ENVASE Y EMBALAJE EN LA LOGISTICA INTERNACIONAL DEFINICIÓN DE ENVASE El envase es todo recipiente o soporte que contiene o guarda un producto, protege la mercanc mercancía, ía, facilit facilitaa su transpo transporte, rte, ayuda a distin distingui guirla rla de otros otros artícul artículos os y presen presenta ta el producto para su venta. El objetivo del envase es minimizar el impacto medioambiental de sus envases a lo largo de todo el ciclo de vida mediante una producción óptima.
Función del envase • • • •
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Posibilidad de contener el producto. Permitir su identificación. Capacidad de proteger el producto. Adecuado a las necesidades del consumidor en trminos de tama!o, ergonomía, calidad, entre otras. Ajuste a las unidades de carga y distribución del producto. "#cil adaptación a las líneas de fabricación y envasado del producto, y en particular a las líneas de envasado autom#tico. Cumplimiento de las legislaciones vigentes. Precio adecuado a la oferta comercial que se quiere $acer del producto. %esistente a las manipulaciones, transporte y distribución comercial.
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I!"#$ancia del envase Protección del producto de producto de la manipulación y contacto con elementos que podrían da!arlo contaminarlo. Merchandising . &mportancia, características del envase. El producto el que debe atraer la atención del cliente. Facilitar el consumo. consumo. 'os envases deben simplificar, facilitar el consumo de los productos. Informar. El Informar. El envase da al productor la oportunidad de informar a los consumidores de las propiedades, formas de utilizar, ventajas y beneficios del producto. producto. Comodidad de transporte. transporte . (na prioridad en el dise!o de lo envases, debe ser su facilidad para transportarlos. Valor de post venta. venta . 'os compradores eval)an si los envases les pueda servir una vez vaciado el contenido, o solo les crear#n problemas al momento de desec$arlos.
DEFINICIÓN DE EMBALAJE El concepto b#sico en embalaje es el de *carga unitaria+ o *unitarización+ que se basa en la idea de que todos los transportistas deberían de empacar la carga de manera que pueda ser movida y manipulada durante toda la cadena de distribución con equipo mec#nico como montacargas y gr)as.
Buena elección • • • • • •
ipo de mercancía e-portada. ransporte $asta el puerto de salida. Clase de manejo que tendr# la mercancía. Estiba. uración de viaje. Condiciones climatológicas.
Buen embalaje ofrece •
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'as mejores condiciones posibles de la mercancía al momento que el comprador las reciba. El mayor a$orro posible, por concepto de volumen de estiba. (n mínimo de riesgo en robos y siniestro. 'a cuota m#s económica posible en el seguro.
Fac$"#es a c"nside#a# en el e%ala&e La naturaleza y valor de la carga. epende de la naturaleza, el dise!o y material de embalaje deben aislar los productos de las condiciones e-ternas para mantener la temperatura adecuada y preservar su frescura o integridad física. El modo o modos de transporte ue ser!n utilizados. Este elemento determina en gran medida el embalaje a utilizar, ya sea por las características particulares de cada modo. 'os envíos por mar y tierra requieren de un embalaje robusto, mientras que el transporte areo requiere un embalaje m#s ligero. Las condiciones de manipuleo" marcas y almacena#e. 'a manera en que ser# cargado, descargado y manipulado /montacargas, gr)as0. El apilamiento al que deber# estar sometido en bodegas. 'os climas de condiciones de $umedad. 'as revisiones aduaneras /aperturas y cierres del embalaje0.
Ma$e#iales de e%ala&e • • • • • •
Papel y Cartón 1etales 2idrio 1adera "ibras vegetales Pl#sticos
Ma#cad" ' R"$ulad" • • •
3ombre com)n del producto y variedad. ama!o y clasificación del producto. &ndica n)mero de piezas por peso. Cantidad.
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Peso neto. Cantidad de envases o unidades y peso individual. Especificaciones de calidad. País de origen. 3ombre de la marca con logo. 3ombre y dirección del empacador. 3ombre y dirección del distribuidor. Códigos de identificación electrónica tales como el (PC /(niversal ProductCode0 y el EA3 /EuropeanArticle3umering0. odos los contenedores deben estar visiblemente etiquetados y marcados en el idioma del país de destino
Ayuda a identificar los productos facilitando su manejo y ubicación en el momento de ser monitoreados. 4e realiza mediante impresión directa, rótulos ad$esivos, stic5ers o caligrafía manual, en un costado visible del empaque. 'os pictogramas, van acorde a la norma internacional &46 789, se utilizan símbolos gr#ficos en lugar de frases escritas.
E$i(ue$ad" En el etiquetado de los nuevos embalajes :activos; se facilitar# información sobre la naturaleza misma del embalaje. odo embalaje :vacío; que el consumidor pueda utilizar para introducir en l alimentos deber# llevar la referencia :para contacto con alimentos; o un símbolo /vaso y tenedor0, si no es obvio que el embalaje est# destinado a estar en contacto con alimentos.
Envase ' E%ala&e en la L")*s$ica de E+!"#$ación Envase 6bjeto manufacturado que contiene, protege y presenta una mercancía para su comercialización en la venta al detalle, dise!ado de modo que tenga el óptimo costo, compatible con los requerimientos de protección del producto y al medio ambiente. Envase primario
Est# en contacto directo con el producto. Envase secundario
Envase que contiene uno o varios envases primarios.
E%ala&e 6bjeto manufacturado que protege, de manera unitaria o colectiva, bienes o mercancías para su distribución física, a lo largo de la cadena logística< es decir, durante las *rudas+ operaciones de manejo, carga, transporte, descarga, almacenamiento, estiba y posible e-$ibición.
Ma$e#ial de e!a(ue ,#"$e)e ca#)as uni$a#ias en $#ans!"#$es • • • • •
=olsas inflables para relleno de $uecos en trailers y contenedores. Cintillos para evitar movimiento de estibas en trailers. "urgotapas y separadores varios para furgones de ferrocarril. 2oid "illers colgantes Esquineros varios para proteger esquinas o aumentar la capacidad de carga a compresión.
Re(uisi$"s de l"s e%ala&es•
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eben ser> marcables, se!alizables o rotulables para poder identificarlo, cuantificarlo y localizarlo. Cumplir las condiciones y requisitos que establecen la legislación medioambiental y fitosanitaria del país de origen y país destino. 4er lo mas ligero posible y a su vez, poder soportar la carga requerida. e preferencia deben ser reutilizable, reciclable y, en un caso e-tremo incinerable para cumplir las normas de envase y embalaje residuales y de medio ambiente que rigen en el país destino.
'as condiciones de los envases y embalajes para e-portación son atendidas por ? #reas> • •
"ísica o material Económica
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1ercadológica Ergonómica Comunicacional
@.
.#ea F*sica " Ma$e#ial
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4atisfacer las siguientes funciones> Proteger la integridad del contenido Conservar al producto en el tiempo efender al producto contra el mundo e-terior y viceversa Proveer aislamiento trmico Proveer aislamiento biológico.
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.#ea Ec"nóica Considerar los factores siguientes> Costos de los materiales Costos del transporte Costos de manipulación Almacenaje, volumen y peso %etornabilidad, reutilización.
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/0 .#ea Me#cad"l")ica • • • • • • •
iferenciación Adecuación al mercado E-tensión de la marca 2alor agregado al producto %elanzamiento de productos %entabilidad "ormatos y tama!os
10 .#ea E#)"nóica 'os envases y embalajes se conciben como un servicio, por lo que deben ser> • • • • • •
1anipulables, peso mínimo "#ciles de usar "acilidad se acceso al producto 4eguros en su manejo 6cupar un espacio mínimo Comodidad para el usuario
20 .#ea C"unicaci"nal •
&mpacto visual
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2isibilidad frontal y oblicua Adecuación de imagen al producto 2alor informativo 2e$ículo de identidad corporativa Atributos del producto &nformación legal
El e%ala&e !a#a e+!"#$ación $iesgos durante el ciclo de distri%ución& • • • • • •
Caídas y golpes da!os por vibración a!os por compresión a!os por c$oque lateral a!os por $umedad a!os por temperatura /alta o
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a!os por polvo Contaminación %oedores y plagas %obos parciales %obo total
baja0
O%&e$iv"s del E!a(ue ' E%ala&e •
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Promoción: $acernos reconocer y mostrar la calidad de nuestro producto desde el empaque y embalaje Identificación: facilitar distinguir nuestra mercancía Protección: evitar da!os en las mercancías o en su empaque, tanto en su transportación, almacenaje, manejo y e-$ibición. Seguridad: evitar robos o alteraciones Legal: cumplimiento de normas
Re)laen$ación del E!a(ue ' E%ala&e •
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omar en cuenta con anticipación la reglamentación vigente del empaque y embalaje de las mercancías, esto nos evita devoluciones y agiliza el proceso de e-portaciónBimportación. Asesorarnos con personas especializadas en el tema que conozca la reglamentación del país destino. 'os materiales peligrosos reciben un trato especial en relación al empaque, embalaje, etiquetado y marcaje. El etiquetado y marcaje tambin va en función de la reglamentación del país destino. El trato arancelario est# tambin relacionado con el empaque y embalaje. El empaque, embalaje y relleno deben de estar autorizados por el país destino y la compa!ía transportadora. Algunos países requieren que el envase, empaque y embalaje sean *amigables con el medio ambiente+ /ejemplo, f#cil reciclaje0.
C"nside#aci"nes del E!a(ue ' E%ala&e
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Cualquier adaptación al empaque o embalaje debe de tomarse en cuenta con anticipación y debe de costearse en el precio del producto ue sea de f#cil estiba y manejo %esistente e f#cil fabricación Ergonómico Costeable de acuerdo al volumen de ventas ue su forma y medidas permitan aprovec$ar al m#-imo las #reas de transporte y almacenaje.
C#i$e#i"s !a#a ele)i# el E!a(ue ' E%ala&e • • • • • • • • •
ipo de mercancía ipo de transportes a utilizar durante todo el trayecto El manejo en los puertos de embarque, tr#nsito y desembarque 'a estiba 'a duración de trayecto de transportación Condiciones climatologías del viaje /origen, lugar de tr#nsito y destino0 %egulaciones aduaneras del país comprador Condiciones de descarga Condiciones de almacenaje
3Có" de%en u$ili4a#se l"s envases ' e%ala&es5 En logística debemos tener en cuenta que cuando $ablamos de pac5aging $acemos referencia al envase m#s el embalaje. Es la tcnica que permite dise!ar los envases y embalajes desde la óptica global del mar5eting, del #rea comercial y de la logística,
teniendo en cuenta los criterios del canal de venta, así como las implicaciones de costes logísticos, sin dejar de valorar el ser al mismo tiempo un punto de venta /P'20, un display, etc. 'a palabra pac5aging significa envase m#s embalaje. Esto complica todas las definiciones en castellano y supone errores en la concepción del dise!o y de la gestión de todo lo necesario en esta #rea de nuevos productos respecto a su dise!o a travs del briefing de producto. En lo referente a los embalajes, debe tenerse en cuenta que e-isten restricciones para el uso de embalajes de madera en algunos países. ebido al aumento de controles aduaneros de los embalajes de madera, la entrada del producto en muc$os países sin los certificados de fumigación queda totalmente paralizada, con los consiguientes problemas para las empresas e-portadoras en altos costes económicos de cambio de embalaje y demoras en el plazo de entrega. 'as normativas e-istentes para las e-portaciones en materia de embalaje de madera utilizado indican que debe estar ausente de plagas, insectos y microorganismos, para evitar el transporte de estos al país destinatario. Por ello, la madera utilizada tendr# que someterse a tratamientos de fumigación, no antes de tres meses, o bien se deber# utilizar embalajes de fibra de madera prensada. Este tipo de embalaje $a sufrido un proceso de fabricación a alta temperatura y alta presión, quedando totalmente esterilizado contra par#sitos y microorganismos que pueden afectar a la madera. e esta se pueden evitar los problemas que muc$as empresas e-portadoras se encuentran debido a la falta de información. El tratamiento de fumigación deber# $aber sido realizado en un periodo no superior a los @? días previos al embarque de la mercancía en el país de origen. 4e pueden enviar los productos utilizando palets de cartón, de pl#stico o de metal con total libertad, siempre y cuando sean palets $omologados para las operaciones internacionales, es decir, que cumplan con normas de tama!o. Es aconsejable consultar con el transitario los tipos de palet, pero, por ejemplo, para los países de Amrica 'atina y Asia es cada vez m#s frecuente el uso de pallets de materiales distintos a la madera. 'a colocación de la mercancía en las cajas debe seguir las siguientes recomendaciones> •
A poder ser, se deben utilizar cajas que se adecuen al producto, es decir, que estn dise!adas para albergar el producto sin que sobren espacios.
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Estas cajas se deberían optimizar para que se ajusten a una unidad superior de carga, el palet.
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En caso de que sobren espacios, bien sea porque la )ltima caja no se completa porque la caja utilizada no est# optimizada para el producto que se introduce, no se deben dejar espacios vacíos. Estos espacios de deben rellenar con productos de relleno, como papel, cartones, material de relleno /pore-pan0, bolsas $inc$ables, etc.
