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AÑO DE LA CONSOLIDACION DEL MAR DE GRAU
INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES LABORALES ELABORACIÓN DE INFORME DE INVESTIGACIÓN ESPECIALIDAD: MECANICA AUTOMOTRIZ INSTRUCTOR DEL CURSO: PALOMINO GALINDO. ALUNNOS: Rodríguez Román, José Luis. SEMESTRE: 02 PERIDODO: 2016-20 DIRECCION ZONAL: JUNIN - PASCO- HUANCAVELICA AÑO:
2016
“Más vale perder un minuto que la vida en un minuto.”
ETAPA 2: INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES LABORALES ELABORACIÓN DE INFORME DE INVESTIGACIÓN El Artículo 33 del Decreto Supremo N° 005-2012-TR, Reglamento de la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, indica que uno de los registros obligatorios a llevar, es el del Registro de Accidentes de Trabajo, enfermedades ocupacionales, incidentes peligrosos y otros incidentes, en el que deben constar la investigación y las medidas correctivas. En Senati, desarrollas tus prácticas en base al Módulo Formativo de tu carrera. En el taller donde realizas tus prácticas se pueden presentar diversos tipos de accidentes, el objetivo de esta unidad es identificar los accidentes en base a su gravedad y la forma como debes llenar correctamente el formulario de investigación de accidentes de trabajo. Antes de desarrollar la tarea debes leer el manual de la segunda unidad del curso y tomando como base sus contenidos, desarrolle lo siguiente:
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“Más vale perder un minuto que la vida en un minuto.”
1. DESCRIBA UD. UN ACCIDENTE QUE OCURRIÓ EN SENATI O EN LA EMPRESA DONDE REALIZAS TUS PRÁCTICAS. LA DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTE DEBE SER ENTRE UN MÍNIMO 10 REGLONES Y UN MÁXIMO 15 REGLONES.PUEDES COLOCAR GRÁFICOS, FOTOGRÁFICAS, CROQUIS, ETC., QUE AYUDEN A LA DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTE. Miguel es un trabajador de una empresa automotriz encardo de realizar operaciones de desmontaje y montaje de motores de automóviles y máquinas pesadas .un día Miguel le hacen el encargo de desmontar un motor de un motor Toyota 1nd por lo cual necesita una pluma para retirar el motor del automóvil ,miguel confiado y acostumbrado de no usar su equipo de protección personal muy aparte que la empresa no realiza mantenimiento de sus plumas ,miguel decide realizar cuya operación ,al momento de levantar o retira el motor la pluma no estaba bien sujetada y aparte que la cadena estaba en mal estado ,al retirar el motor pesado la cadena se rompe y te cae en la pierna de miguel . Miguel sufre un accidente fatal…
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“Más vale perder un minuto que la vida en un minuto.”
2. REALIZAR EL PROCESO DE INVESTIGACIÓN DEL ACCIDENTE QUE DESCRIBISTE EN EL PUNTO 1, A TRAVÉS DEL MÉTODO DE CAUSALIDAD DE PERDIDAS (FRANK BIRD).
¿POR QUE?
¿POR QUE?
FALTA DE CONTROL
CAUSA BASICAS
• La enpresa no le aviso que la pluma estab en pesimas condiciones
• Estar distraido • La pluma no estaba en buenas condiciones
CAUSA
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¿POR QUE?
CAUSAS INMEDIATAS • No estaba sujetado el motor
¿POR QUE?
ACCIDENTE
PERDIDA
• Aplastados por el motor
• Vida del travajador
ACONTECIMIENTO
EFENTOR
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“Más vale perder un minuto que la vida en un minuto.” 1- ANTECEDENTES DEL ACCIDENTE Apellido Paterno: RODRÍGUEZ
Apellido Materno: ROMÁN
Nombres: MIGUEL Profesión/Oficio: MECANICA AUTROMOTRIZ Años de antigüedad en el cargo: 6 AÑOS Departamento: MECANICO
Cargo: TÉCNICO Edad:28 Sexo F M OPERARIO Fecha Accidente: Hora Accidente: 08-09-2016 3:00PM Local, sucursal o Área: REPARACION Y faena: AUTOMOTRIZ MANTENIMIENTO MOTOR REXX Ubicación exacta del accidente: EN EL TALLER DE REPARACION DE MOTORES Nombre y Cargo de Jefatura Directa:
ING .JOSE ROMAN BARBOZA JEFE DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ 2- DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTE Actividad que realizaba (tarea): (labor que se estaba ejecutando al momento del evento, por ejemplo: Descarga de cajas)
DESMONTAJE DEL MOTOR Lugar específico: (área de trabajo, dirección, nombre de calle)
AREA DE TRABAJO Evento: (tipo de accidente, por ejemplo: caída, golpe, contacto eléctrico, colisión, etc.)
CAIDE DEL MOTOR Consecuencia y parte del cuerpo lesionada: (tipo de lesión, herida, golpe, quemadura, etc.)
FRACTURA DEL PIE DERECHO 3- ANÁLISIS DE PELIGROS Y CAUSA DEL ACCIDENTE CAUSAS INMEDIATAS (ver anexo 1) Acción Insegura
Condición Insegura
(Qué hizo o dejó de hacer el trabajador, u otra persona que contribuyó directamente al accidente)
(Qué cosa en el ambiente, herramienta, estructuras, protecciones, etc. contribuyó al accidente)
NO UTILIZAR EPP DISTRACCION
HERRAMIENTAS O EQUIPOS DEFECTOSOS O INSEGUROS
CAUSAS BASICAS (ver anexo 1) Factores de Personales
Factores de Trabajo
(Ejm.: Capacidad fisiológica inadecuada, Capacidad mental/sicológica inadecuada, etc.)
(Ejm.: Supervisión y liderazgo deficientes, Ingeniería Inadecuada, etc.)
FALTA DE CAPACITACION
[Escriba texto]
FALTA O INADECUADO PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
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“Más vale perder un minuto que la vida en un minuto.” Causas (Explicación del origen de los peligros descritos)
EL ENPLEADO NO ESTABA CAPACITADO POR LO CUAL REALIZO UN PROCEDIMIENTO INADECUADO 4 – ACCIONES PARA EVITAR REPETICIÓN DEL ACCIDENTE Describa las acciones para eliminar los peligros y causas indicadas en la secció n anterior. Todas las variables que explican el evento deben ser abordadas. Las acciones descritas deben ser registrables, por ejemplo: Actualizar matriz de identificación de peligros, modificar reglamento o procedimiento, capacitación a los trabajadores, generar un plan de mejora, etc.
Acción de Mejora CAPACITACION DE TRABAJADORES
Responsable
Plazo máximo
(nombre completo)
ING.EDUARDO RODRIGUEZ BENITEZ
1 MES
5 – TESTIGOS Sr.: ELICEO QUISPE MARTINES
Cargo: ING ELECTROMOTRIZ
Sr.: ERLIS ROMAN BARBOZA
Cargo: ING MECANICO.
6 – INFORME Elaborado por: EDUARDO RODRIGUEZ BENITEZ Firma:
Cargo: JEFE .ING .DEL TALLER Fecha:08 -10-2016
Revisado/Aprobado por: Nombre: ING.VICTOR
Cargo: SUPERVISOR DE HIGENE Y SEGURIDAD
Firma:
Fecha:08-10-2016
7 – COMENTARIOS DEL COMITÉ PARITARIO HIGIENE Y SEGURIDAD
FUE EXITOSO, CON GRANDES CANBIOS. 8 – ANEXOS (Fotografías, procedimientos, declaraciones, etc.)
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