Isu Dalam Pengurusan Projek Pembinaan Dan Cadangan Penambahbaikan ISU ATAU ATAU KELEMAHAN DALAM PENU!USAN P!"#EK PEM$INAAN
Pengurusan projek ditakrifkan sebagai perancangan keseluruhan, pengawalan dan koordinasi sesuat sesuatu u projek projek daripa daripada da pering peringkat kat permul permulaan aan hingga hingga pering peringkat kat penyiapa penyiapan n bagi memenuh memenuhii keperluan pelanggan dan memastikan projek tersebut disiapkan pada masa yang ditetapkan, dalam lingkungan kos dan juga kualiti kerja seperti yang diharapkan oleh pelanggan. Isu atau kelema kelemahan han dalam dalam penguru pengurusan san projek projek pemban pembanguna gunan n telah telah dikenal dikenalpas pasti ti di setiap setiap pering peringkat kat pengurusan projek. Isu atau kelemahan tersebut adalah seperti berikut: a% Peringka& Peran'angan •
Pemilihan tapak yang kurang sesuai
•
Pengambilan balik tanah belum selesai
•
Keperluan pelanggan tidak jelas/tidak lengkap
•
Peruntukan terhad
b% Peringka& !eka $en&uk •
Reka bentuk yang tidak sesuai/tidak praktikal/tidak memenuhi keperluan pengguna/tidak lengkap
•
Kurang maklumat/maklumat tidak jelas
•
asalah koordinasi
•
Kesilapan perekabentuk/terlepas pandang
•
Kelewatan penyediaan rekabentuk
'% Peringka& Perolehan •
Kelewatan melantik perunding/kontraktor
•
Kontraktor tidak berkeupayaan
•
Kontraktor tiada pengalaman melaksanakan projek yang kompleks
d% Peringka& Pembinaan •
asalah tapak
•
!ambat mendapat kelulusan daripada P"#
•
asalah koordinasi
•
Kontraktor lewat menerima lukisan
•
Pelanggan lambat memberi pengesahan
•
"anyak kerja tambahan
•
!anjutan masa $%&#' terlalu lama
•
Pertindihan skop kerja kontraktor
•
Penyelia tapak tidak kompeten
•
Penyeliaan tapak tidak rapi
•
Kerja pembinaan tidak ikut spesifikasi/lukisan
•
#iada rekod kawalan kualiti
•
Kurang pemantauan terhadap perunding/kontraktor
•
Kenaikan harga barang binaan $seperti besi dan keluli' di luar kawalan
•
Kontraktor bermasalah
•
Projek dimansuhkan
e% Peringka& Pen(ia)an dan Pen(erahan •
Kerja(kerja pembinaan tidak sempurna/banyak kecacatan dan kerosakan
•
Pembinaan diperakukan siap walaupun ada kerja yang belum siap
•
)jian dan pentauliahan belum selesai
•
Kemudahan/peralatan tidak dapat digunakan
•
"angunan/kemudahan tidak dapat beroperasi dengan berkesan
•
Pelanggan enggan berpindah
•
"angunan telah diserahkan tetapi tidak boleh diduduki
•
#iada kawalan keselamatan
•
"angunan diduduki walaupun *ijil !ayak enduduki $+' belum diperolehi
*% Peringka& Pembaikan Ke'a'a&an+Kerosakan dan Pen(enggaraan •
Kurang pemantauan/penyeliaan
•
#iada penyenggaraan
•
Kecacatan/kerosakan: o
!ambat dibaiki
o
-ibiarkan tanpa apa(apa tindakan
o
#idak dibaiki walaupun #empoh #anggungan Kecacatan tamat
o
ang sama berulang
o
#idak dilaporkan
o
*erius selepas #empoh #anggungan Kecacatan
g% Peringka& Pen&adbiran Kon&rak •
Kontrak lewat ditandatangani
•
"on Pelaksanaan dan insurans lewat dikemukakan/tidak dilanjutkan selaras dengan lanjutan masa
•
Perubahan kerja dilaksanakan sebelum kelulusan diberi
•
!anjutan masa lewat dikeluarkan/sebab(sebab tidak mengikut syarat kontrak
•
*ijil *iap Kerja lewat dikeluarkan/tarikh di backdate
•
"ayaran kemajuan tidak ikut jadual
•
-enda lewat tidak dikenakan
•
Perakuan Kerja #idak *iap dikeluarkan setelah kerja diperakukan siap
•
Perakuan uktamad lewat dikeluarkan
•
Isu atau masalah ini telah menyebabkan pembinaan lewat disiapkan, pembinaan tidak berkualiti dan kos pembinaan bertambah. Ini memberi kesan kepada pengguna, menjejaskan imej negara dan juga mendatangkan kerugian kepada Kerajaan.
CARA MENGATASI MASALAH HONEYCOMB PADA STRUKTUR KONKRIT
0 comments
SUMBER wikipedia mengatakan Konkrit merupakan sejenis bahan komposit yang sering digunakan dalam pembinaan. Ia merupakan gabungan simen dan aggregat seperti pasir, batu baur halus dan kasar. Bahan-bahan ini ditambah mengikut kadar penampuran tertentu seperti yang telah ditetapkan. Ia merupakan salah satu daripada bahan binaan yang paling penting untuk dan paling banyak digunakan di dalam sesuatu projek pembinaan. !leh sebab itu, teknik yang digunakan bagi menghasilkan konkrit yang baik perlulah di"ahami dan diberi perhatian dengan teliti. #ualiti
konkrit yang dihasilkan bergantung kepada kualiti bahan-bahan mentah yang digunakan seperti simen, batu baur dan air, kadar penampurannya, ara pembanuhannya,ara pengangkutannya dan ara-ara pemadatannya. $ika bahan mentah yang digunakan tidak berkualiti, maka konkrit yang dihasilkan akan mempunyai mutu yang rendah dan akan mengakibatkan konkrit tersebut tidak kuat dan tidak memenuhi spesi"ikasi yang ditetapkan. !leh itu, teknologi konkrit telah menentukan bahawa semua bahan yang akan digunakan perlulah diuji terlebih dahulu dan kemudian mendapat kelulusan piawaian yang telah ditetapkan sebelum ia dapat digunakan untuk kerja-kerja pembinaan.
#ER$% &EMBI'%%'
Masalah (oneyomb atau konkrit yang berongga atau tidak padat merupakan masalah yang sering berlaku pada stuktur bangunan di tapak binaan. )ambar seperti dibawah *
masalah ini jika tidak diatasi dengan segera, ianya boleh melemahkan struktur binaan sebuah bangunan kerana tetulang besi yang terdapat didalam struktur konkrit olumn atau beam akan terdedah dengan ahaya dan air yang akan mengakibatkan karat pada besi tersebut.
%pa yang hendak dibinangkan disini ialah bagaimana hendak menagani masalah honeyomb pada struktur konkrit sebelum konkrit trsebut menjadi keras*
+iakui memang banyak produk pembinaan yang dapat membaikpulih (oneyomb seperti melakukan kerja menampal dengan ement apoy ement grout, Sika dan sebagainya tetapi adakah kita senang melihat pemandangan tiang-tiang konkrit bertampal tampal seperti panau yang melekat pada badan kita.....
huh sebernarnya terlampau #ompleks untuk membiarakan soal ini..uma berdasarkan pengalaman yang saya ada dapatlah kita berkongsi sedikit tip tip bagi mengurangkan masalah ini dari terus berlaku..
ak kira penyelia tapak, pengurus tapak projek, atau sesiapa sahaja yang mengawal selia kerja konkrit memainkan peranan penting dalam menangani masalah ini,
%ntara langkah penegahan yang diadangkan disini ialah*
%pabila %uan telah sedia untuk di konkrit,besi telah dipasang, dan semua auan telah diperiksa oleh pihak berwajib maka kerja-kerja konkrit pun bermula *********
/. &astikan jadual penghantaran konkrit disusun dengan rapi oleh penyelia tapak atau sesiapa sahaja yang mengawal selia kerja konkrit tersebut. Ini kerana konkrit yang telah dibanuh di pusat pembanuhan konkrit atau lebih senang dipanggil onrete plant mempunyai masa yang tertentu untuk dituang didalam auan di tapak. Sekiranya terlalu lama konkrit tersebut berada didalam lori,ianya akan mengeras dan menyukarkan kerja penuangan kedalam auan ditapak.dengan 0aman teknologi yang serba anggih ini yang mengunakan talipon mudah alih sepatutnya aliran penghantaran tidak menjadi masalah kerana penyelia tapak dapat menghubungi Bather atau pemandu lori untuk memastikan penghantaran dapat sampai pada masa yang betul.
1. %pabila lori sampai ditapak pastikan lori dihadapan telah habis menuang isi dalam buyung lori tersebut dan terus digantikan dengan lori yang baru sampai ditapak.. ini bagi memastikan sama seperti perkara diatas.
2. Semasa kerja menuang konkrit kedalam auan dilakukan mesin &oker atau 3ib3ator digunakan bagi menyeragamkan isian konkrit kedalam auan tersebut.. (aaa di sinilah selalunya kita terlepas pandang.. &ekerja- pekerja binaan bahagian ini kebanyakanya tidak mempunyai sijil atau kelayakan atau tidak pernah belajar seara betul bagaimana ara menjalankan kerja dengan hendak mengawal masalah haneyomb. %pa yang mereka tahu adalah tuang konkrit dan 3ibrate tetapi teknik yang betul tidak diamalkan.
4. 5ibrator perlulah dilakukan dengan betul, sekurangkurangya tukang konkrit mempunyai 2 mesin yang mana 1 digunakan dan / bagi tujuan stanby sekiranya berlaku kerosakan pada salah satu mesin tersebut.
6. #erja 3ibrate ini perlulah melalui beberapa peringkat yang mana didalam auan dan pada bahagian luar auan sepatutnya dilakukan juga, ini bagi isian konkrit tersebut dapat sama rata antara bahagian tengah dan tepi struktur olumn atau beam tersebut.
7. Selain daripada itu, papan auan atau "ormwork perlulah bersih atau masih dalam keadaan baik, #ayu penyokokng "ormwork juga perlu yang baru,bukan yang telah reput..sesetengah kes yang kita jumpa, kayu penyokong yang digunakan terlalu u0ur yang menyebabkan tukang 3ibrator takut untuk 3abrate dengan berulangkali...3ibrate sekadar lakonan sahaja.
Sekiranya setiap pekerja yang terlibat dalam melaksanakan kerja #onkrit ini mengamalkan petua ini....insyaallah benda seperti honeyomd sersebut dapat dikurangkan...... bukanlah susah sanga untuk menjalankan kerja dengan betul uma 7 langkah yang saya bagi ini je sara rasa masalah ini akan selesai. Sepanjang kerja saya ditapak binaan walaupun saya tidak terlibat seara langsung dalam mengawal selia kerja konkrit ini tetapi kajian atau ujian yang saya pernah lakukan di sebuah tapak binaan benar-benar berkesan.. saya bukanlah pakar sangat dalam #erja konkrit ini, uma ingin berkongsi dengan pembaa,mungkin sedare ada idea lain untuk mengurangkan masalah (oneyomb ini yang dapat kita kongsikan bersama. Sebarang oment bolehlah terus tulis dibawah ini untuk mengembangkan lagi ilmu pembinaan kita.
SE8%M% ME'9UB%.....................
