Capacitación y Sensibilización del Personal de Obra – Programa – Programa de Capacitación. El personal debe ser competente para desempeñar las tareas que puedan tener impacto sobre la Seguridad y Salud en los lugares de trabajo y no solamente deberá tener los conocimientos, sino también la habilidad y la actitud para desarrollar sus tareas en obra. El programa de capacitación, entrenamiento y sensibilización es el elemento de soporte más importante dentro del sistema de gestión de seguridad y salud. Tiene por objetivos Proporcionar la formación requerida para asegurar la competencia del personal para ejecutar las actividades y tareas que puedan tener impacto en relación a la Seguridad y Salud. Divulgar y explicar los roles y responsabilidades del personal en relación al cumplimiento de los elementos del sistema. Capacitar y entrenar a la Línea de Mando en el uso adecuado y la aplicación efectiva de las herramientas de gestión gestión para lograr una eficaz eficaz prevención de riesgos laborales. Crear conciencia en el personal (sensibilizarlo) de la importancia que tiene el cumplir con los planes, procedimientos, estándares, instructivas y requisitos del sistema, así como de las consecuencias de su incumplimiento. Esto se realizará a través través del cumplimiento del Programa de Capacitación (figura 01, página 53) y campañas implementadas en obra de acuerdo a los temas críticos identificados por el área de Seguridad y Salud. Cabe mencionar que concientizar implica cambio de actitudes para lograr cambio de comportamientos y para lograr ello, la capacitación se complementará con temas Basados en Seguridad Basada en la Gestión del Comportamiento (Manual de Gestión de Proyectos – Seguridad y Salud, 2008).
Evaluación El personal será evaluado para asegurar que ha adquirido y mantiene la competencia y concientización requeridos para el perfil del puesto y asegurarse el nivel de aprendizaje del trabajador. El tipo de evaluación se hará a través de un registro personalizado de desempeño, se medirá semanalmente la performance de la línea de mando (Ingenieros, supervisores, capataces y jefes de grupo).
Registros Se deben mantener registros de la formación (Capacitación y Sensibilización) recibida por el trabajador.
Programas Como resultado del análisis de riesgos se han identificado Puestos Clav e, los cuales se han tomado como referencia para elaborar el programa de capacitación. Los cursos y/o temas de capacitación estarán establecidos en los Programas de Capacitación. Los programas de formación incluirán al personal de empleados, personal de contratación directa, sub contratistas, trabajadores temporales, proveedores y visitantes Los programas de Capacitación, Entrenamiento y Sensibilización comprenden:
Charla de Inducción a la Línea de Mando Finalidad Informar a los integrantes de la línea de mando del proyecto sobre la importancia que tiene la seguridad en la empresa, hacer entrega del Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo, el Reglamento Interno a y dar a conocer las Políticas, Estándar Básico de Prevención de Riesgos y normas básicas que deberán cumplir durante su permanencia en obra. Presentar el Plan de Seguridad y Salud y establecer las bases para su Implementación y cumplimiento en todas las etapas de la obra y definir responsabilidades respecto al cumplimiento del plan. Periodicidad Antes del inicio de la obra y toda vez que algún componente de la Línea de Mando se incorpore a obra. La duración de la charla será de 2 horas. Los participantes en la charla serán: Jefe de Obra (Gerente de Proyecto / Ing. Residente). Administrador de obra. Prevencionista de riesgos asignado a obra. Ingeniero de control de calidad. Ingeniero de costos y productividad. Ingenieros de campo. Maestro de obra y Capataces Personal administrativo (Almacén, Logística, etc.) El jefe de cada departamento o área deberá dar cumplimiento con la charla de inducción toda vez que algún trabajador se incorpore a su área. La reunión será conducida por el Jefe del Departamento de Prevención de Riesgos de la empresa y contará con la asistencia del Gerente del proyecto.
Inducción al Personal Nuevo Finalidad Informar al personal que ingresa a obra acerca de la importancia que tiene la Seguridad en la empresa, hacer entrega del Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo, el Reglamento Interno de la empresa, y dar a conocer las Políticas de la empresa, Estándar Básico y normas básicas de seguridad que deberán cumplir durante su permanencia en la obra. Comprometerlos a cumplir con todo lo dispuesto a través de la firma del compromiso de cumplimiento.
Periodicidad La charla de Inducción al hombre Nuevo es un Requisito Indispensable para que un trabajador pueda ingresar a laborar a obra, para lo cual el jefe de personal programará el ingreso del personal formando grupos constituidos y en casos muy excepcionales, la charla de inducción al hombre nuevo se programará ante un requerimiento de la Jefatura de Obra.
Duración 2 horas. Participantes Ingeniero responsable del frente que recibe personal (quién dará la charla). Prevencionista de riesgos de la obra. Personal ingresante.
En caso de existir un cronograma de contratación de personal, deberá entregarse copia al prevencionista de riesgos de la obra a fin de que se programen con anticipación las charlas de inducción correspondientes.
Charlas Semanales Finalidad Adoctrinar al personal de obra acerca de la importancia de la seguridad y su influencia en el incremento de la productividad y mejoramiento de la calidad del trabajo, e informarlo acerca de los Estándares de Prevención de R iesgos que deberá cumplir durante el desarrollo de los trabajos asignados. Periodicidad De acuerdo al Programa de Capacitación establecido en obra.
Duración 1 hora
Participantes Instructor (Capataz / Maestro de obra / Ingeniero de Campo / Residente de obra / Jefe de Prevención de Riesgos, eventualmente o cuando se requiera). Cuadrillas constituidas incluidas las especialidades (carpintería, colocac ión de acero, personal de albañiles o vaciado de concreto, electricistas, instalaciones de agua o desagüe, resane, etc.). Se recomienda un número de participantes no mayor a 30 personas, en caso exceda, formar dos grupos. El tema de las charlas semanales, de preferencia, deberá estar referido a l os estándares de Prevención de Riesgos, que tengan relación con los trabajos que estén en ejecución. Estas charlas podrán darse en forma integral (toda la obra) o por frente de trabajo.
Charlas Específicas Finalidad Instruir al personal acerca de los procedimientos de trabajo seguro establecidos para trabajos especiales o de alto riesgo.
Periodicidad De acuerdo al requerimiento de obra (antes del inicio de cada actividad). Duración En función al grado de complejidad de la operación (mínimo 2 horas).
Participantes Instructor (Jefe de Prevención de Riesgos o especialista en tema específico). Profesional responsable de la operación (Residente del frente de trabajo involucrado). Responsable de las operaciones en campo (Maestro de obra / técnico especialista). Personal a cargo de la operación.
Metodología Breve descripción del trabajo. Análisis del procedimiento de trabajo aprobado por la jefatura de obra. Análisis de seguridad en el trabajo (AST). Esta práctica se realizará en campo, en el mismo lugar donde se realizará el trabajo y será desarrollada por el personal a cargo de la operación.
Estas charlas deben definirse a partir del Análisis de Riesgos de la Obra y programarse con la anticipación suficiente para contar con los elementos necesarios (personal, equipo de seguridad y condiciones de entorno), que garanticen el éxito de la operación.
Charlas de Inicio de Jornada (Charlas de Cinco Minutos) Finalidad Reforzar el comportamiento proactivo del personal ante los peligros asociados al trabajo que realizan y desarrollar sus habilidades de observación preventiva.
Periodicidad Todos los días, antes del inicio de la jornada. Duración De cinco a diez minutos.
Participantes Capataz. Personal a cargo de los trabajos (Cuadrillas)
Metodología Breve revisión del AST (análisis de seguridad en el trabajo: identificación de peligros y medidas preventivas). Luego un tema relacionado a la Prevención de Riesgos Laborales en obra.
Elementos de Sensibilización Objetivo Motivar al personal para alcanzar un mejor desempeño de sus funciones, logrando su atención y participación en la identificación y control de riesgos. Confección y Exposición de Carteles o Afiches de Seguridad Se difundirán Carteles y afiches de Seguridad alusivos a la prevención de accidentes instalados estratégicamente en las diferentes áreas de trabajo del proyecto. Publicación Mural Se acondicionaran Periódicos Murales en los frentes de trabajo donde se publicarán temas y avisos alusivos a la prevención de riesgos, renovándolos semanalmente. Gestión de No Conformidades – Programa de Inspecciones Para el manejo de incidentes, primeramente se determinará el tipo de incidente que se ha presentado, los cuales estarán clasificados de la siguiente manera: ACCIDENTE
CUASI – ACCIDENTE EMERGENCIA
PERDIDA REAL PERDIDA POTENCIAL (Que podría presentarse o generarse una perdida) PERDIDA REAL O POTENCIAL
Accidente y pérdida real. Fuente: Manual de Gestión de Proyectos GyM S.A – Seguridad y Salud.
Investigación de Incidentes Finalidad Determinar las causas que ocasionaron el Incidente y aplicar las medidas correctivas para evitar su recurrencia. Participantes Ingeniero del frente de trabajo involucrado. Supervisor, Maestro de obra o Capataz. Trabajador lesionado (si estuviera disponible). En c aso no sea posible entrevistar al trabajador lesionado al momento de la investigación, deberá hacerse posteriormente a esta. El prevencionista de Obra El representante de los trabajadores La investigación debe hacerse dentro de las 24 horas de ocurrido el incidente, caso contrario, podría perderse información importante por efectos del tiempo. Los Incidentes con lesión, enfermedad o fatalidad que ocurran en la obra deben ser informados de inmediato al Jefe de Prevención de Riesgos de la Oficina Principal y a la oficina de Recursos Humanos, vía correo electrónico o por teléfono y en un plazo que no exceda las 24 horas se debe presentar el informe correspondiente por escrito con la descripción detallada, las causas de su ocurrencia y las acciones de correctivas tomadas.
¿Por qué debemos investigar los incidentes y las no conformidades? Se investigará para: Efectuar el análisis de causalidad. Implementar acciones correctivas. Prevenir futuros incidentes similares. Para conocer y solucionar problemas antes que resulten en perdidas mayores. Para demostrar compromiso con las personas y con la gestión de Seguridad y Salud. Para aprender de lo que sucedió (lecciones aprendidas) y mejorar la gestión. Porque son evidencias de que tenemos un problema y de que algo no funciona bien en el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud. Para definir y analizar tendencias.
No Conformidades Se establecerá un procedimiento para el manejo de las No Conformidades (incumplimiento de un requisito, estándar, procedimiento, etc.) o No Conformidad Potencial (Posible incumplimiento de un Requisito) y tomar acciones correctivas o preventivas teniendo como base la información que podría obtenerse de: Quejas de Organismos Reguladores Auditorias Controles Operativos Investigación de Incidentes Inspecciones Revisión General
Acciones Preventivas Acciones preventivas se tomarán para eliminar la causa o causas de una No Conformidad Potencial u otra situación potencial no deseable.
Acciones Correctivas Son acciones que se tomarán para eliminar la causa de una No Conformidad detectada u otra situación indeseable.
Acción Mitigadora La acción mitigadora es la acción que se toma para eliminar la o las causas inmediatas de una No conformidad detectada u otra situación indeseable (no previene eficazmente que algo vuelva a suceder).
PERMISO DE TRABAJO SEGURO LLENADO DE CONCRETO
OBJETIVO Establecer las directrices adecuadas para el control de riesgos que se presenten durante los trabajos de llenado de concreto, con el fin de minimizarlos o eliminar la posibilidad de pérdidas accidentales en cuanto a Seguridad, Salud Ocupacional y Ambiente.
ALCANCE Aplicable a este proceso de trabajo en OBRA
REFERENCIAS Norma G-050 Seguridad durante la Construcción PR-SSOMA-006 Trabajos en horarios extendidos PR-SSOMA-020 Inspecciones PR-SSOMA-024 Trabajos en Altura PR-SSOMA-025 Trabajos en caliente PR-SSOMA-021 Izaje de Cargas PR-SSOMA-019 Señalización general de seguridad PR-SSOMA-022 AST PR-SSOMA-004 Manipulación de materiales peligrosos
DEFINICIONES EPP: Equipo de Protección Personal, los cuales son: casco, lentes, guantes, zapatos de seguridad, tapón de oído, chaleco reflectivo. RESPONSABLES Gerencia de Obra, es el responsable por la implantación e implementación de este procedimiento. Departamento de Seguridad, es responsable del seguimiento y cumplimiento de los estándares de seguridad incluidos en este procedimiento Residencia de obra, es responsable del cumplimiento de este procedimiento. Capataces, son responsables de la evaluación de las condiciones del área de trabajo, identificando los peligros, estos evidenciados en la identificación de peligros y evaluación de riesgos. Operador de bomba, Técnico calificado en bombeo de concreto, responsable de inspeccionar la bomba de concreto antes de su instalación, además de verificar la correcta instalación y operación de la bomba durante el vaciado de concreto. Personal de Campo (trabajadores), Son responsables del cumplimiento de este procedimiento, bajo los estándares incluidos en el mismo, además de informar al supervisor de campo, cualquier observación que afecte las condiciones de seguridad en la zona de trabajo. Además es responsable de inspeccionar sus EPP y herramientas de trabajo.
DESARROLLO EQUIPOS DE PROTECCIÓN DE PERSONAL Casco con barbiquejos. Lentes de seguridad con micas claras. Guantes de cuero y/o de jebe.
Botas de seguridad con punta de acero y/o botas de jebe. Arnés de tres aros con línea de vida de mosquetones gruesos. Protector Auditivo en caso se requiera por cercanía a equipos.
EQUIPOS, MATERIALES Y/O HERRAMIENTAS Mixers de concreto. Bombas de Concreto. Mezcladora Buguis Palas Vibradores Mochilas curadores Energía eléctrica permanente Mantas para curados Equipos topográficos Maderas y tablas para soporte de tuberías y pases de personal Andamios de apoyo
CAPACITACIÓN ESPECÍFICA Todo el personal que vaya a realizar estos trabajos debe haber pasado la capacitación de inducción general de hombre nuevo y la charla de 10 minutos de inicio de jornada. Se realizará la difusión de este procedimiento, con la participación de todo el personal antes de la ejecución de los trabajos de vaciado de concreto.
PERMISOS REQUERIDOS Análisis de Trabajo Seguro (AST). Formato de AST Autorización de Trabajos en Horarios Extendidos, Nocturno y/o Dominical y Feriados.
PROCEDIMIENTO CONSIDERACIONES ANTES DE INICIO DE TAREA Operaciones de Maquinas El concreto a ser vaciado para los trabajos en general será suministrado por Empresa Concretera, trasladados por sus camiones tipo MIXER. Algunas preparaciones menores se hará en c ampo con apoyo de equipo mezcladora de concreto. Toda empresa de apoyo y personal directo contará con sus documentos iniciales y capacitaciones necesarias según su actividad. La responsabilidad de la inspección de los camiones mixer y bombas de concreto será por parte de UNICON. Las vías de tránsito a usar, serán las identificadas para tal fin y señalizadas adecuadamente en las zonas de obra. Y se respetarán las señalizaciones y reglas de velocidad En caso de uso de tuberías para impulsar concreto, estas estarán distribuidas de tal manera que no presente condiciones inseguras. El personal no debe quedarse parado sobre o montado sobre las líneas de tuberías. Las tuberías a usar deben ser de tramos rectos y en caso de ser necesario curvaturas se usaran los accesorios diseñados para tal fin. No se usaran mangueras flexibles para doblar un sentido de la línea de tuberías tendida sobre el suelo o piso de trabajo Se asegurará las condiciones de estacionamiento de los equipos a usar en el vaciado (Mixers, Bombas, Mezcladoras, otros).
Se colocará las bombas de concreto en posiciones estratégicas y seguras que permitan enviar el concreto por las líneas de tuberías tendidas. Según el plano anexo. Se definirá el área de recopilación de concreto sobrante. En caso de uso de mezcladora, este equipo será inspeccionado garantizando estar o perativo y resguardado para la operación.
Control Ambiental Previo Los días de llenado se regarán las vías para el tránsito de los vehículos. En caso de uso de mezcladora, esta será ubicada en zonas estratégicas para minimizar la exposición de ruido ante todos Los agregados a usar para preparar concreto en obra, se mantendrán húmedas para minimizar riesgo de polución de polvo.
Control Previo Operativo Se protegerá todo sistema eléctrico (cableado, equipos, otros), protegiéndolos de golpes, traslado de equipos, humedad y otros que pudiesen ser de riesgo para el personal. Durante los vaciados en horario nocturno, se considerará los requerimientos necesarios tales como: permisos de trabajos nocturnos, iluminación de áreas de trabajo, iluminación de las vías de tránsito peatonal y vehicular. Las áreas de estacionamiento de mixer serán controlados por los vigías o cuadradores, personal capacitado para ubicar al vehículo en una zona segura. Se verificará las instalaciones de contingencia en todo el área de operación para vaciado; Taludes, Perímetros, trabajos adjuntos, barandas, andamios, líneas de vida, etc. Dependiendo de la ubicación y altura a trabajar. Se dispondrá de personal para la verificación de la resistencia del encofrado. Se instalaran los pases de ingreso y salida del personal para la zona de trabajo, las mismas se usarán como rutas de evacuación Se dispondrá de los equipos de contingencia necesarias para casos de presentarse incidentes. Todo elemento filoso o cortante que pueda afectar a la persona será cubierto con los capuchones de protección. Los equipos a usar en obra serán inspeccionados a su llegada del almacén
CONSIDERACIONES DURANTE EL TRABAJO. Durante el vaciado el personal debe contar con todo su EPP necesario requerido con anticipación. EL personal que maneje el vibrador, debe asegurarse de llevar bien colocado el equipo, para evitar fatiga por mal posicionamiento de llevar el equipo. Se revisará el comportamiento del encofrado durante toda la operación de vaciado y en un tiempo después estimado por los ingenieros de c ampo. En caso de usar aditivos u otros materiales químicos, durante el vaciado se protegerá al personal con los EPP necesario según indique las hojas MSDS del producto. La recarga de combustible para las vibradoras se hará en campo en un área especifico que no interfiera la operación. La recarga se hará de la siguiente manera. Se moviliza el equipo a un lado que no interfiera con el área de trabajo del momento. Se usa los embudos para echarles el combustible a su tanque de 1.5 Gln de capacidad por equipo, cuya duración es de 2 horas de uso continuo. En caso de derrames se usará los paños absorbentes que están ubicados en las zonas de contingencia en los maletines del Kit de Contingencia Ambiental. Se cambiará de posición las tuberías iniciales a otra ubicación secundaria para poder cubrir las áreas de llenado.
Durante el proceso de cambiado de tuberías se dispondrán las ubicaciones según la ubicación de las bombas de impulsión. Esta actividad se realizará por las áreas sin intervenir directamente las áreas de llenado.
CONSIDERACIONES PARA TERMINAR EL TRABAJO. Antes del abandono del área de trabajo al término del proceso de llenado de concreto masivo, esta quedara ordenada y limpia. Toda el área de trabajo deberá quedar señalizada convenientemente. Los equipos usados serán limpiados y entregados a almacén. Todo equipo energizado será desconectado y verif icado para su almacenamiento o aislamiento. Se organizará la campaña de limpieza luego del proceso de desencofrado en todos los alrededores.
RESPUESTA EN CASO DE EMERGENCIAS Seguir las pautas del Plan de Contingencia
SIMULACRO PRIMEROS AUXILIOS Objetivo
Prevenir, minimizar lesiones y daños que puedan oc asionar a los colaboradores, que realizan sus actividades durante las operaciones del frente 02 (Abancay – Chalhuahuacho). Establecer un mecanismo de práctica para la respuesta ante una posible situación que comprometa la integridad física de los colaboradores del Frente 02 (Abancay – Chalhuahuacho) Conocer el nivel del comportamiento del personal y la brigada de Evacuación y Primeros Auxilios.
Desarrollo del Simulacro Fecha :
13 de Diciembre
Hora :
12.30 Horas
Tipo
Con Aviso Previo
:
ELEMENTO 1. SITUACIÓN
Previo al simulacro se revisó los equipos de contingencia para identificar sus dimensiones y sus condiciones.
Se revisó que los brigadistas conozcan sus funciones y la ubicación de los elementos de contingencia.
El simulacro se desarrolló en el Km “79+500” Del Tramo Abancay - ChalhuahuachoFrente 02 a las 12:30 m horas del día 1 3 de Diciembre. Se supuso que en la cantera (zona alejada unos 05 Km del frente de trabajo), el auxiliar A (Sr. Juan Chipana), apoyo del equipo Retroexcavadora ha sufrido una lesión (fractura cerrada en el brazo derecho) por el golpe de una roca que cayo de la parte alta del talud.
ELEMENTO 2. RESPUESTA El Operador de la Retroexcavadora (Sr. John Lozano), al percatarse del incidente (12:33 pm) asegura que no hay peligro y baja muy rápidamente de su equipo y se acerca al accidentado, a quién encuentra caído en el suelo y quejándose del dolor. En la cantera se encuentra la cisterna de agua cargada del chofer Sr. Antonio Bonilla. El operador solicita el apoyo del chofer de la cisterna y deja a Antonio Bonilla cuidando del accidentado y se va con su equipo retroexcavadora a solicitar apoyo al frente de trabajo, mediante la primera radio encontrado en una vigía informa la ocurrencia (12:37 pm) a todos los que manejan radio (Supervisor de Frente, Paramédico, Operador de Motoniveladora y Otra Vigía). El Supervisor de Frente solicita el apoyo del paramédico y ordena la movilización de la minivan que tiene todos los equipos de contingencia hasta la cantera, zona de emergencia. A las 12:43 llega el paramédico con la minivan equipada y bajan corriendo hasta el punto de emergencia (En la minivan llegan 03 miembros de la brigada de primeros auxilios y evacuación, quienes apoyan al paramédico en l a atención) A las 12:45 recién el supervisor de frente ordena la parada de operación. A las 12:51 se terminó de revisar e inmovilizar al accidentado y lo i ngresaron a la minivan quién estaba con los asientos reclinados e inicia la evacuación hasta el centro médico de LAMBRAMA (Tiempo de movilización aproximada 1 Hora 15 Minutos). El tiempo de movilización aproximada por las condiciones de clima en el punto de trabajo.
ELEMENTO 3. DESPUÉS DE LA EMERGENCIA
Se reunieron el Jefe de SSMA, El Paramédico, El Supervisor de Frente de Trabajo. Para revisar la respuesta de la emergencia (tiempos, formas, equipos, métodos de atención de primeros auxilios, movilización).
Se reunió al personal para indicar las oportunidades de mejora identificadas inmediatamente.
Tiempos Los tiempos medidos fueron los siguientes:
Hora de inicio: 12:33 pm
Hora de aviso: 12:37 pm
Hora de aviso al residente, describiendo lo sucedido: 14:30 pm (En la zona no hay señal de teléfono). (Tiempo de viaje directo hasta ubicar señal 01 hora 30 Minutos).
Hora de llegada de la Brigada Evacuación – Primeros Auxilios 12:43 pm
Hora de Inicio de Movilización de Accidentado: 12:51 pm
Hora de Llegada aproximada a centro de salud de Lambrama: 14:00 pm
Apreciaciones Las apreciaciones respectivas son las siguientes:
El simulacro se desarrolló dentro de la hora prevista.
La actitud del personal que se encontraba en el área fue proactiva, tanto en el apoyo como en la comunicación de lo sucedido, aunque el tiempo de aviso se demoró por olvido del Supervisor de Frente. El personal de la brigada de evacuación y primeros auxilios, conoce sus responsabilidades a desarrollar, pero les falta práctica de atención en primeros auxilios (Uso de Collarín, Uso de Férulas, Métodos de Inmovilización). El tiempo desde ocurrido la emergencia hasta el control de la misma fue de 18 minutos.
Puntos de Mejora Los puntos de mejora identificados con el simulacro son los siguientes:
El tiempo de respuesta 18 minutos, se puede disminuir a 14 minutos si se cuenta con un equipo radio de comunicación en Cantera. Esto para informar inmediato lo ocurrido. Mejorar prácticas de atención de primeros auxilios (Uso de collarín, Identificación de férulas, inmovilización del personal y evacuación con camilla. Mejorar prácticas para no olvidar paralizar la operación en su totalidad (En el momento de simulacro sólo paro la motoniveladora y el rodillo siguió trabajando porque no se entero del evento). Mejorar prácticas de aseguramiento de la zona de incidente. (En momento de incidente, llegaron a atender al accidentado, pero no consultaron sobre el aseguramiento de la escena, tampoco se cerró la zona de emergencia para las investigaciones posteriores). Mejorar prácticas de atención primaria. El Chofer Sr. Antonio Bonilla, si bien es cierto estaba muy pendiente del accidentado, es bueno indicarle al accidentado si está consciente que todo está muy bien y que todo saldrá muy bien. Es decir dar aliento de mejora en todo momento. No indicar negativas ni menos desalientos.
Evidencias Fotográficas
Se Observa Escena de Incidente - Cantera
Se Observa la llegada de la brigada de evacuación y primeros auxilios junto a Paramedico
Se Observa la practica de evaluación primaria y secundaria de parte del Paramedico
Se Observa la inmovilización de la cabeza del accidentado.
Se Observa el procedimiento de inmovilización del brazo derecho.
Se Observa el procedimiento de inmovilización general con camilla rigida.
Se Observa procedimiento de inmovilización con camilla rigida
Se Observa procedimiento de inmovilización para evacuación. Usando camilla tipo canastilla.
Se Observa procedimiento de inmovilización para evacuación.
Se Observa procedimiento de evacuación, dentro de minivan con asientos reclinados.
Se Observa termino de simulacro con la foto del recuerdo.
Se Observa a Sr. Juan Chipana al termino de Simulacro.
