1. Denah Struktur dan Perencanaan Struktur berupa struktur rangka atap baja ringan yang berdiri diatas Struktur Beton (Bangunan 2 lantai).
Layout roof
2. Spesifikasi Material dan Sifat-sifat Bahan
Batang member terbuat dari Baja ringan zincalume G550 (tegangan leleh 500 MPa = 2
5500 kg/cm )
Join connector member to member menggunakan Self Drilling Screws
Batang member yang dipakai single C75.75 main chord & web dengan ketebalan 0,75 mm TCT
Join connector Truss ke bangunan utama menggunakan Dynabolt M-10
2
3. Peraturan yang dipergunakan
SKBI – 1.3.53.1987 (Pedoman Perencanaan Pembebanan untuk Rumah dan Gedung) dipergunakan untuk menentukan beban-beban yang bekerja pada struktur
Pedoman Perencanaan Pembebanan untuk Rumah dan Gedung 1987 (Digital Version – v 3.0.0)
PPBBI – 1984 (Pedoman Peraturan Baja Indonesia – 1984) digunakan untuk analisa dan desain struktur Space Frame
SNI 03-1729-2000 (Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung) digunakan untuk analisa dan desain struktur Space Frame
SNI 0408-1989-A (Cara Uji Tarik Logan) digunakan untuk analisa dan desain struktur Space Frame
Design of Cold-Formed Steel Stuctures to Australian Standard AS 1538-1988, Second
Edition, Gregory J. Hancock, AISC 1994
American Iron and Steel Institute (AISI), Design Guide for Cold-Formed Steel Trusses
4. Program Komputer untuk Analisa Struktur
Vectorworks v.11.5 untuk desain kuda-kuda baja ring an
Trussbuilder v.7.40d untuk desain kuda-kuda baja ringan
SAP2000 V.15.0.0 untuk analisa struktur rangka kuda-kuda baja ringan
5. Spesifikasi Pembebanan 1. Dead Load
Berat sendiri struktur (by software)
Penutup atap genteng Multiroof
= 35 kg/m
Plafond + M/E inc. Acsessoris
= 25 kg/m
2
2
2. Live Load
Pekerja
= 100 kg
3. Live Load
Beban Hujan pada atap
= 25 kg/m
2
4. Wind Load
Kecepatan angin (v)
= 35 m/s
Tekanan angin dasar ( q = v /16 )
2
= 76,5 kg/m
2
Tekanan angin hisap (uplift)
= 76,5 kg/m
Tekanan horizontal
= 30,6 kg/m
2 2
3
6. Kombinasi Beban
1,4 DL
(COMB 1)
1,2 DL + 1,6 LL
(COMB 2)
1,2 DL 1,3 WL + LL
(COMB 3)
1,2 DL LL
(COMB 4)
0,9 DL 1,3 WL
(COMB 5)
7. Hasil-hasil Perencanaan Dalam merencanakan struktur rangka atap baja ringan yang berupa baja profil C sebagai penyusun rangka kuda-kuda, yang perlu diperhatikan adalah luas profil yang dibutuhkan untuk mendukung beban yang bekerja serta faktor kelangsingan untuk batang yang mengalami gaya tarik dan faktor tekuk untuk batang yang mengalami gaya tekan. Dari syarat kekakuan struktur bahwa defleksi di tengah bentang tidak boleh melebihi L/240 untuk flexible ceilling atau L/180 untuk no flexible ceilling.
8. Penutup Demikian laporan ini disajikan agar dapat digunakan dengan semestinya oleh pihak-pihak yang terkait dalam mendukung pembangunan proyek pembangunan Gedung Puskesmas Karang Rejo Tarakan. Agustus 2013 Michael Putra Irawan (CV. Mega Karya Utama)
4
LAMPIRAN
5
1. Modelisasi struktur kuda-kuda untuk gedung Puskesmas
Geometri Kuda-kuda
2. Modelisasi Pembebanan struktur kuda-kuda untuk gedung Pu skesmas
Dead Load (DL)
6
Live Load (LL)
Wind Load (WL)
7
3. Diagram moment dan deformasi kuda-kuda pada kondisi service /layan (comb.2)
Gaya Momen (kN.m)
Deformasi Kuda-kuda (mm)
8
4. Analisa Top Chord Member kuda-kuda pada kondisi service /layan (comb.2)
