Para el calculo de Amortiguadores de Pulsaciones en Sistemas de llenado de auto tanques y carro tanques
Determinación de la ecuación diferencial de un sistema masa-resorte-amortiguador así como el análisis de la estabilidad en lazo abierto y cerrado y propuesta de un sistema de control para el…Descripción completa
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NORMAS DE MATERIALES PARA REDES AÉREAS
RA7-029 AMORTIGUADOR 1. Uso: Se utiliza para disminuir las vibraciones en los conductores. 2. Material: El cable que une los contrapesos del amortiguador debe ser de un material que posea alta resistencia a la fatiga y buena deformación elástica (acero o aluminio). La grapa se fabricará de aleación de aluminio (356T6). Los elementos de fijación del amortiguador (tornillo, arandela de presión) serán de un acero que cumpla con los requisitos de esta norma. El material de los contrapesos será el adecuado para que cumpla con el propósito de la norma (hierro nodular galvanizado).
3. Galvanizado: El cable se galvanizará de acuerdo con la norma ASTM B-498. Los demás elementos ferrosos se galvanizarán en caliente según norma ICONTEC 2076.
4. Ensayos: 4.1 Determinación de la masa de la capa de zinc y adherencia: Se efectuará a los elementos galvanizados en caliente según norma ICONTEC 2076.
4.2 Dimensional: Según norma de LAS EMPRESAS RA7-029. 5. Acabado:
El amortiguador debe estar libre de defectos o imperfecciones que afecten la apariencia o perjudiquen su capacidad de servicio. El amortiguador estará libre de bordes cortantes, grietas y excesivas rugosidades. Los contrapesos deben estar firmemente unidos y correctamente colocados al cable. contrapeso debe poseer agujero de drenaje.
Cada
6. Tolerancias: En todas sus dimensiones ± 2%. 7. Marcación: El amortiguador deberá marcarse con el distintivo del fabricante y con el calibre del conductor a usar.
8. Empaque: Caja de madera y su contenido máximo será de 50 unidades. Cada caja se marcará con el nombre del fabricante, nombre y cantidad del herraje. A cada amortiguador se le debe adjuntar la siguiente información: - Número de amortiguadores necesarios dependiendo del vano. - Distancia entre el primer amortiguador y el blindaje del conductor. - Distancia entre amortiguadores.
