LOGISTICA DE ALMACENES 1. Redacte Redacte una breve breve reseña reseña históri histórica ca de a ev!uci ev!ución ón de a L!"#s$ca L!"#s$ca de A%ace A%acenes. nes. La actvidad de manipulación y almacenamieno de las cargas dio inicio desde que el hombre necesiaba conservar los granos hasa la próxima cosecha. En la prehisoria prehisoria de la humanidad, en el período neolítco en Egipo, Egipo, hace unos 7 000 aos. La primera re!erencia re!erencia escria sobre un problema logístco de envergadura envergadura aparece en la "iblia, en el #$nesis o libro primero del %ntguo &esameno.
En el desarrollo del almacenamieno en la antg'edad, quedan como mudos e irrebatb irrebatbles les estgos estgos,, enre enre oros, oros, las pir(mide pir(midess de Egipo Egipo,, los monolios monolios de )onehenge en el sur de #ran "reaa, las esauas giganes giganes de la *sla de +ascua y los silos del período neolítco enconrados en ayum, Egipo. La Logístca asociada al ciclo abasecimieno-producción-disribución surge en la hisoria asociada a las actvidades miliares. na de las primeras re!erencias sobre la logístca miliar miliar se encuenra en el imperio bi/antno con el rey Leo * o León * de la !amilia de los macedonios, el que llamó así, al procedimieno de abasecer abasecer las ropas en la con!ronación.
En la primera guerra mundial se creó deparamenos especiali/ados especiali/ados de logístca que se ocuparon del abasecimieno y el movimieno de las ropas. Enre los aos aos 1230 1230 a 124 1240 0 exis exise e en la medi median ana a y pequ peque ea a empr empres esa a un 5e! 5e!e de abasecimieno y disribución que se ocupa inegralmene de esas !unciones.
6on el desarr desarroll ollo o $cni $cnico co y ecno ecnológ lógico ico y con la expan expansió sión n indus indusri rial al de la posgue posguerr rra a se aumen aumena a la inern inernaci aciona onali/ li/ac ación ión de los merca mercados dos,, crece crece la depa depar ram amen ena ali li/a /aci ción ón en las las empr empres esas as,, se aume aumen nan an las las dis disan anci cias as de suminisro y los punos de venas y aquel exraordinario 5e!e de suminisro no es sucie sucien ne e para para aend aender er la nueva nueva comple comple5id 5idad ad del del abas abaseci ecimie mien no o y la disribución. &res !acores se desacan enre los aos 40 y nales de los 80 en el aumeno de la comple5idad del abasecimieno y la vena9 el aumeno de los equipos, marcas y surtdos, el incremeno de los invenarios y las exigencias de enregas r(pidas de los clienes, los que se pasan a pro!undi/ar
&. Caracter Caracterice ice !s as'ect! as'ect!ss %(s si"ni)ca$v si"ni)ca$v!s !s de cada una una de as eta'as eta'as en e desarr! desarr!! ! de a L!"#s$ca en Cuba
*ri%era eta'a +antes de 1,-, o
El
6oma 6omand ndan ane
Erne Ernes so o
#uev #uevar ara a
car carac aceri/ eri/ab aba a
la
siu siuac ació ión n
del del
abasecimieno en 6uba anes del riun!o de la :evolución con la siguiene expresión. o
Los Los Esa Esado doss nid nidos os de ;or ;orea eam$ m$ri rica ca eran eran para para 6uba 6uba el prin princi cipa pall sumini suminis sra rador dor para para los produ produc cos os que se impor imporaba aban n y el princi principal pal comprador comprador para los producos que se exporaban, conrolando conrolando el 70< 70 < del oal del comercio exerior.
o
Las Las rela relaci cion ones es come comerrcial ciales es impu impues esa ass por por los los Esa Esado doss nid nidos os de ;oream$rica a 6uba le de5aban pocas posibilidades de desarrollar su produ producci cción ón agríco agrícola la e indus indusri rial, al, por lo cual cual su produ producci cción ón era era muy limiada, desac(ndose sólo el a/=car y en poca medida el abaco, el níquel y el ron.
o
La ecnología de almacenamieno esaba desarrollada en el mundo
o
La red de pueros pueros esaba esaba diseada para aende aenderr r(cos r(cos cercanos. cercanos. El principal produco de exporación era el a/=car y se reali/aba en sacos.
o
La >arina >ercane nacional esaba muy poco desarrollada, de manera que en 124? el país disponía de sólo 1@ buques.
o
La disribu disribución ción geogr( geogr(ca ca de las redes redes erres erresres res de comunica comunicación ción se esrucuró en !unción de la indusria a/ucarera, de los pueros y de las principales ciudades.
o
Aen Ae nro ro del del ran ransp spor ore e !err !errov ovia iari rio o, el sec secor or de mayo mayorr volu volume men n y desarrollo, era el a/ucarero.
o
La aperura de la 6arreera 6enral en 1233 marcó un hio en el desarrollo de la esrucura del sisema de ranspore
Se"unda eta'a +entre 1,-, / 1,0- o
El bloq bloque ueo o econ económ ómic ico o impu impues eso o a 6uba 6uba por por los los Esa Esado doss nid nidos os de ;oream$rica
o
Los países socialisas se convirteron convirteron en los principales suminisradores de producos al país y los principales compradores, con cerca de las dos erceras pares del comercio exerior, pero con una disancia media de ransporación ransporación del orden de los 10 000 Bm.
o
El reso de las imporaciones y exporaciones se reali/aban desde o hacia países capialisas de Europa Cm(s de 2000 Bm.D, de %sia Cm(s de 1 000 Bm.D o de %m$rica del )ur y 6anad( Cunos ?000 Bm.D.
o
La in!raesrucura de almacenes, los medios de manipulación de las cargas y el ranspore, no respondían a las nuevas necesidades impuesas por el despla/amieno de los nuevos orígenes de suminisro.
Tercera eta'a +entre 1,0 / 1,2, o
El 13 de mar/ mar/o o de 1278 278 con la creac eación ión del del 6omi omi$ $ Esaal de %bas %baseci ecimie mien no o &$cnic $cnico o >ae >aeria riall C6E% C6E%&>D, &>D, se produ produce ce un grupo grupo de rans!ormaciones en el raba5o de la Logístca en el país que marca el inicio de la ercera eapa.
o
)e logró un paso de avance en el per!eccionamieno de la ecnología de carga y descarga en los pueros, al operarse buques poraconenedores y especiali/ados del tpo :oll on :oll oF C:o:oD.
o
)e pus puso en mar marcha cha la e5ecu 5ecuci ció ón de las las obras bras de ampl mpliaci iación ón y moderni/ación de los principales pueros de 6uba C>ariel, La Gabana, >aan/as, 6ien!uegos y )antago de 6ubaD
o
na moderna "ase de )uperanqueros !ue consruida en la "ahía de >aan/as
o
)e contnuó desarrollando el sisema de embarques de a/=car a granel en !unción de los crecimienos en las exporaciones de ese produco y la redu reducc cció ión n de los los cos cosos os en la mani manipu pula laci ción ón,, alma almace cena nami mien eno o,, el ranspore y los pueros
Cuarta eta'a +a 'ar$r de 1,,3 o
% partr de 1220, con el desplome del campo socialisa y m(s arde con la desaparición de la :)), en un lapso muy coro de tempo, 6uba pierde a sus principales socios comerciales con los que había manenido por casi res d$cadas un inercambio esable, en un marco de benecio muuo.
o
Las relaciones comerciales de 6uba cambian pro!undamene
o
La esca escase se// de recu recurrsos, sos, la para parali li/a /aci ción ón de indu indus sri rias as y la !al !ala a de ranspore, obligan al país a en!renarse a las nuevas realidades
4. 5a!re e e c!nce't! c!nce't! de L!"#s$ca L!"#s$ca a 'ar$r 'ar$r de su in6uenci in6uenciaa en e desarr! desarr!! ! en Cuba La logístca en el conexo acual cubano es como !uene para lograr la eciencia y la compettvidad necesarias en las organi/aciones. )e concluye que la logístca es un sisema que inegra odos los procesos empresariales Caprovisi Caprovisionami onamieno eno,, producción producción,, almacenami almacenamien eno, o, disribució disribución n y comerciali/ comerciali/aciónD, aciónD, gestonados eca/ y ecienemene por el personal, a rav$s de los Hu5os in!ormatvo,
maerial, maerial, nanciero nanciero y de reorno, reorno, en esrecha esrecha relación relación con los proveedore proveedoress y los clienes.
7. La ac$v ac$vid idad ad L!"# L!"#s$ s$ca ca de A%a A%ace cene ness est( est( sust susten enta tada da '!r '!r di8e di8ere rent ntes es 'rin 'rinci ci'i 'i!s !s.. C!%ente a i%'!rtancia de cada un!9 'ara !"rar a ar%!n#a / raci!naidad en a red de estabeci%ient!s estabeci%ient!s :ue c!ns$tu/en c!ns$tu/en a%acenes. a%acenes.
Con Contrib tribui uirr al incr increm emen ento to de la raci racion onal alid idad ad y efci efcien enci cia a del del proc proces eso o de almacenamiento, almacenamiento, incluyendo los equipos y medios.
Lograr la interrelación que se requiere entre todas las endades nacionales que permita el desarrollo coherente coherente de la Logísca Logísca de Almacenes a escala nacional. nacional.
Pereccionar e integrar los aspectos que orman parte de la Logísca de Almacenes para lograr una mayor efciencia efciencia en las endades.
le!ar el ni!el en la Logísca de Almacenes en el país, sustent"ndose en el m#todo establ estableci ecido do para para la catego categori$ ri$aci ación ón de los almace almacenes nes en los diere dierent ntes es ni!eles ni!eles tecnológic tecnológicos, os, atendiendo atendiendo a que la introduc introducción ción de las tecnologías tecnologías debe ser lo m"s racional posible seg%n las caracteríscas del proceso de almacenamiento que se trate.
&ncen!ar y promo!er la capacitación del personal que labora en la Logísca de Almacenes en los dierentes ni!eles de las organi$aciones incluyendo a los !inculados directamente en el proceso de almacenamiento.
-. ;*!r ;*!r :u< es necesari! necesari! 'ara 'ara as e%'resa e%'resass su%ini su%inistr strad! ad!res res / distri distribui buid!r d!ras as c!n!cer !s c!st!s c!st!s !"#s$c!s= !"#s$c!s= Es necesario conocer los cosos logístcos porque exise la incertdumbre del riesgo de omar una decisión denro del enorno agresivo y din(mico en el que tenen que operar esas empresas, las cuales deben a!ronar siuaciones de escase/ de recursos nancieros y disponibilidades limiadas de combustblesI por los cuales, las empresas se ven obligadas a valorar las relaciones enre el invenario y el ranspore, el uso de los di!erenes modos de ranspore, las !ormas de disribución y las !ormas de vena.
EL ALMACEN
1 Eab!re Eab!re su 'r!'ia 'r!'ia de)nici de)nición ón de a%ac
la necesidad de la empresa en cuano a sus propósios comerciales, de esa manera ser( crucial que la empresa enga bien claro y coordinado dicho proceso, de no ser así se va a ver a!ecado en cuano a tempos de respuesa para sus clienes y por ende sus ganancias.
& 5a!r a!re e a i%'! i%'!rt rtan anci ciaa de !s !s a%a a%ace cene ness a 'ar$ 'ar$rr de a si"u si"uie ient nte e de)n de)nic ició ión> n> ?L!s ?L!s a%acenes s!n !s inter%ediari!s9 entre entre a 'r!ducción / e c!nsu%!@ Los almacenes almacenes son los inermed inermediario iarios, s, enre la producción producción y el consumo, consumo, a lo que se reere dicha !rase, es que el almacenamieno es aquel lugar en donde se genera la pare inermedia de la cadena de disribución, en donde llega el produco erminado y de allí es ransporado hasa el consumidor nal, de no existr dicho proceso la cadena de disribución esaría incomplea.
4 Enu%ere Enu%ere a casi)cac casi)cación ión de !s a%acene a%acenes. s. C!%ente C!%ente breve%ent breve%ente e as casi)caci!n casi)caci!nes es se"n e diseñ! c!nstruc$v! / e "rad! de es'eciaiBación SEG SEGN N EL DISE DISEO O DESCRI*CIFN CONSTRCTI5O a A cie! abiert! &erreno cercado o no para el almacenamieno de producos, b Techad! abiert!
que no posee cubiera CechoD. %lma %lmace cen nes cuy cuyo esp espacio acio in inerio eriorr
es es(
deli delim miad iado o
!undamenalmene por el perímero de su cubiera CechoD erminada, con o sin cierre parcial Cmuro o cercaD sin llegar a
c Techad! cerrad!
la cercha. %lmac$n delimiado por un cierre perimeral con cubiera CechoD que de5a denido esricamene su espacio inerior. inerior.
SEG SEGN N EL GRAD GRADO O DESCRI*CIFN DE ES*ECIALIACIFN aA%acenes )on aquellos que guardan producos con di!erenes medidas niversaes y nomenclauras. EHe%'!> %lmacenes de carga general. b Es'eciaiBad!s> )on aquell aquellos os que tenen tenen una nomenc nomencla laur ura a y ecno ecnologí logía a =nica y denida.
EHe%'!s> %lma %lmace cene ness clim climat at/a /ado dos, s, silo silos, s, anq anque ue para para líquidos y polvorines.
7 A 'r!/ect 'r!/ectar ar ! rec!ns rec!nstru truir ir un a%ac
Di%ensi!nes> Largo J %ncho
*is!s> )e deber( ener en cuena que los mismos posean la resisencia suciene para para sopor soporar ar los es!ue es!uer/ r/os os a los que esar esar(n (n somet sometdos dos por los medios medios de manipulación y almacenamieno.
*uertas> Elemenos consructvos consructvos que permien el acceso a las (reas de raba5o. *uertas *uertas de !'eración> !'eración> inculan las (reas donde se reali/an los principales o procesos ecnológicos que tenen lugar en el almac$n. *uertas auiiares> +ermien el acceso a las (reas auxiliares.
o
5entanas> Aeben siuarse lo m(s cercano posible a las cerchas. Andenes> +ara la carga y descarga de los medios de ranspore. o Aer!s> 6on el n de proeger las venanas, paneles de malla u oro medio de o ventlación.
Iu%inación> puede haber dos tpos de iluminación9 naural y artcial. La iluminación natura bien aplicada es la ideal pero adem(s hay que proveerse de iluminación ar$)cia para lograr una mayor iluminación iluminación en los almacenes almacenes cerrados.
5en$a en$ació ción> n> )e debe debe sumini suminisr srar ar el aire aire que requier requieren en los produ produco coss y que biológicamene se necesie para reali/ar el raba5o sin molestas.
Jreas auiiares 9 Esa /ona comprende las ocinas del personal que lleva los conroles, así como las (reas para !umar, baos, aquillas y merenderos.
Otr! Otr!ss as'e as'ect ct!s !s a c!ns c!nsid ider erar ar>> %l pin pinar ar los los alma almace cene ness ine ineri riorm ormen ene e,, se recomienda usar colores claros. En las esanerías, los colores ser(n de colores relatvamene oscuros, y los largueros en colores claros. %dem(s, las naves se deben proeger conra las descargas el$cricas amos!$ricas.
bicación de a%ac
o o
+osibilidad de enlace del (rea propuesa propuesa con la red vial. La resisencia del erreno debe ser ala. 6uidar que a los alrededores no haya riesgo de conaminación ambienal. Los daos hidrológicos de la /ona a n de garant/ar el aseguramieno de agua. %seguramieno %seguramieno de agua. +reverse +reverse las posibilidades !uuras de ampliación.
- ;*!r :u< :u< a c!nstru c!nstruir ir un a%ac
