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UNIVERSIDAD DE SAN MARTÍN DE PORRES FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
“FALTA DE ESPACIOS PÚBLICOS EN EL CONO SUR”
Escuela: Arquitectura INTEGRANTES: ARROYO BAZALAR, IRVIN CABANILLAS MEZA, PATRICIA DALGUERRE MARCES JOCELYNE PALLAROSO YALI CESIA SIMON VILDOSO DANNA
2014
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TEMA: “FALTA DE ESPACIOS PÚBLICO EN EL CONO SUR”
1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA: CONTEXTUALIZACIÓN: El estudio de los parques, plazas calles, avenidas, entre otros lugares considerados como espacios públicos, constituye un aspecto fundamental para el desarrollo, la gestión y la sostenibilidad de las ciudades en la actualidad. Si bien este criterio ha cobrado en los últimos años mucha importancia tanto en las políticas públicas como en el debate académico de países cercanos, en el Perú y, para el caso de nuestra investigación, en Lima, aún se conoce muy poco acerca de las condiciones físicas y sociales que definen la situación de sus espacios públicos. Para el caso de este estado de la cuestión, se ha pretendido responder a la pregunta que indaga acerca de cuáles han sido los diferentes estudios que se han realizado desde el año 2000 acerca de los espacios públicos en Lima. Para ello, se ha hecho un acopio y revisión de bibliográfica existente sobre el tema, la cual incluye, entre otras fuentes1,a los siguientes autores: Jordi Borja (Doctor en geografía por la Universidad de Barcelona), Manuel Delgado Ruiz (Doctor en antropología por la Universidad de Barcelona), Wiley Ludeña (Doctor en urbanismo y arquitectura por la Technische Universität Hamburg-Harburg), Pablo Vega Centeno (Licenciado en sociología por la PUCP y Doctor en arquitectura por la Universidad Católica de Lovaina), Johanna Hamann (Doctora en espacio público y regeneración urbana por la Universidad de Barcelona). Analizando el desarrollo progresivo de Lima podemos observar que este patrón respeta las áreas necesarias para los espacios públicos; lo cual solo se está dando en Lima centro, dejándose de lado los distritos como: Villa María, San Juan de Miraflores, Villa el Salvador que forman parte del Cono Sur, en esta zona solo se 1
También se hace uso de los informes sobre población y hábitat urbano de la ONU.
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busca seguir la cuadricula cuadricula que divide manzanas para para las viviendas, dejándose dejándose de lado los espacios pensados para recreación, actividades culturales o deportes, tenemos el ejemplo de Villa el Salvador, en donde podemos encontrar áreas destinadas para este tipo de actividades, pero no se le ha dado el tratamiento debido, convirtiéndose en un espacio residual.
DESCRIPCIÓN DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA: La falta de espacios públicos es una realidad con la que se enfrenta esta zona de la capital pues los pocos que existen se encuentran en mal estado por la falta de mantenimiento de parte de las autoridades de los distritos. En la actualidad el cono sur alberga una gran cantidad de población de menores de edad, en su mayoría de escasos recursos económicos que necesitan zonas de recreación públicas públicas al no contar con los medios propios para solventar actividades actividades extras, que deberían encontrar en su distrito a nivel de parques, zonas de esparcimiento cultural. Pero debido a la mala administración que sufren estos distritos y los bajos ingresos que percibe la municipalidad por parte de su población deben invertir primero en la seguridad del lugar así como la creación y preparación de pistas y veredas, dejando siempre de lado estas actividades que enriquecen a la población.
2.- OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN:
Identificar si los espacios públicos se encuentran bajo la potestad de alguna comunidad, ente Municipal del Estado o no.
Determinar si los espacios públicos existentes, carecen o proporcionan confort a los ciudadanos frente a los diferentes factores climáticos que pueda presentar la ciudad. ciudad.
Identificar las zonas socio económicas críticas del cono sur.
Demostrar si los espacios públicos cuentan con mobiliario urbano. Y si así lo fuese, en qué condiciones se encuentran. encuentran.
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3.- JUSTIFICACIÓN:
El grado de delincuencia disminuye y con esto se crea una zona más segura, ya que el manejo de la iluminación sería adecuado.
Se busca enriquecer el territorio, mejorar el distrito dándole un atractivo visual, mejorando la calidad de vida de los vecinos.
Generar un espacio como serían los talleres que cobijarían a los diferentes jóvenes que por problemas en sus hogares no tienen un espacio adecuado para estudiar y expresarse.
Se brindaría más oportunidades laborales, ya sea en labores de limpieza, mantenimiento, en los centros culturales, y generando comercio local a los alrededores.
4.- ANTECEDENTES:
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5.- MARCO TEÓRICO: 1.- Espacio público: conceptos y definiciones Como hemos podido apreciar, el estudio está relacionado con el espacio público, Este concepto hace referencia a varios ámbitos, los cuales han sido considerados por la actual teoría urbana y arquitectónica, y las teorías sociales como elementos indispensables para la sostenibilidad de la ciudad contemporánea. En tal sentido, esbozaremos primeramente una definición de dicho concepto a partir de los trabajos planteados por algunos autores autores relevantes. En primer lugar, Rodrigo Salcedo plantea que dicho concepto posee diversas interpretaciones. Desde una perspectiva filosófica, Salcedo menciona que el espacio público: “[…] aparece materialmente entonces como un espacio propio
de la era moderna, el cual se abre a diferentes motivaciones públicas y cuyo uso es discutido por visiones y propósitos igualmente legítimos. Pero al mismo tiempo es un espacio experimentado como tal por la ciudadanía, y por ende el comportamiento y acciones de los ciudadanos en dicho espacio tienden a reflejar apertura y libertad.” (Salcedo 2002)
Si bien existen coincidencias respecto del concepto de ciudadanía empleado por Salcedo, Jordi Borja plantea una definición de este concepto desde el plano de la experiencia que tiene dicha ciudadanía con la ciudad. Para él: “El espacio público supone pues dominio público, uso social
colectivo y multifuncionalidad. Se caracteriza físicamente por su accesibilidad, lo que lo convierte en un factor de centralidad. La calidad del espacio público se podrá evaluar sobre todo por la intensidad y la calidad de las relaciones sociales que que facilita, por por su capacidad para generar generar mixturas
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de grupos y comportamientos, por su cualidad de estimular la identificación simbólica, la expresión y la integración cultural.” (Borja 2003: 61)
Es claro que para Borja el espacio público es el lugar en donde la ciudadanía se exterioriza, ya sea mediante una manifestación, la expresión de la cultura o las relaciones entre ciudadanos que suceden en ella, y es por ello que para Borja la ciudad es el espacio público. Bajo esta perspectiva, la ciudad debe ser gestionada sobre la base del espacio espacio público para que permita las interacciones interacciones entre ciudadanos ciudadanos y no sobre la base base de la movilidad o la practicidad practicidad urbanista, urbanista, debido a que estos modelos promueven la segregación social. Sin embargo, estos elementos no deben ser dejados dejados de lado, sino que deben deben adaptarse al enfoque social social e integrar el concepto de espacio público a su desarrollo. En cuanto a los espacios públicos especializados (centros comerciales, parques temáticos), deben ser tratados cautelosamente, ya que pueden generar un nuevo dominio de relación social o tergiversar la percepción del espacio público debido a su carácter privado. En tercer lugar, Pablo Vega Centeno sostiene que: “[…]los es pacios
públicos, y en particular aquellos que se
concentran en las llamadas áreas céntricas, son los espacios que permiten asegurar un futuro sostenible para las aglomeraciones urbanas contemporáneas en la medida que aseguran la pluralidad de encuentros y actividades de los grupos humanos que dan vida a la urbe.” (Vega Centeno
2006:6) Como se puede apreciar, la postura de Vega Centeno es similar a la de Borja en relación con el aspecto social del espacio público, ya que ambos concuerdan en su función como lugar de manifestación de la ciudadanía y la cultura. Sin embargo, Vega Centeno también resalta el factor antropológico del espacio público al incluir el
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papel que cumple cumple como «punto «punto neurálgico de la vida»³, vida»³, es decir entornos en donde se desarrolla la vida. Además, Vega Centeno también comenta sobre la importancia del espacio público en la formación de la identidad ciudadana al ser un punto de encuentro de la población y permitirles ser parte de los acontecimientos acontecimientos que ocurren ocurren en la ciudad. “El espacio público
se constituye así en la expresión de los
grandes colectivos humanos y el centro urbano en el lugar donde se concentran aquellos espacios públicos que convocan a toda la población y sobre los cuales se construye una identidad urbana de escala citadin a.”(Vega Centeno 2006:12) En cambio y desde una perspectiva antropológica, Manuel Delgado recupera la noción de conflicto para definir este concepto: “Ahora bien, ese sueño de un espacio público todo él hecho de diálogo y concordia, […] se derrumba en
cuanto aparecen los
signos externos de una sociedad cuya materia prima es la desigualdad y el fracaso.” (Delgado 2011: 11)
Para el autor, el concepto de espacio público representa una operación ideológica que sirve para fundamentar formas de exclusión no solo social, sino y sobre todo espacial en lo que se refiere al uso y apropiación que hacen algunos grupos sociales del espacio urbano. Finalmente, Wiley Ludeña Ludeña (2013) propone dos sentidos para para la definición de espacio público. Según el autor, se puede hablar de espacio público en un sentido específico (restrictivo) y en un sentido amplio (extensivo) (Ludeña 2013: 36). Para el autor, en ambos sentidos, dicho concepto encuentra su valor en ser el ámbito donde se reproducen las condiciones que hacen posible que lo público pueda expresarse:
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“[…] el espacio público no es <> porque sea
usado por el público, sino porque reproduce en su uso físico, público” mental y emocional un determinado valor de lo público”
(Ludeña 2013: 36) En síntesis, la idea de espacio público describe una serie de lugares abiertos de la ciudad cuyas características abarcan diversas dimensiones. Entre ellas se puede resaltar la dimensión política (ciudadanía), la social (apropiación y uso de los grupos sociales), la dimensión del conflicto (lugar del desencuentro de los grupos sociales y de poder) y la arquitectónica.
1.2.- Situación de los espacios públicos en Lima: aproximaciones aproximaciones y enfoques Para el caso de Lima, son pocos los trabajos que han incorporado en su análisis el estudio de los espacios públicos, sobre todo en lo correspondiente con los cambios de tales espacios a partir de la reconfiguración de la ciudad experimentada en las últimas décadas. Justamente, uno de los trabajos que destaca es el de Wiley Ludeña (2002, 2013), quien sigue las fases del proceso de reestructuración neoliberal ejecutado durante el gobierno de Alberto Fujimori, y analiza, paralelamente, los impactos que tales reformas le imprimieron a la configuración de la ciudad. “[En la década de 1990 el] capi tal
inmobiliario inmobiliario privado vuelve
con singular agresividad a retomar el rol de principal sujeto de cambio urbano […]. La ciudad se mueve hoy en función de
(sic) del ritmo y la dirección del gran capital inmobiliario nacional e internacional. [Con lo cual, el saldo final es la de una] ciudad sin ciudad. La ciudad del no-lugar. Arquitectura para el adormecimiento social y político. Lima neoliberal es una fiesta como (sic) más de las dos terceras partes de la población
fuera
de
ella”.
Institutd'EstudisTerritorials (2002): 192)
(Ludeña
-en
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Lo que el trabajo de Ludeña constata es que en Lima, actualmente, se despliegan intensos procesos de transformación social y urbana motivados, esencialmente, por la industria inmobiliaria y el capital privado global. Y donde el papel de los espacios públicos - como lugares de encuentro de los grupos sociales- pierde, progresivamente, progresivamente, su lugar de importancia en la ciudad, hasta el punto de haberse degradado degradado su condición estética. “[…] Ahí están los espacios públicos en tanto
realidades de estéticas irresueltas, precarias y estridentes en los que la sociedad peruana resuelve su propio desarrollo y conflictos. Cuando vicios privados no van de la mano de las virtudes públicas, entonces tenemos lo que tenemos en el Perú. Los espacios públicos pueden convertirse en una especie de glorificación de estos vicios. Y al revés. Nada mejor que los espacios públicos para representar los autoritarismos o expresar las endebles o la fragmentación de aquellos que reconoce r econocemos mos por sociedad civil y sus derechos. derechos. Nada mejor que ver nuestros parques arquitecturizados obsesivamente, con escenas y objetos escultóricos de dudoso gusto y desprovistos del mínimo sentido de lugar y proporción, para leer y encontrarnos directamente con una sociedad donde la inversión dramática de valores, la corrupción abierta, el imperio del vale todo, el desprecio por el consenso y el respeto por lo colectivo, se traduce en actitudes e imágenes como las que vemos a diario en nuestros espacios públicos. Tal vez el caótico tránsito limeño sea la expresión más cruda y salvaje del caos, la carencia de normas y el imperio de ese desenfrenado espíritu privatizador que ha provocado que cada microbusero privatice para sí y su vehículo la ciudad que le corresponde transitar todos l os días.” (Ludeña 2010 :58) Por su parte, Pablo Vega Centeno aborda la situación de los espacios públicos a partir del contraste con los espacios privados de consumo ( malls). Para el autor, los
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centros comerciales con su estructura de “acceso libre” y el
interés progresivo de la
población por ingresar en ellos, han ido “alterando” el sentido de lo público. “Estas grandes superficies van a tener un gran poder de
convocatoria para los habitantes de la ciudad moderna, convirtiendo la actividad de consumir en una de las principales de la vida cotidiana. Es interesante observar que parte del atractivo de estos nuevos espacios de la ciudad consiste en aprovechar las innovaciones tecnológicas de nuestro tiempo, que permiten por ejemplo la introducción de calefacción o aire acondicionado a grandes ambientes, pero a la vez en ofrecer al usuario un equipamiento urbano que establece ciertos paralelos con el espacio público tradicional. En efecto, un gran “mall” cuenta con calles,
plazoletas equipadas con piletas y bancas que recrean elementos que suelen componer los espacios públicos”
(Vega Centeno 2006: 39). A diferencia de Ludeña, Vega Centeno parece conciliar los cambios en los espacios públicos con las nuevas necesidades urbanas de la población. población. Para él, él, los aspectos tan típicos de la vida urbana de la ciudad (como la movilidad, la seguridad o el acceso acceso al mobiliario) han cambiado en los últimos años en Lima, con lo cual se exige un nuevo uso o sentido para los espacios públicos. “Se trata entonces de una mutación
que va de la mano
con las nuevas necesidades urbanas. En efecto, si partimos de un pleno acceso a la movilidad, y reconocemos un problema de seguridad en los espacios del anonimato, estos nuevos escenarios se configuran como una alternativa sumamente atractiva, pues suelen concentrar grandes zonas de estacionamiento que facilitan su accesibilidad desde cualquier punto de la aglomeración y los muros o barreras que lo circundan,
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sumados a un cuerpo de vigilancia permiten al habitante sentirse o percibirse en un ambiente seguro. ¿Podemos entonces hablar de una mutación de los espacios
públicos
hacia
este
nuevo
tipo
de
equipamientos urbanos que se corresponden mejor con una nueva composición de lo urbano, que pasa de una visión de ciudad compacta a una ciudad de redes nodales?” (op. cit: 41)
Sin embargo, al finalizar su análisis, Vega Centeno no deja de advertir los efectos socioculturales negativos que implica el peso del factor consumo a la hora de organizar o definir los espacios públicos. En efecto, si algo caracteriza a tales lugares es su condición de ser espacios para el encuentro y la actividad social en libertad; espacios de anonimato y de tránsito que definen la vida en la ciudad: “En síntesis, los centros comerciales y parques
temáticos constituyen grandes espacios relacionales de las urbes contemporáneas y agregan nuevos matices a la diversidad que caracteriza las ciudades. Sin embargo, no suscribimos la tesis de que ellos constituyan un nuevo tipo de espacio público pues sus objetivos no apuntan a cubrir las necesidades humanas que éstos satisfacen sino parcialmente.” (Vega Centeno 2006: 42)
Por su parte, Johanna Hamann a partir del caso de uno de los espacios públicos de Lima (Plaza de la Democracia), se enfoca en los cambios y las transformaciones de tales espacios por la acción de los ciudadanos. Para ella, no se debe hablar de espacio público como una realidad consolidada y detenida en el tiempo, alejada de los procesos sociales e históricos en los que está está enmarcada (ciudad); (ciudad); por el contrario: “La
estructura urbana de una ciudad es una realidad
viva en constante transformación habitada, compartida y apropiada por ciudadanos y ciudadanas. En particular,
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los espacios públicos, como espacios de todos, son escenarios sensibles en que la ciudadanía manifiesta “visiblemente” esta apropiación.” (Hamann 2012: 1)
A partir de lo expuesto acerca de los enfoques sobre la situación de los espacios públicos de Lima, se puede concluir que su estudio ha sido tratado desde una perspectiva económico-arquitectónica, la cual supone que los cambios de la ciudad en cuanto a su estructura física (lo que incluye los espacios públicos) se han visto motivados por la actividad económica privada del mercado global. Este enfoque resalta, además de los cambios físicos, una serie de consecuencias negativas en cuanto al uso y la calidad de los espacios públicos de la ciudad. Por otro lado, un segundo enfoque resalta, dentro de los cambios de la situación de los espacios públicos de la ciudad, el surgimiento de nuevas necesidades necesidades (movilidad, seguridad, consumo) y la adaptación de los espacios públicos a tales requerimientos. Finalmente, otro enfoque subraya el papel de los procesos históricos y sociales en la definición de los espacios públicos de Lima. Según este enfoque, el análisis que se debe hacer de dichos espacios debe tener en cuenta el papel de la ciudadanía como productor de espacios y hechos, hechos, los cuales, en última instancia, definirán el sentido y las características de los espacios públicos.
1.3.- Espacios públicos de la Ciudad en el Siglo XX A inicios del siglo XX, cerca del 60% de la población de Lima vivía en pésimas condiciones de de vivienda, el mismo porcentaje que que hoy se registra 24 años después de los cambios neoliberales (Ludeña: 2011). Sin embargo, a finales del año 1980 empezaron a ser visibles algunos cambios en la ciudad, entre ellos la recuperación de una economía golpeada por la inflación y la inminente derrota de los levantamientos terroristas, poniéndole fin a una época marcada por el terror. Por otro lado, los distintos gremios y partidos políticos de la época empezaron a perder su poder político lentamente. Asimismo, la principal característica que evidencio cambios en el paisaje urbano fue un visible rejuvenecimiento de la ciudad. Entre los nuevos elementos que empezaron a surgir encontramos a los casinos, cadenas de cine, centros comerciales, supermercados, centros de atracción, mejor iluminación y
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nuevos obras viales, que empezaron a transformar la ciudad y la vida diaria de las personas. Esta restructuración neoliberal ha tenido distintos momentos que se registran en tres episodios: “En un primer momento, una transformación del paisaje
urbano cotidiano (grifos, establecimientos comerciales, agencias financieras, casinos, vallas publicitarias entre otros) En un segundo momento, surgen los megaproyectos y la ciudad se privatiza bajo el impacto de inversiones que mueven la ciudad en función de los nuevos intereses económicos y sociales. El tercer momento, el crecimiento de las inversiones en el sector de supermercados y hotelero ha sido exponencial, la construcción de grandes malls reemplazo al espacio público de la centralidad donde la plaza cívica y la arquitectura institucional constituían el epicentro del funcionamiento de la ciudad”. (Ludeña, 2011:25 -27)
En la actualidad, es el lugar de nuevos desarrollos, construcciones complicadas y megaproyectos, megaproyectos, en un ambiente de conflictos sociales y económicos. económicos. Asimismo, estos cambios han causado que la metropolización en Lima sea prolongada y se incentive la aparición aparición de nuevas formas de división social y cultural. La actual Lima neoliberal sin duda tiene un nuevo rostro al de los años 1980. Por lo cual, en los últimos años se han producido algunos estudios e investigaciones sobre el impacto y los profundos cambios, cambios, producto producto del proceso proceso de globalización globalización y restructuración neoliberal para poder tener un panorama claro de esta transformación con respecto a los cambios de los espacios públicos de Lima.
1.3.1.- Durante el régimen de Alberto Fujimori Con las reformas económicas y políticos del país desde el año 1990 al 2000, es que Lima logra tener una evolución de los espacios públicos de la ciudad de Lima en un determinado periodo de tiempo. Los alcaldes Ricardo Belmont y Alberto Andrade, se dan cuenta de la necesidad de las reformas y se realizan obras como el trébol de Javier prado, de la Av. Universitaria, etc. con Alberto Andrade se erradica al comercio informal de distintos puntos de Lima metropolitana.
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Cuando hablamos de espacio es común que mencionemos definiciones populares como que es un parque o plazuela, o todo lugar abierto al público libremente, sin embargo para poder responder nuestra pregunta de investigación es necesario usar mejores definiciones, definiciones, como la del del arquitecto Pablo Vega Vega Centeno 2. “Es todo espacio accesible, sin importar
el momento o
el tipo de persona, sin discriminación alguna de actividades, las cuales nos necesariamente son determinadas explícitamente a condición que ellas sigan un reglamento de uso establecido por la autoridad pública”3
Por lo tanto, para desarrollar nuestra investigación, echaremos mano de algunos especialistas en el tema, ellos son: Pablo Vega Centeno 4. Estela Cerdeña 5: Verónica Crousse6 y Johanna Hamann 7. Tomando las palabras de Vega, “el espacio público no es un espacio dado, rígidamente
definido, sino que es una realidad cambiante cuya existencia depende de los procesos de apropiación que llevan a cabo cotidianamente los habitantes de la 8
ciudad”.
Cuan interesante es esta definición de Vega Centeno, ya que no define a los l os espacios públicos como espacios físicos físicos fijos sino que le da da otro significado. significado. Vega relaciona relaciona a los espacios públicos con las interrelaciones e intercambios que suceden a cada instante en la ciudad. Es decir, otorga un papel fundamental a las interacciones humanas en el proceso de formación de los espacios públicos.
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Cfr: Vega Centeno, 2006:7 Tomado de Jean Remy y LilianeVoyé, 1981: 92-93. 3 Arquitecto 4 Lic. Trabajo social 5 Lic. arte 6 Lic. arte 8 Cfr. Vega 2006: 70 3
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Según el autor Vega, los inicios de Lima se remontan a la época de la llegada de los españoles, los cuales; vinieron con una idea de establecer en un lugar determinado una Plaza y alrededor de ella las instituciones primarias y fundamentales de la sociedad. Entre ellas encontramos la iglesia, la casa de gobernante y la oficina municipal. Esta distribución se baso en sus espacios públicos ya construidos en España, los cuales asimilaron los aspectos arquitectónicos de Grecia y Roma , pueblos de mucha antigüedad, cuyos orígenes también debieron haber pasado por una evolución de ideas y manifestaciones de construcción, de acuerdo al gusto de sus gobernantes. Para Vega, el principal principal factor que hizo hizo cambiar cambiar la disponibilidad de los espacios públicos en Lima, fue el uso de la movilidad privada como una forma de desplazarse hacia nuevos lugares distanciados del centro histórico, como; Chosica y Ancón, escogidos por las familias con buen nivel de recursos económicos que les permitiera llegar a esos lugares y transformarlos de espacios públicos en privados (es decir cerrados). También el autor afirma, que: “el espacio público no es solamente un espacio físico
de dominio colectivo, sino que también debe ser considerado como aquel donde el desconocido es aceptado”9
Al mencionar esto, Centeno hace referencia al carácter público de los espacios públicos de Lima que en los últimos años se ha ido i do perdiendo. En la actualidad, en todo Lima observamos calles y urbanizaciones enrejadas, en las cuales solo se permite el ingreso de sus propietarios. De esta manera se está vulnerando una de las características principales de los espacios públicos de la ciudad que que es el libre tránsito.
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Cfr: Vega menciona a Joseph, Isaac, Gadisa 1998.
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Además, el autor también afirma: “el
ciudadano a pie es la piedra angular sobre la que se
debe construir la comprensión del espacio público y sus usos contemporáneos” 10.
Es decir, si se llegara a conocer las necesidades del transeúnte cuando recorre de un punto a otro las principales calles de la ciudad, buscando alcanzar un placer urbano, habremos contribuido a dar una verdadera mejora al espacio público que se espera alcanzar en la modernidad.
1.3.2.- Destruir lo pasado vs la modernidad Asimismo, Vega, destaca como Lima tránsito de la llegada de los españoles hacia la modernidad, para lo cual, cual, menciona que después después de la independencia independencia en la ciudad de Lima ocurrió la demolición de las murallas que cercaban la ciudad permitiendo el inicio del proceso de urbanización. Aquí hace mención a que “a diferencia de la experiencia europea, donde es la
clase
burguesa
la
que
lidera
las
grandes
transformaciones urbanas, será la oligarquía quien tomará la iniciativa en Lima”11.
De esta manera, Vega explica que la configuración de los espacios públicos de Lima empezó a caer en la clase económica dominante de la época. Esta empezó a configurar la ciudad de acuerdo a sus necesidades. Por lo tanto, según Pablo la ciudad se configuro pensando en las necesidades de unos pocos individuos y no siguiendo los intereses de la población. De igual forma, el autor Vega, hace hincapié en una diferenciación entre el “modus operandi” Europeo y el Limeño, cuando expresa.
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Cfr.: Vega, 2006: 23. Cfr Vega 2006: 25
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“La urbe que en Europa se transformó bajo los efectos
de los nuevos procesos productivos, en el caso limeño lo hizo bajo la influencia de los nuevos hábitos de consumo de la oligarquía a su vez inspirados en el modelo parisimo del siglo XIX.” 12
Nos parece que la historia se repite, quizás ésta sea la piedra angular sobre la cual se configuro la ciudad, porque son los hábitos de consumo los que le dan la idea a los proyectistas de la construcción de los Centros Comerciales en las principales ciudades del país de cómo deberían quedar quedar al final construidos construidos para que que sean atractivos a esos consumidores. Por todos estos aspectos, mencionados por Pablo Vega, los cambios y transformaciones en la ciudad de Lima, a partir de 1990, es una reacción o respuesta a los cambios estructurales en lo económico. Se empezó a observarla modernización de muchos establecimientos entre ellos los expendedores de gasolinas, los cuales comenzaron a dar otra connotación a los espacios públicos. Se llega a observar otra presentación y disposición de las personas que atendían, se estaba haciendo un esfuerzo para cambiar su imagen. Con estos cambios, la ciudad empieza a mostrar su atractivo para la inversión privada que trajo como consecuencia inmediata la creación de nuevos establecimientos de servicios o centros comerciales. Con todo esto, la ciudad empezó a experimentar una revalorización del valor de sus suelos hasta alcanzar los actuales precios. Es así, como como Pablo Vega, transmite transmite la transformación que que sufre Lima, cuando cuando el centro histórico, llamado por algunos autores el “Damero de Pizarro” es dejado de
lado y comienzan a construirse edificios residenciales en Miraflores, Surco, San Borja, distritos que contaban con vecinos con mayor poder adquisitivo, y en el distrito de San Isidro se inicia el conglomerado financiero de las calles; Canaval y Moreyra, las Begonias, Rivera Navarrete y Juan de Arona. También los espacios destinados al consumo evolucionaron, evolucionaron, para lo cual; el autor menciona como:
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Cff. Vega, 2006: 25
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“Los centros comerciales van a tener un gran poder de
convocatoria para los habitantes de la ciudad moderna, convirtiendo la actividad de consumir en una de las principales de la vida cotidiana. Parte de los atractivos de estos nuevos espacios de la ciudad consiste en aprovechar las innovaciones tecnológicas de nuestro tiempo, que establece ciertos paralelos con el espacio público tradicional. En efecto un gran “Mall” cuenta con calles, plazoletas equipadas con piletas y bancas que recrean elementos que suelen componer los espacios públicos” (Vega, 2006: 39).
1.3.3.- Espacios públicos sin perfil perfil de ciudad Por otra parte Ludeña, cuestiona la razones políticas de las reformas neoliberales del Gobierno de Fujimori, dando a entender que fueron para regresar a lo de antes, afines a la reformas implementadas por el Gobierno de Leguía. Al respecto Ludeña pregunta: “¿Cómo estudiar el impacto urbano
de la
globalización y reestructuración neoliberal de los noventa…?
¿Se puede calificar como cambio aquello que en realidad resulta una reiteración…? (Ludeña,
2009: 7-8) Las respuestas a estas preguntas que plantea Ludeña es, que no hubo nada nuevo, más bien ocurrió una consolidación de normas legales dictadas por gobiernos anteriores. En cierta forma, Ludeña, si bien es un especialista en temas urbanos, avanzó a dar su opinión política de lo que le pareció para él, el Gobierno de Fujimori, siendo notoria la calificación que le dio al final de ese gobierno: “una sociedad sin reglas, lo cual produjo una completa desorganización y abandono de la planificación de la ciudad (Ludeña 2009: 17).
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También Ludeña, cuestiona los pocos estudios consistentes sobre el fenómeno de la restructuración neoliberal aplicado a la ciudad de Lima, dándole mayor notoriedad a lo ocurrido con otras ciudades latinoamericanas como Santiago de Chile, Buenos Aires, México, Sao Paulo, Río de Janeiro, donde si hubieron más estudios e investigaciones, investigaciones, para ello expresa: “Un notorio vacío es la ausencia de investigaciones
sistemáticas sobre el tema de los impactos del proceso de globalización y reestructuración neoliberal en el ámbito de las estructuras urbanísticas, el paisaje urbano-arquitectónico urbano-arquitectónico y la contextura morfológica de la metrópoli limeña”. (Ludeña, 2009, 10 -11).
En cuanto a cifras, Ludeña, menciona el cambio profundo ocurrido entre el sector urbano y rural, antes y después del ajuste neoliberal, indicando que” en 194 0 64.6% y el 35.4% de la población era rural y urbana, respectivamente” 13 en
el
cambio
en el 2005, “la población urbana era el 72.6% y la rural el 27.4%” (INEI, 1996). Con
estas cifras Ludeña hace hincapié a las migraciones que hubo hacia las capitales de las ciudades más importantes por parte de la población buscando mejores oportunidades. Esto trajo importantes cambios en la ciudad, ya que las nuevos ciudadanos ciudadanos venían con diferentes costumbres y necesidades. Además, para Ludeña, el transporte y tránsito limeño es el resultado de lo que había creado el reajuste neoliberal: “dominio de las leyes de un mercado del transporte
absolutamente desregulado, desregulado, irrespeto total por el ciudadano, corrupción generalizada, creciente contaminación ambiental y acelerada degr adación del paisaje urbano” (Ludeña, 2009; 39). Al respecto menciona dos hechos relevantes: uno es la falta de control y planificación en el flujo del tránsito y el otro la introducción de miles de combis, en la ciudad de Lima.
13
Cfr: Ludeña, 2009: 14-15.
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Y en cuanto a los espacios públicos, Ludeña, expresa:“el resultado de este abandono del Estado y una sociedad en caos fue una corrupción del paisaje y un paisaje corrupto en gran escala”.
1.4.- Enfoque de la Dra. Johanna Hamann sobre espacios espacios públicos en Lima La autora, a lo largo de su obra, se refiere a un espacio público en transición ubicado en el lugar donde fue la sede del Banco de la Nación en el Centro histórico de Lima, hasta el 28 de Julio del 2010. Este espacio fue denominado: Plaza de la Democracia, en memoria a los vigilantes que perdieron la vida durante los actos de protesta por la reelección de Fujimori. Al respecto la autora manifiesta: “Una de las formas de transformación del espacio
público provienen de la protesta política, entendiendo este concepto a partir de términos como conflictos, cambio y transición política.” (Hamann, 2006: 85).
La autora ha querido poner su punto de vista sobre los espacios públicos desde la postura de que “toda estructura urbana no es una realidad est ática en el tiempo” 14. En
cierta manera así se viene dando en nuestros tiempos, y la Plaza de Democracia es un ejemplo de esta posición porque los dueños de este lugar siguen siendo el Banco de la Nación pero ya ha habido convocatorias culturales para saber qué es lo más recomendable recomendable a desarrollar en este lugar en el futuro. Así mismo, para la autora, la Plaza de la Democracia impacta por su condición de espacio público vacío, por lo cual, le parece que es el mejor ejemplo de mostrar el espacio público hoy en día. También hace una crítica a la insignificancia como proyecto, porque porque La Plaza termina siendo: “un jardín cualquiera, vacío de sentido, con bancas,
áreas verdes y veredas, sin ningún elemento
14
Crf: Hamann, 2006: 85.
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arquitectónico ni artístico que distinta su razón de ser”
(Hamann, 2006: 89). Con esta apreciación a los espacios públicos, se les percibe que la transformación neoliberal no consideró como tratarlos artísticamente, es más; la autora plantea que “actualmente no existe una voluntad política para relacionar y coordinar arte público,
paisaje, ciudad y patrimonio con el proceso de planificación urbana”. De esta manera, Hamann al ser una especialista en temas t emas de arte, reflexiona sobre los cambios sufridos por la ciudad y al relacionarlos a su campo de estudio, obtiene como resultado que que la mayoría de los espacios públicos de la ciudad carecen carecen de un sentido de arte, y se van construyendo solo para llenar vacíos y no para representar y fomentar nuestra cultura y arte. Y toda la responsabilidad de este fenómeno es la falta de capacidad de planificación y abandono del Estado.
2.- Confort en espacios públicos – definición: definición: La RAE nos define confort como el conjunto de condiciones materiales que proporcionan comodidad comodidad y bienestar al ser humano, teniendo en cuenta que tenemos una definición establecida de espacio público podemos concluir que el confort en espacios públicos es la sensación de comodidad y bienestar en un espacio que será usado por un número determinado de usuarios.
2.1.- Condicionantes que implican confort El Confort en el espacio público urbano viene determinado por distintos factores: condicionantes térmicos, escala urbana, ocupación del espacio público, paisaje urbano, percepción de seguridad, condiciones acústicas, calidad del aire, ergonomía,… Todos estos pa rámetros están interconectados.
La alteración de uno de ellos repercute en la calidad de los demás. Planteamos analizar los factores que influyen en el Confort Urbano y sus Estrategias de Mejora para garantizar garantizar Espacios Públicos Públicos Confortables.
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(Imagen 1) Esquema de Confort en un mismo Espacio Público. Imagen: Enrique Mínguez Martínez, Pablo Martí Ciriquián, María Vera Moure
2.2.- Condicionantes que implican Confort – Clasificación: Clasificación: 2.2.1.- Condicionantes Térmicos Como el nombre lo dice se refiere a todos aquellos factores que implican temperatura: calor, frío, humedad,etc humedad,etc.. Pablo Martí nos define: “Son
los condicionantes necesarios para lograr unas
condiciones térmicas óptimas del espacio urbano atendiendo a características bioclimáticas: orientación, temperatura, radiación solar, época del año, humedad, viento y a características ambientales: vegetación, láminas de agua ” (Marti, 2009:59)
24
(Imagen 2) Sección bioclimática. Plaza Santa Lucia. Cartagena. E. Minguez, 2009. Pablo Martí Ciriquián.
Por ende como parte de nuestra propuesta deberemos considerar los factores ambientales que son los que proporcionanrán una sensación térmica agradable a las personas que tránsitarán nuestro lugar intervenido. Investigadores Investigadores sobre el confort térmico de la ciudad, concluyen que la calidad, cantidad y forma de uso de los espacios públicos urbanos son determinadas en gran parte por sus condiciones climáticas.
2.2.2.- Escala Urbana: La relación entre la altura de las edificaciones y la separación de los bloques ha sido motivo de estudio estudio particularmente al inicio del Movimiento Moderno Moderno por su incidencia en el soleamiento de las viviendas, aunque sin analizar su importancia en el espacio público. Desde este último punto de vista, la AEUB(ii) propone el “indicador Proporción de la calle
donde la relación h/d es de 0,5 a 1,2 en climas fríos f ríos
y de 0,8 a 1,5 en climas cálidos, siendo h la altura de la edificación y d el ancho de la sección. ”15.
La proporción de la calle también es determinante para la colocación de arbolado de porte grande o pequeño en las aceras, plazas, jardines y la creación de corredores verdes
urbanos. La
forma
y
tamaño
de
los
espacios
libres
deben
proporcionalidad d con los niveles de frecuentación y de actividad esperados guardar proporcionalida esperados,, una mayor superficie no presupone una mayor calidad como ha demostrado la experiencia de los espacios interbloques de la ciudad funcional. Si se multiplican las actividades en los espacios libres se enriquece la vida en ellos, se aumenta el número de usuarios y se reutiliza la inversión.
15
Crf: Rueda, 2010: 49.
25
(Imagen3)Proporción de calle. Fragmentación de espacios sobredimensionados. Plan Estratégico de Intervención en la Travesía Urbana de Pliego. Murcia, E. Mínguez, 2009. Enrique Mínguez Martínez, Pablo Martí Ciriquián, María Vera Moure.
2.2.3 Ocupación del Espacio Público: Este parámetro depende directamente de la actividad que se vaya a realizar en el espacio público. Es fundamental conseguir un equilibrio en la ocupación de los espacios que nos garantice el estado de seguridad y diversidad necesarias para el confort sin caes en la sobreexplotación. Debemos crear el escenario para el encuentro, regulación y comunicación entre personas y actividades constituyentes de la esencia de la ciudad .
2.2.4.- Paisaje Urbano: El Paisaje Urbano que es el factor fundamental de nuestro proyecto puesto que este es el “atractivo visual” de nuestro proyecto, pues la relación contexto-proyecto es el punto principal de de nuestra investigación. investigación. Existen múltiples formas de paisaje: comercial, histórico, arquitectónico, natural, todas ellas con gran carga subjetiva. El componente estético del paisaje es una herramienta muy valiosa para generar confort. Paisaje Urbano entendido desde una perspectiva puramente puramente visual, como la idea de la percepción que tenemos tenemos del entorno
26
y de una posición específica dentro del área urbana. (Imagen 4) Paseo Marítimo de La Manga del Mar Menor. Murcia. E. Mínguez, 2010. Enrique Mínguez Martínez, Pablo Martí Ciriquián, María Vera Moure.
Podemos ver en la imagen 4 que es un proyecto a desarrollarse en donde la bahía ubicada frente al proyecto es un punto importante a considerar como parte del proyecto ya que este factor es el que nos brindara brindara el atractivo visual visual que buscamos. buscamos.
2.2.5.2.2.5.- Percepción de Seguridad Para lograr un entorno libre de amenazas debe existir cohesión social y proyectar la ciudad de modo que se potencie la visibilidad del espacio y su transparencia, utilizando elementos arquitectónicos que fomenten la vigilancia natural entre conciudadanos. “El
sentimiento de seguridad ha de tener en cuenta los entornos
físico y social conjuntamente ” 16
2.2.6.- Confort Acústico Nuestro proyecto debe considerar los factores acústicos como un factor importante, pues de nada nos vale tener un lugar con buena estética si vamos a tener ruido de autos o ruido estridente que acabaran incomodando a los usuarios. El ruido por el tráfico rodado es un fenómeno tan típico de nuestro entorno urbano
16
Crf: Rueda, 2012: 38.
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invadido por vehículos a motor que se ha integrado plenamente en el paisaje urbano (Imagen 5) Protección acústica. Glorieta Juan Carlos I, Mula. Murcia, E. Mínguez, 2009. Enrique Mínguez Martínez, Pablo Martí Ciriquián, María Vera Moure.
En Indicadores para Ciudades Grandes y Medianas, la AEUB establece que porcentaje de población ha de de estar expuesto expuesto a determinados niveles sonoros para para conseguir confort acústico.Los valores del indicador son: - Las condiciones condiciones mínimas son: Como mínimo el 60% de la población población menor de 65 dbA. - Las condiciones óptimas son: Como mínimo mí nimo el 75% de la población menor de 65 dbA. - Ruido diurno: Más del 60% de la población menor de 65 dbA. - Ruido nocturno: Más del 80% de la población menor de 55 dbA. Considerandoo esto en nuestro proyecto estamos considerando colocar mobiliario que Considerand sirvan como barrera hacia los factores acústicos de la l a ciudad.
2.2.7.- Calidad del Aire: La calidad del aire de nuestras ciudades es una de las variables fisiológicas que afectan a la habitabilidad del espacio público. No solo es un problema de confort sino de salud. La ley 34/2007, de 15 de Noviembre, de calidad del aire y protección de la atmósfera, fija los valores máximos de cada uno de los agentes contaminantes. Así mismo la AEUB en varios de sus documentos maneja Indicadores que controlan la calidad del aire. “Indicador Emisión de gases de efecto invernadero en la atmósfera: Valor Mínimo: <2 TCO2/hab y año. Valor Óptimo: 0 TCO2/hab y año”. 17
17
Crf: Senhami.
28
Por ello en nuestro proyecto consideramos la presencia de arborización para que funcionen como un “respiro” a nuestro espacio a trabajar.
(Imagen 6) Capacidad de absorción de CO2 de algunas especies arbóreas. Enrique Mínguez Martínez, Pablo Martí Ciriquián, María Vera Moure.
2.2.8.- Ergonomía en el Diseño Urbano: Como parte de nuestro diseño se aplicará la ergonomía tanto en el diseño del espacio urbano así como en cada uno de los elementos que lo conforman (mobiliario, luminarias, accesos, etc.) teniendo en cuenta la relación que debe existir del espacio con sus componentes, así como la cantidad y la correcta distribución de estos.
3.- Mobiliario Urbano: El mobiliario urbano abarca toda la serie de objetos que forman parte del paisaje de una ciudad, y están instalados en el espacio público: bancos, pasamanos, pasamanos, luminarias, sardineles, etc. En general, estos elementos están dispuestos a un propósito en común: servir al ciudadano.
3.1.-Tipos de Mobiliario Urbano:
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En este sentido podemos considerar que los elementos que forman el mobiliario urbano son:
Banca
Tachos de Basura
Luminarias
Señalización
Sardineles
Paraderos de Bus
Paraderos de Bicicletas
3.2.- Criterios de diseño: diseño: Para la configuración y caracterización de todo el sistema de amoblamiento para la población del cono sur,
se hace indispensable la generación de elementos
articuladores que vinculen el sistema como una unidad y permitan que las alternativas y propuestas creadas se comporten en el espacio urbano como uno sola unidad. Los criterios desarrollados, son los siguientes
3.2.1.- Accesibilidad: Con el fin de garantizar la inclusión de todos los usuarios al sistema de amoblamiento urbano, los objetos se deben localizar en una franja de espacio definido y manejado con una textura de piso que indique la presencia de estos, sobre todo a las personas invidentes o con baja visión. Es necesario determinar que la terminación de los bordes debe ser redondeada y sin filos, para evitar lesiones a los usuarios.
3.2.2.- Identidad: El mobiliario diseñado debe poseer una identidad propia. La identidad del mobiliario está muy ligada al grado de desarrollo formal de los objetos inspirados en los elementos de representación de la población del cono sur. Todo en conjunto conlleva a que la población se apropie del mobiliario como parte de la ciudad y velen por su conservación.
30
3.2.3.- Versatilidad: El mobiliario urbano estará diseñado como un sistema donde los elementos que lo conforman se recomponen para formar un objeto. Los objetos deben tener la capacidad de adaptarse con facilidad para la composición de elementos compuestos. Por ejemplo: pedestal, cubierta, banca: paradero de bus.
3.2.4.- Grado de ornamentación: ornamentación: Se refiere a la generación de elementos gráficos y símbolos de identificación del sistema de amoblamiento, es un tratamiento de terminación o de remate en los elementos de verticalidad, resaltando los criterios de identidad establecidos.
3.2.5.- Sostenibilidad: Para la reparación de las piezas se hace necesario considerar las partes como módulos que permitan recomponer y reparar el objeto en caso de daño.
3.2.6.- Color: El color se trata desde dos consideraciones en términos de armonía con el entorno. Una desde el medio construido, es decir, edificaciones, monumentos, etc. y el otro desde el medio natural, desde la convivencia con los elementos naturales, principalmente con árboles, árboles, palmas, arbustos, etc. El color debe tener como principal objetivo el alto contraste entre los medios y los objetos ubicados en la ciudad, con la intención de resaltarlos de su entorno y visualizarlos como objetos representativos de la identidad.
3.3.- Imágenes:
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(Imagen 7) Banco Dual (Fuente: Onadis Recicla)
(Imagen 8) Farola multifuncional modelo Lux (Fuente: Siarq).
(Imagen 9)Paradero panorámico solar multifuncional ubicado en Remseck, Alemania (Fuente: Würt Solar)
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6.- Operacionalizacion de variables: Pallaroso, Cesia.Cuadro de Variables.
33
34
7.- Análisis e interpretación de la información La información se ha analizado según cada objetivo:
Objetivo 1
Identificar si los espacios públicos se encuentran bajo la potestad de alguna comunidad, ente Municipal del Estado o no.
Obtenemos como dato brindado por la página web de SERPAR, que esta entidad es la encargada del mantenimiento de espacios públicos.
(Imagen 10) Simon, Dana.Funcionamiento de SERPAR como entidad encargada de
los espacios públicos
Objetivo 2
Determinar si los espacios públicos existentes, carecen o proporcionan confort a los ciudadanos frente a los diferentes factores climáticos que pueda presentar la ciudad. ciudad.
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Desarrollo de Encuesta a la población con el fin de que nos proporcionen datos sobre las comodidades que se presentan en los espacios públicos pre-existentes. pre- existentes.
ENCUESTA 1. Sexo: ……………… .2. Edad…………… Pregunta 1 En cuanto al confort, estima Ud.: 1) ¿Considera que los espacios públicos mantienen una adecuada temperatura y humedad? a) Muy buena b) Buena c) Regular d) Mala e) No sabe/ No opina 2) La iluminación brindada, artificial o natural, ¿es suficiente? a) Si b) No c) No sabe/ No opina 3) ¿Le parecen adecuadas las visuales de los espacios públicos que frecuenta? a) Muy adecuadas b) Adecuadas Adecuadas c) Indiferente d) Regular e) Malas 4) ¿ Que factores cree que impiden la buena condición acústica de los espacios públicos? a) Transporte
36
b) Industrias c) Comercio local d) Obras e) No sabe/ No opina 5) Califique Ud. el aspecto del confort en el espacio público de su distrito a) 0-3 b) 4 a 5 c) 6 a 8 d) 9 a 10 70
Datos Recolectados
60
50
Sexo cantidad masculino 37 femenino 59 total 96
40
30
20
10
0 Masculino
Femenino
Sexo
(Cuadro de Estadistico 1) Dalguerre, Jocelyne Respuestas abocadas abocadas hacia la satisfacción de los usuarios con los espacios públicos existentes: Grado de Satisfacción Cantidad Porcentaje Muy buena 0 0,00% Buena 2 8,00% Regular 12 48,00% Mala 6 24,00% No sabe/ No opina 5 20,00% Total 25 100,00%
37
(Cuadro de Estadístico 2) Dalguerre, Jocelyne
Objetivo 3
Identificar las zonas socio económicas críticas del cono sur.
Información brindada por el Censo 2013 – Zonas Zonas Socioeconómicas del Cono Sur
(Cuadro Estadístico 3) Zonas Socioeconómicas del cono Sur. INEI.
Objetivo 4
Demostrar si los espacios públicos cuentan con mobiliario urbano. Y si así lo fuese, en qué condiciones se encuentran. encuentran.
38
l a t n o z i r o H s i s i l á n A
l a r u t l u C o r t n e C
o r t a e t i f n A
s o i s a n m i g i n i M
S E R O D A C s I D o r e N d I e b e b
. e l . e e s s o n b e a i ó s d e y u a r c u t u u q o q m c s s v u e n s o a t r e n s o e u f i s d e c e l s a u a u e e n o i t r b i c o l e d i q r a y u b a q d a a n e a i n h p o l m n a u a e t r t u a t a s l s s e l e t c s e a e u e s a a t o a p l n t a o t o a e n o d n i d i a a n e i u d b c e e e t c l r a e r m e e n c d D l e E a l e a l a y s a y c s e e . t o r n i l e i o l b l i c a i b t s a n o ñ o p x e u C . e q a e e c d p e a t a n i U d e m s n o o l c l e o e e t r d c e i b a f i r l c e r e n p i e o a t s s l i a x u o e n r u t a l e a e y l a o t h d n i a S d e d n a i c e s . e s r o p l l a e n u y a h i S , s a i l p n . m o s a s l e s s b o a a v r e s i t n r d e e o b p p e i s e b d d s n i s l a o n o Z
i o e n t a e d t , n d s s o e o i o e t e h t n c m i e i c n i u s c n t e e a e e i m s t o m p v o l s n n s o p n e u i e e e s m t l o l m e a o n g a c n l a p r l s a m a e i r . a r e o u d u e i v a c d d c n q d t s a l o e r n u i d a e i l e e b l , c , a u e p n c o c , a a p e i d v s a r i d i c o a u i a u o t o c l t c n d s u n u l s e n e s . e n u r c e a b m r a t m h a d l a a l e c e s a s l l a p e E a e e S y l
e u o u q u s n e o i t d s t d e n a u o c d p o i l o t a d n p e i a i t c i s i m n e n u n t e e m u n a b a l e y m d u n e , m u t o e r t n b a i u i p r t c s n e e i E r d d
. n a e r u n t a l n c t o u a s e c t r l e l y a a s t e e s o o n e o t a e r t d u n i f n d a b e c n e i i u m e o n c c e d e l n e e d o r , e r o d a a s e d r a s p a d b e u , o o s o t i i e e r d a t d a i m a l n n t v e a s o u i r e i a r m í c h e a o a c s y n e p l t a u a u s r A t m b e m
. o e r l r e a b t n d o i e a d l c i e r i r d i n o a u y e c n a a l a o m t s c a s e l e n a t l , o o n a i i e r c c a l u t a u c l p a s t u o c e s n N i
s a t s . e s e n n o o c i a c a t n l a e t u s n c i o N
s a t s . e s e n n o o c i a c a t n l a e t u s n c i o N
e n d u o r . e n p e n i d t o o ó i p c e d t a a a s r c e a s n u e d o p p i e r a a r l a s l u o , e t r c c t o a i e u c r n i n t n s e i á r e m e o f S
. o n u n o c a t n e u c o N
e d o p . i t a r e u t s t c e u r n t o s c e a a r t n f n e i u c i S
e d o p . i t a r e u t s t e c u n t r o s c e a a t f r n n e i u c o N
e o d l g o a a p s i t e t o e e n t a . s u e q u c d a n t o d o s n c e e i r u o á r u d g e a p a s , g t a s n r o u i e c t r c r e u a s r o t s N e
l . e e o d n i d a e b i b e c i n c d e r e o s e o t n r e p n i o m a r i n e n u p t e y s n a o a l m H l e
o p i t e . t o s i e r a n i l o i c b a o t m n e e u d c o N
o n p u i t n . e e r t a l s o e r e u g n p e , r o o c i r o a a d t l i a n i e b t s u o e c m i e S d
o p i t . o e t t s n e e i n m o a c i p a u r q a t e n e o d c i s
n e . s s o a c d i a g c t e i b a u t r s s o e r s e a d n e b o e z B
o p i t e . t o s i e r a n i l o i c b o a m t n e e u d c o N
o p i t e . t o s i e r a n i l o i c b o a m t n e e u d c o N
a r u s a b e d s o h c a T
e s s e n y o o s t i a n c v e a e i l a m . u t i e s n n n e t e t i n t e n s a n e a u l c m e m e l r f u n a u q i c a o r t a t s p e n o n u o P s
. o d a t s e n e u b n E
. s o d i b a h i s
. o i r a s e c e n o l n e , s o d i b a h i S
s a i r a n i m u L
, o n r s u a i l d e . u o o q s u d a o t e t s d s e e u n o p s n e l u a l o b i c o r s n e a p s e o r o n e s i p u o c e l a a D t s n i
o s u . l o e d , d a s e n t n e s e o c n i a e c h a , u l a s b t a n s v n i e i t r s o o a p r l e e e p , d d o e n o t r s n u u l e i m d E r o o l y o a s m
a m i t l u u s a s . a n i ó c i a c r a g v , o o d n e a r t s e n e u b n E
a t l a f a l a . o o d t i b n e e d i , i m r a n l e u t g n e a r m o e d d a t s e n u n E
e t r a M e d o p m a C l E ) 2
c a p a C o c n a M a z a l P ) 3
s o l l i n A s o l e d e u q r a P ) 4
s i s i l á n a e d s e d a d i n U
a h c o c a r i u H l a n o Z e u q r a P ) 1
e t r e o o d p t e n a d e h l i i e m S r a l . e e p v i t a b e u n a u q e h m e m o n r u a d p s e e n u s f i S , l s a t e n n e t o i o m n c a e a d i l a n i m t u s f n n e i o t t a l n n e a e i m d l m o a e d p a a i u r a u q p c e e d n a U o t n n a e l a u t e o b d l n r e a o n m p a e , t o t l s n e d r e r a u e o t d c d p i r o n , u n a t o g e y h n s s i e o i o n r m r a a u n i n d i o m i o u c s l u s n u f n l a U r e n o p o r p a l a r u t l u C e u q r a P ) 5
l a c i t r e V s i s i l á n A
39
8.- Concluciones El impacto en los espacios públicos de la Lima Sur se generaron las reformas neoliberales en la década de los noventa fueron principalmente: 1. Los espacios públicos empezaron a configurarse siguiendo los hábitos de consumo y sin ninguna planificación. 2. Nueva distribución de la población en la ciudad. 3. Caos en el sistema de transporte, por la falta de un Plan de Desarrollo urbano. 4. Transformación del paisaje urbano, tomando manifestaciones de otros países. 5. Traslado de los espacios públicos a los espacios privados. Instalados en los Centros Comerciales con bancas, jardines y áreas verdes similares al espacio público. 6. Creación de espacios públicos carentes de sentido y arte. 7. Creación de nuevos espacios que resultaban insuficientes para el tamaño de la población, como los parques zonales, en los cuales los ciudadanos buscaban un lugar donde escaparse escaparse de de la realidad de la época. época. 8. Se empezaron a construir nuevos espacios públicos siguiendo las necesidades necesidades de los nuevos residentes r esidentes de la ciudad que provenían de regiones con culturas diferentes. Tras lo investigado, sugerimos a manera de hipótesis que las reformas neoliberales orientadas más a cambios estructurales en lo económico, conllevaron a cambiar la forma de planificar de los espacios públicos. Estos empezaron a construirse siguiendo la demanda de una activa economía y sin ningún plan de desarrollo, lo cual genero un caos en la distribución de los espacios públicos de la ciudad y un pésimo sistema de transporte.
40
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