UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Memoria descriptiva
VISTA PRELIMINAR DE LA INGENIERIA BASICA Y RUTAS RUTAS BASICAS REALIZADO POR MAMANI CATUNTA, Luis Fernando
DOCENTE ING. MAMANI ARRAYA, Juan Edson
CICLO VI
1
JULIACA, 22 de sete!"#e de$ 2%&'
&( INTR INTROD ODUC UCCI CIÓN ÓN En a Universidad !eruana Uni"n es necesario a me#ora de su in$raestructura %a &ue cuenta con un ato 'ndice de po(aci"n, para o cua una carretera de se)unda case seria primordia en a Universidad !eruana Uni"n. !ara o cua os estudiante de *I cico se propusieron tra+ar rutas posi(e para os tramos de #ard'nantorc-a a cua de(er de cumpir con todas as necesidad necesidad re&uerida con e o(#etivo o(#etivo de &ue a Universida Universidad d !eruana Uni"n sea un campus atractivo por a po(aci"n de Juiaca En a ciudad universitaria no cuenta con una in$raestructura adecuada como carreteras par&ues. par&ues. En a actuaidad actuaidad a ciudad Universitari Universitaria a tiene acceso de troc-as carr"+aes carr"+aes a cua per#udica a a po(aci"n &ue -a(ita en a ciudad universitaria %a &ue esto es per#ucia para a saud, % (ienestar de a po(aci"n. La ciudad Universitaria cuenta con un ampio terreno a cua ser'a aprovec-ada para un centro centro tur'stico tur'stico %a &ue en a actuaidad actuaidad cuenta con un mirador mirador a cua en e $uturo $uturo ser un centro centro tur'st tur'stico ico,, o cua cua e mirado miradorr contem contempa parem remos os a natura naturae+ e+a, a, siendo siendo un $actor $actor mu% importante para a ciudad universitaria %a &ue esta es una instituci"n adventista. !ara e desarroo socioecon"mico es $undamenta unir po(aciones con as v'as de comunicaci"n terrestre. Este pro%ecto tiene a $inaidad de unir po(aciones de a ciudad universitaria como/ $inca !radera % casas de docentes .
2( DESCR DESCRIPC IPCIÓN IÓN GENE GENERA RAL L DEL PRO PROYECT YECTO O E presente pro%ecto tiene a $inaidad de estudiar os ineamientos de un pro%ecto de v'a terrestre. Conectndose u)ares cercano de a rutas tra+adas E punto de inicio de este pro%ecto es a Instituci"n Educativa inicia CAT % como punto $ina es a antorc-a, en o cua esta ruta presenta un terreno tipo I, II % III. 0!ano, onduado, accidentado1 se)2n a oro)ra$'a !eruana. 2
En e punto inicia educativo inicia de a U!eU % un punto de e)ada a antorc-a tiene a $inaidad de me#orar e estio de vida de a universidad % $aciita as actividades cotidianas en o cua se me#orara a carretera %a e3istente, se reai+ara un estudio preiminar competo de a +ona en donde se e$ectuara estudios Geotecnia, )eoo)'a, -idro")icos, impacto am(ienta. !ara reai+ar e estudio preiminar se de(er -acer un anisis dea (i(io)ra$'a % carto)ra$'a para as' tener una idea acerca de terreno en a cua se tra+ara posi(es rutas
)( GENERALIDADES )(&( DATOS GENERALES
4ector Normativa Unidad e#ecutora Funci"n !ro)rama 4u( pro)rama !ro%ecto Meta
/ C-uun&uiani / 5G 6 789: / Estudiante de a U!eU / Estudiante / apicar a norma de a 5G6 789: / construcci"n de una nueva carretera / construcci"n de una carretera desde e inicia -asta a antorc-a. / apicar toda a 5G 6 789: en nuestro dise;o )eom
)(2( UBICACIÓN GEOGRAFICA
5epartamento !rovincia 5istrito Locaidad=comunidad Instituci"n Coordenadas Atitud 4uper$icie 5istancia
/ !uno / 4an Romn / Juiaca / Es&uen 0C-uu&uiani1 / Universidad !eruana Uni"n. / 9>?7@7B s B8?8B:Bo / :.D79 7 msnm / >::.B9 m / H m carretera saida Are&uipa
*( LOCALIZACION DEL PROYECTO 3
Imagen 2 6 ocai+aci"n de #uia U!eU
Imagen 1 6 mapa de puno
Imagen 3 6 Universidad !eruana Uni"n 6 Tramo a tra(a#ar
4
Imagen 4 Foto panormica desde a antorc-a 6 U!eU $iia Juiaca
'( ANTECEDENTES En a actuaidad a UNI*ER4I5A5 !ERUANA UNIN $iia Juiaca cuenta con poca in$raestructura %a &ue a demanda &ue posee no es adecuada para para estos tipos de in$raestructura, por ende es necesario )enerar un desarroo econ"mico, para o cua se considerada una carreta para $aciitar a vida de os po(adores &ue -a(itan en a ciudad universitaria en e pano de a ciudad universitaria podremos encontrar diverso tipos de po(aci"n por ende tenemos/ $incas, pradera, CAT, inicia este pro%ecto cumpe con a necesidad esta(ecida de as seecci"n de ruta. ANTORCH
PRADE
FINC INCIA
CAT
Imagen 5 6 caminos de accesi(es actuamente
5
'(&( DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL '(&(&( U"++-. / ++es0 La ciudad universitaria, se ocai+a en ona centro po(ado Es&uen de distrito de Juiaca. E tramo de pro%ecto est ocai+ado con un punto de partida m 8K888 u(icado en e CAT 6 !RIMARIA u)ar perteneciente a a Universidad. E M 89 se encuentra u(icado en un poste de ener)'a e
?:8>B.:B4 % on)itud de B8?98B.H@O.
'(&(2( A++es"$dd !ara e)ar a a ciudad univesitaria es atraves de v'as terrestres o cua esta a$atada e tramo es de #uiaca Are&uipa. La universidad peruana Union esta u(icado a B Pm de a ciudad de Juiaca.
'(&()( M1#+-. L0+$ En a Ciudad universiaria se a apreciado un crecimiento de po(aci"n en estos 2timos a;os en o cua representa un >8Q de docentes % :8> de os estudiantes. !or ende a causa de este crecimiento se de(e a a mi)raci"n oca.
'(&(*( Se+t0# T#s!0 Acerca de sector tur'stico a Universidad !eruana Uni"n cuenta con un ampio terreno o cua ser aprovec-ado para e crecimiento en e sector de turismo. La Universidad se esta paneando construir diversos tipos de centros tur'sticos como son miradores, reas eco")icas, etc.
'(&('( As3e+t0 C$t#$ Los po(adores &ue -a(itan en a ciudad universitaria tienen una creencia % costum(re en e !M5 en o cua e 988Q de os -a(itante son adventistas.
'(&(4( As3e+t0 S0+$ E3iste una po(aci"n con ato 'ndice de po(re+a o &ue re$e#a un nive reativamente ato de necesidades insatis$ec-as.
'(&(5( A+t6dd A1#03e+#
6
Los po(adores de esta ciudad siem(ran papa, &uinua, ca;i)ua, ce(ada, avena a cua a%uda a su esta(iidad, tam(i
4( PRONBLEMA
4(&( De7.+-. de$ 3#0"$e! E pro(ema &ue presenta a Universidad !eruana Uni"n son as v'as de comunicaci"n &ue presenta a cua de(er'a de contar con una carretera de se)unda case.
4(2( Cs de$ 3#0"$e! 4(2(&( La inesta(iidad de a carretera %a &ue puede producir un accidente. 4(2(2( Estado de a(andono de as carretera actua 4(2()( No cuenta con una pavimentaci"n. 4()( E7e+t0s de$ 3#0"$e! 4()(&( a#a caidad de vida de a po(aci"n. 4()(2( !oca a$uencia tur'stica.
.
5( EVALUACIÓN DE CAMPO La evauaci"n de campo comprendi" de -acer una recopiaci"n de datos e in$ormaci"n &ue se o(tuvo acerca de a carta )eo)r$ica, e3traer in$ormaciones de a)unas o r'os, tam(i
8( ESTUDIO PRELIMINARES9 8(&( ESTUDIO DE DRENAJE E :IDROLOGICO9 8(&(&( :d#0$01; 7
Es a ciencia )eo)r$ica &ue se dedica a estudio de a distri(uci"n, espacia % tempora, % as propiedades de a)ua presente en a atm"s$era % en a corte+a terrestre. Esto incu%e as precipitaciones, a escorrent'a, a -umedad de sueo, a evapotranspiraci"n % e e&uii(rio de as masas )aciares. Los estudios -idro")icos son $undamentaes para/ E dise;o de o(ras de carreteras. E correcto conocimiento de comportamiento -idro")ico de un r'o, arro%o, o de un a)o es $undamenta para poder esta(ecer as reas vunera(es a os eventos -idrometeoro ")icos e3tremos as' como para prever un correcto dise;o de o(ras de in$raestructura via. 4u apicaci"n dentro de Manua est dada en a determinaci"n de os caudaes de dise;o para di$erentes o(ras de drena#e. Todo esto % muc-as apicaciones ms -acen &ue e Especiaista en Sidroo)'a sea un persona#e importante en todo e&uipo mutidiscipinario &ue en$renta pro(emas de in)enier'a civi en )enera % pro(emas de carcter am(ienta. En una evauaci"n de Recursos Naturaes 0ONERN1, desarro" en 9 @D un primer mapa de deimitaci"n de cuencas en e !er2 a partir de cua se determinaron 98H cuencas -idro)r$icas. 4o(re esta in$ormaci"n % con a (ase carto)r$ica de !ro%ecto 5i)ita !er2 de 7 889, a E3 5irecci"n Genera de A)uas % 4ueos de INRENA o(tuvo e mapa a escaa de impresi"n 9/9 D88 888, en e cua se determina a 98B cuencas -idro)r$icas/
8(&(2( CLIMATOLOGIA9 E cima de Juiaca es cam(iante/ $rio, con $uertes vientos por as tardes, en
Imagen 6 6 temperatura m3ima % m'nima de Juiaca= puno c-uun&uiani
8
!resenta veranos uviosos e inviernos secos con $uertes -eadas. Cima $r')ido 0de tundra1 Este tipo de cima, conocido como cima de !una, corresponde a os sectores atitudinaes de a re)i"n andina comprendido entre os :888 % 888 m.s.n.m. Los veranos son siempre uviosos % nu(osos % os inviernos 0JunioA)osto1, son ri)urosos, secos, -umedad % viento.
Imagen 7 6 U!eU 6c-uun&uiani en temporada de nieve
8(&()( METODOLOGIA DE ESTUDIO E e tra+ado de rutas o(tuvimos caracter'sticas -idro")icas de as cuencas de as &ue(radas a cua se mostrara a continuaci"n/
8(&()(&(
Re+03$+-. de .70#!+-.9
9
Imagen 8 6 empo+a miento, saturaci"n % escorrent'a de a)ua 0re$. costado de CAT,
ado derec-o de a troc-a1
Imagen 9 6 empo+a miento, saturaci"n % escorrent'a de a)ua 0re$. $inca de a U!eU1
10
Imagen 10 6 ata saturaci"n 0re$. derec-o de a troc-a carro+a(e con direcci"n a a
pradera1
11
Imagen 11 6 empo+amiento de a)ua
Imagen 12 6 empo+amiento de a)uas $uviaes 0re$. $adas de cerro % amac
U!eU1.
Imagen 13 presencia de (o$edaes adems de escorrent'a de a)ua 0re$. cerca de a
pradera1 12
Imagen 14 6 presencia de a)ua contaminada 0re$. cerca de a pradera1
Imagen 15 6 !resencia de Sumedad e $itraci"n de a)ua 0re$. mar)en derec-o de a troc-a carro+a(e
con direcci"n a a pradera1
13
6 escorrent'a o conducto de a)ua de as pendientes 0re$. $inca % a pradera1 Imagen 16
Imagen 16 6 !resencia de una a)una a metros de a $inca de a universidad peruana uni"n0 pe&ue;a
cuenca de os conductos de a)ua1
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8(2( ESTUDIO DE GEOTECNIA Y GEOLOGIA Con estos re&uerimientos (sicos, e presente estudios de )eoo)'a % )eot
8(2(&( OBJETIVO DEL ESTUDIO9 E principa o(#etivo de estudio es anai+ar % de$inir os di$erentes aspectos )eo")icos % )eot
8(2(2( METODOLOGIA DE ESTUDIO Geo")icamente toda e rea presenta diversos tipos de rocas por o &ue e reconocimiento de una adecuada identi$icaci"n de rutas posi(es es necesario detectar as +onas con$ictivas desde e punto de vista )eot
8(2(2(&(
RECOPILACION DE INFORMACIÓN9 15
Imagen 17 4e o)r" identi$icar nivees de sueos como )ravas $inas % )ruesas, rocas de cai+a, imos
0re$. detrs de as $acutades de empresariaes1
Imagen 18 4e o)r" identi$icar nivees de sueos como sueos vocnicos, imos de coor )ris % ro#i+o
0re$. detrs de as $acutades de empresariaes1
16
Imagen 19 4e o)r" identi$icar nivees de sueos/ en a parte superior de residuos or)nicos, )ravas
)ruesas con imos, )ravas $inas con arcia imosa 0re$. detrs de as $acutades de empresariaes con direcci"n a a antorc-a1
Imagen 20 4e o)r" identi$icar nivees de sueos/ en a parte superior de residuos or)nicos, imos
arcia ue)o )ravas )ruesas % de)adas con imos, 0re$. detrs de as $acutades de empresariaes con direcci"n a a antorc-a1
17
Imagen 21 4e o)r" identi$icar e per$i estrati)r$ico de terreno, sueo or)nico, rocas ')neos %
vocnicas con imos, arcias % $inos de)ados., 0re$. cerro c-uun&uiani con direcci"n a a antorc-a1
Imagen 22 4e o)r" identi$icar roca cai+a., 0re$. dep"sito o amac
con direcci"n a a antorc-a1
18
Imagen 23 6!resencia de terreno rocoso 0Re$. $adas de cerro c-uun&uiani con direcci"n a a
antorc-a.1
8(2(2(2(
ASPECTOS DE GEODIN
8(2(2(2(&(
ASPECTOS DE GEODIN
Acerca de $en"meno de )eodinmica e3terna. En e proceso de seecci"n de ruta soo se o(servo posi(es despa+mientos de materiaes o cua se encuentra en nuestras posi(es rutas Los $en"menos )eodinmicas &ue se o(servaron son/ •
8(2(2(2(2(
5esprendimiento de +onas rocosas
ASPECTOS DE LA GEODINAMICA INTERNA 19
En e distrito de Juiaca no se -a detectado nin)2n tipo de sismo de )ran ma)nitud, soo se o(serv" un sismo en a d
8()( ESTUDIOS ASPECTOS AMBIENTALES Muc-os de os es$uer+os en o)rar una adecuada descripci"n de os aspectos am(ientaes de un u)ar en espec'$ico se de(e a &ue se &uiere evauar e impacto am(ienta &ue se ocasionar'a a momento de evar a ca(o a construcci"n de cua&uier o(ra in)enieri esto se de(e a &ue se tiene &ue utii+ar de nuevas reas % a e3potaci"n de nuevos recursos por o &ue mediante estas actividades de reconocimiento de terreno e ser -umano -a o)rado controar un ato porcenta#e de os recursos naturaes. E estudio de reconocimiento am(ienta. 4e pantea un o(#etivo de identi$icar e terreno de a ciudad universitaria para ue)o anai+aro os impactos am(ientaes &ue se producir a $in de recomendar as medidas adecuadas &ue permitan miti)ar o eiminar os e$ectos ne)ativos &ue se pueden ocasionar a tra+ar a carretera % a a ve+ $ortaecer os positivos %a &ue este -ec-o de reconocimiento % descripci"n de terreno re&uiere atenci"n % es necesario tenero en cuenta para a toma de decisiones en e proceso de pani$icaci"n de desarroo sosteni(e de a sociedad. 8()(&( O">et60 E o(#etivo de este pro%ecto es identi$icar e impacto am(ienta &ue causara e procedimiento de a construcci"n %a &ue a ciudad universitaria cuanta con po(adores entre eos ni;os % #"venes
8()(2( METODOLOGIA DE ESTUDIO 20
Todo e campus universitario presenta diversidad de tipos de rocas as cuaes sern aprovec-adas para cua&uier tipo de uso, siempre % cuando cumpir con os parmetros esta(ecidos, con e $in de reunir os criterios adecuados para conocer as caracter'sticas )eo)r$icas, se reai+" e estudio en as si)uientes etapas/
a A inicio de tramo de nuestra carretera no se o(serv" nin)2n tipo de roca &ue pueda per#udicar e proceso de construcci"n de as carreteras soo cont(amos sueo a$irmado, edi$icaciones pe&ue;as, escueas, casas.
( 4e reconoci" (astante ve)etaci"n de os cuaes r(oes pantados os cuaes si se diera e caso de -acer e tra+o de una carretera por e u)ar no se podr'a eiminar estos r(oes.
c
Terreno &ue es usado para e sustento de a $inca % os animaes % est cercano a sueo a$irmado.
d 4e o(serv" presencia de animaes provenientes de a $inca % &ue utii+an e terreno de a universidad peruana uni"n. e Como recurso am(ienta tam(i
8()()( FLORA Y FAUNA La actividad de $ora % $auna de a ciudad universitaria est reacionada por di$erentes $actores como a temperatura % e sueo &ue re)ua a diversidad de as especies. E $actor cimtico es uno de os $actores &ue per#udica a crecimiento de os cutivo tam(i
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En e proceso de tra+ado de rutas se pudo visuai+ar di$erentes tipos de $ora % $auna, por o cua encontraremos ve)etaciones como ic-u, ce(ada, tri)o, papa, &uinua o cua apreciaremos en a si)uiente ima)en/
Imagen 24. 4e encontr" sem(r'o de ce(ada, tri)o 0re$. a constado de a escuea1
22
Imagen 25 6 en e tramo 9 se pudo encontrar vacunos a cua pertenece a a crian+a de a $inca
universitaria
8(*( ESTUDIO PRELIMINAR DE TOPOGRAFIA !ara e inicio de este tra+ado de rutas se tuvo &ue -acer unos tra(a#os de campo por o cua de(er'amos de contar con cartas nacionaes % $oto)ra$'as de terreno para as' poder esco)er as posi(es rutas. Estos m, recorri
Teodoito 4istema de posicionamiento )o(a G!4 r2#ua Nive de mano Li(reta de campo
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Imagen 26 6 pano de u(icaci"n de a universidad peruana union. 0Fuente/ )oo)e eart.1
?( ACONTINUACION TENEMOS TRES RUTAS POSIBLES 9.1. RUTA 1:
Esta ruta consta de H curvas en todo e tra%ecto teniendo una distancia de m. 89KBB:.:: &ue inicia desde e punto de desvi" -acia e Inicia -asta e punto $ina &ue es a antorc-a, a ruta dise;ada parte de a coordenada/ 9>? 7@ 7B 4, B8? B :B V tomndose como re$erencia e #ard'n u(icado a :8 metros de e mismo, continua su recorrido si)uiendo a troc-a carr"+ae %a e3istente -asta e)ar a punto UTM/ siendo su re$erencia a puerta de acceso principa de a $inca U!eU para ue)o desviarse con direcci"n norte -acia e cementerio, % e)ar a as $adas de cerro &ue ser nuestro 24
punto $ina por o tanto esta ruta recorre % une en su ma%or'a di$erentes u)ares o sitios encontrados a o ar)o de pro%ecto os cuaes se conectaran con ma%or $aciidad . Ima)en 7B6 tra+ado de a primera ruta de coor .e1#0. 9.2. RUTA 2:
Esta ruta consta de 99 curvas % un tra%ecto de m 89K>8H.: siendo su punto de inicio e punto UTM teniendo como re$erencia e #ard'n de a U!eU, para ue)o continuar con e recorrido si)uiendo a troc-a carro sa(e %a e3istente, -asta e)ar a residencia de docente U!eU 0residencia pradera1 para ue)o continuar e recorrido en terreno escarpada, -asta e)ar a nuestro punto $ina &ue es a antorc-a Ima)en 7B 6 tra+ado de a se)unda ruta coor 6e#de.
9.3. RUTA 3
Esta ruta consta de 98 curvas % una distancia de m 89K>9>.B, siendo su punto inicia e punto UTM tomndose como re$erencia e #ard'n de a U!EU, para ue)o se)uir con e reconocimiento por a troc-a carr"+ae %a e3istente en a +ona -asta e)ar a as $acutades de 4aud % Ciencias Empresariaes para ue)o empe+ar e recorrido por terreno vir)en. Estas rutas estn especi$icadas en a i(reta de campo % especi$ica cada una de as distancias, a+imut, pendiente, etc. Ima)en 7B 6 tra+ado de a tercera ruta coor .#.>d0
25
Imagen 27 – Ubicación de las tres rutas.
26
?(*( CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
27
?(*(&(
CONCLUSIONES
a. 4e concu%" con e tra+ado de rutas posi(es cumpiendo con os re)'menes esta(ecido en a 5G 789:. (. 4e pudo seeccionar as posi(es rutas % esta(ecer cada una de eas. c. Aparentemente a ruta 7 % : son as ms cortas. d. Mediante e m
?(*(2(
RECOMENDACIONES
a1 Es importante desarroar un reconocimiento antes de reai+ar cua&uier tra+ado o construcci"n. (1 4iempre es (ueno $ormarnos por cuadrias. c1 Tener un pan de tra(a#o antes de comen+ar cada tra(a#o. d1 Tra(a#ar con cama % ordenados.
?(*()( a)
ANE=OS !anos de as rutas
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