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PLAN DE MANTENIMIENTO DE UN GRUPO ELECTRÓGENO DE 500KVA
Integrantes: -José Manquicoy -Jonathan Salloni
Docente:
1
-Manuel Martínez
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Índice Objetivos y definiciones...................... definiciones........... ........................ ......................... ........................ ......................... ................... ...... Mantenimiento preventivo...................... preventivo.......... ........................ ......................... .......................... .......................... ............... Mantenimiento predictivo....................... predictivo.......... ......................... ........................ ........................ ........................ ................ .... Estimación de recursos del plan........................... plan.............. .......................... .......................... ........................ ........... Procedimiento............................................................................................... ANEXOS....................................................................................................... Registros.................... Registros................................. ....................... ...................... ........................ ........................ ....................... ........... Libro de registros.............. registros.......................... ........................ ....................... ...................... ....................... ................ .... Ficha técnica de grupo electrógeno................. electrógeno............................. ....................... .................. ....... Carta gantt..................... gantt.................................. ......................... ...................... ...................... ........................ ................. .....
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Pág. 3 4 8 10 11 15 15 16 17 21
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Objetivos El siguiente plan de mantenimiento de un grupo electrógeno de 500 KVA busca alargar la vida útil de la máquina, buscando estar siempre en un estado operativo dando una mayor eficiencia a la maquina en sí.
Definiciones Mantenimiento preventivo: Esta destinado a la conservación de equipos o instalaciones mediante realización de revisión y reparación que garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad. El mantenimiento preventivo se realiza en equipos en condiciones en que las máquinas están operantes. (Maquina detenida).
Mantenimiento predictivo: Es una serie de acciones que se toman y las técnicas que se aplican con el objetivo de detectar fallas y defectos de maquinaria en las etapas incipientes para evitar que las fallas se manifiesten en una falla más grande durante la operación, evitando que ocasionen paros de emergencia y tiempos muertos, causando impacto financiero negativo. (Maquina operando).
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Preventivo
1. Comprobación/l lenado del ni vel de aceite en el m otor
Nivel de mantenimiento: nivel 1 (comprobación nivel y relleno) Descripción: Se comprobara que el nivel está dentro de los límites adecuados y se rellenara si es necesario. Frecuencia:
-Diaria
Recursos:
-0,25 horas x hombre al día -1 litro de aceite mensual
2. Cambio de aceite en el motor
Nivel de mantenimiento: nivel 2 Descripción: Se comprobara la viscosidad, en caso de no estar en un nivel aceptable se cambiara. Frecuencia:
-Semestral
Recursos:
-3 horas x hombre semestral -62 litro de aceite semestral -Herramientas y equipos: Llave crece, compresor, recipiente (recibidor de aceite).
3. Cambio de fi lt r o de aceite
Nivel de mantenimiento: nivel 2 Descripción: Se comprobara que el filtro no este sucio, en caso de estarlo se limpiara; cada 2 cambios de aceite este filtro se reemplazara por uno nuevo. Frecuencia:
-Semestral
Recursos:
-0,75 horas x hombre al año -1 filtro al año -Herramientas y equipos: Llaves crece, juego de dados, compresor, brocha.
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4. Compr obación/l lenado nivel del agua en el radiador del motor
Nivel de mantenimiento: nivel 1 Descripción: Se comprobara que el nivel está dentro de los límites adecuados y se rellenara si es necesario. Frecuencia:
-Diaria en nivel 1
Recursos:
-0,25 horas x hombre al día -1 litro de agua refrigerante mensual
5. Li mpieza del r adiador del motor y cambi o del agua.
Nivel de mantenimiento: nivel 2 Descripción: Cada cierto tiempo se limpiara el radiador y cuando esto se lleve a cabo se cambiara el agua. Frecuencia:
-Anual
Recursos:
-2 horas x hombre al año -38 litro de agua refrigerante anual. -Liquido antioxidante -Herramientas y equipos: Llave crece, Juego de dados, compresor.
6. Comprobación/ll enado del ni vel de combusti ble del depósito princi pal y secundar io
Nivel de mantenimiento: nivel 1 Descripción: Si el nivel está bajo, cargar con combustible, ya sea en el depósito principal o en la reserva para emergencias. Frecuencia:
-Diario
Recursos:
-0,5 horas x hombre diario -600 litros de diesel diario -Herramientas y equipos: Bomba hidráulica.
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7. Cambio de fi lt r o de combustible
Nivel de mantenimiento: nivel 2 Descripción: Se comprobara que el filtro no este sucio, en caso de estarlo se limpiara, y en caso de deterioro se cambiara. Frecuencia:
-Semestral
Recursos:
-0,75 horas x hombre al año -1 filtro al año -Herramientas y equipos: Llaves crece, juego de dados, compresor, brocha.
8. Li mpieza del fi ltr o de air e y cambio
Nivel de mantenimiento: nivel 2 Descripción: Se comprobara que el filtro no este sucio, en caso de estarlo se limpiara, y en caso de deterioro se cambiara. Frecuencia:
-Semestral
Recursos:
-0,75 horas x hombre al año -1 filtro al año -Herramientas y equipos: Llaves crece, juego de dados, compresor, brocha.
9. Regul aci ón de vá lvul as
Nivel de mantenimiento: nivel 3 Descripción: Se comprobara que el paso de combustible y aire sea el adecuado, en caso de no estarlo se ajustara. Frecuencia:
-Anual
Recursos:
-0,75 horas x hombre al año -Herramientas y equipos: Llaves crece, juego de dados, desatornilladores.
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10. Comprobar estado/cambi o de las correas
Nivel de mantenimiento: nivel 2 Descripción: Se comprobara que las correas no aumenten de tamaño (estiramiento), y también que no se encuentre desgastada, en caso de que cualquier daño se cambiara. Frecuencia:
-Semestral
Recursos:
-0,75 horas x hombre al año -1 correa al año -Herramientas y equipos: Llaves crece, juego de dados, desatornilladores.
11. Li mpieza general del motor
Nivel de mantenimiento: nivel 2 Descripción: Se limpiara el motor para evitar acumulación de polvo. Frecuencia:
-Mensual
Recursos:
-0,5 horas x hombre al mes -Herramientas y equipos: Brocha, compresor.
12. I nspección car casa
Nivel de mantenimiento: nivel 1 Descripción: Se limpiara la carcasa del equipo para evitar acumulación de polvo, en caso de que la pintura se deteriore se procederá a pintar ésta para evitar oxido. Frecuencia:
-2 semanas
Recursos:
-1 horas x hombre mensual. -0,5 litro de pintura semestral. -Herramientas y equipos: brocha, compresor.
13. Nivel de electrolito y estado de la batería:
Nivel de mantenimiento: nivel 2 Descripción: Revisar estado de bornes, si es necesario remover sulfato en ellos y reponer liquido si es necesario. Para comprobar la carga de una batería se emplea un densímetro, el cual comprueba la densidad del electrolito; esté deberá medir de 1,24 a 1,28 cuando está totalmente cargada; de 1,17 a 1,22 cuando está medianamente cargada; y de 1,12 a 1,14 cuando está descargada. Frecuencia:
-Diaria 7
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14. Estado de los devanados y bobina del alternador
Nivel de mantenimiento: nivel 2 Descripción: Se puede determinar el estado de los devanados midiendo la resistencia de aislamiento a tierra, es decir, la resistencia óhmica que ofrece la carcasa de la máquina respecto a tierra. O bien midiendo su resistencia y si es infinita quiere decir bobina abierta Frecuencia:
-2 meses
15. Mantención y recambio de rodamiento del alternador
Nivel de mantenimiento: nivel 3 Descripción: Todos los rodamientos son de engrase permanente para un funcionamiento libre de mantenimiento. Sin embargo, durante una revisión general se recomienda comprobarlos por desgaste o pérdida de aceite y reemplazarlos si fuese necesario. Frecuencia:
-2 meses
Predictivo
16. I nspección general del equi po
Nivel de mantenimiento: nivel 1 Descripción: Se hará una inspección visual para verificar que no exista derrame de ningún tipo de líquido, se hará una medición continua de la temperatura del motor para evitar sobrecalentamientos prolongados, en caso de que la temperatura no sea la adecuada se detendrá el motor y se revisara niveles de refrigerante. Frecuencia:
-Diaria
Recursos:
-0.25 horas hombre diaria.
17. Sensores de temperatura
Nivel de mantenimiento: nivel 1 Descripción: Registra el cambio de temperatura, modificando la resistencia en las terminales del sensor, este tipo de sensores requiere que se programe su curva de temperatura/resistencia en el control del motor/generador y que se programe que temperatura se considera alta, para que el control mande una alarma o paro. Frecuencia:
-Semanal
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18. M edici ón de r ui do.
Nivel de mantenimiento: nivel 2 Descripción: Se hará una medición del ruido, dependiendo del tipo de ruido y de donde provenga se efectuaran correcciones. Frecuencia: -Mensual Recursos:
-0,5 horas x hombre mensual. -Herramientas y equipos: Sonorometro.
19. Medición proporcionada por el grupo electrógeno
Nivel de mantenimiento: nivel 1 Descripción: Comprobar si la medición de los instrumentos del grupo electrógeno (voltímetro, amperímetro, frecuencímetro, horómetro) además de los conmutadores de voltímetro y amperímetro es correcta (según las medidas entregadas por el catálogo) Frecuencia:
-Diaria
20. M edici ón a tr avé s de termogr af ía.
Nivel de mantenimiento: nivel 3 Descripción: Se hará una inspección a través de una cámara de termografía, tomando las medidas necesarias según el resultado del análisis. Frecuencia: -2 años Recursos:
-Servicio externo
21. Análisis vibraciones.
Nivel de mantenimiento: nivel 3 Descripción: Se hará una inspección a través de un analizador de vibraciones, tomando las medidas necesarias según el resultado del análisis. Frecuencia: -2 años Recursos:
-Servicio externo.
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22. Corr ección de f all as cri ti cas
Nivel de mantenimiento: nivel 4 Descripción: Se hará una corrección con el fabricante cuando el motor presente fallas internas, las cuales no permitan un funcionamiento óptimo del equipo. Frecuencia: -Ocasional Recursos:
-Servicio externo.
Estimación de recursos en plan Anual Cantidad (N°)
Recurso
Monetario
136 litros 1 50 litros 155.400 litros 1 1 3 1 litro 2 litros 1 6 1 varias 12 meses
Aceite Filtro de aceite Líquido Refrigerante Diesel Filtro de Combustible Filtro de aire Correas Pintura anticorrosiva Electrolito Batería Rodamientos Sensor de temperatura Herramientas Personal
$ 880.000 $ 10.000 $ 20.000 $81.300.000 $50.000 $30.000 $90.000 $6.000 $4.000 $150.000 $60.000 $30.000 $350.000 $4.200.000 $87.180.000
Total
Nota 1: La estimación anual se realiza en base a que se utiliza el generador durante 8 horas diarias. Nota 2: No se considera dentro de estimación los servicios de personal externo, ya que estos varían según los tipos de fallas.
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PROCEDIMIENTO “Comprobación de estado de los devanados y bobina del alternador”
Objetivo El siguiente procedimiento tiene como fin de guiar al encargado de mantenimiento con los pasos que debe realizar para comprobar el estado de los devanados del alternador y corregirlos para llevarlos a niveles aceptables de operación del Grupo electrógeno.
Términos y definiciones: Gr upo electrógeno : Es una máquina que mueve un generador eléctrico a través de un motor de combustión interna. Son comúnmente utilizados cuando hay déficit en la generación de e nergía eléctrica de algún lugar, o cuando son frecuentes los cortes en el suministro eléctrico. Regulador au tomáti co de tensión para campo exci tador : Su función es la de alimentar al circuito de excitación de tal manera de mantener constante la tensión de salida del generador dentro de ciertos rangos de frecuencia y carga. Sistema de excitaci ón: Es la fuente de corriente de campo para la excitación principal de una máquina la cual tiene un estator y un rotor
Normas:
-IEEE 43-2013 (Recommended Practice for Testing Insulation Resistance of Electric Machinery): Esta norma describe el procedimiento recomendado para la medición de la resistencia de aislación en bobinados de máquinas rotativas mayores a 750 W (1 HP).
-Ficha técnica del Grupo electrógeno.
Actividades Primero se realiza la prueba de resistencia eléctrica de los devanados: 1. Si el equipo se encuentra en funcionamiento, detenerlo. 2. Colocar etiqueta para indicar que el equipo se encuentra en mantenimiento. 3. Realice un cortocircuito del equipo a tierra, y espere al menos 5 minutos. 4. Verifique la resistencia eléctrica del devanado del campo del excitador (estator): a. Desconecte los cables de campo del excitador del regulador de voltaje automático. b. Mida y registre la resistencia eléctrica entre los cables del estator con un multítester. c. Vuelva a conectar los cables de campo del excitador. d. Asegúrese de que las sujeciones estén bien firmes.
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5. Verifique la resistencia eléctrica del devanado del inducido del excitador (rotor): a. Marque los cables conectados a los diodos en una de las dos placas del rectificador. b. Desconecte todos los cables del rotor del excitador de todos los diodos en el rectificador. c. Mida y registre la resistencia eléctrica entre pares de conductores marcados (entre devanados de fase). Se debe utilizar un micrómetro especializado. d. Vuelva a conectar todos los conductores del rotor del excitador a los diodos. e. Asegúrese de que las sujeciones estén bien firmes. 6. Verifique la resistencia eléctrica del devanado del campo principal (rotor): a. Desconecte los dos conductores CC del rotor principal de las placas del rectificador. b. Mida y registre la resistencia eléctrica entre los conductores del rotor principal. Se debe utilizar un micrómetro especializado. c. Vuelva a conectar los dos conductores DC del rotor principal de las placas del rectificador. d. Asegúrese de que las sujeciones estén bien firmes. 7. Verifique la resistencia eléctrica del devanado del inducido principal (estator): a. Desconecte todos los conductores de puntos de estrella del estator principal desde el borne neutral de la salida. b. Conecte entre sí todos los conductores de punto de estrella de fase U. c. Mida y registre la resistencia eléctrica entre los conductores de punto de estrella de fase U conectados y el borne de salida de fase U. Se debe utilizar un micrómetro especializado. d. Conecte entre sí todos los conductores de punto de estrella de fase V. e. Mida y registre la resistencia eléctrica entre los conductores de punto de estrella de fase V conectados y el borne de salida de fase U. Se debe utilizar un micrómetro especializado. f. Conecte entre sí todos los conductores de punto de estrella de fase W. g. Mida y registre la resistencia eléctrica entre los conductores de punto de estrella de fase W conectados y el borne de salida de fase U. Se debe utilizar un micrómetro especializado. h. Vuelva a conectar todos los conductores de puntos de estrella al borne neutral de la salida, como antes. i. Asegúrese de que las sujeciones estén bien firmes. Segundo, se realiza prueba de resistencia del aislamiento de los devanados: 1. Desmontar el alternador. 2. Desarmar el alternador.
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3. Compruebe si hay daños mecánicos en los devanados o descoloración por sobrecalentamiento. Limpie el aislamiento si hay polvo higroscópico y contaminación por suciedad. 4. Medición de aislamiento: a. Conecte juntos los dos extremos del devanado (si es posible). b. Aplique el voltaje de prueba entre el devanado y tierra. c. Mida la resistencia del aislamiento pasado 1 minuto. d. Descargue el voltaje de prueba con una varilla de toma a tierra durante cinco minutos. e. Si la resistencia del aislamiento medida es inferior al valor mínimo aceptable (norma IEEE 43-2013), seque el aislamiento y repita el método. f. Repita este método para cada devanado. g. Quite las conexiones establecidas para la prueba. 5. Secado con aire caliente: Dirija el aire caliente desde uno o dos calentadores de ventiladores eléctricos de 1 a 3 kW hacia la entrada de aire del alternador. Asegúrese de que cada fuente de calor se encuentra al menos a 300 mm de distancia de los devanados para evitar daños por abrasión o sobrecalentamiento en el aislamiento. El aire debe fluir libremente a través del alternador para eliminar la humedad. Tras el secado, retire los calentadores del ventilador y vuelva a poner en funcionamiento el alternador. Si no se pone en marcha el grupo electrógeno de forma inmediata, encienda los calentadores anti condensación y vuelva a probar la resistencia del a islamiento antes de usarlo. 6. Si el valor de resistencia de aislamiento permanece por debajo de 1,0 megaohmios, aun cuando se hayan llevado a cabo correctamente el método de secado ante señalado, debe realizarse un test de índice de polarización. 7. Si no puede lograrse el valor mínimo de 1,0 megaohmios para todos los componentes, será preciso rebobinar o sanear el alternador. 8. Después de comprobar de nuevo las resistencias de aislamiento para verificar si se han alcanzado los valores mínimos. Al volver a realizar la prueba, resulta recomendable comprobar la resistencia de aislamiento del estator principal como sigue: a. Separe los cables neutros b. Ponga a tierra las fases V y W y mida con el megaóhmetro entre la fase U y tierra c. Ponga a tierra las fases U y W y mida con el megaóhmetro entre la fase V y tierra d. Ponga a tierra las fases U y V y mida con el megaóhmetro entre la fase W y tierra
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9. Armar el alternador cambiando los rodamientos por unos nuevos. 10. Montar el alternador. 11. Probar el funcionamiento del equipo. 12. Quitar aviso de mantención.
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Anexos
Registros
Reg. N° ___ Proc.___-___ Nombre Fecha
Tarea
Observaciones
Evaluación
Cumple
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NO cumple
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Libro N°___
Libro de registro
Fecha de creación ___ de ___ año______ Registro
Custodia
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Ficha técnica del equipo electrógeno
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Carta Gantt
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