INDICE CAPITULO I..................... I............................... ..................... ..................... ..................... ................................................. ...................................... 2
1.
............................... ..................... ...................... ..................... ..................... ..................... ............ ..3 3 INTRODUCCION.....................
2.
DENO ENOMINA INACIÓN IÓN DEL DEL TEMA EMA....................................................................3
3.
...............................3 DESCRI DESCRIPCI PCIÓN ÓN DEL DEL PUES PUESTO TO DE DE TRAB TRABAJO AJO A ESTUD ESTUDIAR IAR ...............................3
4.
FOR FORMULAC LACION ION DEL DEL CASO......................................................................4
5.
MEJORAS MEJORAS ERGONOM ERGONOMICAS ICAS QUE SE BUSCA BUSCA EN EL EL PUEST PUESTO O DE DE TRABA TRABAJO JO .......5
6.
DISP DISPOS OSIC ICIO IONE NES S Y VARIAB RIABLE LES S.................................................................5 ................................ ..................... ..................... ..................... ..................... ................. .......6 6 A. ENTO ENTORN RNO O FISIC ISICO O...................... ............................... ..................... ..................... ..................... ..................... ....................... ............ 7 B. CARGA FÍSICA.................... ............................... ..................... ...................... ..................... ............................. ...................8 8 C. CARGA MENTAL..................... ................................ ..................... .................................9 .......................9 D. ASPE ASPECT CTOS OS PSIC PSICO OSO SOCI CIAL ALES ES.....................
E.
............................... ..................... ...................... ............................. .................. 10 TIE TIEMPO MPOS DE DE TRA TRABA BAJJO.....................
CAPITULO II................... II.............................. ..................... ..................... ..................... ..................... ...................... ..................... ................ ......11 11
A. AN ANAL ALIS ISIS IS DE DEMA DEMAND NDA A .......................................................................12 B. AN ANAL ALIS ISIS IS DE TAREAS REAS...........................................................................12 !"
DOP DO P #$% #$% &'() &'()$*( $*( #$ #$ )!+,-( )!+,-( #$ #$ !-%%( !-%%(** / +$0!% +$0!%$* $* #$ #$ ,-$%! ,-$%!.................................12
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D-!'!+! #$ %( #$ )!+,-( )!+,-( 0&-)( #$ $+0-)(*.....................................13
C. AN ANAL ALIS ISIS IS DE ACTIV CTIVID IDAD ADES ES..................................................................13 REQUERIMIENTOS PARA EL PROCESO DE CAMBIADO Y MANTENIMIENTO DE ............................... ..................... ..................... ..................... ..................... ................................ ..................... 13 UN MOTOR .................... REQUERIMIENTOS PARA EL PROCESO DE CAMBIADO DE UN NEUMATICO . .15 CAPITULO III – EV EVALUA ALUACION......... CION.................... ..................... ..................... ..................... ................................. ....................... 17
A. EVA EVALUACIO LUACION N MEDIAN MEDIANTE TE EL METO METODO DO ELES ELEST T........................................17 ............................... ..................... ..................... ............................ ................. 21 RESULTADOS RESULTADOS SIN MEJORAS ....................
B. AN ANAL ALIS ISIS IS POR POR EL EL MET METOD ODO O ERU ERULA LA........................................................23 ................................ ..................... ..................... ..................... ..................... ...................... ........... 24 MARCO TEÓRICO.....................
A. GRUPO GRUPO A7 PUNTUAC PUNTUACIONE IONES S DE LOS MIEMBRO MIEMBROS S SUPERIO SUPERIORES. RES................25
1.
............................... ..................... ..................... ..................... ......................... .............. 25 P 0 0!) !)-8 -8 ##$% $% ,'!9( '!9(77.....................
2.
............................... ..................... ..................... ..................... .....................26 ..........26 P0 P0! !))-8 8 #$% #$% !0$ !0$,' ,'!9 !9((.....................
3.
P 0 0!) !)-8 -8 #$ #$ %! %! M: M:$) $)!!........................................................................27
B. GRUPO GRUPO B7 PUNTUA PUNTUACION CIONES ES PA PARA LAS LAS PIERNA PIERNAS; S; EL TRON TRONCO CO Y EL CUELLO CUELLO 28
4.
................................ ...................... ..................... .................................. ........................ 28 P 0 0!) !)-8 -8 #$% #$% ) )$%%( $%%(.....................
5.
.............................. ..................... ..................... ..................... ..........................29 ...............29 P 0 0!) !)-8 -8 #$% #$% 0' 0'( ()( )(....................
6.
P0 P0! !))-8 8 #$ %!* %!* &-$' &-$'! !**........................................................................30
C. CONTR CONTRAC ACCIÓ CIÓN N ESTA >AS S.......................................................................31 ............................... ..................... ..................... ..................... ................... ......... 32 E. RESU RESUL LTADO DOS S FIN FINAL ALES ES.................... CAPITULO IV.................... IV............................... ..................... ..................... ..................... ............................................. ................................... 33 ............................... ..................... ..................... ..................... ...................33 .........33 A. REP REPARACI RACION ON DE DE MOTO MOTOR R ....................
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Result!" !e #e$"%s lue&" !e %el'(% ls #e$"%s....................................39 ............................... ..................... ..................... ........................... .................39 39 B. CAMB CAMBIO IO DE DE NEU NEUMAT MATICOS ICOS..................... )I)LIO*RA+IA........... )I)LIO*RA+IA...................... ..................... ..................... ...................... ..................... ..................... .........................41 ..............41
CAPITULO I
2
1. INTRO NTRODU DUCC CCIO ION N L! +$)-)! DINOCOCO@S $* ! $+&'$*! $ ?-$$ 0'!,!!#( /! !)$ 6 !:(*; $* 0!%%$' #$ +$)-)! !0(+(0'-9 /! '$)(()-#( $ *$ ! !!#( $*&!)-( $ $*0$ +$#-( $0'$ %!* +$)-)!*; +$)-)!*; 0(#( $*0( &(' &(' $ ?-$$ ,'-#!#( ,'-#!#( *$'?-)-( *$'?-)-( #$ )!%-#!# / #$ )(-!9! )(-!9! &!'! ** )%-$0$* )$0! )( +!-!'-! +(#$'! / )( %!* $''!+-$0!* )(''$*&(#-$0$* !#$+* 0-$$ &$'*(!% )!%--)!#( / &'$&!'!#( &'$&!'!#( &!'! '$*(%?$' 0(#(* %(* &'(,%$+!* $ $ &$#! %%$!' !)-! #-)! $+&'$*! / &(#$' *(%)-(!'%(* #$ %! +!$'! +!* '&-#! / )(?$-$0$.
2. DENO DENOMI MINA NACI CIÓN ÓN DEL DEL TEM TEMA A A%A %-*-* *-*;; E?!%! E?!%!)-8 )-8 / &'(& &'(&$*0 $*0!* !* #$ +$('! +$('! $'(8 $'(8++-)!* )!* &!'! &!'! $% &$ &$*0( *0( #$ 0'!,! 0'!,!(( #$ +$)-)( !0(+(0'-9
3. DESCRIPC DESCRIPCIÓN IÓ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
3
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4. FORM FORMUL ULAC ACIO ION N DEL DEL CASO CASO S$ 0'!0! #$ +$)-)( !0(+(0'-9 *-0!#( $ 0!%%$' )( !&'(-+!#!+$0$ !* 6 +!-!* $0'$ '!#$* / &$$:!* #$*0-!#!* ! '$!%-9!' ?!'-!* !)0-?-#!#$* #$&$#-$#( #$% 0'!,!!#('. C!#! +!-! '$-$'$ #$ ! (&$'!)-8 &(' &!'0$ #$ ( ( #(* (&$'!'-(*. L!* +!-!* *(7
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4
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
5. MEJORAS ERGONOMICAS QUE SE BUSCA EN EL PUESTO DE TRABAJO
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6. DISPOSICIONES Y VARIABLES QUE SE DEBE TENER EN CUENTA EN AMBOS PROCESOS; CAMBIO DE MOTOR Y CAMBIO DE NEUMATICOS". P!'! #$0$'+-!' $% #-!8*0-)( $% +0(#( )(*-#$'! 16 ?!'-!,%$* !'&!#!* $ 5 !*&$)0(* #-+$*-($*"7 $0('( *-)(; )!'! *-)!; )!'! +$0!%; !*&$)0(* &*-)(*()-!%$* / 0-$+&( #$ 0'!,!(.
5
A. ENTORNO FISICO D-*&(*-)-8 #$% )%-+! $ )!0( ! )(+( ?! !$)0!' $% #$*$+&$:( #$% 0'!,!!#(' / ! 0(#(* %(* !*&$)0(* $ ?! ! '(#$!' !% &'()$*( / !% (&$'!#('.
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D. ASPECTOS PSICOSOCIALES a I%#)#aa
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, S&a&+- S*)#a
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E. TIEMPOS DE TRABAJO a Ca%,a, Y O(/a%#7a)#% D$ T#$!* D$ T(a"a*
D'!)-8 *$+!!% $ ('!* #$% 0-$+&( #$ 0'!,!( #$ 4 ('!* T-&( #$ ('!'-( #$% 0'!,!!#(' #$ ('!* N('+! '$*&$)0( ! ('!* $0'!('#-!'-!* *(%( *- ( *$ 0$'+-! 0'!,!( -+&('0!0$. S- *( 0(%$'!#(* %(* '$0'!*(* ('!'-(* *(%( $ 15 +-0(*. E% 0'!,!!#(' *- &$#$ -!' %!* &!*!* E% &$#$ 0'!,!!#(' &$#$ -!' $% -!% #$ * ('!#! L(* 0-$+&(* #$ #$*)!*( $* #$ &(' %( +$(* 2 +-0(*.
1
CAPITULO II A. ANALISIS DE DEMANDA L! #$+!#! *$ #! &(' 0(#! &$'*(! $ 0$! ?$-)%( ! +(0(' / $ $)$*-0$ *$'?-)-( #$ '$&!'!)-8 #$ )!%-$' #$ ** &!'0$*; %! #$+!#! #$ $*0$ *$'?-)-( $* ?!'-!,%$ #$&$#-$#( #$ %!* $*0!)-($*; &(' $$+&%( )(*-#$'!+(* ! 0$+&('!#! !%0! %(* #!* &'$?-(* ! %(* -$* #$ *$+!! %!'(*; &$*0( $ %! $0$ $)$*-0! 0$$' * ?$-)%( $ ,$!* )(#-)-($* &!'! '$!%-9!' ?-!$; (0'! 0$+&('!#! #(#$ !+$0! %! #$+!#! #$% *$'?-)-( $* $ ?$'!(; %! $0$ $ ?! ! %! &%!/! $ $*0! &()! '$-$'$ #$ !0( *$'( &!'! %%$!' ! %! )(*0!.
B. ANALISIS DE TAREAS a DOP ,$ (*)$-* ,$ )a!"#* ,$ a%#*- 8 !$&a$- ,$ "#$a
11
" D#a/(a!a ,$ 9+* ,$ +% )a!"#* &:#)* ,$ %$+!0)*-
12
DE,A-U,TAR PERNO,
RETIRAR NEUATICO VERI+ICAR E,TADO DE NEUATICO REPARAR NEUATICO
RECOLOCAR NEUATICO
C. ANALISIS DE ACTIVIDADES
REQUERIMIENTOS PARA EL PROCESO DE CAMBIADO Y MANTENIMIENTO DE UN MOTOR 1.
APTITUDES ESPECIFICAS PARA REALI;AR DIC
REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR S( )!*- %!* +-*+!* $ '$-$'$ $% 0)-)( / $% $$ #$ 0!%%$' &!'! &(#$' #$*!''(%%!' * 0'!,!( *( %!* #$ F*-)( +$0!%; #$*!''(%%( #$ %(* *$0-#(*; !,-%-#!#$* / #$*0'$9!*; !!%0-)(; '$%$(* / &$'( #$ +$(* )(+-)!)-8 $ $% $$.
2.
ACTITUDES
ESPECIFICAS PARA REALI;AR DIC
REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR S$ #$,$ 0$$' &!'! $*0$ &$*0( #$ 0'!,!( %! ?()!)-8 #$ *$'?-)-(; '$*&(*!,-%-#!#; &0!%-#!#; ($*0-#!#; 0-)! $ -0$'-#!#; &'$#-*&(*-)-8 !% )(()-+-$0(; '$*&$0( ! %!* ('+!*; #$*$( #$ *&$'!)-8; / )(+&'(+-*( )( %! !)0-?-#!# &$*0( $; $*0! $* ! !)0-?-#!# $ #$+!#! #$ +)( $*$'9( *-)(.
3.
UNIDADES DE COMPETENCIA ESPECIFICAS PARA REALI;AR DIC
PROCESO DE REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR
13
R$!%-9!' $% +!0$-+-$0( #$ %(* +(0('$* #$ )(+,*0-8 -0$'!. R$!%-9!' $% +!0$-+-$0( #$ %(* *-*0$+!* $%)0'-)($%$)0'8-)(* #$% ?$)%(.
4.
PUESTOS DE TRABAJO ESPECIFICOS PARA REALI;AR DIC
DE REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR
J$$ #$ 0!%%$' R$&!'!)-8 #$ +(0(' R$)0--)!#(' #$ +(0('$* L!,('!0('-( #-$*$% A-!+-$0( $%$)0'8-)( #-$*$% A-!+-$0( $%$)0'8-)( ! !*(%-! I*0!%!)-($* $%)0'-)!* R$&!'!)-8 #$% +(0(' #$ !''!$; $$'!#(' / !%0$'!#(' O&$'!#(' #$ M-!* K$''!+-$0!*
5.
REALI;ACIONES ESPECIFICAS PARA REALI;AR DIC
REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR
R$!%-9!' $% #-!8*0-)( / '$&!'!)-8 #$ +(0(' D-$*$% )(*-#$'!#( %!* ('+!* #$
*$'-#!#. R$!%-9!' $% #-!8*0-)( / '$&!'!)-8 #$ +(0(' ! !*(%-! )(*-#$'!#( %!* ('+!* #$ *$'-#!#. R$!%-9!' $% +!0$-+-$0( #$ %!* &!'0$* -0$'!* #$ %(* +(0('$*. R$!%-9!' $% +!0$-+-$0( #$ %(* *-*0$+!* #$ %,'-)!)-8 / '$'-$'!)-8 #$ %(* +(0('$*. M!0$$' $% *-*0$+! #$ $)$#-#(; !*0!#( %(* &!'+$0'(* &!'! (,0$$' %! '$*&$*0! $)$*!'-! ! 0(#(* %(* '$+$$* #$% +(0('. R$!%-9!' $% #-!8*0-)( #$ !%%!* $ %(* *-*0$+!* $%)0'-)($%$)0'8-)(* #$% ?$)%(; $+&%$!#( #()+$0!)-8 0)-)! $ -*0'+$0(* #$ +$#-#! / )(0'(%. R$!%-9!' $% +!0$-+-$0( #$% *-*0$+! $%)0'-)( )(0'(%$* !-%-!'$*; -*0!%!)-($*; %)$*; $0'$ (0'(*" *$H %(* &!'+$0'(* / %!* $*&$)--)!)-($* 0)-)!* $*0!,%$)-#!*.
6.
EQUIPOS=
M>QUINAS
Y
ESPEDIFICAS
PARA
REALI;AR DIC
P(%$! B!%!)$!#(' P-*0(%! #$ -+&!)0( D$*!'+!#('$*; #!#(*; !%-)!0$* / $''!+-$0!* +$('$*. K$''!+-$0!* #$ C('0$;
14
K$''!+-$0!* +!!%$*; I*0'+$0(* #$ M$0'(%(! E-&(* #$ 0'!0!+-$0(* 0'+-)(*;
?.
LUGAR Y AMBIENTE DE TRABAJO ESPECIFICAS PARA REALI;AR
DIC
REQUERIMIENTOS PARA EL PROCESO DE CAMBIADO DE UN NEUMATICO 1.
APTITUDES ESPECIFICAS PARA REALI;AR DIC
DE NEUMATICO C(+&'(+-*( )( %! !)0-?-#!# / $% )%-$0$; &0!%-#!#
2.
ACTITUDES ESPECIFICAS PARA REALI;AR DIC
DE NEUMATICO R$*-*0$)-! *-)! &!'! '$!%-9!' $ &'(+$#-(; $% )!+,-( #$ $+0-)(* ! 6 ?$)%(*. P!)-$)-! &$*0( $ !%(* ?$)%(* )$0! )( &$'(* #$ *$'-#!# $ #--)%0! $% 0'!,!(
3.
PUESTOS DE TRABAJO ESPECIFICOS PARA REALI;AR DIC
CAMBIO DE NEUMATICO
R$&!'!)-8 #$% +(0(' #$ !''!$; $$'!#(' / !%0$'!#(' O&$'!#(' #$ M-!* K$''!+-$0!*
4.
REALI;ACIONES ESPECIFICAS PARA REALI;AR DIC
CAMBIO DE NEUMATICO R$0-'!' $% $+0-)(. E?!%!' *- 0-$$ !%H #$*&$'$)0( &$'('!)-($*; -)!9($*; $0)." S(%-)-0!' !% )%-$0$ %! 0-%-#!# $ *$ %$ ?! ! #!' !% $+0-)(; #$&$#-$#( #$ $*(; E$)0!' %! '$&!'!)-8 #$% +-*+( ( !#-'-' ( $?(
15
5.
EQUIPOS=
M>QUINAS
Y
ESPEDIFICAS
PARA
REALI;AR DIC
P-*0(%! #$ -+&!)0( D$*!'+!#('$*; #!#(*; !%-)!0$* / $''!+-$0!* +$('$*. K$''!+-$0!* +!!%$*; I*0'+$0(* #$ M$0'(%(! R$)-&-$0$ %%$( #$ %-#( $ &$'+-0$ ,-)!' $% !$'( *- $*$ $'! $% )!*(.
6.
LUGAR Y AMBIENTE DE TRABAJO ESPECIFICAS PARA REALI;AR
DIC
CAPITULO III @ EVALUACION A. EVALUACION MEDIANTE EL METODO ELEST METODO ELEST CON LOS DATOS OBTENIDOS.
16
1
1
1
2
RESULTADOS SIN MEJORAS 1.
RESULTADOS OBTENIDOS LUEGO DE EFECTUAR EL PROGRAMA
ASPECTO C!'! *-)! E0('( *-)( C!'! +$0!% A*&$)0(* &*-)(%8-)(* S0!0* *()-!% T-$+&( #$ 0'!,!(
INTENSIDAD 1 3.5 6.16 3.16 3 5
L! )!'! *-)! (* -#-)! ! !%0! ()-?-#!#; /! $ (* #! ?!%(' #$+!*-!#( !%0( &!'! $*$ 0-&( #$ !)0-?-#!#; $% 0'!,!!#(' &$#$ *'-' +)!* +(%$*0-!* $ -)%*( ! !0-! )('&('!% -+$*! $ &$#$ 0'!$' )(*-( +)(* #(%('$* +*)%!'$* )(+( #$ %(* $*(* $* &(' $*( $ *$ #$,$ #$ #!' +$('!* '&-#!* &!'! &(#$' $?-0!' $*0$ 0-&( #$ +(%$*0-!* / &(#$' +$('!' !* %! )!%-#!# #$ &$*0( #$ 0'!,!(.
21
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
L! $#!#. E% -?$% #$ !&'$#-9!$ E% $*0!#( #$ !0-! L!* )!'!)0$'*0-)!* #$ &$'*(!%-#!# L!* !)0-0#$* !)-! %! 0!'$!7 +(0-?!)-8; -0$'*; *!0-*!))-8; $0).
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
B. ANALISIS POR EL METODO ERULA.
L! &(*0'! ! $?!%!' &!'! $% +$)-)( !0(+(0'-9 $* %! $ *$ +$*0'! $ %! -'! ! )(0-!)-8; $*0! )(*-*0$ $ )!+,-( #$ $+0-)(; $ *$ %%$?! !)!,( &(' &$'-(#( #$ +-0( / +$#-( &(' $+0-)(7
22
MARCO TEÓRICO
E% +0(#( RULA R!&-# U&&$' L-+, A**$**+$0" $ #$*!''(%%!#( &(' %(* #()0('$* M) A0!+$/ / C('%$00 #$ %! U-?$'*-#!# #$ N(00-!+ $ 13 I*0-00$ (' O))&!0-(!%
23
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
A. GRUPO A PUNTUACIONES DE LOS MIEMBROS SUPERIORES. 1. P+%&+a)#% ,$ "(a7*
24
U ,'!9( #$% +$)-)( *$ $)$0'! $*0-'!#( 0(0!%+$0$ &!'! *$0!' %! )')$0!.
2. P+%&+a)#% ,$ a%&$"(a7*
25
E% !0$,'!9( *$ $)$0'! 0(0!%+$0$ $*0-'!#( )(0-!#( %! %$! #$% ,'!9(
3. P+%&+a)#% ,$ a M+$)a
26
L! +:$)! *$ #$*&%!9! &()( !)-! %! %$! #$% )$'&( *--$#( %! '$)0! #$ %! $''!+-$0!
2
B. GRUPO B PUNTUACIONES PARA LAS PIERNAS= EL TRONCO Y EL CUELLO 4. P+%&+a)#% ,$ )+$*
E% )$%%( #$% +$)-)( *$ $)$0'! $)!#( !)-! !0'* &$*0( $ * )$'&( *$ $)$0'! !)-! %! &!'0$ #$%!0$'!
2
5. P+%&+a)#% ,$ &(*%)*
O,*$'?!+(* )%!'!+$0$ %! -)%-!)-8 #$% )$'&( #$% +$)-)( !)-! !#$%!0$ &!'! !%)!9!' %! )')$0!; !#$+* #$ $*0(; $% +$)-)( '$)-,$ 2 &0(* !#-)-(!%$* &(' 0$$' $% 0'()( '(0!#( )( $% (+,'( #$'$)( !)-! #$%!0$ / %!0$'!%-9!#( &(' $ $% (+,'( -9-$'#( &(' !''-,! #$ %! %$! +$#-! #$ %(* (+,'(*.
2
6. P+%&+a)#% ,$ a- #$(%a-
E% +$)-)( 0-%-9! $% &$*( #$ * )$'&( !% &!'! &(#$' *(%0!' %(* &$'(* #$ %! %%!0!; $*0! &(*-)-8 %! '$!%-9! )( %! &-$'! %$?!0!#!.
3
C. CONTRACCIÓN EST>TICA DE LOS MSCULOS
C(+( *$ +$)-(! !0$'-('+$0$ $*0$ &'()$*( #$ )!+,-( #$ $+0-)( 0-$$ ! #'!)-8 &'(+$#-( #$ +-0( / +$#-( &(' $+0-)( / *$ '$!%-9! '$&$0-#!+$0$ #'!0$ $% #!.
D. RIESGO POR FUER;AS
E-*0$ &0( #$ -$,'$ )!#( $% &$'( *$ *$%0!; %! ?!'-!)-8 $ $-*0$ $0'$ %!* $'9! --)-!% &!'! *(%0!' $% &$'( --)-!%+$0$"; / %! $'9! )( %! $ *$ -'! $% &$'(; $* +/ '!#$.
31
E. RESULTADOS FINALES
32
CAPITULO IV PROPUESTA DE MEJORAS PARA LA ACTIVIDAD
A. REPARACION DE MOTOR a
E a-$)&* ,$ a )a(/a 9:-#)a
Ca(/a $-&0)a
E% 0'!,!!#(' !#(&0!'! )(+( +-+( 3 &(*0'!*; #$ &-$ #(,%!#( $ '!#(* !&(/!#( *(,'$ $% +(0(' )( %(* ,'!9(* $*0-'!#(*; &!'!#( $'-#! +$0$ +-'!#( !)-! !''-,! )( %(* ,'!9(* $*0-'!#(*; / ( !' +(?-+-$0(* '$)$0$* #$ 0$$' $ !!)!'*$ &!'! $*0( *$ 0$#' $ )(%()!' %!* &-$9!* / $''!+-$0!* ! '$)($' ! ! !%0'! #(#$ $% ( 0$! $ $*0!' !!)#(*$. S(,'$ ! +$*!.
Ca(/a ,#%0!#)a "
R$-$)&* a $-9+$(7* ($a#7a,* $% $ +$-&*
E% &$*( $ . #$ %! )!'! $ &'(?()! $% $*$'9(. E* #$ !&'(-+!#!+$0$ 4 -%(*. S- $% $*$'9( '$!%-9!#( $ $% &$*0( #$ 0'!,!( B'$?$ &$'( '$&$0-#( E% (&$'!'-( '$!%-9!
$*$'9(* ,'$?$* 15 ?$)$*. S- %(* $*$'9(* *( ,'$?$* &$'( '$&$0-#(* *$ -#-)!' %!* ?$)$* &(' ('! $ *$ '$!%-9! $% $*$'9( &'(%(!#(* !* 2 ?$)$* &(' ('!.
)
R$-$)&* a $-9+$(7* ,$ a(*#-#*%a!#$%&*
L! #-*0!)-! '$)(''-#! )( $% &$*( $ +$0'(* *$ 0$#'! $ '$#)-' ! 1 +$0'( )(%()!#(
%!* +!-!* +!* )$')! ! %! 9(! #$ 0'!,!( / %(* $*0!0$* / %!'$* #(#$ *$ !'#! %!* $''!+-$0!* / '$&$*0(* *$ 0$#'! $ !)$')!' +!* ! ! !%0'! !#$)!#! &!'! &(#$' '$#)-' !% +-+( %!* &(*0'!*; %! '$)$)-! &(' ('! #$% 0'!*&('0$ $* #$ !* 15 ?$)$* / $% &$*( 0'!*&('0!#( $ . $* #$ 4 ! -%(* ! 5 -%(*.
, 1.
Ca(/a !$%&a
PRESIÓN DE TIEMPOS
33
E% T-$+&( &!'! !%)!9!' $% '-0+( #$ 0'!,!( *$ '$#)-'! ! 15 #!* ##(%$ !
)!&!)-0!)-8 / ('-$0!)-8 +!* !#$)!#!. S- #$,$ '$)&$'!'*$ %(* '$0'!*(* E% 0'!,!!#(' $ )!*( #$ -)-#$0$ *- &$#$ &!'!' %! +-! ( %! )!#$!. S$ '$!%-9!'! +!* &!*!* #'!0$ %! ('!#!.
2.
ATENCIÓN
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3.
COMPLEJIDAD
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CANTIDAD Y ORGANI;ACIÓN DEL TIEMPO DE TRABAJO
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APLICANDO LAS MEJORAS EN EL METODO ELEST
35
36
3
3
R$-+&a,* ,$ !$*(a- +$/* ,$ ($a#7a( a- !$*(a-. A. REPARACION DE MOTOR ASPECTO C!'! *-)! E0('( *-)( C!'! +$0!% A*&$)0(* &*-)(%8-)(* S0!0* *()-!% T-$+&( #$ 0'!,!(
INTENSIDAD 3.5 4 3.16 3 2
B. CAMBIO DE NEUMATICOS
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