Facultad de Ingeniería Escuela de Ingeniería Industrial
INTERPRETACION DE CASOS DE AUTOMATIZACIÓN DESARROLADOS EN CLASE
Alumno
: Olano Guevara Raul
Docente
: Ing. Joselito Sánchez Pérez Pérez
Curso
: Automatización
Ciclo
: VII
Chiclayo, 29 de Agosto del 2015
DESARROLLO DE CASOS CASO N°0: ARRAN!UE DE DOS MOTORES TRI"#SICOS EN CASCADA Al pulsar S se pon!rá en marcha "# pero al pulsar S$ solo se $on%r& en m'rc(' M) si está arranca!o ". Por eso se llama arran%ue en casca!a. &tilizaremos un pulsa!or !e paro general para los !os motores. 'l circuito !e man!o está alimenta!o con corriente alterna mono(ásica# ) el !e potencia con corriente alterna tri(ásica.
'*ercicios ela+ora!os en clase. Para el !esarrollo !el sistema (ue necesario realizar los siguientes pasos, 'n primer lugar se proce!e a realizar !os sistemas !e (uerzas %ue vienen !a!os por los siguientes elementos# !escritos en (orma or!ena!a , la alimentación !e (ase tri(ásica --$-/# !is)untor tri(ásico# contactor tri(ásico# relé térmico terminan!o con un motor tri(ásico0 uni!as por las cone1iones correspon!ientes.
-uego se realiza el sistema !e control, -a alimentación mono(ásica0 un relé térmico0 un pulsa!or cerra!o !e paro0 se utilizan estas piezas eléctricas !entro !el sistema con la 2nica 3nali!a! !e proteger al motor contra las so+recargas !é+iles ) prolonga!as0 un pulsa!or a+ierto !e marcha 4S5# encontra!o con un contactor a+ierto 4llama!o 6m7 por el contactor tri(ásico !el sistema !e (uerza5 en posición paralela con el propósito %ue la potencia !e am+os sea igual ) no comparti!a# continua!o !el pulsa!or a+ierto se u+ica la +o+ina# la cual está liga!a a una alimentación neutra# encontrán!ose en paralelo con una lámpara !e tra+a*o# la cual esta u+ica!a !e+a*o !el contacto a+ierto ) acopla!a hacia la alimentación neutra me!iante un ca+le neutro. 8espues se pone en marcha el sistema con las especi3caciones correspon!ientes# !e la siguiente manera , al colocar en (uncionamiento el sistema !e control se inicia el tra+a*o !el motor . Se proce!e a la ela+oración !el sistema !e control !el motor $# en !on!e se conecta me!iante ca+les un pulsa!or a+ierto !e marcha 4S$5# u+ica!o entre el contactor a+ierto ) la lámpara !e tra+a*o# con el 3n !e restringir la energ9a %ue reci+e !el sistema !e control !e motor # )a %ue se encen!erá !epen!iente !el motor # más no por su propia cuenta# este pulsa!or se u+ica en paralelo con un contacto a+ierto 4llama!o 6m$7 por el contactor tri(ásico !el sistema !e (uerza5 . -a +o+ina se u+ica por !e+a*o !el pulsa!or a+ierto !e marcha 4S$5 ) en paralelo con la lámpara !e tra+a*o# las cuales están uni!as por un ca+le neutro !irigién!ose a la alimentación neutra. :inalmente se apagara el sistema para am+os motores por me!io !e un pulsa!or !e paro.
CASO N°0): ARRAN!UE DE DOS MOTORES TRI"#SICOS EN CASCADA CON PARADA IN*ERSA Al pulsar S se pon!rá en marcha "# pero al pulsar S$ solo se pon!rá en marcha "$ si está arranca!o ". Por eso se llama arran%ue en casca!a. 8e+en tener paro in!epen!iente ) cumplir la con!ición !e %ue mientras esté (uncionan!o "$ no se pue!a parar " 'l circuito !e man!o está alimenta!o con corriente alterna mono(ásica# ) el !e potencia con corriente alterna tri(ásica.
;ra+a*án!ose como +ase !el sistema anterior realiza!o se proce!erá a e(ectuar el segun!o caso# pero con algunas especi3caciones !i(erentes %ue a continuación se e1plicara !e manera más !etalla!a ) concisa. Se mo!i3cara el sistema !e control anterior !e+i!o a las especi3caciones %ue se plantean. Se coloca la alimentación mono(ásica# la cual !ará energ9a a am+os sistemas %ue se u+ican en paralelo !e+i!o a %ue la potencia sea igual. Se sigue con un relé térmico# %ue protege el motor contra las so+recargas# tam+ién un pulsa!or cerra!o !e paro# %ue regula el apaga!o ) encen!i!o !el motor # un pulsa!or a+ierto !e marcha 4s5 %uien se encuentra en paralelo con un contactor a+ierto 4m5# asimismo se a
!el sistema !e (uerza5# si estos están llama!os !e la misma (orma se encen!erán )=o apagaran al mismo tiempo# u+ica!a entre el pulsa!or a+ierto !e marcha ) la +o+ina !el motor $# )a %ue se encen!erá el motor $ solo ) cuan!o este pren!i!o el motor # activán!ose el contactor# cerrán!ose ) permitien!o el paso. ;am+ién se coloca un contactor a+ierto 4llama!o 6m$7 por el contactor tri(ásico !el sistema !e (uerza5 uni!o a la alimentación mono(ásica ) por otro la!o al pulsa!or cerra!o !e paro# con el propósito !e reci+ir la misma energ9a para poner en marcha el motor solo si el motor $ está puesto en (uncionamiento ) el contactor cerra!o 4m$5 permitirá %ue la energ9a circule.
CASO N°+:
>on un solo motor# el cual esta acopla!o a una (a*a transporta!ora ) con un pulsa!or transporta el pro!ucto !es!e A hacia ?# con un segun!o pulsa!or !e+e !e apagarse# !espués con un tercer pulsa!or se regresara el pro!ucto !es!e ? hacia A# cam+ian!o el senti!o !el motor ) con un cuarto pulsa!or# el motor se apaga. Se !e+e tener en cuenta %ue cuan!o la (a*a está transportan!o en senti!o horario !e+e presionarse el pulsa!or !e apaga!o# ) !espués el pulsa!or !e encen!i!o en senti!o anti horario# !e lo contrario no se po!rá realizar el giro !e senti!o !el motor. 'l circuito !e man!o está alimenta!o con corriente alterna mono(ásica# ) el !e potencia con corriente alterna tri(ásica
Se proce!e a realizar el sistema !e (uerza !a!a por un alimentación !e (ase --$-/# %ue !ará energ9a al !is)untor tri(ásico ) $# luego se colocan !os contactores tri(ásicos# !os relés térmicos ) por 2ltimo un motor tri(ásico# uni!os por cone1iones0 sin em+argo se re%uiere %ue la (a*a
se transporte en am+os senti!os por lo %ue se tiene %ue cam+iar los ca+les en !i(erente posición %ue van !el relé térmico $ al 2nico motor tri(ásico. Se e1plicara más !etalla!amente en la el siguiente párra(o so+re el cam+io !e senti!o !el motor. A!emás# se !etermina el sistema !e control# empezan!o por una alimentación neutra %ue !ará energ9a a un relé térmico# %ue va segui!o !e un pulsa!or cerra!o !e paro 4p5# %uien apaga el motor en senti!o horario# un pulsa!or a+ierto !e marcha 4s5# %ue !a inicio en el mismo senti!o ) encontrán!ose en paralelo con un contactor a+ierto# as9 mismo se coloca !e+a*o !e ellos una +o+ina ) una lámpara !e tra+a*o u+ica!as en posición paralela conecta!as a una alimentación neutra por me!io !e ca+les neutros. Al mismo tiempo se realiza para el otro sistema !e control !a!o por la misma (uente !e alimentación mono(ásica# %ue va segui!o !e un relé térmico 4protección en caso !e so+recarga5# a!emás !e un pulsa!or cerra!o !e paro 4p$5 acopla!o a un pulsa!or a+ierto !e marcha !el motor en senti!o anti horario 4s$5 ) en paralelo con un contactor a+ierto !el motor en senti!o anti horario# uni!os a una +o+ina ) a una lámpara !e tra+a*o 4am+as en paralelo# )a %ue la energ9a es igual5# conecta!as por ca+les neutros a la alimentación neutra. Al colocarse en marcha el (uncionamiento se o+serva %ue ca!a uno !e los sistemas se mueve !e acuer!o a su !etermina!o giro 4horario ) anti horario5# pero esto no es correcto )a %ue no pue!en estar encen!i!os los !os al mismo tiempo )a %ue se suministra a un 2nico motor tri(ásico. 's por ello %ue se re%uiere colocar un contactor cerra!o 4llama!o 6@$7 %ue es un contactor tri(ásico !el senti!o anti horario !el sistema !e (uerza5 entre un pulsa!or a+ierto !e marcha 4S5 ) la +o+ina !e senti!o horario 4@5# )a %ue al colocarle el mismo nom+re# se encen!erá al mismo tiempo ) cuan!o uno esté cerra!o0 el otro se a+rirá impi!ien!o el paso !e energ9a !el motor !e giro horario0 tam+ién se colocara entre el pulsa!or a+ierto !e marcha 4s$5 ) la +o+ina !el motor en senti!o anti horario# un contactor cerra!o# !an!o la misma i!ea !e %ue
al iniciarse uno !e los pulsa!ores a+iertos !e marcha no po!rá activarse el otro al mismo tiempo0 por lo %ue se !e+erá pulsar antes el pulsa!or cerra!o !e paro ) viceversa.
