BAB I PENDAHULUAN
Dalam rangka pemenuhan energi yang semakin meningkat, sementara suplai bahan bakar minyak yang semakin terbatas, maka pemerintah mengupayakan diversifikasi energy. Salah satu sumber energy yang memiliki nilai potensial adalah batubara yang tersebar di berbagai wilayah di Indonesia termasuk di wilayah Provinsi Kalimantan Selatan. Pengembangan usaha pertambangan batubara memiliki prospek yang baik mengingat kebutuhan pasar akan kebutuhan batubara tersebut sangat sa ngat tinggi baik dalam skala nasional maupun internasoinal. Melihat peluang dan potensi yang ada, serta didukung oleh sumber daya alam (SDA) yang ada, PT. Adaro Indonesia (AI) turut serta dalam dunia usaha pertambangan Indonesia.
1.1 Latar Belakang
Kerja Praktek merupakan media efektif bagi mahasiswa pertambangan untuk
menetapkan
”blue
print”akademisnya.
Selain
untuk
mendapatkan
pengalaman kerja di perusahaan tambang, dimaksudkan juga sebagai langkah komperehensif mahasiswa untuk bersosialisasi dengan dunia pertambangan yang sebenarnya. Lebih jauh lagi, Kerja Praktek ini diharapkan juga mampu memberi bekal lebih saat mereka mengaplikasikan mengapli kasikan formula umum dunia pertambangan. Perkembangan teknologi saat ini semakin pesat, khususnya di sektor pertambangan yang merupakan salah satu sektor utama dalam memberikan kontribusi bagi negara yaitu sumber devisa yang cukup tinggi. Hal ini dikarenakan banyaknya perusahaan perusah aan asing yang menanamkan modalnya di sekto r penambangan ini, sebut saja PT Adaro Indonesia yang merupakan perusahaan penambangan batubara berskala internasional yang ada di Indonesia dan berlokasi di Kalimanatan Selatan.
1|Page
1.2 Maksud dan Tujuan
1. Untuk mendapatkan pengalaman kerja dan penerapan antar ilmu yang diajarkan dengan kenyataan di dunia kerja. 2. Memberikan latihan dan kesiapan pada mahasiswa untuk menemukan suatu "problem statement" dan solusinya di lapangan. 3. Sebagai Sebagai suatu bentuk kerjasama efektif antar mahasiswa pertambangan dengan perusahaan pertambangan. pert ambangan. 4. Menjalin hubungan antara Jurusan Pertambangan Trisakti sebagai perguruan tinggi yang menghasilkan
ahli pertambangan dengan Instansi dan Perusahaan Tambang
sebagai arena kerja kelak. 5. Merancang pola pikir pada mahasiswa tentang kondisi dunia pertambangan yang semestinya dan masalah-masalah yang terjadi di lapangan.
1.3 Waktu dan Lokasi
Waktu pelaksanaan Kerja Praktek ini dilakukan selama 1 bulan, dimulai dari tanggal 1 September sampai dengan 30 September 2014 di PT Adaro Indonesia, Kabupaten Tabalong, Kalimantan Selatan.
1.4 Perumusan Masalah
Dimulai
dengan
mengamati
kegiatan
penambangan lalu mencatat
kedalam text book, lalu didiskusikan didiskusikan dan dianalisa untuk mendapatkan mendapatkan data yang sesuai dengan topik, dan diolah menjadi bentuk laporan.
1.5 Metode Penulisan
Beberapa
Metode
dalam
penyusunan
Kerja
Praktek
ini,
dengan
menggunakan metode antara lain : a. Metode Observasi, Observasi, Adalah metode yang digunakan untuk mengumpulkan data dengan mengamati secara langsung dilapangan. b. Metode Interview, Adalah metode yang digunakan untuk mengumpulkan data dengan cara bertanya langsung pada karyawan atau narasumber yang terkait. c. Metode Literatur, Literatur, Adalah suatu metode yang yang didapat di bangku kuliah dan dari perusahaan,berupa buku yang dianggap relevan dalam penyusunan laporan ini. 2|Page
BAB II TINJAUAN UMUM
2.1. Sejarah Singkat Singkat PT Adaro Indonesia Indonesia
Sekilas tentang Adaro, sejarah Adaro dimulai dari guncangan minyak global tahun 1970-an. Guncangan itu menyebabkan Pemerintah Indonesia merevisi kebijakan energinya, sampai difokuskan pada minyak dan gas, untuk memasukkan batu bara sebagai bahan bakar untuk keperluan domestik. Dengan meningkatnya fokus pada batubara, pada tahun 1976 Departemen Pertambangan membagi Timur dan Selatan Kalimantan menjadi delapan blok batubara dan membuka tender untuk blok. Perusahaan Pemerintah Spanyol Enadimsa menerima tawaran untuk Blok 8 di kabupaten Tanjung, Kalimantan Selatan, batu bara diketahui dari singkapan yang dipetakan oleh ahli geologi Belanda di tahun 1930-an dan dari persimpangan di kedalaman di sumur minyak yang dibor oleh Pertamina pada tahun 1960. Tidak ada tawaran perusahaan lain untuk blok ini, pada waktu itu dianggap terlalu jauh di pedalaman dan batubara berkualitas b erkualitas rendah. Nama 'Adaro' dipilih sebagai nama perusahaan oleh Enadimsa untuk menghormati keluarga Adaro, historis terkenal di Spanyol, yang telah terlibat dalam pertambangan Spanyol selama beberapa abad, dan PT Adaro Indonesia muncul. Perjanjian Kerjasama Batubara Adaro Indonesia (CCA) ditandatangani pada tanggal 2 November 1982. Enadimsa melakukan eksplorasi di wilayah kerja pada tahun 1983-1989, ketika sebuah konsorsium perusahaan Australia dan Indonesia membeli 80% dari Adaro Indonesia dari Enadimsa.
.
Selama tahun pertama pada tahun 1990 studi kelayakan dilakukan untuk mempetakan dasar bagi pengembangan proyek. Kunci penting adalah memilih rute transportasi untuk pengangkutan batu bara, dan keputusan itu dibuat untuk membangun jalan angkut batubara 80km ke arah barat ke Sungai Barito, lebih baik dibandingkan jalan 130 km timur ke Adang Bay di pantai Kalimantan karena akan
3|Page
lebih cepat dan lebih murah , terutama karena akan menghindari melintasi pegunungan Meratus.
.
Hal itu juga memutuskan untuk memulai produksi dari deposit Paringin karena memiliki nilai kalor sedikit lebih tinggi dari deposit Tutupan dan juga karena telah overburden yang berisi batu lumpur yang terbakar, batuan keras seperti ni cocok dalam pembangunan jalan. Pengembangan tambang ini cepat untuk menjual batubara ke pasar untuk mengembangkan basis pelanggan.
.
Keputusan dibuat untuk mengintegrasikan dengan masyarakat sebanyak mungkin, dengan semua staf, ekspatriat maupun nasional, yang tinggal di kota-kota setempat, dan fokus pada perekrutan dari penduduk setempat dengan komitmen petugas untuk program pelatihan utama. Penggunaan kontraktor untuk semaksimal mungkin juga dibuat fokus untuk operasi, terutama kontraktor lokal dan pemasok lokal jika tersedia.
.
Langkah pertama dalam pengembangan deposit batubara adalah untuk mengumpulkan dana, dan pada Mei 1990 sejumlah bank didekati untuk pembiayaan proyek sebesar US $ 28 juta. Namun, semua bank menolak untuk memberikan dana dengan alasan adanya masalah yang berhubungan dengan kualitas batubara Adaro karena
batubara Adaro merupakan batubara sub-bituminous yang belum
diperdagangkan secara internasional sebelumnya dalam volume yang signifikan dan karena pasar domestik relatif kecil.
.
Ada juga keraguan tentang kelayakan pembangunan jalan pengangkutan terutama karena faktanya 27 kilometer terakhir dari jalan yang diusulkan adalah rawa-rawa yang bahkan jika secara teknis dinyatakan layak, berarti biaya konstruksi akan semakin tinggi.
.
Bank enggan untuk mendanai proyek atas kekhawatiran tentang kualitas batubara. Jadi para pemegang saham memasang US $ 20 juta dana pembangunan pada tingkat keuangan komersial untuk pembangunan dan pengembangan operasi Adaro dengan persyaratan bahwa semua pendanaan lebih lanjut berasal dari arus kas.
4|Page
Pertambangan dimulai, pembangunan jalan angkut batubara dimulai pada bulan September 1990 dan butuh waktu sekitar satu tahun karena kesulitan membangun jalan lebih 27km dari rawa di ujung sungai Barito.
.
Membuka lubang Paringin dengan 30 meter dimulai Maret 1991 dengan menggunakan kontraktor lokal, dan batubara pertama diuji dalam kondisi stockpile dan dikirim ke Australia untuk pengujian pembakaran, hasilnya kembali dengan indikasi positif untuk digunakan dalam boiler komersial, dan pembukaan resmi tambang Paringin diadakan pada bulan Agustus 1991.
.
Selama tahun 1990 program pemasaran telah dikembangkan yang berfokus pada pasar potensial di mana batubara Adaro memiliki kadar sulfur ultra-rendah dan abu batubara memiliki manfaat. Untuk membantu pemasaran diputuskan untuk mengadopsi nama merek untuk batubara yang akan mencerminkan sifat-sifat ini dan setelah manfaat "aquacoal" telah dibahas dan ditolak, nama "Envirocoal" terpilih. Penjualan pertama batubara Adaro adalah untuk Krupp Industries dari Jerman yang tertarik pada kualitas lingkungan. Kapal perusahaan, MV Maersk Tanjong, self-sarat dengan gigih dan meraih sendiri dan berlayar ke Eropa pada tanggal 22 Oktober dengan 68.750 ton Envirocoal.
.
Setelah pengujian batubara lebih lanjut, pengiriman dilakukan pada tahun 1992 untuk berbagai pelanggan potensial dan dengan selesainya pembangunan tambang dan infrastruktur dan pembentukan basis pelanggan, Adaro dinyatakan berada di produksi komersial pada tanggal 22 Oktober.1992
.
Sejak hari-hari awal, tambang Tabalong telah berkembang menjadi tambang terbesar di belahan bumi selatan, dan produksi telah berkembang dari awal 1 juta ton pada tahun 1992, dengan beberapa tahun mencatat pertumbuhan yang luar biasa. Pada tahun 2006, misalnya, Adaro Indonesia meningkatkan produksi lebih dari 28% dari tahun sebelumnya menjadi 34,4 juta ton.
.
Hingga saat ini, produksi Adaro Indonesia telah membuat tren stabil dan pada tahun 2012 mencapai 47 juta ton, dengan rencana 50 juta ton di tahun 2013.
5|Page
2.2 Lokasi dan Kesampaian Daerah
Daerah penyelidikan dapat dicapai dengan menggunakan pesawat terbang dari Jakarta ke Banjarmasin, kemudian dilanjutkan dengan bis ke daerah Tabalong dan untuk ke lokasi penyelidikan dapat di tempuh dengan kendaraan roda 4.
2.3 Iklim dan Curah Hujan
Dari hasil pengamatan curah hujan di tambang Tutupan, periode musim hujan terjadi pada bulan November sampai Juni sedangkan musim panas hanya pada bulan Juli sampai September. Walaupun musim panas pada periode Juli – September hujan masih turun dengan intensitas 63 – 298 mm per bulan. Dalam periode 5 tahun terakhir hanya pada tahun 2004, intensitas hujan bisa turun sampai , < 20 mm perbulan yaitu pada bulan Agustus dan Oktober. Curah hujan tertinggi biasanya terjadi pada bulan Desember sampai Maret, dengan intensitas > 400 mm per bulan dengan hari hujan berkisar antara 15 sampai dengan 27 hari. Ada indikasi intensitas curah hujan dari tahun ke tahun semakin tinggi, bahkan pada tahun 2007 intensitas curah hujan mencapai 4.488 mm pertahun, dengan curah hujan tertinggi pada bulan Januari dengan Intensitas mencapai 647,10 mm perbulan. Fluktuasi curah hujan per-tahun bisa dilihat pada tabel dan gambar dibawah ini. Pola umumnya adalah Januari – Maret hujan berfluktuasi kemudian menurun sampai titik terendah pada bulan agustus kemudian naik mencapai titik puncak pada bulan november. 2.4
GEOLOGI UMUM 2.4.1
Geologi Regional
PKP2B PT ADARO Indonesia terletak di batas timur laut Cekungan Barito, sebuah depresi cratonic yang cukup luas mencapai lebar 250 km dengan umur Eosen sampai Pliosen. Cekungan ini menempati sebagian besar Propinsi Kalimantan Tengah dan bagian barat Propinsi Kalimantan Selatan. Bagian barat cekungan berbatasan dengan Sunda Shield dan bagian timur berbatasan dengan batuan dasar (up-thrust belt of basement rocks ) yang membentuk Pegunungan Meratus. Gambar 2. 6|Page
Gambar 1. Deposit Batubara Di Area PT. ADARO
7|Page
Gambar 2 Peta Geologi Regional Sikuen geologi dari Cekungan Barito umumnya terdiri dari endapan laut dangkal meskipun sikuen terrestrial yang membawa batubara terdapat pada bagian dasar dan atas cekungan. Kemudian diendapkan secara tidak selaras sedimen dengan umur Miosen-Pliosen. Lebih dari 4,000 m tebal sedimen yang tertampung dalam Cekungan Barito ini. Batuan dasar tertua dari sub-cekungan Barito berumur pra-tersier yaitu yang berasal dari zaman Triassic sampai Cretaceous. Batuan ini penyebarannya cukup luas dan merupakan sumber dari batuan sedimen yang mengisi cekungan. Susunan stratigrafi dari Sub-Cekungan Barito dari tua ke muda.. 8|Page
Batuan dasar pra-tersier
Batuan dasar tertua berupa Skist Kristalin yang tersingkap di Pegunungan Meratus bagian timur dan Pegunungan Schwaner di bagian barat dari cekungan. Menurut Zeylmans van Emmichoven (1940) umur dari batuan di daerah pegunungan Schwaner diperkirakan sebelum Permo-Karbon, sedangkan di daerah pegunungan Meratus sekitar Jura. Di atas batuan pra-tersier ini diendapkan formasi batuan Pitap dan Paniungan yang berumur Cretaceous. Formasi Pitap mempunyai dua anggota yaitu Batununggal dan Haruyan. Batununggal terdiri dari batulempung, batugamping, batupasir dan konglomerat sedangkan Haruyan terdiri dari breksi volkanik dan basal. Formasi Paniungan umumnya berupa batupasir gampingan atau lempungan. Eosen
Diatas batuan pra-Tersier secara tidak selaras diendapkan Formasi Tanjung yang diendapkan pada Akhir Eosen. Formasi ini terdiri dari batupasir kuarsa, batulempung, konglomerat dan lapisan batubara.
Oligosen – Miosen Bawah
Diatas Formasi Tanjung diendapkan Formasi Berai yang berumur Oligosen – Miosen bawah. Formasi in terdiri dari batugamping, napal, batulanau dan
batulempung. Formasi Berai mempunyai tiga anggota yaitu Serpih Bawah, Batugamping Tengah dan Serpih Atas. Pembagian ini berdasarkan pada umur dan lingkungan pengendapan. Serpih bawah berumur Oligosen dengan lingkungan pengendapan laut dalam, batugamping tengah berumur Oligosen-Miosen bawah dengan lingkungan pengendapan laut dangkal, sedangkan serpih atas berumur oligosen dengan lingkungan pengendapan laut dalam.
Miosen Tengah – Atas
Di atas Formasi Tanjung diendapkan Formasi Warukin yang berumur Miosen tengah – Miosen atas. Formasi Warukin dapat dibagi menjadi empat satuan batuan yaitu : lempung, pasir bawah, pasir atas dan batubara. Pembentukan lapisa n batubara sudah dimulai pada satuan batuan pasir atas.
9|Page
Pliosen
Pada jaman Miosen atas terjadi pengangkatan cekungan diikuti dengan proses perlipatan dan pensesaran. Pada jaman ini diendapkan Formasi Dahor secara tidak selaras di atas Formasi Warukin. Formasi ini terdiri dari endapan danau dan kontinen seperti alterasi konglomerat, batupasir, batulanau dan batulempung.
Kuarter
Tidak ada proses pengendapan pada zaman Pleistosen, sedangkan endapan kuarter umumnya berasal dari sungai atau rawa. Formasi Warukin merupakan formasi pembawa batubara utama dalam konsesi PT ADARO Indonesia dengan ketebalan sekitar 2.300 meter. Formasi ini terbagi kedalam 3 bagian dengan keberadaan lapisan-lapisan batubara pada bagian paling atas. Gambar 3 Cekungan Barito, termasuk juga sikuen batubaranya, erat kaitannya dengan episode kompresi dan thrust faulting yang terjadi selama Miosen Tengah bagian atas. 2.4.2 Geologi Daerah Penyelidikan dan Sumberdaya
Di dalam area PT. ADARO Indonesia, perlapisan batuan Formasi Warukin membentuk 2 antiklin dengan arah umum utara sampai timur laut yang dikenal dengan Antiklin Warukin dan Antiklin Paringin. Sejumlah lipatan-lipatan minor berasosiasi dengan struktur ini. Lipatan umumnya terdapat dapat dalam bentuk overthrust anticline yang dicirikan dengan sayap barat yang terjal dan sayap timur yang lebih landai. Saat ini kegiatan eksplorasi dan penambangan difokuskan pada sayap timur yang lebih landai. Pengecualian yang signifikan dari pola ini terdapat di bagian down-dip di Tutupan timur laut. Disini perlapisan dipengaruhi struktur antiklin dengan kemiringan yang landai di kedua sayapnya. Hal ini berakibat batubaranya menjadi tersebar dengan lebih luas dan menghasilkan dua area tambahan yang dapat ditambang
10 | P a g e
2.4.3. Stratigrafi
Wilayah kuasa pertambangan PT Adaro Indonesia secara regional termasuk dalam cekungan kutai, Cekungan Kutai ini, dibagi menjadi dua bagian, yaitu: Cekungan Barito yang terdapat di sebelah barat Pegunungan Meratus dan Cekungan Pasir yang terdapat di sebelah Timur Pegunungan Meratus. Secara khusus wilayah kerja penambangan PT Adaro Indonesia terletak pada Cekungan Barito yang terletak di tepi bagian timur Sub-cekungan Barito di dekat Pegunungan Meratus. Subcekungan Barito merupakan bagian selatan cekungan Kutai yang berupa suatu cekungan luas dan meliputi Kalimantan bagian Selatan dan Timur selama zaman Tersier. Cekungan Barito, terdiri dari empat formasi yang berumur eosin sampai plesitosen. Adapun urut-urutan stratigrafi formasi cekungan Barito (Tabel 2.1) berdasarkan waktu terbentuknya adalah : 1. Formasi Tanjung
Formasi paling tua yang ada di daerah penambangan, berumur Eosen, yang diendapkan pada lingkungan paralis hingga neritik yang ketebalannya 900-1100 meter, terdiri dari perselingan batupasir kuarsa, batulempung dan batulanau sisipan batubara, juga didapat sisipan batugamping dan ditemukan konglomerat. Formasi ini diendapkan pada lingkungan paralik hingga neritik dengan ketebalan sekitar 900 meter. Hubungannya tidak selaras dengan batu pra-tersier. 2. Formasi Berai
Formasi ini diendapkan pada lingkungan lagon hingga neritik tengah dengan ketebalan hingga 107-1300 meter. Berumur oligosen bawah sampai miosen awal, hubungannya selaras dengan formasi Tanjung yang terletak dibawahnya. Formasi ini terdiri dari pengendapan laut dangkal di bagian bawah, batu gamping dan napal di bagian atas. 3. Formasi Warukin
Yang diendapkan pada lingkungan neritik dalam hingga deltaik dengan ketebalan 1000 - 2400 meter, dan merupakan formasi paling produktif, berumur mioesen tengah sampai plestosen bawah. Pada formasi ini ada tiga lapisan paling dominan, yaitu : A. Batu lempung dengan ketebalan ± 100 meter. 11 | P a g e
B. Batu lumpur dan batu pasir dengan ketebalan 600-900 meter, dengan bagian atas terdapat deposit batubara sepanjang 10 meter. C. Lapisan batubara dengan tebal cadangan 20-50 meter, yang pada bagian bawah lapisannya terdiri dari pelapisan pasir dan batupasir yang tidak kompak dan lapisan bagian atasnya yang berupa lempung dan batu lempung dengan ketebalan 150-850 meter. Formasi warukin ini hubungannya selaras dengan formasi Berai yang ada dibawahnya. 4. Formasi Dahor
Formasi ini diendapkan pada lingkungan litoral hingga supralitoral, yang berumur miosen sampai plioplistosen dengan ketebalan 450-840 meter. Formasi ini letaknya tidak selaras dengan ketiga formasi dibawahnya dan tidak selaras dengan endapan alluvial yang ada diatasnya. Formasi ini adalah perselingan batuan konglomerat dan batupasir yang tidak kompak, diformasi ini juga ditemukan batu lempung lunak, lignit dan limonit.
12 | P a g e
STRATIGRAFI CEKUNGAN BARITO (ADARO RESOURCES REPORT, 1999) UMUR
STRATIGRAFI
KUARTER
ALLUVIUM
KOLOM STRATIGRAFI
FASIES
TEBAL (m)
Batuan klastik, konglomerat, batupasir, batulanau dan batulempung.
LOWER DELTA PLAIN
lebih dari 840
Seam batubara berketebalan 30 - 40 m, interbedded dari batulempung calcareous dan pasir halus.
UPPER DELTA PLAIN
850
Lapisan tebal dari sangat halus hingga kasar, batulanau, batulempung dan beberapa seam batubara, konglomerat sebagai dasar.
LOWER DELTA PLAIN
500
Interkalasi dan pasir halus, batulanau, batulempung dan beberapa seam batubara tipis.
LOWER DELTA PLAIN
600
Serpih, kadang-kadang calcareous, pasir halus dan marl.
DELTA FRONT
450
Marl, lempung, lanau dan interbedded dari lapisan batugamping tipis, berisi pita-pita batubara.
PRODELTA
225
Batugamping kristalin, interbedded lapisan tipis marl.
PRODELTA
600
Marl, batugamping, serpih, lanau dan beberapa interbedded seam batubara.
PRODELTA
250
Interkalasi dari serpih dan pasir dengan beberapa seam batubara tipis.
MARINE
LITOLOGI Deposit sungai dan rawa
PLIOSEN FORMASI DAHOR ATAS ANGGOTA
ATAS BATUBARA
ANGGOTA FORMASI
PASIR
TENGAH
ATAS TENGAH
MIOSEN
WARUKIN
ANGGOTA
PASIR BAWAH BAWAH
ANGGOTA LEMPUNG ANGGOTA
MARL
BAWAH
ATAS
FORMASI BERAI
ANGGOTA BATUGAMPING
ANGGOTA
OLIGOSEN
MARL BAWAH
EOSEN
PRATERSIER
FORMASI
ATAS
TANJUNG
BAWAH
BASEMENT PRATERSIER
Serpih, pasir dan konglomerat
Serpih, kuarsit dan batuan beku
Gambar 3. Stratigrafi Cekungan Barito
13 | P a g e
900 DELTA FRONT
Gambar 4. Geologi Area PT. ADARO
`
14 | P a g e
2.5
Target dan Kualitas Batubara South Tutupan
Target produksi batubara 422.999 ton/minggu
Target OB 3.129.917 BCM/minggu
SR 7.1
North Tutupan
Target produksi batubara 424.300 ton/minggu
Target OB 2.707.000 BCM/minggu
Stripping Ratio 6.38
Paringin
Target produksi batubara 137.579 ton/minggu
Target OB 864.363 BCM/minggu
Stripping Ratio 6.3
Wara
15 | P a g e
Target produksi batubara 93.176 ton/minggu
Target OB 187.470 BCM/minggu
Stripping Ratio 2.01
Parameter
Envirocoal 5000 Envirocoal 4700 Envirocoal 4000
Total Moisture (ar)
: 26%
30%
38%
Air dried moisture (ad) : 14.5%
18%
20%
Gross CV (ar)
: 5,100 kcal/kg
4,700 kcal/kg
4,050 kcal/kg
Net CV (ar)
: 4,800 kcal/kg
4,363 kcal/kg
3,700 kcal/kg
Ash (ar)
: 2%
2.5%
3.50%
Total sulphur (ar)
: 0.10%
0.20%
0.25%
HGI
: 50
47
65
Carbon (daf)
: 73.8%
74%
72%
Hydrogen (daf)
: 4.9%
5%
5%
Nitrogen (daf)
: 0.9%
1%
1%
Oxygen (daf)
: 20.3%
19.8%
22%
Sulphur (daf)
: 0.1%
0.2%
0.32%
Initial deformation
: 1,200 C
1,200 C
1,150 C
Hemisphere
: 1,260 C
1,240 C
1,250 C
Flow
: 1,340 C
1,270 C
1,310 C
Sizing
: 0-50 mm
0-50 mm
0-50 mm
Ash Fusion Temp
Tabel 1. Kualitas Batubara
16 | P a g e
BAB III TEORI DASAR
3.1. PENGERTIAN
a. Batubara adalah batuan karbonan berlapis yang dibentuk oleh akumulasi tumbuhtumbuhan bersama hasil dekomposisinya dan terawetkan di batuan sedimen dalam lingkungan bebas oksigen dan terkena panas dan panas yang berlansung lama,serta mengalami proses pengkayaan unsur karbon karena diagenesis. b. Gambut adalah sisa timbunan yang telah mati kemudian diuraikan oleh bakteri anerobik dan aerobik menjadi komponen yang lebih stabil.
3.2. GENETIKA
Batubara terbentuk dari faktor-faktor :posisi geoteknik,topografi,iklimpenurunan,umur geologi, tumbuh tumbuhan, dekomposisi, sejarah sesudah pengenapan,struktur cekungan batubara, metamorfosis organik.
3.3. JENIS
Antrasit(Karbon kering 98%)
Bituminous(Karbon kering 75 %)
Sub-Bituminous(Karbon Lembab BTU 11000 atau kurang dari 13000)
Lignit ( Karbon Lembab BTU kurang dari 8.300).
3.4. MODEL LINGKUNGAN PENGENDAPAN
Lingkungan Pengendapan batubara : Rumpun Tumbuhan Pembentuk – Daerah air terbuka dengan tumbuhan air – Rawa ilalang terbuka – Rawa hutan – Rawa lumut
17 | P a g e
3.5. SUMBERDAYA DAN CADANGAN
1. Sumberdaya
Hipotetik,kebenarannya
10-15%,tahap
eksplorasinya
hanya
berdasarkan daftar pustaka 2. Sumberdaya
Tereka,
kebenarannya
20-30%,
tahap
eksplorasinya
daftar
pustaka,laboratorium, dan cecking di lapangan 3. Sumberdaya Tertunjuk kebenrannya 50 – 60% tahap eksplorasinya laboratorium, daftar pustaka, parit uji, bor dangkal. 4. Sumberdaya Terukur kebenarannya 80-85 % tahap eksplorasinya laboratorium, daftar pustaka,parit uji,bor dalam,di tambah penyajian data secara 3 dimensi.
3.6. PENGARUH GEOLOGI
Pengaruh Geologi membentuk kematangan Batubara,yaitu : 1.Hydrothermal 2.Jenis Tumbuhan 3.Sesar 4.Intrusi
18 | P a g e
BAB IV HASIL PENGAMATAN
Area penambangan PT. Adaro Indonesia terbagi menjadi tiga wilayah yaitu Tutupan yang merupakan area terbesar, Wara yang terbagi menjadi Wara I dan Wara II serta Paringin. Area daerah Tutupan melintasi sepanjang 20 km dimana pada peta topografi terletak di perbukitan yang meliputi bagian timur laut dari project Adaro. Pada daerah tutupan terdapat 13 seam yang menyusun blok Tutupan yaitu group seam T100, T200 dan T300. Pada T100, tebal batubara sebesar 60m yang berada di bagian selatan pengendapan. Semakin ke arah utara, seam semakin menipis dan bahkan menghilang. Pada daerah Tutupan, yang menjadi seam utama adalah seam T220 yang terletak di bagian utara dengan tebal 50m. Pada area Wara terbagi menjadi Wara I dan Wara II. Daerah Wara I terletak di bagian barat dari daerah Central Tutupan yang dipisahkan oleh patahan Dahai. Wara I dan Wara II dipisahkan oleh Marridu Thrust Fault, dimana Wara I terdiri atas tiga seam utama yang dibagi menjadi 13 individual seam dengan ketebalan antara 3-35m. Karakteristik dari seam Wara adalah memiliki kadar abu rendah(<3%) dengan kelembaban 40% yang dikenal sebagai batubara lignite. Area Wara II, secara sekuen stratigrafi mirip dengan Wara I yaitu seam W100 (kombinasi seam W110 dan W120) yang ditumpangi seam W200. Pada Wara II, seam W300 hilang di area ini. Bagian dasar area Wara II tersusun oleh Formasi Berai yang berumur Oligosen, dan ditindih oleh Formasi Warukin yang berumur Miosen diatasnya. Daerah Paringin Utara diinterpretasikan sebagai perpanjangan dari bagian selatan Tutupan, yang terletak disebelah tenggara daerah Tutupan. Ketebalan seam batubara ini berkisar antara 1-30m, dimana lapisan paling tebal berada pada seam P500 yang terbagi menjadi P510 dan P520. Dilihat dari kualitasnya, batubara daerah Paringin mirip dengan daerah Tutupan yaitu memiliki nilai kalori berkisar antara 4170-5490 kcal/kg. Kelembaban 27% dengan rata-rata kandungan ash 3%. Major fault memisahkan antara Paringin Utara dengan bagian tenggara Tutupan.
19 | P a g e
4.1. Pembersihan Lahan ( L and Cleari ng )
Kegiatan pembersihan lahan ( Land Clearing ) dilakukan untuk daerah yang akan ditambang mulai dari semak belukar hingga pepohonan yang berukuran besar. Untuk menebang pohon yang berukuran besar (diameter > 1 m) biasanya menggunakan chainsaw lalu dilanjutkan dengan menggunakan buldozer . Pembukaan lahan merupakan tahap awal kegiatan penambangan dimana lahan yang semula hutan, untuk mempersiapkan tempat dan mempermudah kegiatan penambangan maka perlu dibersihkan dari semak -semak, rawa-rawa, dan binatang buas dengan terlebih dahulu menebang pepohonan yang besar. Kemudian bulldozer yang naik di atas bukit digunakan untuk mendorong kayu - kayu dan semak-semak menuju ke bawah. Pembersihan lahan dilakukan dengan bertahap dengan luas tertentu sesuai dengan kemajuan penambangan yang telah direncanakan.
Gambar 5. Land Clearing
Gambar 6. Land Clearing
4.2. Pengupasan dan Pemindahan Tanah Pucuk
Setelah pembukaan dan pembersihan lahan, kegiatan selanjutnya adalah pengupasan lapisan tanah pucuk/ top soil yang sangat kaya akan unsur hara. Biasanya ketebalan tanah pucuk adalah ± 10 cm sampai 30 cm. Pengupasan tanah pucuk ini bertujuan untuk menemukan lapisan penutup batubara dan menyimpan tanah pucuk (top soil ) ini untuk keperluan reklamasi dikemudian hari. Untuk kegiatan ini diperlukan alat mekanis yaitu bulldozer, backhoe dan power shovel sebagai alat gali.
20 | P a g e
Gambar 7. Pengupasan Top Soil Pengupasan dan pemindahan tanah pucuk dilakukan untuk mengamankan atau menyimpan tanah pucuk agar tidak rusak, sehingga dapat digunakan untuk kegiatan reklamasi. Tanah pucuk biasanya disimpan di stock top soil , dan di atasnya di tutup dengan cover crop jenis CM, CP, PJ ( Pueraria javanica ) / kacang-kacangan, gulma, dan rumput untuk mencegah erosi.
4.3. Pengupasan Tanah Penutup ( Stri pping Overbur den)
Dalam pengupasan tanah penutup, metode yang digunakan untuk pengupasan tanah pucuk dipengaruhi oleh kondisi material batuan. Lapisan batuan yang tergolong lunak dan tidak terlalu kompak atau lapuk, dapat digunakan metode penggalian secara langsung atau dengan digaru terlebih dahulu menggunakan bulldozer yang dilengkapi pisau bajak (ripper blade ).
Untuk lapisan batuan yang tergolong sangat kompak digunakan metode peledakan untuk mengupas batuan penutup sebelum penggalian dengan excavator . Pengupasan tanah penutup harus sesuai dengan desain yang sudah direncanakan oleh perusahaan. Biasanya pengupasan tanah penutup dibuat jenjang per jenjang dengan tinggi rata-rata 12 meter, lebar 5 meter, dengan kemiringan untuk low wall 40° atau mengikuti kemiringan batubara, sedangkan untuk high wall biasanya lebih curam yaitu antara 50° sampai 60°. Bahkan jika masih dirasa aman
21 | P a g e
untuk sisi high wall pengupasan tanah penutup bisa dibuat single slope dengan tinggi jenjang 48 m. Pengupasan tanah penutup dilakukan dengan tiga cara, yaitu :
a. Direct-Digging
Pengupasan tanah penutup dapat dilakukan dengan penggalian langsung oleh shovel atau backhoe. Penggalian langsung ini hanya untuk material tanah penutup yang sangat lunak sampai lunak.
Gambar 8. Direct Digging
b. Riping dan Dozing Pengupasan tanah penutup dilakukan dengan ripper untuk menggali hingga tanah terbongkar dan bulldozzer untuk mendorong tanah penutup yang relatif lunak untuk kemudian diangkut oleh dump truck .
Gambar 9. Ripping dan Dozing
22 | P a g e
c. Drilling dan Blasting Dalam pengupasan tanah penutup kadang didapat material yang keras misalnya batupasir sehingga perlu untuk diledakkan. Cara ini pun bisa dipakai jika cara direct-digging sudah tidak efektif lagi. Pola pengeboran yang digunakan adalah empat persegi panjang dan selang seling ( Rectangular Staggerd Patten ) dengan pola peledakan beruntun perbaris. Bahan peledak yang digunakan adalah ANFO ( Amonium Nitrate Fuel Oil) dan Emultion serta bahan penguat ledak Anzomex Booster dengan pemicu non-elektrik.
Gambar 10. Contoh Pola Peledakan Batuan penutup yang telah terbongkar dimuat menggunakan hydraulic excavat or PC 3000 dengan kapasitas bucket 15 m³. Kemudian diangkut
menggunakan dump truck HD 785 maupun Hitachi euclit dengan kapasitas 60m³ dengan jarak angkut 2000 m – 3500 m menuju disposal . Pembuangan material pada disposal dilakukan tiap layer dengan ketinggian 3 m. Setelah tinggi layer mencapai
3 m, dilakukan lagi penumpukan material pada tiap layer hingga mencapai ketinggian 6 m dengan slope 45°. Material yang keras ditempatkan pada bagian tepi, sedangkan material pasir/ lepas berada pada bagian tengah dengan tujuan mencegah terjadinya longsoran.
23 | P a g e
Gambar 11. Pemasukan Emulsi ke lubang ledak
Gambar 12. Proses penimbunan lubang ledak
Gambar 13. Peledakan
Gambar 14. Contoh lubang ledak
4.4. Penimbunan Tanah Penutup ke Disposal
Setelah tanah penutup dikupas maka perlu suatu tempat untuk lokasi penumpukan dan penyimpanan tanah penutup tersebut (disposal ) dari lokasi penambangan ( pit ). Untuk pengangkutan dari pit ke area disposal digunakan dump truck yang besarnya disesuaikan dengan volume lapisan tanah penutup. Alat yang
digunakan yaitu : Big Fleet PC 4000 dan PC 3000, O&K RH 120 E ( shovel + backhoe), Komatsu HD 785 dan HD 1500, serta Hitachi EH 1700. Untuk desain
lokasi penimbunan ini diatur oleh PT Adaro dengan mempertimbangkan daerah yang sudah dibebaskan.
24 | P a g e
Gambar 15. Disposal
Gambar 16. Disposal
4.5. Penggalian dan Pengangkutan Batubara ke ROM
Batubara dikupas setelah lapisan tanah penutup diatasnya diambil. Untuk mendapatkan batubara yang bersih dari pengotor dan batubara halus, maka lapisan batubara biasanya disisakan sekitar 30 cm dengan menggunakan alat gali ukuran kecil (PC 200/ PC 300) untuk mencegah kontaminasi. Pembersihan batubara dengan cara ini biasa disebut cleaning batubara. Untuk penggalian batubara, alat berat yang digunakan diantaranya adalah Big Fleet PC 3000, Hitachi EX 2500, Lieb 994, serta O&K RH 120 E. Sedangkan untuk pengangkutan batubara menuju ROM , alat berat yang digunakan yaitu Komatsu HD 785 dan HD 1500, serta Hitachi EH 1700. Jarak dari pit menuju ROM kurang lebih 2 km. Pada ROM bekerja wheel loader WA 600 yang berguna untuk memuat batubara ke dalam trailer dan backhoe
PC 400 untuk merapikan isian trailer . Tinggi tumpukan batubara dibuat tidak terlalu tinggi untuk menyesuaikan dengan tinggi alat muat. Penimbunan batubara yang terlalu lama pada ROM terkadang menyebabkan terbakarnya batubara di titik tertentu karena terkena panas matahari yang berlebih. Dengan demikian batubara harus segera diangkut menuju crushing plant untuk diolah lebih lanjut. Kegiatan penggalian atau pengambilan batubara dilakukan dengan metode strip mine, yaitu menggali batubara diatur secara berurutan setiap strip dan blok
penambangan sehingga terjadi penambangan yang berkesinambungan.
25 | P a g e
Gambar 17. Penggalian Batubara
Gambar 18. Pengangkutan Batubara
4.6. Pengangkutan Batubara dari ROM ke Crushin g Plant
Batubara dari lokasi ROM stock tambang dimuat menggunakan wheel loader ke dalam alat angkut trailer untuk selanjutnya dibawa ke Kelanis, Kabupaten
Barito Selatan. Dari ROM , batubara tambang Tutupan diangkut menuju crushing plant di Kelanis menggunakan trailer yang biasanya membawa 2 atau 3 gerbong
pengangkut batubara (vessel), dengan kapasitas satu vessel rata-rata 40 ton sampai 60 ton. Proses pengangkutan ditempuh melalui haul road sejauh 76 km atau 1.5 jam. Selain menggunakan trailer , pengangkutan batubara juga menggunakan dump truck tronton roda 10.
Gambar 19. Pengangkutan dengan Trailer
4.7. Pengolahan Batubara
Dalam perjalanan menuju crushing plant di Kelanis pada kilometer 35 akan ada penimbangan batubara pada tiap vessel dan sekaligus untuk menentukan hopper mana yang akan digunakan untuk dumping batubara. Untuk selanjutnya batubara 26 | P a g e
ditumpahkan ke dalam hopper tersebut. Di Kelanis terdapat 5 buah hopper , dengan masing-masing hopper mempunyai kapasitas sebagai berikut: - Hopper 1 dan hopper 2 mempunyai kapasitas 1200 – 1300 ton per jam. - Hopper 3 dan hopper 4 mempunyai kapasitas 1500 – 1700 ton per jam. - Hopper 5 mempunyai kapasitas 2000 – 2500 ton per jam. Setelah dimasukkan ke dalam lima unit hopper , batubara dihancurkan oleh primary crusher dengan ukuran maksimum 200 mm. Kemudian dari primary crusher batubara diayak di vibrating screen untuk mendapatkan ukuran batubara
yang maksimal sebesar 50 mm. Batubara dengan ukuran lebih besar dari 50 mm akan dimasukkan ke secondary crusher yang dilanjutkan dengan pengayakan pada vibrating screen kembali. Proses penggerusan batubara (crushing ) menggunakan
suatu alat penggerus yang disebut divergator (Gambar 16 ). Untuk batubara yang berukuran kurang dari 50 mm langsung diangkut ke stockpille berkapasitas 500.000 ton menggunakan belt conveyor.
Gambar 20. Tempat Pengolahan Batubara 4.8. Pengapalan
Batubara yang telah di hancurkan pada primary crusher dapat ditimbun sementara di stockpille atau langsung dimasukkan menggunakan conveyor ke tongkang yang kemudian akan ditarik oleh kapal motor. Tongkang membawa batubara menyusuri Sungai Barito sepanjang 240 km ke arah hilir sebelum dialihkan ke kapal-kapal berbobot sampai 225.000 DWT bagi konsumen internasional. Sedangkan untuk konsumen domestik tongkang dapat langsung 27 | P a g e
berlayar menuju pelabuhan tujuan di Indonesia. Pemindahan batubara dari tongkang ke kapal dilakukan di Taboneo, 15 mil dari lepas pantai Banjarmasin dengan menggunakan empat unit derek terapung (floating crane) yaitu: o
Donna Anna berkapasitas 4000 mt/day.
o
Donna Clara berkapasitas 10000 mt/day.
o
Donna Floor berkapasitas 10000 mt/day.
o
Donna Maria berkapasitas 10000 mt/day. Adapun penggolongan kapal berdasarkan kapasitas muat yang digunakan
untuk memasarkan batubara ke Negara konsumen adalah : · Handymax berkapasitas 20-40 KMT. · Panamax berkapasitas 40-70 KMT. · Cape Size berkapasitas 70-120 KMT. · Super Cape Size berkapasitas 120-3000 KMT.
Gambar 21. Proses Pengapalan di Kelanis
28 | P a g e
4.9. Reklamasi
Kegiatan reklamasi yang dilakukan meliputi penataan kembali area bekas tambang dengan cara perataan daerah timbunan batuan penutup dan membentuk kontur seperti kondisi permukaan aslinya. Setelah itu bentuk permukaannya ditebari dengan lapisan tanah pucuk yang subur dengan ketebalan antara 0,5 m sampai dengan 0,75 m. Daerah yang secara tidak langsung terganggu oleh aktivitas penambangan juga akan ditanami kembali seperti daerah bekas tambang lainnya. Kegiatan reklamasi dan revegetasi area bekas tambang dan area lain yang terganggu akibat tidak langsung dari penambangan akan dilakukan secara paralel mengikuti reklamasi pada area yang lahannya terganggu oleh tambang.
Gambar 22. Penebaran Tanah Pucuk
29 | P a g e
Gambar 23. Pembibitan untuk Reklamasi
Contoh data produktivitas alat diambil di Pit Paringin Contoh 1
Hauler CAT 789
Loader Komatsu PC4000 = 24 BCM = 48 ton
CT Hauler
= 15 menit
CT Loader
= 2.5 menit
OB
= 5145 BCM = 10290 ton
Produksi Hauler = 158 : 15 X 60 Unit Hauler = 10290 : 632
= 79 BCM = 158 ton
= 632 ton/jam = 17 unit
Produksi Loader = 48 : 2.5 X 60 = 1152 ton/jam Unit Loader = 10290 : 1152 MF = (632 X 17) : (1152 X 9)
= 9 unit = 1.03
MF > 1 jadi Hauler menunggu
Contoh 2
Hauler Komatsu 785
= 100 ton
Loader Komatsu PC1250 = 5 BCM = 6.5 ton
CT Hauler
= 20 menit
CT Loader
= 5 menit
BB
= 819 ton
Prouksi Hauler = 100 : 20 X 60
= 300 ton/jam
Unit Hauler = 819 : 300
= 3 unit
Prouksi Loader = 6.5 : 5 X 60
= 78 ton/jam
Unit Loader = 819 : 78
= 10 unit
MF = (300 X 3) : (78 X 10)
= 1.15
MF > 1
30 | P a g e
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. Kesimpulan
1. Daerah produksi PT. Adaro Indonesia dibagi menjadi 4 pit yaitu South Tutupan. North Tutupan, Wara, dan Paringin. 2. Setiap Pit dikelola oleh kontraktor yang berbeda yaitu di South Tutupan oleh PAMA, di North Tutupan oleh SIS, di Wara oleh RA, dan di Paringin oleh BUMA. 3. Penanganan disposal di PAMA, SIS, dan RA dibuat membentuk lereng-lereng dengan ketinggian 6-12 meter, sedangkan BUMA menerapkan penanganan disposal secara Backfilling di dalam pit. 4. Ada 2 metoda penanganan lumpur di Adaro sebagai contoh di PAMA menyedot lumpur dengan dredge (kapal keruk) dan di SIS menggunakan metode Gravitasi. 5. Rata-rata produktivitas alat di PT. Adaro Indonesia banyak hauler yang menunggu loader, kemungkinan karena tanah yang dikeruk loader agak keras seperti sampel di pit Paringin. 6. Rata-rata pola pemboran di PT. Adaro Indonesia memakali pola staggerd dan kedalamannya sekitar 9-11 meter, bahan yang dipakai sebagian besar emulsi hanya PAMA yang masih menggunakan ANFO. 5.2. Saran
Saran penelitian kami di PT. Adaro Indonesia adalah untuk prouktivitas alat, bisa ditambahkan Loader atau mengurangi Hauler, agar tidak ada hauler yang menunggu dan waktu jadi lebih efisien, penanganan debu di jalan hauling juga harus lebih baik, lebih baik discrub dulu jalan haulingnya sebelum disiram, agar debu serta air nya lebih menyerap ke tanah dan tidak menyebar kepemukiman warga.
31 | P a g e
32 | P a g e
