UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
PROGRAMA DE INGENIERIA AMBIENTAL CURSO: CONTROL DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA Ing. YUDY LIZETH CANTOR CODIGO DEL CURSO: 358008A ACTIVIDAD 6 TRABAJO COLABORATIVO UNIDAD 1 FIRMA CONSULTORA JONESMAYA J&Y ASOCIADOS
PRESENTADO POR EL GRUPO 358008_3 : FREDY VLADIMIR JONES NAVAS CODIGO UNIVERSITARIO: 13516013 FERNANDO MANRIQUE PAREDES CODIGO UNIVERSITARIO: 13459383 EDWIN FERNANDO YARA CORTES CODIGO UNIVERSITARIO: 7716695 DIEGO ALEJANDRO MARGFOY CODIGO UNIVERSITARIO: 7760370
NEIVA-HUILA 2012
PRESENTACION DE LAS ZONA DE ESTUDIO Las zonas escogidas fueron la del Tunal y Fontibón, cada una de ellas y desde mi punto de vista, resulta ser estratégica debido a sus características de ubicación e industria desarrollada. Vamos a describir cortamente las principales características de dicha zona: Estación de Monitoreo Fontibón: Fontibón tiene una extensión total de 3.325,88 hectáreas (ha), 3.052,59 ha, de las cuales están clasificadas como suelo urbano y 273,29 ha, son suelo de expansión; la localidad no tiene suelo rural. La localidad de Fontibón es una de las zonas de mayor desarrollo industrial de la ciudad, cuenta además con importantes corredores viales de gran flujo vehicular, los cuales presentan en algunos tramos deficientes condiciones de mantenimiento, incrementando los niveles de partículas suspendidas en la atmósfera, siendo este el contaminante de mayor impacto por sus elevadas concentraciones en la atmosfera lo cual representa el motivo de preocupación de autoridades ambientales y sanitarias de la ciudad. (http://www.hospitalfontibon.gov.co/files/BOLETIN%2073%20AGOSTO%202012.pdf). Estación de Monitoreo El tunal: La localidad de el tunal es una de las zonas de mayor desarrollo industrial de la ciudad, cuenta además con importantes corredores viales de gran flujo vehicular, los cuales presentan en algunos tramos deficientes condiciones de mantenimiento, incrementando los niveles de partículas suspendidas en la atmósfera, siendo este el contaminante de mayor impacto por sus elevadas concentraciones en la atmosfera lo cual representa el motivo de preocupación de autoridades ambientales y sanitarias de la ciudad. (http://www.esetunjuelito.gov.co/files/13BOLETIN%20AIRE%20N13.pdf).
RESULTADOS DE LAS TABLAS Y GRAFICOS POR CADA UNO DE LOS CONTAMINANTES HALLADOS EN LAS ZONAS DE ESTUDIO ESTACION EL TUNAL Y FONTIBON DENTRO PERIODO COMPRENDIO ENTRE EL 1 DE SEPTIEMBRE AL 1 DE OCTUBRE DE 2012
ESTACION FONTIBON CONTAMINANTES FECHA
ESTACION EL TUNAL CONTAMINANTES
PM10
CO
OZONO
NO2
SO2
PM10
CO
SO2
NO2
µg/m3
µg/m3
µg/m3
µg/m3
µg/m3
µg/m3
µg/m3
µg/m3
µg/m3
02/09/2012
51
03/09/2012
23
04/09/2012
36
05/09/2012
53
06/09/2012
47
07/09/2012
42
08/09/2012
69
09/09/2012
53
10/09/2012
29
11/09/2012
39
12/09/2012
43
13/09/2012
61
14/09/2012
64
15/09/2012
86
16/09/2012
56
17/09/2012
41
18/09/2012
52
19/09/2012
87
20/09/2012
88
21/09/2012
58
22/09/2012
54
23/09/2012
45
24/09/2012
43
25/09/2012
70
26/09/2012
59
27/09/2012
56
28/09/2012
57
29/09/2012
71
30/09/2012
53
01/10/2012
23
754,29 594,29 1062,86 1142,86 1200 0 0 0 0 0 0 0 640 1017,14 834,29 720 754,29 0 0 0 0 228,57 148,57 468,57 308,57 377,14 571,43 605,71 502,86 262,86
17,63 23,31 15,83 14,01 17,01 21,53 23,1 19,02 33,46 29,41 13,28 19,2 42,14 33,05 17,22 20,85 22,67 29,56 28,49 25,51 0 0 0 0 0 0 24,37 17,44 27,25 34,03
3,76 0 0 0 5,36 0 10,66 7,03 0 0 3,66 4,49 3,19 5,28 3,68 0 6,92 9,38 8,28 7,24 2,98 1,85 0 4,91 9,46 0 0 0 4,18 0
34 19 21 29 23 32 56 27 15 29 34 55 58 64 31 39 24 69 57 55 64 34 36
48 27 21
0 0 0 0 0 0 0 125,71 0 0 228,57 571,43 777,14 914,29 800 1040 674,29 1314,29 1085,71 1074,29 1040 902,86 1188,57 1291,43 971,43 0 0 971,43 1062,86 1154,29
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7,03 5,17 6,79 0 12,17 14,47 11,52 0 0 0 13,19 13,11 0 0 0 0 0
OZONO µg/m3
0 66,43 36,86 19,68 16,65 17,48 29,12 17,12 10,29 17,57 14,27 25,7 37,53 40,8 31,79 27,75 23,79 0 38,43 21,44 16,6 13,97 18,01 21,46 12,35 0 0 0 0 0
20,59 31,82 26,88 26,31 25,41 31,15 28,13 27,6 36,79 37,95 18,83 24,82 48,92 36,68 30,11 22,37 28,86 29,33 34,97 28,11 36,79 42,85 34,36 29,86 25,67 0 0 30,23 40,07 38,97
Grafica No.1 Promedios diarios de concentración de PM10 en las estaciones de Fontibón y El Tunal de la ciudad de Bogotá en el mes de septiembre de 2012
Grafica No. 2 Promedios diarios de concentración de CO en las estaciones de Fontibón y El Tunal de la ciudad de Bogotá en el mes de septiembre de 2012
Grafica No. 3 Promedios diarios de concentración de OZONO en las estaciones de Fontibón y El Tunal de la ciudad de Bogotá en el mes de septiembre de 2012
Grafica No. 4 Promedios diarios de concentración de NO2 en las estaciones de Fontibón y El Tunal de la ciudad de Bogotá en el mes de septiembre de 2012
Grafica No, 5. Promedios diarios de concentración de SO2 en las estaciones de Fontibón y El Tunal de la ciudad de Bogotá en el mes de septiembre de 2012
ANALISIS DE LOS RESULTADOS Teniendo en cuenta la graficas y su comparativa ante la norma (Res. 610/2010) los contaminantes que presentan el mayor índice de contaminación son: COMPORTAMIENTO DE LA CONCENTRACIÓN DE PM10. La máxima concentración de PM10 para 24 horas registrada por la RMCAB durante el mes de Septiembre de 2012, fue 88 μg/m3 y se presentó en la estación Fontibón, el Jueves 20 de Septiembre de 2012, es importante anotar que durante el mes se obtuvo una representatividad temporal para la estación en mención. El resumen de los resultados de las dos estaciones se presenta en la Figura 1, donde se observa la distribución de las concentraciones diarias de PM10, tomando como base el valor de la norma para PM10 (100 μg/m3). COMPORTAMIENTO DE LA CONCENTRACIÓN DE O3. Con los registros tomados por las estaciones de Fontibón y El Tunal durante el mes de Septiembre, se hallaron las concentraciones de O3 para 8 horas, donde la más alta concentraciones se presentaron el día Viernes 14 de Septiembre del año en curso, en la estación El Tunal con un valor de 48,92 μg/m3, el cual no supera la norma. En la Figura 3 se muestran los máximos y los promedios de las concentraciones de O3 para 8 horas comparados con la norma (80 μg/m3), resaltando que en las estaciones no se alcanzó una representatividad temporal igual o superior a lo largo del mes. Ver página web: http://www.ambientebogota.gov.co/
CONCLUSIONES A pesar de que ninguno de los contaminantes estudiados supera los niveles de concentración permitidos de conformidad con la Resolución 610 de 2010 se pudo determinar qué: -En la grafica No. 1 La estación de Fontibón en relación con la estación del tunal de la ciudad de Bogotá/D.C, es la zona que presenta mayor índice de concentración de material particulado PM10 durante los días 8,15,19,20,25 y 29 de Septiembre de 2012. - En la grafica No. 2 Los primeros días del mes de Septiembre de 2012 no se hallo concentraciones del contaminante CO en la estación del tunal contrario a la presencia del mismo en la estación de Fontibón para los últimos días del mes de Septiembre de 2012. - En la grafica No. 3 La estación el Tunal en relación con la estación de Fontibón de la ciudad de Bogotá/D.C, es la zona que presenta mayor índice de concentración de O3 en especial durante los días 14 y 23 de Septiembre de 2012. - En la grafica No. 4 No se hallo concentraciones del contaminante NO2 en la estación de Fontibón contrario a la presencia del mismo en la estación del Tunal durante los días 3, 15 y 20 de Septiembre de 2012. - En la grafica No. 5 se hallo mayor concentración del contaminante SO2 en la estación del Tunal durante los días 20,25 y 26 de Septiembre de 2012.
RECOMENDACIONES - Hay que desarrollar estrategias que permitan reducir el tránsito de vehículos privados con pocos pasajeros, la construcción de obras sin control, algunas vías en regular estado son la causa principal de la generación de polvo sumado a esto la creación de industrias que no tienen control de sus emisiones, ya que de todos los contaminantes monitoreados el PM10 y el O3 fueron las concentraciones más altas llegando muy cerca al límite máximo permisible. - Para reducir las concentraciones de CO es necesario implementar catalizadores en los vehículos a gasolina y motores industriales a gasolina debido a que estos son las principales fuentes de emisiones de este peligroso contaminante. - Para reducir las concentraciones de O3 es necesario ejecutar medidas tendientes a reducir las emisiones de NO2 ya que el OZONO es un contaminante secundario que se forma por la reacción de este contaminante con compuestos orgánicos volátiles en presencia de la luz solar. - Para reducir las emisiones de NO2 es necesario implementar mecanismos y estrategias que permitan reducir la quema de combustibles fósiles, quema de biomasa y la utilización de energías renovables. - Para la reducción de SO2 es necesario evitar al máximo el consumo de combustibles ricos en azufre como el diesel y el carbón.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFIAS - Castillo Lugo, Juan José (2011). Control de la Contaminación Atmosférica. Protocolo del Curso. Bogotá: Universidad Nacional Abierta y a Distancia – UNAD. -Sistema de vigilancia de calidad del Aire y Salud, boletín 2012, Visto en internet el 22 de octubre de 2012. Pagina Web: www.hospitalfontibon.gov.co/index.php?option=com_content&view=article&id=51&Itemid=58 -Normatividad Nacional, Visto en internet el 20 de octubre de 2012. Pagina Web: http://www.cdmb.gov.co/web/index.php/normatividad-infomenu-235/464-normatividad-nacional2.html . Normatividad Nacional, Visto en internet el 20 de octubre de 2012. Pagina Web: http://www.minambiente.gov.co/documentos/normativa/ambiente/resolucion/res_0610_240310.p df -Pagina Web: http://www.bogota.gov.co/mad/info_sitio.php?id_sitio=26332 -Red de monitoreo de Calidad del Aire de Bogotá, visto en internet el 4 de octubre de 2012. Pagina Web: http://www.ambientebogota.gov.co/
