Se define como la fracción de tiempo en que los contactos del ruptor permanecen cerrados con respecto al ángulo disponible
El ángulo disponible es el resultado de dividir 360º entre el numero de cilindros del motor. Para un motor de 4 cilindros tenemos un ángulo disponible de 90º, este ángulo a su vez se divide en dos ángulos: - El ángulo de cierre es el determinado por el cierre de los contactos del ruptor. - El ángulo de apertura es el determinado por la apertura de los contactos del ruptor.
Cuando el ángulo de cierre es pequeño, mayor será la abertura de los contactos.
Cuando el ángulo de cierre es grande, menor será la abertura de los contactos.
