Marketingul securitatii rutiere
1. SCURT ISTORIC In evolutia sa, cu deosebire in perioada care a urmat celui de-al doilea razboi mondial, marketingul a gasit teren prielnic de aplicare in c ele mai variate domenii de activitate si spatii economic-geografice. In ultimele doua decenii, ev olutia marketingului este marcata de patrunderea sa si in domenii situate dincolo de frontier activitatilor nelucrative, nelucrative, mobilul carora nu-l constituie,deci, pentru organizatorii lor, obtinerea unui profit material. Demersul marketingului a cuprins in scurta vreme sectoare dintre cele mai diverse; cantonand in sfera marilor problem cu care se confrunta omenirea in intregul ei, ori anumite anu mite economii sau zone, intre “marketingul in scopuri nelucrative”, tinde sa isi delimiteze obiectivele obiectivele si metodele de lucru, adaptandu-le la specificul acestor probleme. Pentru nenumaratele problem sociale cu care se confrunta omenirea au existat ex istat multe propuneri de rezolvare. Cum era si de asteptat, nu exista o opinie unica asupra rezolvarii diferitelor problem. De aceea propunerile de rezolvare a acestor problem contin adeseori idea de folosire a unei campanii sociale pentru schimbarea u nei opinii sau comportamentului general al populatiei. In intreaga lume, ca de altfel si in tara noastra se amplifica preocuparile pentru realizarea unei circulatii rutiere tot mai sigure. Conferinta organizata de Banca Mondiala si Uniunea Europeana la Budapesta in 1994, pe tema “Politica de siguranta rutiera pentru tarile Europei central si de est” a stabilit ca directii directii principale in care trebuie sa se indrepte eforturile acestor tari pentru a gasi solutii pentru iesirea din impasul actual, urmatoarele:
Eliminarea “punctelor negre” din reteaua rutiera, sistematizarea intersectiilor periculoase, amenajarea pistelor pentru biciclisti, eliminarea vehiculelor lente de pe soselele nationale Reabilitarea retelei de drumuri, incepand cu realizarea semnalizarii si si marcarii rutiere la nivelul standardelor nationale Echiparea politiei rutierecu rutierecu mijloace modern pentru depistarea obiectiva a abaterilor abaterilor de la regulile de circulatie si de analiza detaliata a accidentelor Imbunatatirea radicala a eficientei primului ajutor medical pentru victimele accidentelor Imbunatatirea insectiilor tehnice periodice a vehiculelor foarte vechi c are constituie un pericol pentru circulatie
Elaborarea bazelor pedagogice necesare pentru activitati educationale in scoli si sprijinirea programelor informative, indeosebi ale televiziunii, care are un impact pozitiv asupra populatiei
De altfel Organizatia Mondiala a sanatatii a emis, in urma cu 25 ani, urmatoarea teza: dupa bolile cardio-vasculare si cancer, accidental de circulatie este cel de-al treilea factor major de risc mortal al secolului XX.
