BASC Business Alliance for Secure Commerce
Las amenazas que se ciernen sobre los integrantes de la Cadena Logística partiendo desde las plantas de manufactura pasando por los medios de transporte final hasta la entrega del producto en el extranjero son cada día Crecientes en Venezuela en cuanto al Riesgo de contaminación de la carga.
A pesar de los controles y los retrasos en los puertos la cantidad de mercancía ilegal que se encuentra en puertos extranjeros llevada desde nuestro País sigue creciendo La detección de Droga en nuestros puertos sigue en aumento.
Hoy en día los tradicionales conceptos y procesos cotidianos sobre seguridad preventiva y seguridad en la logística de carga Internacional , se vuelven obsoletos y no nos protegen suficientemente. La necesidad de ajustarse a los Estándares internacionales es indispensable si queremos competir en el mundo.
Que debemos Hacer Identificar nuevas amenazas Establecer Procedimientos en los puertos en consenso con las Autoridades Definir Estrategias e Incorporación de recursos que ayuden al flujo normal de los procesos de logística.. De fo forma qu que exista la ap aplicación efectiva de un un “Si Sist stem ema a de Ge Gest stió ión n en Co Cont ntro roll y Se Segu guri rida dad” d” , desd de sde e el “I “Ini nici cio” o” mis mismo mo de la pr prod oduc ucci ción ón
Organización Mundial BASC
Organización Mundial BASC
Organización Internacional sin ánimo de lucro conformada por un selecto grupo de empresas de la “Cadena Logística” del comercio con los más altos “Estándares de Seguridad” que en cooperación con Administraciones de Aduanas, Gobiernos y Autoridades de Control, promueven un Comercio ágil y seguro.
Organizaci ón BASC
Desde hace más de 10 años, contamos con una organización que le entrega a “La Cadena Logística”
las herramientas necesarias para que de una manera sencilla resuelva todos sus problemas de seguridad.
Misión
Facilitar y agilizar el comercio global mediante el establecimiento y administración de sistemas de gestión en control y seguridad, aplicados a la cadena logística, en asociación con gobiernos, organizaciones, autoridades y empresas confiables.
Cooperación Quienes apoyan al Basc Mundial?
AGENCIAS DE GOBIERNO
SECTOR PRIVADO Y ORGANIZACIONES EMPRESARIALES
ÉXITO ADUANAS Y ORGANISMOS INTERNACIONALES
Nuestros objetivos ¾
Incentivar una cultura de seguridad y protección en el comercio internacional.
¾
Establecer y administrar el sistema de gestión en control y seguridad de la cadena logística.
¾
Trabajar en coordinación con los gobiernos y organizaciones.
¾
Fomentar alianzas estratégicas.
¾
Generar confianza y credibilidad entre empresas y gobiernos.
¾
Fortalecer cooperación entre el sector privado y gobierno.
Que estamos Logrando Aumentar la confiabilidad de nuestras empresas afiliadas. Poder acelerar el movimiento de la carga en origen y destino Alinearse con los Estandares de Seguridad de la OMA. Tener las Herramientas para facilitar poder calificar como “OEAs”
Retos BASC
BASC como Plataforma de implementacion ♦ Trabajo conjunto con Aduanas de cada país ♦ Adaptacion de estandares BASC al FOS ♦ Adaptacion del proceso de certificacion o creacion de proceso para OEA ♦ Certificacion BASC-FOS? ♦ Definición proceso de validación del Operador Económico Autorizado-OEA. ♦ promoción del marco en el sector privado y gobierno. ♦ Estrategia de CAPACITACION enfocada al FOS ♦ Continuar presencia institucional OMA ♦
Crecimiento BASC 28
30
28
27 25
25
PAISES
CAPITULOS
20
18 16
15
13 12
10 7
10 5
5
11
7
6
4
3 2
6
11
3 1
0 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Crecimiento BASC Número de Empresas
2114 1934 1650 1500
1200 950 750 450 220 10
1996
40
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
Quienes somos Hoy >>2000 Compañías, 28 Capítulos, 11 Países Alianza Internacional Cooperación y apoyo con 16 Aduanas y 5 Organismos Internacionales Certificación con Normas y Estándares Internacionales , 296 Auditores profesionales Organización auto sostenible Capacitaciones internacionales
BASC: Estándar de seguridad de la Cadena Logística del Comercio Internacional 1
Producción y Empaque
2
Cargue de Mercancía
3
Transporte Interno
4
Inspección Preembarque
5
Cargue al Medio de Transporte
Trazabilidad: Comercio Visible
10
Recibo de la Mercancía
9
Transporte Interno en Destino
8
Inspección Recibo
7
Puerto Destino
6 Transporte Internacional
Estándar BASC 10 Elementos
Requisitos
Sistemas de Gestión
Administración
Seguridad
Y
del Personal
Despacho de la
Legales
Control de Materia Prima y
Material de Empaque
Logística de Recibo
Carga
Control de Documentos de la Información
Selección de Clientes y
Proveedores
Alianzas Estratégicas de Seguridad
Reporte de Actividades Y Operaciones Sospechosas
Estándar BASC Quienes Participan
Accionistas ,
Coordinadores De Sistemas
Capital Humano
Seguridad
Logística
Clientes
Almacenes
Tecnología de Información, usuarios
Compras y Ventas
Seguridad
Todos Los Trabajadores
Estándar BASC - Legal
Constitución Legal
Requisitos Legales
Aplicabilidad de Requisitos Legales
Quienes son?
Estándar BASC – Sistema de Gestión Evaluación de Riesgos
Auditorías Internas
Revisión Gerencial
Documentación (Procesos, Procedimiento, Manual)
Sistemas de Gestión
Política y Objetivos de Seguridad
Acciones Correctivas y Preventivas
Responsabilidad y Autoridad
Estándar BASC – Selección
Posiciones críticas
Procedimiento Documentado
Visitas Domicilio Administración del Personal
Quienes Son?
Referencias Anteriores
Estándar BASC – Contratación
Inducción y Entrenamiento
Administración del Personal
Registros de Afiliación
Carné de Identificación
Estándar BASC – Mantenimiento y Capacitación Pruebas de Alcohol y antidoping
Archivos Fotográficos Reporte de Incidentes
Visita Domicilio
Programas de Incentivo, sensibilización
Administración del Personal
Programas de Concientización
Entrenamiento Permanente
Datos de los Empleados
Estándar BASC – Seguridad Procedimientos de Emergencia, Simulacros
Áreas Sensibles
Seguridad Perimetral
CCTV
Puertas y Ventanas Seguridad
Sistemas de Alarmas
Iluminación
Control de Acceso
Inspecciones
Sistema de Comunicaciones
Estándar BASC – Logística Inspección de Contenedores Faltante y Sobrantes
Trazabilidad de Movimientos, Reportaje de Destino
Logística de Recibo Y
Adm. Precintos de Seguridad
Control Fotográfico
Control de áreas
Identificación, marcaje, pesaje y conteo.
Despacho de la Carga
Registros de Manifiesto
Firmas y Sellos
Identificación del Personal
Estándar BASC – Materia Prima, Empaque. Inspección de Embalaje
Sustancias Precursoras
Control de Materia Prima y Material de Empaque
Control de Empaque
Inspección de Empaque
Estándar BASC – Control de Documentos, Información Resguardo, Respaldo de Información
Exactitud, Confiabilidad de Información
Control de Documentos
Control de Documentos de la Información
Control de Acceso, Seguridad
Propiedad Intelectual
Disponibilidad de Registros e Información
Estándar BASC – Proveedores, Clientes. Visitas a Instalaciones (P)
Procedimiento de Selección
Selección de Clientes y Proveedores
Procedencia y Legalidad
Acuerdos
Estándar BASC – Alianzas Alianzas con autoridades locales
Alianzas con gremios
Alianzas Estratégicas de Seguridad
Seguridad de las operaciones de comercio internacional.
Alianzas en materia de seguridad.
Estándar BASC – Actividades Sospechosas Manejo de Conspiraciones Internas
Autoridades Nacionales
Reporte de Actividades Y Operaciones Sospechosas
Alianzas con Autoridades
Procedimiento
Beneficios para las Empresas o Protege y fortalece la imagen de la compañía. o Amplia las Oportunidades en Mercados Internacionales o Asegura entregas Justo A Tiempo o Reduce los riesgos asociados al Comercio Internacional o Proporciona confianza a las Aduanas. o Fomenta un ambiente de trabajo seguro o Disminuye las perdidas por ineficiencia de la cadena
logística. o Procesos simplificados. o Mejora el control y la Trazabilidad de la cadena de
logística
Usted puede puede formar parte parte de la Organizaci ón Mundial BASC ¾
Sector Privado Participantes
Página Web
www.wbasco.org Acceso aduanas base de datos- análisis de riesgo
♦ ♦
Contactos empresas C-TPAT
♦
Herramienta Comercial
♦
Información general y noticias de interés
RESUMEN DEL PROCESO DE CERTIFICACION A LA EMPRESAS
BASC EMPRESA Solicita inscripción
BASC Envía solicitud y recaudos
EMPRESA Llena solicitud y envía recaudos
Revisa los documentos, en caso de conformidad entrega los documentos y los lineamientos
EMPRESA Formaliza s Inscripción
BASC Efectúa presentación del Programa
EMPRESA Recibe carta de aprobación
+
BASC Otorga certificación una vez cumplidos los requisitos
AUDITOR Verifica las Acciones y entrega el informe a BASC
EMPRESA Revisa el informe e implementa las acciones correctivas
BASC Evalúa el resultado y comunica la decisión
AUDITOR Realiza auditoria y entrega el informe a BASC
BASC Contacta al Auditor Certificado BASC
Gracias José Luis Hernández Valentino Presidente BASC Venezuela BASC Capítulo Carabobo
[email protected]
Grupo Consultivo OMA ♦
Business Alliance for Secure Commerce (BASC)
International Chamber of Commerce (ICC) ♦ American Association of Exporters and Importers (AAEI) ♦ International Federation of Customs Brokers Association (IFCBA) ♦ Moscow International Business Association ♦ Japan Machinery Center for Trade and Investment ♦ Global Express Association (GEA) ♦ International Chamber of Shipping (ICS) ♦ International Air Transport Association (IATA) ♦ International Road Transport Union (IRU) ♦ World Shipping Council ♦ International Association of Ports and Harbors (IAPH) ♦ Simplifying International Trade – SITPRO ♦
Reconocimientos OMA a BASC(2006) Dear Ms. Hernandez
I am writing to you to thank the World BASC Organization for all its efforts to promote the WCO SAFE Framework of Standards. At the recent Private Sector Consultative Group Meeting and the high Level Strategic Group Meeting the AEO Matrix Requirements prepared by BASC was well received by both groups. The World BASC Organization and the WCO have a long history of cooperation as evidenced by the Letter of Understanding that was signed between the two organizations during the June 2006 WCO council sessions. Not only has the World BASC Organization assisted the WCO in both trade security and trade facilitation matters but he World BASC Organization has been a voice for small and medium sized enterprises as they attempt to adopt the WCO Safe Framework of Standards. The WCO values its strong relationship with the World BASC Organization and looks forward to even more fruitful co-operation. Yours faithfully, Michel DanetWorld Customs Organization The Secretary General Brussels, 24 November 2006
Reconocimientos OMA a BASC(2006) Dear Ms. Hernandez, I am sending this short note, just to thank you for attending, and more particularly for contributing for positively to our recent Working Group effort in Brussels. We are of course grateful for the time and effort expended by all of the Private Sector Consultative Group members, but I Found your written contribution and interventions to be especially helpful. I am particularly grateful for your offer to assist our joint efforts to encourage participation by the community of small and medium sized enterprises in the AEO program of WCO Members. The BASC Organization is perfectly placed to reach that group of supply chain participants in Central and South America. Again, please accept my thanks. I look forward to our future cooperation in implementing the SAFE framework. Kindest Regard, Michael Schmitz
Director, Compliance and Facilitation.
Acuerdos de Cooperación BASC ♦
Organismos: – Organización Mundial de Aduanas – Cámara de Comercio Internacional – Organización de los Estados Americanos (OEA / CICAD) – Asociación Latinoamericana de Logística – Cross Border Research Institute – Cámaras Americanas de Comercio
Aduanas:
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Estados Unidos México Francia España Italia Colombia Venezuela Ecuador Uruguay Argentina República Dominicana Nicaragua Costa Rica Salvador Panamá Bolivia
SAFE/Columbus Programme Programa de Seguridad/Columbus
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142 Aduanas firmantes de la carta de Intención
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108 Misiones de Diagnóstico
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70 liderados por la Secretaria General.
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38 Por miembros de Australia, Canada, Japon, Paises Bajos, Nueva Zelanda, Grupo Nórdico, Russia, Suecia, Reino Unido y EE.UU.
Diagnósticos a junio Bermuda, Bolivia, Brazil, Cambodia, Cameroon, China, Dominican Republic, Egypt, Ethiopia, Ghana, Guatemala, Jordan, Kenya, Kyrgyzstan, Lesotho, Mauritius, Maldives, Mexico, Moldova, Mongolia, Namibia, Nigeria, Panama, Peru, Papua New Guinea, Philippines, Rwanda, Sierra Leone, Serbia, South Africa, Swaziland, Turkey Bahrain, Burkina Faso, St Lucia, Senegal, Uganda, Vietnam
Diagnósticos Enero- Mayo 2007 Argentina, Afghanistan, Bhutan, Botswana, Cap Verde, Comoros, Congo (Br), Congo (DRC), Croatia, Guinea, Laos, Liberia, Macedonia, Malawi, Montenegro, Myanmar, Nepal, Netherlands Antilles Pakistan, Papua New Guinea, Sri Lanka, Thailand, Trinidad and Tobago ♦ OCO Programme- Oceania Customs services ♦ Americas Programme-Chile, Dominican Republic, Ecuador, Jamaica, Paraguay, Uruguay, Venezuela ♦ Arabic programme- Lebanon, Qatar, Saudi Arabia, UAE, Yemen ♦ CIS Programme- Armenia, Azerbaijan, Georgia, Tajikistan, Uzebekistan, ♦
Fase 2 Países en Proceso China, Mongolia, Philippines ♦ Bolivia, Brazil, Panama ♦ Ethiopia Kenya, Madagascar, Mauritius, SACU region ♦ Burkina Faso, Cameroon, Ghana, Nigeria, Senegal ♦ Serbia, Ukraine ♦ + Regional integrity development programmes in Africa and Europe/Asia ♦
Resultados del estudio
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El querer cambiar no está siempre apoyado por las políticas de los países ya que hay prioridades que no están resueltas. Confusion entre control y Facilitación. La facilitacion está siendo implementada a medias. Sin controles bien definidos se tiende a un esceptisismo. Poseen Analisis e identificacion del riesgo pero con poco manejo administrativo. Subutilización de los sistemas informaticos, no se aprovecha la funcionalidad de los mismos. Las relaciones con el sector privado son en algunas veces participativas pero la mayoria son confrontacionales. El comercio no está listo para el cambio ( particularmente en las PYMES) Insuficiencia en habilidades gerenciales en el desarrollo organizacional. Saben que hacer pero no como implementarlo
Cooperacion con el Sector Privado Presiones políticas- Apoyo al cambio solo en los niveles ministeriales hacia arriba ♦ Involucramiento del sector privado en las misiones de diagnóstico. ♦ Pasando de la etapa consultiva a la cooperacion real ♦ Apoyo al desarrollo gerencial por parte del sector privado ♦ Cooperacion Público-Privada para la provision de servicios no operacionales (p.e administracion de instalaciones portuarias, administracion de flotas, etc) ♦
Otros planes ♦
Participacion activa con miembros de la OMA
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Programa de Apoyo gerencial
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Ofrecimiento de consultorías mas directas
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Reuniones de donantes de recursos financieros
