INFORMACIÓN GENERAL 1A-1
CAPÍTULO 1
1A. INFORMACIÓN GENERAL VEHICULO................................................ .................................................. ................................
1A - 2
IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO ................................................ ...............................................
1A - 5
PARES DE APRIETE COMÚN .............................................. ........................................................ 1A - 8 PUNTO DE SOPORTE vehículo elevador ............................................ .......................................
1A - 9
Precauciones ................................................. .................................................. ..............................
1A - 11
Inspección antes de su venta .............................................. ......................................................... 1A - 13
1A-2 INFORMACIÓN GENERAL
VEHICLE (SÓLO sin plomo) característica
valor
1. Dimensiones
característica válvulas,
longitud ancho altura distancia entre ejes vs calibre trasero Distancia mínima al suelo
(Mm) (Mm) (Mm) (Mm) (Mm) (Mm)
3340 1400 1395 2335 1220 1200
(Mm)
160
(Kg) (Kg)
635 1010
(Km / h) (bronce ado) (M)
143
valor
consum o escape
El calor del juego Frío (mm) caliente (mm)
ADSA - 12 ° IISA - 36 ° ADSE - 46 ° IISE - 10 ° Entrada de 0,15 ± 0,02 evacuare0,20 ± 0,02 Entrada de 0,25 ± 0,02 evacuare0,30 ± 0,02
2. masas vacía carga 3. rendimiento velocidad máxima La pendiente máxima círculo de giro mínimos
0382 4.4
4. Motor tipo de motor Diámetro x Cursor (Mm) Nr. cilindro Cilindrada (Cc) relación de compresión potencia máxima (PS / rpm) (DanM / esfuerzo de torsión rpm)
F8C, bencina f. Pb (Brasil gasohol)
68,5 x 72,0 3 Cilindro 796 9.3 41/5500 6,0 / 2500
5. El sistema de encendido tipo avance inicial (° CA al PMS delantero / rpm) ignición fin enchufes tipo
integridad 8 ° / 950 RPM (General)
4 ° / 950 RPM (Brasil, Chile) formación 1-3-2 RNIIYC-4
6. La fuente de alimentación carburador Las bombas de gasolina filtro de combustible tanque (L)
Doble casco invertido hendedura filtro de cartucho 30
7. La lubricación tipo bomba de aceite filtro de aceite capacidad de aceite (Filter)
mixto Trohoidã filtro de cartucho
(L)
2.5 (2,7)
sistema de refrigeración 8. tipo bomba termostato capacidad de los circuitos
líquido axial cera (L)
4
INFORMACIÓN GENERAL 1A3
VEHICLE (sólo para plomo) característica
valor
1. Dimensiones
característica
valor
El calor del juego Frío (mm)
longitud ancho altura distancia entre ejes calibre,
frente trasero Distancia mínima al suelo
(Mm) (Mm) (Mm)
3340 1400 1395
(Mm) (Mm) (Mm)
2335 1220 1200
(Mm)
160
2. masas vacía carga
(Kg) (Kg)
635 1010
3. rendimiento velocidad máxima La pendiente máxima círculo de giro mínimos
(Km / h) (bronce ado) (M)
143 0382 4.4
4. Motor tipo de motor Diámetro x Cursor (Mm) Nr. cilindro Cilindrada (Cc) relación de compresión potencia máxima (PS / rpm) esfuerzo de (DanM / torsión rpm)
F8C, la gasolina con plomo
68,5 x 72,0 3 Cilindro 796 9.3 41/5500 6,0 / 2500
5. El sistema de encendido tipo avance inicial (° CA al PMS delantero / rpm) ignición fin enchufes tipo consum válvulas, o escape
integridad 8 ° / 950 RPM
formación 1-3-2 RNIIYC-4 ADSA - 12 ° IISA - 36 ° ADSE - 46 ° IISE - 10 °
caliente (mm)
Entrada de 0,15 ± 0,02 evacuare0,20 ± 0,02 Entrada de 0,25 ± 0,02 evacuare0,30 ± 0,02
6. La fuente de alimentación carburador Las bombas de gasolina filtro de combustible tanque (L)
Doble casco invertido hendedura filtro de cartucho 30
7. La lubricación tipo bomba de aceite filtro de aceite capacidad de aceite (Filter)
mixto
Trohoidã filtro de cartucho (L)
2.5 (2,7)
sistema de refrigeración 8. tipo bomba termostato capacidad de los circuitos
líquido axial cera (L)
4
1A-4 INFORMACIÓN GENERAL característica
valor
9. transmisión
CV 4
5 CV
la etapa I etapa II
3818 2210
3818 2210
Paso III Paso IV
1423 0971
1423 0971
3583
0,837 3583
pondrá en escena revertir 10. embrague
característica
estándar
14. suspensión frente trasero silenciadore s muelles estabilizaci ón frente trasero
McPherson El brazo tirado gas tornillo barra de torsión barra transversal
Sistema eléctrico 15.
tipo
Monodisc secó muelle de diafragma
dimensiones
(Mm)
170x110x3,2
11. frenos
batería alternador motor de arranque
(V-AH)
12-28
(VA)
12-50
(KW)
0.8
16. Neumáticos frente trasero
disco tambor
frente trasero
12 puentes Tipo eje delantero Tipo de eje trasero
articular semisólida puente
13. El sistema de dirección tipo ángulo de dirección, Interior (°) Exterior (°) diámetro de la rueda (Mm) convergencia (Mm) marcos angulares (°) Caster (°) El ángulo de pivote (Transv.) (°)
estante 42 ° 35 ° 365 1±2 30 '± 1 3 ° 35 '± 1 ° 12,5 °
SR 135 12 (155/70 R 12) SR 135 12 (155/70 R 12)
INFORMACIÓN GENERAL 1A5
IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO número de chasis
placa de identificación del vehículo
tablero central de la plataforma en el compartimiento del motor
lado derecho de la cubierta tablero en el compartimiento del motor
KL Y3S11 BBMC 000001
La fig. 1A - 1 número de identificación del motor está situado como se muestra a continuación. F8C - 000001 en la parte inferior del bloque del motor TRASERO
FRONT
La fig. 1A - 3
La fig. 1A - 2
1A-6 INFORMACIÓN GENERAL
Los sujetadores La mayoría de los pernos y tuercas utilizados en este vehículo son de tipo métrico. Sustitución de un tornillo o una tuerca es muy importante que la etapa de diámetro y resistencia.
La identificación de elementos de sujeción de resistencia Las clases más utilizadas de la resistencia para roscas métricas son 4T y 7T y la calificación está marcado en cada cabeza de tornillo. Algunas tuercas métricas han marcado en su especificación de resistencia cara. En la Fig. 1A - 4 se muestran diversas formas de marcar resistencia. Cuando los pernos de reemplazar y métrica tuercas se deben utilizar con los mismos elementos de resistencia o resistencia superior (mismo número marcado o superior).
Con pocas excepciones, el paso de las roscas es como se da en la tabla de abajo.
PRECAUCIÓN Los hilos son hilos estándar que se utilizan en el vehículo para transmitir al diámetro nominal de la rosca hasta la salida M8 y M10. En la tabla, la relación entre nominal y paso se reproduce dependiendo de cómo el hilo (con el paso o salida). Sustitución de un tornillo o tuerca debe mantenerse en mente y paso a las roscas del mismo diámetro nominal.
Con rosca métrica cruce diámetro nominal M1,6 M2 m2,2 M2.5 M3 x 0,5 M 3,5 M4 x 0,7 M4,5 M5 x 0,8 M6 M7 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 M33 M36 M39
Con rosca métrica salida
paso (Mm)
diámetro nominal
paso (Mm)
M8 x 1 M10 x 1,25 M12 x 1,25 M14 x 1,5 M16 x 1,5 M18 x 1,5 M20 x 1,5 M22 x 1,5 M24 x 2 M27 x 2 M30 x 2 M33 x 2 M36 x 3 M39 x 3
1 1.25 1.25 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2 2 2 2 2 2
0.35 0.4 0.45 0.45 0.45 0.6 0.7 0.75 0.8 1 1
1.25 1.5 1.75 2 2
2.5 2.5 2.5 3 3
3.5 3.5 4 4
INFORMACIÓN GENERAL 1A-7
Número de identificación Resistencia
Tornillos métricos - el número corresponde a la resistencia Un RESISTENCIA Tornillos de orejeta El número es mayor y la resistencia es mayor.
La fig. 1A - 4 Tornillos de resistencia PUNTUACIÓN
1A-8 INFORMACIÓN GENERAL
PAREJAS DE APRIETE COMÚN Cada tornillo debe apretarse con el par especificado en el capítulo. Si no se proporciona la especificación, se utiliza valores de pares de torsión en la tabla siguiente. Cuando se utiliza un tornillo con una dureza mayor que la de la original, se apriete con el par especificado con el hilo original. PRECAUCIÓN Para tornillos y tuercas con el cuello, el par debe ser 10% superior a la especificada en la tabla siguiente. Los valores de la tabla son válidos sólo para tornillos y tuercas de metal y aleación fácilmente.
•
•
dureza
diámetro tornillo (Mm)
Torque (Kgfm) Tornillos 4T convencional
Torque (Kgfm) tornillos 7T
4
0.10- 0.20
0.15 - 0.30
5
0.20- 0.40
0.30 - 0.60
6
0.40- 0,70
0.80 - 1.20
8
1.00- 1.60
1.80 - 2,80
10
2.20- 3.50
4.00 - 6.00
12
3.50- 5.50
7,00-10,00
14
5.00- 8.00
11.00 - 16.00
16
8,00-13,00
17.00 - 25.00
18
13.00- 19.00
20.00 - 28.00
La fig. 1A - Torsiones TABLA 5
INFORMACIÓN GENERAL 1A9
PUNTO DE SOPORTE DE ELEVACIÓN DEL VEHÍCULO
1
2
4
3
1. 2. 3. 4. 5.
5
PUNTO DE ELEVACIÓN DELANTERA Punto de elevación VOLVER LEFT FRONT TIRE NEUMÁTICO TRASERO IZQUIERDO suspensión de brazo
La fig. 1A - 6 puntos de apoyo levantar el vehículo Para levantar el vehículo debe ser apoyada en los puntos indicados por las flechas como se muestra en la Fig. 1A - Junio. En la Fig. 1A - 7 y Fig. 1A - 8 se muestra cómo el soporte por medio de una carretilla elevadora, y la fig. 1A - 9 y 1A - 10 muestra cómo el apoyo de garaje hidráulico. PRECAUCIÓN Al utilizar ascensores, poner almohadillas en las posiciones indicadas (el mismo para el lado izquierdo y derecho) y para levantar el vehículo hasta que las cuatro ruedas no toquen el suelo. Antes de colocar los almohadilla debajo del vehículo debe tener en cuenta el equilibrio del vehículo durante las operaciones de servicio. el equilibrio del vehículo puede cambiar dependiendo de lo que se eliminan partes. Asegúrese de bloquear después de levantar el vehículo. •
•
•
Si el vehículo es levantado unilateralmente parte frontal o posterior, debe ser asegurado a no se mueve de forma inesperada. PRECAUCIÓN Se dedicó a bloquear las ruedas restantes en el suelo.
1A-10 INFORMACIÓN GENERAL el apoyo del módulo cuando utilice el ascensor
La fig. 1A - 7 MÉTODO DE SOPORTE PARA FRONT
La fig. 1A - 8 MÉTODO DE SOPORTE PARA TRASERO
Soporte de módulo utilizando un gato hidráulico
La fig. 1A - 9 MÉTODO DE SOPORTE PARA FRONT TRASERO
La fig. 1A - 10 MÉTODO DE SOPORTE PARA
INFORMACIÓN GENERAL 1A-11
precauciones 1. la protección de vehículos usar siempre el dispositivo para el ala y el asiento para mantener las piezas pintadas y suciedad tapicería.
5. Sistema eléctrico Al desconectar los conectores, sujete el conector de retención. Conector para empujar hacia arriba la conexión está completamente asegurado. •
aparato alas
2. Jack uso Al levantar el vehículo con el gato, el gato debe estar instalado en la posición correcta y el vehículo debe estar asegurado.
•
•
3. SDV Siempre use operaciones SDV realiza cuando una necesidad. No utilizar otras herramientas como sea necesario para SDV para evitar daños.
4. aceitado Para la lubricación se utiliza sólo lubricantes recomandaþi siempre que sea necesario.
Cablejele deben ser colocados correctamente.
Cuando los conectores de verificación usando un dispositivo de medición, inserte la varilla de los cables de dispositivo de entrada. UNIDAD DE ROD DE MEDICIÓN
•
Al colocar el cableado, por lo que su captura probable que entren en contacto con las partes de las piezas giratorias vibrantes o partes calientes en movimiento.
regiones El movimiento de rotación
1A-12 INFORMACIÓN GENERAL 6. Reemplazar las juntas, juntas tóricas y pasadores con nuevo reasentamiento después de que se han eliminado.
10. Después de probar el funcionamiento de volver a montar las piezas para evitar defectos reapariþia.
7. Los tornillos y tuercas deben apretarse de acuerdo con la recolección de datos en orden y con el par especificado.
11. Antes de llevar a cabo operaciones de mantenimiento, el vehículo se debe limpiar para mantener la suciedad partes retiradas.
8. Todos los componentes deben ser retirados cuidadosamente dispuestos para no ser perdido o dañado y debe ser limpiado y lubricado adecuadamente.
9. Se debe manipularse con cuidado de fluidos tales como el ácido de la batería o del líquido de frenos, ya que pueden causar lesiones o daños a las piezas.
12. Cuando dos o más personas trabajan juntas, deben tener en cuenta las medidas de seguridad para evitar lesiones.
INFORMACIÓN GENERAL 1A-13
Inspección antes de su venta El vehículo se comprueba en la fábrica antes minuþiozitate entrega. Sin embargo, debido a las múltiples etapas de transporte, Se ha realizado una inspección muy cuidadosa antes la venta. - Lista de comprobaciones realizadas por la inspección Dirección juego de funcionamiento. Sobrerrevolucionado el freno de pie y la distancia al suelo cuando el pedal está completamente presionado. Jugando en la palanca del freno de estacionamiento. Tuberías y mangueras sistema de frenado estado, si está correctamente instalado, si es así, y si hay teriorate pérdidas. El nivel de líquido de frenos. Los tornillos de las ruedas y la cubierta si son débiles. Sobrerrevolucionado pedal de embrague y la distancia al suelo cuando el pedal está completamente presionado. nivel de aceite del motor y si hay pérdida de transmisión. Cambiar el funcionamiento de la palanca. Estado de la batería. nivel de aceite del motor y si hay pérdidas en el motor. Si se produce una pérdida de la gasolina. el nivel de refrigerante y si hay pérdidas. Si la correa de transmisión está suelto o dañado. luces Sistema de la operación, la bocina y la iluminación del salpicadero. limpiaparabrisas Operación y nivel de líquido de lavado de parabrisas. cerraduras de las puertas operación de las puertas. corredores de seguridad de funcionamiento. Si hay un daño en el cuerpo o finiþiei interior. Si hay compañeros de la documentación del vehículo, como el manual de usuario, servicio al usuario y otros. Instalación de la placa de matrícula.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
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•
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•
•
•
1A-14 INFORMACIÓN GENERAL
Las páginas en blanco
1B-1 INFORMACIÓN GENERAL (TÉCNICA)
1B. ESPECIFICACIONES MOTOR ................................................. .................................................. .....................................
1B - 2
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN ............................................... .................................................. .... 1B - 3 sistema de refrigeración ............................................... .................................................. .................1B - 3 sistema de lubricación ............................................... .................................................. ............... 1B - 3 TRANSMISIÓN ................................................. .................................................. ...........................1B - 4 SISTEMA DE FRENO ............................................... .................................................. ...................1B - 4 dirección .................................................. ......................................................................................
1B - 4
La Electricidad ................................................ .................................................. ..............................1B - 5 Neumatico ................................................. .................................................. ..................................... 1B - 5
1B 2 INFORMACION GENERAL (CARACTERISTICAS TECNICAS) –
MOTOR Caracteristicas Presion de compresion (kgf/cm2 - rpm) Diferencia de presion de compresion (kgf/cm2) Flecha del cinturón de transmision Nuevo (mm) Viejo frio AD caliente Juego de valvula (mm) frio EV caliente La velocidad del ralenti (rpm) CO Gases de escape HC
Standard 12,5 400 Menos de 1,0 7~9 7~11 0,15 0,25 0,20 0,30 950±50 1,5±1,0% Sub 400 ppm –
Limite 10,0 400
Observaciones
–
Al aplicar 10kgf En el centro del cinturon 10 min. Despúes del calentamiento 10 min. Después del calentamiento
Desviación de la culata de cilindros planeidad
Desviación de la galería área de planitud AD Lungitud EV asiento contacto
1,46~1,66 1,46~1,66 valvulã AD=60, EV=75 angulos (°) 45 15 AD 5,500~5,512 Diametro de la guía de valvula 5,500~5,512 EV (mm) AD 5,465~5,480 Diametro del vástago de valvula (mm) 5,450~5,465 EV AD 0,020~0,047 Juego de valvula (mm) varilla 0,035~0,062 EV (mm) 14,0 Longitud de la cabeza de la guía de la valvula 54,45 Longitud de arco libre(mm) o r d Resorte de Valvula Desviación de n i l i ortogonalidad (mm) C (mm) El juego entre el balancin y el eje 0,005~0,04 (mm) Vibración del árbol de levas AD 36,13 Altura de leva (mm) 36,14 EV 1 43,425~43,450 Diametro de cojinetes 2 43,625~43,650 del árbol de levas 3 43,825~43,850 (mm) 4 44,025~44,050 Diametro de cojinete (mm)
5 1 2
–
43,500~43,516 43,700~43,716 43,900~43,916 44,100~44,116
3 4 5
–
(mm) Desviación del bloque de motor plano (mm) escariado (mm) Juego de lubricación del árbol de levas
Cilindros Limite de rebote
(mm)
0,050~0,091 68,500~68,520
0,15 0,10
5,54 5,54
0,07 0,09 53,4 2,4 0,06 0,10 36,00 36,00 43,375 43,575 43,775 43,975 –
43,525 43,725 43,925 44,125
La cuenta regresiva comienza de la polea
La cuenta regresiva comienza de la polea
–
0,15 0,05 68,570 69,000
Mide en 8 lugares Y los medios están listos.
1B-3 INFORMACIÓN GENERAL (TÉCNICA)
pistón
Biela
característica pistón diámetro Juego de pistóncilindro segmento i þ n Fanta e m (Mm) g e S El canal de juegos (Mm)
límite
(Mm)
estándar 68,465 68,465 ~
(Mm)
0,025 0,045 ~
0.10
0.15 ~ 0.030 0.10 ~ 0.030
0.7 0.7
Segmento no. 1 Segmento no. 2
Segmento no. 1 0,020 0,060 ~ Segmento no. 2 0,020 0,060 ~ lubricación 0.06 ~ 0.10 segmento efe de pistón Diámetro interior 16,006 16,014 ~ (Ø) bolth diámetro exterior 15,995 16,000 ~ (Ø) flecha (Mm) torcedura (Mm) extremo axial del juego de la biela (Mm) 0,1 ~ 0,2 Juego de lubricación cuzineþi (Mm) 0,020 0,040 ~ batidos (Mm)
muñequilla parcial desgaste árbol serpentean Rodamientos de diámetro te muñequilla diámetro bujes de lubricación juego el juego axial
(Mm) (Mm) (Mm) (Mm)
consejos
0.10 0.10
0.05 0.10 0.35 0065 0.03
a 100 mm
Resulta una gira y es consiDERA medio de la lectura
0.02
43.982 ~ 44.00 37,982 38,000 ~ 0,020 0,040 ~ 0.11 ~ 0.31
0065 0.40
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN característica control de distancia de flotación
(Mm)
estándar 17.2
límite
consejos
estándar
límite
consejos
Sistema de refrigeración característica (Kgf / presión de fluido cm2) radiador Temperatura Ventilador Inicio (° C) Temperatura iniciar la operación (° C) termostato Temperatura completamente abierto (° C)
0,75 ~ 1,05 93 82 95
sistema de lubricación característica La presión del aceite
aceite motor
estándar (Kgf / cm2)
2,5-2000 2.5 2.7
reemplazar cantidad Vuelva a colocar juntos aceite (L) el filtro desmantelamiento 3.0 Diferencia entre la cantidad de aceite 1.0 Indicaciones min. Y máx. la varilla de medición (L) La calidad del aceite SF / CC 10W-30 a 10.000 El intervalo de cambio de aceite kilometros a 10.000 intervalo de sustitución kilometros
límite
consejos
1B-4 INFORMACIÓN GENERAL (TÉCNICA)
TRANSMISIÓN
e
s o i b m a c
característica pedal carrera lisa (Mm) Distancia desde el suelo (Mm) espesor (Mm) El libre flujo de rotación disco (mm) altura de la cabeza del remache (Mm) Planeidad de la placa de presión (Mm) aceite de calidad Cantidad de aceite (L) piñón juego - anillo sincronizador (Mm) surcos profundos 1ª etapa Los pasos 2, sincronizador (Mm) 3, 4 paso 5 Juego manºon balada - Forks (Mm) extremos de la horquilla de espesor 1.2 pasos (Mm) 3,4,5 pasos (Mm)
estándar 20 ~ 30
límite
consejos
1.0
Medido en la periferia
60 7.9
bajo 0,03
0.5 0.15
75W / 85 2,0 (2,1) 1.0 8.2
0.5 8.6
9.6 9.4 0,2 ~ 0,6
10.0 9.8 1.0
8.7 7.8
8.1 7.2
FRENOS (Mm) (Mm)
estándar 1- 8 75 19.05
co pinza sala de diámetro bordillo n almohadillas gruesas disco (delantero) espesor del disco
(Mm) (Mm)
48.1 9.0
(Mm)
10.0
carrera del lado de co cilindro de rueda Diámetro bordillo n diámetro de tambor tambor almohadillas gruesas (Traser a) tambor juego - almohadillas dientes freno diámetro de tambor estacionam iento almohadillas gruesas tambor juego - almohadillas
(Mm) (Mm) (Mm) (Mm)
pedal cilindro principal
Caracteristicas carrera lisa Distancia desde el suelo Diámetro (mm)
(Mm)
límite
Haga clic para 30kgf
8.0 bajo 0,15
17.46 180 4.3
(Mm)
0.5 3-8 180
(Mm) (Mm)
4.3 0.5
consejos
Medido desde la periferia
1B-5 INFORMACIÓN GENERAL (TÉCNICA)
La Electricidad característica tipo distancia tipo distancia (Mm)
sin plomo
chispa
conducir
distribuidor brecha orden de encendido avance de encendido (° grados del ángulo del cigüeñal / rpm) 1800 rpm centrífugo 3000 rpm 4500 rpm - 80 mm Hg ava
r e d n i r p a m e t s i S e
nza
r
vacío
- 154mmHg
- 250 mmHg Hojas de Datos de enchufe de resistencia (k / M) La resistencia de la bobina de encendido primaria ( ) encendido secundario resistencia de la bobina Electrolito gravedad específica (temp. 20 ° C) batería capacidad (Ah) arrancador de (KW) potencia () alternador resistencia del rotor voltaje ajustable (V) aire correa del compresor Flecha (Mm) acondiciona la velocidad del motor inactivo miento con el A / C en (Rpm)
estándar RNIIYC-4-II BPR5EY 1.0 ~ 1.1 mm RNIIYC, BPR5E 0,7 ~ 0,8 mm 0,25 ~ 0,35 formación 1-3-2
límite
consejos
8.4°
8 ± 1/950 8° 15.5 ° 16,5 ° 0° 16 ° 10 ~ 22 1.2 12,1k 1280 35 0.8 2.8 ~ 3.0 14,2-14,8 10 ~ 12 1000 ± 50
25 ° C, 10A
1B-5 INFORMACIÓN GENERAL (TÉCNICA)
SISTEMA DE DIRECCION
d e s a u a i r
r t e m o e G
Caracteristicas Paralelismo Caida corrida Angulo de rotacion
(mm) (°) (°) Interior Exterior (m/km) Salida desde la dirección de viaje Conduciendo la rueda (mm) Par del piñon de torsion (kgfcm)
Standard 1±2 30'±1° 3°35'±1° 40° 35° int. 0,5±1,5 0~30 8~13
Limite
Observaciones
1B-5 INFORMACIÓN GENERAL (TÉCNICA)
característica Teniendo juego axial a t n a l l
(Mm)
vibración Dimensiones 2
presión
frente trasero (Mm ) frente trasero frente
(Kgf / cm) trasero
estándar 0 ~ 0.35
límite
consejos
0 ~ 0.35 bajo 2,5 135SR12 1,8kgf / cm2
Se mide desde la periferia
