UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTÓBAL DE
HUAMANGA FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
CASO II: COMODORO
INTEGRANTES:
- Pérez Huamán, Jonny - Pacheco Gutierrez, Eduardo - Quino Chauca, Kenny Erick - Quispe Pizarro, ider En!i"#er - $ar%ui ondine", Joe" - amos
CURSO
:
PROFESOR
:
&entura, 'i"(er
GEE)C*+ G./$*C+ 0*G1E2 H1$+0, H1$+0, &3ctor a4"
+5+C1CH +5+C1CH 6 PE7 PE7 1
89;
COMPAÑÍA COMODORO SA DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL:
La compañía COMODORO S.A. cuenta con 2 plantas principales: La planta “C” que se encarga e procesar !estilar" el car#$n o#tenio e las minas% o#tenieno aceite cruo e #rea e car#$n. La planta “&” es la planta e re'naci$n e aceites li(ianos para trans)ormarlos en prouctos químicos. La planta “C” no conta#a con las coniciones necesarias para la estilaci$n el aceite cruo proucio en los *ornos e la empresa% por ello ecii$ (ener el aceite a la compañía +MR+SA la cual conta#a con una planta e re'naci$n e aceite cruo en la ,ona “C”% -sta se compromete a e(ol(er los seimentos resiuos para ser quemaos en los *ornos e “C”. COMODORO aquiere los aceites li(ianos a +MR+SA los transporta a su planta “&” para con(ertirlos en químicos. Seg/n el contrato entre +MR+SA 0 COMODORO% +MR+SA e#ería entregar 2133.333 galones en el pla,o e 42 meses% esto es 233.333 galones mensuales. +n el caso que +MR+SA se (iera o#ligaa a parali,ar su proucci$n por )alta e espacio para guarar su proucci$n e aceite estilao% COMODORO estaría o#ligao a pagar a +MR+SA una multa el 25 !iario" el monto mensual contratao. Durante los primeros meses too marc*a#a e acuero a lo pactao% respalao por los in)ormes reci#ios en
la 6erencia e
7r8'cos% la cual esta#a a cargo el control coorinaci$n el transporte para ello conta#an con 49 camiones tanque. 2
Despu-s e los meses la compañía +MR+SA *i,o un meoramiento en las t-cnicas e estilaci$n el car#$n por lo cual la proucci$n aumento e 233.333 a 2;3.333 galones mensuales. +ste *ec*o no )ue oportunamente comunicao al 6erente e 7r8'cos para tomar las meias necesarias )rente al caso a que los camiones que se encarga#an e transportar el aceite li(iano e la planta “C” a la planta “&” seguían el istencia e la planta estilaora en “&” la instalaci$n e *ornos en la misma planta que tiene cone>iones por meio e tu#erías con la planta “C” no permitían que los camiones sean (aciaos oportunamente% pues el 6erente e la planta “&” pre)ería utili,ar el aceite suministrao por las tu#erías eano para casos e so#re emana las e los camiones tanque% esto por intereses econ$micos e su gerencia. =or too esto% 42 camiones se parali,aron a la espera e ser escargaos en la planta “&”% otros camiones se encuentran a cinco ías e llegar a la planta “C” los 2 camiones )altantes est8n en mantenimiento. +n este conte>to el 6erente e Compras% =ero es amena,ao por ?eníte, 6erente e Operaciones e +MR+SA e parali,ar sus acti(iaes posteriormente se le in)orma al 6erente e 7r8'cos: @orge Arrias% reclam8nole por estas inconsistencias.
IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA PRINCIPAL:
Di'culta en el sistema e coorinaci$n para la istri#uci$n )ísica 3
CAUSAS AL PROBLEMA PRINCIPAL:
naecuaa u#icaci$n geogr8'ca e las epenencias e la empresa. La gerencia ignora so#re la meora t-cnica que se *a reali,ao en las plantas. naecuaa planeaci$n estrat-gica en la empresa. ne'ciente comunicaci$n entre epartamentos. Balta e pre(isi$n en la empresa. De'ciencia en la coorinaci$n el maneo e registro e almacenes. &o se reali,$ el estuio so#re el estao comportamiento e la emana e aceite. &o se *an eterminao #ien las coniciones el contrato% lo que *ace generar que los tra#aaores pre'eran usar el aceite que tiene localmente antes que los que se traen e “C”. Balta e maores inicaores so#re el registro estao e los tanques. naecuao personal en el 8rea e tr8'co. rresponsa#ilia por parte el 8rea e tr8'co. naecuao maneo e in)ormaci$n entre los epartamentos e la empresa nsu'ciente n/mero e camiones tanque en la planta C Limitao participaci$n el superintenente e la planta en & nsu'ciente sistema e in)ormaci$n e los en(íos e los camiones Demoras el proceso en los ías e traslao e los camiones
EFECTOS AL PROBLEMA PRINCIPAL:
Roces iscusiones entre el personal e los istintos epartamentos secciones. +>ceso e materia prima en la empresa% lo que genera costos ncertium#re el )uturo e la empresa. Acumulaci$n permanente e los camiones. ne>istencia e un sistema e transporte e'ca,. nsu'ciente capacia en el 8rea e almacenamiento. 6enera costos caos en la empresa. naecuao clima cultura organi,acional. =er'cios e intereses el 8rea e superintenencia e la empresa 4
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PLANTA DE INSTALACIONES DE LAS COMPAÑIAS
Aceite crudo
camiones en camino !retorno". 2 camiones en reparaci$n. reparaci$n.
Aceite liviano
Aceite crudo
MINAS MINAS DE DE CARBON CARBON
Producción: 250000 Estipulado ------200000 Exceso ---------50000 ---------50000
12 camiones en espera
Aceite liviano Refinació n Producto s químicos
Genero problemas
galones
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ARBOL DE PROBLEMAS INESTABILIDAD EN LA EMPRESA
ROC+S 0 DSCSO&+S +&7R+ LOS @+B+S D+ D+=AR7AM+&7O
D+MORA +& +L D+SCAR6O D+L MA7+RAL +& =ROC+SO
AL7OS COS7OS O=+RACO&AL+S
&AD+CADO CLMA 0 CL7RA OR6A&ACO&AL +&7R+ LAS D+=+&D+&CAS
&CR+M+&7O D+ COS7OS +& +L 7RA&S=OR7+
D+MORA +& +&7R+6A O=OR7&A D+ MA7+RAL+S +&7R+ LAS DE+RSAS =LA&7AS
DIFICULTAD EN EL SISTEMA DE
ARBOL DE PROBLEMAS INESTABILIDAD EN LA EMPRESA
ROC+S 0 DSCSO&+S +&7R+ LOS @+B+S D+ D+=AR7AM+&7O
D+MORA +& +L D+SCAR6O D+L MA7+RAL +& =ROC+SO
AL7OS COS7OS O=+RACO&AL+S
&AD+CADO CLMA 0 CL7RA OR6A&ACO&AL +&7R+ LAS D+=+&D+&CAS
&CR+M+&7O D+ COS7OS +& +L 7RA&S=OR7+
D+MORA +& +&7R+6A O=OR7&A D+ MA7+RAL+S +&7R+ LAS DE+RSAS =LA&7AS
DIFICULTAD EN EL SISTEMA DE COORDINACIÓN PARA LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA
&+BC+&7+ COM&CACF& +&7R+ LOS D+=AR7AM+&7OS
&+BC+&CA +& LA DS7R?CF& BGSCA
=ROC+SO D+ DS7A&CA COM=LCADA +&7R+ SS DB+R+&7+S D+=+&D+&CAS
&O=OR7&A &BORMACO& D+ &DCADOR+S R+6S7RO 0 +S7ADO D+ LOS 7A&H+S
D+SCOORD&ACF & D+ LAS D+=+&D+&CAS D+ 7RA&S=OR7+
&AD+CADA =LA&+ACF& +S7RA7I6CA +& LA +M=R+SA
ARBOL DE OBJETIVOS
ESTABILIDAD EN LA EMPRESA
ADECUADO CLIMA Y CULTURA ORGANIZACIONAL
ADECUADA COORDINACION ENTRE LOS JEFES Y SUBORDINADOS DE
DEPARTAMENTOS
OPTIMIZACION DE COSTOS EN EL TRANSPORTE
EFICIENTE DESCARGO DEL MATERIAL EN PROCESO
SOLUCION DEPROBLEMA “PRODUCCION”
OBJETIVOS LOGRADOS Y BAJOS COSTOS OPERACIONALES
EFICIENTE GESTION ADMINISTRATIVA
EFICIENTE COMUNICACIÓN ENTRE LOS DEPARTAMENTOS
EFICIENTE SISTEMA DE TRANSPORTE
PERMANENTE INFORMACION EN LOS PRINCIPIOS Y VALORES EN LA
CORDINACION ENTRE DEPENDENCIAS DE TRANSPORTE
OPORTUNA PLANEACIÓN ESTRATÉGICA EN La PRODUCCION
EFICIENTE SUPERVISION DE LA PRODUCCION
EMPRESA
ALTERNATIVAS DE SOLUCION !
La empresa COMODORO est8 a)rontano pro#lemas% nuestras propuestas serian: •
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Alquilar temporalmente 2 almacenes% uno en la ,ona “C” otro en la ,ona “&” para e(itar la concentraci$n e camiones llenos% a que estos generan costos así e(itar el co#ro e la penali,aci$n. Disminuir el ritmo e proucci$n en “C” +MR+SA. Jasta que se pro(ean los camiones los cam#ios necesarios. Dar prioria al escargao e los aceites cruos e los camiones tanque e su patio orenano al gerente e la planta “&” empiece inmeiatamente. Meorar los sistemas e in)ormaci$n entre las gerencias e COMODORO a la (e, con +MR+SA. +l implementar un sistema e almacenamiento aecuao en la planta “&” ! un tanque e almacenamiento masi(o que )acilite el
mplementar al 8rea e logística en la empresa% para lo cual proponemos que se reestructure el organigrama e la empresa como se puee (er en las propuestas #ao un en)oque e logística integral. 7erceri,ar el ser(icio e transporte% a que al no tener e>periencia ni in)ormaci$n e'ciente el *ec*o e que la empresa se *aga cargo e esta 8rea genera costos. mplementar un almac-n e contingencia en “&” para traslaar el e>ceso e la proucci$n que no se (ea a)ectao el
Moi'car la política e incenti(os a que -stas esta#an originano que nuestro personal en esencia caa 8rea piense en sus propios intereses peruicano así la generaci$n e una (isi$n compartia atentano contra los intereses e la empresa. Meorar el control el trasporte para e(itar gastos por emoras la aglomeraci$n e camiones en un solo lugar% esta#lecieno un plan e rutas un registro e llegaas salias% así mismo se estanari,ar los tiempos para el transporte el aceite li(iano. Meorar control e in(entarios% a que no puimos arnos cuenta e que est8#amos reci#ieno m8s e lo que necesit8#amos no *a#ía una aecuaa política e in(entario.
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