Jurnal internasional Sistem kemudi pada kendaraanDeskripsi lengkap
Deskripsi lengkap
digunakan untuk smk Otomotif
sistem kemudi
sistem kemudiDeskripsi lengkap
makalah berisi cara - cara merawat kaki - kaki kendaraan roda empat.
Full description
rodaDeskripsi lengkap
DataDeskripsi lengkap
kadjhjaFull description
pdf
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET SISTEM REM DAN SUSPENSI
Semester 3 No. JST/OTO/OTO 311/05
RODA GIGI KEMUDI
2 x 50 menit
Revisi : 00
Hal 1 dari 5
13 september 2012
I.
Kompetensi : 1. Membongkar dan memasang roda gigi kemudi tipe rack and pinion dengan prosedur yang benar. 2. Membongkar dan memasang roda gigi kemudi tipe worm and pin dengan prosedur yang benar. 3. Membongkar dan memasang roda gigi kemudi tipe worm and roller dengan prosedur yang benar. 4. Membongkar dan memasang roda gigi kemudi tipe recirculating ball dengan prosedur yang benar. 5. Menganalisa kondisi benda kerja yang digunakan untuk praktikum
II.
Sub Kompetensi Setelah selesai praktikum mahasiswa dapat : 1. Mengidentifikasi Mengidentifikasi roda r oda giigi kemudi dan komponen-komponennya. komponen-komponennya. 2. Melepas dan memasang roda gigi kemudi dengan cara yang benar. 3. Menjelaskan cara kerja roda gigi kemudi dan komponen-komponennya. 4. Melakukan pemeriksaan, pengukuran,dan mengidentifikasi gangguan dalam system dan cara mengatasinya
III.
Alat dan Bahan : 1. Roda gigi kemudi tipe rack and pinion tipe worm and pin tipe, worm and roller, tipe worm and sector tipe recirculating ball 2. Tool box 3. Alat-alat ukur yang diperlukan Keselamatan kerja : 1. Pergunakan Alat sesuai fungsinya 2. Bekerja dengan hati-hati dan teliti
IV.
V.
Langkah kerja : 1. Mempersiapkan alat dan bahan yang akan digunakan 2. Melakukan pembongkaran roda gigi kemudi dengan langkah yang efektif ,efisien dan sistematik 3. Melakukan pemeriksaan dengan pengamatan dan pengukuran pada komponen-komponen roda gigi kemudi yang sudah dilepas 4. Mendiskusikan mengenai kondisi komponen, kemungkinan penyebab kerusakan, kemungkinan perbaikan serta kemungkinan akibat jika kerusakan terjadi dan dibiarkan 5. Melakukan pemasangan kembali terhadap komponen-komponen yang dibongkar secara efektif dan efisien 6. Mengembalikan alat dan bahan serta membersihkan tempat kerja
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET SISTEM REM DAN SUSPENSI
Semester 3 No. JST/OTO/OTO 311/05
RODA GIGI KEMUDI
2 x 50 menit
Revisi : 00
Hal 2 dari 5
13 september 2012
LAPORAN HASIL PRAKTIKUM A. Roda gigi kemudi tipe rack and pinion
1. Cara kerja : Saat roda gigi ppinion diputar Gerakan putar pinion diubah langsung oleh rack menjadi gerakan mendatar yang akan diteruskan ke tie rod dank e roda sehingga roda dapat berbelok 2. Hasil pengukuran turning ratio Jumlah gigi pada pinion = 7 Jumlah gigi pada rack = 32
= 4,57
setiap 2 kali putaran stering well menghasilkan sudut 45˚ 3. Kemungkinan kerusakan - Pada ball joint kocak Pada bearing pinion 4. Perawatan - Oleskan paslin pada gear yang bertautan dan bagian yang bergerak
-
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET SISTEM REM DAN SUSPENSI
Semester 3 No. JST/OTO/OTO 311/05
RODA GIGI KEMUDI
2 x 50 menit
Revisi : 00
Hal 3 dari 5
13 september 2012
B. Roda gigi kemudi tipe worm and pin
1. Cara kerja Pada model ini pin yang berbentuk tirus bergerak sepanjang worm gear. Sehingga saat Worm diputar pin akan bergerak ke kanan atau kekiri disepanjang worm gear.Gerakan ini akan diteruskan untuk membelokan roda. 2. Hasil pengukuran turning ratio
= 16
Setiap 2 kali putaran stering well menghasilkan gerakan memutar 45˚ 3. Kemungkinan kerusakan
-
Keausan pada worm dan pin
Kekocakan pada setiap sambungan 4. Perawatan - Oleskan paslin pada gear yang bertautan dan bagian yang bergerak C. Roda gigi kemudi tipe worm and roller
1. Cara kerja Worm gear berkaitan dengan sector roller di bagian tengahnya. Gesekannya dapat mengubah sentuhan antara gigi dengan gigi menjadi sentuhan menggelinding. Sehingga saat worm di putar maka roller akan bersentuhan dengan dengan worm ,sentuhan itu mengakibatkan gerakan putar pada sector yang akan diteruskan untuk membelokan roda
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET SISTEM REM DAN SUSPENSI
Semester 3 No. JST/OTO/OTO 311/05
RODA GIGI KEMUDI
2 x 50 menit
Revisi : 00
Hal 4 dari 5
13 september 2012
2. Hasil pengukuran turning ratio
= 16
Setiap 2 kali putaran stering well menghasilkan gerakan memutar 45˚ 3. Kemungkinan kerusakan - Keausan pada worm dan sector roller Kekocakan pada setiap sambungan 4. Perawatan - Oleskan paslin pada gear yang bertautan dan bagian yang bergerak
-
D. Roda gigi kemudi tipe recirculating ball
1. Cara kerja Pada model ini, peluru-peluru terdapat dalam lubang-lubang nut untuk membentuk hubungan yang menggelinding antara nut dan worm gear. Fungsi ball adalah agar saat worm di putar akan lebih ringan. Gerakan putar pada worm akan membuat nut bergerak ke kanan atau kekiri ,gerakan dari nut diubah oleh sector menjadi gerakan putar. Gerakan putar ini a kan diteruskan untuk membelokan roda. 2. Hasil pengukuran turning ratio Turning ratio = 20 :1 Setiap 2,5 kali putaran stering well menghasilkan gerakan memutar 45˚
Setiap 2 kali putaran stering well menghasilkan gerakan memutar 45˚ 3. Kemungkinan kerusakan - Keausan pada worm ,ball, nut dan sector Kekocakan pada setiap sambungan 4. Perawatan
-
Oleskan paslin pada gear yang bertautan dan bagian yang bergerak
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET SISTEM REM DAN SUSPENSI
Semester 3 No. JST/OTO/OTO 311/05
RODA GIGI KEMUDI
2 x 50 menit
Revisi : 00
Hal 5 dari 5
13 september 2012
LAPORAN PRAKTIKUM RODA GIGI KEMUDI NAMA ANGGOTA SIDIK WAHID N KEN MUKTI A RENI WIDIASTANTA FUAD AHYARI
