En el documento se ilustra el método de integración por sustitución trigonométrica.Descripción completa
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Amortiguadores SeleccionDescripción completa
MECANICA DE SUELOS APLICADA CIMENTACION POR SUSTITUCIONDescripción completa
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Algunos ejemplos de integrales que se resuelven por el método de sustitución trigonométricaDescripción completa
Reporte de laboratorio de Química Orgánica General II
SUSTITUCION AMORTIGUADOR DE DIRECCION EN PATROL 160
En este documento intentare explicar como sustituir el amortiguador de dirección de un patrol serie 160 es decir ojo – ojo. En los 260 el proceso es similar. He tardado unos 30 minutos en cambiarlo y únicamente necesitaremos una llave fija de 17, un martillo de goma y un bote de 3 en 1. Este es el nuevo amortiguador a montar:
Primero de todo aplicaremos una buena cantidad de 3 en 1 en las dos tuercas que tenemos que quitar ya que suelen estar bastante agarradas y así nos facilita el trabajo. Con la llave fija y la ayuda de un martillo daremos un golpe seco para aflojar la tuerca.
Después sacaremos las dos tuercas y las dos arandelas de los dos lados del amortiguador.
Aquí podemos ver las dos tuercas ya quitadas:
Con la ayuda de un martillo daremos unos golpes para ayudar a sacar el amortiguador viejo:
Aquí podemos ver el amortiguador viejo fuera:
Y la diferencia entre el nuevo y el viejo, estaba destrozado, normal tras más de 360.000 km.
A continuación procederemos a presentar el nuevo amortiguador en sus anclajes:
Para que entre en su sitio nos podemos ayudar dando unos golpes pequeños con un martillo de goma. A continuación colocaremos de nuevo las tuercas y las arandelas y apretaremos todo bien.
Espero que este reportaje os haya aclarado muchas dudas y os sea de utilidad para intentar hacer el brico con paciencia y calma. Un saludo. David Poveda (SICARO).
