PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR
Laboratorio Sistemas Neumáticos e Hidráulicos 1 CILINDROS NEUMÁTICOS DE SIMPLE DO!LE E"ECTO
Ciclo #I C1$ 2017-I
1
RESULTADOS RESULTADOS DE PROGRAMA:
RESULTADO DE PROGRAMA
Plan de medición directa C1 !1" #1
TECNOLOG$A MEC%NICA EL&CTRICA
CD
DESCRIPCIÓN DESCRIPCI ÓN
'(1
Realizan pruebas con instrumentos y equipos en sistemas de diversa tecnología, utilizando procedimientos y normas establecidas.
1 ! ' Conducen pruebas, analizan e interpretan sus resultados, para evaluar y mejorar sistemas electromecánicos.
'(!
Analizan e interpretan interpretan resultados de diversos sistemas sistemas emitiendo un diagnóstico para la mejora del proceso.
) * + " ,
!
C1 Tecn.l.Ba Mec3nica El@ctrica
I In-.rmación General: 1 Centr. de e/t0di./: nstituto !uperior "ecnológico "#C!$% &'R"#. ( La.rat.ri.:
'leo)idráulica*&eumática + Uicación:
Urb. Víctor Larco Herrera-Trujillo
) *
C0r/.: Cicl.: 5I D.cente:
Si/tema/ 2idr30lic./ 4 Ne0m3tic./ ng. Carlos %ablo Aguilar &arvaez
CICLO
SECCIÓN
GRUPO
5I
6D7
!
N9
APELLIDOS NOM;RES
1
GARCIA GAM;OA< Li=andr.(
!
>U%RE? SEMINARIO< >./@ Sant./
FEC2A DE ENTREGA 1'8181" FOTOGRAF$A
'
'
LOP&? FLORES< Edar R.el4(
)
PER&? DIAS< NEL5ER(
Intr.d0cción: os cilindros de simple e-ecto son aquellos que solo realizan un trabajo cuando se desplaza su elemento móvil vástago/ en un 0nico sentido es decir, realizan el trabajo en una sola carrera de ciclo. #l retroceso se produce al evacuar el aire a presión de la parte posterior, lo que devuelve al vástago a su posición de partida. #stos cilindros se utilizan para trabajos de desplazamientos cortos en los que el vástago del cilindro no realice carreras superiores, generalmente, a 122 mm. %ara aplicaciones de -ijación o de remac)e de piezas, por ejemplo, se emplean tambi3n cilindros de membrana, en los cuales, una membrana de plástico o de metal reemplazan al embolo. as carreras en este caso son muc)o más cortas que las anteriores, apro4imadamente 52 y 62 mm. #n la siguiente representación apreciamos un cilindro de simple e-ecto y sus partes.
)
os cilindros de doble e-ecto son capaces de producir trabajo 0til en dos sentidos, ya que disponen de una -uerza activa tanto en avance como en retroceso. !e construyen siempre en -ormas de cilindros de embolo y poseen dos tomas para aire comprimido, cada una de ellas situada en una de las tapas del cilindro. !e emplea, en los casos en los que el 3mbolo tiene que realizar tambi3n una -unción en su retorno a la posición inicial. a carrera de estos cilindros suele ser más larga )asta (22 mm/ que en los cilindros de simple e-ecto, )ay que tener en cuenta el pandeo o curva miento que puede su-rir el vástago en su posición e4terna. Cuando el aire comprimido entra por la toma situada en la parte posterior 1/, desplaza el 3mbolo y )ace salir el vástago avance/. %ara que el 3mbolo retorne a su posición inicial retroceso/, se introduce aire por la toma situada en la tapa delantera (/. 7e esta manera, la presión act0a en la cara del 3mbolo en la que está sujeta el vástago, lo que )ace que la presión de trabajo sea algo menor debido a que la super-icie de aplicación es más peque8a. 9ay que tener en cuenta que en este caso el volumen de aire es menor, puesto que el vástago tambi3n ocupa volumen.
Plan de ine/tiación:
*
De/crición del r.lema: Sen a.ra en la act0alidad n./ dam./ c0enta 0e la -0er=a e/ la rincial -0nción ara de/arr.llar
#:$%'! ;
7escripció n
1
aptop
1
<ódulo 9idráulico de "ecsup
'bservación
9%
========= =..
R#>R'"9
magen
#ste módulo esta implementado para realizar y poner en práctica nuestros circuitos de )idráulica tanto en el3ctrica.
+
1
1
+
"acómetro
7"*((+?@
Cronómetr o
==== ==
manómetro
=====.
#ste tacómetro nos sirve para medir la velocidad en la que gira el motor.
&os permite controlar el tiempo en la que nos pide en nuestro in-orme.
&os permite visualizar la presión de aceite de alg0n punto del sistema.
"
1
1
1
12
%istón
===== %istón de presión para generar -uerza.
álvula celenoide
álvula estrangulad ora con c)ecB
====
====.
====.
!irve para controlar el caudal que puede pasar con entradas y salidas.
!irve para controlar el caudal y regulándolo con su mínimo o má4imo.
!irve para transportar el -luido a distintos componentes del sistema.
,
NORMAS DE SEGURIDAD PARA USO DEL LA;ORATORIO: Al0mn./: AH 2.rari. de inre/.: La .ra de inre/. e/ eacta J NO TOLERANCIAH ;H Imlement./ de /e0ridad: DE USO O;LIGATORIO 1(
Uni-.rme
de
traaK.:
Limi.
4
c.rrectamente lancad.( !(
?aat./ de /e0ridad diel@ctric./ 4 c.n 0nta de acer.(
'(
Lente/ de /e0ridad(
)(
G0ante/ de adana(
*(
N. ca/c.(
CH
L./ imlement./ /e 0tili=an de/de el inici. al t@rmin. de la cla/e(
DH
Deer3n .rtar /0/ la t./ c.m. e0i. de traaK.
EH
S.-t are:
A0t.cad(
Fl0id Sim(
A0t.mati.n St0di.
TEMAS DE IN5ESTIGACIÓN: %rea: Ne0m3tica:
Cilindr./ ne0m3tic./ de /imle 4 d.le e-ect.(
Re0lación de el.cidad(
F0nci.ne/ lóica/ 4 mand. c.minat.ri.(
Mand. /ec0encial c.n r.dill. e/cam.teale 4 timer/(
%rea: Ole.idr30lica :
Act0ad.re/ idr30lic./: M.t.r 2idr30lic. 4 cilindr. di-erencial de re/ión(
Interr0t.re/ el@ctric./ de re/ión: Pre/ó/tat. de i/tón(
Sen/.re/ de r.imidad: C.ntr.l de marca r3ida 4 marca le nta(
Element./ de /e0ridad: Ac0m0lad.r idr30lic. 4 53l0la limitad.ra de re/ión $NDICE:
I PLAN DE IN5ESTIGACIÓN: 1((# De/crición de la realidad r.lem3tica:
Dianó/tic.:
Pr.nó/tic.:
C.ntr.l:
F.rm0lación del r.lema( Pr.lema eneral( Pr.lema/ e/ecB-ic./(
!((# OKeti./:
OKeti. eneral:
OKeti./ e/ecB-ic./
'(
(# >0/ti-icación(
)(
(# Marc. teóric.: JOrani=ad.re/ i/0ale/: 1 .r al0mn.H
Maa
c.ncet0al( Cma/ T..l
Maa mental:
C0adr. c.marati. Jd.le entradaH
Diarama de I/iaa(
((
DESARROLLO: Pr.cedimient.:
Utili=ar -.rmat. entread. .r el d.cente(
C0adr./ de d.le entrada: Rec.K. de re/0ltad./
Gr3-ic./ e/tadB/tic./: ;arra/( P4e( Pr.ce/amient. de re/0ltad./( Pre/entación(
S.-tare de Alicación:
A0t.cad: Plan./ JAlicación Ind0/trialH Fl0id Sim: Di/e. de circ0it.( Sim0lación S.lid Q.r: Di/e.( Pre/entación( Sim0lación(
1
A0t.mati.n St0di.(
Mat la
Alicaci.ne/ ind0/triale/( II(# ANEOS:
Fica/ t@cnica/: S0ra4ada/(
C0e/ti.nari.(
Plan./(
Ic.n.ra-Ba(
III(# T&CNICA 2EUR$STICA 657 de G.in Dee traaKar/e en AUTOCAD
Act0ad.re/ liniale/
Actuadores 7e simple e-ecto. Actuadores de doble
Actuadores especiales 11 Act0ad.re/ e/eciale/
Cilindr./
Actuadores Actuadores caombinados de giro
❖
CILINDRO DE DO;LE EFECTO
Ti. de c.n-i0ración
Cilindr. di-erencial:
De-inición
SBm.l.
Un /.l. 3/ta. 4 relación de /0er-icie/ J@m.l. # 3/ta.H de !:1( Se 0tili=a c0and. /.l. /e 0iere reali=ar traaK. en 0n /entid.(
Tienen 3/ta. .r la/ d./ arte/ del em.l.( Se 0tili=a c0and. /e Cilindr./ de d.le 0iere reali=ar traaK. en la/ d./ 3/ta.: direcci.ne/< la cara /e 0ede c.l.car en 0n. de l./ 3/ta./ . en am./
1!
Ti. de c.n-i0ración
De-inición
SBm.l.
Cilindr. /imle e-ect. de L./ cilindr./ de /imle e-ect. ret.rn. retr.ce/. .r m0elle( m0elle /e 0tili=an rincialmente c.m. cilindr./ de /0Keción de ie=a/ 4 l.0e. de element./ mec3nic./
Cilindr. /imle retr.ce/. .r eterna(
e-ect. L./ cilindr./ de /imle e-ect. ret.rn. -0er=a .r -0er=a eterna /.l. /e 0eden 0tili=ar en a0ell./ ca/./ en l./ c0ale/ la cara Jl. 0e dea m.erH em0Ke acia atr3/ al cilindr.(
1'
1)
Pr.4ect. N9 1: CILINDROS NEUM%TICOS DE SIMPLE DO;LE EFECTO( I INFORMACIÓN DEL PROECTO: En el eeriment. /e deer3 tra/ladar la/ ie=a/ terminada/ de 0na cinta tran/.rtad.ra acia .tra ara c.ntin0ar c.n el r.ce/. de -aricación( El r.ce/. /e inicia al acci.nar la 3l0la 1(1 0e ace /alir al
1*
cilindr. A en /0 ./ición -inal< a0t.m3ticamente dee acci.nar/e la 3l0la !(1 /aliend. el cilindr. ; 0e de/cara la ie=a acia la .tra cinta( Rere/a el cilindr. ; 4 l0e. l. ace el cilindr. A
II NORMAS DE SEGURIDAD: Pr.cedimient.: Ela.rar el c.rre/.ndiente r.cedimient. ante/ de llear a la r3ctica( Utili=ar el man0al del -aricante 4 el -.rmat. de r.cedimient. entread. .r el d.cente(
III CIRCUITO NEUM%TICO: Dee /er ela.rad. en 0n /.-tare de di/e. 4 /im0lación( Pr.arl. ante/ de la r3ctica JC.l.car -.t.ra-Ba del circ0it.H
1+
I5 ESUEMA NEUM%TICO: Remla=arl. .r /0 c.rre/.ndiente en el SOFTQARE
1"
5 COMPONENTES DEL CIRCUITO NEUM%TICO:
1,
Item
Cantidad Den.minación
1
Marca
SBm.l.
O/eración
53l0la * 8 ! ( 1 FESTO
!
CIRCUITO EL&CTRICO DE CONTROL: Aadir circ0it. el@ctric. de c.ntr.l DESARROLLO DEL EPERIMENTO: JEla.rar el c.rre/.ndiente r.cedimient. /en -.rmat.H
1
TERMINADO EL EPERIMENTO P ONER FUERA DE SER5ICIO EL COMPRESOR A;RIR LA 5%L5ULA DE ESTRANGULACIÓN: NINGN MANÓMETRO DE;E MARCAR PRESIÓN
E5ALUACIÓN DE LOS RESULTADOS: 1(# Eal0ar el circ0it.: MODIFICARLO CON EL SOFTQARE SIMULAR LA OPERACIÓN
!(# Ela.rar el diarama de -a/e/ ara el circ0it. anteri.r(
CUESTIONARIO DE PREGUNTAS: Inc.r.rar /0/ re/0e/ta/ 8 F0ente de in-.rmación Fica/ t@cnica/ de l./ c.m.nente/ 0/ad./( ANEOS: FIC2AS T&CNICAS DE LOS COMPONENTES: Deen /0ra4ar/e:
!
C.ncet./ im.rtante/
Princii. de -0nci.namient.(
Ran. de traaK.(
Par3metr./ de .eración8c.ntr.l((etc(
ICONOGRAF$A DE DI5ERSAS APLICACIONES EN M%UINAS EUIPOS INDUSTRIALES( En -.rmat. A!
;I;LIOGRAF$A:
!1
!!
