OZNAKE MOTORA

Jednostavno: Oznaku CDI koristi mercedes, oznaku TDI koristi grupacija VW ( Vw, Audi, Skoda, Seat ), DCI - renault, HDI - Grupacija Pezo - Citroen, TDCI - Ford ako se ne varam ili opel, JTD - Fiat... To su oznake za dizel motore sa direktnim ubrizgavanjem...jednostavno naziv se razlikuje od proizvodjaca do proizvodjaca a u sustini nema "velike" razlike u konstruktivnom resenju tih motora... TURBO DIESEL INTERCOOLER. Turbo - Vecina savremenih dizel agregata ima turbo punjac koji obezbedjuje mnogo bolje performance i ogroman Mo... INTERCOOLER - hladnjak za vazduh turbine...poseduju ga svi turbo modeli!! VW je tek sada poceo sa ugradnjom komon rejl agregata sa direktnim ubrizgavanjem bez bosh pumpe...to obezbedjuje osim manje potrosnje i manju buku...sto se da primetiti... SDI motor i su dizel motori VW grupe koji ne poseduju turbinu i performance su im veoma lose....to je u stvari klasican TDI agregat samo bez turbo punjaca... dalje.... FSI je ako se ne varam takodje produkt VW grupacije ...to su benzinski motori sa turbo punjacem iz kojih se izvlaci dosta konja iz male zapremine npr. 1.4L (1.6L) - 140 konja.... a ovo HTP sam primetio na skodi i mislim da je to oznaka za njihove benzinske motore.... Sve u svemu to je vise m arketinski trik i te o znake u stvari samo upotpunjavaju ime odredjenog modela radi bolje prodaje... Ja to vise smatram kao pod BRAND neke fabrike...

Peugeot HDI motor HDI (high pressure direct injection) - motor sa direktnim ubrizgavanjem pod visokim pritiskom. Tokom protekle ekae Peugeot je neprestano raio na izgranji svoje reputacije voedeg svjetskog proizvođača izel motora. Stoga, nije bilo iznenađenja kaa je Peugeot upotrebio Common Rail tehnologiju a bi razvio motor sa irektnim

ubrizgavanjem pod visokim pritiskom, poznat kao HDI. U ovom sistemu gorivo se pod visokim pritiskom ubrizgava direktno u komoru za sagorijevanje. HDI oznaka stoga identifikuje novi tip motora, kao i one Peugeot dizel automobile koji su opremljeni HDI sistemom. HDI tehnologija HDI tehnologija je zasnovana na Common Rail sistemu. Elektronski kontrolisani ubrizgavači su vezani na istu cijev za ovo goriva, koja se rži po veoma velikim pritiskom (1350 bar). Veoma precizni računar ugrađen u automobil, zaužen za Common Rail sistem, nadgleda velik broj parametara uključujudi temperaturu motora, temperaturu vazuha, atmosferski pritisak, čak i poziciju peale gasa. Na osnovu ovih parametara računar je sposoban a reguliše različite procese u motoru - napajanje gorivom, pritisak

ubrizgavanja i brzina kojom se gorivo ubrizgava u svaki cilinar. Ubrizgavači imaju promjenljive kontrolne glave koje im omoguduju veoma precizno oziranje goriva u svaki cilinar. Računar se brine a go rivo bue ubrizgano u optimalnom

trenutku. Količna ubrizganog goriva i trajanje svakog ubrizgavanja se reg ulišu nezavisno o pritiska ubrizgavanja i obrtaja motora. Ovo razvajanje funkcija omoguduje:

- Pred-ubrizgavanje, ili "pilot ubrizgavanje", ograničene veličine i trajanja. Ovo pomaže smanjenju buke motora i količine izduvnih gasova koje motor emituje. - Glavno ubrizgavanje koje se reguliše prema veličini varnice za sagorijevanje i potrebne izlazne snage. HDI raspodjela snage

Da bi se optimizovali izlazna snaga i ubrzanje, pri tom voedi računa o potrošnji goriva, razvijen je "roller-and-pawl" sistem ventila a bi se smanjilo trenje u motoru. Klipovi i ventili u motoru su značajno lakši (i o 50%), što rezultuje u

mnogo manjoj inerciji pokretnih dijelova motora. Common Rail sistem zaržava ubrizgavanje goriva po visokim pritiskom čak i pri niskom broju obrtaja motora. Rezultat  je motor koji rai glatko, brzo ogovara na svaku komanu, omogudujudi izvanrenu snagu neophonu za sigurno i lako

preticanje. Pred-ubrizgavanje ili "pilot ubrizgavanje" pomaže pr i zagrijavanju cilindra prije glavnog ubrizgavanja goriva, i time smanjuje vrijeme paljenja i količinu goriva sagorenog na poč etku procesa sagorijevanja. Takođe se smanjuje i tzv.

klepetanje motora tako svojstveno dizel motorima, i nivo vanjskog zvuka post aje sličan kao u benzinskim motorima. Smanjeno trenje motora, ekstra-lagani pokretni dijelovi i rebrasti dizajn motora znacajno smanjuju vibracije izazvane radom motora. Električni element jačine 1000 W osigurava zagrijavanje putničkog prostora. On automatski prestaje sa radom jednom kaa se ostigne željena temperatura a bi se izbjeglo trošenje energije. Ekonomičnost upotrebe i oržavanje HDI motor nui smanjenje potrošnje goriva za čak 20% u poređenju sa prethonom generacijom izel motora. Se rvisni

intervali su sada definisani na 20.000 km, umjesto na svakih 15.000 km. Ovakva izvanrena ekonomičnost je rezultat tri inovacije:

- Common Rail sistem sagorijevanja - Razvijen u saradnji sa Bosch-om, Common Rail sistem sagorijevanja koristi pumpu visokog pritiska (o 1350 bara). Količina goriva kojom se snabjevaju cilinri može biti precizno kontrolisana zahvaljujudi ugrađenom računaru. Mali prečnik cilinra rupa za ubrizgavanje garantuje a j e gorivo ovoljno ispareno prije

sagorijevanja. - Specijalno razvijena komora za sagorijevanje - Komora za sagorijevanje je razvijena tako da bi se optimizovalo rasturanje vazuha i obezbjeila tačna mješavina goriva i vazuha. Ovim obijamo skoro potpuno sagorijevanje izuvnih

gasova motora. - Novi tip motornog ulja - HDI mo tori koriste novi tip ulja koje je napravljeno tako da bude visoko-ekonomično. Specijalna pažnja posvedena očuvanju priroe HDI tehnologija, naročito osobina "pilot ubrizgavanja", garantuje efikasnije i potpunije sagorijevanje. Ovo rezultuje u smanjenju količine štetnih izuvnih gasova. Zahvaljujudi smanjenju proizvonje CO2 za 20%, smanjenju emisija štetnih za ozonski sloj za 50% i smanjenju čestic a čađi za takođe 50% u poređenju sa normalnim stanarima, HDI motor teško a emituje bilo kakav dim u izduvnim gasovima. HDI motor stoga znatno pomaže u očuvanju priroe.

OZNAKE MOTORA TDI - Trubodiesel Direct Injection (VW-ov zasticeni znak) - Turbodizel motor sa direktnim ubrizgavanjem TDi - isto

TD(crveno)i - isto to, samo sto je crveno I korisceno kao oznaka za 1,9 TDI motor koji je imao 110 ks, dok je osnovni, sa svim sivim TDI slovima imao 90ks SDI - Saugdiesel Direct Injection (takodje VW-ov zasticeni znak) - Atmosferski dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem

VTec - Variable valve Timing and lift Electronic Control, variabilno vreme ve ntila, ovu skracenicu koristi Honda, BMW ima slican sistem koji se zove VANOS, Toyota ga zove VVT-i, imaju ga Mercedes i Porsche...

HDI - Pezoova oznaka za Common Rail dizel moto re CDI - Mercedesova oznaka za Common Rail dizel m otore GSI - Mislim da konkretno ne znaci nista, inace je koriscena u OPEL-u kao oznaka za snaznije modele (KAddett, Corsa i Vectra, pre toga Manta....) GTD - Turbo Dizel oznaka za VW-ove motore pre uvodjenja TDI tehnologije, bila je na Golfovima mK1 1.5TD i Golfovima mK2 1.6TD, Golfovima mK3 1.9TD GTI- Grand Touring Injection vw znak za sportske verzije golfa 16v-16 ventila G60-G kompresor a broj 60 oznacava sirinu spiralnih propelera u mm

NA ENGLESKOM 1L - 1 Liter(Diesel) pr. 100 km. (VAG)

ASR - Anti Slip Regulation/Acceleration Skid Co ntrol

16V - 16 Valve (Number can vary)

AT - Automatic Transmission

3L - 3 Liter(Diesel) pr. 100 km.(VAG)

ATC - Automatic Torque Coupling[Renault, Fiat]

4 - AWD (HALDEX) (SEAT)

ATT - Active Torque Transfer

4ETS - Electronic Traction Suppert for AWD (Mercedes)

AVCS - Active Valve Control System (Subaru)

4MOTION – AWD (HALDEX) (VW)

AWC - All Wheel Control (Mitsubishi)

4WD – 4 Weel Drive

AWD - All Wheel Drive

A-TRC - Toyota Active Traction Control

AYC - Active Yaw Control [Mitsubishi]

AB – Air Bag

BA - Brake Assist

ABS - Anti Lock Braking System (All)

BAS - Anti lock Braking system/Brake Assist System

AC - Air-Condition

C - Common (almindelig)

ACD - Active Centre Differential (Mitsubishi)

CBC - Cornering Brake Control (BMW)

ADB - Automatic Differential Brake (BMW)

CDI - Common Rail Direct Injection(MB)

ADD - Automatic Disconnecting Differential

CDS - Control Dynamic Stability

AFS - Adaptive Front Lighting System

CDTI - Common Rail Direct Turbo I njection (Opel)

ALR - Automatic Locking Retractor

CL - Common Luksus (almindelig luksus)

AOT - Automatic Overdrive Transmission

CRD - Common Rail Diesel (Chrysler, Jeep)

APV - All Purpose Vehicle

CRDi - Common Rail Diesel Injection (Hyundai, KIA)

ASC - Anti Slip Control (BMW)

CVT - Continuously Variable Transmission (Nissan)

D4 - Direct Gasoline Injection (Toyota)

GTD - Grand Turismo Diesel(VW)

D - Diesel

GTI - Grand Turismo Injection/Grand Touring Injection

D-4D - Common Rail Direct Injection(Toyota)

(VW)

DAC - Downhill Assist Control

GTI-R - Grand Turismo Injection - Racing/Grand Touring

DAS - Drive Authorization System

Injection - Racing

DBA - Dual Brake Assist

HALDEX - new generation of All-Wheel-Drive (AWD)

DBC - Dynamic Brake Control (BMW)

(Volvo, Volkswagen, Mazda, Seat, Skoda, Nissan)

DCCD - Drivers Control Centre Differential [Subaru]

HBA - Hydraulic Brake Assist

dCi - Diesel Common-Rail Injection (Renault, Nissan)

HDI - High-Pressure Direct Injection (PSA)

DI-D - Direct Injection Diesel (Mitsubishi)

I - Injection

DI - Direct Injection

i-CTDI - Common-Rail Turbo Diesel Injection (Honda)

DiTI - Direct Injection Turbo Diesel (Mazda/Ford)

IC - Intercooler

DOHC - Double Overhead Camshafts

JTD - multiJet Turbo Diesel (Fiat, Alfa Romeo, L ancia)

DPFS - Diesel Particulate Filter System (PSA)

JTS - multiJet Direct Gasoline Inject ion (Fiat, Alfa

DSA - Dynamic Stability Control (Volvo)

Romeo, Lancia)

DSC - Dynamic Stability Control (BMW, Mazda)

K - Kompressor

DSG - Direct-Shift-Gearbox (VAG)

LACD - Limited-Slip Center Differential

DSTC - Dynamic Stability and Traction Control (VOLVO)

LDWS - Lane Departure Warning System (PSA)

DTC - Dynamic Traction Control (BMW)

LSD - Limited Slip Differential [Mitsubishi, Nissan,

DTi - Direct Turbo Injection (Opel/Nissan)

Toyota, Mazda, Hyundai]

EATC - Electronic Automatic Temperature Control

MASC - Mitsubishi Active Stability Control

EBA - Electronic Brake Assist

MATC - Mitsubishi Active Traction Control

EBD - Electronic Brake-force Distribution

MFI - Multi-port Fuel Injection

EBS - Emergency Braking System (PSA)

MIVEC - Variable Valve Electronically Controlled

EBV - Electronic Brake Force distribution

(Mitsubishi)

ECI-MULTI - Electronically Controlled Injection

MMI - Multi Media Interface(Audi)

MultiPoint (Mitsubishi)

MPI - Multi Point Injection

ECU - Electronic Control Unit

MPT - Multi Plate Clutch Transfer [Subaru]

EDL - Electronic Differential Lock (VAG)

MPV - MultiSpace Vehicle

EDS - Electronic Differential (VW)

MSR - Motor-brake Slip Regulation

EFI - Electronic Fuel Injection

MSV - MultiFunction Sports Vehicle

ELR - Emergency Locking Retractor

MT - Manuel Transmission

ESC - Electronic Stability Control

NGV - Natural gas vehicles (PSA)

ESP - Electronic stabilization program (All)

NOX - Nitrous Oxide emission control

ETC - Electronic Traction Control

NOS - Nitrous Oxide System

FCV - Fuel Cell Vehicles

OBD - On-Board Diagnostics

FLD - Full Locking Differential [Mitsubishi, Nissan,

OHC - Overhead Camshaft

Toyota, Mazda, Hyundai]

OHV - Overhead Valve

FSI - Fuel Stratified Injection (VAG)

ORV - Off-Road Vehicle

FUT - Flexible Utility Truck

PC - Production Car

GDI - Gasoline Direct Injection (Mitsubishi)

PPS - Prestige Performance Sedan

GL - Grand Luksus

PPH - Prestige Performance Hatchback

GLX - Grand Luksus Xtra

PZEV - Partial Zero Emission Vehicle

GSI - Grand Sport Injection (Opel/Toyota)

Quattro – AWD (HALDEX)(Audi)

GT - Grand Turismo/Grand Touring

RAHC - Rear Adjustable Height Control

GT-R - Grand Turismo Racing (Nissan)

REF - Electronic brake-Force System

ROPS - Rollover Protection System RSC - Roll Stability Control (Volvo) RT 4WD DPS - Real-Time 4WD Dual Pump System

VIC - Volvo Inflatable Curtain

[Honda]

VIN - vehicle identification number

S-AWD - Symmetrical AWD (Subaru)

VSC - Vehicle Stability Control (Toyota)

S-AYC - Super Active Yaw Control [Mitsubishi]

VTD - Variable Torque Distribution [Subaru]

SAV - Sport Activity Vehicle

VTEC - Variable Valve Timing and Lift Electronic Control

SBC: Sensotronic Brake Control

(Honda)

SCi - Direct Gasoline Injection (Ford)

VTG - Variable Turbine Geometry

SDI - Standard Diesel Injection (VAG)

VTS - Vitesse (SPEED)(PSA)

SFI - Sequential-port Fuel Injection

VVT - Variable Valve Timing (Toyota, Subaru)

SIPS - Side Impact Protection System

VVT-I - Variable Valve Timing with Intelligence (Toyota)

SLEV - Super Low Emissions Vehicle

VVT-I D4 - Variable Valve Timing with Inte lligence D4

SMG - Sequential Manual Gearbox

(direct injection 4-stroke) (Toyota)

SOHC - Single Overhead Camshafts

WHIPS - Whiplash Protection System (Volvo)

SPI - Single Point Injection

WRC - World Rally Ca

SRS - Supplemental Restraint System (Airbag) SYNCRO – 4WD (“AWD”) (Ol VW system) SUT - Sport Utility Truck SUV - Sport Utility SUW - Sport Utility Wagon SW - Station Wagon SWD - speed warning device T - Turbo T-Spark - Twin-Spark (Alfa) TC - Turbocharger TCS - Traction Control System (Mazda, Ford) TD - Turbo Diesel TDI - Turbocharged Direct Injection (turbodieselindsprøjtning)(VAG) TSI - direkte benzinindsprøjtning og dobbelt trykladning (Vw) TDCi - Turbo Diesel Common-Rail Injection (Ford) TFSI - Turbo FSI (VAG) TiD - Turbo Injection Direct (Saab) TRACS - Traction Control System (Volvo) TRC - Traction Control (Toyota) TWICE - Theft Warning Integrated Control Electronics ULEV - Ultra Low Emission Vehicle VANOS - Variable Valve Timing (BMW) VCU - Viscous Coupling Unit [Subaru, Mitsubishi, Toyota, Land Rover, Suzuki, Handa, Fiat] VDC - Vehicle Dynamic Control (Subaru, Alfa Romeo) VDIM - Vehicle Dynamic Integrated Management VGT - Variable Geometry Turbocharger VNT - Variable Nozzle Turbine

NA SRPSKOM ABC – aktivna kontrola ogibljenja koja sprečava naginjanje vozila u krivinama ABS – sprečava blokiranje točkova prilikom jakih kočenja ACC – oržava konstantno željenu brzinu vožnje ADS – sistem za poešavanje tvrode amortizera AFL – kombinacija ksenonskog svetla i svetla za vožnju u krivinama Airbag – vazušni jastuk koji se ekstremnom brzinom aktivira prilikom sudara i štiti putnike AIRmatic – sistem vazušnih opruga sa ADS-om ASC – kontrola proklizavanja ASF – aluminijumski nosedi eo karoserije ASR – sprečava proklizavanje pogonskih točkova Autostick – automatski menjač sa manuelnim prenosom

Carbon – tj. ugljenik koji je vrlo otporan i lagan element se koristi za rad na delovima karoserije, a veliku primenu ima u Formuli 1 Centriranje (reglaža) trapa – centriranje trapa se sastoji o poešavanja uglova točkova tako a su oni normalni na pologu (horizontalu) i međusobno paralelni. Svrha ovog poešavanja je povedanje trajnosti gume i bolje ržanje pravca automobila na ravnom putu

CD – CD player CGI – sistem za direktno ubrizgavanje benzina Chip Tuning  – povedanje snage putem izmena u elektronici CNG – komprimovani prirodni gas Coupe - Kupe (automobil), vrsta automobila sa dvoja bočna vrata i prtljažnikom ovojenim o putničke kabine Common Rail – direktno ubrizgavanje dizel goriva pri čemu se svi cilinri snabevaju gorivom preko zajeničkog razvonika

AWD – pogon na svim točkovima B BAS – sistem za oatno kočenje koji prepoznaje rizične situacije i maksimalno koči

Comprex punjač – kombinacija turbo punjača i kompresora, pokrede se putem railice preko zupčastog kaiša

Crossover – krosover, kombinacija različitih vrsta vozila iz koje nastaje novi tip

Balansiranje – balansiranje točkova je postupak kojim se uravnotežuju mase točkova na različitim stranama iste osovine dodavanjem olovnih tegova na felnu

CVT – automatski menjač bez stepena prenosa

Blokada diferencijala - kontroliše spoj između točkova  jedne ili obe osovine radi boljeg prijanjanja vozila

DBC – inamična kontrola kočenja

Bokser motor – ovaj motor koriste Porsche i Subaru, a cilindri su postavljeni jedan naspram drugog i u pokretu posedaju na pesnice boksera

Diferencijal – izjenačava razlike u broju obrtaja između točkova jene osovine i između prenje i zanje osovine kod vozila sa 4x4 pogonom

Bord Computer – putni računar

Direktno ubrizgavanje – gorivo se direktno ubrizgava u cilindar

C CAN – kontrolna mreža koja povezuje elektronske funkcije

D

Distronic – uređaj koji pomodu raara omoguduje a se razdaljina do vozila koje se nalazi ispred ne smanjuje DOHC – dva bregasta vratila u glavi motora

DOT – oznaka na pneumatiku koja označava atum proizvodnje

GPS – satelitski sitem za oređivanje pozicije ko navigacije

Drive-by-Tire – komanda pedale gasa koja se prenosi elektronskim putem

H

DSC – inamička kontrola stabilnosti DSG – menjač koji omoguduje automatski i manuelni prenos stepeni putem vostrukog kvačila

Haldex – kvačilo koje obezbeđuje spoj između prenje i zanje osovine ko pogona na svim točkovima ko Volkswagena

DTC – inamička kontrola trakcije

Hatchback - je automobil sa troja ili petora vrata, čiji je prtljažnik smešten unutar putničke kabine iza zanjih seišta

DTI – turbo-dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem

HBA – hiraulična pomod pri kočenju

DynAPS – navigacioni sistem

HDC – pomaže vozaču prilikom kočenja na strmim terenima

E HDi – direktno ubrizgavanje pod velikim pritiskom Easytronic – poluautomatski način promene stepena prenosa EBD – elektronski sistem za raspoelu snage kočenja na oređene točkove EBV – elektronska raspoela snage u kočnicama ECT – elektornsko upravljanje automatikom kod  japanske Toyote EDS – elektronska kontrola diferencijala ESP – elektronska kontrola stabilnosti putem kočenja pojeinih točkova

Hillholder – prevencija od prevrtanja unazad kod Subarua Hibridni pogon – kombinacija va različita izvora pogona Hidropneumatika – kugla napunjena gasom i uljem koja preuzima funkciju amortizera I IDE – direktno ubrizgavanje benzina kod francuskih proizvođača iDrive – komandni sistem kod BMW-a sa centralnim dugmetom na srednjoj konzoli

F Interkuler – hlani vazuh iz turbo punjača Fading – slabije kočenje posle uzastopnog jakog kočenja FAP filter – filter čestica ko izela 4matic – pogon na svim točkovima ko Merceesa

IPS – kombinacija svih pasivnih sigurnosnih sistema u vozilu Isofiks – sistem za pričvršdenje ečjeg seišta za seište u kolima

4Motion – permanentan pogon na četiri točka ko Volkswagena

J

FSI – direktno ubrizgavanje benzina kod Volkswagena

JTD – direktno ubrizgavanje dizela kod Fiata

G

JTS – direktno ubrizgavanje benzina kod Fiata

GDI – direktno ubrizgavanje benzina kod Mitsubishija

K

Kabriolet – je automobil sa metalnim ili platnenim krovom, kojeg po potrebi možete e lektričnim ili ručnim putem sklopiti iza putničke kabine ili u prtljažnik Karkasa – telo gume je osnovni deo gume. Sastoji se iz više slojeva tkanine koja može biti izrađena o različitih tipova vlakana (kora). Karkasa obezbeđuje čvrstodu i elastičnost gume Ksenonsko svetlo – svetlo za automobile bez žice koje je napunjeno gasom ksenonom Kompresor – mehanički punjač, uva vazuh u usisni kolektor a pokrede ga klinasti kaiš Kord – gumirana vlakna tkanine od kojih se sastoji karkasa. Mogu biti tekstilna,viskozna, poliamidna ili čelična. Procesom vulkanizacije vlakna kora su gumirana i međusobno slepljena KW/KS - kilovati / konjska snaga

PASM – aktivna šasija ko Porschea koja se usklađuje prema stilu vožnje Piezo-injektor – dizna za ubrizgavanje dizela kod Audija napravljena od keramike Pneumatik – (guma) je spoljni elastični eo točka koji je u stalnom kontaktu sa podlogom. Gume se pune vazduhom pod pritiskom, a u novije vreme i azotom. Danas su u upotrebi vedinom tubeless gume (bez unutrašnje gume) Pri-sejf  – sigurnosni sistem za putnike, u slučaju opasnosti o suara zatvaraju se prozori i šiber, zatežu se pojasevi, pomeraju se nasloni seišta u optimalnu poziciju Q  Quattro – permanentni pogon na svim točkovima ko Audija

L R Lambda sonda – reguliše optimalno elovanje ubrizgavanja i katalizatora M

Redni motor – cilindri stoje u nizu jedan iza drugog RSC – sistem koji sprečava prevrtanje kočenjem pojeinih točkova kao ko ESP-a

Mini ven – ven koji se bazira na malim vozilima S Motronic – elektronsko upravljanje motorom SBC – senzorska kontrolna kočnica ko Merceesa Monovolumen – jednovolumeni su vozila koja pod  jenim krovom kriju motor, putnički prostor i prtljažnik

Selespeed – poluautomatski menjač sa elektronskom komandom putem pritiska na dugme kod Fiata

MPV – višenamensko vozilo Servo – Servo volan Multitronic – CVT sistem menjača ko Auija N NCAP – kreš test u Evropi NEFZ – postupak za merenje koji se koristi za izračunavanje prosečne potrošnje i ispuštanje izuvnih gasova Niskoprofilne gume  – termin koji opisuje gume sa niskim onosom visine bočnog zia i širine gazedeg sloja (npr. 295/ 25 R 22) P

Sidebag – bočni vazušni jastuk koji se nalazi u vratima ili u seištu 7G-Tronic – automatski menjač sa seam stepeni prenosa kod Mercedesa SIPS -

zaštita o bočnih uaraca kod Volvoa

SMG – sekvencijalni poluautomatski menjač bez kvačila kod BMW-a Speedster – sportski auto sa izuzetno iskošenim vetrobranom

SUV – sportsko terensko vozilo

Windowbag – vazušni jastuk ispre bočnog prozora

Synchro – permanentni pogon na četiri točka ko Volkswagena

WHIPS – sistem zaštite o povree vratnih pršljenova kod Volvoa

T

Wankel motor – motor kružnih klipova koji je izumeo Felix Wankel

Tiptronic – automatski menjač koji omogudava manuelno menjanje kod Audija i Porschea TDCI – turbo dizel sa Common Rail ubrizgavanjem kod Forda TDI – turbo dizel sa direktnim ubrizgavanjem kod Volkswagena Telematik – povezivanje telekomunikacije, informatike i satelitske veze za navigaciju Tempomat – sistem za oržavanje konstantne brzine vozila Torzen diferencijal – diferencijal koji se sam zatvara Twin Spark – ve svedice za paljenje na jean cilinar V Valvetronic – sistem upravljanja režimom raa ventila kod BMW-a Vanos – promenljivo upravljanje bregastim vratilom kod BMW-a VDC – kontrola dinamike vozila VNT – varijabilna turbine VSC – ESP kod Toyote VTC – varijabilno upravljanje otvaranjem i zatvaranjem ventila VTEC – varijabilno upravljanje bregastim vratilom kojim se menja hod i vreme otvaranja ventila kod Honde VVC – varijabilna kontrola ventila kod Rovera VVT-i – varijabilno inteligentno upravljanje ventilima kod Toyote W

Z ZAS – gašenje cilinra rai uštee goriva ko Merceesa