PENDAHULUAN
BAB I PENDAHULUAN 1.1
Latar Belakang
Politeknik Negeri Bandung memiliki Program Studi Diploma IV Teknik Perancangan Jalan dan Jembatan yang diharapkan dapat menghasilkan lulusan tenaga ahli yang tidak hanya siap kerja namun juga memiliki kompetensi dalam bidam perancangan jalan dan jembatan. Tidak hanya hanya mampu secara teoritis namun juga mampu mengaplikasikan ilmu teoritis yang didapatkan didapatkan selama perkuliahan dengan keadaan nyata nyata pekerjaan konstruksi di lapangan. Mahasiswa Jurusan Teknik sipil Program studi Diploma IV Teknik Perancangan
Jalan
dan
Jembatan
Politeknik
Negeri
Bandung,
setelah
menyelesaikan kuliah semester VI diwajibkan mengikuti kegiatan Praktek kerja Lapangan (PKL) pada suatu proyek konstruksi. Hal ini dimaksudkan untuk meningkatkan wawasan mengenai pekerjaan yang ada di dalamnya dan melihat serta mengamati mengenai aspek teknis maupun non teknis yang terjadi. Mahasiswa juga diharapkan mencatat dan mendokumentasikan kegiatan yang terjadi, sehingga mahasiswa mendapat pemahaman yang utuh untuk dapat membandingkan teori yang didapat saat perkuliahan dengan kenyataan yang ada di lapangan, yang kemudian dituliskan dalam sebuah laporan Praktek Kerja Lapangan. Penyusunan laporan ini dilakukan berdasarkan peninjauan pada proyek yang sedang berjalan mengenai Pelaksanaan Pembuatan Jalan, Jembatan, dan drainase baru pada Construction of Infrastructure Facilities at Stage 3 area Phase 3 Karawang International Industry City (KIIC) – Karawang Karawang yang yang bertujuan untuk mengetahui dan mengevaluasi pekerjaan dan permasalahan – permasalahan permasalahan yang terjadi di lapangan. Terdapat 3 tempat kawasan industri di Kota Karawang, yaitu Kawasan Industri Suryacipta dan yang kedua Kawasan Industri KIIC ( Karawang ( Karawang Internasional Industrial City), City), serta Kawasan Industri Mitra Karawang (KIM). Kawasan Industri KIIC berada di Kecamatan Teluk Jambe, Kabupaten Karawang dan Kawasan Industri Suryacipta berada di Desa Kutamekar Kecamatan Ciampel
D4 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung
I-1
PENDAHULUAN
Kabupaten Karawang sedangkan Kawasan Industri Mitra Karawang (KIM) berada di Desa Parung Mulya Kecamatan Ciampel Kabupaten Karawang, seperti terlihat pada Gambar 1.1 dibawah ini.
Sumber : Google
Gambar: 1.1 Kawasan Industri yang Berada di Karawang
Kawasan industri KIIC telah dibangun sejak 1993 dengan PT. Karawang Tata Bina Industrial Estate sebagai pemilik dan pengembang kawasan industri, Karawang International Industry City (KIIC) yang merupakan kawasan industri modern yang berlokasi di Karawang Barat, sebelah Selatan dari kota Jakarta. KIIC adalah hasil kerjasama dari Sinar Mas Land dan ITOCHU Corporation Japan. KIIC
meliputi
area
seluas
1200
hektar
dan
dihuni
oleh
sekitar
40
perusahaan/pabrik/perusahaan nasional dan multinasional yang beroperasi. seperti Toyota Motor Mfg.Indonesia, HM Sampoerna, Yamaha Motor Mfg. Indonesia, Astra Daihatsu Motor, Panasonic Semiconductor Indonesia, KAO, MIURA dan Sharp Semiconductor Indonesia.
D4 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung
I-2
PENDAHULUAN
Sebagai Kawasan Industri modern, owner berusaha memfasilitasi industriindustri dalam mengembangkan kapasitas produksinya dengan membuat akses jalan dan lot-lot untuk membangun pabrik. Sejumlah ruas yang termasuk dalam stage 3 phase 3 ini merupakan bagian peninjauan yang penulis kerjakan. Di kawasan ini pekerjaan pembangunan fasilitas infrastruktur dikerjakan oleh kontraktor yang ditunjuk oleh pihak pemilik dimana pihak pemilik menujuk PT. Tokyu Construction Indonesia. Proyek pembangunan fasilitas infrastruktur ini dekerjakan secara paralel bersamaan dengan total panjang pengerjaan 2.209,095 m untuk jalan dan total panjang 40 m untuk Jembatan ( Box culvert ) serta pekerjaan drainase. Proyek yang dikerjakan diharapkan dapat mendukung kegiatan ekonomi dan lalu lintas di kawasan industri tersebut, terutama kendaraan – kendaraan berat dan kendaraan karyawan yang melintas di kawasan tersebut. Pembangunan fasilitas infrastruktur pada kawasan industri KIIC ini dibagi - bagi kedalam beberapa phase seperti tampak pada Gambar 1.2. Lokasi proyek yang ditinjau oleh Penulis adalah pada phase 3 seperti terlihat pada Gambar 1.3.
Sumber : Dokumentasi proyek
Gambar 1.2. Lokasi Proyek
D4 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung
I-3
PENDAHULUAN
Sumber : Dokumentasi proyek
Gambar 1.3. Lokasi Pekerjaan pada Phase 3
1.2
Tujuan
Tujan Praktek Kerja Lapangan terdiri dari dari dua bagian yaitu :
1.2.1 Umum
Tujuan Praktek Kerja Lapangan (PKL) yang dilakukan oleh mahasiswa Program Studi D-IV Teknik Perancangan Jalan dan Jembatan adalah : a.
Memberikan kesempatan kepada mahasiswa untuk berinteraksi secara langsung dengan (Owner , Kontraktor, dan Konsultan Perencana) yang berkaitan dengan bidang Ilmu rekayasa sipil
b.
Menambah
wawasan
mengenai
pekerjaan
Teknik
Sipil
pada
pelaksanaannya langsung di lapangan, sehingga dapat mempersiapkan diri sebelum terjun ke dunia kerja. c.
Menumbuhkan dan menciptakan kemampuan mahasiswa untuk bisa membandingkan, menganalisis dan menerapkan pengetahuan yang diperoleh di bangku kuliah dengan keadaan nyata di lapangan.
D4 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung
I-4
PENDAHULUAN
d.
Memberikan pengalaman, baik secara visual maupun aktivitas yang dilakukan selama Praktek Kerja Lapangan.
e.
Melatih adaptasi dengan lingkungan kerja yang sebenarnya sehingga akhirnya memiliki kompetensi (hard dan soft skill ) yang cukup untuk memasuki dunia kerja.
f.
Melatih mahasiswa untuk dapat memberikan pendapat teknis setiap permasalahan yang terjadi dan penyelesaiannya di lapangan untuk meningkatkan kompetensi.
g.
Membina kemampuan dan keterampilan mahasiswa secara optimal dalam aspek pembahasan, penyampaian dan membuat simpulan proses pelaksanaan proyek dalam bentuk laporan ilmiah.
1.2.2 Khusus
Tujuan khusus Praktek Kerja Lapangan yang dilakukan oleh mahasiswa Program Studi D-IV Teknik Perancangan Jalan dan Jembatan adalah : a.
Mengetahui proses pelaksanaan, pengawasan dan quality control pekerjaan jalan ( Rigid Pavement ) seperti pekerjaan pemadatan lapisan subgrade,
pemadatan lapisan pondasi (limestone), bongkar pasang
bekisting, pengecoran, curing , cutting & joint sealent . b.
Mengetahui proses proses pelaksanaan, pengawasan dan quality control pekerjaan jembatan yang menggunakan box culvert seperti pekerjaan Lean concrete K-125, concrete K-350, Re-bar , formwork, Gabion Matres dan sheet pile.
c.
Mengetahui proses proses pelaksanaan, pengawasan dan quality control pekerjaan drainase seperti pekerjaan install PC. U-Ditch, pekerjaan sewerage dan manhole.
d.
Mengetahui
kemajuan ( progress) pelaksanaan pekerjaan yang
dilaksanakan dilapangan yang dijelaskan dengan time schedule pelaksanaan pekerjaan pada proyek .
D4 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung
I-5
PENDAHULUAN
1.3
Ruang Lingkup Pembahasan
Ruang lingkup pembahasan dalam Laporan Praktek Kerja Lapangan ini mencakup pembahasan pekerjaan yang dilakukan pada masa PKL di proyek Construction of Infrastructure Facilities at Stage 3 area Phase 3 in Karawang International Industry City (KIIC) – Karawang . Pembahasan laporan semasa PKL ini meliputi pekerjaan :
a)
Jalan (Ri gid Pavement )
Total area pekerjaan jalan 26063.450 M² untuk dimensi main Road ROW 28 dengan lebar 2x7 meter dan panjang 1120.000 meter, lalu dimensi Sub Main Road ROW 21 dengan lebar 2x4 meter dan panjang 1089.095 M. Pekerjaan yang dilaksanakan mencakup pekerjaan lapisan subgrade, pekerjaan lapisan pondasi menggunakan limestone (batu kapur), pekerjaan lapisan basecourse agregat kelas A, dan pekerjaan struktur beton menggunakan mutu beton K-350 Fly Ash. Langkah-langkah pekerjaan dimulai dari tahap persiapan, penghamparan, pemadatan, hingga pada pekerjaan perkerasan kaku menggunakan mutu beton K-350 Fly Ash.
b)
Jembatan (Box Cul vert )
Total area pekerjaan jembatan (box culvert ) dengan panjang total 40 m dan lebar 18,9 m serta tinggi 7,2 m. Pekerjaan meliputi pekerjaan Subgrade, Gravel bedding, Lean concrete K-125, Concrete K-350, Re-bar, formwork, Gabion Matres, dan Sheet pile.
c)
Drainase
Pekerjaan yang dilaksanakan mencakup pekerjaan sewerage, manhole, galian, dan pekerjaan install PC. U-Ditch dan RC. Pipe, finishing serta backfilling.
D4 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung
I-6
PENDAHULUAN
1.4
Metodologi Pengumpulan Data
Metode pengumpulan data adalah suatu cara yang dilakukan untuk mengumpulkan berbagai data yang diperlukan. Adapun metode dan sistem pengumpulan data yang didapatkan dari pelaksanaan praktek kerja lapangan pada proyek Construction of Infrastructure Facilities at Stage 3 area Phase 3 in Karawang International Industry City (KIIC) - Karawang.
1.4.1 Penelitian Lapangan
Penelitian lapangan yaitu penelitian yang dilakukan secara langsung di lapangan pada Proyek yang menjadi objek peninjauan dengan cara : 1)
Wawancara, yaitu melakukan tanya jawab dengan nara sumber di lapangan yang memiliki hubungan langsung dengan proyek yang sedang diamati, seperti pekerja, kontraktor, dan owner .
2)
Observasi, yaitu melakukan peninjauan langsung ke lapangan secara berulang-ulang untuk memperoleh informasi dan gambaran yang jelas tentang proyek yang sedang diamati.
3)
Mendokumentasikan setiap tahapan kegiatan proyek di lapangan.
1.4.2 Penelitian Kepustakaan
Penelitian Kepustakaan yaitu penelitian untuk memperoleh data dengan cara mempelajari: 1)
Dokumen kontrak yang berisi mengenai gambar rencana pekerjaan, rencana kerja, spesifikasi dan syarat, rencana anggaran biaya dan data pendukung proyek lainnya.
2)
1.5
Buku-buku referensi dan diktat kuliah.
Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan laporan Praktek Kerja Lapangan ini berdasarkan urutan kegiatan yang dibagi menjadi lima bab, yaitu :
D4 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung
I-7
PENDAHULUAN
BAB I PENDAHULUAN Membahas tentang mengenai latar belakang, maksud dan tujuan Praktek, ruang lingkup, metodologi pengumpulan data, dan sistematika penulisan.
BAB II TINJAUAN UMUM PROYEK Membahas mengenai progres proyek saat awal masa PKL, tujuan dibangunnya proyek kontruksi, latar belakang proyek, data proyek (data teknis dan data pendanaan proyek), struktur organisasi proyek dan prosedur dan hubungan kerja.
BAB III TINJAUAN PERENCANAAN DAN PELAKSANAAN PROYEK Membahas lingkup perancangan dan pelaksanaan secara umum, mengamati kondisi parsial proyek, membahas tentang proses pelaksanaan proyek bila ditinjau dari aspek 4M+1S ( Man, Material, Machine, Method, dan Safety) dengan di dukung dokumen dan dokumentasi aktual di lapangan. Membahas mengenai proses pengawasan dari segi biaya, mutu, dan waktu.
Tinjauan pelaksanaan
proyek membahas tentang pelaksanaan pekerjaan (semasa PKL) yaitu pekerjaan jembatan (box culvert ), jalan (perkerasan kaku) dan drainase.
BAB IV PERMASALAHAN DAN SOLUSI Membahas mengenai permasalahan – permasalahan yang terjadi dilapangan dan solusi terbaik yang dapat diberikan untuk mengatasi permasalahan yang terjadi di lapangan.
BAB V PENUTUP Membahas mengenai kesimpulan dari laporan Praktek Kerja Lapangan serta saran-saran atas perencanaan, pelaksanaan, pengawasan dan quality control pada proyek.
D4 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung
I-8
PENDAHULUAN
LAMPIRAN Berisi tentang data – data pendukung yang diperlukan, seperti, shop drawing , data spesifikasi proyek, kurva S (Aktual dan Rencana), Leter to proceed , Minutes of negotiation, Material Schedule dan Bill of Quantity (BQ).
D4 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung
I-9
