Modulo 8 - Conciencia Situacional

CRM - Crew Resource Management

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Módulo 10 Administración del error

Módulo 8 Conciencia Situacional Módulo 5 Ritmos personales

Módulo 1 Introducción a la Asignatura Módulo 8

Módulo 2 CRM

Módulo 9 Personalidad

Módulo 6 Liderazgo

Módulo 7 Trabajo en equipo

Módulo 3 Dominio personal / Factores humanos

CRM / Ps.Leyla Contreras Morales / [email protected]

Módulo 4 Inteligencia emocional 2

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51,3 % DE ACCIDENTES OCURREN DURANTE EL ATERRIZAJE

CONCIENCIA SITUACIONAL

27,5% DE ACCIDENTES OCURREN DURANTE EL VUELO SABER EN TODO MOMENTO LO QUE PASA A NUESTRO ALREDEDOR

20,5 % DE ACCIDENTES OCURREN DURENTE EL DESPEGUE. 0,5 % EN EL RODAJE y 0,2 % EN PARQUEO

CINCO VARIABLES: 1 2 3 4 5 6

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ENTRENAMIENTO Y EXPERIENCIA ESTADO DE SALUD Y ACTITUD HABILIDAD ORIENTACIÓN ESPACIAL GRADO DE CONOCIMIENTO APLICACIÓN DE CRM


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“Cuanto más alto es el nivel de conciencia situacional, menor es el riesgo de que ocurra un accidente” La conciencia situacional no es como una luz que puede ser encendida y apagada a voluntad, ¡ debe ser adquirida y mantenida !  Altos

niveles de Conciencia Situacional son prácticamente imposibles de adquirir y mantener por usted mismo; requiere la contribución del equipo de trabajo.  Cada miembro del grupo debe comprender su rol y lo que se espera de él;

y debe ser capaz de alcanzar esa expectativa.  Cada miembro del grupo debe tener el mismo modelo mental del plan.

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La conciencia situacional es la herramienta que permite estar al tanto de lo que está sucediendo, y de las diversas relaciones entre los tripulantes.

Reconocer con objetividad los elementos que componen una situación concreta.

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La conciencia situacional se compone de nuestra capacidad de estar alerta y atentos a lo que nos rodea, para así percibir aquellos estímulos significativos que nos entregan información y, luego de procesarlos, poder comprender lo que sucede en un momento determinado y hacer una proyección de esta información hacia el futuro.

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Se define como la acuciosa percepción de los factores y condiciones que afectan a la aeronave y su tripulación durante un período específico del tiempo.

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Dicha percepción debe incluir las variables de: Mantener una percepción exacta de la evolución de los acontecimientos requiere hacer preguntas, comprobar y perfeccionar y actualizar las percepciones. Módulo 8

AERONAVE ENTORNO

UNO MISMO RESTO DE LA TRIPULACION


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La conciencia situacional es fundamental cuando se labora inmerso en situaciones de riesgo, se maneja equipo delicado y además, se trabaja con personas a cargo. En éste sentido, la conciencia situacional es esencial para el óptimo rendimiento del piloto durante todas las operaciones de vuelo, ya que permite estar al tanto de todo lo que sucede a su alrededor y conocer el estado en que se encuentran todos los elementos de una determinada situación.

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Es importante recordar que una de las principales responsabilidades de todo tripulante es resolver los variados problemas a los que se ve enfrentado mediante decisiones acertadas. Es gracias a una óptima conciencia situacional que el proceso de toma de decisiones en las operaciones de vuelo adquiere solidez, seguridad y eficacia.

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Los procesos que se ponen en juego en la dinámica de activación y mantención de la conciencia situacional son:   

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Permanecer alerta y atento a todos los estímulos que nos rodean. Percibir varios estímulos sensoriales al mismo tiempo. Procesar y comprender esos estímulos, para otorgarles el significado que tienen dentro de un contexto y en un tiempo determinado. Proyectar la situación que está viviendo hacia un futuro inmediato (que el vuelo sea seguro) CRM / Ps.Leyla Contreras Morales / [email protected]

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- Tener una exacta percepción de la situación. - Ser capaz de reconocer rápidamente un cambio en la situación. - Comprensión del impacto de cualquier cambio en la situación. - Ser capaz de proyectar la situación en el futuro cercano. - SABER QUE PASA ALREDEDOR SUYO!!!

La conciencia situacional no es un comportamiento específico. Es el producto o resultado de la actitud, y los consiguientes comportamientos y acciones resultantes

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Estar alerta significa estar presente, aquí y ahora, con todos nuestros sentidos dispuestos para recibir la información del entorno; también significa, estar siempre listos, despiertos y conscientes del lugar, tiempo y espacio en que nos encontramos.

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La atención es un término técnico, más preciso que la alerta.

Por una parte, se refiere a la capacidad del ser humano de:  Centrarse

en una sola fuente de información, aunque esté mezclada con otras fuentes de estímulos. Ej. Una persona que mantiene una conversación mientras se celebra una fiesta ruidosa.  Dividir

la atención, para ocuparse de más de una cosa al mismo tiempo. Módulo 8


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La conciencia situacional es, en el fondo, la correcta percepción de la realidad. Sin embargo, la definición de la realidad o de lo que es real es muy complicada, ya que cada individuo percibe y procesa la información de manera distinta. Éste tema ha convocado la atención de psicólogos y sociólogos durante mucho tiempo, quienes han llegado a la conclusión de que la realidad, como algo objetivo, algo concreto que existe fuera de nosotros no es tan cierta ni tan objetiva, y que más bien es relativa y depende de cada persona que la observe. Módulo 8


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En éste sentido, la realidad que nos rodea es un acuerdo entre un grupo de personas, quienes llegan a un consenso sobre lo que realmente existe alrededor de nosotros en un momento determinado. Todas las personas tienden a percibir el mundo de manera bastante personal.

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CONCIENCIA SITUACIONAL ELEMENTOS CONCIENCIA DE LOS SISTEMAS

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CONCIENCIA DEL ENTORNO

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Con el objeto de mantener la conciencia situacional, los miembros de la tripulación deben ejercitar la vigilancia durante las operaciones normales y anormales, y evitar las distracciones tales como : • Pérdida de atención al entorno mientras se programa el piloto automático, • Las demandas de itinerarios • El estrés • La fatiga • La complacencia

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Es la manifestación de una conducta inadecuada (activa o pasiva), de permisividad, tolerancia y/o aburrimiento (incluso ignorancia), a nivel individual y/o de equipo, que propicia el rompimiento de las normas establecidas. La omisión de una conducta adecuada por exceso de tolerancia o indulgencia.

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La conciencia situacional requiere que la tripulación :  Revise el desempeño y los incidentes pasados  Monitoree la situación presente para los cambios que requiere la acción  Prediga posibles necesidades e incidentes futuros. La percepción de los elementos involucrados en un vuelo no es tarea fácil. No todos estamos en condiciones de observar y percibir simultáneamente todos los elementos del contexto y de nuestro funcionamiento mental. Es más nuestros procesos sensoriales y perceptivos siempre se ven afectados por factores internos y externos. Módulo 8


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1. AMBIGÜEDAD: Fuentes divergentes de información 2. PREOCUPACION: Fijación en una sola tarea 3. NO COMUNICACION: No ofreciendo o pidiendo ninguna colaboración Hablar pero no escuchar 4. CONFUSION: Duda acerca de la situación Pensar “esto es estúpido...” 5. VIOLACION DE LOS PATRONES ESTABLECIDOS: Exceder los límites establecidos 6. NADIE REALIZANDO LA TAREA BASICA: Falla al monitorear; no actuar 7. FALLA PARA FIJAR / ESTABLECER LOS OBJETIVOS: Programas, Planes de trabajo, etc. 8. NO HACER NOTAR LAS DISCREPANCIAS: No resolver confusiones o dudas Preocupaciones u objetivos no resueltos Módulo 8


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El individuo tiene una percepción selectiva del entorno, es difícil quitarse los prejuicios a la hora de percibir una realidad compleja. En general se presta más atención a unos estímulos que a otros y la experiencia y la propia historia personal hacen que cada persona sea absolutamente diferente a las demás

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No obstante, en éste aspecto básico la conciencia situacional que es la percepción, el entrenamiento y la estandarización de procedimientos que tienden a la homogeneización. Terminado el proceso de percepción, las cosas se complican aún más, porque es necesario hacer una síntesis de todos los elementos que han sido percibidos aisladamente. Obviamente, la experiencia, la habilidad y el entrenamiento son muy relevantes en esta etapa.

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Último control la próxima clase …

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