Escaner Manual Daewoo Espero OBD1

Escaner manual Daewoo Espero OBD1 (1990-1994 TBI)

ya en otro artículo les conte sobre donde esta ubicado el conector de diagnóstico de la ecm en los daewoo espero, ahora  bien, en vista de que varios me mandaron mensajes pidiéndome como hacer le famoso escáner manual se los voy a explicar, aunque desde ya les advierto que no siempre funciona, lo he probado muchas veces y en algunos vehiculos (por  raones que desconoco! no muestra nada" otra cosa importante que deben saber es que este escaner manual solo funciona en los daewoo esperoanteriores a #$$% con inyección monopunto tbi, principalmente por el tipo de protocolo ob d#"  esto cosa del escaner manual es especialmente util para identificar problemas de inyección electronica cuando la lu del &chec' &che c' engine& en tabl tablero ero se enci enciende" ende" primero primero que todo deben saber que la lu del chec' engine se enci enciende ende por dos motivos •

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1- Cuando la ECM detecta un corto circuito en un sensor (la luz se enciende solo por unos momentos) 2- Cuando la ECM no se puede comunicar con un sensor (la luz se enciende y no se apaga más).

cuando la lu del chec' engine no se quiere apagar antes de hacer un escaner les recomiendo que revisen todas las conexiones conex iones elec electric tricas as del del motor motor para asegurarse asegurarse de que no haya algun sensor o actu actuador ador con el conector roto, suelt suelto o o sulfatado, en cualquiera de esos casos cambien el conector"

¿como se hace? #") para realiar el escaner manual primero deben apagar el motor y poner la llave de ignición en off 

*") en el conector de diagnostico de la ecm deben puentear con un clip o alambre los pines a y b" ojo en el espero el conector de diagnostico esta al reves (ver foto!

+") ahora deben darle conecto al vehiculo (sin encender el motor!

%") entonces la lu del chec' engine comenara a parpadear, de ahi simplemente deben poner atención y contar los  parpadeos porque estos les indicaran el codigo de error"

ejemplo

un parpadeo largo y dos cortos  codigo #* un parpadeo largo y tres cortos  codigo #+

 por lo general el primer codigo que aparece es el #*, lo que indica que el sistema funciona normalmente y puede realiar el diagnostico, después les mostrara el resto de los codigos, si no hay errores en la memoria de la ecm siempre mostrara el codigo #*"

Lisa !e c"!i#os !e error codigo #* diagnostico activo codigo #+ sensor de oxígeno en corto circuito o no está activo codigo #% error del sensor de temperatura de refrigerante (indica mayor temperatura! codigo #- error del sensor de temperatura de refrigerante (indica menor temperatura!

codigo #. baja de voltage en el sistema codigo *# error sensor tps (se/al alta! codigo ** error sensor tps (se/al baja! codigo *+ error sensor temperatura de aire iat (indica baja temperatura! codigo *% error sensor de velocidad (corto circuito o no recibe se/al! codigo *- error sensor temperatura de aire iat (indica alta temperatura! codigo ++ error sensor map (se/al alta ) indica menor vacío! codigo +% error sensor map (se/al baja ) indica mayor vacio! codigo +- error válvula iac codigo +. error sensor maf (solo mpi! codigo %# error modulo de encendido codigo %* error modulo de encendido (corto circuito! codigo %% error sensor de oxigeno (indica mecla pobre! codigo %- error sensor de oxigeno (indica mecla rica! codigo -# error de prom (memoria interna ecm! codigo -+ subida de voltage en el sistema codigo -% baja de voltage en el circuito de la bomba de combustible codigo -- error en la ecm codigo .+ subida de voltage en el sensor map (indica menor vacio! codigo 0- error de prom (memoria de la ecm! codigo 01 error de eeprom (no se puede escribir en la memoria de la ecm! codigo $+ error en el solenoide de control de presión de la transmisión (solo automáticos! codigo $. baja de voltage en el sistema electrico de la transmisión (solo automáticos! codigo $0 programa pcm invalido (ecm! codigo $$ programa pcm invalido (ecm! como siempre, ojala les sirva