Proyecto- Taller Mecanico Automotriz

UMSNH

Fac. Ingeniería Mecánica

UNIVERSIDAD MICHOACANA DE SAN NICOLÁS DE HIDALGO. FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA. Firmado digitalmente por AUTOMATIZACION Nombre de reconocimiento (DN): cn=AUTOMATIZACION, cn=AUTOMATIZACION, o=UMSNH, ou=DGB, email=soporte@biblioteca. dgb.umich.mx, c=MX Fecha: 2011.03.03 09:21:38 -06'00'

“TALLER MECÁNICO AUTOMOTRIZ”. AUTOMOTRIZ”. TESINA.

PARA OBTENER EL TÍTULO DE: INGENIERO MECÁNICO.

PRESENTA: MIGUEL ANGEL ROSAS GAONA.

ASESOR DE TESINA: ING. NEMECIO TAFOLLA MANZO.

MORELIA, MICH; OCTUBRE 2008

Miguel Angel Rosas Gaona.

UMSNH

Fac. de Ingeniería Mecánica

AGRADECIMIENTOS Y DEDICATORIA.

Les agradezco y les dedico este proyecto a mis papas, en especial a mi madre, por apoyarme infinitamente e incondicionalmente para terminar mi carrera y por sacrificar toda su vida por darme todo lo que soy ahora; gracias papá por todo tú apoyo que recibí todo este tiempo. Hermano sigue adelante, no te detengas, todos te queremos. Gracias tía, tío y prima por el cuidado, por el estar al pendiente y por el tiempo que estuvieron conmigo. Le agradezco y le dedico este proyecto a mi esposa que siempre me dio ese ánimo de seguir adelante y por tener toda la calma en los momentos difíciles. Por Po r ser como eres. Le dedico también a mi hijo que le sirva como ejemplo para que t e prepares para un futuro mejor para ti y los tuyos… te queremos con todo el corazón, mamá y papá. Gracias profesores por el tiempo que le dedicaron a enseñarnos y compartir experiencias que nos servirán ahora en adelante. Gracias asesor y sinodales por darle el tiempo a este proyecto y por su apoyo para alentarme en seguir adelante.


2

UMSNH


AGRADECIMIENTOS Y DEDICATORIA.

Les agradezco y les dedico este proyecto a mis papas, en especial a mi madre, por apoyarme infinitamente e incondicionalmente para terminar mi carrera y por sacrificar toda su vida por darme todo lo que soy ahora; gracias papá por todo tú apoyo que recibí todo este tiempo. Hermano sigue adelante, no te detengas, todos te queremos. Gracias tía, tío y prima por el cuidado, por el estar al pendiente y por el tiempo que estuvieron conmigo. Le agradezco y le dedico este proyecto a mi esposa que siempre me dio ese ánimo de seguir adelante y por tener toda la calma en los momentos difíciles. Por Po r ser como eres. Le dedico también a mi hijo que le sirva como ejemplo para que t e prepares para un futuro mejor para ti y los tuyos… te queremos con todo el corazón, mamá y papá. Gracias profesores por el tiempo que le dedicaron a enseñarnos y compartir experiencias que nos servirán ahora en adelante. Gracias asesor y sinodales por darle el tiempo a este proyecto y por su apoyo para alentarme en seguir adelante.


2

UMSNH

INDICE.


Pág.

1.0 1.1 1.2 1.3

Agradecimientos y dedicatoria. Índice Capitulo 1 IDEA DE INVERSIÓN Lluvia de Ideas Evaluación de ideas. Matriz FODA

2.0 2.1 2.1.1 2.1.2 2.2 2.2.1 2.3 2.4 2.4.1 2.5. 2.5.1 2.5.2 2.6 2.6.1 2.6.2

Capitulo 2 ESTUDIO DE MERCADO Identificación del servicio Descripción del servicio Naturaleza y Tipificación del Servicio Análisis de la demanda Segmentación de mercado Análisis de la demanda (uso de la estadística) Análisis de la oferta Balance oferta demanda Análisis de precios Precio actual Proyección de precios Comercialización Publicidad Propaganda

18 19 19 19 20 21 21 24 26 30 32 32 33 34 35 38

3.0 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.2 3.3 3.3.1

Capitulo 3 ESTUDIO TÉCNICO Localización Macro localización Micro localización Determinación de la localización Balance de factores Descripción de proceso del servicio Tamaño y Distribución de la Planta Tamaño de la Planta

39 40 40 40 44 48 49 51 57 57


2 3 12 13 13 14 17

3

UMSNH


3.3.2 3.4 3.5 3.5.1 3.5.2

Distribución de Planta Determinación de Costos Estructura Organizativa Organización jurídica Estructura técnica

59 61 64 64 65

4.0 4.1 4.1.1 4.1.2 4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.3 4.4 4.5 4.5.1 4.5.2

Capitulo 4 ESTUDIO FINANCIERO Determinación de los Presupuestos Presupuesto de Ingresos Presupuesto de Costos Programa de Inversión Monto de la Inversión Estructura de la Inversión Amortización del Crédito Depreciación de Activo fijo Punto de Equilibrio Estados Financieros Pro Forma Estado de Resultados Balance Año Cero

66 67 67 67 68 70 70 72 73 76 78 81 81 82

Capitulo 5 EVALUACIÓN ECONÓMICA Diagrama de Inversión y TREMA Determinación de la TREMA Periodo de Recuperación de la Inversión (PRI) Valor Actual Neto ( VAN) Índice de Redituabilidad (IR ) Tasa Interna de Retorno o de Rendimiento (TIR ) Matriz de Información y Toma de Decisiones Índice de figuras. Índice de cuadros. Introducción. Objetivos generales. Conclusión y recomendaciones. Bibliografía. Anexo.

83 84 84 84 85 86 87 88 93 5 7 10 11 94 95 97

5.0 5.1 5.1.2 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6


4

UMSNH


INDICE DE FIGURAS Y GRÁFICAS. Capitulo 2 Figura 1. Mantenimiento automotriz. Figura 2. Crecimiento del parque vehicular en el estado. Figura 3. Ubicación de la competencia. Gráfica 2.1. Gráficas de cantidad de servicios de afinaciones básicas en el mes de febrero del 2007 por día. Gráfica 2.2 Gráfica de servicios de afinaciones por mes en el año 2007. Fig. 4 Logotipo a colores Fig. 5 Logotipo blanco y negro. Fig. 6. Presentación de la propaganda en volante. Fig. 7. Propuesta del anuncio luminoso que se instalará en el negocio. Fig. 8. Publicidad puesta en el edificio. Fig. 9. Propaganda del precio y descuento del servicio. Capitulo 3 Fig. 10. Mapa de la república mexicana. Fig. 11. Mapa del estado de Michoacán. Fig. 12. Gráfica de temperaturas promedios en Morelia. Fig. 13. Mapa de la capital del estado de Michoacán. Fig. 14. Mapa de las carreteras que comunican al todo el estado de Michoacán. Fig. 15. ubicación del negocio. Fig. 16. Zonas de estudio. Fig. 17. Diagrama de bloques del servicio de afinación. Fig. 18. Caricatura de mecánicos en acción. Fig. 19. bujía estándar. Fig. 20 filtro de gasolina con cuerpo de plástico. Fig. 21 filtro de gasolina con cuerpo de aluminio. Fig. 22 filtro de aceite. Fig. 23 Bote de un litro de aceite. Fig. 24. Limpiador de inyectores o tratamiento para gasolina. Fig. 25. Filtro de aire. Fig. 26. Tamaño del terreno.


Pág. 20 22 26 31 32 34 34 35 36 37 38 40 41 43 44 47 48 50 51 52 53 54 54 55 55 56 57 58

5

UMSNH

Fig. 27. Distribución del negocio de la planta baja. Fig. 28. Demostración de la distribución del negocio. Fig. 29. Organigrama. Capitulo 4. Grafica No. 4. Grafica del punto de equilibrio. Capitulo 5. Gráfica No 5. Diagrama ordinario de flujos mixtos.



59 60 65 80 84

6

UMSNH


INDICE DE CUADROS. Capitulo 1. Cuadro No.1 Evaluación de ideas del taller mecánico. Cuadro No.2 Evaluación de ideas del taller de hojalatería y pintura automotriz. Cuadro No. 3 Evaluación de ideas del taller de mantenimiento, venta e instalación de aire acondicionado residencial y comercial. Cuadro No. 4 Evaluación de ideas de la refaccionaría y accesorios para automóvil. Cuadro No. 5 Evaluación de ideas de la llantera. Cuadro No. 6 Cuadro de concentración de la evaluación de ideas. Cuadro No. 7. Matriz FODA. Capitulo 2. Cuadro No. 8. Naturaleza y tipificación de producto Cuadro No. 9. Segmentación de mercado. Cuadro No. 10. Estadísticas de los cinco años anteriores en servicios de afinación. Cuadro No. 11. Uso de las estadísticas de los cinco años anteriores. Cuadro No. 12. Pronóstico de los siguientes cinco años. Cuadro No. 13. Lista de refacciones y precios del servicio. Cuadro No. 14. Lista de refacciones y precios del servicio. Cuadro No. 15. Lista de refacciones y precios del servicio. Cuadro No. 16. Lista de refacciones y precios del servicio. Cuadro No. 17. Lista de refacciones y precios del servicio. Cuadro No. 18. Lista de refacciones y precios del servicio. Cuadro No. 19. Lista de refacciones y precios del servicio. Cuadro No. 20. Balance de oferta y demanda. Cuadro No. 21. Lista precios actuales de la competencia. Cuadro No. 22. Lista precios proyectados para dentro de los próximos cinco años. Capitulo 3 Cuadro No. 23. Ubicación geográfica del estado de Michoacán. Cuadro No. 24. Tipo de climas en el estado de Michoacán.


Pág. 14 14 15 15 16 16 17 21 23 24 24 25 27 27 28 28 29 29 30 30 33 33

41 42

7

UMSNH


Cuadro No. 25. Temperatura media anual del estado de Michoacán. Cuadro No. 26. Población del estado de Michoacán. Cuadro No. 27. Tasa de crecimiento media anual de la población en Morelia. Cuadro No. 28. Balance de factores. Cuadro No. 29. Inventario del lote de refacciones mensual. Cuadro No. 30. Inventario del lote de herramientas mensual. Cuadro No. 31. Inventario del mobiliario de oficina. Cuadro No. 32. Inventario de equipo de cómputo. Cuadro No. 33. Inventario de maquinaria y equipo. Cuadro No. 34. Inventario de los gastos de administración mensual. Cuadro No. 35. Publicidad. Cuadro No. 36. Obra civil. Cuadro No. 37. Salario mínimo de técnicos mecánicos. Cuadro No. 38. Inventario anual total. Capitulo 4 Cuadro No. 39. Cálculo de ingresos. Cuadro No. 40. Proyección de ingresos. Cuadro No. 41. Inventario anual total. Cuadro No. 42. Depreciaciones. Cuadro No. 43. Proyección de costos a cinco años. Cuadro No. 44. Costos e ingresos de los próximos cinco años. Cuadro No. 45. Inversión fija. Cuadro No. 46. Capital de trabajo. Cuadro No. 47. Cálculo de Servicios Varios. Cuadro No. 48. Bancos visitados para la comparación de préstamos e intereses Cuadro No. 49. Estructura de la inversión. Cuadro No. 50. Amortizaciones. Cuadro No. 51. Pagos puntuales anuales de préstamo a un familiar a cero intereses. Cuadro No. 52. Depreciaciones. Cuadro No. 53. Balance general. Cuadro No. 54. Costos Variables. Cuadro No. 55. Costos fijos. Cuadro No. 56. Leyendas. Cuadro No. 57. Valores obtenidos para graficar el punto de equilibrio.


42 43 44 49 61 61 62 62 62 63 63 63 64 64 67 68 68 69 69 70 70 71 71 72 73 74 75 76 77 78 78 79 79

8

UMSNH


Cuadro No. 58. Flujo de efectivo ó flujo de caja. Cuadro No. 59. Balance general año cero.

81 82

Capitulo 5 Cuadro No. 60. Recuperación de la inversión. Cuadro No. 61. VAN . Cuadro No. 62. TIR verdadero 50 %. Cuadro No. 63. TIR verdadero 10 %. Cuadro No. 64. TIR verdadero 80 %. Cuadro No. 65. TIR verdadero 90 %. Cuadro No. 66. TIR verdadero 89 %. Cuadro No. 67. TIR verdadero 88 %. Cuadro No. 68. TIR verdadero 87 %. Cuadro No. 67. Matriz de decisiones.

85 87 89 90 90 91 91 92 92 93


9

UMSNH


INTRODUCCIÓN. En este proyecto se centralizó la idea de inversión para poner el negocio de un taller mecánico teniendo en cuenta un capital para la inversión total del negocio. Como también veremos todo un proceso que se requiere para la inicialización del negocio, desde la renta del local, la compra de la herramienta necesaria para los servicios a ofrecer, los salarios de los trabajadores, el inventario anual del negocio y sus ganancias. También hay que tener en cuenta que cada proceso implica evaluaciones para tener la certeza de que va a funcionar el negocio a emprender, tal es el cazo de que se hará una estadística de los siguientes cinco años, la proyección de los precios, un presupuesto de ingresos, costos y depreciaciones, y se graficó el punto de equilibrio del negocio. Se determinó la localización, tamaño y distribución del negocio a emprender y se da la descripción de proceso del servicio. Como ultimo paso se determinó la inversión total y su TREMA (Tasa de rendimiento mínima aceptable), el periodo de recuperación de la inversión (PRI), el valor actual neto (VAN), el índice de redituabilidad (R C/B = relación costo / beneficio), la Tasa Interna de Retorno y Rendimiento (TIR) y la Matriz de Información y Toma de Decisiones.


10

UMSNH


OBJETIVOS GENERALES. Los objetivos generales de este proyecto son: Obtener la titulación para la propia superación personal. Generar autoempleo. Emprender un negocio propio. Manejar con eficacia un negocio. Independencia económica.


11

UMSNH



12

UMSNH


1. IDEA DE INVERSIÓN. Después de un análisis exhaustivo, platicas, comentarios con amigos, familiares y empresarios pequeños, en cuanto a la conveniencia de emprender un proyecto de negocio se llega a una lluvia de ideas para emprender un negocio propio.

1.1 LLUVIA DE IDEAS. Se enlistarán las siguientes ideas de acuerdo a mis opciones: 1. Taller mecánico automotriz. 2. Taller de hojalatería y pintura automotriz. 3. Taller de mantenimiento, venta e instalación de aire acondicionado residencial y comercial. 4. Refaccionaría y accesorios para automóvil. 5. Llantera. 6. Intercafé. 7. Venta de discos de audio (disquera) y DVD´s. 8. Venta de piso laminado. 9. Venta de tubulares y ángulos. 10. Venta e instalación de calentadores solares. 11. Taller de carpintería. 12. Taller de igualación de pintura automotriz. De aquí se parte a escoger cinco ideas principales para poder hacer la evaluación de ideas de las cuales son: 1. Taller mecánico automotriz. 2. Taller de hojalatería y pintura automotriz. 3. Taller de mantenimiento, venta e instalación de aire acondicionado residencial y comercial. 4. Refaccionaría y accesorios para automóvil. 5. Llantera.


13

UMSNH


1.2 EVALUACIÓN DE IDEAS. Los cuadros de evaluación de criterios sirven para dar un valor de acuerdo a la compatibilidad, al gusto del negocio, experiencia, etc… indicando que los valores dados van del 1 (nada) hasta el 10 (bastante) que a continuación se presentaran: 1. Taller mecánico automotriz. Cuadro No.1 Evaluación de ideas del taller mecánico.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Compatibilidad con los objetivos personales Compatibilidad con los objetivos familiares Gusto por este tipo de negocio Experiencia en el giro Disponibilidad con los recursos económicos Disponibilidad de los recursos materiales Disponibilidad con los recursos humanos Cantidad de clientes potenciales Competencia potencial Total de puntos

Puntaje 8 8 10 7 10 10 8 8 10 79

2. Taller de hojalatería y pintura automotriz. Cuadro No.2 Evaluación de ideas del taller de hojalatería y pintura automotriz.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Puntaje Compatibilidad con los objetivos personales 7 Compatibilidad con los objetivos familiares 5 Gusto por este tipo de negocio 10 Experiencia en el giro 3 Disponibilidad con los recursos económicos 5 Disponibilidad de los recursos materiales 3 Disponibilidad con los recursos humanos 1 Cantidad de clientes potenciales 5 Competencia potencial 10 Total de puntos 49


14

UMSNH


3. Taller de mantenimiento, venta e instalación de aire acondicionado residencial y comercial. Cuadro No. 3 Evaluación de ideas del taller de mantenimiento, venta e instalación de aire acondicionado residencial y comercial.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.


4. Refaccionaría y accesorios para automóvil. Cuadro No. 4 Evaluación de ideas de la refaccionaría y accesorios para automóvil.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.



15

UMSNH


5. Llantera. Cuadro No. 5 Evaluación de ideas de la Llantera.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Puntaje

Compatibilidad con los objetivos personales Compatibilidad con los objetivos familiares Gusto por este tipo de negocio Experiencia en el giro Disponibilidad con los recursos económicos Disponibilidad de los recursos materiales Disponibilidad con los recursos humanos Cantidad de clientes potenciales Competencia potencial Total de puntos

8 5 7 4 6 7 4 6 7 54

6. Cuadro de concentración de ideas. Cuadro No. 6 cuadro de concentración de la evaluación de ideas.

Criterios 1. Compatibilidad con los objetivos personales 2. Compatibilidad con los objetivos familiares 3. Gusto por este tipo de negocio 4. Experiencia en el giro 5. Disponibilidad con los recursos económicos 6. Disponibilidad de los recursos materiales 7. Disponibilidad con los recursos humanos 8. Cantidad de clientes potenciales 9. Competencia potencial Total de puntos

1 2 3 4 5 8 7 8 5 8 8 5 10 7 5 10 10 10 8 7 7 3 1 3 4 10 5 5 4 6 10 3 5 5 7 8 1 6 5 4 8 5 5 3 6 10 10 10 3 7 79 49 60 43 54

Respecto al cuadro No. 6 del concentrado de las evaluaciones de ideas se tiene como resultado el siguiente orden de importancia: Miguel Angel Rosas Gaona.

16

UMSNH


1 TALLER MECÁNICO AUTOMOTRIZ. 2 TALLER DE HOJALATERÍA Y PINTURA AUTOMOTRIZ. 3 TALLER DE MANTENIMIENTO, VENTA E INSTALACIÓN DE AIRE ACONDICIONADO RESIDENCIAL Y COMERCIAL. 4 REFACCIONARÍA Y ACCESORIOS PARA AUTOMOVIL. 5 LLANTERA. De lo anterior se tiene que la mejor opción es la del taller mecánico ya que es el que tiene mayor cantidad de puntos para la realización del proyecto. 1.3 MATRIZ FODA. Después de la evaluación de ideas se hace por último la evaluación FODA que ésta indica las fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas que se enfrenta el negocio del taller mecánico automotriz, como se muestra en seguida: 1. TALLER MECÁNICO AUTOMOTRIZ. Cuadro No. 7. Matriz FODA.

FORTALEZAS. -Conocimiento y actualización constante en los nuevos sistemas de fuel inyection. - Contar con las herramientas y equipos de alta tecnología.

DEBILIDADES.

OPORTUNIDADES.

- Un espacio muy -El incremento de chico o limitado para autos usados y dar más servicios. legalizados circulando por la ciudad y el estado. -Refacciones -Aprovechar el apoyo costosas, hacen que de equipo de alta aumente el costo de tecnología para hacer la reparación. llegar a clientes más exigentes. -Contar con -Dar paquetes clientes económicos y dar a distinguidos. conocer el servicio express. -Dar mejores precios y servicio express.

AMENAZAS. - Competencia que adquiera el equipo tecnológicamente similar. - Capacidad y más espacio para atender a un mayor número de clientes a la vez. - Competencia que mal baratee los costos y mano de obra.

-Tener el apoyo de los otros negocios cercanos.


17

UMSNH



18

UMSNH


2. ESTUDIO DE MERCADO. 2.1 IDENTIFICACIÓN DEL SERVICIO. 2.1.1 DESCIPCIÓN DEL SERVICIO. De acuerdo con la idea de inversión descrita en el capitulo anterior, se tiene que la opción a realizar es la del taller mecánico automotriz. Actualmente existen diferentes tipos de servicio de mantenimiento preventivo o correctivo automotriz en el área donde se pretende instalar el negocio que a continuación se enlistan: Afinación mayor Afinación básica. Ajuste de frenos. Cambio de embrague. Cambio de suspensión o amortiguadores. Rectificación de cabeza del motor. Rectificación del motor. Mantenimiento de la transmisión (manual). Etc… El negocio se enfocará al servicio de afinación básica solamente, ya que es el más demandado en el mercado estudiado y de acuerdo a la segmentación de mercado determinada. Este servicio es el mantenimiento preventivo y/o correctivo para autos de distintas marcas, así como de modelos (año de fabricación). Como también promover y garantizar el tipo de servicio que se va a dar. Las ventajas clave de una buena afinación son las siguientes: Reducción en el consumo de gasolina Reducción de emisiones contaminantes Mejoramiento en el servicio que recibe de su automóvil Protección del convertidor catalítico


19

UMSNH


Fig. 1. Mantenimiento automotriz. El servicio de afinación básica se estipula en el manual de cada marca de automóvil. En nuestro servicio la afinación básica incluye: Cambio de filtro de gasolina. Cambio de filtro de aire. Cambio de bujías. Revisión y limpieza de cuerpo de aceleración. Cambio de aceite. Cambio de filtro de aceite. Corrección del nivel de fluidos. Liquido de tratamiento de gasolina (se recomienda añadirla cada vez que se haga una afinación). Nota: se debe tener en cuenta que también hay automóviles de 6 y 8

cilindros, de los cuales no se tomará en cuenta para este tipo de servicio. Solamente se va a presupuestar para autos de cuatro cilindros a gasolina.

2.1.2.

NATURALEZA Y TIPIFICACIÓN DEL SERVICIO.

El servicio que se pretende comercializar es de mantenimiento preventivo y/o correctivo en los vehículos de cuatro cilindros. El negocio, su mercancía o refacciones y servicios, tienen la siguiente naturaleza y tipificación:


20

UMSNH


Cuadro No. 8. Naturaleza y tipificación de producto

POR SU VIDA DE ALMACEN:

DURADERO.

POR SU DESTINO:

CONSUMO FINAL.

POR EL SECTOR AL QUE LE PERTENECE:

PRIMARIO.

POR SU NECESIDAD:

PRINCIPAL.

POR SU DESEO:

PRODUCTO BUSCADO.

Del cuadro número 8 tenemos que por el tipo de refacciones que se tiene en existencia en almacén no es perecedera, es decir, que por ser un producto no perecedero es de larga duración. El servicio que se va a otorgar por su destino es de consumo final, quiere decir que al requerir de una afinación el cliente requiere de su servicio. Este negocio por el sector al que le pertenece es de sector primario, es decir, que los servicios son indispensables para mantener el vehículo en buenas condiciones. El servicio a brindar por su necesidad es principal, ya que minimiza los gases contaminantes.

2.2 ANÁLISIS DE LA DEMANDA. 2.2.2 SEGMENTACIÓN DE MERCADO. En el estado de Michoacán se está circulando por todo el estado un millón doscientos mil unidades automotoras (1´200,000.00)1; de los cuales Actualmente en la ciudad de Morelia circulan alrededor de un millón de unidades automotoras (1´000,000.00)1.

1

Estadisticas de la Secretaría de Urbanismo y Medio ambiente, SUMA.


21

UMSNH


Fig. 2. Crecimiento del parque vehicular en el estado 1.

En la figura número 2 se hace una comparación en el crecimiento anual automovilístico en el estado de Michoacán 1. La mayoría de los morelianos compran sus autos ya sea en las agencias de autos nuevos, en lotes de autos usados, en otras entidades del país de México, y en el extranjero. En la actualidad vemos que una cantidad significante de los morelianos compran sus autos en las agencias de autos nuevos gracias a sus planes de crédito, ya que por lo regular les causan un cierto temor a que los autos usados tengan una avería costosa o que el auto no este en los reglamentos necesarios apegadas a las leyes del estado de Michoacán. También concurren a la economía de los carros usados o sino a los carros de procedencia extranjera (los autos chocolate), ya que el valor de los carros de agencia o a los autos nacionales usados les es muy costosa. Por lo tanto hay que tomar en cuenta que el uso del automóvil es una necesidad para que el ser humano tenga el desplazamiento rápido de un lugar a otro.

1

Estadisticas de la Secretaría de Urbanismo y Medio ambiente, SUMA.


22

UMSNH


Variables que ayudan en la segmentación de mercado: Cuadro No. 9. Segmentación de mercado.

Variable.

Geográfica.

Demográfica.

Psicográfica.

Conductual.

Factor.

Divisiones comunes.

Región.

Estatal.

Tamaño de la ciudad.

De 50,000 a 100,000

Densidad.

Urbana.

Clima.

Templado subhúmedo.

Edad.

De 18 a 70 años.

Sexo.

Masculino y/o femenino.

Tamaño de familia.

Sin importar.

Ciclo de vida.

Es indiferente.

Ingreso.

Es indiferente.

Ocupación.

Cualquier ocupación.

Religión.

Cualquier religión.

Raza.

Sin importar.

Nacionalidad.

Sin importar.

Clase social.

Cualquier clase social.

Estilo de vida.

Sin importar.

Personalidad.

Es indiferente.

Ocasión de compra.

Especial.

Beneficios buscados.

Calidad del servicio.

Actitud hacia el producto.

Desconocimiento.

De acuerdo con el servicio ofrecido al público, es un servicio en general, sin importar tipificación alguna. Miguel Angel Rosas Gaona.

23

UMSNH


2.3. ANÁLISIS DE LA DEMANDA. USO DE LAS ESTADÍSTICAS. Se desea conocer los servicios a futuro de afinaciones para autos de cuatro cilindros a gasolina en el estado de Michoacán, según las estadísticas de hace 5 años tenemos que en el año 2003 las afinaciones eran de 1203 autos (unidades), y en los siguientes años se registraron: Cuadro No. 10. Estadísticas de los cinco años anteriores en servicios de afinación censo promedio.

Año. 2004 2005 2006 2007 2008

Unidades. (autos) 1248 1152 1344 1296 1236

En el cuadro número 10 obtenemos las estadísticas de afinaciones anteriores de acuerdo a la información proporcionada de “Mecánica especializada Nissan”. Tal información se usará para hacer el pronóstico para los siguientes cinco años y que a continuación se presentará: Cuadro No. 11. Uso de las Estadísticas de los cinco años anteriores.

AÑO. 2004 1 2005 2 2006 3 2007 4 2008 5 TOTAL

X -2 -1 0 1 2

Y 1248 1152 1344 1296 1236 6276

XY Y 2 -2496 1557504 -1152 1327104 0 1806336 1296 1679616 2472 1527696 120 7898256

X2 4 1 0 1 4 10

Partiendo del cuadro No. 10 se obtiene la información que se muestran en el cuadro No. 11 para obtener el pronóstico correspondiente para los siguientes


24

UMSNH


cinco años de servicios de afinaciones básicas y que a continuación se mostrará: Cuadro No. 12. Pronóstico de los siguientes cinco años.

AÑO 2009 1 2010 2 2011 3 2012 4 2013 5

X 3 4 5 6 7

Y 1291 1303 1315 1327 1339

XY 3873 5212 6575 7962 9373

Y 2 1666681 1697809 1729225 1760929 1792921

X2 9 16 25 36 49

Por lo tanto se observa que para los siguientes cinco años se va incrementando el número de servicios por año (columna Y). Tales cálculos se hacen de la siguiente manera. La ecuación de pronóstico tiene la siguiente forma: Y = a + bx Calculando variables de “a” y “b” : a = Σy / n = 6276 / 5 = 1255 b = Σxy / x 2 = 120 / 10 = 12

Despejando valores para después calcular el pronóstico: Y = 1255 + 12x

Y = 1255 + 12 (5) = 1315

Y = 1255 + 12 (3) = 1291

Y = 1255 + 12 (6) = 1327

Y = 1255 + 12 (4) = 1303

Y = 1255 + 12 (7) = 1339


25

UMSNH


2.4 ANÁLISIS DE LA OFERTA (Análisis de la competencia). Se muestra la ubicación de cada una de las competencias a investigar en la figura 3:

7 2

4

6

3

Fig. 3. Ubicación de la competencia. 1. Mecánica Automotriz “PRECISA” 2. “EURO Servicio automotriz”. 3. “MIDAS”. 4. “Autoservicio Zavala”. 5. “Clínica Datsun”. 6. Servicio mecánico automotriz “El grillo”. 7. “Autoservicio Nissan” Los resultados de la investigación que se llevó acabo en cada uno de los lugares de las competencias que se encuentran cercanas al negocio y de las cuales se tomó nota de los precios que ellos exhiben al público que además se platicó con cada uno de los dueños, encargados ó gerentes de los talleres. Tal información se muestra de la siguiente manera:


26

UMSNH


1. Mecánica Automotriz “PRECISA”

Se encuentra ubicada en la calle Luis de León Romano esquina con Pedro Fuentes # 27 en la colonia nueva Valladolid. El servicio de Afinación (para automóviles de 4 cilindros) que brinda este negocio consta de: Cuadro No. 13. Lista de refacciones y precios del servicio de mecánica automotriz “Precisa” .

REFACCIONES.

AFINACIÓN BÁSICA.

Cambio de aceite (4 litros (multigrado 20w-50)).



Cambio de filtros (gasolina, aire y aceite).



Cambio de bujías (4 bujías).



Chequeo de mangueras.



Chequeo de nivelación de líquidos.



Total de refacciones.

$ 500.00

Mano de obra.

$ 150.00

Total

$ 650.00

2. “EURO Servicio automotriz”.

Se encuentra ubicada en la calle Nicolás de los Palacios Rubios #83 en la colonia Nueva Valladolid. El servicio de Afinación (para automóviles de 4 cilindros) que brinda este negocio consta de: Cuadro No. 14. Lista de refacciones y precios del servicio de “Euro servicio automotriz” .

REFACCIONES.

AFINACIÓN BÁSICA.

Cambio de aceite (4 litros (multigrado 20w – 50)).



Cambio de filtros (gasolina, aire y aceite).



Cambio de bujías (4 bujías).



Chequeo de nivelación de líquidos.



Total 1

1

$ 600.00

Aplica mano de obra.


27

UMSNH


3. “MIDAS” .

Se encuentra ubicada en Av. La Huerta S/N. El servicio de Afinación (para automóviles de 4 cilindros) que brinda este negocio consta de: Cuadro No. 15. Lista de refacciones y precios del servicio de “MIDAS” .

REFACCIONES.

Cambio de bujías. Reemplazo de filtro de gasolina. Reemplazo de filtro de aire Cambio de aceite y filtro Limpieza de inyectores. Limpieza de cuerpo de aceleración. Limpieza y/o cambio de válvula PCV. Monitoreo por computadora de códigos de falla. Corrección del nivel de todos los fluidos. Inspección general del vehículo. Lavado y aspirado del vehículo. Total

AFINACION.           

$ 1, 093.00

4. “Autoservicio Zavala”. Se encuentra ubicada en la calle Nicolás de los Palacios Rubios # 655 en la colonia Nueva Valladolid. El servicio de Afinación (para automóviles de 4 cilindros) que brinda este negocio consta de: Cuadro No. 16. Lista de refacciones y precios del servicio de “Autoservicio Zavala” .

REFACCIONES. Cambio de aceite (4 litros (multigrado 20w – 50)). Cambio de filtros (gasolina, aire y aceite). Cambio de bujías (4 bujías). Chequeo de mangueras. Chequeo de nivelación de líquidos. Total de refacciones. Mano de obra Total


AFINACION BÁSICA.     

$ 400.00 $ 150.00 $ 550.00 28

UMSNH


5. “Clínica Datsun” . Se encuentra ubicada en la calle Nicolás de los Palacios Rubios # 177 en la colonia Nueva Valladolid. El servicio de Afinación (para automóviles de 4 cilindros) que brinda este negocio consta de: Cuadro No. 17. Lista de refacciones y precios del servicio de “Clínica Datsun” .

REFACCIONES. Cambio de aceite (4 litros (multigrado 20w – 50)). Cambio de filtros (gasolina, aire y aceite). Cambio de bujías (4 bujías). Chequeo de nivelación de líquidos. Total de refacciones. Mano de obra. Total

AFINACION BÁSICA.    

$ 354.00 $ 150.00 $ 504.00

6. Servicio mecánico automotriz “El grillo” . Se encuentra ubicada en la calle Periodismo # 1561 en la colonia Arriaga Rivera. El servicio de Afinación (para automóviles de 4 cilindros) que brinda este negocio consta de: Cuadro No. 18. Lista de refacciones y precios del servicio de “El grillo” .

REFACCIONES. Cambio de aceite (4 litros (multigrado 20w – 50)). Cambio de filtros (gasolina, aire y aceite). Cambio de bujías (4 bujías). Chequeo de nivelación de líquidos. Total de refacciones. Mano de obra. Total


AFINACION BÁSICA.    

$ 450.00 $ 150.00 $ 600.00

29

UMSNH


7. “Autoservicio Nissan” Se encuentra ubicada en la calle Nicolás de los Palacios Rubios # 765 en la colonia Nueva Valladolid. El servicio de Afinación (para automóviles de 4 cilindros) que brinda este negocio consta de: Cuadro No. 19. Lista de refacciones y precios del servicio de “Autoservicio Nissan” .

REFACCIONES. AFINACION BÁSICA. Cambio de aceite (4 litros (multigrado 20w – 50)).  Cambio de filtros (gasolina, aire y aceite).  Cambio de bujías (4 bujías).   Cambio de balatas (si es necesario). Lavado de motor.  Chequeo de nivelación de líquidos.  Total de refacciones. $ 400.00 Mano de obra. $ 160.00 Total $ 560.00

2.4.1.

BALANCE OFERTA DEMANDA.

Cuadro No. 20. Balance de oferta y demanda.

O>D Producción mayor que el consumo.

Rechazar la implantación de la nueva empresa.

O
Emprender el nuevo negocio.

O=D Producción igual que el consumo.

Mercado equilibrado.


30

UMSNH


Las gráficas siguientes muestran el comportamiento del servicio a promover durante las cuatro semanas del mes de Febrero del 2007: 5

5

4

4

3

3

2

2

1

1

0

0 L

M

M

J

V

S

L

Mañana

Mañana

Tarde

Tarde

a) Primera semana de Febrero 2007. Número de unidades que se le dieron el servicio de afinación básica = 28 unidades.

M

J

V

S

b) Segunda semana de Febrero 2007. Número de unidades que se le dieron el servicio de afinación básica = 26 unidades

5

5

4

4

3

3

2

2

1

1

0

M

0 L

M

M

J

V

S

L

Mañana

Mañana

Tarde

Tarde

c) Tercera semana de Febrero 2007. Número de unidades que se le dieron el servicio de afinación básica = 30 unidades.

M

M

J

V

S

d) Tercera semana de Febrero 2007. Número de unidades que se le dieron el servicio de afinación básica = 24 unidades.

Gráfica 2.1. Gráficas de cantidad de servicios de afinaciones básicas en el mes de febrero del 2007 por semana. Miguel Angel Rosas Gaona.

31

UMSNH


La gráfica 2.2 muestra el comportamiento durante todo el año del 2007. 140 120 100 80 60 40 20 0 Ene. Feb. Mar. Abr. Mayo Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic.

Afinaciones por mes

Gráfica 2.2 Gráfica de servicios de afinaciones por mes en el año 2007. Se mostró con las gráficas 2.1 y 2.2 que el comportamiento de este servicio es variado o fluctúa de acuerdo al número de clientes interesados por este servicio. Por lo regular hay menos demanda de este servicio durante los periodos de vacaciones que abarcan los meses de junio, julio y agosto. En vacaciones de invierno no disminuye fuertemente la demanda de este servicio ya que muchos de los clientes o interesados cuentan con el apoyo de aguinaldo o una buena entrada a su capital. Como vemos en la gráfica 2.2 la mayor demanda se produce en los meses de marzo, abril, septiembre, noviembre y diciembre.

2.5. ANÁLISIS DE LOS PRECIOS. 2.5.1.

PRECIO ACTUAL

A continuación se mostrará un análisis de precios de la competencia de acuerdo a lo investigado:


32

UMSNH


Tabla de precios de la competencia. Cuadro No. 21. Lista precios actuales de la competencia.

ESTABLECIMIENTO. 1. Mecánica automotriz “PRECISA”. 2. “EURO Servicio Automotriz” 3. “MIDAS”. 4. “Autoservicio Zavala” 5. “Clínica Datsun” 6. Servicio Automotriz “EL GRILLO”. 7. “Autoservicio Nissan”.

AFINACIÓN BÁSICA $ 650.00 $ 600.00 $ 1, 093.00 $ 550.00 $ 504.00 $ 600.00 $ 560.00

TOTAL PROMEDIO.

2.5.2.

$ 4, 557.00 $ 651.00

PROYECCIÓN DE PRECIOS.

Tasa de crecimiento de acuerdo con el índice de precios al consumidor 2008 Tasa de crecimiento = 3.5 % El cuadro 22 muestra la proyección de precios tomando como base el precio promedio de la afinación básica es de $ 651.00, teniendo una tasa de crecimiento es del 3.5 % y da un crecimiento de $ 22.80 pesos para los siguientes cinco años, como se muestra a continuación: Cuadro No. 22. Lista precios proyectados para dentro de los próximos cinco años.

AÑO. 2009 2010 2011 2012 2013

AFINACIÓN BÁSICA. PRECIOS. $ 673.80 $ 696.60 $ 719.40 $ 742.20 $ 765.00

Nota: Para el año 2008 se manejará el precio de $ 651.00 pesos para la

afinación básica.


33

UMSNH


2.6. COMERCIALIZACIÓN ELABORACIÓN DE LOGOTIPO. En las figuras 4 y 5 se muestra el logotipo del taller mecánico “EVOLUTION” con el fin de la identificación inmediata al consumidor.

Fig. 4 Logotipo a colores

Fig. 5 Logotipo blanco y negro.


34

UMSNH

2.6.1.


PUBLICIDAD.

O O F E E ER RT T A A OF F R T A

O A O F E E ER RT T A A OF F R T

DE DESCUENTO EN NUESTROS SERVICIOS* AL PRESENTAR ESTE VOLANTE. NO TE CONFUNDAS, PIENSA EN EL SERVICIO DE CALIDAD QUE TE OFRECEMOS, SOMOS:

ESTAMOS UBICADOS EN: NICOLAS DE LOS PALACIOS RUBIOS # 718 EN LA COLONIA NVA. VALLADOLID. A UNA CUADRA DE LA AV. PERIODISMO.

* Aplican restricciones. * Solamente para servicio de afinación.

TALON VÁLIDA PARA UNA AFINACIÓN BÁSICA. *Talon válido para un solo servicio.

Fig. 6. Presentación de la propaganda en volante.

La fig. 6, es la representación de la propaganda que se repartirá en cruceros importantes de la ciudad de Morelia con el objetivo de llamar la atención del público en general para que conozca el tipo de servicio que se ofrece. Miguel Angel Rosas Gaona.

35

UMSNH


A continuación se muestra la propaganda del negocio para llamar la atención del público que va pasando por la misma calle en que se encuentra el negocio.

Fig. 7. Propuesta de anuncio luminoso que se instalará en el negocio.


36

UMSNH


Fig. 8. Publicidad puesta en el edificio.


37

UMSNH

2.6.2.


PROPAGANDA.

PAQUETE 1

PAQUETE 2

AFINACIÓN BÁSICA.

AFINACIÓN MAYOR.

Cambio de aceite (4 litros (multigrado 20w – 50)). Cambio de filtros (gasolina, aire y aceite). Cambio de bujías (4 bujías). Corrección del nivel de líquidos. Limpieza del cuerpo de aceleración.

Cambio de aceite (4 litros (multigrado 20w – 50)). Cambio de filtros (gasolina, aire y aceite). Cambio de bujías (4 bujías). Corrección de nivela de líquidos. Limpieza del cuerpo de aceleración. Limpieza de inyectores. Limpieza de válvula PCV. Monitoreo por computadora de códigos de falla.

    

*$ 651.00

       

$

PAQUETE 3

PAQUETE 4

FRENOS.

PREVISIÓN DE SENSORES.

Chequeo de balatas tras. y del. Corrección de discos delanteros. Nivelación de líquido de frenos. Cambio de balatas tras. y/o tras. Chequeo de conductos de líquido. Chequeo de cilindro maestro

    

Inspección visual completo de sensores del automóvil. Monitoreo completo del automóvil. Diagnóstico final

  

$



$

O A O F E E ER RT T A OF F R T

EN TU SERVICIO DE AFINACIÓN DEL PAQUETE 1 TE DAMOS EL 10% DE DESCUENTO AL PRESENTAR LA PUBLICIDAD.

* Precios para el año 2008.

Fig. 9. Propaganda del precio y descuento del servicio.


38

UMSNH



39

UMSNH


3. ESTUDIO TECNICO. 3.1 LOCALIZACIÓN. Se refiere a determinar el lugar óptimo de producción que este será aquel en donde se pueda obtener todos los insumos para el servicio, en donde se pueda realiza el proceso productivo, donde se puedan distribuir los productos al consumidor y todo al menor costo posible.

3.1.1. MACROLOCALIZACIÓN.

Fig. 10. Mapa de la república mexicana.


40

UMSNH


Fig. 11. Mapa del estado de Michoacán. UBICACIÓN GEOGRÁFICA Cuadro No. 23. Ubicación geográfica del estado de Michoacán.

Coordenadas Al norte 20°24', al sur 17°55' de latitud norte; al este geográficas 100°04', al oeste103°44' de longitud oeste. (a) extremas Porcentaje El estado de Michoacán de Ocampo representa el 3.0% de la territorial superficie del país. (b) Colindancias Michoacán de Ocampo colinda al norte con Jalisco, Guanajuato y Querétaro de Arteaga; al este con Querétaro de Arteaga, México y Guerrero; al sur con Guerrero y el Océano Pacífico; al oeste con el Océano Pacífico, Colima y Jalisco. (a) Capital Morelia FUENTE: (a)INEGI. Marco Geoestadístico, 2000. (b)INEGI-DGG. Superficie de la República Mexicana por Estados. 1999.


41

UMSNH


CLIMAS Cuadro No. 24. Tipo de climas en el estado de Michoacán.

Tipo o subtipo Cálido subhúmedo con lluvias en verano Semicálido húmedo con abundantes lluvias en verano Semicálido subhúmedo con lluvias en verano Templado húmedo con abundantes lluvias en verano Templado subhúmedo con lluvias en verano Semifrío húmedo con abundantes lluvias en verano Semiseco muy cálido y cálido

% de la superficie estatal 34.46 0.49 20.40 0.74 28.64 0.25 10.75

Seco muy cálido y cálido FUENTE:

4.27

INEGI. Censos de Población y Vivienda, 1950 a 2000. INEGI. Conteos de Población y Vivienda, 1995 y 2005.

TEMPERATURA MEDIA ANUAL (GRADOS CENTÍGRADOS) Cuadro No. 25. Temperatura media anual del estado de Michoacán.

Estación

Periodo

Temperatura promedio

Temperatura del año Temperatura del año más frío más caluroso Año Temperatura Año Temperatura

Morelia (Centro)

19811999

18.6

FUENTE:

INEGI. Censos de Población y Vivienda, 1950 a 2000.

1981

16.9

1997

19.9

INEGI. Conteos de Población y Vivienda, 1995 y 2005.


42

UMSNH


FUENTE: CNA. Registro Mensual de Temperatura Media en °C.

Fig. 12. Gráfica de temperaturas promedios en Morelia. Población total según sexo, 1930 a 2005 Cuadro No. 26. Población del estado de Michoacán. Población total Año Participación en el total Total nacional (%) 1930 1 048 381 6.3

Lugar nacional 6°

Hombres (%)

Mujeres (%)

49.0

51.0

1940

1 182 003

6.0

6°

49.4

50.6

1950

1 422 717

5.5

5°

49.3

50.7

1960

1 851 876

5.3

6°

50.1

49.9

1970

2 324 226

4.8

6°

50.2

49.8

1980

2 868 824

4.3

7°

49.3

50.7

1990

3 548 199

4.4

7°

48.4

51.6

1995

3 870 604

4.2

7°

48.7

51.3

2000

3 985 667

4.1

7°

47.9

52.1

3 966 073 3.8 9° INEGI. Censos de Población y Vivienda, 1950 a 2000.

47.7

52.3

2005 FUENTE:

INEGI. Conteos de Población y Vivienda, 1995 y 2005.


43

UMSNH


Tasas de crecimiento media anual de la población, 1950-2005. Cuadro No. 27. Tasa de crecimiento media anual de la población en Morelia.

FUENTE:

Período 1950-1960 1960-1970

Nacional 3.1 3.4

Entidad 2.7 2.4

1970-1980 1980-1990 1990-1995 1995-2000

3.2 2.0 2.0 1.6

2.1 2.2 1.5 0.7

1990-2000 2000-2005

1.9 1.0

1.2 -0.1

INEGI. Censos de Población y Vivienda, 1950 a 2000. INEGI. Conteos de Población y Vivienda, 1995 y 2005.

3.1.2. MICROLOCALIZACIÓN.

Fig. 13. Mapa de la capital del estado de Michoacán.


44

UMSNH


El Municipio de Morelia se encuentra localizado en la región centro-norte del Estado de Michoacán; colinda con 14 municipios de acuerdo a lo siguiente: Al norte con Tarímbaro, Copándaro de Galeana, Chucándiro y Huaniqueo; al sur con Acuitzio del Canje, Madero y Tzitzio; al oriente con Charo y al poniente con Coeneo, Quiroga, Tzintzuntzan, Lagunillas, Huiramba y Pátzcuaro. Tiene una extensión territorial de 1,199 km 2 y representa el 2.03 por ciento de la superficie total del Estado. El rango de altitudes que se registra para el municipio de Morelia es de los 1,640 a 2,440 msnm; la Cabecera Municipal, se encuentra a 1,950 msnm. La ubicación de la ciudad de Morelia es estratégica con respecto a los principales centros de población del País, ya que se encuentra a 315 Km de la Ciudad de México y a 290 de la de Guadalajara. Se encuentra cercana también a las ciudades de bajío, del centro de la República, así como de las ubicadas en las costas michoacana y guerrerense. El clima en el Municipio, es predominantemente templado subhúmedo con un régimen de lluvias en verano y una precipitación de entre los 700 a los 1,000 milímetros anuales. La temperatura media anual se ubica entre los 14° y los 18° centígrados, aunque en forma eventual y por periodos muy cortos se han registrado temperaturas hasta de 38° centígrados. Los vientos predominantes son del suroeste y noroeste, principalmente en los meses de Julio, Agosto y Septiembre; la velocidad de éstos no rebasa los 14.5 km. por hora. El municipio de Morelia pertenece a la región hidrográfica conocida como Lerma-Santiago y también forma parte de la cuenca del lago de Cuitzeo. Sus principales corrientes fluviales son el río Grande y el río Chiquito. Los arroyos que más se conocen son el de la Zarza y la Pitaya.


45

UMSNH


Los cuerpos de agua más importantes son la Presas de Cointzio, Umecuaro y Laja Caliente, aun cuando existen varios almacenamientos, principalmente para uso pecuario. En el municipio afloran más de 70 manantiales, siendo el de la Mintzita el más grande, dedicando su uso para la dotación de agua a la ciudad de Morelia y a la empresa papelera Scribe. La Orografía Municipal se considera como accidentada, ya que encontramos una región montañosa que se extiende hacia el sur y forma vertientes bastante pronunciadas; sobresale el cerro del Punhuato y las lomas antiguamente llamadas de El Zapote, estas se unen en la región norte con la sierra de Otzumatlán.

Al sur de la cabecera Municipal se encuentran las lomas de Santa de Maria de los Altos; mas al sur se encuentra el cerro de San Andrés, que se une en la parte noroeste con el pico de Quinceo y que a la vez se une con las lomas de Tarímbaro y los cerros de Cuto y de Uruétaro, los cuales limitan al valle y lo separan del Lago de Cuitzeo. La Ciudad de Morelia se encuentra asentada sobre una importante extensión de roca riolita, mejor conocida como cantera, así como sobre material volcánico no consolidado o en proceso de consolidación, comúnmente conocido como tepetate. Los suelos identificados en la parte sur del Municipio corresponden al grupo de los podzólicos, son de color café, ricos en materia orgánica; en la parte norte se presenta suelo de color negro del grupo de los Chernozem. Por su vocación, en general se identifican dos tipos de suelos: los forestales en la parte sur del municipio, donde se desarrollan bosques subhúmedos, templados y fríos, y los suelos agrícolas en la parte norte, específicamente una fracción de lo que se conoce como el valle de Morelia - Queréndaro. De las 119,902 hectáreas de superficie municipal, según información proporcionada por la SAGARPA, se consideran 2271 de mancha urbana y espejos de agua, y el resto como sigue: 37,177 hectáreas se reconocen como agrícolas de temporal, humedad y riego; 28,584 hectáreas de uso pecuario y 51,870 hectáreas de bosques.


46

UMSNH


Carreteras. Los primeros pasos que se dieron con respecto a la red caminera en lo que iba a ser la entidad, datan de la época prehispánica, pues Michoacán constituía el territorio de paso entre las regiones situadas al centro y sur de las altas culturas mesoamericanas y las localizadas al occidente y noreste. En su porción oriental penetran dos caminos importante provenientes de la ciudad de México, el federal número 15 y el 120. El primero llega a Toluca y de ahí se adentra en territorio michoacano, en donde pasa por Zitácuaro y Ciudad Hidalgo y arriba a la capital estatal Morelia.

Fig. 14. Mapa de las carreteras que comunican al todo el estado de Michoacán. El segundo entra al estado por Zinapécuaro, se dirige hacia el suroeste hasta converger con la No. 37 y en su recorrido une las poblaciones de Morelia, Pátzcuaro, Villa Escalante, Ario de Rosales y La Huacana. Miguel Angel Rosas Gaona.

47

UMSNH


El eje No. 37 recorre a la entidad de norte a sur y atraviesa las dos grandes provincias fisiográficas que la conforman -Eje Neovolcánico y Sierra Madre del Sur-. Toca ciudades asentadas en las mismas, como La Piedad Cabadas, Purépero, Uruapan, Nueva Italia, Arteaga y Playa Azul.

3.1.3

DETERMINACIÓN DE LA LOCALIZACIÓN.

La localización exacta del local se encuentra ubicado en las calles de Nicolás de los Palacios Rubios # 612 con esquina Alonso de Toledo Angulo que de la siguiente figura número 16 se mostrará un mapa de la ubicación del local.

Fig. 15. Ubicación del negocio. Viendo la figura número 15 se observa que el local a rentar está en buena ubicación ya que estas calles son muy transitadas y sobre todo conocidas por la mayoría de la comunidad de Morelia. Miguel Angel Rosas Gaona.

48

UMSNH

3.1.4


BALANCE DE FACTORES.

Cuadro No. 28. Balance de factores.

FACTORES EN ESTUDIO.

TERRENO. Terrenos aptos. Distancia a mercado. Facilidad de servicios. Clima. Subtotal. AGUA. Disponibilidad. Facilidad de dilución. Subtotal. MATERIA PRIMA. Disponibilidad. Costo de Materia prima. Subtotal. MANO DE OBRA. Disponibilidad. Costo de mano de obra. Facilidades de movilización. Facilidades de capacitación. Subtotal. TRANSPORTE. Medios de comunicación. Costos de entrega. Subtotal. TELECOMUNICACIONES. Disponibilidad. Regularidad de servicio. Telecomunicaciones. Subtotal. TOTAL PUNTOS.


PUNTUACIÓN OPTIMA Puntos %

ZONAS DE ESTUDIO A

B

C

40 20 30 10 100

20 30 30 10 90

20 30 30 10 90

10 20 20 10 60

80 20 100

60 20 80

60 30 90

40 10 50

50 50 100

40 20 60

40 15 55

15 30 45

40 20 20

15 15 30

15 20 30

10 20 30

20

30

30

10

100

90

95

70

70 30

40 20

40 15

40 10

100

60

55

50

50 30 20 100 600

15 30 15 60 440

20 15 20 55 440

20 10 10 40 315

49

UMSNH


En el cuadro No. 28 se muestra el balance de los factores que intervienen en la localización del local, del cual tenemos que tiene grandes ventajas de vialidad, transportes, telecomunicaciones, en mano de obra, en materia prima, y en servicios básicos para el local. Y que por lo tanto las vialidades que más favorables que tenemos a nuestro favor es la avenida periodismo José Tocaven Lavin y la avenida madero, de tales calles son venas principales en el tránsito de vehículos y del cual nos da una mayor ventaja, ya que la calle en donde se encuentra el local se encuentra cercano a estas dos grandes vialidades, que de tal manera la calle de Nicolás de los Palacios Rubios se toma como una vialidad alterna para comunicarse con las avenidas importantes de esta ciudad.

B

A

C

Fig. 16. Zonas de estudio.


50

UMSNH


En la figura 16 se muestra las zonas de estudio para la determinación de los factores que intervienen en la localización del local.

3.2. DESCRIPCIÓN DE PROCESO DEL SERVICIO. ENTRADA DEL AUTO A MANTENIMIENTO.

UITAR BUJÍAS.

QUITAR FILTROS (GASOLINA Y AIRE).

VERIFICACIÓN DE MODELO Y MARCA DEL AUTO A MANTENIMIENTO.

QUITAR FILTRO DE ACEITE.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO.

DRENADO DE ACEITE A CAMBIAR.

PONER BUJÍAS NUEVAS.

PONER FILTROS NUEVOS DE GASOLINA, AIRE Y ACEITE.

PONER LÍQUIDO LIMPIADOR DE INYECTORES

PONER PIEZAS NUEVAS.

PONER ACEITE NUEVO.

CHECAR NIVEL DE ACEITE, DE FRENOS Y ANTICOGELANTE.

AFINACIÓN TERMINADA.

Fig. 17. Diagrama de bloques del servicio de afinación. Miguel Angel Rosas Gaona.

51

UMSNH


PROCESO DEL SERVICIO. El proceso del servicio comienza con la entrada del automóvil para el mantenimiento preventivo o correctivo, después se verifica la marca del auto y modelo para su mantenimiento ya que esto indica el tipo de refacciones a utilizar y el tiempo para darle el servicio. Se procede a dar el servicio al automóvil ya sea correctivo o preventivo.

Fig. 18. Caricatura de mecánicos en acción. Teniendo a mano las refacciones necesarias para el mantenimiento de afinación que son: Bujías. Filtro de gasolina. Filtro de aceite. Aceite. Filtro de aire. Se ubica y se quitan las refacciones inservibles, se cambian por nuevas de las cuales se especifica definición, tipos de refacciones y cuales van a ser de uso para este presupuesto:


52

UMSNH


Bujías. Se denomina bujía, al componente encargado de suministrar la chispa de encendido dentro de la cámara de combustión, en un motor de combustión interna. Existe una gran *gama de bujías existentes en el mercado, las mas usuales para los automóviles de ultima generación son los siguientes: bujías V – line, bujías VX e IX (Platino e Iridio), bujías de

descarga semi-superficial, bujías con galga auxiliar, bujías estándar, para la marca NGK; en el caso de las bujías BOSCH tenemos las siguientes: Platinum plus, Platinum +2, Platinum +4, Super, Super +, y Super 4. El tipo de bujía que se va a poner dependerá de las especificaciones del fabricante de cada marca de vehículo. Por lo tanto en el prosupuesto a manejar, la opción son las bujías estándar (NGK). Este tipo de bujía ofrece:    

Máxima disipación del calor, gracias al electrodo central con núcleo de cobre (insertado profundamente). Resistencia y alta conductividad, debido al aislador cerámico de alúmina de altísima pureza. Completamente herméticas, gracias a los polvos selladores entre el aislador y el casquillo metálico. Durabilidad superior, asegurada por la aleación especial de níquel con la que se fabrica la punta del electrodo.

Fig. 19. bujía estándar. *Ver anexo para conocer más a detalle.


53

UMSNH


Filtro de gasolina. El filtro de combustible evita que las partículas contaminantes penetren en el combustible, y separan el agua para prevenir la corrosión. La tapa o carcasa del filtro de combustible puede estar compuesta de aluminio, ya que se trata de un material que previene cualquier deformación y una posible fuga de combustible en caso de accidente. También encontramos de plástico, el filtro a utilizar para el presupuesto es el de aluminio.

Fig. 20 filtro de gasolina con cuerpo de plástico.

Fig. 21 filtro de gasolina con cuerpo de aluminio.

Filtro de aceite. El papel del filtro de aceite consiste, en colaboración con el rendimiento de los aceites lubricantes, en eliminar de forma permanente la suciedad del aceite para el motor, proporcionando la máxima seguridad y protección.


54

UMSNH


Fig. 22 filtro de aceite.

Aceite. La finalidad de los lubricantes es evitar la fricción directa entre dos superficies que están en movimiento, y estos aditivos permanecen pegados a las superficies de las partes en movimiento, formando una película de aceite, que evita el desgaste entre ambas superficies. Hay del tipo monogrado y multigrado, en este servicio se utiliza el multigrado 20W –50 que es el más recomendado para los automóviles de hoy en día.

Fig. 23 Bote de un litro de aceite. Miguel Angel Rosas Gaona.

55

UMSNH


Líquido para la limpieza de los inyectores . El limpiador de inyectores permite una limpieza total y protección de todo el sistema de combustión del vehículo (cámara de combustión, tren de válvulas y sistema de inyección) manteniendo en niveles óptimos de funcionamiento todos sus componentes. Es un excelente poder de limpieza para recuperar la potencia perdida.

Fig. 24. Limpiador de inyectores o tratamiento para gasolina.

Filtro de aire . Este filtro está encargado de tratar uno de los dos componentes que entran a formar parte del elemento energético propulsor. Nos referimos al aire: Por cada litro de combustible utilizado, son necesarios entre 2400 y 2650 litros de aire, que deben atravesar el único camino abierto para acceder al motor, es decir, a través del filtro del aire. Por tanto, el papel del filtro del aire consiste en facilitar el acceso de grandes volúmenes de aire hasta la entrada de la cámara de combustión del vehículo, así como en reducir su desgaste al evitar que las impurezas del aire lleguen hasta el interior del motor. Hay que tomar en cuenta que hay distintos tipos de filtros de aire desde cónico hasta de sección cilíndrica. Por lo tanto para nuestro presupuesto tomaremos el de la medida estándar o mejor dicho el de la sección rectangular, ya que varias marcas utilizan este tipo de filtros. Este tipo de filtro ofrece: Miguel Angel Rosas Gaona.

56

UMSNH

  


Filtración de alta eficiencia para una separación confiable de partículas microscópicas. 10% de mejora en la economía de combustible. Alta capacidad y eficiencia en la retención de contaminantes.

Fig. 25. Filtro de aire. Después de que se instalen las refacciones nuevas, se revisa el nivel de los líquidos que son: nivel del aceite, nivel del líquido de frenos y el nivel del líquido anticongelante del radiador y del depósito. Y al final se agrega al tanque de gasolina el tratamiento de gasolina. Ya terminado por completo el servicio después de un periodo, se da por terminado el servicio de mantenimiento correctivo o preventivo del automóvil.

3.3 TAMAÑO Y DISTRIBUCIÓN DE PLANTA. 3.3.1. TAMAÑO DE LA PLANTA. En la figura número 25 se muestra el área del terreno que es de 130 m 2 con dimensiones de 10 mts x 13 mts. Es un terreno regular apto para la Miguel Angel Rosas Gaona.

57

UMSNH


instalación del negocio; también tiene la ventaja de que se encuentra en esquina. Se tiene contemplado comercializarse en la ciudad de Morelia, Mich., ubicado en las calles de Nicolás de los palacios Rubios # 612 con esquina Mariano Angulo Montesinos.

Fig. 26. Tamaño del terreno.


58

UMSNH


3.3.2. DISTRIBUCIÓN DE LA PLANTA.

Fig. 27. Distribución del negocio de la planta baja.

En la figura 27 se muestra la distribución que tendrá el negocio para dar los servicios necesarios y en donde se encontrarán ubicada el área de oficina, el cuarto de refacciones, el cuarto de herramientas, el baño público, la zona de trabajo y las entradas vehiculares. En la siguiente figura número 28 se mostrará cómo queda la distribución del negocio. Miguel Angel Rosas Gaona.

59

UMSNH


Fig. 28. Demostración de la distribución del negocio. Por lo visto en la figura número 28 hay una buena distribución del negocio ya que no representa ningún peligro, incomodidad alguna para los clientes y una buena ventilación para los gases que se escapan de los vehículos, de tal manera que las instalaciones del negocio son aptas para la realización de las actividades laborales.


60

UMSNH


3.4 DETERMINACIÓN DE COSTOS. INVENTARIO INICIAL. A continuación se presenta los inventarios mensuales para cada área. Cuadro No. 29. Inventario del lote de refacciones mensual.

LOTE DE REFAC.

600 lts.

Precio unitario. $ 24.80

Precio total. $ 14, 880.00

50 piezas. 40 piezas.

$ 35.00 $ 25.00

$ 1, 750.00 $ 1, 000.00

40 piezas. 100 piezas. 40 piezas.

$ 50.00 $ 17.50 $ 34.75

$ 2, 000.00 $ 1, 750.00 $ 1, 390.00

Concepto.

Cantidad.

Aceite del 20 – 50W. Filtros de aceite. Filtros de gasolina. Filtros de aire. Bujías. Limpiador de inyectores.

TOTAL

$ 22,770.00

Cuadro No. 30. Inventario del lote de herramientas mensual.

LOTE DE HERR.

3 unidades.

Precio unitario. $ 1, 289.00

$ 3, 867.00

9 piezas. 2 piezas. 2 piezas. 2 piezas. 2 piezas. 2 piezas. 2 piezas.

$ $ $ $ $ $ $

$ $ $ $ $ $ $

2 unidades. 50 mts. 1 pieza.

$ 165.00 $ 35.00 $ 25, 000.00

$ 330.00 $ 1, 750.00 $25, 000.00

3 piezas. 3 piezas.

$ $

$ $

Concepto.

Cantidad.

Caja de herramientas. Desarmadores. Matraca de ½”. Matraca de ¼”. Maneral de ½”. Maneral de ¼”. Berbikin. Llave para filtro de aceite. Juego neumático. Mangueras. Gabinete de herramientas. Pinzas mecánicas Pinzas de presión

29.00 175.00 134.00 145.00 115.00 155.00 96.00

35.00 75.00

Precio total.

TOTAL

261.00 350.00 268.00 290.00 230.00 310.00 192.00

105.00 225.00 $ 33, 178.00


61

UMSNH


Cuadro No. 31. Inventario del mobiliario de oficina.

Concepto. MOBILIARIO DE OFICINA.

Escritorio. Silla para escritorio. Sillas para clientes. Teléfono. Archivero. Estanterías Librero.

1 1

Precio unitario. $ 3, 000.00 $ 799.00

2

$

1 1 5 1

$ 410.00 $ 799.00 $ 550.00 $ 1, 500.00

Cantidad.

319.00

Precio total.

TOTAL

$ 3, 000.00 $ 799.00 $

638.00

$ 410.00 $ 799.00 $ 2, 750.00 $ 1, 500.00 $ 9, 896.00

Cuadro No. 32. Inventario de equipo de cómputo.

Concepto. Equipo de Computadora. computo Impresora.

Cantidad.

Precio unitario.

Precio total.

1 1

$ 7, 999.00 $ 1, 199.00

$ 7, 999.00 $ 1, 199.00

TOTAL

$ 9, 198.00

Cuadro No. 33. Inventario de maquinaria y equipo.

Concepto. MAQUINARIA Y EQUIPO.

Camillas Gatos hidráulicos. Bancos de trabajo. Mesa de trabajo. Charolas de plástico. Compresora de 27 gal de 6 Hp.

2 piezas 2 piezas.

Precio unitario. $ 300.00 $1,500.00

$ 600.00 $ 3, 000.00

2 piezas.

$ 500.00

$ 1, 000.00

1 pieza.

$3,500.00

$ 3, 500.00

2 piezas.

$

$

1 unidad.

$3,599.00

Cantidad.

40.00

Precio total.

TOTAL

80.00

$ 3, 599.00

$ 11, 779.00


62

UMSNH


Cuadro No. 34. Inventario de los gastos de administración mensual.

Concepto. GASTOS DE ADMON.

Renta del local. Luz. Sueldo de técnicos. Agua. Teléfono.

2

Precio unitario. $ 2, 500.00 $ 225.00 $ 1, 749.20

1 1

$ $

Cantidad. 1

200.00 350.00

Precio total.

TOTAL

$ 2, 500.00 $ 225.00 $ 3, 494.40 $ $

200.00 350.00 $ 6, 769.40

Cuadro No. 35. Publicidad.

Concepto. PUBLICIDAD

Precio unitario. $ 250.00 $ 150.00 $ 150.00 $ 2, 500.00 $ 150.00 $ 325.00

Cantidad.

Rotulación 1 1 Logotipo Rotulación 2 Aviso frontal Rotulación 3 Aviso interior Anuncio luminoso 1 Propaganda. 1000 folletos Facturas. 500 facturas

Precio total.

TOTAL

$ 250.00 $ 150.00 $ 150.00 $ 2, 500.00 $ 150.00 $ 325.00 $ 3,525.00

Cuadro No. 36. Obra civil.

OBRA CIVIL

Concepto.

Cantidad.

Pintura para exterior Pintura para interior Pintura de aceite para piso Instalaciones de reflectores Instalaciones eléctricas.

2 cubetas de 16 lts 2 cubetas de 16 lts 2 cubetas de 16 lts 4 unidades 1

Precio unitario. $ 450.00

Precio total. $

900.00

$

450.00

$

900.00

$

250.00

$

500.00

$

450.00

$ 1, 800.00

$ 1, 748.00

$ 1, 748.00

TOTAL

$ 5, 848.00


63

UMSNH


Cuadro No. 37. Salario mínimo de técnicos mecánicos.

1

Salario mínimo. $ 72.80

Días al mes. 24

$ 1,747.20

1

$ 72.80

24

$ 1,747.20

TOTAL.

$ 3,494.40

Cantidad Técnico mecánico automotriz 1 Técnico mecánico automotriz 2.

Total.

INVENTARIO TOTAL. Cuadro No. 38. Inventario anual total.

LOTE DE REFACCIONES. LOTE DE HERRAMIENTAS. MOBILIARIO DE OFICINA. PUBLICIDAD. OBRA CIVIL EQUIPO DE COMPUTO MAQUINARIA Y EQUIPO. GASTOS DE ADMON. TOTAL

INVENTARIO INICIAL $ 22, 770.00 $ 33, 178.00 $ 9, 896.00 $ 3, 525.00 $ 5, 848.00 $ 9, 198.00 $ 11, 779.00 $ 6, 769.40 $ 102, 963.40

INVENTARIO ANUAL $ 273, 240.00 $ 33, 178.00 $ 9, 896.00 $ 3, 525.00 $ 5, 848.00 $ 9, 198.00 $ 11, 779.00 $ 81, 232.80 $ 427, 896.80

3.5 ESTRUCTURA ORGANIZATIVA 3.5.1.

ORGANIZACIÓN JURÍDICA.

La organización jurídica de la empresa es del régimen de pequeños contribuyentes (REPECOS) que es para las personas físicas con mínimas obligaciones fiscales por cubrir, y consta del empresario o dueño del negocio y empleados.


64

UMSNH

3.5.2.


ESTRUCTURA TÉCNICA.

DUEÑO.

TÉCNICO MECÁNICO 1

TÉCNICO MECÁNICO 2

Fig. 29. Organigrama. En la figura número 29 tenemos un organigrama que no es muy complejo ya que solamente se cuenta únicamente con el dueño del negocio que está al cargo de todos los incidentes, de la organización, de la administración y de los servicios por darse, y el cual solamente hay dos trabajadores que van a prestar su servicio a los clientes por atender.


65

UMSNH



66

UMSNH


4. ESTUDIO FINANCIERO. 4.1 DETERMINACIÓN DE LOS PRESUPUESTOS. Su objetivo es la de elaborar los elementos para la determinación del monto de la inversión necesaria para la realización del proyecto, la fuente de financiamiento y el costo total de la operación del negocio (abarcando las funciones de producción, administración y ventas) para finalmente determinar los flujos de efectivo que servirán de base para la evaluación económica.

4.1.1 PRESUPUESTO DE INGRESOS Se va a calcula los ingresos a cinco años de los cuales se hará un promedio del número de servicios para cinco años siguientes tomando en cuenta el cuadro número 12 del capitulo 2. Cuadro No. 39. Cálculo de ingresos.

Año. Calculo de servicios por año. 2009 1291 2010 1303 2011 1315 2012 1327 2013 1339 TOTAL 6575 *PRODUCCIÓN PROMEDIO.

1315

*Producción Promedio = TOTAL DEL CALCULO DE SERVICIOS POR AÑO NUMERO DE AÑOS A PROYECTAR *Producción Promedio = 6575 / 5 = 1315


67

UMSNH


Cuadro No. 40. Proyección de ingresos.

$ 673.80

PRODUCCIÓN PROMEDIO. 1315

$ 886, 047.00

2010

$ 696.60

1315

$ 916, 029.00

3

2011

$ 719.40

1315

$ 946, 011.00

4

2012

$ 742.20

1315

$ 975, 993.00

5

2013

$ 765.00

1315

$1´ 005, 975.00

AÑO.

PRECIOS.

1

2009

2

TOTAL

4.1.2 PRESUPUESTO DE COSTOS Cuadro No. 41. Inventario anual total.

INVENTARIO INICIAL

INVENTARIO ANUAL

LOTE DE REFACCIONES.

$

22, 770.00

$ 273, 240.00

LOTE DE HERRAMIENTAS.

$

33, 178.00

$

33, 178.00

MOBILIARIO DE OFICINA.

$

9, 896.00

$

9, 896.00

PUBLICIDAD.

$

3, 525.00

$

3, 525.00

OBRA CIVIL

$

5, 848.00

$

5, 848.00

EQUIPO DE COMPUTO

$

9, 198.00

$

9, 198.00

MAQUINARIA Y EQUIPO.

$

11, 779.00

$

11, 779.00

GASTOS DE ADMON.

$

6, 769.40

$

81, 232.80

TOTAL


$ 102, 963.40

$ 427, 896.80

68

UMSNH


Cuadro No. 42. Depreciaciones.

DEPRECIACIONES ACTIVOS FIJOS

COSTO

DEP. %

1

2

3

4

5

LOTE DE HERRAMIENTA

$ 33,178.00

20%

$ 6,635.60

$ 6,635.60

$6,635.60

$6,635.60

$6,635.60


$ 9,896.00

10%

$

989.00

$

989.00

$ 989.00

$ 989.00

$ 989.00

EQUIPO DE CÓMPUTO.

$ 9,198.00

7%

$

643.86

$

643.86

$ 643.86

$ 643.86

$ 643.86


$ 11,779.00

20%

$ 2,355.80

$ 2,355.80

$2,355.80

$2,355.80

$2,355.80

OBRA CIVIL

$ 5, 848.00

5%

$

$

$

$

$

292.40

292.40

292.40

292.40

292.40

Cuadro No. 43. Proyección de costos a cinco años. COSTO ANUAL CONCEPTO

INV. ANUAL

1

2

3

4

5

*LOTE DE REFACCIONES.

$ 273,240.00

$ 273,240.00

$ 286,902.00

$ 300,564.00

$ 314,226.00

$ 327,888.00

LOTE DE HERRAMIENTA

$ 33,178.00

$ 33,178.00

$ 6,635.60

$ 6,635.60

$6,635.60

$6,635.60


$

9,896.00

$ 9,896.00

$

989.00

$ 989.00

$ 989.00

$ 989.00

PUBLICIDAD.

$

3,525.00

$ 3,525.00

3,525.00

0

0

0

OBRA CIVIL

$

5,848.00

$ 5,848.00

$ 292.40

$ 292.40

$

EQUIPO DE COMPUTO

$

9,198.00

$ 9,198.00

$ 643.86

$ 643.86

$ 643.86

$ 643.86


$ 11,779.00

$ 11,779.00

$ 2,355.80

$ 2,355.80

$2,355.80

$2,355.80

*GASTOS DE ADMON.

$ 81,232.80

$ 81,232.80

$ 84,157.18

$ 87,186.83

$ 90,325.55

$ 93,577.26

$ 427,896.80

$ 427,896.80

$ 385,500.44

$ 398,667.49

$ 415,468.21

$ 432,381.92

TOTAL.

$

292.40

$

292.40

*Para gastos de admón. se toma una alza anual del 3.6%. El lote de refacciones (insumos) se está tomando una alza anual del 5%. Miguel Angel Rosas Gaona.

69

UMSNH


Cuadro No. 44. Costos e ingresos de los próximos cinco años.

AÑO CONCEPTO

1

2

3

4

5

INGRESOS

$ 886, 047.00

$ 916, 029.00

$ 946, 011.00

$ 975, 993.00

$1´ 005, 975.00

COSTOS

$ 427, 896.80

$ 385, 500.44

$ 398, 667.49

$ 415, 468.21

$ 432, 381.92

4.2 PROGRAMA DE INVERSIÓN 4.2.1 MONTO DE LA INVERSIÓN. A continuación se muestra el monto total de la inversión para la puesta a marcha del negocio, clasificadas en: Inversión fija y capital de trabajo. ACTIVO FIJO (INVERSIÓN FIJA). Cuadro No. 45. Inversión fija.

LOTE DE HERRAMIENTA

$ 33, 178.00


$

9, 896.00

EQUIPO DE COMPUTO

$

9, 198.00


$ 11, 779.00

OBRA CIVIL

$ TOTAL.


5, 848.00

$ 69, 899.00

70

UMSNH


ACTIVO DIFERIDO. PUBLICIDAD.

$ 3, 525.00

CAPITAL DE TRABAJO. Cuadro No. 46. Capital de trabajo.

LOTE DE REFACCIONES.

$ 273, 240.00

MANO DE OBRA.

$

41, 932.80

SERVICIOS VARIOS.

$

39, 300.00

TOTAL.

$ 354, 472.80

MONTO DE LA INVERSIÓN.

$ 427, 896.80

Calculando servicios varios: Para obtenerlos servicios varios, quitamos la mano de obra que se refiere al salario de los mecánicos, quedando como se muestra a continuación: Cuadro No. 47. Cálculo de Servicios Varios.

Concepto.

Cantidad.

Renta del local. Luz. Agua. Teléfono.

1 1 1

Precio unitario. $ 2, 500.00 $ 225.00 $ 200.00 $ 350.00

Precio total.

TOTAL MENSUAL.

TOTAL ANUAL

$ 3, 275.00

$ 39, 300.00

$ 2, 500.00 $ 225.00 $ 200.00 $ 350.00

Por consiguiente se tiene que la inversión total tomando en cuenta la inversión fija y el capital de trabajo para iniciar el negocio asciende a los $ 427, 896.80 (cuatrocientos veinte y siete mil, ocho cientos noventa y seis, nuevos pesos, con ochenta centavos).


71

UMSNH


4.2.2. ESTRUCTURA DE LA INVERSIÓN. En seguida se muestran los recursos para conformar el capital global necesario para el proyecto para dejar establecido la combinación de lo que se pide prestado y lo que se aporta de capital para iniciar el negocio. Por lo tanto el negocio a considerar es de una inversión total de $ 427, 896.80 (cuatrocientos veinte y siete mil, ocho cientos noventa y seis, pesos, con ochenta centavos), de los cuales se cuenta con un capital propio de $ 300, 000.00 (trescientos veinte mil, cuatrocientos, pesos) y vemos la necesidad de pedir prestado a un familiar un monto de $ 87, 896.80 (ochenta y siete mil, ocho cientos noventa y seis, pesos, con ochenta centavos) y los $ 40, 000.00 (Cuarenta mil, pesos) para pedir prestados al banco según a la conveniencia de cual será la tasa de interés más baja, que después se elegirá de acuerdo a nuestro criterio. De los bancos enlistados se analiza el tipo de interés y se selecciona el más adecuado: Cuadro No. 48. Bancos visitados para la comparación de préstamos e intereses

BANAMEX.

Este banco ofrece un Plan Pyme tiene una tasa de interés del 19.5 % anual con un préstamo de 1 año mínimo hasta 5 años máximos. Hasta una cantidad de $ 200, 000.00.

SANTANDER. Este banco ofrece para la inicialización de una empresa este banco presta hasta $ 400, 000.00 con una tasa de interés del 17.3 % anual por un periodo corto de 18 meses. BANORTE.

Este banco ofrece el Plan Pyme con una tasa de interés del 30 % con un préstamo de hasta 13 millones. En un periodo de hasta 5 años.

CAJA Por el préstamo que pedimos nos dan un periodo a pagar a POPLULAR un año con una tasa de interés anual del 15.6 %. VALLADOLID

Por lo tanto viendo los planes de crédito o financiamiento el que más conviene por su bajo interés anual es la CAJA POPULAR VALLADOLID.


72

UMSNH


Cuadro No. 49. Estructura de la inversión.

CAPITAL PROPIO. CAPITAL AJENO CAPITAL CAJA POPULAR V. INVERSIÓN TOTAL

$ 300, 000.00 $ 87, 896.80 $ 40, 000.00 $ 427, 896.80

70.11 % 20.54 % 9.35 % 100 %.

4.2.3. AMORTIZACIÓN DEL CRÉDITO Cuando se pide prestado es necesario determinar el pago de intereses que se hace por ese concepto, existen tres métodos para la realización del cálculo del plan de amortización: a) Amortización constante al capital. b) Amortización total constante. c) Amortización por el sistema de pagos variables a valor presente. Del cual estamos interesados para el cálculo de las amortizaciones por el método de amortización constante al capital. AMORTIZACIONES CONSTANTES AL CAPITAL (CRÉDITO (CRÉDITO REFACCIONARIO). Nos dieron asesoría en la CAJA POPULAR VALLADOLID para pedir un préstamo de $ 40, 000.00 (Cuarenta mil, nuevos pesos) con una tasa de interés baja del 15.6 % anual por un periodo de 12 meses (interés mensual de 1.3 %) bajo el sistema de saldos insolutos. No se autoriza periodo de gracia. Capital a amortizar = $ 40, 000.00 Tiempo ó periodo de pago = 12 MESES. Miguel Angel Rosas Gaona.

73

UMSNH


Tasa de interés = 1.3 % mensual. AMORTIZACIÓN DE CAPITAL = CAPITAL A AMORTIZAR PERIODO DE PAGO AMORTIZACIÓN DE CAPITAL = $ 40, 000.00 = $ 3, 333.34 12 Por lo tanto las amortizaciones de una deuda, cada pago o cuota que se entrega, sirve para pagar los intereses y reducir el importe de la deuda. En el siguiente cuadro el año cero se tiene como saldo el capital a amortizar ó el préstamo que pedimos. Cuadro No. 50. Amortizaciones.

AMORTIZACIÓN AMORTIZACIÓN CAPITAL

SALDO

INTERESES (1.3% mes)

AMORTIZACIÓN AMORTIZACIÓN TOTAL

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

$ 3, 333.34 $ 3, 333.34 $ 3, 333.34 $ 3, 333.34 $ 3, 333.34 $ 3, 333.34 $ 3, 333.34 $ 3, 333.34 $ 3, 333.34 $ 3, 333.34 $ 3, 333.34 $ 3, 333.34

$ 40, 000.00 $ 36, 666.66 $ 33, 333.33 $ 29, 999.98 $ 26, 666. 64 $ 23, 333.30 $ 19, 999.96 $ 16, 666.62 $ 13, 333.28 $ 9, 999.94 $ 6, 666.60 $ 3, 333.26 $0

$ 520.00 $ 476.70 $ 433.33 $ 389.90 $ 346.67 $ 303.33 $ 259.99 $ 216.66 $ 173.33 $ 129.99 $ 86.67 $ 43.33

$ 3, 853.34 $ 3, 810.04 $ 3, 766.67 $ 3, 723.24 $ 3, 680.01 $ 3, 636.67 $ 3, 593.33 $ 3, 550.00 $ 3, 506.67 $ 3, 463.33 $ 3, 420.01 $ 3, 376.67

TOTA L

$ 40, 000.00

$ 3, 379.90

$ 43, 379.90

Mes

Por lo tanto quedando demostrado en el cuadro número 50 se obtiene que la amortización constante al capital consiste en un sistema a base de cuotas de Miguel Angel Rosas Gaona.

74

UMSNH


valor constante, con intereses sobre saldos. En este tipo de amortización, los pagos de capital son iguales y se hacen en intervalos iguales.

CRÉDITO DE AVIO. Por el capital ajeno por ventaja es un préstamo de un familiar que no tenemos altos intereses (0 %) por el préstamo por la cantidad de $ 87, 896.80 (ochenta y siete mil, ocho cientos noventa y seis, nuevos pesos, con ochenta centavos) a un plazo de 5 años. Monto = $ 87, 896.80 Tasa de interés = 0 % anual Plazo = 60 meses (5 años). PAGO ANUAL = Monto. / Periodo de pago. PAGO ANUAL = $ 87, 896.80 / 5 años PAGO ANUAL ANUAL = $ 17, 519.36 Cuadro No. 51. Pagos puntuales anuales de préstamo a un familiar a cero intereses.

Año. 1

Saldo. $ 17, 519.36

2

$ 17, 519.36

3

$ 17, 519.36

4

$ 17, 519.36

5

$ 17, 519.36 $ 87, 896.80

Total


75

UMSNH


4.3. DEPRECIACIONES DE ACTIVO FIJO Cuadro No. 52. Depreciaciones.

DEPRECIACIONES

ACTIVOS FIJOS

COSTO

DEP %

1

2

3

4

5

LOTE DE HERRAMIENTA

$ 33,178.00

20

$ 6,635.60

$ 6,635.60

$6,635.60

$6,635.60

$6,635.60


$ 9,896.00

10

$

989.00

$

989.00

$ 989.00

$ 989.00

$ 989.00

EQUIPO DE CÓMPUTO.

$ 9,198.00

7

$

643.86

$

643.86

$ 643.86

$ 643.86

$ 643.86


$ 11,779.00

20

$ 2,355.80

$ 2,355.80

$2,355.80

$2,355.80

$2,355.80

OBRA CIVIL

$ 5, 848.00

5

$

$

$

$

$

TOTAL

$69,899.00

292.40

$10,916.66

292.40

$10,916.66

292.40

$10,916.66

292.40

$10,916.66

292.40

$ 10, 916.66

Como se demuestra en el cuadro número 52 las depreciaciones de los activos fijos de los cuales se deprecian por su uso normal durante todo el año y dado que se deprecian se dio a conocer sus depreciaciones durante cinco años de servicio por cada concepto. A continuación en el cuadro número 53 se dará a conocer el balance general del taller mecánico especializado “EVOLUTION”.


76

UMSNH


Cuadro No. 53. Balance general.

MECÁNICA ESPECIALIZADA” EVOLUTION ”

Balance general año cero. 1 2

3

ACTIVO. Circulante. Caja.

$ 81, 232.80

Inventarios.

$ 273, 240.00

Total circulante.

$ 354, 472.80

Fijo. Inversión fija.

$ 69, 899.00

Diferido. Publicidad.

$

Total de activos.

3, 525.00 $ 427, 896.80

PASIVO. A largo plazo. Deuda a largo plazo.

$ 87, 896.80

A corto plazo. Deuda a corto plazo. Total de pasivo.

$ 40, 000.00 $ 127, 896.80

Capital social.

$ 300, 000.00

Suma Pas. + Cap.

$ 427, 896.80


77

UMSNH


4.4. PUNTO DE EQUILIBRIO El punto de equilibrio es el nivel de producción en donde los costos son iguales a los ingresos. Por debajo de este nivel, la empresa siempre estará reportando perdidas, y por encima del mismo se obtienen ganancias. Por lo que se deben planear las ventas del producto en función de este punto. COSTO VARIABLE. Cuadro No. 54. Costos Variables.

Concepto.

MENSUAL

ANUAL.

LUZ. AGUA. TELÉFONO. LOTE DE REFACCIONES. LOTE DE HERRAMIENTAS. TOTAL DE COSTOS VARIABLES

$ 225.00 $ 200.00 $ 350.00 $ 22, 770.00 $ 33, 178.00

$ 2, 700.00 $ 2, 400.00 $ 4, 200.00 $ 273, 240.00 $ 33, 178.00

$ 56, 723.00

$ 315, 718.00

COSTO FIJO. Cuadro No. 55. Costos fijos.

Concepto.

MENSUAL.

RENTA DEL LOCAL. SUELDO DE TÉCNICOS. MOBILIARIO DE OFICINA. PUBLICIDAD. OBRA CIVIL EQUIPO DE COMPUTO MAQUINARIA Y EQUIPO. TOTAL DE COSTOS FIJOS

$ 2, 500.00 $ 3, 494.40 $ 9, 896.00 $ 3, 525.00 $ 5, 848.00 $ 9, 198.00 $ 11, 779.00

$ $ $ $ $ $ $

$ 46, 240.00

$ 112, 178.80


ANUAL. 30, 000.00 41, 932.80 9, 896.00 3, 525.00 5, 848.00 9, 198.00 11, 779.00

78

UMSNH


A continuación se calculará el punto de equilibrio, es decir, las ventas mínimas al mes para cumplir los gastos del negocio. Cálculo del punto de equilibrio. Cuadro No. 56. Leyendas.

CF CV PE Pvta Cvu

Costo fijo Costo variable Punto de equilibrio Precio de venta Costo variable unitario

CF = $ 112, 178.80 CV = $ 315, 718.00 CVu = $ 315, 718.00 = $ 240.10 $ 1325 Pvta = $ 673.80 PE =

CF______ (Pvta – CVu)

PE = __ 112, 178.80____ (673.80 – 240.10) PE = 258.65 ≈ 259 unidades.

Cuadro No. 57. Valores obtenidos para graficar el punto de equilibrio.

CF (Costo fijo) CV (Costo variable) Pvta (Precio de venta) PE (Punto de Equilibrio) CVu (Costo variable unitario)


$ 112, 178.80 $ 315, 718.00 $ 673.80 259 unidades. $ 240.10

79

UMSNH


Graficando valores.

Grafica No. 4. Grafica del punto de equilibrio.

A lo que se refiere al punto de equilibrio de que es el nivel de producción en donde los costos son iguales, que por debajo se éste nivel el negocio siempre estará reportando pérdidas y que por encima del mismo se obtienen ganancias. Por lo tanto los resultados de los promedios de servicios que son de 1315 unidades anuales y viendo la gráfica de punto de equilibrio tenemos entonces que el negocio está por muy encima en ganancias ya que por lo mínimo debe de haber 259 servicios para que no haya pérdida en el negocio. Miguel Angel Rosas Gaona.

80

UMSNH


En los cálculos de proyecciones a cinco años en el capitulo 2 en el cuadro número 12 tenemos que las cifras son mayores a lo que se hizo de promedio, del cual el negocio es prospero a seguir funcionando por un tiempo prolongado.

4.5. ESTADOS FINANCIEROS PROFORMA. 4.5.1. Estado de resultados. En el estado de resultados se determinara la utilidad neta así como los flujos de efectivo ya que estos son los beneficios para el negocio, como en seguida se presenta: Cuadro No. 58. Flujo de efectivo ó flujo de caja.

-

AÑO 1

AÑO 2

AÑO 3

AÑO 4

AÑO 5

Ingresos

$ 886, 047.00

$ 916, 029.00

$ 946, 011.00

$ 975, 993.00

$1´ 005, 975.00

Costo

$ 427, 896.80

$ 385, 500.44

$ 398, 667.49

$ 415, 468.21

$ 432, 381.92

$ 458, 150.20

$ 530, 528.56

$ 547, 343.51

$ 560, 524.79

$ 573, 593.08

= Utilidad bruta -

Gastos de Admón.

$ 81, 232.80

$ 84, 157.18

$ 87, 186.83

$ 90, 325.55

$ 93, 577.26

-

Intereses

$ 3, 379.90

0

0

0

0

= Utilidad neta

$ 373, 537.50

$ 446, 371.38

$ 460, 156.68

$ 470, 199.24

$ 480, 015.82

+ Dep.

$ 10,916.66

$ 10,916.66

$

$

10,916.66

$ 10,916.66

Pago principal

$

$ 17, 519.36

$ 17, 519.36

$ 17, 519.36

$ 17, 519.36

Flujo de efectivo

$ 326, 934.80

$ 439, 768.68

$ 453, 553.88

$ 463, 596.54

$ 473, 413.12

-

57, 519.36


10,916.66

81

UMSNH


BALANCE GENERAL. Cuadro No. 59. Balance general año cero.

MECÁNICA ESPECIALIZADA”EVOLUTION”

Balance general año cero. 1 2

3

ACTIVO. Circulante. Caja.

$ 81, 232.80

Inventarios. $ 273, 240.00 Total circulante. Fijo. Inversión fija.

$ 354, 472.80 $ 69, 899.00

Diferido. Publicidad.

$

Total de activos. PASIVO.

3, 525.00 $ 427, 896.80

A largo plazo. Deuda a largo plazo.

$ 87, 896.80

A corto plazo. Deuda a corto plazo.

$ 40, 000.00

Total de pasivo.

$ 127, 896.80

Capital social.

$ 300, 000.00

Suma Pas. + Cap.

$ 427, 896.80


82

UMSNH



83

UMSNH


5. EVALUACIÓN ECONÓMICA. 5.1 DIAGRAMA DE INVERSIÓN Y TREMA. Para dejar en claro los valores bajo los cuales se tomará la determinación de inversión o no en el proyecto que está en estudio, lo primero que determinaremos es el diagrama de inversión.

Gráfica No 5. Diagrama ordinario de flujos mixtos.

5.1.2 DETERMINACIÓN DEL TREMA (Tasa de rendimiento mínima aceptable). Antes de invertir se debe tomar en cuenta la tasa mínima de ganancia sobre la inversión propuesta, esto se refiere a la tasa máxima que ofrecen los bancos por una inversión a plazo fijo, del cual se toma del 9 % del banco Azteca: TREMA = 9 %


84

UMSNH


5.2 PERIODO DE RECUPERACIÓN DE LA INVERSIÓN (PRI). Representa el tiempo necesario para que los beneficios netos del proyecto amorticen el capital invertido, o sea, es el tiempo en que una inversión genera los recursos suficientes para igualar el monto de ésta. De tal manera tenemos un criterio de decisión que a continuación se muestra: CRITERIO DE DECISIÓN

PRI

3

Por lo tanto se hará el cálculo para la demostración del tiempo de recuperación en la inversión del negocio. INVERSIÓN = $ 427, 896.80 Cuadro No. 60. Recuperación de la inversión.

AÑOS 1 2 3 4 5

FLUJO EFECTIVO $ 326, 934.80 $ 439, 768.68 $ 453, 553.88 $ 463, 596.54 $ 473, 413.12

PRI $ 326,934.80 $ 766, 703.48

En el cálculo del PRI se observa que el comportamiento de los flujos de efectivo acumulados que para el segundo año la inversión ha sido recuperada, e inclusive excede por un monto de $ 338, 806.68 $ 766, 703.48 -_$ 427, 896.80_ $ 338, 806.68 De acuerdo con el criterio de decisión la inversión se recupera antes de los tres años. Por lo tanto la inversión total del negocio se recuperará en un periodo de dos años con 4 meses.


85

UMSNH


Entonces de acuerdo con el criterio no se pasa de los tres años de recuperación de la inversión del negocio.

5.3. VALOR ACTUAL NETO (VAN). Consiste en comparar todas las ganancias esperadas contra los desembolsos necesarios en términos de su valor equivalente en ese momento o en el tiempo cero (Ingresos Netos Descontados del TREMA). Es claro que para aceptar ese proyecto, las ganancias deben ser mayores que los desembolsos, por lo que la regla de decisión o criterio para este indicador es si el

VAN

≥

0

se acepta el proyecto. Aquí se utiliza la TREMA o costo de capital para descontar los flujos de efectivo a esa tasa. Por lo tanto:

TREMA = 9 %

El FIVP (Factor de intereses a valor presente) se obtiene directamente de tablas financieras ó en caso de no contar con dichas tablas podemos calcularlo de la siguiente forma: FIVP =

1 . n (1+K)

donde: K = % Trema (en decimales) n = año Miguel Angel Rosas Gaona.

86

UMSNH


Por lo tanto pasamos a calcular el FEVP (Flujos de Efectivo a Valor Presente). Cuadro No. 61. VAN.

AÑOS

FLUJOS DE EFECTIVO

FIVP

FEVP

1

$ 326, 934.80

0.917

$ 299, 799.21

2 3 4

$ 439, 768.68 $ 453, 553.88 $ 463, 596.54

0.842 0.772 0.706

$ 370, 285.22 $ 350, 143.59 $ 327, 299.15

5

$ 473, 413.12

0.650

$ 307, 718.52

ΣFEVP

$ 1´655, 245.72

-

INVERSIÓN VAN

$

427, 896.80

$ 1´227, 348.92

Esto refleja que hay una ganancia de $ 1´227, 348.92.

5.4. INDICE DE REDITUABILIDAD (R C/B = RELACIÓN COSTO / BENEFICIO) Nos indica el rendimiento que el proyecto nos arroja por cada peso invertido, considerando los flujos descontados del proyecto. La regla de decisión es que el resultado sea mayor que uno, el resultado se expresa en pasos y se calcula de la siguiente manera: CRITERIO.

IR

≥

1

IR = __ ΣFEVP ___ INVERSIÓN Miguel Angel Rosas Gaona.

87

UMSNH


IR = __$ 1´655, 245.72 __ $ 427, 896.80 IR = 3.86 veces. Es decir: el negocio por cada $ 1.00 peso invertido me dará $ 3.86 pesos en ganancias.

5.5. TASA INTERNA DE RETORNO O DE RENDIMIENTO (TIR). Este método consiste en encontrar la tasa de rendimiento de la inversión, tomando en consideración que el dinero tiene un costo a través del tiempo. El resultado que se obtenga para este indicador se compara con el de la TREMA, si la TIR es superior a la TREMA se acepta la inversión en ese proyecto, en caso contrario se rechaza. Para su cálculo se realizan los siguientes pasos: 1. Calcular la tasa interna falsa. a) Anualidad falsa ( FE/5). b) PRI falso (Inversión/Anualidad). c) TIR falsa. 2. Determinar la TIR del proyecto. La TIR falsa me indica por donde se encuentra la TIR verdadera y por medio de tanteos (prueba y error), hasta que los flujos se hagan cercanos a cero. Una vez restada la inversión, la TIR se encuentra entre un positivo y un negativo de tasas consecutivas. La TIR se encuentra en los flujos descontados más cercanos a cero. Miguel Angel Rosas Gaona.

88

UMSNH


a) Anualidad falsa ( FE/5).

FLUJO DE EFECTIVO

$ 700,000.00 5

$ 140,000.00

b) PRI falso (Inversión/Anualidad). PRI falso = _Inversión_ Anualidad PRI falso = __$ 427, 896.80_ = 3.05 $ 140, 000.00 c) TIR falsa. TIR = 50 %.

Cuadro No. 62. TIR verdadero 50 %.

AÑOS 1 2 3 4 5

FLUJOS DE EFECTIVO $ 326, 934.80 $ 439, 768.68 $ 453, 553.88 $ 463, 596.54 $ 473, 413.12 -


FIVP

FEVP

0.667 0.444 0.296 0.198 0.132 ΣFEVP INVERSIÓN VAN

$ 218, 065.51 $ 195, 257.29 $ 134, 251.94 $ 91, 792.11 $ 62, 490.53 $ 701, 857.38 $ 427, 896.80 $ 273, 960.58

89

UMSNH



FLUJOS DE EFECTIVO $ 326, 934.80 $ 439, 768.68 $ 453, 553.88 $ 463, 596.54 $ 473, 413.12

AÑOS 1 2 3 4 5

-

FIVP

FEVP


$ 297, 183.73 $ 363, 248.92 $ 340, 618.96 $ 316, 636.43 $ 293, 989.54 $ 1´611, 677.60 $ 427, 896.80 $1´183, 780.80

Con los cálculos anteriores tenemos que nuestra TIR sobre pasa el 50 % de las *tablas, por lo tanto con la siguiente ecuación obtendremos la TIR a desear: 1

FIVP k ,n

(1

k )

n

Donde: k = % (en decimales) n = año. Cuadro No. 64. TIR verdadero 80 %.

AÑOS 1 2 3 4 5


FIVP

FEVP


$ 181, 448.81 $ 135, 448.75 $ 77, 557.71 $ 45, 432.46 $ 24, 617.48 $ 464, 505.21 $ 427, 896.80 $ 36, 608.41

*Ver tablas de anexo.


90

UMSNH



AÑOS

FLUJOS DE EFECTIVO

FIVP

FEVP

1

$ 326, 934.80

0.526

$ 171, 967.70

2

$ 439, 768.68

0.277

$ 121, 815.92

3

$ 453, 553.88

0.145

$ 65, 765.31

4

$ 463, 596.54

0.076

$ 35, 233.33

5

$ 473, 413.12

0.040

$ 18, 936.52

ΣFEVP

$ 413, 718.78

INVERSIÓN

$ 427, 896.80

VAN

- $ 14, 178.02

-


AÑOS 1 2 3 4 5



FIVP

FEVP

.529 .279 .148 .078 .041 ΣFEVP INVERSIÓN VAN

$ 172, 948.50 $ 122, 695.46 $ 67, 125.97 $ 36, 160.53 $ 19, 409.93 $ 418, 340.39 $ 427, 896.80 - $ 9, 556.41

91

UMSNH



AÑOS 1 2 3 4 5


FIVP

FEVP


$ 173, 602.37 $ 121, 194.76 $ 68, 033.08 $ 37, 087.72 $ 19, 883.35 $ 419, 801.28 $ 427, 896.80 - $ 8, 095.52

FIVP

FEVP


$ 174, 583.18 $ 122, 484.07 $ 68, 940.18 $ 37, 551.31 $ 20, 356.76 $ 423, 915.50 $ 427, 896.80 - $ 3, 981.30


AÑOS 1 2 3 4 5


Entonces de los cuadros anteriores (67 y 68) tenemos que nuestra TIR real se encuentra entre el 88 % y el 87 %, de los cuales determinaremos al más cercano a cero.

TIR = 87 %


92

UMSNH


5.6 MATRIZ DE INFORMACIÓN Y TOMA DE DECISIONES La matriz de información, llamada también diagrama de árbol, nos permite visualizar, finalmente, las diversas opciones de decisión, así como las posibilidades concretas de inversión en base a la aplicación de las técnicas presupuestarias del capital. De esta manera podemos decidir claramente a cerca de si es conveniente la inversión en este proyecto o si no lo es. CONCENTRACIÓN DE DATOS. Cuadro No. 69. Matriz de decisiones.

TÉCNICA

CRITERIO DE DECISIONES

VALOR OBTENIDO

DECISIÓN

PRI

3

2 años con 4 meses.

Aceptado.

VAN

≥ 0

$ 1´227, 348.92.

Aceptado.

IR

≥ 1

3.86 veces.

Aceptado.

TIR

≥ TREMA

TIR = 87 %

Aceptado.


93

UMSNH


CONCLUSIÓN Y RECOMENDACIONES. Viendo los resultados dados por el proyecto es un negocio estable con muy buenas ganancias y una buena recuperación de inversión. Tal es la recomendación para personas que les guste este tipo de giro y da una buena ganancia económica.


94

UMSNH


BIBIOGRAFÍA. Libros de consulta: REYES PONCE, Agustín. “Administración Moderna”. Ed. Limusa. 1999. E. ELLINGER, Heerbert. “Manual de mecánica automotriz” . Cuarta edicion. Ed. Prentice Hall. Tomo I, II, III. URBINA BACA, Gabriel. “Evaluación de Proyectos” . Ed Mc Graw Hill. P. NORBYE, Jan. “Manual de sistemas de fuel inyección, guía practica”. Ed. Prentice Hall. GARCÍA SALINAS, María Guadalupe. “Curso de Administración lll”.

Catálogos de consulta: Catálogos Bosch: Filtros de aire, gasolina y aceite. Bujías. Catálogos NGK. Bujías.

Sitios de Internet de consulta: http://www.soloautos.com http://www.portaldelbloque.com http://www.wikipedia.com http://www.akron.com http://www.ngk.com.mx http://www.bosch.com.mx http://www.lubrifil.com/filtros.htm http://www.todoautos.com.pe


95

UMSNH


http://www.deere.com/es_MX/ag/refacciones/filtros_1/index.html http://www.micoche.com/articulos/articulos_motor.asp?Id=32 http://www.velocidadmaxima.com/forum/showthread.php?t=1549 http://conasami.gob.mx http://inegi.gob.mx http://lubrimax.com.mx

Arrancadores de búsqueda en Internet: http://www.google.com.mx http://www.yahoo.com.mx


96

UMSNH



97

UMSNH


Bosch Bujías de encendido Bosch Super

Características: Electrodo de tierra fabricado en aleación de Níquel-Cromo núcleo de cobre. Cuerpo y rosca de la bujía niqueladas. Barrera quintuple con ranuras profundas, afiladas y continuas Electrodo central de cobre.

Beneficios: Desempeño confiable y larga vida del producto Protección contra la corrosión Evita fugas de voltaje Alta resistencia al desgaste

Bosch Super 4

Características: Cuatro electrodos finos de masa. Distancia entre electrodos.


Beneficios: Cuenta con 8 posibles caminos de chispa ya que combina la técnica de chispa deslizante y al aire. Mayor vida útil ya que el desgaste se distribuye entre los 4 electrodos.

98

UMSNH


Bosch Super +

Características:

Beneficios:

Electrodo central con aleación de Yttrium. Electrodo de masa perfilado con punta. Resistencia antiparasitaria

Misma distancia entre electrodos gracias a la aleación de Yttrium durante la vida útil. Mayor vida útil de la bujía. Funcionamiento fiable de todos los sistemas electrónicos.

Bosch Platinum Plus

Características: Electrodo central de platino inmerso en la cerámica. Electrodo de tierra mejorado con Yttrium y diseño en V.

Beneficios: Seguridad y protección contra los agentes corrosivos. Aumenta la vida de la bujía en un 25%.

Bosch Platinum +2

Características: Electrodos de tierra con múltiples recorridos de chispa en sus 2 electrodos. 2 electrodos de tierra con aleación de Yttrium.


Beneficios: Una chispa y más potente, para un mejor desempeño del motor. Un optimo acceso de la chispa a la mezcla aire/gasolina mejorando la combustión del motor.

99

UMSNH


Bosch Platinum +4

Características: 4 electrodos de tierra pre-calibrados de fábrica. Contiene más Platinum en comparación con la Platinum Plus y Platinum +2.

Beneficios: Facilita la instalación y no requiere calibración. Una aceleración más suave, mayor rendimiento de gasolina.

BUJÍAS NGK. Bujías de descarga semi-superficial El principio de las bujías de descarga semisuperficial se basa en que las chispas de encendido pasen por el extremo del aislador, quemando cualquier acumulación de carbonilla que encuentren. De este modo la chispa pasa de la punta del aislador al electrodo de masa y la mezcla de aire y combustible se inflama de manera segura.


100

UMSNH


Bujías V-Line Con las actuales 35 referencias de alta rotación, la gama de bujías V-Line ofrece cobertura para más de 4.000 tipos de motores. Para Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru.

VLine 33

BKR5E11

VLine 34

PZFR5D11

Para Ford, Seat, Skoda, VW.

VLine 35

BKR5E

Para Kia, Mazda, Nissan, SsangYong y Volkswagen.

Las bujías V-line le ofrecen las mejores ventajas. V-Line de NGK: La por menos consigue más.

gama

Tecnología garantiza:

V-Line

patentada

donde que

Un encendido seguro. Reducción del consumo de combustible. Reducción de las emisiones de sustancias nocivas. Prolongación de la vida útil del catalizador.


101

UMSNH


Bujías de platino (VX) y de Iridio (IX) Las innovadoras bujías con metales preciosos de Platino o Iridio, están especialmente desarrolladas para asegurar el encendido en las condiciones operativas más extremas, ofreciendo las siguientes ventajas: El platino y el iridio permiten usar un electrodo central muy fino, reduciendo de este modo el voltaje necesario para el encendido y consiguiendo así una seguridad absoluta en el arranque. Dada la forma de los electrodos las chispas acceden mejor a la mezcla, obteniendo una combustión más estable. Los electrodos presentan una resistencia extraordinaria a la erosión y a las altas temperaturas, haciendo que el desgaste sea más lento. Cabe esperar una duración como mínimo dos veces superior a la de las bujías convencionales.


102

UMSNH


Tabla A-1 Factores de interés de valor presente (FIVP). Flujos mixtos. Periodo

1%

2%

3%

4%

5%

6%

7%

8%

9%

10%

1

0.990

0.980

0.971

0.962

0.952

0.943

0.935

0.926

0.917

0.909

2

0.980

0.961

0.943

0.925

0.907

0.890

0.873

0.857

0.842

0.826

3

0.971

0.942

0.915

0.889

0.864

0.840

0.816

0.794

0.772

0.751

4

0.961

0.924

0.888

0.855

0.823

0.792

0.763

0.735

0.708

0.683

5

0.951

0.906

0.863

0.822

0.784

0.747

0.713

0.681

0.65

0.621

6

0.942

0.888

0.837

0.790

0.746

0.705

0.666

0.630

0.596

0.564

7

0.933

0.871

0.813

0.760

0.711

0.665

0.623

0.583

0.547

0.513

8

0.923

0.853

0.789

0.731

0.677

0.627

0.582

0.540

0.502

0.487

9

0.914

0.837

0.766

0.703

0.645

0.592

0.544

0.500

0.46

0.424

10

0.905

0.820

0.744

0.676

0.614

0.558

0.508

0.463

0.422

0.386

Tabla A-2. Factores de interés de valor presente (FIVP). Flujos mixtos. Periodo

11%

12%

13%

14%

15%

16%

17%

18%

19%

20%

21%

1

0.901

0.893

0.885

0.877

0.870

0.862

0.855

0.847

0.84

0.833

0.826

2

0.812

0.797

0.783

0.769

0.756

0.743

0.731

0.718

0.706

0.694

0.683

3

0.731

0.712

0.693

0.675

0.658

0.641

0.624

0.609

0.593

0.579

0.564

4

0.659

0.636

0.613

0.592

0.572

0.552

0.534

0.516

0.459

0.482

0.467

5

0.593

0.567

0.543

0.519

0.497

0.476

0.456

0.437

0.419

0.402

0.385

6

0.535

0.507

0.480

0.456

0.432

0.410

0.390

0.370

0.352

0.335

0.319

7

0.482

0.452

0.425

0.400

0.376

0.354

0.333

0.314

0.296

0.279

0.263

8

0.434

0.404

0.376

0.351

0.327

0.305

0.285

0.266

0.249

0.233

0.218

9

0.391

0.361

0.333

0.308

0.284

0.263

0.243

0.225

0.209

0.194

0.180

10

0.352

0.322

0.295

0.270

0.227

0.227

0.208

0.191

0.176

0.162

0.149


103

Proyecto- Taller Mecanico Automotriz

Recommend Documents