Plan Vial Departamental LIMA

“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú” “Año del Deber Ciudadano”

DEPARTAMENTO DE LIMA I.

INFORMACION BASICA 1. Población: 8,262,266 (Censo 2006) Provincia

Población 7,470,041 126,001 10,520 12,619 180,510 158,537 63,343 192,337 18,442 29,916

Lima Barranca Cajatambo Canta Cañete Huaral Huarochiri Huaura Oyón Yauyos 2. Superficie: 34,801.59 Km2.

3. Producto Bruto Interno-PBI de Lima (2006): S/. 73,812,593 73,812,593 (Constante 1994). Representa el 46.13% del PBI Nacional. 4. Parque automotor (2006): 917,271 vehículos 5. Indicadores sociales a) Pobreza: b) Analfabetismo: Analfabetismo: c) PEA: II.

33.4% 4.3% 65.5%

PROBLEMÁTICA SECTORIAL EN EL DEPARTAMENTO DE LIMA Red Vial El Departamento de Lima cuenta con una Red Vial de 4,934 km, de los cuales 1424.03 km. (28.86%) (28.86%) pertenecen pertenecen a la Red Nacional, Nacional, 555.65 km. (11.26%) (11.26%) a la Red Departamental Departamental y 2954.31 km. (58.88%) (58.88%) a la Red Vecinal. Vecinal. Red Vial por tipo de red y superficie de rodadura: Tipo de Red Nacional

Tipo de Superficie de Rodadura

Total Km.

Asfaltado

Afirmado

Sin Afirmar

Trocha Carrozable

1424.03

925.02

348.6

64.94

85.48

555.65

139.57

48.36

209.75

157.98

Vecinal

2954.31

161.35

132.03

97.24

2563.7

TOTAL

4934.00

1225.94

528.99

371.92

2807.16

Departamental

1


Las principales carreteras son la Panamericana Norte y Sur, y la carretera Central, que permite la vinculación con los demás departamentos del país. Transporte aéreo El departamento de Lima cuenta con el principal Aeropuerto del país. Nombre y Localización

Dimensión Pista

Tipo de Pista

Aeropuerto Jorge Chavez Asfaltada

Tipo de Avión Máximo Permisible

Otras Características Es el Aeropuerto con mejor infraestructura del país

Servicios de telecomunicaciones Los servicios de telecomunicaciones en el departamento de Lima han estado evolucionando favorablemente. Aún así, resta mucho por hacer. El número de líneas en servicio de telefonía fija en el departamento de Lima ha crecido de 1,074,758 líneas en el año 2000 a 1,525,184 en marzo del 2007, es decir un incremento de 44%. En marzo del 2007 alcanzó una densidad de 17.0 líneas por cada 100 habitantes, que es superior al promedio nacional que es de 8.8 líneas por cada 100 habitantes. En cuanto a telefonía móvil, el número de líneas en servicio ha crecido de 1,311,810 líneas en el año 2001 a 5,203,276 líneas en marzo de 2007, un incremento en más de 300%. En marzo de 2007 alcanzó una densidad de 56.9 líneas por cada 100 habitantes, cifra que es superior al promedio nacional que es de 35.7 líneas por cada 100 habitantes. En el año 2000 en el departamento de Huancavelica se tenía instalado 40,265 líneas de telefonía pública. Esta cifra se incrementó a 88,827 líneas en servicio en marzo de 2007, alcanzando una densidad de 9.72 líneas por cada 100 habitantes, cifra superior al promedio nacional que es de 5.8 líneas por cada 100 habitantes. Transferencia de maquinarias En cumplimiento al Decreto Supremo Nº 068-2006-PCM, que dispone culminar al 31 de diciembre de 2007 las transferencias programadas de funciones sectoriales a los Gobiernos Regionales, mediante Resolución Ministerial Nº 0902007-MTC/01, de fecha 28 de febrero del 2007, se aprobó el Plan Anual de Transferencia 2007 del Sector Transportes y Comunicaciones. Dicho Plan dispone la transferencia de 477 equipos de propiedad del MTC a los 25 Gobiernos Regionales, por un valor total de S/. 183.0 millones. Este proceso incluye la transferencia de 22 equipos mecánicos al Gobierno Regional de Lima por un valor de S/. 8,584,256. 2


Presupuesto 2007 Para el ejercicio 2007 se ha presupuestado S/. 543,835,254, los que se destinarán: Para atender la gestión y desarrollo de las carreteras de la Red Vial Nacional se ha asignado un presupuesto de S/. 52,208,459 (9.72%), para la Red Vial Departamental S/. 46,594,574 (8.56%), para las carreteras de la Red Vial Rural S/.23,560,582 (4.33%), y proyectos de Comunicaciones por S/. 165,261,367 (30.38%) y el resto en actividades y proyectos de la Administración General, Circulación Terrestre entre otro con S/.255,210,272 (46.9%). PRESUPUESTO Y EJECUCION A MA YO 2007 (NUEVOS SOLES) DEPARTAMENTO ACTIVIDAD / PROYECTO

PRESUPUESTO

INICIAL

Act.: OBLIGACIONES PREVISIONALES Act.: GESTION ADMINISTRATIVA Act.: DEFENSAJUDICIAL DEL ESTADO Act.: CONDUCCION Y ORIENTACION SUPERIOR Act.: CONTROL, APROVECHAMIENTO Y CALIDADAMBIENTAL Act.: PLANEAMIENTOESTRATEGICO Proy.: FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL Act.: SUPERVISION Y CONTROL Act.: COORDINACION Y PARTICIPACION ENASUNTOS Y ORGANISMOSINTERNACI Act.: COORDINACION Y PARTICIPACION ENASUNTOS Y ORGANISMOSINTERNACI

Act.: OTORGAMIENTO DELICENCIASDETRANSPORTETERRESTRE Act.: AUTORIZACION, SUPERVISIONY CONTROL DE SERVICIOS DECIRCULACION Act.: SECRETARIA TECNICA DETRANSPORTE URBANO Proy.: ELABORACION DE ESTUDIOS Act.: DESARROLLO, NORMATIVIDADY FISCALIZACION DEL TRANSPORTE TERRES Act.: CONSERVACIONDECARRETERAS Act.: CONSERVACIONDECARRETERAS Act.: HABILITACIONY MANTENIMIENTO DEPEAJESY PESAJES Proy.: GESTION DE PROYECTOS Proy.: REHABILITACION DE CARRETERAS Proy.: FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL

30,167,264 26,169,518 259,597 1,843,981 1,450,716 687,215

297,346 71,771 450,000 54 3,835,2 54

001 Administracion General (Comunicaciones) 297,258 001 Administracion General (Comunicaciones) 71,770 001 Administracion General (Comunicaciones) 445,469 12 4,881,328

1,305,449 7,415,904 1,945,600 412,000 325,050 3,146,052 10,570,948 30,223,271 28,700 16,000,000 4,500,000 171,991

Proy.: REHABILITACION DE LA CARRETERA CANTA - HUAYLLAY - RICRAN Proy.: CONCESIONES VIALES

332,520 3,445,463 17,041,800 1,395,482 2,580,000 19,061,580 5,645,001 15,791,100 1,673,886 394,631 3,730,269 28,181 603,505

Proy.: CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE CARRETERAS Proy.: GESTION DE PROYECTOS Proy.: PLAN BINACIONAL REGION FRONTERIZA Proy.: ELABORACION DE ESTUDIOS Act.: CONSERVACIONDECARRETERAS Proy.: PROGRAMA DE CAMINOS DEPARTAMENTALES Proy.: GESTION DE PROYECTOS Proy.: FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL Proy.: ELABORACION DE ESTUDIOS Proy.: MANTENIMIENTO DE CAMINOS RURALES Proy.: MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE HERRADURA Proy.: REHABILITACION DE CAMINOS VECINALES Act.: GESTION ADMINISTRATIVA Act.: FONDO DEINVERSION DETELECOMUNICACIONES Proy.: ELABORACION DE ESTUDIOS Proy.: CONGLOMERADO APOYO A LA COMUNICACION COMUNAL Proy.: IMPLEMENTACION DE TELECOMUNICACION RURAL - INTERNET RURAL Act.: SERVICIOS POSTALES Act.: SERVICIOS DETELECOMUNICACIONES Proy.: CONTROL DEL ESPECTRO RADIOELECTRICO Proy.: ELABORACION DE ESTUDIOS Proy.: IMPLEMENTACION DE LA PLATAFORMA DE COMUNICACIONES DEL ESTAD Proy.: CONGLOMERADO APOYO A LA COMUNICACION COMUNAL Proy.: IMPLEMENTACION DE TELECOMUNICACION RURAL - INTERNET RURAL Act.: COORDINACION Y PARTICIPACION ENASUNTOS Y ORGANISMOSINTERNACI

T OT AL

P L I E G O - LIMA

3

A MAYO

UNIDAD EJECUTORA

75,959,916 56,881,542 759,652 5,596,361 3,624,078 3,169,890 2,780,000 1,193,260 236,719 854,164 47,705,000 15,701,312 1,951,636 750,000 1,630,687 9,467,366 5,328,849 412,000 325,050 3,057,092 17,825,698 30,212,556 548,700 16,321,720 3,108,970 678,922 724,635 515,436 765,000 332,520 3,445,463 14,961,087 1,374,543 2,106,900 19,061,580 5,645,001 14,202,422 5,145,431 102,192 2,155,562 23,750 1,931,225 896,112 78,424,000 5,693,943 3,443,473 30,095,977 2,158,603 34,390,994 9,195,287 143,861

Proy.: ELABORACION DE ESTUDIOS

Proy.: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LUNAHUANA-DV Y

A MAYO

75,944,916 34,151,518 759,652 5,164,511 2,650,952 2,974,680 2,780,000 829,473 502,489 400,101

Proy.: ELABORACION DE ESTUDIOS Act.: CONTROL DEL TRANSPORTE Y ACTIVIDADES PORTUARIASMARITIMAS, FLU

ACUMULADA

( PIM )

15,701,312 1,915,686

Act.: SERVICIOS DEL TRANSPORTE AEREO

EJECUCION

( PIA )

Act.: CONCESIONESAEROPORTUARIAS Act.: SEGURIDAD AEREA

MODIFICADO

1,420,145 53,005,820 9,526,411 5,200,495 637,309 3,106,473 22,163,077 450,000 3 87,053,403

001 Administracion General (Adm. Gral.) 001 Administracion General (Adm. Gral.) 001 Administracion General (Adm. Gral.) 001 Administracion General (Adm. Gral.) 001 Administracion General (Adm. Gral.) 001 Administracion General (Adm. Gral.) 001 Administracion General (Adm. Gral.)

335,236 6,817 182,485

001 Administracion General (Adm. Gral.) 001 Administracion General (Adm. Gral.) 001 Administracion General (Aereo) 001 Administracion General (Aereo)

5,888,352 450,267

001 Administracion General (Aereo) 001 Administracion General (Aereo) 001 Administracion General (Acuatico)

435,627 5,156,351 2,325,284 150,137 101,196 842,956 5,261,399 8,816,711

001 Administracion General (Acuatico) 001 Administracion General (Circ.Terrestre) 001 Administracion General (Circ.Terrestre) 001 Administracion General (Circ.Terrestre) 001 Administracion General (Circ.Terrestre) 001 Administracion General (Caminos) 001 Administracion General (Caminos) 007 Provias Nacional ( Mant. y Cons.Vial ) 007 Provias Nacional ( Mant. y Cons.Vial )

5,866,509 3,084,610 197,398 290,107

007 Provias Nacional ( Proyectos Prov.Nacional ) 007 Provias Nacional ( Proyectos Prov.Nacional ) 007 Provias Nacional ( Proyectos Prov.Nacional ) 007 Provias Nacional ( Proyectos Prov.Nacional ) 007 Provias Nacional ( Proyectos Prov.Nacional )

138,424

007 Provias Nacional ( Proyectos Prov.Nacional ) 007 Provias Nacional ( Proyectos Prov.Nacional )

305,708 4,379,909

010 Provias Descentralizado ( Departamental ) 010 Provias Descentralizado ( Departamental ) 010 Provias Descentralizado ( Departamental )

253,671 840,865 1,588,870 5,036,456 2,602,042

010 Provias Descentralizado ( Departamental ) 010 Provias Descentralizado ( Departamental ) 010 Provias Descentralizado ( Departamental ) 010 Provias Descentralizado ( Rural ) 010 Provias Descentralizado ( Rural ) 010 Provias Descentralizado ( Rural )

123,754

010 Provias Descentralizado ( Rural ) 010 Provias Descentralizado ( Rural )

167,579 84,552

010 Provias Descentralizado ( Rural ) 011 Fondo De Inversion De Telecomunicaciones - FITEL 011 Fondo De Inversion De Telecomunicaciones - FITEL

149,922 99,203 184,592 542,423 7,102,417 352,851 143,860

011 Fondo De Inversion De Telecomunicaciones - FITEL 011 Fondo De Inversion De Telecomunicaciones - FITEL 011 Fondo De Inversion De Telecomunicaciones - FITEL 001 Administracion General (Comunicaciones) 001 Administracion General (Comunicaciones) 001 Administracion General (Comunicaciones) 001 Administracion General (Comunicaciones) 001 Administracion General (Comunicaciones)


III.

INVERSIONES EN TRANSPORTES Y COMUNICACIONES A. TRANSPORTES Proyecto PERU: El Ministerio de Transportes y Comunicaciones viene formulando el PROYECTO PERU, como la herramienta más importante del Plan de Desarrollo Vial que impulsa el Gobierno para el mediano plazo, con el fin de mejorar la infraestructura vial de los principales ejes de integración y desarrollo de nuestro país y atender adecuadamente la creciente demanda de transporte de la actividad productiva y social. Actualmente se viene presentando y poniendo en consideración de los Gobiernos Regionales y Locales. Para concretar este proyecto, dada la magnitud de las inversiones y metas a lograr, se requiere unir esfuerzos entre el Gobierno Central, Regional, Local y la Empresa Privada, con quienes se ha iniciado coordinaciones a fin de definir en forma conjunta en qué carreteras se priorizarán las inversiones. Este objetivo se logrará a través de 36 Ejes Viales y 04 Hidrovías, que interconectan importantes centros de producción agropecuaria, agroindustrial, turísticos, mineros, con los mercados nacionales e internacionales, que dinamizarán actividades económicas, principalmente, en zonas rurales. Para el caso de la Región Lima se ha identificado 03 Ejes: -

Huaura – Sayán – Oyón – Yanahuanca – Ambo / Ramal: Río Seco – El Ahorcado – Dv. Sayan. Lima – Canta – Unís – Dv. Cerro de Pasco / Ramal: Chancay – Huayllay Cañete – Lunahuaná - Huancayo

Los cuales fueron presentados a las autoridades de la Región Lima Provincias el día 09 de marzo del presente año, comprometiéndose las autoridades a evaluar y analizar las propuestas presentadas por parte del MTC y emitir sus sugerencias y modificaciones a la brevedad posible. Cabe indicar que mediante Ley Nº 29035, de fecha 10 de junio de 2007, se probó un Crédito Suplementario al Presupuesto 2007 del MTC para trabajos en las carreteras Cañete – Lunahuaná – Pacaran – Chupaca (S/. 15,000,000) y Lima – canta – Huayllay y Huaral - Huayllay (S/. 11,000,000), para ser ejecutados en el marco del Proyecto Perú. El programa Proyecto Perú, contempla una estrategia constructiva mediante 3 fases, lo cual nos permite contar con una mejora continua en las vías mas importantes de nuestro país, considerando en la primera fase una intervención inmediata mediante pavimentos económicos, los cuales servirán de base para una segunda y tercera fase

4


RED VIAL NACIONAL 1. MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERAS ASFALTADAS: Puente Ricardo Palma – La Oroya (136 km) Anualmente (enero a diciembre), se realiza el mantenimiento rutinario de la carretera, para el presente año se ha presupuestado S/. 353 271, al mes de mayo se ha ejecutado S/. 132 597 y registra un avance físico de 83%. Lima - Canta (83 km.): Anualmente (enero a diciembre), se realiza el mantenimiento rutinario de la carretera, para el presente año se ha presupuestado S/. 828 500, al mes de mayo se ha ejecutado S/. 166 149 y registra un avance físico de 26.24%. San Vicente – Imperial – Lunahuana – Pacaran (54,50 km) Anualmente (enero a diciembre), se realiza el mantenimiento rutinario de la carretera, para el presente año se ha presupuestado S/. 618,400, al mes de mayo se ha ejecutado S/. 79 086 y registra un avance físico de 66.59%. Huaura – Sayan y Ovalo Chancay – Huaral – La Esperanza (59 km) Anualmente (enero a diciembre), se realiza el mantenimiento rutinario de la carretera, para el presente año se ha presupuestado S/. 428,500, al mes de mayo se ha ejecutado S/. 124 481 y registra un avance físico de 32.53%. CARRETERAS AFIRMADAS Pacaran – Yauyos – Negro Bueno (167,55 km) Se realiza a partir de julio el mantenimiento rutinario de la carretera, para el presente año se ha presupuestado S/. 326,060. Huaral – Acos Antajirca (129,10 km) Se realiza a partir de julio el mantenimiento rutinario de la carretera, para el presente año se ha presupuestado S/. 434,746. 2. ESTUDIOS 

El Estudio de Impacto Ambiental de la Autopista Ramiro Prialé Av. las Torres - Puente Ricardo Palma (30.19 km). El Estudio de Impacto Ambiental se encuentra en proceso de formulación a cargo de la empresa consultora SERCONSULT, a fin de complementar el estudio de factibilidad aprobado mediante RD Nº 942-2006-MTC/20 del 17 de abril de 2006. Al mes de mayo tiene un avance físico del 93% y se estima concluir el estudio en el mes de julio del 2007.

5


Según el estudio de Factibilidad, el costo de las obras de infraestructura, (sin costos de expropiaciones), equivalen a US$204,581,657. 

Estudio de Factibilidad de la carretera Lunahuaná – Yauyos Chupaca (252.3 km). El proyecto fue declarado viable el 17 de marzo de 2006 por el Ministerio de Economía y Finanzas mediante informe N° 022-2005-EF/68.01. El proyecto plantea realizar obras a nivel de TSB en lo tramos Lunahuaná – Pacarán – Zúñiga y Dv. Roncha – Chupaca, y mantenimiento optimizado en el tramo Zúñiga – Dv. Yauyos – Roncha. La inversión total asciende a S/.45.3 millones. En el Proyecto de Presupuesto para el 2007 se ha considerado para la formulación del Estudio Definitivo del tramo Dv. Ronchas - Chupaca un monto de S/. 332,520, el cual se estima se iniciará en setiembre del 2007. El tramo Cañete - Lunahuaná - Zúñiga (58 km.) está considerado en el Programa Costa Sierra y en proceso de concesión a cargo de PROINVERSIÓN. Actualmente se están reformulando los estudios, que incluye una nueva evaluación del pavimento, por cuanto se había considerado solo el mantenimiento y en una visita técnica se ha sugerido la necesidad de realizar la rehabilitación. Actualmente se esta formulando el Perfil para la rehabilitación de dicho tramo, se ha previsto concluir en julio del 2007.



Estudio de Factibilidad de la carretera Huaura – Sayán - Churín (105 km) y Sayán – El Ahorcado – Río Seco (49.0 km). Las carreteras son parte de la Ruta Nacional 016, ubicadas en el departamento de Lima. El tramo Huaura - Sayán, se encuentra a nivel de asfaltado (con superficie de rodadura de regular a buen estado) y el tramo Sayán Churín a nivel de afirmado. La Oficina de Programación de Inversiones del MTC ha remitido al MEF el levantamiento de las observaciones al Perfil de la carretera Haura – Sayán – Churín mediante Informe Nº 173-2007-MTC/09.02 el 06 de febrero del 2007 y Oficio Nº 098-2007-MTC/09.02 del 19 de febrero de 2007. La Gerencia de Estudios de Provías Nacional elaboró los términos de referencia para la formulación del Estudio de Factibilidad, los que han sido remitidos a PROINVERSION para la convocatoria a concurso público.

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Estudios de la carretera Churín - Oyón (33,0 Km.) Se viene evaluando la elaboración del estudio de perfil por contrata o por convenio con las empresas mineras: Buenaventura, Los Quenuales S.A., Unidad Minera Iscaycruz S.A., estimándose su inicio para agosto del presenta año. Dicho estudio tiene un costo de S/. 20 000. 6


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Estudio de mantenimiento rutinario de los Puentes Eduardo de Habich (120,3 m.) y Tamboraque II (45,8 m.) Se ha firmado Contrato de Consultoría Nº 017-2007-MTC/20, para la Elaboración del Estudio de Mantenimiento Rutinario de los Puentes Eduardo de Habich y Tamboraque el 30 de enero de 2007. A la fecha se ha aprobado el Primer Informe encontrándose pendiente la presentación del Informe Final para revisión. Los Puentes Eduardo de Habich Km. 69+900 (120 m. de luz) y Tamboraque III, Km. 91+870 (45 m. de luz), se encuentran ubicados en la carretera Héroes de la Breña – Ruta Nacional 20, en la Provincia de Huarochiri, Departamento de Lima.

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

Perfil Empalme R20 (Desvío Santa Eulália) – Huinco (17 km). La OPI del MTC aprobó el Perfil del proyecto y recomienda la continuación del Estudio de Preinversión a nivel de Prefactibilidad. Provías Nacional ha remitido a PROINVERSION los Términos de Referencia del mencionado estudio, a fin de que PROINVERSION contrate los servicios de un Consultor para la elaboración del mencionado estudio. El proyecto forma parte del Programa Costa – Sierra. Inversión requerida es de S/. 17 millones, según estudio de Perfil. Perfil de la carretera Imperial - Cantagallo - Quilmaná (12 km.). El estudio a nivel de Perfil fue elaborado por un consultor contratado por PROINVERSION y revisado por Provías Nacional, posteriormente se gestionó con el trámite correspondiente para la aprobación respectiva ante la OPI del MTC. La OPI – MTC solicitó al MEF la incorporación del proyecto Imperial – Cantagallo – Quilmná al conglomerado del Programa Costa – Sierra. La Dirección General de Programación Multianual del Sector Público del Ministerio de Economía y Finanzas, ha desestimado la incorporación del Proyecto de Rehabilitación de la carretera Imperial – Cantagallo – Quilmana, con Código BP 34663, al Conglomerado de Proyectos del Programa Costa – Sierra con código B.P. PROG-11-2005-SNIP, por duplicidad con el proyecto “Mejoramiento carretera Imperial – Quilmana” con código BP 25413 declarado viable por el Gobierno Regional Lima. Por lo tanto no procede la solicitud de incorporación del mencionado Proyecto de Inversión Pública (PIP) al Conglomerado Costa – Sierra por existir duplicidad de Proyectos.

3. CONVENIO CONVENIO N° 016-2004-MTC/20: Mediante Addenda Nº 2, se prorroga por 09 meses el Convenio suscrito entre Provías Nacional y las Mineras Buenaventura, Iscaycruz y Raura, 7


cuyo objetivo es el mantenimiento de la carretera afirmada Sayán – Churín – Oyón de 89.32 km. Vigencia: del 10.04.06 al 31 de diciembre de 2006. Situación actual: El avance actual de los trabajos de mantenimiento es de 54%. El pool de maquinarias y el personal de operadores y apoyo se encuentran en el sector denominado Picunche, Km 74+000 de la Carretera Sayán Churín - Oyón . Los trabajos se vienen realizando desde Oyón (Km. 134 + 000) hacia Churín (Km. 104 + 000). RED VIAL VECINAL En LIMA se ha elaborado el Plan Vial Provincial Participativo de Yauyos, la importancia reside en que las provincias, con el apoyo de PROVIAS DESCENTRALIZADO, han elaborado su plan de transporte provincial y se ha creado una organización específica para atender las necesidades de la gestión de la vialidad terciaria. El Instituto Vial Provincial (IVP), dirigido colectivamente por los municipios provinciales y distritales, constituye una herramienta adecuada para realizar toda la gestión vial, desde la planificación y ejecución de las obras hasta su mantenimiento y operación, así se creó el IVP Yauyos. PROVIAS DESCENTRALIZADO transfiere al IVP los recursos para que éste contrate estudios técnicos, supervisión y rehabilitación de caminos rurales, los que seguirán las normas y procedimientos establecidos. Esta experiencia se está incorporando a 130 IVP en municipios provinciales a nivel nacional que desarrollan la capacidad institucional y organización suficientes para asumir estas responsabilidades. 

Se continúa prestando asesoramiento a los gobiernos locales para lograr consolidar la gestión vial a través de los Institutos Viales Provinciales y afianzar el proceso de descentralización. Acciones 2007 Rehabilitación de caminos vecinales 3 km Estudios de caminos vecinales Mejoramiento de caminos herradura 2 km Mantenimiento de Caminos vecinales 280 km

S/. 595,066 S/. 102,192 S/. 24,750 S/. 2,348,012

B. COMUNICACIONES Conglomerado de Proyectos Apoyo a la Comunicación Comunal (CPACC), tiene como objetivo romper el aislamiento de los centros poblados, comunidades nativas, comunidades indígenas, zonas de frontera y zonas de preferente interés social. Para ello en el Departamento de LIMA se tiene previsto realizar una inversión de S/. 758,756 programados en el 8


presupuesto 2006 y 2007 del Viceministerio de Comunicaciones, y un monto de S/ 353,108, correspondiente a los fondos transferidos a PNUD en los años 2003 y 2004. Con dichos recursos, se planea desplegar la siguiente infraestructura: •

25 Sistemas de TV. y Radio FM, que permitan transmitir preferentemente la señal del Canal del Estado y la señal de Radio Nacional, en aquellas localidades que aun no cuentan con señal de televisión. Esto permitirá beneficiar aproximadamente a 29,214 pobladores rurales, con una inversión de S/.1,078,996. La distribución de Sistemas por provincias es el siguiente: Provincia Huaral Oyon Yauyos Cajtambo

Nº 03 05 07 01

Provincia Canta Cañete Huarochiri Lima TOTAL

Nº 03 01 04 01 25

En el primer año de ejecución del PACC, iniciado en octubre 2006 y previéndose su culminación en mayo del 2007, se están instalando 6 Sistemas de TV y radio FM en el departamento de Puno. El resto de Sistemas corresponden al PNUD (en proceso de licitación) y PACC año 2 (por licitar), los cuales se prevé iniciar la instalación a partir del cuarto trimestre del 2007. •

4 Sistemas de Radiocomunicación en Alta Frecuencia (HF) para comunicar a aquellas localidades que carecen de algún sistema de comunicación beneficiando a un total de 1,959 pobladores rurales, con una inversión de S/.32,869.

En el marco del Programa Implementación de Telecomunicación Rural – Internet Rural, se instalarán un total de 31 Establecimientos Rurales de Internet en el Departamento de LIMA, con una inversión de total de S/.1,533,880 que permitirá brindar acceso a Internet a una población de aproximadamente 33,238 habitantes, otorgando adicionalmente sensibilización, capacitación y promoción del uso de las TICs. Cabe señalar que el referido programa será adjudicado el 15 de junio del presente año, estimándose el inicio de las instalaciones en el mes de noviembre. Véase detalle adjunto. Provincia Huaura Barranca Huaral Oyón Yauyos

Nº 01 03 02 01 02

Provincia Cajatambo Canta Cañete Huarochirí Lima TOTAL 9

Nº 03 00 16 03 00 31


Programa de Banda Ancha Rural a nivel Nacional (BAR): El 19 de enero del 2007, PROINVERSION y el MTC han convocado a Concurso Público para la transferencia al sector privado para proveer de conectividad al Programa “Implementación del Servicio de Banda Ancha Rural a nivel nacional”, que brindará servicios públicos de telecomunicaciones tales como telefonía pública, telefonía residencial y acceso a Internet a 3,010 localidades a nivel nacional. La Buena Pro se adjudicará en julio del presente año; en el departamento de Lima se realizará una inversión total aproximada de S/. 2’ 812,084 que permitirá brindar los servicios públicos de telecomunicaciones a una población de aproximadamente 100,378 habitantes. En el departamento de Lima está previsto instalar estos servicios en 142 localidades, según el siguiente detalle. Provincia Huaura Barranca Huaral Oyón Yauyos

Nº 23 19 36 00 00

Provincia Cajatambo Canta Cañete Huarochiri Lima TOTAL

Nº 00 04 53 04 03 142

Proyecto: Provisión de servicios de datos y voz en Banda Ancha para localidades Rurales del Perú – Banda Ancha para Localidades Aisladas El proyecto se propone brindar un adecuado acceso a los servicios de telecomunicaciones, con lo cual permitirá disminuir la brecha digital interna, entendida como la diferencia de penetración del acceso a Internet y telefonía entre las poblaciones urbanas y rurales del país, brindando servicios de datos y voz (Internet, telefonía pública y de abonados) acompañadas de actividades de sensibilización y capacitación a la población de las localidades rurales beneficiadas para maximizar el uso y aprovechamiento productivo de la infraestructura, los servicios, la información y los conocimientos que transitan por estos servicios. El proyecto se encuentra actualmente en fase de aprobación del estudio de factibilidad, estimando poner a concurso público el referido proyecto en el último trimestre del presente año, con lo cual se estima que la Buena Pro se estaría adjudicando en diciembre del presente año. En el departamento de Lima está previsto beneficiar a 54 localidades, según el siguiente detalle:

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Provincia Huaura Barranca Huaral Oyón Yauyos

Nº 09 01 10 03 25

Provincia Cajatambo Canta Cañete Huarochirí Lima TOTAL

Nº 00 02 04 00 00 54

IV. CONCESIONES PROGRAMA COSTA-SIERRA Los convocados y los próximos a convocar en el departamento de Lima son los siguientes: Cañete – Lunahuaná - Zúñiga (58,00 km) Convocatoria : 04 de abril 2005 Otorgamiento Buena Pro : II Trimestre 2007 Inicio de obras : II Trimestre 2008 Monto de la inversión : $ 6.0 millones El proyecto cuenta con declaración de viabilidad del MEF. El Tramo Cañete – Lunahuanà inicialmente considerado como Puesta a Punto requiere rehabilitación por lo cual PROINVERSIÒN, convoco a concurso la formulación de los estudios de preinversión. Actualmente se esta formulando el Perfil para la rehabilitación de dicho tramo. Óvalo Chancay - Dv. Variante Pasamayo – Huaral - Acos (81 km) Convocatoria : 05 de mayo de 2005 Otorgamiento Buena Pro : I Trimestre 2007 Inicio de obras : II Trimestre 2008 Monto de la inversión : $ 26.0 millones Mediante Resolución Ministerial Nº 064-2006 MTC/02 de fecha 26 de enero de 2006, se incorpora a la Red Vial Nacional el tramo faltante Desvío Variante Pasamayo – Huaral. El Estudio de Factibilidad de la carretera Huaral – Acos (contratado por PROINVERSION), fue aprobado por la OPI el 16.02.07 y derivado al MEF para la declaración de viabilidad. El tramo Óvalo Chancay – Huaral requiere rehabilitación, por lo cual PROINVERSIÒN contrato a la consultora para la formulación del Perfil. El estudio de Perfil fue remitido a la OPP-MTC el 18 de enero del 2007, para su revisión y gestión de viabilidad ante el MEF. Huaura - Sayan - Churin (105 km) y Río Seco - El Ahorcado - Sayán (49 km) Convocatoria : 28 de enero de 2006 11


Otorgamiento Buena Pro Inicio de obras Monto de la inversión

: III Trimestre 2007 : III Trimestre 2008 : $ 47.2 millones

Mediante Resolución Ministerial Nº 064-2006-MTC/02 del 26 de enero de 2006 incorporan a Red Vial Nacional la Carretera Río Seco – El Ahorcado – Sayán. El MTC concluyó y aprobó la formulación del Perfil del proyecto Huaura - Sayan – Churín, sin embargo el MEF observó el estudio. Asimismo, existe un pedido de los alcaldes para ampliarlo hasta Oyón, el cual debe ser solicitado por la OPP a PROINVERSIÒN, quien convocará el estudio de perfil incluyendo la variante. La OPI-MTC remitió el Oficio Nº 595-2006-MTC/09.02 de fecha 11 de agosto de 2006 al MEF, mediante el cual solicitan la incorporación del proyecto Río Seco El Ahorcado - Sayán y Huaura – Sayán -Churín al conglomerado de Programa Costa-Sierra. Con Oficio Nº 1798-2006-EF/68.01 la Dirección General de Programación Multianual del Sector Público del Ministerio de Economía y Finanzas, autorizó la incorporación del Proyecto de Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera Emp. R01N Rìo Seco – El Ahorcado – Emp. R016 Sayàn al conglomerado de Proyectos del Programa Costa Sierra. Mala – Calango – La Capilla, La solicitud de incorporación del tramo vial al Programa Vial Costa – Sierra, fue formulada por el Alcalde de la Municipalidad Distrital de Calango. PROINVERSION contrató los servicios de un consultor para la elaboración del Estudio de Preinversión a nivel de perfil, el mismo que ha sido revisado por PROVIAS NACIONAL en su versión Final. Los resultados del estudio, están declarando como Proyecto rentable para fines del programa Costa – Sierra (carreteras asfaltadas), de acuerdo a los parámetros de evaluación del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP). Mediante Oficio Nº 581-2006-MTC/20.6 del 24.08.2006, la Gerencia de Estudios y Proyectos, comunicó a PROINVERSION los resultados del estudio, recomendando se incorpore al programa Costa – Sierra y a la Red Vial Nacional. Imperial – Cantagallo - Quilmaná (12,00 km) Convocatoria : Por definir Otorgamiento Buena Pro : Por definir Inicio de obras : por definir Monto de la inversión : $ 6,1 millones Mediante Resolución Ministerial Nº 064-2006-MTC/02 de fecha 26 de enero de 2006 se incorpora la carretera Imperial – Cantagallo - Quilmaná a la Red Vial Nacional. Se concluyó con la formulación del Perfil del proyecto, el cual está en trámite de aprobación en la OPI – MTC.

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La Oficina de Proyectos de Inversión (OPI-MTC) remitió el Oficio Nº 591-2006MTC/09.02 de fecha 11 de agosto de 2006 al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), mediante el cual solicitan la incorporación del proyecto Imperial – Cantagallo – Quilmaná al conglomerado de Programa Costa-Sierra, sin embargo el MEF comunica que existe otro proyecto con el mismo nombre y que fue declarado viable por el Gobierno Regional de Lima.

EJE AMAZONAS CENTRO, PUCALLPA-TINGO MARÍA-HUÁNUCO-LA OROYA-PTE. RICARDO PALMA / LA OROYA-HUANCAYO El proyecto se encuentra ubicado en los departamentos de Lima, Junín, Pasco, Huánuco y Ucayali. Este corredor comunica a la ciudad de Lima y el Puerto del Callao con Huancayo y Pucallpa, además de poder conectarse con el Brasil a través de los ríos Ucayali, Marañon y Amazonas. Longitud total 908.6 km. Según el cronograma actualizado de PROINVERSION la fecha de adjudicación de la Buena Pro está programada para el 25 de junio del 2007. PUERTO DEL CALLAO Con fecha 10 de marzo de 2005 se suscribió un Convenio Marco de Cooperación mediante el cual la APN encarga a PROINVERSIÓN el desarrollo y ejecución de los procesos de promoción de la inversión privada en infraestructura e instalaciones portuarias de titularidad pública. De conformidad con lo dispuesto en la Cláusula 3.1.2 del CONVENIO, mediante Oficio 252-2005-APN/PD, la APN solicitó a PROINVERSIÓN se determine la viabilidad económica financiera y se elaboren los Planes de Promoción de, entre otros, los siguientes Proyectos: -

Nuevo Terminal de Contenedores en el Terminal Portuario del Callao – Zona Sur Acondicionamiento del Muelle Nº 5 del TPC como terminal dedicado a contenedores, equipado con grúas pórtico. Nuevo Muelle de minerales en el TPC

El 04 de noviembre del 2005 la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y PROINVERSION convocaron a Concurso de Proyectos Integrales para la concesión del Nuevo Terminal de Contenedores en el T.P. del Callao – Zona Sur. El día 19 de junio de 2006 se adjudicó la Buena Pro al Postor CONSORCIO TERMINAL INTERNACIONAL DE CONTENEDORES DEL CALLAO conformado por P&O Dover/ Dubai Ports International y Uniport S.A. El Adjudicatario del Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal Portuario del Callao, se ha comprometido a realizar inversiones por USD 256.8 MM durante la Primera Fase, monto que estima invertir en el desarrollo de la infraestructura que implementará en el nuevo Terminal. En una Segunda Fase, se invertirán $ 217 millones. Si a este monto le adicionamos la inversión prevista en la Primera Fase y la Inversión Complementaria Adicional (USD 144 MM), se tendría previsto

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invertir en el Terminal Portuario del Callao la suma de $ 617.8 millones, por parte del Sector Privado. RED VIAL Nº 6 PUCUSANA-CERRO AZUL-ICA (222 KM) Se ha entregado en concesión al Consorcio Binacional Andino, conformado por la empresa peruana Construcción y Administración S.A., y por las empresas ecuatorianas Hidalgo y Hidalgo, y Conorte S.A. (contrato firmado el 20 de septiembre de 2005). Durante los dos primeros años, contados desde la firma del contrato, se ejecutarán obras de puesta a punto en 72.7 km, de la Autopista Puente Pucusana-Cerro Azul (en actual ejecución), puesta a punto Pisco-Guadalupe y construcción del intercambio vial Cerro Azul.

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Plan Vial Departamental LIMA

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