE SECCION VARIABLE #as estructuras compuestas por barras de sección variable son poco frecuentes en nuestro medio, pero podr5an presentarse por básicamente dos razones arquitectura (capillas, iglesias, etc." motivos estructurales, por eemplo en estructuras con grandes luces o con altas sobrecargas, puede colocarse cartelas (incremento gradual del peralte" +n los etremos de las vigas, con la nalidad de disminuir las de8eiones y los momentos positivos a costa de incrementar los momentos negativos. 4s5 mismo las cartelas incrementan la rigidez lateral de los pórticos ante acciones s5smicas. • •
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
CARTELA
CON CARTELA
BARRAPRISMATICA
+stos casos tambi$n se presentan en losas armadas en dos sentidos que apoyan directamente sobre columnas, donde con la nalidad de evitar que las columnas perforen a la losas, se ensancha el etremo superior de las columnas formando capiteles (troncos cónicos o piramidales, los que las convierten en elementos de sección variable.
w
PLANTA
ANALIS ESTRUCTURAL I
w capitel
FRANJA CENTRAL
PORTICO EQUIVALENTE
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
6n elemento prismático de concreto armado cuya sección transversal se agriete, trabaa como una barra de sección variable, donde el momento de inercia en la zona gurada es menor al momento de inercia de la sección bruta correspondiente a la zona sin surar, pero tambi$n ocurre que en los nudos la barra cambia abruptamente de peralte (el peralte de la viga pasa a ser la altura de la columna".
DIAGRAMAS DE MOMENTO FLECTOR EN VIGAS A CARTELADAS $ !RISM%TICAS +l m$todo de %ross resulta conveniente para resolver vigas de sección variable, o vigas no prismáticas. +stos cambios se originan por que los momentos de empotramiento perfecto, las rigideces angulares, los factores de transporte y las rigideces lineales no son iguales para vigas de sección constante y para las vigas de sección variable. DETERMINACI#N DE &I' $ FI'
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
para determinar la rigidez al giro (-i" y el factor de transporte (" en las barras deformables por 8eión, cuyo momento de inercia varia a lo largo de su longitud (", se utilizara el segundo teorema área momento, que dice ? la distancia que eiste entre la prolongación de la pendiente en ?@ hasta tocar con la elástica en ?i@ (ti" es igual al momento estático del diagrama 2rea>&omento con respecto al etremo ?i@, y viceversa@.
L
(i)
I
(j)
'arra con e(e sensiblemente recto
+n la gura se observa 1.> ti/A, ya que giro en /A .>ti/#, ya que giro en /1 <.> por equilibrio 3/-i (1B"C# &("/ -i !3 &("/-i ((#>">"C#
4plicando el segundo teorema 2rea>&omento respecto a ?i@ (brazo de palanca /D", se obtiene
Eonde -i, , + y # son constantes que pueden salir de la integral, obteni$ndose nalmente
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
Nota para calcular se aplica la epresión que permite hallar , pero, deberá cambiarse el sentido de la integración (desde hacia i". 4demás nótese que cuando la barra es prismática ( ("//constante", resulta /1C. +l cálculo de -i se realiza aplicando el segundo teorema 2rea>&omento respecto al etremo ?@C brazo de palanca /#>"
Eonde se obtiene
Notas 1.> se sobreentiende que ha sido calculado previamente. 0ara determinar -i se aplica la epresión anterior, pero deberá invertirse el sentido de la integración (desde hacia i"F asimismo deberá intercambiarse por fi. <.> +n elementos prismáticos (("//constante", /1C, por lo que -i/=+C#. =.> solo en barras que cumplan simetr5a en forma se cumple /fi y -i /;i.
+l procedimiento para calcular ;i y debe realizarse en forma tabulada, tal como se muestra en la gura.
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
0or otro lado cuando se calcule ;i y , la integración se realiza desde hacia i, manteni$ndose las columnas y (#>" de la tabla, pero, los valores (" deberán intercambiarse as5 (A" por (n" (1" por (n>1", etc. TABLAS DE LA !CA 0ara los casos comunes de barras con sección rectangular, cuyas cartelas var5an linealmente o parabólicamente, mientras que su ancho permanece constante, eisten las tablas de la 0órtland %ement 4ssociation (0%4", que permiten calcular los tres parámetros -i, y ui necesarios para aplicar ya sea el m$todo de %ross o el análisis matricial. #a nomenclatura que se utiliza en esta tabla es %arry>over factors 7tiGness Hactors /r1 -iC(+oC#"/c1 fi / r1 -iC(+oC#"/c1
Nota) en las barras &rismáticas) c*+,c+*,-. r*+,r+*,*/+
+n estas tablas tambi$n aparecen unos coecientes &1 y&1, que permiten calcular los momentos de empotramiento cundo la barra esta sueta a una carga repartida o concentrada.
0ara ingresar a estas tablas es necesario conocer 1.> el peralte de la cartela/ ddI
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
.> la longitud de la cartela /a# Eonde d/menor peralte
%onociendo ?a@ y ?dI @ (coecientes a dimensionales" se ingresa a las tablas para calcular r,c y &, lo que permite obtener f,- y u, respectivamente. DETERMINACI#N DEL !ERALTE $ DE LA LONGITUD DE LA CARTELA 0ara determinar el peralte (ddI" y la longitud de la cartela (a#", se seguirá las siguientes recomendaciones VIGAS: a" cartelas lineales. 0rolongar la cartela hasta que toque con el ee de la columna.
b" viga inclinada. nterceptar el ee de la viga con el de la columnaF por este punto, trazar una l5nea perpendicular al ee de la viga, luego prolongar la cartela hasta que toque con esa l5nea.
c" cartelas que tocan tangencialmente a la columna. +n este caso, se reemplaza la cartela parabólica por una cartela lineal cticia cuya pendiente es 1
COLUMNAS:
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
a" cuando la columna es muy peraltada en relación con la viga, o cuando las cartelas predominan hacia el lado de la viga, podrá trabaarse como si la columna fuese una barra prismática, mientras que la viga es el elemento de sección variable.
b" 0ara evitar la duplicidad de cartelas en el nudo (por el lado de la viga y de la columna", algunos autores recomiendan trabaar con cartelas cticias con pendientes1<, y otros proponen emplear un brazo r5gido(/ " solo en el lado de la columna, con una longitud igual a la mitad del peralte de la viga (EC", la parte inferior al brazo r5gido se trabaa como si fuese prismática (peralte/d"
VIGAS DE SECCION VARIABLE METODO DE NE(MAR& +l m$todo de %ross resulta conveniente para resolver vigas de sección variable, o vigas no prismáticas, con pequeJos cambios a lo epuesto en las secciones anteriores. +stos cambios se originan porque los momentos de empotramiento perfecto, las rigideces angulares, los factores de transporte y las rigideces lineales no son iguales para vigas de sección variable. #as rigideces angulares, factores de transporte y rigideces lineales para secciones prismáticas suponen un valor constante del termino +. #os parámetros mencionados pueden calcularse fácilmente para vigas no prismáticos con el m$todo de N+:&4'-, ya que como se sabe, este m$todo permite tomar en cuenta de manera epedita la variación de + a lo largo de una viga. 4s5, la determinación de los momentos de empotramiento perfecto, combinando el m$todo de las fuerzas y el m$todo de NeKmar; para cálculo de deformaciones, puede hacerse de la siguiente manera, con referencia a la gura
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
7upóngase que se tiene una viga doblemente empotrada de sección variable, con un sistema cualquiera de cargas 0, como se muestra en la gura L.M (a"7i las cargas son verticales, la viga tiene dos grados de indeterminación .Ee acuerdo con el m$todo de las fuerzas, para resolver esta viga se plantea primero una viga isostática fundamental en la que se hayan suprimido las dos redundancias como la de la gura L.M(b". 6sando el m$todo de NeKmar;, para que sea mas fácil el calculo de deformaciones, se determinan los giros en los etremos de la isostática fundamental sueta alas cargas 0. +stos giros se han denominado en la gura L.M(b". %ontinuando con el m$todo de las fuerzas, se introducen ahora momentos unitarios en los etremos de la isostática fundamental y se calculan, tambi$n con el m$todo de NeKmar;, los giros en los etremos indicados en las guras L.M(c y d".#a notación usada para estos giros es la misma que la usada en las secciones prismáticas. 4 continuación se plantean las ecuaciones de compatibilidad de deformaciones, que para este caso deberán epresar que los giros nales en los etremos 4 y * son nulos, ya que están empotrados. 0or lo tanto
'esolviendo el sistema de ecuaciones se obtienen las incógnitas
que son,
respectivamente, los momentos de empotramiento perfecto en los apoyos 4 y *. Eesde luego que este momento puede usarse tambi$n para vigas de sección prismática , pero para estas es mas fácil calcular los giros por el m$todo de la viga conugada o del área>momento. Ee manera similar pueden determinarse la rigidez angular y el factor de transporte en vigas de sección variable.
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
#a rigidez angular es el
momento
hay que aplicar en el etremo 4 para la rotación
que
sea igual a 1, y el factor de
transporte es la relación (gura L.(a"".+stos momentos pueden obtenerse si se aplican momentos unitarios en cada etremo de la viga isostática fundamental, como se indica en las guras (L.(b" y L.(c"", y se plantea el sistema de ecuaciones de tal manera que eprese que las rotaciones nales en 4 y en * son, respectivamente, iguales a 1 y a A.
'esolviendo el sistema de ecuaciones se puede obtener la rigidez angular y el factor de transporte
. Ee nuevo se seJala que el cálculo de las rotaciones
se simplica en vigas de sección variable si se usa el m$todo de NeKmar;. Hinalmente, la rigidez lineal puede determinarse como se indica en la gura
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
+n este caso, la rigidez lineal es el momento que se presenta en los empotramientos si ocurre un desplazamiento lineal unitario entre los etremos de la viga . %onviene plantear la isostática fundamental como un voladizo al que se aplican primero una carga unitaria y luego un momento unitario en el etremo libre (guras L.1A (b" y L.1A (c"". 0ara que la suma de las conguraciones de deformaciones de estas dos guras, multiplicada la primera por una incógnita y la segunda por otra incógnita , sea igual a la conguración de la gura (L.1A(a"", el sistema de ecuaciones de compatibilidad debe plantearse como
#a rigidez lineal será el valor de la incógnita que multiplica al momento unitario de la gura (L.1A(c"". 7e pueden obtener las rigideces correspondientes aplicando los mismos principios anteriores. +n el caso de la rigidez lineal, bastara aplicar un momento unitario en 4, calcular el giro que produce en este mismo apoyo, y por proporción, calcular el momento que producirá un giro unitario. +n el caso de la rigidez lineal basta aplicar una carga unitaria en *, calcular la de8eión que produce y por proporción determinar la fuerza necesaria para producir una de8eión unitaria .+l momento que es la rigidez lineal, puede obtenerse despu$s por estática. Oabiendo obtenido los parámetros mencionados, el &$todo de %ross se aplica de la manera usual. +s importante observar que las vigas de sección variable pueden resolverse tambi$n por los otros m$todos, por eemplo el m$todo de deformaciones se puede aplicar ya teniendo los momentos de empotramiento y las rigideces angulares y lineales .7i la isostática fundamental planteada en el m$todo de las fuerzas es de sección variable, sus deformaciones pueden calcularse por el m$todo de NeKmar; y seguir los otros pasos del m$todo como se eplicó.
VIGAS DE SECCION VARIABLE) METODO DE *ARD$ CROSS+USO DE TABLAS,
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
+studiamos la solución de vigas de sección variable seg9n el m$todo de distribución de momentos de Oardy %ross y con la ayuda de tablas de coecientes para vigas de sección variable. #a mecánica es la misma salvo que los factores de transmisión, las rigideces y los momentos de empotramiento perfecto son calculados a trav$s de tablas. NP&+N%4#)6'4 / Hactor o coeciente de transmisión -/'igidez de distribución de la viga respecto a uno de sus etremos '/%oecientes de rigidez de la viga respecto a uno de sus etremos este factor afecta a C# %/ %oecientes de momentos de empotramiento E-e.p/o de 0so de ta1/a: 7upongamos la viga (estará empotrada en sus etremos y será ancho constante"
%omo el acartelamiento es a lo largo de toda la viga a#/Q , entonces a/QCQ/1RRRRRRRRRRR..(1" ddI/1.A > A.=A / A.MA pero d / A.=A entonces dI/A.MCA.= /RRRRRRRRR(" Ee (1" y (" vamos ala tabla RRRRRRR(<" +stos factores afectan a
RRRRRRRRRRRR.(=" correspondiente a la sección de la viga de
menor peralte. %omo suponemos que las vigas de toda la estructura son del mismo material y tienen el mismo ancho podemos emplear tan solo la rigidez relativa de la forma
#os valores de ' que nos da la tabla son supuestos que el etremo correspondiente esta empotrado .7i la viga esta articulada en cualquier etremo los 'e de empotramiento de la tabla deberán afectarse del coeciente para obtener los 'a de articulamiento
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
7i el sistema tiene vigas de sección constante, ancho compatible con el de los otros elementos y es del mismo material, tendrá una 9nica - relativa calculable como Eonde
seg9n las restricciones del apoyo.
0or ultimo las tablas dan los valores para los momentos de empotramiento perfecto, eemplo 0 / 1S )PN 0#/ 1STQ/A )PN b# / < entonces b / A.S
TABLAS
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
ANALIS ESTRUCTURAL I
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
CONCLUSIONES:
#as estructuras compuestas por barras de sección variable son poco frecuentes en nuestro medio, pero podr5an presentarse por básicamente dos razones
>arquitectura (capillas, iglesias, etc." > motivos estructurales, por eemplo en estructuras con grandes luces o con altas sobrecargas, puede colocarse cartelas (incremento gradual del peralte" +n los etremos de las vigas, con la nalidad de disminuir las de8eiones y los momentos positivos a costa de incrementar los momentos negativos. 4s5 mismo las cartelas incrementan la rigidez lateral de los pórticos ante acciones s5smicas.
+l m$todo de %ross resulta conveniente para resolver vigas de sección variable, o vigas no prismáticas. +stos cambios se originan por que los momentos de empotramiento perfecto, las rigideces angulares, los factores de transporte y las rigideces lineales no son iguales para vigas de sección constante y para las vigas de sección variable.
+stos casos de elementos de sección variable se presentan tambi$n en losas armadas en dos sentidos que apoyan directamente sobre columnas, donde con la nalidad de evitar que las columnas perforen a la losas, se ensancha el etremo superior de las columnas formando capiteles (troncos cónicos o piramidales, los que las convierten en elementos de sección variable.
ANALIS ESTRUCTURAL I