UNIVERSIDAD NACIONAL DE UNIVERSIDAD HUANCAVELICA
FACUL ACULT TAD DE CIENCIAS DE LA INGENIE INGENIERÍA RÍA INFORM INF ORME E N° 01-201 01-2016/ 6/UNH UNH-HV -HVCA/ CA/EAPEAP-ING ING.. CIVI CIVIL L : ING. LLANCARI ANYAIPOMA, Rulli.
A ASUNTO DE
FECHA
: RECONOCIMIENTO Y TRAZO DE CARRETERA. : GRUPO N° 04 – SECCIÓN A. CAPCHA ACUÑA, Yudi!". #ALTAZAR, M"$i%&. CONDORI #ALT ARROYO, M"'ilu! M"'il u! HUAMAN ARROYO, SOTO, Di'() C"'%)l". C"'%)l". TORRES SOTO, *ILLENA CCORPA, C+-i" R&i&.
d)l 023. : Hu""/)li", d) "1&(& d)l
T))%&( T))%&( )l "1'"d& d) di'i1i'&( " u()d, u()d, "'" &%ui"' )l '"5"6& ')"li!"d& ')"li!"d& ) )l " "% %& 7u) )( T'"!"d& T'"!"d& + l)/""%i) & d) u " 'u" &i%" & G P S , " l" l" /)! i8&'%"' i8&'%"' 7u) "d6u& "d6u& "l ')() ')()) ) )l )l l"& l"& d) l&"li!" l&"li!"i9 i9 + u5i"i9, l"& l"& d)di():&, d)di():&, '"!& '"!& 8&&(, d&d) d&d) Ud. "')i"'" "')i"'" )l '"5"6& -)-& -)-& ) "%& + '"5"6& d) 1"5i)) & )l "&+& d) (&d8;"') &%& )l Ci/il C". I1)i)'<" Ci/il – U.N.H., -)-& ) )l %)( d) "1&(& d)l ')()) ')()) ":&.
A)"%))= GRUPO LOS CI*ILES – SECCIÓN A
CAMINOS
I
INTRODUCCIÓN E )l ')()) i8&'%) () %&('"'" l&( '&)di%i)&( '&)di%i)&( 7u) () ll)/"'& " "5& "'" ')"li!"' ')" li!"' )l '"!"d& '"!"d& d) "'' "''))'" ))'" -"i)d& -"i)d& u l)/""% l)/""%i) i)& & & GPS GPS ) l& u"l u5i"')%&( u u& u& A 7u) ()'> )l u& d) "'id" + # )l u& d) ll)1"d", ) l& u"l () -"'> )l ')&&i%i)&, ')&&i%i)&, '"!&, ()l)i9 d) 'u" &i%" + di():&, ()1? M"u"l d) C"''))'"( @di():& 1)&%'i&B 1)&%'i&B + 'i)'i& )'(&"l. E i1) i1)i i)' )'<" <" u" u" d) l"( '"% '"%"( "( d) )() )()i i"l "li! i!" "i9 i9 %>( %>( i%&' i%&'" " )( )( )( l" '"%" '"%" d) '"( '"(&' &')( )( 7u) )(udi )(udi" " &d& &d& l& ')l" ')l"i& i&"d& "d& & l"( "'') "''))' )'"(, "(, )l u6& u6& /)-iu /)-iul"', l"', l"i"i9 l"i"i9,, di():& + &)'"i9 &)'"i9 d) '>& '>& ) l"( "ll)(, "ll)(, "''))'"( "''))'"( + "u&i("( "u&i("(,, (u( ')d)(, i8'")('uu'"(, i)''"( &lid") + (u ')l"i9 & di8)'))( %)di& d) '"(&') &(i1ui)d& u" %&/ilid"d ()1? )i)) + &/)i)). El Di():& G)&%'i& d) "''))'"( )( l" "') %>( i%&'") +" 7u) &( d"'> u" id)" & & ') ')" " d) l& 7u) () ()'> '> u)('" u)('" " "'' '') ))'" )'".. S) d)5) &%"' &%"' %u+ %u+ ) u)" u)" )l i& i& d) &&1'"8<" d)l )'')& &'7u) d) )(" () d))'%i" (u "lid"d, (u &(&, (u ()1u'id"d + &'&.
OBETIVOS
O#ETI*O GENERALF H")' )l di():& + '"!& d) u" "''))'" -"i)d& u l)/""%i)& & GPS d) u" di("i" d) %>( d) ')( il9%)'&( "4li"d& M"u"l d) C"''))'"( @di():& 1)&%'i&.
O#ETI*O ESPECIICOSF T'"!"' ')( /<"( & "''))'"( 4"'" ui' d&( 4u&( ) )l 4l"& d) u'/"( d) i/)l )l
u"l )l '"5"6& &("'> ) )l '"!"d& d) I JM d) di("i". D)i' u" ')d 1)&1'>" &4i%" )i)d& ) u)" 8"&')( &%& )l u6& d) l" d)%"d" + l" di("i". A4li"' l&( &&i%i)&( "d7ui'id&( ')(4)& "l '"!"d& d) "''))'"( ) l"()(. E/"lu"' + ()l)i&"' l" 'u" %>( 94i%" + )&9%i" d) "u)'d& " l"( &dii&)( &4&1'>"(, 1)&l91i"(, -id'&l91i"( + d) d')"6), )l u"l &8'))'> )l %)&' &(& & )l %"+&' <di) d) uilid"d )&9%i", (&i"l + )(i& " 1))'"l. El &56)i/& )'"l )( @G"'"i!"' l" '"(i"5ilid"d 4)'%")) d) l&( /)-<ul&( d) '"(4&') d) "'1" + 4"("6)'&(B. D))'%i"' 4u&( d) &'&l ()ud"'i&F 4&(i5l)( 4l")"d)'&( K'u)( 8"/&'"5l)( d) &''i))( d) "1u"L, d)4')(i&)( d) l"( &'dill)'"(, /<"( )$i())(, 4)7u):"( 4&5l"i&)(, 5&(7u)(, 4u&( d) 8"ll"( & 4""&( 7u) d)5) ()' )/i"d&(. H"ll"' 4)di))( l&1iudi"l)( + '"(/)'("l)( 4')d&%i")(. D))'%i"' "'")'<(i"( 1)&l91i"( U5i"' 8u))( d) %")'i"l)( K")'"(L. D))'%i"' 4&(i5l)( (ii&( 4"'" l" di(4&(ii9 d) d)()-&( (9lid&( K@5&"d)'&(BL. E("5l))' "id"d, l"() + di')i9 d) l&( di8)'))( u'(&( d) "1u". E("5l))' &dii&)( li%>i"( & %))&'&l91i"(. O5()'/"' d)(d) )l 4u& d) /i(" d)l "li)"%i)& -&'i!&"l u"l 4u)d) "''&6"' u '"!"d& %>( (u"/).
I.MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. RESUMEN EECUTIVO:
L&( '"5"6&( ')"li!"d&( d) ')&&i%i)& + '"!"d& d) 'u"( "(< &%& )l '"!"d& d) l" 'u" 9i%", i)) &' &56)i/& )l di():& + %)6&'"%i)& d) u "%i& 7u) d)5) ui' u)5l&( + %)6&'"' ) l" )&&%<" d)l lu1"'. El ')()) '"5"6& &i)) &d& l& ')"li!"d&, "(< &%& l"( &lu(i&)( + ')&%)d"i&)(. El ')()) i8&'%) i& @TRAZADO DE CARRETERA DE MS DE TRES JILÓMETROSB,i)) l" "lid"d d) )(&1)' u" 'u" 9i%", "7u)ll" 7u) ()" %>( )&9%i" + ")(i5l).
1.2. INFORMACION PREVIA: 1.!.1. UBICACION: U#ICACIÓN DEL TERRENOF PAIS F P)'?. REGION
F Hu""/)li".
PRO*INCIA
F Hu""/)li".
DISTRITO
F A()i&.
LOCALIDAD SECTOR
FC"ll7ui C-i& –C-u:u'"'". FC-"ll-u"u7ui&.
ALTITUDF 3749 – 3750 m.s.n.m.
REERENCIAF A 20 & 2 %iu&( d) "%i"" d) l" l&"lid"d d) C-u:&'"'".
U#ICACIÓN DEL
FECHA 2!/0#/20 16 !0/0#/20 16
!0/0#/20 16 !0/0#/20 16
1!/0$/20 16 1#/0$/20 16
LUGAR ZONA DE TRA#A O ZONA DE TRA#A O ZONA DE TRA#A O ZONA DE TRA#A O ZONA DE TRA#A O TRA#A O EN GA#INE TE
TRABAO REALI"ADO R)&&i%i)& d)l )'')&. R)&&i%i)& d) l"( ')( 'u"(.
DESCRIPCION T&d&( l&( i)1'")( d)l 1'u& udi%&( ")d)' " l" !&" d) '"5"6&. U" /)! u5i"d&( ) )l )'')& ')&&i%&( l"( ')( 'u"( /i)d& (u ')li)/), )di)), ).
El)i9 d) l" 'u" U" /)! ')&&id" l"( ')( 'u"( 9i%". )l)1i%&( l" 'u" 9i%" l" d) %)&( &')(, l" %>( ")(i5l) + u5i"%&( u)('" l<)" d) 5"d)'"(. U5i"i9 d) Y" ')&&id" l" 'u" &i%" "l""'ill"(, d)5<"%&( u5i"' d&d) () )( u))(, ))("'i& &l&"' l"( "l""'ill"(, &&)(, )l u)), l" ")'", l"( &5'"( d) 5"d))(, ")'" d')"6) u/i"l, u5)'<"(, ). ) l" 'u" 9i%". L)/""%i)& U" /)! )l)1id" l" 'u" 9i%" + l" & GPS d) l" 'u" l<)" d) 5"d)'"( 7u) )( " "d" 0 9i%". %)'&( "("%&( " -")' )l l)/""%i)& uili!"d& )l GPS. T'"!"d& d) l" U" /)! &5)id& l"( &&'d)"d"( "''))'" + u'/"( & )l GPS, "("%&( " 1'""' l"( d) i/)l u("d& u'/"( d) i/)l. (&d8;"').
1.!. CRONOGRAMA DE TRABAO:
1.%. ESTUDIOS PRELIMINARES PARA EFECTUAR EL DISE&O GEOMETRICO : 1.%.1. CLASIFICACIÓN DE LAS CARRETERAS: S'()* +, ,**: R)d /i"l )'i"'i" & l&"l= (i()%" /)i"l, "''))'" 7u) u) )'&( &5l"d&(. P 3'45*35: E( u" "''))'" d) /)-<ul&(d<" ()1? )l DG.
)')'" l"()= +" 7u)
"(" %)&(
d) 400
P (55: T)'')& &dul"d& i& = i)) )di))( '"(/)'("l)( "l )6) d) l" /<" )') 22 + 0 + (u( )di))( l&1iudi"l)( () )u)'" )') + 3, d)%"d"d& u %&d)'"d& %&/i%i)& d) i)''", l& 7u) )'%i) "li)"%i)&( %>( & %)&( ')&( %"+&')( diul"d)( ) )l '"!"d& ()1? l" DG.
1.7. CRITERIOS 8 CONTROLES BASICOS: 1.7.1. CRITERIOS GENERALES: Nu)('" "''))'" ()'> ')-"5ili"d" + %)6&'"d" )()i"l%)) ) (u '"!"d&. Su &56)i/& )( di():"' u" "''))'" 7u) ')?" l"( "'")'<(i"( "'&i"d"(, & di%)(i&)( + "li)"%i)&( "l)( 7u) (u ""id"d ')(ul") ("i(8"1" l" d)%"d" d)l '&+)&, d)'& d)l %"'& d) /i"5ilid"d )&9%i". 1.7.2. INFORMACION GENERAL: El ')&&i%i)& d)l )'')& () -i!& " '"/( d) G&&1l) H)"' + )l '"!"d& d) l"( ')( 'u"(. 1.7.!. NIVELES DE ESTUDIO PRELIMINAR 9P' *'+*;: IDENTIFICACION DE RUTAS POSIBLES: Id)i"%&( ')( 'u"( &(i5l)( "'" ll)1"' " l" l&"lid"d d) C-u:u'"'" d)(d) C"ll7ui C-i&.C& )l u(& d) 1&&1l) H)"' +" 7u) )'" %>( 8>il &5()'/"' &d" l" &&1'"8<" d)l )'')&. ANTEPRO8ECTOS DE LAS RUTAS POSIBLES:
Si -"+ "%i&( )'& 7u) & )(> 5i) ) (u '"!"d&, 8u) ))("'i& "-"' l"( u'/"(.
SELECCIÓN DE RUTAS: D) l"( ')( 'u"( )(&1i%&( u" l" %>( 9i%" l" %)&( &(&(&, + d) %)&( &')( +" 7u) ) )l lu1"' ")'" " l" &'ill" d)l 'i& + 8u))( d) "1u". 1.6. ESTUDIO DE INGENIERIAS BASICAS: E(&( )(udi&( () -ii)'& " 1'"d)( '"(1&(F 1.6.1.TRAFICO: P')1u"d& " l"( )'(&"( + -"i)d& u )(udi& d) '>& ll)1"%&( " l" &lu(i9 7u) &' l" 'u" 9i%" "(" %)&( d) 400 /)-<ul&( &' d<" l&( u"l)( ll)1" -"(" C-u:u'"'" + &'&( () d)(/<" " l" %i" 7u) )(> " 2 il9%)'&(.
1.6.2. TOPOGRAFIA: P&' l& 7u) udi%&( &5()'/"' + )/"lu"' l" 'u" 7u) &%"%&( (u &&1'"8<" & )( %u+ "id)"d". 1.6.!.SUELOS< CANTERAS 8 FUENTES DE AGUA: E )l l)/""%i)& d)l '"%& d) "''))'" 7u) -ii%&( udi%&( &5()'/"' (u)l&( >'id&( "(i &d" l" %i"d d)l '"!& & ')()i" d) '&"(, (i )&'"%&( ")'"( +" 7u) u)('" 'u" )(> )'" "l 'i& I-u + u&( d&( u7ui"l)( ) l" &'" %i"d d)l '"!&. 1.6.%.HIDROLOGIA< HIDRAULICA: E &d& )l '"!& d) "''))'"( () &l&"'" u"( u""( &5'"( d) d')"6), d')"6)( l&1iudi"l)( "'" )l "(& d) "u%ul"i9 d) "1u" ) l" "''))'" %>( ) )%&'"d"( d) llu/i" + d')"'" "l 'i& I-u + "l""'ill"(.
1.6.7.GEOLOGIA 8 GEOTECNIA9I*=,>' =5 '+?5@=353 3' ?5=,3'+;: D) "u)'d& " l" &&1'"8<" d) u)('& )'')& " l" %i"d d)l '"!"d& d) u)('" "''))'" )$i() i)("5ilid"d d) (u)l&, "'" )l )(udi& d) l" )("5ilid"d d) "lud)(, () d)5) -")' )l )(udi& d) M)>i" d) (u)l&(. 1.6.6.SEGURIDAD VIAL: E u)('& di():& d) "''))'" &l&"')%&( ():"li!"i&)(, u&( d) 'u) + ')&''id& d) "i%"l)( +" 7u) )(" !&" d) "(&')& + )$i() u" l"" l)-)'", "lu%5'"d& ?5li&, ():"li!"i&)( d) 'u) d) )"&)( + ili("(, "%5i 5"'')'"( d) ()1u'id"d +" 7u) u)('& '"!& )( &' l"( &'ill"( d)l 'i& I-u + () )&'9 5"''"&(. 1.#. DISE&OS:
1.#.1.GEOMETRICOS: Di():& 1)&%'i& d)l '&+)& d)5)'> u%li' & )l %"u"l d) di():& 1)&%'i&, &)id& l" %)%&'i" d) >lul&(, l"&( + d)%>( d&u%)&(F C'i)'i&( i&( 1))'"l)( "d&"d&( "'" )l di():& 1)&%'i& ) l"", )'l + ()i9 '"(/)'("l K&5()'/"' l"&. *i(i5ilid"d d) &')( + ')ll)&(. *i(i5ilid"d d) u'/"( KO5()'/"' l"&(.
1.#.2.PAVIMENTOS: S) &%" ) u)" )l %")i%i)& "l '"(u''i' )l i)%&. 1.#.!.ESTRUCTURAS: S) di():"'" &5'"( d) d')"6), %u'&( + &'%".
&5'"( &%l)%)"'i"( ()1?
1.#.%.DRENAE: Si () di():"'" u)"(, "l""'ill"( u%li)d& & l"( di(&(ii&)( d)l %"u"l d) "''))'"(. 1.#.7.SEGURIDAD VIAL 8 SE&ALI"ACION: Di():& d) l" ():"li!"i9 ) &&'d"i" & l& di(u)(& ) )l M"u"l d) Di(&(ii/&( "'" )l C&'&l d) T'>(i& Au&%&&' "'" C"ll)( + C"''))'"(, + l"( E()i"i&)( Ti"( d) Piu'"( "'" O5'"( *i"l)(, /i1))(. 1.$. ESTUDIO SOCIO-AMBIENTALES: DIAGNOSTICO AMBIENTAL L" ')()) i8&'%"i9 )'%i) id)i"' '&5l)%"( "%5i)"l)( "'" )'l"' %)6&' di"19(i& "%5i)"l L&( 8"&')( "%5i)"l)( d)l ')()) u)(i&"'i& () u5i" &%& u" (iu"i9 (i '&+)&. A. D5(*+? 3'= ++?'45 54@'*?5= '* '= 4@? 3' *,'*5 3'= >'? 9S?,5* +* >'?;. L&( &5l"d&')( d)l >')" d)l '&+)& + l&( ")$&( "l)d":&(, () /) )'%"))%)) diul"d&( "'" %&/ili!"'() d) u lu1"' " &'&. Au"l%)) )$i() u" '&-" )'& 7u) () )u)'" ) )("d& '<i& + (u ()i9 )( %u+ "1&(" + & 8"/&')) " l" &5l"i9 ) (u &6u&, &' l& 7u) l&( %i(%&( &5l"d&')( () -" /i(& &5li1"d&( " ')"li!"' /i"6)( " i) &' "%i&( d) -)''"du'" '"(&'"d& (u( %)'"d)'<"( ) "%il"(, &i)d& ) 1'"/) 'i)(1& (u i)1'id"d 8<(i". B. D5(*+? 54@'*?5= 3'= >'? 9+?,5* * >'?; C& )l '&+)& -)-& ')"lid"d, l" &%ui"i9 d) )(&( di8)'))( ")$&( () -"'<" %>( uid&, " l" /)! )l i/)l d) /id" d) )(&( &5l"d&')( %)6&'"'<" &(id)'"5l)%), d&d) "%5i )l i1')(& )&9%i& 8"%ili"' () i')%)"'<".
C. M'335+ ,' +' 3'@'* ?45:
5; M'335+ 3' *?= 54@'*?5=. S)'> ))("'i& ')i'"' d) l&( lu1"')( d) '"5"6&, &d& )l %")'i"l )$)d)) d)l '"!"d& + d) l"( )$"/"i&)( " ')"li!"', "(< &%& l"( 5&l("( d) )%)& uili!"d"(, l""( d) iu'", ). U5i"' )l "l%" d) %")'i"l)( ) u" !&" 7u) & )1" i(& d) i)''". Du'") l" )6)ui9 d) l&( '"5"6&(, i8&'%"' " l" &5l"i9 + & l" d)5id" "ii"i9, l&( d<"( 7u) () ')"li!"'" '"5"6&( & %"7ui"'i" )("d".
I4='4'*?5* > +'(,4'*?. E 1))'"l, "'" "5&'d"' )l '""%i)& d) l&( '&5l)%"( d) )("5ilid"d, "& ')/)i/"( &%& &'')i/"(, )( ')&%)d"5l) i%l)%)"' i)'"( %)did"( d) "u'"l)!" -id'>uli"( + 8<(i"(.
D. O?+ A+'?+ 3' I45? A4@'*?5=. 5; B?53'. T'">d&() d) u" &5'" d&d) & () )8)u"'" 1'"d)( &')( i ')ll)&( &' l& 7u) () '"5"6"'> & %&/i%i)& d) i)''"( &%)("d"( + d) ))' 7u) )li%i"' "l1? %")'i"l, )$i() ) )l >')" u 5&"d)'& l" 7u) & )'6udi"'<" i &"%i"'<" l" !&" ) )(udi&.
.
PROCEDIMIENTOS PARA LA ELECCION DE LA RUTA ÓPTIMA 2.QEl)i& d) )'')& d&d) () '"!"'" l" "''))'". .QC& l" "+ud" d) GOOGLE EARTH udi%&( '"!"' u)('"( ')( 'u"(.
.QU" /)! '"!"d"( l"( &(i5l)( 'u"( () ')&&)'> "d" 'u" "%i"d& + &%"d& "u)( + 8&&( ')&&i)d& l&( ')li)/)(, d')"6) d) llu/i"(. 4.QU" /)! -)-& )(&( )(udi&( + ')&&i%i)&( () )l)1i'> l" 'u" 9i%" l" %>( )&9%i", l" %>( ")(i5l) + (i & )( "(< l" d) %)&( &')( + ')ll)&(.
PROCEDIMIENTOS PARA EL LEVANTAMIENTO 8 EL TRA"ADO DE CARRETERA 2.QU" /)! )l)1id& l" 'u" &i%" () '&)d)'> " '"!"' l" l<)" d) 5"d)'"( ) l& u"l &%"%&( &%& u& d) iii& l" l"" l)-)'" + "(< l""%&( l"( 5"d)'"( " "d" 0 %)'&( & u" )di)) d) &5)id"( & )l )l<%)'&. .QU" /)! '"!"d& l" l<)" d) 5"d)'"( () '&)d) " -")' )l l)/""%i)& & GPS, /i("d& u&( " "d" 0 "(&( + i"d& "d" u& +" (i )() () )u)'" ) u" '&" & d) l& &'"'i& l""d& )(""(.
.QU" /)! /i("d& &d&( l&( u&( ) )'')& () "(" "l '"5"6& d) 1"5i)) ) )l u"l () /"i9 l&( d"&( & u '&1'"%" + () )$&'" "l )$)l "'" lu)1& )$&'"'l&( " /"'i&( (&8;"'), ) l& u"l "'" )l di():& d) u'/"( + d)%>( uili!"%&( )l CI*IL CAT.
II.RESULTADOS OBTENIDOS
1.-TRA"O DE LAS TRES RUTAS POSIBLES CON COOGLE EART:
RUTA
.
RUTA
RUTA
RUTA
RUTA RUTA
ELEGIMOS COMO RUTA ÓPTIMA LA RUTA N°2
2.-RESULTADOS DE LOS PUNTOS TOMADOS:
III.PLANOS
CONCLUSIONES
P"'" l" ()l)i9 "l d) l" 'u" 9i%" () )(&1i9 l" d) %)&( &')( + l" %>( )&9%i" + &dii&)( )("5l)id"(.
El l)/""%i)& d) l" "''))'" d) %>( d) ')( il9%)'&( () -i!& uili!"d& GPS
&' l& 7u) &( "''&6& d)%"(i"d&( )''&')(.
C& )l '&9(i& d) ')"li!"' u %)6&' '"!"d& )( &/)i)) uili!"' &'&( )7ui&( &%& )("i9 &"l "'" & &5))' d)%"(i"d&( )''&')(.
RECOMENDACIONES
S) ')&%i)d" -")' l)/""%i)& & &'&( )7ui&( &%& )("i9 &"l + & & GPS +" 7u) () &5)d'> d)%"(i"d& )''&' " l" -&'" d) u)('& '"!"d& ) )l SOTARE 7u) uili!"')%&(.
S) ')&%i)d" l" )l"5&'"i9 d)l )(udi& d)ii/& "'" l" )6)ui9 d)l %i(%&.
Al &%"' l" 'u" &i%" 7u) ()" l" %>( )&9%i" &(i5l) + 7u) )() ) (u )6)ui9 d) di():& & "u() d":&( &'" l" "u'"l)!".
BIBLIOGRAFIA
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ANEOS
4l"i" & l&( 4&5l"d&')(. d)5id& " 7u) l&( 4&5"d&')( i)) %"+&' &&i%i)& ")'" d) l" &4&1'"" d)l )'')&, + & &d" )(" i8&'%"i& () 4u)d" id)i"' l" %)6&' 'u".
Id)i"i9 + d))'%i"i9 d)l u& d) "'id" d) l" 'u" &(id)'"d" 9i%" "'" l" &('ui9 d) u" "''))'".
i,i.i& d) )l l)/","%i), & .&, GPS
P'&)(& d) &%" d) u&( "'" l" 'u" &i%".
. " ' & ' & 4 ( & ( ) ) d & i ( , > ' & ( & l u < ) / ( & l ) d & ( " 4 l ) d l & ' , & C
Pu& d) ll)1"d"
