SC Automobile Dacia ANALIZA SWOT SWOT
Proiect la Managementul Producției și Serviciilor
Așa cum deja bine știm, analiza SWOT reprezintă o evaluare generală generală a punctelor tari, tari, a celor celor slabe, a oportunită oportunităților și a amenințărilor companiei. companiei. Punctele forte fac fac referire la capacitatea capacitatea internă, punctele slabe includ limitările interne, oportunită oportunitățile - factori favorabili din mediul mediul etern, iar amenințările reprezintă factori factori nefavorabili din mediul etern etern ce se pot pot transforma !n provocări provocări pentru companie. companie. Așadar" 5.1. Puncte Tari:
#c$ipamentul de ultimă generație folosit la fabricarea fabricarea autoturismelor, autoturismelor, !mbunătățindu-se continuu de la an la an, an, forța de muncă muncă ieftină ce se concretizează concretizează !n nu mai pu țin de %&.%'& %&.%'& de angajați numai pe teritoriu (om)niei, reprezintă reprezintă primele puncte forte forte ale companiei. companiei. *lien *lienții +ogan din & & sunt sunt și clien clienții de astăzi, astăzi, form)nd form)nd ceea ceea ce ce numim numim clien clienți stabili. stabili. istrib istribuuția eisten eistentă, tă, cu cu canalele ei, sistemele sistemele de informare și procesare, reprezintă reprezintă tot puncte tari ale ale companiei. /aptul că ve$iculele acia sunt concepute astfel astfel !nc)t 012 din masa lor să poată fi valorificată la final final de ciclu de viață 345 constituie un alt punct punct forte, compania compania pun)nd la dispoziția utilizatorilor centre de colectare colectare a ve$iculelor ve$iculelor scoase din uz uz fără nici un cost cost pentru aceștia. 6n plus, semnătura eco7 pe automobile garantează că acestea !ndeplinesc trei criterii prin care protejează mediul !nconjurător. 8n alt punct forte este este imaginea etrem de de pozitivă pe care care compania și-a creat-o. *alitatea produselor sale este recunoscută recunoscută la nivel interna9ional. interna9ional. 6n cadrul sondajelor sondajelor realizate de institute :i :i publica9ii de specialitate, specialitate, clien9ii acia se declară foarte satisfăcu9i satisfăcu9i !n legătură cu acestea, acestea, din acest acest motiv peste 0;2 din produc9ia 8zinei
5 +ucrătorii +ucrătorii mulțumiți creează creează performan performanțe, iar aceasta aceasta este premisa ce stă la baza deciziilor manageriale. manageriale. *ele mai relevante puncte tari sunt sunt legate, !nsă, de strategia de comunicare, comunicare, !ntruc)t aceasta este una internațională, modernă, modernă, dinamică dinamică și credibilă. 6n plus, destinatarul mesajului mesajului comunicării comunicării
este identificat clar, clar, iar mesajele mesajele sunt clare, consecvente, consecvente, asigur)nd asigur)nd ec$ilibrul !ntre simplitate simplitate și compleitate. 6n același timp, este folosit miul comunicațional" publicitate publicitate T<, T<, jocuri, concursuri, concursuri, publicitate out-door, out-door, tipărituri, participări participări la t)rguri ș i epoziț ii naț ionale și internaț ionale. +a acestea acestea se adaugă comunicarea directă prin intermediul consilierilor din cadrul s$o?-room-urilor amenajate la standarde internaționale !n conformitate conformitate cu imaginea imaginea mărcii. 5.2. Puncte slabe:
@mposibilitatea de de a satisface satisface toți consumatorii, consumatorii, eist)nd riscul ca unii dintre ei să-și !ndrepte atenția asupra concurentei, concurentei, reprezintă poate cel mai semnificativ punct punct slab. 8n altul poate fi considerat costul mare de distribu distribuție, !ntruc)t autoturismele sunt disponibile disponibile at)t pentru eport pe cale terestră prin intermediul camioanelor, camioanelor, c)t și pe vapor, vapor, din *onstan *onstanța. Aceste Aceste c$eltuieli, c$eltuieli, pe l)ngă transportul fizic, cuprind cuprind și tae pentru asigurarea asigurarea mărfurilor, mărfurilor, precum și c$eltuieli c$eltuieli de transportare !n cazul transportului pe vas, c$eltuieli de descărcare a mărfurilor, c$eltuieli cu asigurarea stocurilor. 8n alt punct slab !l constituie lipsa unei strategii clare de comunicare eficientă cu publicul, inconsistența campaniilor campaniilor de =areting =areting și P( atrăg)nd după sine dezinformarea clien ților cu privire la ofertele disponibile !n companie. 5.3. Oportun Oportunită ități:
o
*re *reștere tereaa rapi rapidă dă a pie piețeiB eiB Posibilități de etindere a portofoliului de produse, produse, ceea ce s-a s-a !nt)mplat !n ultimii patru ani, iar
o
demersuril demersurilee actuale actuale merg !n aceea aceeași direc direcție, de dezvoltare dezvoltare și creare creare de noi modele modeleBB Posibilități de integrare integrare pe vertical - Acest Acest lucru presupune ac$izi ac$iziționarea de companii care care
o
reprezentau pentru acia acia furnizori de materii prime sau reprezentau puncte puncte strategice pe piațăB Posibilită Posibilități de !nc$ei !nc$eiere ere a unor alian alianțe, acorduri acorduri avantajoa avantajoase. se. Crupul Crupul acia urmărește să obțină
o
acorduri c)t mai profitabile cu diverse companii cu scopul declarat de reducere r educere a economiilor de o o o
scară. 8n eemplu eemplu elocvent !l reprezintă reprezintă alianța acia-(enault-DissanB acia-(enault-DissanB iminuarea competiției la nivelul țării prin campanii de promovare promovare intenseB intenseB Posibilități de !nc$eiere !nc$eiere a unor unor contracte de leasingB Posibilitatea desc$iderii desc$iderii de sedii sedii acia pe !ntreg teritoriul țării.
5.4. 5.4. Amenin Amenințări: ări:
o o o o o o o o o o
Adoptarea unor reglementări legislative sau normative restrictive cu un impact nefavorabilB @nfrastructura din spațiul comunitar, comunitar, !ntruc)t !ngreunează !ngreunează procesul distribuțieiB @ntrarea !ntr-o nouă perioadă de recesiune recesiune economică economică la nivel naționalB Sc$imbări demografice nefavorabileB Sc$imbări Sc$imbări ale nevoilor nevoilor,, gusturilor gusturilor sau preferin preferințelor clien cliențilorB @ntrarea @ntrarea unor noi competito competitori ri pe piațăB *ererea cresc)ndă cresc)ndă pentru pentru automobilele automobilele concuren concuren țeiB , iar zilele !n care nu s-a lucrat au avut o repercusiune negativă, soldata cu pierderi de ; de milioane de dolari datorită stagnării produc producției. 3;5
3%5 $ttp"GG???. $ttp"GG???.dacia.roGdespre-noiGm dacia.roGdespre-noiGmarca-daciaGistoricG arca-daciaGistoricG 35 $ttp"GG???. $ttp"GG???.dacia.roGdespre-noiGm dacia.roGdespre-noiGmarca-daciaGfilosofia-daciaG arca-daciaGfilosofia-daciaG 3;5 $ttps"GG???. $ttps"GG???.scribd.comGdocG&>' scribd.comGdocG&>'%'1>0GStrategii-de-/irma-Stud %'1>0GStrategii-de-/irma-Studiu-de-*az-acia-uster iu-de-*az-acia-uster 3&5 $ttps"GGro.?iipedia.orgG?iiGAutomobileHaciaHS.A $ttps"GGro.?iipedia.orgG?iiGAutomobileHaciaHS.A.. 315 $ttp"GG???. $ttp"GG???.responsabilitatesoc responsabilitatesociala.roGcompaniiGdacia iala.roGcompaniiGdacia-groupe-renault.$tml -groupe-renault.$tml 345 $ttp"GG???.dacia.roGdespre-noiGprotectia-mediuluiG 3>5 $ttp"GG???. $ttp"GG???.daciagroup.com daciagroup.comGdespre-noiGplatforma-industriala Gdespre-noiGplatforma-industriala-daciaGcifre-c$eie -daciaGcifre-c$eie 3'5 $ttp"GG???. $ttp"GG???.daciagroup.com daciagroup.comGsitesGdefaultGfilesGraportHcons GsitesGdefaultGfilesGraportHconsiliulHdeHadministratieHa iliulHdeHadministratieHadsa.pdf dsa.pdf 305 $ttp"GG???. $ttp"GG???.dacia.roGdespre-noiGn dacia.roGdespre-noiGnoutatiG%1GseptembrieGda outatiG%1GseptembrieGdacia-prezinta-easI cia-prezinta-easI-r-si-duster-edition-r-si-duster-edition%4G 3%5 $ttp"GG???. $ttp"GG???.daciagroup.com daciagroup.comGpresaGcomunicate GpresaGcomunicate-de-presaG%&Gcorne -de-presaG%&Gcornel-tascu-este-noul-directorl-tascu-este-noul-director-alaldirectiei-sisteme-informationale 3%%5 $ttps"GGro.scribd.com $ttps"GGro.scribd.comGdocG%>&&4'1G4G<@@-O(C GdocG%>&&4'1G4G<@@-O(CAD@C(A=A-*O=P AD@C(A=A-*O=PAD@#@-A*@ AD@#@-A*@A A 3%5 $ttp"GG???. $ttp"GG???.daciagroup.com daciagroup.comGresponsabilitate-soc Gresponsabilitate-socialaGdezvoltare-durabila ialaGdezvoltare-durabilaGreciclarea-beneficiulGreciclarea-beneficiultuturor 3%;5 $ttp"GG???. $ttp"GG???.manageme managementproducties.comGfilesG; ntproducties.comGfilesG;>%;G10G0&%1G(en >%;G10G0&%1G(enaultHaultH H.jpg Gimage>.jpg 3%15 $ttps"GGgroup.renault.co $ttps"GGgroup.renault.comGenGcommitmentsG$uma mGenGcommitmentsG$uman-capitalGemploIee n-capitalGemploIee-motivationG -motivationG 3%45 $ttps"GGgroup.renault.co $ttps"GGgroup.renault.comGenGcommitmentsG$uma mGenGcommitmentsG$uman-capitalGtomorro?-s-c$allen n-capitalGtomorro?-s-c$allengesG gesG 3%>5 $ttps"GGgroup.renault.co $ttps"GGgroup.renault.comGenGcommitmentsG$uma mGenGcommitmentsG$uman-capitalGdiversitIG n-capitalGdiversitIG 3%'5 $ttps"GGgroup.renault.co $ttps"GGgroup.renault.comGenGcareersG?$I-c$o mGenGcareersG?$I-c$oose-renaultGglobal-innov ose-renaultGglobal-innovative-passionate ative-passionate-groupG -groupG 3%05 $ttps"GGgroup.renault.comGenGcareersGlife-at-renaultGintegration-processG 35 $ttps"GGgroup.renault.comGenGcareersGlife-at-renaultG?orlife-JualitIG 3%5 @onescu, @onescu,
