1
Teori Etika dan Pengambilan Keputusan Beretika 1. Teori ori Etik Etika a a. Egoisme Rachels (2004) memperkenalkan memperkenalkan dua konsep yang berhubungan berhubungan dengan egoisme,
yaitu egoisme psikologis dan egoisme etis. Egoisme psikologis adalah suatu teori yang menjelaskan bahwa semua tindakan manusia dimotiasi oleh kepentingan berkutat diri. Egoisme etis adalah tindakan yang dilandasi oleh kepentingan diri sendiri. !ang membedakan tindakan berkutat diri (egoisme psikologis) dengan tindakan untuk kepentingan diri (egoisme etis) adalah pada akibatnya terhadap orang orang lain lain.. "indak indakan an berkut berkutat at diri diri ditand ditandai ai dengan dengan ciri ciri menga mengabai baikan kan atau atau merugikan kepentingan orang lain, sedangkan tindakan mementingkan diri tidak selalu merugikan kepentingan orang lain. b. #tilitarianisme #tilitarianisme berasal dari kata $atin utilis, kemudian menjadi kata %nggris utility yang berarti berman&aat ('ertens, 2000). enurut teori ini, suatu tindakan dapat dikatan baik jika membawa membawa man&aat bagi sebanyak mungkin anggota masyarakat, atau dengan istilah yang sangat terkenal the greatest happiness o& the greatest numbers*. +erbedaan paham utilitarianisme dengan paham egoisme etis terletak pada siapa yang memperoleh man&aat. Egoisme etis melihat dari sudut pandang kepent kepentin ingan gan indii indiidu, du, sedang sedangka kan n paham paham utili utilitar taria iani nism smee melih melihat at dari dari sud sudut ut kepentingan orang banyak (kepentingan bersama, kepentingan masyarakat). c. eontologi %stilah deontologi berasal dari kata !unani deon yang berarti kewajiban. +aham deontologi mengatakan bahwa etis tidaknya suatu tindakan tidak ada kaitannya sama sama sekali sekali dengan dengan tujuan tujuan,, kon konsek sekuen uensi si atau atau akibat akibat dari dari tinda tindakan kan terse tersebut but.. -onsekuensi -onsekuensi suatu tindakan tidak boleh menjadi pertimbangan pertimbangan untuk menilai etis atau tidaknya suatu tindakan. d. "eori ak /uatu tindakan atau perbuatan dianggap baik bila perbuatan atau tindakan tersebut sesuai dengan . enurut 'entens (200), teori hak merupakan suatu aspek dari deontol deontologi ogi (teori (teori kewajiba kewajiban) n) karena karena hak tidak tidak dapat dapat dipisahk dipisahkan an dengan dengan kewajiban. 'ila suatu tindakan merupakan hak bagi seseorang, maka sebenarnya tindakan yang sama merupakan kewajiban bagi orang lain. "eori hak sebenarnya didsarkan atas asumsi bahwa manusia mempunyai martabat dan semua manusia mempunyai martabat yang sama. ak asasi manusia didasarkan atas beberapa sumber otoritas, yaitu1
2
. ak hukum hukum (legal (legal right), right), adalah adalah hak yang didasark didasarkan an atas sistem3y sistem3yuris urisdiks diksii hukum suatu negara, di mana sumber hukum tertinggi suatu egara adalah #ndang5#ndang asar negara yang bersangkutan. 2. ak moral moral atau kemanus kemanusiaa iaan n (moral, (moral, human right), right), dihubu dihubungka ngkan n dengan pribadi manusia secara indiidu, atau dalam beberapa kasus dihubungkan dengan kelompok bukan dengan masyarakat dalam arti luas. ak moral berkaitan dengan kepentingan indiidu sepanjang kepentingan indiidu itu tidak melanggar hak5hak orang lain 6. ak ak kontrakt kontraktual ual (cont (contrac ractu tual al right) right),,
mengi mengikat kat indi indiid idu5i u5indi ndii idu du yang
membuat kesepakatan3kontrak bersama dalam wujud hak dan kewajiban masing5masing kontrak. e. "eori eori -euta -eutamaa maan n (7ir (7irtue tue "heory) "heory) -euta -eutama maan an bisa bisa dide&i dide&inis nisika ikan n sebag sebagai ai berik berikut ut 1 dispos disposisi isi watak watak yang yang telah telah diperoleh seseorang dan memungkinkan dia untuk bertingkah laku baik secara moral. moral. -ebijaks -ebijaksanaa anaan, n, misalny misalnya, a, merupak merupakan an suatu suatu keutama keutamaan an yang yang membuat membuat seseoran seseorang g mengamb mengambil il keputusa keputusan n tepat tepat dalam dalam setiap setiap situasi situasi.. -eadila -eadilan n adalah adalah keutamaan lain yang membuat seseorang selalu memberikan kepada sesama apa yang yang menja menjadi di haknya haknya.. -eren -erendah dahan an hati hati adalah adalah keuta keutama maan an yang yang membua membuatt seseorang tidak menonjolkan diri, sekalipun situasi mengi8inkan. /uka bekerja keras keras adalah adalah keutama keutamaan an yang yang membuat membuat seseoran seseorang g mengata mengatasi si kecender kecenderungan ungan spontan untuk bermalas5malasan. da banyak keutamaan semacam ini. /eseorang adalah orang yang baik jika memiliki keutamaan. idup yang baik adalah hidup menurut keutamaan (irtuous li&e). &. "eori ori Eti Etika ka "eonom onom /ebagaimana /ebagaimana dianut oleh semua penganut agama di dunia bahwa ada tujuan akhir yang ingin dicapai umat manusia selain tujuan yang bersi&at duniawi, yaitu untuk memperol memperoleh eh kebahagi kebahagiaan aan surgaw surgawi. i. "eori eori etika etika teonom teonom dilandas dilandasii oleh &ilsa&a &ilsa&att risten, yang mengatakan bahwa karakter moral manusia ditentukan secara hakiki oleh kesesuaian hubungannya dengan kehendak "uhan. +erilaku manusia secara moral dianggap baik jika sepadan dengan kehendak "uhan, dan perilaku manusia dianggap dianggap tidak tidak baik bila tidak tidak mengiku mengikuti ti aturan3p aturan3perin erintah tah "u "uhan han sebagaim sebagaimana ana dituangk dituangkan an dalam dalam kitab kitab suci. suci. /ebagaim /ebagaimana ana teori teori etika etika yang yang memperk memperkenal enalkan kan konsep kewajiban tak bersyarat diperlukan untuk mencapai tujuan tertinggi yang bersi&at mutlak. -elemahan teori etika -ant teletak pada pengabaian adanya tujuan mutlak, tujuan tertinggi yang harus dicapai umat manusia, walaupun ia memperke memperkenalk nalkan an etika etika kewaji kewajiban ban mutlak. mutlak. oralita oralitass dikataka dikatakan n bersi&at bersi&at mutlak mutlak
3
hanya bila moralitas itu dikatakan dengan tujuan tertinggi umat manusia. /egala sesuatu yang bersi&at mutlak tidak dapat diperdebatkan dengan pendekatan rasional karena semua yang bersi&at mutlak melampaui tingkat kecerdasan rasional yang dimiliki manusia. 2. Pengertian Pengambilan Keputusan
+ara indiidu
dalam
organisasi membuat
keputusan (decision),artinya
mereka
membuat pilihan5pilihan dari dua alternatie atau lebih. /ebagai contoh, manajer puncak bertugas menentukan tujuan5tujuan organisasi, produk atau jasa yang ditawarkan, cara terbaik untuk membiayai berbagai operasi, produk atau jasa yang menempatkan pabrik manu&aktur yang baru. anajer tingkat menengah dan bawah menentukan jadawal produksi, menyeleksi karyawan baru, dan merumuskan bagaimana meningkatkan bayaran karyawan. -aryawan nonmanajerial juga membuat keputusan yang mempengaruhi pekerjaan dan organisasi tempat mereka bekerja. /emakin banyak organisasi memberikan karyawan nonmanajerial otoritas pembuatan keputusan yang berkaitan dengan pekerjaan, maka pengambilan keputusan indiidual merupakan satu bagian penting dari perilaku organisasi. +engambilan keputusan mengandung arti pemilihan altemati& terbaik dari sejumlah lternati& yang tersedia. "eori5teori pengambilan keputusan bersangkut paut dengan masalah bagaimana pilihan5pilihan semacam itu dibuat. 'eberapa pegertian tentang keputusan menurut beberapa tokoh (dhino ambargo1 2) adalah sebagai berikut 1 5
enurut ais (9::) keputusan adalah hasil dari pemecahan masalah yang
dihadapinya dengan tegas. al ini berkaitan dengan jawaban atas pertanyaan5pertanyaan mengenai apa yang harus dilakukan dan seterusnya mengenai unsur5unsur perencanaan. -eputusan dibuat untuk menghadapi masalah5masalah atau kesalahan yang terjadi terhadap rencana yang telah digariskan atau penyimpangan serius terhadap rencana yang telah ditetapkan sebelumnya. "ugas pengambilan keputusan tingkatnya sederajad dengan tugas pengambilan rencana dalam organisasi. 5
/iagian (99;) menyatakan, pada hakikatnya pengambilan keputusan adalah suatu
pendekatan sistematis terhadap hakikat suatu masalah, pengumpulan &akta5&akta dan data. +enentuan yang matang dari altenati& yang dihadapi dan pengambilan tindakan yang menurut perhitungan merupakan tindakan yang paling tepat.
4
5
r (200?) menyatakan, proses pengambilan keputusan itu dikerjakan
oleh kebanyakan manajer berupa suatu kesadaran, kegiatan pemikiran yang termasuk pertimbangan, penilaian dan pemilihan di antara sejumlah alternati&. 5
Ralp <. ais dalam %mam urtono (2009) menyatakan keputusan dapat dijelaskan
sebagai hasil pemecahan masalah, selain itu juga harus didasari atas logika dan pertimbangan, penetapan alternati& terbaik, serta harus mendekati tujuan yang telah ditetapkan. /eorang pengambil keputusan haruslah memperhatikan hal5hal seperti@ logika, realita, rasional, dan pragmatis. ari beberapa penjelasan diatas dapat diambil kesimpulan bahwa pengambilan keputusan ini adalah sesuatu pendekatan yang sistematis terhadap hakikat suatu masalah, pengumpulan &akta5&akta dan data, penentuan yang matang dari alternati& yang dihadapi, dan mengambil tindakan yang menurut perhitungan merupakan tindakan yang paling tepat. +engambilan keputusan yang dilakukan biasanya memiliki beberapa tujuan , seperti @ tujuan yang bersi&at tunggal (hanya satu masalah dan tidak berkaitan dengan masalah lain) dan tujuan yang bersi&at ganda (masalah saling berkaitan, dapat bersi&at kontradikti& ataupun tidak kontradikti&). dapun &aktor5&aktor yang harus dipertimbangkan dalam pengembilan keputusan adalah 1 . al5hal yang berwujud maupun tidak berwujud, yang emosional maupun rasional perlu diperhitungkan dalam pengambilan keputusan@ 2. /etiap keputusan nantinya harus dapat dijadikan bahan untuk mencapai tujuan organisasi@ 6. /etiap keputusan janganlah berorientasi pada kepentingan pribadi, perhatikan kepentingan orang lain@ 4. >arang sekali ada pilihan yang memuaskan@ ?. +engambilan keputusan merupakan tindakan mental. ari tindakan mental ini kemudian harus diubah menjadi tindakan &isik@ ;. +engambilan keputusan yang e&ekti& membutuhkan waktu yang cukup lama@ A. iperlukan pengambilan keputusan yang praktis untuk mendapatkan hasil yang baik@ :. setiap keputusan hendaknya dikembangkan, agar dapat diketahui apakah keputusan yang diambil itu betul dan 9. setiap keputusan itu merupakan tindakan permulaan dari serangkaian kegiatan berikutnya. +ada dasarnya pengambilan keputusan adalah suatu akibat adanya reaksi atas sebuah masalah (problem), yang artinya ada ketidaksesuian antara perkara saat ini dan keadaan yang
5
diinginkan, yang membutuhkan pertimbangan untuk membuat beberapa tindakan alternatie. amun, berpaling dari hal ini keputusan yang dibuat haruslah keputusan yang baik, rasional, dan mengandung nilai5nilai etis dalam batasan5batasan tertentu. Bleh karena itu haruslah ada kerangka kerja pengambilan keputusan yang etis atau ethical decision making (E) Cramework.
.
Kerangka Kerja Pengambilan Keputusan Etis
/ebagai respons terhadap keputusan yang dapat dipertahankan secara etis, kerangka ini menyertakan persyaratan tradisional untuk pro&itabilitas dan legalitas. /erta persyaratan yang dapat ditampilkan &iloso&is secara penting dan baru5baru ini dituntut oleh pemangku kepentingan. al ini dirancang untuk meningkatkan pertimbangan etis dengan menyediakan1 . +engetahuan dalam identi&ikasi dan menganalisis isu5isu penting yang harus dipertimbangkan dan pertanyaan atau tantangan yang harus diungkap@ 2. +endekatan untuk menggabungkan dan menerapkan keputusan5&aktor yang relean ke dalam tindakan praktis. -erangka kerja pengambilan keputusan etis (E) menilai etiskalitas keputusan atau tindakan yang dibuat dengan melihat1 a. konsekuensi atau diciptakan o&&ness baik dalam hal man&aat atau biaya@ b. hak dan kewajiban yang terkena dampak@ c. keadilan yang terlibat@ d. motiasi atau kebajikan yang diharapkan. 2. Ethical Decision Making (EDM !rame"ork -erangka kerja E menilai etis atau tidaknya suatu keputusan atau tindakan dengan menguji1 . 2. 6. 4.
-onsekuensi atau kemunculan keuntungan atau biaya bersih ak dan kewajiban yang terpengaruh -eadilan yang ada otiasi atau kebajikan yang diharapkan
"iga pertimbangan pertama dari empat pertimbangan diatas, yaitu konsekuensialisme, deontologi dan keadilan, diuji dengan menitikberatkan pada dampak suatu keputusan
6
terhadap pemegang saham dan pemangku kepentingan lain yang terpengaruh, yang dikenal dengan analisis dampak pemangku kepentingan. +ertimbangan keempat, motiasi pengambil keputusan, adalah pendekatan yang dikenal dengan etika kebajikan. -eempat pertimbangan harus sungguh5sungguh diuji dan nilai etika yang sesuai harus diterapkan dalam keputusan dan implementasinya jika suatu keputusan atau tindakan dapat dipertahankan secara etis.
#$%T$& K') !$*D P+%T$ '. ejarah !ord Pinto +ada bulan ei tahun 9;:, Cord otor
wakil presiden $ee %acocca, memutuskan untuk memperkenalkan mobil subkompak untuk menghadapi persingan kuat dari 7olkswagen. emi mendapatkan pangsa pasar yang besar, mobil tersebut dirancang dan dikembangkan secara cepat di dalam negeri. !ang di maksud secara cepat di sini adalah bahwa desain dan pengujian pra produksi biasanya membutuhkan waktu sekitar tiga setengah tahun dan pengaturan produksi yang sebenarnya agak lebih lama, namun pada kenyataanya desain Cord +into dimulai pada tahun 9;: dan produksi dimulai tahun 9A0. "ujuan lain Cord +into adalah memproduksi mobil dengan berat sebesar 2.000
7
pound, dengan label harga sebesar D2.000 atau kurang. an ternyata selama beberapa tahun penjualan pertama +into bisa dikatakan sangat bagus, karena total penjualan mencapai 6.200.000 unit dari berbagai arian. +royek +into diawasi oleh Robert leander, wakil presiden teknik mobil, dan telah disahkan oleh -omite +erencanaan +roduk Cord, terdiri dari %acocca, leander, dan wail presiden teknik mobil kelompok Cord, arold aconald. +ara insinyur di seluruh Cord yang bekerja pada proyek tersebut *bertanggungjawab* kepada superisor langsung mereka, di mana melaukan hal yang sama selanjutnya kepada atasan mereka, dan selanjutnya bagi leander dan aconald dan akhirnya %acocca. 'anyak laporan yang dilewatkan dalam rantai komando selama desain dan proses persetujuan, termasuk beberapa diantaranya yang menguraikan hasil tes tumbukan, dan usulan untuk memperbaiki kecenderungan mobil meledak ke dalam kobaran api ketika bagian belakang dipacu pada kecepatan 2 mil per jam. -ecenderungan tersebut disebabkan karena Cord +into mengadopsi penempatan tangki bahan bakar di bagian belakang. +into adalah sebuah proyek terburu5buru, dimulai pada tahun 9;: dan mengambil lebih dari dua tahun untuk mencapai ruang pamer. kibatnya, keputusan desain rekayasa datang setelah keputusan gaya ke tingkat yang lebih besar dari biasanya. esain ini sangat berbahaya, karena jika terjadi tabrakan pada bagian belakang Cord +into maka bisa menyebabkan ledakan, kemudian disusul e&ek domino pintu mobil yang menjadi sulit dibuka sehingga penumpang akan terperangkap di dalamnya. /elama desain dan produksi, bagaimanapun, tes tabrakan mengungkapkan cacat serius dalam tangki bensin. alam tabrakan lebih dari 2? mil per jam, tangki bensin selalu pecah. #ntuk memperbaikinya diperlukan perubahan dan memperkuat desain. +erbaikan yang tersedia untuk Cord termasuk memposisikan tangki gas di atas roda belakang, yang akan mengurangi ruang bagasi, atau menginstalasi bladder karet di tangki bensin. Cord bereksperimen dengan menggunakan insalasi bladder karet, tetapi tampaknya memutuskan bahwa bladder karet tidak e&ekti& akan biaya. -emudian, sebagai bagian dari upaya lobi yang berhasil terhadap peraturan pemerintah untuk tes wajib kecelakaan (tes kecelakaan tertunda delapan tahun sampai 9AA), analisis biaya man&aat Cord terungkap dalam studi perusahaan yang berjudul ”Fatalities Assosiated with Crash-Included Fuel Leakage and Fires” seperti yang telah dijelaskan sebelumnya biaya instalasi bladder karet
jauh melebihi man&aatnya.
8
Cord mengambila angka D200.000 untuk biaya kematian dari sebuah studi tentang ational ighway "ra&&ic /a&ety dministration, yang menggunakan perkiraan atau analisis tabular dalam kasus ini.
B. ,ebih ,engkap Mengenai Desain Mobil !ord Pinto
+enempatan tangki bahan bakar terletak di belakang poros belakang, bukan di atasnya. al ini dilakukan untuk menciptakan ruang bagasi yang lebih besar. asalah dengan desain, yang kemudian menjadi jelas, adalah bahwa itu membuat +into lebih rentan terhadap tabrakan belakang. -erentanan ini ditingkatkan dengan &itur lain dari mobil. 'anyak studi laporan dan dokumen yang dihasilkan oleh other >ones mengenai tabrakan belakang +intos menunjukkan bahwa jika terjadi tabrakan +into dari belakang dengan kecepatan lebih dari 60 mph, bagian belakang mobil akan melengkung seperti akordion tepat ke kursi belakang. =aya +into diperlukan bahwa tangki bahan bakar berada di belakang poros belakang, sehingga hanya 9 atau 0 inci ruang menghancurkan antara bumper belakang dan poros belakang. /elain itu, kepala baut terpapar yang mampu menusuk tangki bahan bakar pada dampak belakang. "abung yang mengarah ke tutup tangki gas akan merenggut tangki itu sendiri dan gas segera akan tumpah ke jalan di sekitar mobil. "angki bensin yang tertekuk akan macet melawan rumah di&erensial (tonjolan besar di tengah5tengah poros belakang mobil), yang berisi empat benda tajam dan baut menonjol, dan kemungkinan menyebabkan lubang di tangki dan menumpahkan lebih banyak gas. /ekarang yang dibutuhkan adalah percikan dari tempat pembakaran rokok atau serpihan logam, dan kedua mobil habis dilalap api. >ika diberikan kesempatan untuk mengatakan bahwa +into adalah sungguh sebuah deraan yang bagus, katakan pada 40 mph, kesempatan yang sangat baik bahwa pintu akan macet dan nda harus bersiap5siap menonton penumpang terjebak di dalam terbakar sampai mati. /eperti produk yang lainnya, +into juga memiliki suatu tujuan produk. "ujuan produk jelas dinyatakan dalam Fbuku hijauF +into. 'uku ini tebal, berisikan rahasia teratas mencakup langkah5demi5langkah rencana produksi untuk model tersebut, rincian metalurgi, berat, kekuatan dan kualitas setiap bagian di dalam mobil. "ujuan produk untuk +into berulang diterbitkan di artikel C= Cord eksekuti& Blsen oleh /ociety o& utomotie Engineers.
#. Kasus !ord Pinto
9
-asus Cord pinto bermula dari kesengajaan perusahaan mendesain mobil seperti itu dengan maksud mendapat keuntungan yang besar. ari kelalaian perusahaan, banyak terjadi kecelakaan yang menyebabkan beberapa orang meninggal. /istem keselamatan terlihat tidak ada sama sekali. al ini tidak disebutkan di seluruh artikel. /eperti $ee %acocca, salah seorang =eneral otors di Cord, yang sering katakan, adalah F-eselamatan tidak menjualF. esain produk ini memang cacat. /eorang insinyur Cord, yang tidak ingin namanya disebutkan, berkomentar1 F+erusahaan ini dijalankan oleh salesman, bukan insinyur, maka prioritas adalah styling, bukan keselamatan.F alam kasus Cord +into ini, desainer dan pihak Cord secara keseluruhan tidak memikirkan dampak berbahaya yang bisa terjadi. esain dari mobil Cord +into tidak memikirkan aspek keamanan dan keselamatan bahkan nyawa seseorang. +adahal mobil ini diproduksi secara massal. +ada bulan ei 9A2 kecelakaan pun terjadi, $ily =ray sedang bepergian dengan anak berumur 6 tahun Richard =rimshaw dan mengalami kecelakaan diserempek mobil lain dalam kecepatan 60mil3jam. ampaknya menyulut api di +into yang menewaskan $ily =ray dan meninggalkan Richard =rimshaw dengan luka bakar akibat ledakan mobil Cord +into. +ada pengadilan pertama, sebuah penilaian diberikan terhadap Cord dan jaksa memutuskan pihak Cord wajib menggati rugi atas kecelakaan kepada keluarga =ray D ?;0.000 dan atius =rimshaw D 2,? juta pada tetapi yang mengejutkan datang ketika hakim pada awalnya memutuskan memdakwa uang ganti rugi sebesar D 2? juta dan kemudian diturunkan menjadi D 6,? juta. /atu kejadian besar lagi terjadi pada tanggal 0 gustus 9A6, tiga gadis remaja berhenti untuk mengisi bahan bakar dengan menggunakan sedan Cord +into. /etelah pengisian, sopir kembali menutup gas yang kemudian jatuh, saat mereka menuju ke #/ ighway 66. encoba untuk mengambil tutup gas tersebut, gadis5gadis berhenti di jalur kanan bahu jalan raya karena tidak ada ruang di jalan raya untuk mobil. "ak lama kemudian, an beratnya lebih dari 400 kilogram dan dimodi&ikasi dengan sebuah papan yang kaku untuk bumper depan. erekan bepergian pada lima puluh lima kilometer per jam dan terjebak saat Cord +into berhenti. ua penumpang meninggal di tempat kejadian ketika mobil meledak menjadi kobaran api. /opir itu dikeluarkan dan meninggal tidak lama kemudian di rumah sakit. emeriksa an lama setelah kecelakaan itu, polisi menemukan botol bir terbuka, ganja dan pil ka&ein dalam. 'erdasarkan &akta kasus, tampaknya salah satu dari sejumlah pihak bisa bertanggung jawab dalam tindakan kriminal sipil atau dituntut. "arget jelas tampaknya pengemudi an. "ampaknya bisa saja dituntut karena pembunuhan pidana atau keluarga korban bisa mengejar tindakan sipil, dalam terang &akta pengemudi memiliki beberapa 8at
10
yang dikendalikan pada saat kecelakaan. /ebuah partai potensial kedua terbuka untuk gugatan perdata adalah %ndiana ighway departemen..%tu adalah desain mereka yang tidak meninggalkan tempat berhenti yang aman di sepanjang ighway 66 di mana mobil bisa menepi untuk keadaan darurat..'ahkan, jalan itu begitu berbahaya bahwa Elkart ones, menggunakan dokumen di +usat &ile, menerbitkan suatu artikel yang melaporkan bahaya dari disain tangki bahan bakar, dan mengutip okumen perusahaan Cord yang membuktikan Cord itu mengetahui kelemahan di dalam tangki bahan bakar sebelum dipasarkan tetapi bahwa suatu cost3bene&it diusulkan studi dilaksanakan bahwa itu akan * lebih murah* untuk Cord membayar kewajiban untuk kematian dan luka5luka karena kebakaran dibandingkan memodi&ikasi tangki bahan bakar untuk mencegah api. owie menunjukkan Cord itu memiliki suatu hak paten atas suatu tangki gas yang dirancang lebih baik pada waktu itu, tetapi pertimbangan gaya dan biaya itu mengesampingkan perubahan apapun didalam mendisain tangki bensin +into. engan penerbitan artikel dari 'unda >ones kasus publisitas =rimshaw, +usat untuk -eselamatan uto menyampaikan kembali petisinya untuk penyelidikan cacat pada +into dan -asus B% I uni 9A: pihak Cord menarik ,? juta +intos. +enarikan kembali terlambat untuk menyelamatkan reputasi Cord. >utaan dolar dalam gugatan telah diajukan dan kalah melawan si penggugat, termasuk persidangan terbesar cedera pribadi yang pernah terjadi (di cali&ornia dengan biaya ganti rugi D2; juta). an dalam kasus tahun 9A9 egara tenggara dari %ndiana . Cord otor
11
tuduhan pembunuhan sembrono aret 9:0, reputasi +into turun drastis dan menimbulkan malapetaka@ Cord menghentikan produksi mobil lima bulan setelah sidang.
'%',++
Etika pro&esi merupakan hal yang sangat penting bagi semua pro&esi karena etika tersebut berhubungan secara langsung terhadap timbulnya dampak negati& maupun positi& terhadap kesejahteraan banyak orang. -hususnya dalam dunia keteknikan, seseorang yang berkecimpung dalam dunia teknik dituntut mempunyai etika dalam pro&esinya agar dapat bertanggung jawab dengan apa yang dihasilkan sehingga dapat memberikan dampak yang positi& bagi dirinya sendiri maupun orang lain. amun apabila etika tersebut tidak dimiliki oleh pekerja tersebut maka akan menghasilkan dampak yang negatie berupa kehilangan kepercayaan dari orang lain terhadap pekerja tersebut, seperti yang terjadi pada kasus
12
perusahaan &ord dimana terjadi permasalahan mengenai etika pro&esi dalam membuat suatu produk yaitu mobil &ord pinto. +ermasalahan yang terjadi pada mobil &ord pinto bermula dari kecelakaan yang menewaskan 6 orang dan 4 orang luka5luka yang disebabkan oleh meledaknya tanki bahan bakar mobil &ord pinto akibat adanya benturan pada saat kecelakaan. al ini berkaitan dengan disain tali pengikat pada tanki gas yang menjadikannya peka terhadap kebocoran dan api rendah untuk mengurangi kecepatan benturan, namun hal tersebut justru menjadi potensi bahaya untuk penggunanya karena apabila terjadi kecelakaan maka tanki bahan bakar akan mudah terbakar dan meledak sehingga dapat dikatakan produk yang dihasilkan memiliki kecacatan. wal kecacatan tersebut sebenarnya telah diketahui oleh perusahaan &ord, sebelum mobil &ord pinto tersebut dipasarkan, namun perusahaan tersebut lebih memilih untuk membayar biaya ganti rugi kematian dari pada mendesain ulang tanki bahan bakar, karena dirasa akan membutuhkan biaya yang lebih besar untuk mendisain ulang tanki bahan bakar dibandingkan dengan membayar ganti rugi kematian. /elain itu &ord memiliki suatu hak paten atas suatu tanki gas yang dirancang lebih baik pada waktu itu, tetapi pertimbangan gaya dan biaya itu mengesampingkan perubahan apapun didalam mendisain tanki bensin pinto. 'erdasarkan hal tersebut dapat dikatakan &ord telah melakukan pelanggaran etika pro&esi, dimana perusahaan tidak bertanggung jawab atas kesalahan teknis yang dihasilkan dan kemudian mendatangkan kerugian terhadap konsumenya sehingga menimbulkan korban, bahkan sampai menyebabkan kematian karena pelanggaran dari etika pro&esi yang dilakukan. al ini tidak boleh terjadi dalam dunia perindustrian karena berdampak negati& bagi perusahaan itu sendiri, dimana perusahaan akan kehilangan kepercayaan dari konsumen sehingga konsumen tidak lagi berminat terhadap produk5produk lain yang dihasilkan oleh perusahaan yang berdampak pada menurunnya pro&it atau keuntungan dari perusahaan tersebut. al ini memberi pelajaran bagi pengusaha5pengusaha yang memproduksi mobil lainnya. isalnya saja, seperti "oyota yang segera menarik salah satu produksi mobilnya karena masalah sistem rem yang ada pada mobil tersebut. "oyota beranggapan bahwa kepercayaan konsumen kepada mereka sangatlah penting karena akan mempengaruhi kestabilan produksi perusahaan. -epercayaan konsumen terhadap produk yang mereka produksi sangatlah penting, karena menjadi point dasar dalam penentuan pemasaran produk mereka. tas dasar kepercayaan inilah kejayaan dan kemajuan perusahaan dapat berjalan dengan semakin pesat. -epercayaan adalah aset dasar bagi sebuah perusahaan untuk berkembang. engan
13
tercapainya kepercayaan yang baik oleh konsumen setia dari produk yang dibuat oleh perusahaan mereka tentunya akan menjadikan nama baik perusahaan yang semakin terangkat di mata konsumen. -ejayaan sebuah perusahaan besar dituntut dari hal5hal yang saling berkaitan seperti kepercayaan, nama baik perusahaan, produk yang berkualitas dan tentunya pertahanan perusahaan dalam bersaing dengan kompetitor lain yang memproduksi produk yang sejenis. -embali ke awal persoalan yaitu permasalahan etika pro&esi yang terjadi pada perusahaan mobil &ord yang dikenal dengan permaslahan &ord &into. >ika etika pro&esi dapat diterapkan dengan baik tentu permasalahan ini mungkin tidak akan terjadi. Etika pro&esi dalam melakukan pekerjaan sangat penting untuk kemaslahatan orang banyak. palagi bagi seorang teknik industry yang notabennya nantinya akan terjun secara langsung ke dunia industry untuk merancang lalu menciptakan sebuah produk yang akan digunakan oleh banyak khalayak ramai. -ode etik bagi seorang pekerja adalah peraturan dasar yang paling mengikat pada pekerja dalam menjalankan pekerjaanya. Etika juga sangat penting bagi kehidupan sehari5hari, seseorang dengan etika yang baik pasti memiliki kualitas kehidupan yang baik. Etika adalah dasar terpenting bagi prilaku setiap manusia. >ika dalam diri manusia sudah tertanam etika yang baik hal itu tentulah akan mempengaruhi kehidupan manusia itu di mana pun dia berada sampai ia bekerja dalam pekerjaanya.
D. 'nalisis Bia-a Manaat
/alah satu alat yang digunakan dalam perdebatan Cord adalah Fbiaya5man&aat analisisF dari mengubah tangki bahan bakar. enurut perkiraan Cord, tangki tidak aman akan menyebabkan kematian membakar :0 jiwa, :0 luka bakar serius, dan 2.00 kendaraan terbakar setiap tahun. +erhitungnya akan hal itu, bahwa Cord harus membayar D 200.000 per kematian, D ;A.000 per cedera, dan D A00 per kendaraan, dengan total sebesar D 49,? juta. amun, biaya menyelamatkan nyawa dan luka5luka bakar bahkan lebih tinggi dengan diadakannya perubahan akan menelan biaya D per mobil, yang jika dijumlahkan mencapai hingga D 2 juta per tahun. +ada dasarnya, Cord berpendapat bahwa hal itu akan lebih murah yaitu untuk membiarkan pelanggan mereka terbakarJ Ringkasan perhitungan1 nalisis 'iaya5an&aat Cord (dalam dolar)
asing5masing
"otal
14
an&aat 1 +enghematan :0 kematian karena 200.000 terbakar :0 luka bakar serius 200 kendaraan terbakar 'iaya 1 juta mobil ,? juta truk ringan
6;.000.000
;A.000
2.0;0.000 .4A0.000 49.?60.000
2.000.000 ;.?00.000 6A.?00.000
+erusahaan Cord tidak menginstal rubber bladder karena memakan banyak biaya sebesar D6A.?00.000, sedangkan jika rubber bladder tidak dipasang maka biayanya hanya sebesar D49.?60.000. %ni berarti Cord obil
15
PE'% M$*',
. >ika ingin tetap bertahan, perusahaan dalam membuat produk harus memperhatikan hal5hal yang dapat merugikan bagi banyak pengguna termasuk memperhatikan etika dalam pembuatan produk, yaitu dengan mengetahui hal yang dapat membahayakan jika produk digunakan. ari adanya pertimbangan tersebut maka dapat mengurangi timbulnya kecelakaan yang dapat menimbulkan korban yang banyak. 2. "rust is the best soul o& business* >angan sampai merusak kepercayaan pelanggan. >ika terjadi suatu kecelakaan yang di sebabkan oleh kesalahan yang disengaja oleh perusahaan itu sendiri, maka persepsi negatie masyarakat akan produk tersebut akan muncul dan hal tersebut tentu saja bisa merusak reputasi perusahaan. -epercayaan konsumen berkurang dan menjadi lebih berhati5hati dalam memilih produk. 6. E&isiensi bukanlah segala5galanya dalam bisnis alam pembuatan sebuah produk, pasti ingin memperoleh keuntungan dan juga produknya disukai banyak consumen. -euntungan merupakan tujuan utama dari sebuah perusahaan, maka
diperlukan
kenyamanan
dalam
pemakaiannya.
-euntungan
yang
diperoleh
berdasarkan produk yang di desain dengan ketentuan kenyamanan, bentuknya menarik, dan sebagainya. >adi, perusahaan haruslah memperhatikan kenyamanan konsumen.
$,)+ 1. olusi Mengenai Disain isain pada mobil &ord pinto masih memiliki kelemahan terutama dibagian body bagian
belakang, dimana pada body bagian belakang terdapat tangki bahan bakar. /eharusnya pihak yang terkait dalam produksi &ord pinto telah menyadarinya apabila terjadi tumbukan pada bagian belakang maka akan mengalami goncangan pada tangki bahan bakar yang akan membahayakan sekitar mobil atau akan menyebabkan ledakan karena gesekan yang terjadi pada tangki bahan bakar. /eharusnya pihak &ord membuat bodykit yang terbuat dari besi atau alumunium yang disimpan pada bagian belakang body mobil. "idak hanya itu seharusnya pada selang transmisi gas ke mesin menggunakan bahan yang lentur dan juga kuat, untuk menghindari kebocoran dan patah pada bagian selng transmisi apabila terjadi tumbukan. /elain itu pada bagian belakang seharusnya di berikan lahan khusus penyimpanan tangki bahan bakar, guna menghindari tangki terlepas apabila terjadi tumbukan yang sangat keras dan bagian terluar tangki bahan bakar seharusnya diberi bahan yang lentur seperti penggunaan karet yang melapisi seluruh bagian tangki bahan bakar. /eharusnya disain dibuat oleh seorang yang ahli dibidangnya yang tidak hanya mementingkan unsur keindaan saja
16
melainkan unsur keselamatan bagi penggunanya. esin yang terdapat pada kap mesin seharusnya dilengkap dengan besi pelindung agar dapat melindungi setiap bagian mesin apabila terjadi tumbukan pada bagian depan. -omponen yang digunakan untuk mmbuat mobil &ord pinto sharusnya menggunakan bahan yang berkualitas dan yang telah memiliki standar yang telah ditetapkan oleh lembaga5 lembaga yang terkait dalam proses pembuatan mobil, sehingga mobil dapat bertahan lama dalam artian tidak gampang rusak. 2. olusi -stem Elektrikal /eharusnya mobil &ord pinto tidak seluruh bagian mobilnya terhubung secara otomatis,
seperti pada bagian pintu mobil yang tidak terkunci secera otomatis apabila listrik pada mobil mati. /elain itu terdapat suatu signal pemberitahuan apabila terjadi masalah pada bagian &atal yang terdapat pada mobil, seperti pada bagian tangki bahan bakar, sensor jarak apabila akan terjadi tumbukan. /. olusi 'suransi /eharusnya pihak &ord memberikan asuransi keselamatan jiwa bagi konsumen yang membeli mobil &ord pinto, sehingga para konsumen dapat merasa nyaman apabila terjadi kecelakan yang disebabkan oleh system yang terdapat dalam mobil &ord pinto. /elain itu juga pihak &ord harus siap menarik seluruh mobilnya apabila terjadi kerusakan yang menyebabkan kecelakan atau keselamatan jiwa pengemudinya.
17
ekilas Menganai !ord Pinto Cord +into adalah mobil yang diproduksi oleh perusahaan Cord. esainer Cord +into
menempatkan tangki bahan bakar di bagian belakang mobil, di bagian belakang poros. al ini dilakukan untuk menciptakan ruang bagasi yang lebih besar. esain ini sangat berbahaya, jika mobil ditabrak dari belakang bisa menyebabkan ledakan yang disebabkan tangki bahan bakar. -ontroersi seputar Cord +into menyangkut penempatan tangki bahan bakar mobil. +enempatan tangki bahan bakar terletak di belakang poros belakang, bukan di atasnya. al ini dilakukan untuk menciptakan ruang bagasi yang lebih besar. asalah dengan desain, yang kemudian menjadi jelas, adalah bahwa itu membuat +into lebih rentan terhadap tabrakan belakang. -erentanan ini ditingkatkan dengan &itur lain dari mobil. "angki gas dan poros belakang dipisahkan dengan hanya sembilan inci. da juga baut yang diposisikan dengan cara yang mengancam tangki bensin. khirnya, desain pipa pengisi bahan bakar menghasilkan probabilitas yang lebih tinggi yang akan memutuskan sambungan dari tangki dalam hal terjadi kecelakaan bias terjadi, menyebabkan tumpahan gas yang dapat menyebabkan kebakaran yang berbahaya. -arena banyaknya kelemahan dalam desain ini, +into menjadi pusat perdebatan publik. Kronologi Kasus 1
+ada tanggal 0 gustus 9A:, sebuah Cord +into ditabrak dari belakang di jalan raya %ndiana. antaman tabrakan itu menyebabkan tangki bahan bakar +into pecah, meledak dan terbakar. al ini mengakibatkan kematian tiga remaja putrid yang berada di dalam mobil itu. -ejadian ini bukan pertama kalinya +int terbakar akibat tabrakan dari belakang. alam tujuh tahun sejak peluncuran +into, sudah ada ?0 tuntutan hukum yang berhubungan dengan tabrakan dari belakang. eskipun demikian, kali ini Cord dituntut di pengadilan criminal akibat penumpangnya tewas. #ntuk kasus ini, desainer dan pihak Cord secara keseluruhan tidak memikirkan dampak berbahaya yang bisa terjadi. esain dari mobil Cord +into tidak memikirkan aspek keamanan dan keselamatan nyawa pengemudi dan penumpangnya. ilema yang dihadapi para desainer yang mengerjakan +into adalah menyeimbangkan keselamatan orang yang mengendarai mobil dan kebutuhan untuk memproduksi +into dengan harga yang dapat bersaing di pasar. ereka harus berusaha menyeimbangkan
18
tugas mereka kepada public dan tugas mereka kepada atasan. khirnya usaha Cord untuk
menghemat
beberapa dolar
dalam
biaya
manu&aktur mengakibatkan
pengeluaran jutaan dolar untuk membela diri dari tuntutan hukum dan membayar ganti rugi korban. "entu saja ada juga kerugian akibat hilangnya penjualan akibat publisitas buruk dan persepsi publik bahwa Cord tidak merancang produknya untuk keamanan pengendara./emua menjadi dilemma. -arena sangat sulit kalau sebuah institusi lebih mengutamakan laba perusahaan daripada nyawa manusia. +ada awalnya desain yang berbahaya ini telah diketahui oleh perusahaan Cord sebelum mobil Cord +into dipasarkan, namun Cord lebih memilih untuk membayar biaya ganti rugi kematian daripada mendesain ulang tangki bahan bakar, karena dirasa akan membutuhkan biaya yang lebih besar untuk mendesain ulang tangki bahan bakar. Kronologi Kasus 2
+ada bulan oember 9A, =rays membeli baru 9A2 +into hatchback yang diproduksi oleh Cord pada bulan Bktober 9A. "he =rays mengalami kesulitan dengan mobil dari awal. /elama beberapa bulan pertama kepemilikan, mereka harus mengembalikan mobil ke dealer untuk perbaikan beberapa kali. asalah mobil mereka termasuk gas yang berlebihan dan konsumsi minyak, turun pergeseran transmisi otomatis, kurangnya daya, dan sesekali mengulur5ulur. %a kemudian mengetahui bahwa mengulur5ulur dan konsumsi bahan bakar yang berlebihan disebabkan oleh pelampung karburator berat. +ada tanggal 2: ei 9A2, rs =ray, disertai dengan 6 tahun Richard =rimshaw, ditetapkan dalam +into dari naheim untuk 'arstow untuk bertemu r =ray. "he +into saat itu berusia ; bulan dan telah didorong sekitar 6.000 mil. rs =ray berhenti di /an 'ernardino untuk bensin, kembali ke jalan bebas hambatan (%nterstate ?) dan melanjutkan ke arah tujuan nya di ;05;? mil per jam. /aat ia mendekati Route 60 o&&5 jalan di mana lalu lintas padat, ia pindah dari jalur cepat ke luar jalur tengah dari jalan bebas hambatan. "ak lama setelah perubahan jalur ini, +into tiba5tiba terhenti dan meluncur berhenti di jalur tengah. %a kemudian menetapkan bahwa pelampung karburator telah menjadi begitu jenuh dengan bensin yang tiba5tiba tenggelam, membuka ruang mengambang dan menyebabkan mesin untuk banjir dan kios. /ebuah mobil bepergian segera balik +into mampu berbelok dan menyebarkannya tetapi
19
drier dari 9;2 Cord =alaie tidak mampu untuk menghindari bertabrakan dengan +into. "he =alaie telah bepergian ?05?? mil per jam tapi sebelum dampaknya telah mengerem dengan kecepatan 2:56A mil per jam. +ada saat dampak, +into terbakar dan interior yang dilalap api. enurut ahli penggugat, dampak dari =alaie telah didorong tangki gas +into depan dan menyebabkan ia menjadi tertusuk oleh &lens atau salah satu baut di perumahan di&erensial sehingga bahan bakar disemprotkan dari tangki bocor dan masuk ke kompartemen penumpang melalui kesenjangan yang dihasilkan dari pemisahan bagian roda belakang baik dari lantai pan. +ada saat +into datang untuk beristirahat setelah tumbukan, kedua penghuni telah menderita luka bakar serius. -etika mereka muncul dari kendaraan, pakaian mereka hampir sepenuhnya dibakar. rs =ray meninggal beberapa hari kemudian dari gagal jantung kongesti& akibat luka bakar. =rimshaw berhasil bertahan hidup, tetapi hanya melalui tindakan medis heroik. ia telah mengalami banyak dan luas operasi dan cangkok kulit dan harus menjalani operasi tambahan selama 0 tahun ke depan. ia kehilangan bagian dari beberapa jari di tangan kirinya dan bagian dari telinga kirinya, sementara wajahnya diperlukan banyak cangkok kulit dari berbagai bagian tubuhnya. 'nalisis Kasus !ord Pinto
Etika hendaknya diterapkan dalam bisnis dengan menunjukkan bahwa etika konsistem dengan tujuan bisnis, khususnya dalam kencari keuntungan. >ika perusahaan Cord memperhatikan keselamatan pengendara dalam produksi Cord +into, perusahaan Cord tidak akan mengeluarkan biaya tambahan untuk memberikan ganti rugi pada korban kecelakaan. alam pengerjaan teknis perancangan dan pembuatan sebuah mobil Cord +into, terjadi juga pelanggaran kode etik seorang insinyur3engineer yaitu *K membuat keputusan yang konsistem terhadap keselamatan, kesehatan, dan kesejahteraan public, serta menghindari sekaligus menyungkap &aktor5&aktor yang membahayakan public dan lingkungan.* Etika bisnis berkonsentrasi pada standar moral sebagaimana diterapkan dalam kebijakan, institusi, dan pelaku bisnis. Etika bisnis merupakan studi standar &ormal dan bagaimana standar itu diterapkan ke dalam sistem dan organisasi yang digunakan
20
masyarakat modern untuk memproduksi dan mendistribusikan barang dan jasa, serta diterapkan kepada orang5orang yang ada di dalam organisasi. /ebagai seorang wirausaha hendaknya menerapkan etika saat berusaha. alam bidang otomoti& ada etika engineering dan etika bisnis yang mengikat dan harus ditaati. -ejayaan suatu perusahaan besar dituntut dari hal5hal seperti kepercayaan, nama baik perusahaan, produk yang berkualitas, dan tentunya ketahanan terhadap persaingan dengan kompetitor. alam kasus Cord +into, keputusan bisnis yang dibuat untuk memenangkan persaingan dengan kompetitor telah mengabaikan kepercayaan, nama baik perusahaan, kualitas produk dengan mengabaikan etika5etika dasar yang harusnya ditaati. -asus Cord +into tidak akan terjadi jika kebijakan bisnis untuk mendapatkan laba yang lebih besar dengan mengorbankan keamanan tidak diambil oleh Cord. -epercayaan konsumen terhadap sebuah produk bisnis sangatlah penting, karena menjadi poin dasar dalam penentuan pemasaran produk dan keberlangsungan sebuah perusahaan. KE+MP),'%
ari peristwa Cord pinto yang kita pelajari dapat kita ambil sebuah kesimpulan, bahwa setiap kegiatan produksi haruslah mengikuti etika pro&esi, karena apabila kegitan etika pro&esi tidak dilakukan dengan baik maka akan menimbulkan keriguan yang si&atnya membahayakan, bagi masyarakat, khususnya konsumen pengguna dari hasil produksi mobil Cord pinto, +eristiwa gagal produk Cord pinto tidak sebenarnya disebabkan oleh beberapa &aktor, selain dari &aktor adanya tindakan yang tidak sesuai dengan etika pro&esi juga ada &aktor lain, seperti pertimbangan teknis dalam hal desain produk, dimana pada waktu itu desain produk yang dibuat tidaklah sesuai dengan desain sa&ety yang baik, sehingga mengakibatkan, output produk yang yang tidak layak untuk dipasarkan. al teknis yang terjadi pada Cord pinto sendiri seperti yang sudah dijelaskan bahwa adanya kesalahan, desain dari penerapan pengaplikasian bahan bakar gas didalam pengoperasian mobil tersebut yang ternyata sangat menghawatirkan karena pipa atau saluran ke mesin, menggunakan pipa logam yang tidak &leksibel dan juga rawan bocor sehingga mengakibatkan dengan mudahnya terjadi kebakaran apabila terjadi benturan, dan juga dalam sistem elektroniknya, mobil ini bersi&at paralel sehingga apa bila terjadi kerusakan atau putus terhadap salah satu saja sirkuitnya, maka akan berakibat seluruh transmisi elektronik yang
21
ternyata sudah didesain otomatis menjadi mati, dalam hal ini sistem lock terhadap pintu mobil bekerja otomatis saat mobil dioperasikan, menjadi mati atau tidak ber&ungsi apabila sirkuitnya ada yang terputus. ubunganya dengan peristiwa tragedi Cord pinto, saat terjadi kecelakaan terhadap mobil yang mengakibatkan tabung gas bahan bakar mobil meledak, sirkuit dalam sistem elektroniknya akan mati secara keseluruhan karena si&atnya paralel, sehingga menyebabkan sistem lock atau kunci otomatis yang ada pada menjadi tidak dapat matikan, atau dirubah untuk membuka pintu mobil sehingga menyebabkan penumpan terjebak didalam mobil, yang dalam keadaan terbakar, dapat kita bayangkan yang terjadi terhadapa para penumpang yang ada didalam mobil, penumpang dapat terluka bahkan meninggal karena terbakar. /olusi yang dapat ditawarkan untuk produk Cord pinto tentunya adalah solusi perbaikan desain, dengan mempertimbangkan etika pro&esi yang menjunjung tinggi keselamatan konsumen sehingga tidak ada pihak yang dirugikan, mungkin langkah awal dari perbaikan desain sendiri yaitu memperbaiki sistem tabung gas yang ada beserta saluran5 saluran pipanya, sebaiknya dibuat dari bahan yang &leksibel, untuk pendektesian keselamatan alangkah baiknya mobil ini juga menggunakan sistem pemadaman api yang berupa tabung nitrogen cair yang diletakan disekitar tabung gas sebagai langkah antisipasi awal, bahkan mungkin ada solusi lain yang mungkin berman&aat untuk tabung gas memberikan sistem pendingin radiator dan juga sirkulasi udara. #ntuk sistem elektronik yang ada alangkah baiknya jika sistem elektronik dibagi menjadi 2 bagian yaitu untuk bagian pengapian atau transmisi, dan juga untuk bagian sistem sirkuit mobil dengan catatan untuk sirkuit mobil diberi perlindungan dari kebakaran sehingga aman saat terjadi kejadian seperti tragedi Cord pinto. /eluruh kejadian yang ada sangat erat sekali kaitanya denagn etika pro&esi dimana pada saat itu yang didahulukan hanyalah pro&it, karena teknologi baru mungkin dilirik (mobil berbahan bakar gas), tanpa memikirkan prosedur desain yang matang dan juga aman bagi konsumen yang menggunakan, sebenarnya hal seperti ini tidak hanya menimbulkan kerugian bagi konsumen namun juga kerugian yang besar dialami pula oleh Cord oleh karena itu alangkah baiknya sebuah prosedur keteknikan dijalankan dengan sebaik5baiknya sehingga tidak menyababkan kejadian buruk yang akan tertulis didalam sejarah.
22
23
D'!T'* P)T'K'
'rooks, $eonard >. L +aul unn. 20. Etika Bisnis dan Profesi: Untuk irektur! Eksekutif! dan Akuntan . Edisi -elima. 'uku /atu. "erjemahan oleh -anti +ertiwi. >akarta1
/alemba
Empat. >uprilumbantoruan.
(206).
+endekatan
dalam
pengambilan
keputusan.
http133juprilumbantoruan.blogspot.co.id3206303pendekatan5dalam5pengambilan5keputusan. html. 9 oember 20; http133otomoti&50.blogspot.co.id320303kasus5&ord5pinto.html Teori Etika dan Prinsip Etis dalam Bisnis