TEMA VII DEPURADORA F-100

DEPURADORA ACEITE / COMBUSTIBLE FRAGATAS F-100


1.- GENERAL. LOS SISTEMAS DE SEPARACI\u00d3N MOPX EST\u00c1N DISE\u00 LIMPIEZA DE LUBRICANTES Y GASOIL. PUEDEN OPERAR COMO PURIFICADORA O COMO CLARIFICADORA. EN EL SISTEMA DE LAS FRAGATAS F-100 LAS DOS DEPURADORAS(ACEITE/COMBUSTIBLE) EST\u00c1N MONTADAS TRABAJAR COMO PURIFICADORAS.

DEPURADORAS DE COMBUSTIBLE................. ALPHA-LAVAL MOPX- 3 CANTIDAD........... 2 SITUACI\u00d3N............. PROPULSI\u00d3N 1 Y 2

CAPACIDAD DE DEPURACI\u00d3N.................. 11,3 METROS C


DEPURADORAS DE ACEITE................... ALPHA-LAVAL MOPX- 205 CANTIDAD........... 2 SITUACI\u00d3N................. PROPULSI\u00d3N 1 Y 2 CAPACIDAD DE DEPURACI\u00d3N..................... 700 LITROS

DEPURADORA ACEITE / COMBUSTIBLE FRAGATAS F-100 DIAGRAMA 2.1 DISPOSICÓN GENERAL DEPURACIÓN ACEITE/ COMBU BLOQUE ENTRADA DE AGUA SOLENOIDES(SELLADO, DESPLAZAMIENTO, APERTURA, CIERRE Y DRENAJE V. CONTROL NEUMATICO 3 SENSOR DE VIAS TEMPERATURA SEPARADOR C A L E N T A D O R

SALIDA DE LODOS RECIRCULACIÓN ASPIRACIÓN BOMBA BOMBA DE ALIMENTACIÓN ACEITE/COMBUSTIBLE SIN PROCESAR

UNIDAD DE CONTROL

I. FLUJO

MANOMETRO DESCARGA

PR. ALTA PRESIÓN PR. BAJA PRESIÓN V. REGULADORA DE PRESIÓN CONTROL MANUAL

SALIDA ACEITE/COMBUSTIBLE LIMPIO

DEPURADORA ACEITE / COMBUSTIBLE FRAGATAS F-100 DISPOSICIÓN FLUJO ACEITE

DEPURADORA ACEITE / COMBUSTIBLE FRAGATAS F-100 DISPOSICIÓN FLUJO DFM

DEPURADORA ACEITE / COMBUSTIBLE FRAGATAS F-100 ENTRADA AGUA SELLO/DESPLAZAMIENTO CONJUNTO DE ADMISIÓN Y DESCARGA

ENTRADA ACEITE/COMB. SALIDA DEPURADO SALIDA DE AGUA

ENTRADA DE AG UA OPERANTE DE

BOLO/TAZA

APERTURA

ENTRADA DE AGUA OPERANTE DE CIERRE

EJE CONDUCTOR

NO EXISTE MOTOR ELECTRICO

DESCARGA DE LODOS BASADA

ACOPLAMIENTO ELASTICO ACOPLAMIENTO DE FRICCIÓN

CONJUNTO CONDUCTOR HORIZONTAL

TORNILLO SINFIN

DISEÑO

Los separadores MOPX 205/310 (aceite/combustible) montados en las f 100 son similares en cuanto a construcción y funcionamiento, siendo las


TRANSMISIÓN MECÁNICA EL ACOPLAMIENTO DE FRICCIÓN ASEGURA UN ARRANQUE Y ACELERACIÓN SUAVES, Y AL MISMO TIEMPO PREVIENE UNA SOBRECARGA DEL TORNILLO SIN FIN Y MOTOR. EL ENGRANE DE LA RUEDA DENTADA Y EL TORNILLO SIN FIN INCREMENTAN VARIAS VECES LA VELOCIDAD DEL MOTOR. PARA REDUCIR EL DESGASTE DE COJINETES Y LA TRANSMISIÓN DE VIBRACIONES DEL BOLO AL RESTO DE LA ESTRUCTURA, EL COJINETE SUPERIOR DEL EJE VERTICAL VA MONTADO EN 1.- EJE DEL BOLO. 2.- COJINETE UNA CAJERA CARGADA CON RESORTE. SUPERIOR Y CAJERA. 3.- CORONA. 4.- SIN FIN. LA CORONA DENTADA DEL SIN FIN SE LUBRICA ACOPLAMIENTO MEDIANTE UN BAÑO DE ACEITE, LOS COJINETES 5.Y DE FRICCIÓN. DEMÁS PARTES SE LUBRICAN POR CHAPOTEO. 6.- EJE CONDUCTOR


FRENO

EL SEPARADOR ESTÁ EQUIPADO CON UN FRENO USADO E PARADA DEL SEPARADOR.

EL USO DEL FRENO DISMINUYE EL TIEMPO DE PARADA Y SU POR LAS VELOCIDADES CRÍTICAS. ACTÚA SOBRE LA PARTE EXTERIOR DEL ACOPLAMIENTO.

FRE NO

1.- FRENO ACOPLADO. 2.- FRENO DESACOPLADO.


BOMBA ESTÁTICA DE DISCO

UN DISCO SIRVE COMO BOMBA DE DESCARGA ESTACIONA MONTADA EN UNA CÁMARA SITUADA EN EL CUELLO DEL BO EL DISCO ESTACIONARIO INCIDE RADIALMENTE SOBRE EL F ROTACIÓN, DESCARGANDO ESTE AL EXTERIOR. DISCO ESTATICO DE AGUA DISCO ESTATICO DE ACEITE


SENSORES E INDICADORES

MANÓMETRO DE CONTRAPRESIÓN (1)

UN INCREMENTO EN LA PRESIÓN DE LA DESCARGA DE ACEITE DEPURADO PUEDE SER CAUSADO POR: NA RESTRICCIÓN EN EL TUBO DE SALIDA. NCREMENTO DEL CAUDAL. MANÓMETRO DE CONTRAPRESIÓN

NCREMENTO DE LA VISCOSIDAD, DESCENSO DE LA TEMPERATURA DE SEPARACIÓN. NO

1.2.3.4.5.-

MANÓMETRO DE CONTRAPRESIÓN. CONTADOR DE REVOLUCIONES. MIRILLA DE ACEITE. MIRILLA DE SALIDA DE AGUA. INTERRUPTOR DE TAPA CERRADA (OPCION


SENSORES E INDICADORES

CONTADOR DE REVOLUCIONES (2) UN CONTADOR DE REVOLUCIONES, QUE DEBE DE GIRAR EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ DURANTE EL FUNCIONAMIENTO, INDICA LA VELOCIDAD DEL SEPARADOR Y ES MOVIDO POR LA CORONA DEL TORNILLO SIN FIN. ES NECESARIO ALCANZAR LA VELOCIDAD CORRECTA PARA OBTENER UNOS BUENOS RESULTADOS DE SEPARACIÓN Y POR MOTIVOS DE SEGURIDAD. MIRILLA DE ACEITE (3) MUESTRA EL NIVEL DE ACEITE EN EL CÁRTER DE LA DEPURADORA. MIRILLA EN LA SALIDA DE AGUA DE SEPARACIÓN(4)

CONTADOR

MIRILLA

MIRILLA SALIDA DE AGUA DE SEPARACIÓN


IDENTIFICACIÓN DE ELEMENTOS YCONEXIONES ENTRADA DE ACEITE/COMBUSTIBLEENTRADA AGUA SUCIO SELLO/DESPLAZAMIENTO SALIDA ACEITE/COMBUSTIBLE LIMPIO BLOQUE SOLENOIDES MANOMETRO CONTRAPRESION

MIRILLA SALIDA DE AGUA ENTRADA AGUA DE APERTURA Y CIERRE CONTADOR DE REVOLUCIONES

FRENO

MIRILLA NIVEL DE ACEITE

1.- MANÓMETRO DE CONTRAPRESIÓ 2.- CONTADOR DE REVOLUCIONES. 3.- MIRILLA DE ACEITE. 4.- MIRILLA DE SALIDA DE AGUA. 5.- INTERRUPTOR DE TAPA CERRADA (OPCIONAL).

DEPURADORA ACEITE / COMBUSTIBLE FRAGATAS F-100 IDENTIFICACION DE COMPONENTES Cámara disco estático de agua Disco de gravedad Aro de cierre menor Cámara disco estático de aceite Aro Nivel Distribuidor

Entrada agua sello/desplazamiento

Entrada aceite/combustible Salida aceite/combustible limpio Salida de agua Disco estático de agua Disco estático aceite/ comb Tubo de ent rada

Disco Superior Tapa del bolo Discos

Cono distribuidor

Aro de cierre mayor

Aro sellantetapa del bolo

Puertas de lodos Espacio de lodos Cuerpo del bolo Bolo inf. deslizante Pieza deslizante

Válvula de drenaje Cámara de apertura Resorte Soporte del resorte

Tobera Tobera

372 Agua apertura 376 Agua de cierre

Disco estático de control

Los discos son todos iguales excepto el intermedio que tiene un saliente(igual

DEPURADORA ACEITE / COMBUSTIBLE FRAGATAS F-100 SERVICIO DE ADMISIONES Y DESCARGAS

IDENTIFICACION DE COMPONENTES


Cámara disco estático de agua Disco de gravedad Aro de cierre menor Cámara disco estático de aceite Aro Nivel Distribuidor Disco Superior Tapa del bolo D iscos Aro de cierre mayor

Puertas de lodos

CONSISTE EN LA SIGUIENTES PARTES: Salida aceite/combustible

Entrada aceite/combustible limpio

Salida de agua

LA ADMISIÓN (201) . Disco estático aceite/ combCOMPRENDE EL TUBO CURVADO Y EL TUBO LARGO Tubo de entrada DE ENTRADA (20), EL CUAL Cono distribuidor EXTIENDE EN EL INTERIOR HASTA EL CENTRO DEL BOL Arosellantet apa del bolo Disco estático de agua

LAS DESCARGAS (220, 221 COMPRENDE LA CUBIERTA D Cámara de apertura Resorte Soporte del resorteDESCARGA Y LOS DISCOS Tobera Disco estático de ESTÁTICOS DE DESCARGA (1 Tobera control 19), LOS CUALES BOMBEAN 372 Agua apertura 376 Agua de cierre ACEITE PURIFICADO Y EL AGUA AL EXTERIOR DEL Los discos son todos iguales excepto el intermedio que tiene un saliente(igual . interm edio número de discos parte alta y baja del BOLO. CADA DISCO ESTÁTIC

Espacio de lodos Cuerpo del bolo Boloinf. deslizante Pieza deslizante

Válvula de drenaje

DEPURADORA ACEITE / COMBUSTIBLE FRAGATAS F-100 BOLO SEPARADOR Cámara disco estático de agua

EL BOLO SEPARADOR CON SU MECANIS DE DESCARGA DE LODOS ESTÁ Entrada aceite/combustible CONSTRUIDO COMO SIGUE:


EL CUERPO DEL BOLO (13) Y LA TAPA CÓN (8) ESTÁN SUJETOS CONJUNTAMENTE PO Salida de agua ARO DE CIERRE (10). DENTRO DEL BOLO S Aro de cierre menor ENCUENTRA EL CONO DE DISTRIBUCIÓN Disco estático de agua Cámara disco estático de aceite Disco estático aceite/ combEL DISTRIBUIDOR (6) Y EL PAQUETE DE Aro Nivel Distribuidor DISCOS (9). EL PAQUETE DE DISCOS SE Tubo de entrada Disco Superior MANTIENE COMPRIMIDO POR LA TAPA Tapa del bolo Cono distribuidor CÓNICA. LA PARTE INFERIOR DEL BOLO (1 Discos SE ENCUENTRA SEPARADA DEL RESTO D Aro de cierre mayor Aro sellantetapa del bolo BOLO. Puertas de lodos Espacio de lodos LA PARTE SUPERIOR DEL BOLO SE CUBR Cuerpo del bolo Válvula de drenaje POR LA CUBIERTA DE LA CÁMARAS DE Bolo inf. deslizante Cámara de apertura Pieza deslizante DISCOS ESTÁTICOS (3). EL ESPACIO ENTR Resorte Soporte del resorte Tobera ESTA CUBIERTA Y EL DISCO SUPERIOR (7), Disco estático de Tobera LA CÁMARA DE DISCO ESTÁTICO SUPERI control 372 Agua apertura CON SU DISCO QUE BOMBEA EL AGUA FU 376 Agua de cierre DEL BOLO. LA CÁMARA DEL DISCO ESTÁTIC DE ACEITE CON SU DISCO ESTÁTICO SE S Los discos son todos iguales excepto el intermedio que tiene un saliente(igual . número de discos parte alta y baja del interm edio ENCIMA DEL DISCO SUPERIOR. DESDE ES ESPACIO EL ACEITE DEPURADO ES BOMBEADO FUERA DEL BOLO. EL ESPACIO DE LODOS (12) ES EL ESPACIO ENTRE LA PARTE INFERIOR DEL BOLO Y LA T CÓNICA EN LA PERIFERIA DEL BOLO. ESTE SE MANTIENE CERRADO PORQUE LA PART DEL BOLO QUE ES DESLIZANTE, PRESIONA SOBRE EL ARO SELLANTE (22) ALOJADO EN Disco de gravedad

Salida aceite/combustible limpio


MECANISMO DE DESCARGA DE LODOS EL MECANISMO DE Entrada agua sello/desplazam iento DESCARGA DE LODOS, QU Cámara disco Entrada aceite/combustible CONTROLA LA POSICIÓN D estático de agua Salida aceite/combustibleLA PARTE INFERIOR DEL Disco de gravedad limpio BOLO, SE COMPONE DE U Salida de agua Aro de cierre PIEZA DESLIZANTE (15), Y U menor Disco estático de agua Cámara disco estático de aceite DE AGUA SERVICIO Disco estático aceite/ comb Aro Nivel OPERANTE. LAS PARTES Distribuidor Tubo de entrada Disco Superior PASIVAS DEL SISTEMA SO Tapa del bolo Cono distribuidor LAS TOBERAS (16, 17) Y LA Discos Aro de cierre mayor VÁLVULAS DE DRENAJE (2 Arosellantet apa del bolo Puertas de lodos EL SUMINISTRO DE AGUA Espacio de lodos Cuerpo del bolo Válvula de drenaje OPERANTE EN LA PARTE Boloinf. deslizante Cámara de apertura Pieza deslizante R esorte BOLO, INFERIOR DEL Soporte del resorte Tobera Disco estático de SUMINISTRADO PARA LA Tobera control ABERTURA (372) Y PARA EL 372 Agua apertura 376 Agua de cierre CIERRE (376), SE HACE Los discos son todos iguales excepto el intermedio que tiene un saliente(igual DISCO M EDIANTE EL número de discos parte alta y baja del . interm edio ESTÁTICO DE CONTROL (2

FUNCIONAMIENTO DEL SEPARADOR

SEPARACION NORMAL

EL ACEITE/COMBUSTIBLESIN DEPURAR(201) ALIMENTA AL BO A TRAVÉS DEL TUBO DE ENTRAD (20) Y ES BOMBEADO A TRAVÉS D DISTRIBUIDOR (6) Y CONO DE DISTRIBUCIÓN (21) HACIA LA PERIFERIA DEL BOLO.

CUANDO EL ACEITE SALE DEL DISTRIBUIDOR SE ELEVARÁ A TRAVÉS DE LOS CANALES FORMADOS POR LOS PAQUETES DE DISCOS (9), DONDE ES EQUITATIVAMENTE DISTRIBUID

EL ACEITE ES CONSTANTEMENTE SEPARADO MIENTRAS VIAJA AL CENTRO D CUANDO EL ACEITE LIMPIO DEJA EL PAQUETE DE DISCOS SE ELEVA Y FLUYE S ARO DE NIVEL (5) Y ENTRA EN LA CÁMARA DEL DISCO ESTÁTICO (4). DESDE A BOMBEADO POR EL DISCO ESTÁTICO DE ACEITE (19) Y DEJA EL BOLO A TRAV

FUNCIONAMIENTO DEL SEPARADO SEPARACION NORMAL

EL AGUA SEPARADA, LODOS Y PARTÍCULAS SÓLIDAS, QUE SO MÁS PESADAS QUE EL ACEITE, SON FORZADAS HACIA LA PERIFERIA DEL BOLO Y RECOGIDAS EN EL ESPACIO DE LODOS (12). ESTOS ELEMENTOS PUEDEN SER DESCARGADOS EN INTERVALOS PRESELECCIONA A TRAVÉS DE LAS PUERTAS DE LODOS (11).

EN PURIFICACIÓN EL AGUA SEPARADA SE ELEVA A LO LARGO DE LA C EXTERIOR DEL DISCO SUPERIOR (7), SOBRE EL DISCO DE GRAVEDA DESDE ALLÍ ES BOMBADA FUERA A TRAVÉS DEL DISCO ESTÁTICO D

CICLOS DE DESCARGA DE LODOS

INTERVALO DE DESCARGA DE LODO

LOS SEPARADORES MOPX SON DEL TIPO “DESCARGA TOTAL”, LOS C DESCARGAN COMPLETAMENTE LOS LODOS Y AGUA DESDE EL BOLO.

EL TIEMPO ADECUADO ENTRE DESCARGAS DEPENDE DE LAS CONDICIONES LOCALES PORQUE SON MUCHOS LO FACTORES QUE INFLUYE EN LA ACUMULACIÓN Y DEPÓSITO DE LODOS ENT DESCARGAS.

LARGOS INTERVALOS ENTRE DESCARGAS DE LODOS PUEDEN CAU ACUMULACIÓN Y COMPACTACIÓN DE LOS LODOS. ESTAS ACUMU PUEDEN ROMPER EN LAS DESCARGAS PRODUCIENDO UN DESEQU EL BOLO. SI ESTE DESEQUILIBRIO LLEGA A SER MUY GRANDE SE C


2 3

9

8 3 76

BOLO CERRADO (FUNCIONAMIENTO NORMAL)

LA PARTE INFERIOR DEL BOLO (2) ES FORZADA HACIA ARR POR LA PRESIÓN QUE EL AGUA OPERANTE DE CIERRE (376) E SOBRE EL ESPACIO DE CIERRE SITUADO EN LA PARTE INFER BOLO (2). ESTA PRESIÓN ES SUPERIOR A LA QUE EJERCE EL L EN PROCESO ENCIMA DEL BOLO INFERIOR (2).

LA PIEZA DESLIZANTE (3) ES PRESIONADA HACIA ARRIBA LOS RESORTES (9) Y LAS VÁLVULAS DE PURGA (8) TAPONAN LO


1

3

7 9

BOLO ABIERTO PARA LA DESCARGA DE LODOS ANTES DE QUE DÉ INICIO EL CICLO DE DESCARGA DE LOD ALIMENTACIÓN DE ACEITE/COMBUSTIBLE DEBE DE ESTAR CERRAD (ACEITE/COMBUSTIBLE EN RECIRCULACIÓN).

DURANTE EL FUNCIONAMIENTO Y ANTES DE INICIARSE LA DESCA LODOS LA VÁLVULA SOLENOIDE MV10 ABRE, INTRODUCIÉNDOSE A DESPLAZAMIENTOEN EL BOLO PARA EVITAR LAS PERDIDAS DE ACEITE/COMBUSTIBLE. ESTO PROVOCA QUE LA INTERFAZ AGUA – ACEITE/COMBUSTIBLE SE DESPLACE HACIA EL CENTRO DEL BOL


1

3

7 9

BOLO ABIERTO PARA LA DESCARGA DE LODOS

LA DESCARGA DE LODOS ES INICIADA POR LA VÁLVULA SOLENOIDE DADO PASO AL AGUA OPERANTE DE APERTURA (372) QUE ES SUMIN EN EL ESPACIO ENCIMA DE LA PIEZA DESLIZANTE (3), SUPERA LA FU LOS RESORTES (9) Y LA PIEZA DESLIZANTE (3) ES DESPLAZADA HAC ABAJO. LOS CANALES DE DRENAJE (7) ABREN Y EL AGUA OPERANTE D CIERRE QUE HAY DEBAJO DEL BOLO INFERIOR ES DRENADA. ESTO PE QUE EL BOLO INFERIOR DESCIENDA Y ABRA PARA DESCARGAR A TR


EL BOLO CIERRA DESPUÉS DE LA DESCARGA DE LODOS

2 6 5

10

1 7 9 8

4 CUANDO LA VÁLVULA MV15 SE CIERRA EL SUMINISTRO DE AG

OPERANTE DE ABERTURA CESA Y EL AGUA EN LA CÁMARA DE ABERTURA (10) ES DRENADA A TRAVÉS DE LAS TOBERAS (5). L RESORTES (9) MUEVEN LA PIEZA DESLIZANTE HACIA ARRIB CANALES DE DRENAJE (7) SON CERRADOS POR LAS VÁLVULA PURGA (8). LA VÁLVULA MV16 ABRE Y EL AGUA DE CIERRE (37 SUMINISTRADA A TRAVÉS DE LAS TOBERAS (4) AL ESPACIO D CIERRE (6) EL CUAL PRESIONA LA PARTE INFERIOR DEL BOL HACIA ARRIBA. EL BOLO CIERRA LAS PUERTAS DE LODOS (1)


EL BOLO CIERRA DESPUÉS DE LA DESCARGA DE LODOS

2 6 5

10

4

1 7 9 8

DESPUÉS DE LA DESCARGA DE LODOS, SE AÑADE AGUA DE SE (206) AL BOLO A TRAVÉS DE LA VÁLVULA SOLENOIDE MV10, P ESTABLECER EL CIERRE HIDRÁULICO ANTES DE ABRIR DE N SUMINISTRO DE ACEITE/COMBUSTIBLE AL SEPARADOR. EL AGUA OPERANTE DE CIERRE (376) ES SUMINISTRADA P VÁLVULA SOLENOIDE MV16 DURANTE LAS DESCARGAS DE A INTERVALOS REGULARES DURANTE LA SECUENCIA DE PURIFICACIÓN PARA REEMPLAZAR AGUA EVAPORADA .

TEMA VII DEPURADORA F-100

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