SC Automobile Dacia Prezentarea generală a
Proiect la Managementul Producției și
1.1. Date de ide ntificare Denumireacompaniei Cod unic de înregistrare CUI! &um'ru( de înregistrare (a )egistru( Comer*u(ui+ 0rofi( de actiitate
SCAUTOMOBILEDACIAS.A. 1"#$%" ,#-/11%%1 2a3ricarea autoe4icu(e(orde transport rutier
O3iectdeactiitate
0roducerea icșomercia(i5area de automo3i(e6 piese auto6 ma șini une(te și
Sediucentra( Sucursa(e
insta(ații pentru industr ia de automo 3i(e Str.U5ineinr.16Mioeni67ud.Arge8 Daciaare119parteneriautori5ai întțoat' țara6 care ofer' fie serice pentru
automo3i(e(e Dacia6 fie e4icu(e noi spre Dii5ii
:n5are. MașiniUne(teDacia6MotoareDacia6 Sericii Comune Dacia6 Uti(a7e Dacia6 Transporturi Dacia6 Mecanica Dacia6
Site ;e3
Matrițe Da cia <<<.dacia.ro
2ig. 1+ 0a rteneri autori5a ți Dacia 1
1 Sursa: http://www.dacia.ro/reteaua-dacia/, accesat la 01.12.2015
Istoria companiei datează încă din anul 19, c!nd a început construcția "zinei de #utoturisme
$io%eni. &upă semnarea unui contract de licență între 'enault și statul rom!n în 19(, începe )a*ricarea modelului &acia 1100 su* licența '(, urmat în 199 de &acia 1+00, su* licența '12. ntre anii 190-19(0, &acia dez%oltă o întreaă amă de modele care %a cuprinde mai multe tipuri de %ehicule de persoane și utilitare. #utomo*ile &acia continuă autonom producția de autoturisme deri%ate din ama 'enault 12 și după anul 19(. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism conceput 100% de inginerii români, Dacia Nova. n 199(, anul în care s-au ani%ersat trei decenii de la producerea primului automo*il
&acia, de pe porțile uzinei a ie șit autoturismul cu numărul 2.000.000. a 2 iulie 1999 se semnează contractul de pri%atizare a societă ții și &acia de%ine o marcă a rupului 'enault, care achiziionează 51 din capitalul societăii 3în prezent dein!nd 99,4+ din capitalul &acia. 6ompania parcure un amplu proram de modernizare: re)acerea instalaiilor industriale, reoranizarea reelei de )urnizori, reconstrucia reelei comerciale, reoranizarea acti%ităilor 7i )ormarea ana8ailor. 2 n 2000 are loc lansarea modelului &acia Supe';o%a, prima concretizare a cola*orării )ranco-rom!ne, un autoturism echipat cu motor și cutie de %iteze 'enault. n 2004 are loc lansarea modelului &acia oan în două %ersiuni de motorizare: 1.4$<= și 1.$<=. &atorită modelului oan, &acia î și depă șe ște în 2005 toate recordurile sale anterioare de ș țde unită i i %!nzări ț producție 312.000 314.000 de unită i. 1 Săr*ătorind în 2011 producerea a 4.000.000 de %ehicule la "zina &acia de la începutul acti%ității sale, &acia este, )ără doar și poate, cel mai mare producător rom!n de auto%ehicule. n prezent, &acia continuă să lanseze noi modele de autoturisme, care doresc a o)eri utilizatorilor per)ormanțele mărcilor consacrate țde pe pia ț a interna ională, la un pre mai accesi*il. 1.=. Misiunea și i5iunea companiei
$isiunea companiei este, a șa cum era de a șteptat, susținerea dezvoltării Grupului enault pe piețele emergente. +
ea continuă să realizeze per)ormanțe, să o)ere locuri de muncă și să contri*uie într-o manieră considera*ilă la sustena*ilitatea rupului, )iind a doua marcă a acestuia. >otodată, compania contri*uie, e%ident, și la conturarea unei imaini )a%ora*ile a 'om!niei în lume. ?iziunea &acia se reăsește în %iziunea enerală a rupului 'enault: @'enault, o companie centrată pe oameni și ino%ati%ă, o)erind mo*ilitate sustena*ilă tuturorA. 1+ 6eea ce &acia a preluat de la 'enault, asiur!ndu-și succesul, a )ost, înt!i de toate, prețul accesi*il pentru produse de calitate. 1.-. O3iectie(e compa niei
B*iecti%ul &acia este acela de a produce o amă de %ehicule ro*uste, )ia*ile 7i accesi*ile pentru clienii rom!ni 7i străini, la standarde de calitate înalte. 2 &e aici reiese, cum spuneam, ideea
că &acia nu urmărește doar îm*oățirea prestiiului rupului 'enault, ci asiurarea unor produse de înaltă calitate tuturor clienților, )ie ei rom!ni sau nu. &e aceea, are o piață de des)acere lară și %ariată, iar acest lucru se poate o*ser%a și prin prisma eCporturilor, estimate în 201+ la +, miliarde de dolari. 4 B*iecti%ele sta*ilite pentru următorii + ani ale companiei sunt: - men ținerea poziției de lider pe pia ța %ehiculelor marca &acia, ameliorarea imainii de marcă 'enault ș și cre terea ni%elului ț de satis)ac ț ie lo*ală a clien ilor pentru toată ama de %ehicule produseD ț ș ț - arantarea competiti%itățiișprin cre terea producti%ită ii industriale i prin noi proiecte de in%esti iiD - maCimizarea rezultatelor în condi țiile redresării ț ș pie ei auto ț i pro)it!nd de de inerea în 'om!nia a tuturor meseriilor speci)ice industriei de automo*ile. ( a ni%elul responsa*ilității sociale, compania î și propune alte c!te%a o*iecti%e 5:
să spri#ine de!voltar ea economic ă "i socială a comunită țil or în săcare oere soluții operea!ă
de m obili tat e inovatoa re pentru toate categorii le de consuma tori
să asigure un c o mport ament etic de-a lungul lanțului de producți e,
inclusiv în rândurile urni!oril or
Obie ctiv e ce țin ds ăe reducă impact CSR
ul negativ al activită ții compa niei asupra mediul ui 1.9. 0rincipii și a(ori promoate de companie
$uncaD &isciplinaD 'espectulD 'esponsa*ilitateaD ri8a )aă de mediul încon8urător. +
să asigure respectar ea drepturilor omului, egalitatea de "anse "i bunăstare a anga#ațilo r, srăa #â n d în c u c re ască identi$car anga#abi ea de no i talente litatea,
prin oerirea unor oportuni tăți de de!volta re proesio nală
$unca este @leea lumii moderne, care nu are loc pentru leneșiA 3$ihai Eminescu, @Bpera politicaA. E)ortul depus de ana8aii &acia, pro)esionalismul de care dau do%adă, disciplina la locul de muncă, toate aceste %alori con)eră o imaine distincti%ă companiei. 'espectul este o %aloare reală, implementată la ni%elul societăii în care acti%ează, 7i nu în ultimul r!nd în cadrul mediului încon8urător. #cest lucru este *ine e%ideniat prin intermediul proramului @'a*laA. ri8a )aă de mediul încon8urător a de%enit o necesitate. E)orturile companiei pe termen lun de a reduce )enomenul încălzirii lo*ale 7i poluarea încura8ează iniiati%ele pentru o producie cu c!t mai puine de7euri, eCtinderea duratei de )olosină a produselor 7i reciclarea produselor la s)!r7itul perioadei de )olosină. #ceste inițiati%e sunt com*inate cu un proram de ana8ament pe termen lun )ață de societate. 1.>. Managementu( superior
a ni%elul manaementului superior înt!lnim următoarele persoane responsa*ile: • • • • • • • • • • •
;icolas $#"'E, >EF, &irector ECecuti% "zina $ecanică și Șasiuri Ste)an #=G", &irector ECecuti% oistică Han <>#6EI, &irector ECecuti% 6omercial i%iu GB6S#'", &irector ECecuti% Jinanciar și #dministrati% #ntoine #B";, &irector ECecuti% #chiziții &ana B<'=Ș#;, &irector ECecuti% 'esurse "mane $ihai #6S=;>E, &irector ECecuti% Huridic a*riel S=6BE, &irector ECecuti% #)aceri
1.". Organigrama de ansam3(u
14
Gi*liora)ie: 1 http://www.dacia.ro/despre-noi/marca-dacia/istoric/ 2 http://www.dacia.ro/despre-noi/marca-dacia/)iloso)ia-dacia/ + https://www.scri*d.com/doc/4(1(59/Strateii-de-Jirma-Studiu-de-6az-&acia-&uster 4 https://ro.wiKipedia.or/wiKi/#utomo*ileL&aciaLS.#. 5 http://www.responsa*ilitatesociala.ro/companii/dacia-roupe-renault.html http://www.dacia.ro/despre-noi/protectia-mediului/ http://www.daciaroup.com/despre-noi/plat)orma-industriala-dacia/ci)re-cheie ( 9 http://www.daciaroup.com/sites/de)ault/)iles/raportLconsiliulLdeLadministratieLadsa.pd) http://www.dacia.ro/despre-noi/noutati/2015/septem*rie/dacia-prezinta-easM-r-si-duster-edition201/ 10 http://www.daciaroup.com/presa/comunicate-de-presa/2014/cornel-tascu-este-noul-director-aldirectiei-sisteme-in)ormationale 11 https://ro.scri*d.com/doc/10244(5//?==-B'#;='#$#-6B$<#;=E=-=# 12 http://www.daciaroup.com/responsa*ilitate-sociala/dez%oltare-dura*ila/reciclarea-*ene)iciultuturor 1+ http://www.manaementproducties.com/)iles/+1+/5090/9415/'enaultLL?isionL$issionLSinature.pd) 14 http://www.pre)eratele.com/)iles/economie/90Lpoze/imae00.8p 21 =onescu, ?ladimir-6odrin - @$anaementul producției și ser%iciilorA, Ed. "ni%ersitară, Gucurești, 2010
