Manual de Programador de Velocidad de Camiones Volvo

Volvo Truck Corporation Göteborg, Sweden

Información de Servicio Camiones

Retire el Boletín de servicio anterior 275-04 de fecha 8.98 y 275-12 de fecha 2.02.

Fecha

Grupo

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Edición

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Programador de velocidad Localización de averías D9A D12C, D12D D16C

Programador de velocidad, diagnóstico de averías Lista de control K

T2018950

Sumario “Descripción “Descripción de funciones” funciones” página 2 “Programador de velocidad, diagnóstico de averías” página 4 “Comentarios sobre el programador de velocidad, diagnóstico de averías” página 6

E S P 130 1 5

TSP184169

S p a n i sh

Volvo Truck Corporation Información de Servicio

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Descripción de funciones D9A, D12C, D12D, D16C

T2020700


Al realizar la localización de averías, es importante entender la función del sistema y seguir la secuencia de localización de averías de la lista de control para evitar la sustitución de componentes no defectuosos.

Programador de velocidad

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Edición

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D12C

D9A, D12D, D16C

9074

A17

9070

A14

C

-

A27

D

1153

S25

A

E

1122

S24

Pulse + ó - en el botón ”SET +/-” para aumentar o disminuir la velocidad. La velocidad del vehículo al soltar el botón ”SET +/-” se programa en la unidad de mando del vehículo (A) , siempre que la velocidad se encuentre dentro del intervalo de velocidad del programador de velocidad. Los parámetros BK y AI determinan las velocidades máxima y mínima del programador de velocidad.

F

702

A33

G

7052

B12

H

261B

S48A

I

2007

S58

J

2008

S59

Cuando el interruptor se encuentra en la posición ”RESUME”, el vehículo volverá a la velocidad fijada previamente. También se puede desactivar por completo el programador de velocidad ajustando el interruptor en la posición ”OFF”.

Prueba de frenos Para activar por completo el programador de velocidad, debe realizarse primero una prueba de los frenos pisando el pedal del freno durante aproximadamente 2 segundos. Cuando se activan las luces de frenos con el interruptor de presión (H), se transmite una señal desde el interruptor de presión a través de la unidad de control de luces (LCM) (LCM) (C) - la unidad de mando de la iluminación exterior a la unidad de mando del vehículo (A) , que también recibe una señal del interruptor del pedal del freno (J) . Ambas señales deben estar activas para poder aprobar la prueba de frenos. La unidad de mando del vehículo almacena en la memoria el hecho de que la prueba de frenos haya sido aprobada. Ahora es posible activar el programador de velocidad.

3(11)

Número de componente en el esquema eléctrico

B

El programador de velocidad se desactiva al pisar el pedal del freno (J) o el pedal del embrague (I) y al desplazar la palanca del ralentizador (E) a la posición de frenado. Al pisar el pedal, o al desplazar la palanca del ralentizador a la posición de frenado, se desactiva el programador de velocidad. La velocidad fijada previamente se almacena en la memoria de la unidad de mando del vehículo.

Números de componentes

El programador de velocidad se activa ajustando el interruptor en la unidad del programador de velocidad (D) a ”ON” y después pulsando el botón ”SET +/-” a una velocidad fijada. La unidad de mando del vehículo (A17) detecta las señales del conmutador y las transmite a la unidad de mando del motor (B) .

El sensor de velocidad del vehículo (VSS) (B12) transmite información sobre la velocidad a la unidad de mando del vehículo (A) que la compara con la velocidad fijada. Si hay un tacógrafo, la señal se transmite desde el sensor de velocidad del vehículo (VSS) a través del tacógrafo (F) a la unidad de mando del vehículo.

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Programador de velocidad, diagnóstico de averías Lista de control K “Descripción de funciones” página 2 Después de

• • •

recoger datos básicos leer los códigos de avería controles de parámetros, utilice el resultado de las pruebas (como se recomienda en la información sobre el síntoma) para entender las funciones fundamentales del motor. Evaluar los resultados reunidos de toda la información para crear una buena base para continuar la localización de averías de esta lista de control. Puesto que una avería afecta a menudo a otros sistemas, es importante poder confirmar o rechazar algunos códigos de avería desde el comienzo, realizando pruebas de VCADS Pro.

Nota! Puesto que las ilustraciones contenidas en la información de servicio se utilizan para versiones de motor diferentes, puede haber diferencias en los componentes. La información básica de las ilustraciones es siempre correcta. Vehículo: _______________ Número de chasis: _______________

Sí

Nº

Kilometraje: ________________ Cliente: ________________

1

“Códigos de avería, lectura” página 6 ¿Se han corregido los códigos de avería relacionados con el programador de velocidad?

Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Medida a tomar:

2

“Factor K, control” página 6 Factor de calibrado K, Unidad de mando del motor __________ Factor de calibrado K, unidad de mando del vehículo __________ Factor de calibrado (K), tacógrafo: __________ ¿Está bien ajustado el factor de calibrado?


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“Función de mantenimiento de velocidad, prueba” página 6 ¿Se ha realizado y aprobado la prueba de frenos?

Si no se ha aprobado la prueba de frenos, consulte el punto 4 antes de continuar la localización de averías. Control de señal ¿Se encienden las siguientes luces indicadoras al iniciarse la prueba? Interruptor de alimentación, programador de velocidad Alimentación, interruptores del pedal Estado del programador de velocidad, ON Estado del programador de velocidad, SET+/.. .. .. .. .

¿Se enciende la luz indicadora para SET + después de 1 segundo?

.. .. .. ... .

¿Se enciende la luz indicadora para SET - después de 1 segundo?

Estado del programador de velocidad, RESUME ¿Se enciende la luz indicadora sólo al pisar el pedal? Estado del interruptor del pedal, embrague Estado del interruptor de pedal, frenos

Valores de ajuste Velocidad máx. __________ km/h Velocidad mín.: __________ km/h ¿Se encuentran los valores de ajuste dentro de los límites permitidos?

Conducción de prueba Control de velocidad Velocidad: __________ km/h Velocidad fijada: __________ km/h ¿Coinciden las velocidades? Controles de señales ¿Se enciende la luz indicadora de ”Estado del programador de velocidad, activo” al iniciarse la prueba?


4

“Prueba de frenos del programador de velocidad, comprobación” página 11 ¿Indica el interruptor del pedal del freno que está pisado el pedal del freno? ¿Indica el interruptor de presión que está pisado el pedal del freno? Medida a tomar:

Observaciones:

Documento rellenado por: _______________ Concesionario: _______________ Fecha: _______________


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Comentarios sobre el programador de velocidad, diagnóstico de averías 17012-6 Códigos de avería, lectura 1 Antes de comenzar la localización de averías, hay que corregir los códigos de avería relacionados con el programador de velocidad. Los códigos de avería que se indican a continuación pueden afectar al programador de velocidad. MID 128

PID 84

FMI 9, 11

Velocidad del vehículo

MID 128

PID 85

FMI 9

Programador de velocidad, interruptor de estado

MID 128

PID 228

FMI 11

Factor de calibrado (K)

MID 144

PID 84

FMI 2, 5, 8, 13

Velocidad del vehículo

MID 144

PPID 76

FMI 3, 4

Luz de frenos, relé de estado

MID 144

PPID 84

FMI 2, 3, 4, 5, 8, 13

Señal de velocidad, estado

MID 144

SID 243

FMI 7

Interr uptor del programador de velocidad ”Ajuste”

MID 144

PSID 1

FMI 7

Electroválvula, activación rápida (VAFE)

2 Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Véase “Programador de velocidad, diagnóstico de averías” página 4.

38305-6 Factor K, control 1 Compruebe que el factor de calibrado (K) está bien ajustado en la unidad de mando del vehículo y el tacógrafo. Utilice la herramienta PC. Compruebe también que la unidad de mando del motor lee correctamente el factor de calibrado (K) de la unidad de mando del vehículo. Compruebe que el factor de calibrado (K) está bien ajustado.

2 Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Consulte “Programador de velocidad, diagnóstico de averías” página 4.

27503-8 Función de mantenimiento de velocidad, prueba Conectar el PC a la toma de diagnóstico del vehículo. Lleve a cabo ”Indicador de carga, prueba”. Siga las instrucciones de VCADS Pro. Antes de realizar la prueba, ha de efectuarse la prueba de frenos. Si no se ha aprobado la prueba de frenos, consulte “Prueba de frenos del programador de


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velocidad, comprobación” página 11 para la localización de averías

Explicaciones de los resultados durante la prueba

T2012904

1 Señal activa. 2 Señal inactiva. 3 Error de lectura. Vuelva a iniciar la prueba e inténtelo de nuevo. Controlar las conexiones a la toma de diagnóstico. Compruebe los códigos de avería. 4 La señal no está disponible. La función no está disponible en el vehículo.

Controles de señales Interruptor de alimentación, programador de velocidad 1 Compruebe que se enciende la luz indicadora de la prueba al iniciarse la prueba. Si no se enciende la luz es que no llega tensión al mando. Realice una localización de averías con el esquema eléctrico.

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Alimentación, interruptores del pedal 2 Compruebe que se enciende la luz indicadora de la prueba al iniciarse la prueba. Si no se enciende la luz es que no llega tensión a los interruptores del pedal y no funciona el programador de velocidad. Código de avería: MID 144, PPID 70, FMI 4. Realice una localización de averías utilizando la información sobre el código de avería, Grupo 36.

T2012907

Estado del programador de velocidad, ON 3 Compruebe que se enciende la luz indicadora en la prueba al ajustar el interruptor a la posición ”ON”. Si no se enciende la luz, controle el conector del mando y de la unidad de mando del vehículo. Compruebe también que los cables eléctricos estén en buen estado. Si el conector y los cables eléctricos están en buen estado, la avería está en el interruptor. Consulte el esquema eléctrico.

T2012908

Estado del programador de velocidad, SET+/4 Compruebe que se enciende la luz indicadora para SET +/- en la prueba al mantener pulsado el botón ”SET +”. Después de aproximadamente 1 segundo, debería encenderse también la luz indicadora de SET +. Si no se enciende la luz, controle el conector del mando y de la unidad de mando del vehículo. Compruebe también que los cables eléctricos estén en buen estado. Si el conector y los cables eléctricos están en buen estado, la avería está en el interruptor. Consulte el esquema eléctrico.

T2012909


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5 Compruebe que se enciende la luz indicadora para SET +/- en la prueba al mantener pulsado el botón ”SET -”. Después de aproximadamente 1 segundo, debería encenderse también la luz indicadora de SET -. Si no se enciende la luz, controle el conector del mando y de la unidad de mando del vehículo. Compruebe también que los cables eléctricos estén en buen estado. Si el conector y los cables eléctricos están en buen estado, la avería está en el interruptor. Consulte el esquema eléctrico.

Estado del programador de velocidad, RESUME 6 Compruebe que se enciende la luz indicadora en la prueba al mantener el interruptor en la posición ”RESUME”. Si no se enciende la luz, controle el conector del mando y de la unidad de mando del vehículo. Compruebe también que los cables eléctricos estén en buen estado. Si el conector y los cables eléctricos están en buen estado, la avería está en el interruptor. Consulte el esquema eléctrico.

T2012910

Estado del interruptor del pedal, embrague 7 Compruebe que se enciende la luz indicadora en la prueba al mantener pisado el pedal del embrague. Si no se enciende la luz, no se apagará la función de mantenimiento de velocidad mientras se conduce con el pedal del embrague pisado. Compruebe el conector del pedal y de la unidad de mando del vehículo. Compruebe también que los cables eléctricos estén en buen estado. Si el conector y los cables eléctricos están en buen estado, la avería se encuentra en el interruptor de contacto del pedal. Al pisar el pedal, se interrumpe el circuito a la unidad de mando. Si desea más información, consulte el esquema.

T2012911

8 Si la luz indicadora en la prueba se enciende continuamente , no funciona el programador de velocidad. Compruebe el conector del pedal y de la unidad de mando del vehículo. Compruebe también que los cables eléctricos estén en buen estado. Si el conector y los cables eléctricos están en buen estado, la avería se encuentra en el interruptor de contacto del pedal. Al pisar el pedal, se interrumpe el circuito a la unidad de mando. Si desea más información, consulte el esquema.


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Estado del interruptor de pedal, frenos 9 Compruebe que se enciende la luz indicadora en la prueba al mantener pisado el pedal del freno. Si la luz no se enciende o se enciende continuamente, realice los controles de la misma manera que “Estado del interruptor del pedal, embrague” página 9.

T2012912

Ajustes Velocidad máxima, programador de velocidad 1 Compruebe que el valor se encuentre dentro de los límites permitidos. El valor debe estar por debajo del valor máximo del limitador de velocidad. Si desea más información sobre la programación del parámetro, mire en la función ”Ayuda” de VCADS Pro. Seleccione ”Texto de ayuda” (F1) y ”Ajuste del parámetro”.

Velocidad mínima, programador de velocidad 2 Compruebe que el valor se encuentre dentro de los límites permitidos. Si desea más información sobre la programación del parámetro, mire en la función ”Ayuda” de VCADS Pro. Seleccione ”Texto de ayuda” (F1) y ”Ajuste del parámetro”.

Control de velocidad (sólo durante la conducción) 1 Compruebe que la velocidad fijada coincida con la velocidad real cuando está activo el programador de velocidad, es decir, cuando la función de mantenimiento de velocidad comprueba la velocidad del vehículo.

Controles de señales Estado del programador de velocidad, activo 1 (Esta función sólo puede ser comprobada durante la conducción) Compruebe que se enciende la luz indicadora en la prueba cuando está activo el programador de velocidad, es decir, cuando la función de mantenimiento de velocidad comprueba la velocidad del vehículo.


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2 Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Consulte “Programador de velocidad, diagnóstico de averías” página 4.

Prueba de frenos del programador de velocidad, comprobación La letra entre paréntesis equivale al número de componente. Consulte “Números de componentes” página 3.

Interruptor del pedal del freno (J) 1 Compruebe que el interruptor del pedal del freno indique que el pedal del freno está pisado. 0 V entre los terminales PB19 y PA5 de la unidad de mando del vehículo (A) . 2 Compruebe los conectores y el cableado. Compruebe si hay conexiones sueltas y circuitos abiertos. Compruebe la alimentación al interruptor del pedal del freno. Tensión de la batería (U bat) entre terminal NO y masa.

Interruptor de presión de la luz de frenos (H) 3 Compruebe que el interruptor de presión indique que el pedal del freno está pisado. Tensión de la batería (U bat ) entre el terminal LC2 1 (+) y LC1 12 (-) de la unidad de mando para la iluminación exterior LCM (C) y tensión de la batería (U bat) entre el terminal PB27 (+) y PA12 (-) de la unidad de mando (A). 4 Compruebe los conectores y el cableado. Compruebe si hay conexiones sueltas y circuitos abiertos. Compruebe que el interruptor de presión disponga de un buen terminal de masa.

Manual de Programador de Velocidad de Camiones Volvo

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