ESPACIOS AEREOS

Fuerza Aérea Colombiana

BICENTENARIO

BICENTENARIO de la Independencia de Colombia

1810 - 2010

de la Independencia de Colombia

1810 - 2010

CONFIDENCIAL La información contenida en este documento es propiedad exclusiva de la Fuerza Aérea Colombiana y tiene carácter CONFIDENCIAL. Las personas que tengan acceso a esta información se comprometen a utilizar su contenido únicamente a efectos de CONSULTA, obligándose a guardar confidencialidad y no transmitir la información, ni reproducirla o divulgarla a terceros sin el previo consentimiento por escrito de la Fuerza Aérea Colombiana.



1810 - 2010

FUERZA AÉREA COLOMBIANA

ESPACIOS AEREOS SKR27 – SKP9

BICENTENARIO



1810 - 2010

CLASIFICACIÓN DE ESPACIOS AÉREOS CONTROLADO NO CONTROLADO ESPACIO AÉREO CONTROLADO Espacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual se facilita servicio de control de tránsito aéreo a los vuelos IFR y los vuelos VFR de conformidad con la clasificación de espacios aéreos. Nota.- Espacio aéreo controlado es una expresión genérica que abarca las Clases A, B, C, D y E del espacio aéreo ATS. ESPACIOS AÉREOS CONTROLADOS

A B C D E

ESPACIOS AÉREOS NO CONTROLADOS F G


ESPACIO AÉREO CLASE “A”


1810 - 2010

SÓLO SE PERMITEN VUELOS IFR, SE PROPORCIONA A TODOS LOS VUELOS SERVICIO DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO Y ESTÁN SEPARADOS UNOS DE OTROS • • • • • • • •

SERVICIOS Control de tránsito aéreo Se proporciona separación entre todos los vuelos REQUISITOS Comunicaciones en ambos sentidos (aire-tierra-aire) sujeto a autorización de control LIMITACIONES Ninguna

BICENTENARIO


ESPACIO AÉREO CLASE “A” IFR FL 180

SEPARACIÓN


1810 - 2010

IFR

IFR FL 170

IFR FL 160

VFR SEPARACIÓN

IFR

N ÓI C A R A P E S

FL 150

SÓLO SE PERMITEN LOS VUELOS IFR SE PROPORCIONA SEPARACIÓN ENTRE TODOS LOS VUELOS



1810 - 2010

ESPACIO AÉREO CLASE “B” SE PERMITEN LOS VUELOS IFR Y VFR, SE PROPORCIONA A TODOS LOS VUELOS SERVICIO DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO Y ESTÁN SEPARADOS UNOS DE OTROS • • • • • • • •

SERVICIOS Control de tránsito aéreo Se proporciona separación entre todos los vuelos REQUISITOS Comunicaciones en ambos sentidos (aire-tierra-aire) Sujeto a autorización de control LIMITACIONES Ninguna

BICENTENARIO



ESPACIO AÉREO CLASE “B”

1810 - 2010

CARACTERÍSTICAS OPERACIONALES PARA LOS VUELOS VFR • • •

SERVICIOS Control de tránsito aéreo Separación entre todos los vuelos

•

REQUISITOS Comu Comuni nica caci cio one ness en ambo amboss sent sentid idos os ( aire aire-Sujeto a autorización de control

• •

LIMITACIONES Velocidad

NO se aplican

•

Visibilidad pies AMSL

8 Km a o Por encima de 10 000

• •

tier tierra ra-a -air iree )

●

●

•

Distancia de nubes

5 Km Por debajo de 10 000 pies AMSL Vertical 300 m Horizontal 1 500 m

BICENTENARIO


ESPACIO AÉREO CLASE “B”

FL 160

FL 150

FL 140

IFR

VFR

IFR

VFR

SEPARACIÓN

SEPARACIÓN

SEPARACIÓN

SEPARACIÓN


1810 - 2010

IFR

N

S

VFR E

IFR

P A R A C IÓ

VFR

FL 135

SE PERMITEN LOS VUELOS VUELOS IFR Y VFR SE PROPORCIONA SEPARACIÓN ENTRE TODOS LOS VUELOS LOS VUELOS VFR MANTENDRÁN NIVELES DE LOS VUELOS IFR O LOS QUE REGLAMENTE LA AUTORIDAD ATS COMPETENTE

BICENTENARIO



1810 - 2010

ESPACIO AÉREO CLASE “C” SE PERMITEN VUELOS IFR Y VFR, SE PROPORCIONA PROPORCIONA A TODOS LOS VUELOS SERVICIO DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO Y LOS VUELOS IFR ESTÁN SEPARADOS DE OTROS IFR Y DE LOS VUELOS VFR. LOS VUELOS VFR ESTÁN SEPARADOS DE LOS IFR I FR Y RECIBEN INFORMACIÓN DE TRÁNSITO RESPECTO A OTROS VFR

SERVICIOS •Control de tránsito aéreo •Se proporciona separación entre todos los vuelos IFR y entre estos y los vuelos VFR •

REQUISTOS •Comunicaciones Comunicaciones Ambos sentidos (aire-tierra-aire) •Sujeto a autorización de control •

•

LIMITACIONES

Ninguna

BICENTENARIO


ESPACIO AÉREO CLASE “C”


1810 - 2010

CARACTERÍSTICAS OPERACIONALES DE LOS VUELOS VFR

SERVICIOS •No se proporciona ninguna separación •Información de tránsito entre vuelos VFR y respecto a los vuelos IFR (asesoramiento anticolisión a solicitud) a todos los vuelos

•

REQUISITOS •Comunicaciones en ambos sentidos (aire-tierra-aire) •Sujeto a autorización de control •

LIMITACIONES Velocidad AMSL

250 KIAS por debajo de 10 000 Pies

•

Mínimas de visibilidad

•

Pies AMSL Distancia de nubes

8 Km. a o por encima de 10 000 Pies AMSL 5 Km. por debajo

•

●

Horizontal 1 500 m Vertical 300 m

de10.000

BICENTENARIO


ESPACIO AÉREO CLASE “C”

IFR

FL 160

FL

FL

O T 150 N EI M A R O 140 SE S A

O CI T N A

N ÓI SI L

VFR

IFR

SEPARACIÓN CON AUTORIZACIÓN PARA INGRESAR AL ESPACIO AÉREO INFORMACIÓN

SEPARACIÓ N

VFR FL 135

INFORMACIÓN


1810 - 2010

IFR

S E P VFR A R A C IÓ N

IFR

VFR

SE PERMITEN LOS VUELOS IFR Y VFR VFR SE PROPORCIONA SEPARACIÓN ENTRE TODOS LOS VUELOS IFR Y ENTRE ESTOS Y LOS VFR LOS VFR RECIBEN INFORMACIÓN RESPECTO A OTROS VFR SE PROPORCIONARA SERVICIO ANTICOLISIÓ ANTICOLISIÓN N A SOLICITUD DEL PILOTO LOS VUELOS VFR MANTENDRÁN NIVELES DE LOS VUELOS IFR O LOS QUE REGLAMENTE LA AUTORIDAD ATS COMPETENTE

BICENTENARIO



ESPACIO AÉREO CLASE “D”

1810 - 2010

•

•

SE PERMITEN LOS VUELOS VUELOS IFR Y VFR Y SE PROPORCIONA A TODOS LOS VUELOS SERVICIO DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO, LOS VUELOS IFR ESTÁN SEPARADOS DE OTROS VUELOS IFR IF R Y RECIBEN INFORMACIÓN DE TRÁNSITO RESPECTO A LOS VUELOS VFR, LOS VUELOS VUELOS VFR RECIBEN RECIBEN INFORMACIÓN DE TRÁNSITO RESPECTO A TODOS LOS OTROS VUELOS •SERVICIOS Control de tránsito aéreo Se proporciona separación entre todos los vuelos IFR IF R Suministro de información sobre los vuelos VFR ( asesoramiento anticolisión ) asesoramiento anticolisión a solicitud del piloto

REQUISITOS Comunicaciones En ambos sentidos (airetierra-aire) Sujeto a autorización de control

•

LIMITACIONES

•

Velocidad 000 Pies AMSL

250 KIAS por debajo de

10


ESPACIO AÉREO CLASE “D”


1810 - 2010

CARACTERÍSTICAS OPERACIONALES OPERACIONALES DE LOS VUELOS VFR SERVICIOS No se proporciona ninguna separación Información de tránsito tránsito entre los vuelos VFR y respecto a los vuelos IFR (asesoramiento anticolisión a solicitud) a todos los vuelos REQUISITOS Comunicaciones en ambos sentidos (airetierra-aire) Sujeto a autorización de control LIMITACIONES Velocidad 250 KIAS por debajo de 10 000 Pies AMSL Mínimas de visibilidad 8 Km. a o por encima de 10 000 Pies AMSL 5 Km. por debajo de10.000 Pies AMSL Distancia de nubes Horizontal 1 500m

BICENTENARIO


ESPACIO AÉREO CLASE “D” IFR FL 170

FL 165

ÓI C A M R O F NI

1810 - 2010

IFR SEPARACIÓN

N

CON AUTORIZACIÓN PARA VFR INGRESAR AL ESPACIO AÉREO

VFR

INFORMACIÓN

IFR FL 160


IFR SEPARACIÓN

SE PERMITEN LOS VUELOS IFR Y VFR SE PROPORCIONA SEPARACIÓN ENTRE LOS VUELOS IFR LOS VUELOS VFR RECIBEN INFORMACIÓN SOBRE LOS VUELOS IFR LOS VUELOS VFR RECIBEN INFORMACIÓN RESPECTO A OTROS VFR TODOS LOS VUELOS RECIBEN ASESORAMIENTO ANTICOLISIÓN A SOLICITUD DEL PILOTO

A N T IC O

A S E S O L IS IÓ

N

R A M IE N T O

IN F O R A C IÓ N

BICENTENARIO


ESPACIO AÉRO CLASE “E”


1810 - 2010

SE PERMITENº LOS VUELOS IFR Y VFR, SE PROPORCIONA A LOS VUELOS IFR SERVICIO DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO Y ESTÁN SEPARADOS DE OTROS VUELOS IFR. TODOS LOS VUELOS RECIBEN INFORMACIÓN DE TRÁNSITO EN LA MEDIDA DE LO FACTIBLE. LA CLASE “E” NO SE UTILIZARÁ PARA ZONAS DE CONTROL • • • • • • • • •

SERVICIOS Control de tránsito aéreo Se proporciona separación entre todos los vuelos IFR IF R Información de vuelo sobre todos los vuelos en la medida de lo posible REQUISITOS Comunicaciones Ambos sentidos (airetierra-aire) Sujeto a autorización de control LIMITACIONES Velocidad 10 000 pies AMSL



ESPACIO AÉREO CLASE “E”


1810 - 2010

CARACTERÍSTICAS OPERACIONALES DE LOS VUELOS VFR SERVICIOS •Información de tránsito respecto a otros tránsitos en la medida de lo l o posible •

•REQUISITOS •No

requiere mantener comunicaciones en ambos sentidos (aire-tierra-aire) (aire-tierra-aire)

No esta Sujeto a autorización de control

•

•Mantener

niveles de acuerdo a la derrota (NIVELES DE CRUCERO )

LIMITACIONES •Velocidad 250 KIAS por debajo de 10 000 Pies AMSL •Mínimos de visibilidad 8 Km a o por encima de 10 000 Pies AMSL 5 Km. por debajo de 10 000 Pies AMSL •Distancia de nubes Horizontal 1 500m Vertical 300 m •

●

BICENTENARIO


ESPACIO AÉREO CLASE “E” FL 130

FL 125

IFR

SEPARACIÓN

VFR

INFORMACIÓN EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE

VFR

IFR

SEPARACIÓN VFR

FL 115

1810 - 2010 IFR

IFR

FL 120


P O S IB L

L A M E D E

SIN COMUNICACIONES SIN AUTORIZACIÓN

SE PERMITEN LOS VUELOS IFR Y VFR SE PROPORCIONA SEPARACIÓN ENTRE LOS VUELOS IFR LOS VFR RECIBEN INFORMACIÓN RESPECTO A OTROS VUELOS VFR EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE

ID A D E L O

IN F O R M

A C IÓ

N E N

BICENTENARIO



1810 - 2010

ESPACIO AÉREO CLASE “B, C, D y E” MÍNIMOS DE VISIBILIDAD Y DISTANCIA DE NUBES 300m A O POR ENCIMA DE 10 000 PIES AMSL 8 Km

1 500m 300m

POR DEBAJO DE 10 000 PIES AMSL 5 Km

BICENTENARIO


ESPACIO AÉRO CLASE “F”


1810 - 2010

SE PERMITEN LOS VUELOS IFR Y VFR, TODOS LOS VUELOS IFR PARTICIPANTES RECIBEN SERVICIO DE ASESORAMIENTO DE TRÁNSITO AÉREO Y TODOS RECIBEN SERVICIO DE INFORMACIÓN DE VUELO, SI LO SOLICITAN SERVICIOS Separación siempre que sea factible Asesoramiento de tránsito aéreo Servicio de información de vuelo REQUISITOS No esta Sujeto a autorización de control Comunicaciones

En ambos sentidos

LIMITACIONES Velocidad 10 000 Pies AMSL


BICENTENARIO


ESPACIO AÉREO CLASE “F”


1810 - 2010

CARACTERISTICAS OPERACIONALES DE LOS VUELOS VFR SERVICIOS INFORMACIÓN DE VUELO SI LO SOLICITAN SOLI CITAN REQUISITOS Comunicaciones

NO se requieren

NO esta sujeto a autorización de control Mantener niveles de acuerdo a la derrota (NIVELES DE CRUCERO )

LIMITACIONES Velocidad 000 Pies AMSL Visibilidad Pies AMSL

250 KIAS por debajo de 8 Km. a o por encima de 10 000 Pies AMSL 5 Km. por debajo

10

de 10 000

BICENTENARIO


ESPACIO AÉREO CLASE “F” SEPARACIÓN EN LA MEDIDA DE LO FACTIBLE Y SERVICIO DE ASESORAMIENTO DE TRÁNSITO AÉREO

IFR FL 170

VFR

INFORMACIÓN SI LO SOLICITAN


I

N 1810 - L2010 F

IFR

VFR

O S O L IC IT A N

O R M

A C IÓ N

S I

FL 165

IFR FL 160

SEPARACIÓN EN LA MEDIDA DE LO FACTIBLE Y SERVICIO DE ASESORAMIENTO DE TRÁNSITO AÉREO

VFR FL 155

IFR


SE PERMITEN LOS VUELOS IFR Y VFR

SE LES PROPORCIONA SEPARACIÓN A LOS VUELOS IFR EN LA MEDIDA DE LO FACTIBLE Y RECIBEN SERVICIO DE ASESORAMIENTO DE TRÁNSITO AÉREO TODOS VUELOS RECIBEN INFORMACIÓN DE VUELO SI LO SOLICITAN

BICENTENARIO



1810 - 2010

ESPACIO AÉREO CLASE “G” º Y VFR Y RECIBEN INFORMACIÓN SE PERMITEN LOS VUELOS IFR INFORMACIÓN DE VUELO SI LO SOLICITAN

SERVICIOS

•

NO se proporciona servicio de control de tránsito aéreo

•

NO se proporciona ninguna separación

•

Servicio de información de vuelo

•

•REQUISITOS •Comunicaciones

Ambos sentidos

(AIRE- TIER IERRA-AIRE) IRE) No esta sujeto a autorización ATC LIMITACIONES •Velocidad 10 000 pies AMSL •

250 KT IAS por debajo de

Fuerza Aérea Colombiana ESPACIO

AÉREO CLASE “G”


CARACTERISTICAS OPERACIONALES DE LOS VUELOS 1810 -VFR 2010

SERVICIOS •Servicio de Información de Vuelo •

REQUISITOS COMUNICACIONES NO se requieren NO esta sujeto a autorización de control •

LIMITACIONES 250 KT IAS por debajo de 10 000 •Velocidad pies AMSL 8 KM. a 10 000 pies AMSL A MSL y por Visibilidad encim encima a 5km por debajo debajo de 10 000 •

●

pies pies AMSL AMSL

*5km y hasta 1 500m ( si la autoridad ATS competente lo prescribe) a 3 000 pies AMSL o 1 000 pies AGL (sobre el nivel del terreno), de los dos lo que resulte más alto

BICENTENARIO


ESPACIO AÉREO CLASE “G” IFR FL 170

SERVICIO DE INFORMACIÓN SERVICIO DE INFORMACIÓN SI LO SOLICITAN


1810 - 2010

IFR

VFR

VFR FL 165

SERVICIO DE INFORMACIÓN

VFR FL 155

IC IT A N

IFR FL 160

L O S O L

IFR

IN F O R M A C IÓ N

S I


SE PERMITEN LOS VUELOS IFR Y VFR LOS VUELOS IFR RECIBEN SERVICIO DE INFORMACIÓN

TODOS LOS VUELOS RECIBEN INFORMACIÓN DE VUELO SI LO SOLICITAN

BICENTENARIO



ESPACIO AÉREO CLASE “F y G” 1810 - 2010 MÍNIMOS DE VISIBILIDAD Y DISTANCIA DE NUBES

A O POR ENCIMA DE 10 000 PIES AMSL 8 Km

300 m 1 500 m 300 m

POR DEBAJO DE 10 000 PIES AMSL 5 Km A 3 000 ft AMSL O POR DEBAJO O A 1 000 ft SOBRE EL TERRENO DE AMBOS VALORES EL MAYOR 5 Km A LA VISTA DE LA SUPERFICIE

LIBRE DE NUBES LIBRE DE NUBES



1810 - 2010

2626



1810 - 2010

2727



1810 - 2010

2828



1810 - 2010 MANUAL DE RUTAS

1.5.1.10 Especificaciones relativas al espacio aéreo clase “D” a. Es un espacio aéreo controlado, en el cual se suministra servicio de control a los vuelos IFR y VFR. Entendiéndose como servicio de control, la función del ATC con el fin básico y no único de “PREVENIR COLISIONES” entre aeronaves, aplicando las mínimas de separación horizontales y laterales de acuerdo a la reglamentación, reglamentación, en en este caso la de la OACI como una de las referencias para la aviación de Estado. Además de prevenir colisiones en el área de maniobras (Ver en definiciones “Área de Maniobras”), entre aeronaves y obstáculos; y acelerar y mantener ordenado el movimiento de tránsito.



1810 - 2010 MANUAL DE RUTAS

1.3.3 El ATC suministrará en el primer llamado de la aeronave como mínimo la siguiente información en el orden indicado: 1.3.3.1 Tipo de aproximación 1.3.3.2 Pista en uso 1.3.3.3 Viento 1.3.3.4 QNH 1.3.3.5 Autorización de control 1.3.3.6 Otra información de importancia para las operaciones.

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