Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018 Martes 29 de abril, 2014
El Presidente Enrique Peña Nieto presentó hoy el Programa Nacional de Infraestructura 20142018, una inversión global de 7.7 millones de millones de pesos. El Presidente señaló que esta cifra es equivale a una aportación de $70 mil pesos, de cada mexicano para construir las obras que necesita el país. El programa tiene seis sectores estratégicos: 1) Comunicaciones y transportes 2) Energía 3) Hidráulico 4) Salud 5) Desarrollo urbano y vivienda 6) Turismo. El Secretario de Hacienda y Crédito Público, Luis Videgaray, detalló que el monto planteado para la construcción de obra pública productiva contempla 743 programas y proyectos, 25 estrategias y 20 indicadores con metas específicas Durante la presentación del PNI, el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, mencionó que en el sector Comunicaciones y Transportes se invertirán cerca de 1.3 mil millones de pesos para continuar con la modernización modernización y construcción de nuevas autopistas, autopistas, así como soluciones de transporte masivo urbano en la Ciudad de México. Destacó el relanzamiento de los trenes de pasajeros, “como un cambio estructural en la política pública de transporte masivo”. "En trenes de carga, se construyen y modernizan con inversión pública 1,932 kilómetros de vías férreas", añadió. En el Programa se incluyó in cluyó la ampliación de varios var ios aeropuertos: Cancún, Chetumal, Chetuma l, Nuevo Ladero y Toluca, pero aún no tiene contemplada la inversión que corresponderá a la ampliación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). El Secretario Ruiz Esparza destacó que el año pasado la SCT cumplió con la realización de tres obras ferroviarias, ferroviarias, una nueva nueva termina terminal terminal de contenedores contenedores en Manzanillo, Manzanillo, Colima y la conclusión e inauguración del Aeropuerto de Palenque, en Chiapas. Ruiz Esparza reiteró el compromiso del gobierno federal de trabajar para convertir al país en un centro logístico de clase mundial privilegiando las mejores condiciones para el Estado mexicano. PNI
El Secretario informó este Programa, combinado con el paquete de reformas estructurales aprobadas por el Congreso, tendrá un impacto que podría permitir un crecimiento adicional de 1.8 a 2% de la economía al final de la presente administración.De acuerdo con el PNI, la infraestructura de comunicaciones y transportes ha enfrentado algunos problemas como la inversión baja en comparación con otros países, como EU y China. Objetivos del Programa Sectorial de Comunicaciones Comunicaciones y Transportes 2014-2018
El programa señala que en materia de Comunicaciones y Transportes, el principal objetivo es:
Contar con una infraestructura y una plataforma logística de transportes y comunicaciones modernas que fomenten una mayor competitividad, productividad y desarrollo económico y social. Este objetivo incluye en materia del ferrocarril de carga: o Mantenimiento de líneas ferroviarias Chiapas – Mayab. El proyecto se llevará a cabo a partir de 2014 y hasta 2018, con un monto total de inversión de 6,058 mdp. Incluye la rehabilitación de vías, mantenimiento a puentes y alcantarillas; así como la adquisición de rieles y cambio de durmientes, herrajes y juegos de cambio para un total de 1,046 km de líneas ferroviarias. Construcción del libramiento ferroviario de Celaya. Comenzó en 2012 y finaliza o en 2015 con una inversión de 5,582 mdp. Contará con 46 km de líneas de ferrocarril y un patio de 19.4 km para el intercambio de carga. Inicio de los trabajos del tramo corto del ferrocarril Aguascalientes – o Guadalajara, que forma parte de los corredores ferroviarios Manzanillo Tampico y Manzanillo - Nuevo Laredo. El ferrocarril tendrá una longitud de 188.1 km, haciéndolo parte fundamental en la movilización de carga entre el Golfo y el Pacífico y hacia EU, generando costos y tiempos de traslado más competitivos. Tendrá una inversión de 11,593 mdp y complementará las inversiones del Puerto de Manzanillo para agilizar el flujo de la carga; el tiempo de ejecución será de 2015 a 2017.
Los proyectos de inversión relacionados con trenes de pasajeros son: o Apoyar el proyecto de Tren rápido Querétaro –Cd. De México.- Con 209.2 km. de doble vía de los cuales 124.7 km serán nuevas vías. Con una inversión de 43,580 mdp este proyecto contará con 12 trenes que viajaran a una velocidad promedio de 200 km/h. Su construcción comienza en 2014 y finalizará en 2017. Construir el Tren Interurbano México – Toluca Primera Etapa. El monto de o inversión para este proyecto es de 38,608 mdp y sus terminales serán Zinancatepec y Observatorio. Su construcción inicia en 2014 y terminará en 2017. o Construcción del Tren Transpeninsular (primera etapa). Este tren será fundamental para el desarrollo y expansión del turismo en la región. Se iniciará en 2014 con una inversión de 17,954 mdp y finalizará en 2017. En materia portuaria: Ampliación del Puerto de Altamira. Su inversión es de 10,700 mdp y se lleva a cabo desde 2013 y hasta 2018. El objetivo es dotar al puerto de mayor acceso por vías férreas y otras vialidades. Ampliación del Puerto de Veracruz en la Zona Norte. Este proyecto comenzó en 2013 y concluirá en 2025. Con una inversión total de 60,000 mdp, y de 23,933 mdp entre 2013 y 2018, solucionará la saturación del actual puerto de Veracruz. Terminal especializada de contenedores II en Lázaro Cárdenas. La capacidad del puerto pasará de un ac tual de 250 mil TEU’s a 3 millones, su construcción comenzó en 2013 y finalizará en 2019, con una inversión sexenal de 5,795 mdp. Terminal especializada de contenedores II en Manzanillo. Con una inversión sexenal de 2,587 mdp comenzará a ampliar la capacidad de transportar carga contenerizada con instalaciones y tecnología de vanguardia. Modernización del puerto de Mazatlán.
