DF-PRT-OPE-011
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CONTROL DE CAMBIOS
VERSIÓN
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PRÓXIMA VERSIÓN
Septiembre/2014Septiembre/2017
Elaboró:
MODIFICACIÓN
QUIEN EFECTUÓ EL CAMBIO
DOCUMENTO ORIGINAL
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Aprobó:
_______________________________________ Ing. Raymundo Isidro Santamaría Hernández Gerente de Gestión y Aseguramiento de Calidad
____________________________________ Ing. Simón Raúl Lizárraga López Director General
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TABLA DE CONTENIDO 1.
OBJETIVO ..................................................................................................................................................................... 4
2.
ALCANCES .................................................................................................................................................................... 4
3.
TÉRMINOS Y DEFINICIONES ......................................................................................................................................... 4
4.
RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD ............................................................................................................................... 6
5.
MARCO NORMATIVO E INTERRELACIÒN ..................................................................................................................... 7
6.
DESARROLLO ............................................................................................................................................................... 8
DIAGRAMA DE FLUJO ....................................................................................................................................................... 9 7.
FORMATOS Y ANEXOS ............................................................................................................................................... 11
EQUIPO Y CONSUMIBLES ...................................................................................................................................................... 11 Equipo ........................................................................................................................................................................ 11 General ................................................................................................................................................................................................. 11 De seguridad personal (EPP) ............................................................................................................................................................... 11 Herramientas........................................................................................................................................................................................ 12
Consumibles ............................................................................................................................................................... 12 FORMATOS .................................................................................................................................................................... 13 7.1 DF-FOR-OPE-001 BITÁCORA DE ACTIVIDADES ................................. .................................... ............................ 13 7.2 DF-FOR-OPE-002 GRAFICA DE POSICIÓN VERIFICACIÓN DE BOYAS SONAR 1 ................................... ................ 16 7.3 DF-FOR-OPE-003 GRAFICAS DE POSICIÓN VERIFICACIÓN DE BOYAS SONAR 2 ....................................... .......... 19
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1.
OBJETIVO
Establecer un procedimiento para realizar levantamientos e Inspecciones del lecho marino e instalaciones submarinas mediante la obtención de imágenes digitales de alta resolución empleando el sonar de barrido circular. 2.
ALCANCES
Este procedimiento se aplicará a todo trabajo de Inspección que requiera la obtención de Imágenes digitales del lecho marino, plataformas Autoelevables, instalaciones Submarinas como: cruces, disparos, interconexiones, ductos ascendentes, tapones de Inicio, colchacretos, etc., mediante la utilización del Sonar de Barrido Circular. 3.
TÉRMINOS Y DEFINICIONES
ABRAZADERAS: Es una pieza de metal u otro material que sirve para asegurar tuberías o conductos de cualquier tipo. ANCLA: Accesorio de hierro, con ganchos de diferente peso que al dejarse caer desde cualquier embarcación por su propio peso se entierra, sirve para asegurar la posición de embarcaciones de diferentes tipos. ARTEFACTOS NAVALES : Cualquier otra estructura fija o flotante, que sin haber sido diseñada y construida para navegar, sea susceptible de ser desplazada sobre el agua por sí misma o por una embarcación, o bien construida sobre el agua, para el cumplimiento de sus fines operativos. BARCAZA: Artefacto naval (sin propulsión propia), de fondo plano, que se emplea para el transporte fluvial o marítimo de equipos o materiales. BASE DE DATOS DE INSTALACIONES MARINAS : Censo de plataformas, tuberías, válvulas, interconexiones y pozos de la zona marítima de influencia, la cual es administrada , actualizada y
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distribuida por la Gerencia de Transporte y Distribución de Hidrocarburos, manipulada normalmente en archivo electrónico con extensión “dwg”.
BUQUE: Embarcación de acero propulsada o no por medios mecánicos, que cumple con los reglamentos, normas, leyes y convenios internacionales en materia marítima, incluidas las embarcaciones de pasaje, las naves de pasaje de gran velocidad, nave de carga de arqueo bruto igual o superior a 500 t y las unidades móviles para perforación, pueden estar construidos sobre pilotes donde se monta el equipo para perforación desde la cual se perforan, terminan y reparan los pozos petroleros. DGPS: Equipo GPS con corrección diferencial que permite determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una persona o un vehículo con una precisión hasta de centímetros utilizando correcciones de los datos recibidos de los satélites desde una estación en tierra con coordenadas conocidas. EMBARCACIÓN: Bien mueble sujeto a lo dispuesto en la ley de navegación y demás disposiciones de derecho común sobre bienes muebles. La embarcación comprende tanto el casco como la maquinaria, las pertenencias y accesorios fijos o móviles, destinados de manera permanente a la navegación y al ornato de la embarcación; lo que constituye una universalidad de hecho. Los elementos de individualización de una embarcación son: Nombre, matrícula, puerto de matrícula, nacionalidad, señal distintiva y unidades de arqueo bruto. La embarcación conservará su identidad aun cuando se haya cambiado alguno de los elementos anteriores que la forman. GIROCOMPÁS: es una brújula que mira siempre al Norte geográfico usando un juego de discos o anillos que giran muy rápido (movidos electrónicamente) y las fuerzas de fricción para aprovechar la rotación de la Tierra. Los girocompases se usan ampliamente en los barcos. Tienen dos ventajas principales sobre las brújulas magnéticas:
Señalan al norte geográfico, es decir, la dirección del eje de rotación de la Tierra, y no al norte magnético. No se ven afectados por el metal del casco de los barcos.
GPS: Sistema desarrollado, instalado y empleado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. El sistema GPS está constituido por 24 satélites y utiliza la triangulación para determinar en todo el globo la posición con una precisión de más o menos metros. INGENIERO POSICIONADOR: Personal encargado de instalar, manipular y operar los equipos de posicionamiento DGPS y el programa de navegación que se utilizan para determinar en tiempo real, la posición de la Embarcación o Artefacto Naval y los remolcadores que participan en las mani obras. POSICIONAMIENTO. Lugar identificado por sus coordenadas geográficas donde un equipo o plataforma de perforación marina queda situada en dichas coordenadas, lista para su
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posicionamiento final y posterior inicio de actividades de perforación, terminación y reparación de pozos. PLAN DE ANCLAS: Documento mediante el cual el Capitán de la embarcación o artefacto naval, presenta su procedimiento para llevar a cabo las maniobras de fondeo o levado de anclas en determinada localización, con sus respectivos gráficos indicando las posiciones sugeridas de las anclas, trayectorias de cables boyas intermedias, posiciones temporales y posición final de la embarcación o artefacto naval. PLATAFORMA MARINA : Artefactos móviles o estructura fija (autoelevables o flotantes), para albergar el conjunto de maquinaria y estructuras, tales como: torre, mástiles, subestructura, malacates, poleas, presas metálicas para lodo, bombas, motores, plantas generadoras de energía eléctrica, etc., empleadas para perforar, terminar o re parar pozos petroleros en el sitio de operación. REMOLCADORES: Embarcación utilizada para ayudar a la maniobra de otras embarcaciones, principalmente al jalar o empujar a dichos barcos o similares a puertos, pero también en mar abierto. RADIOMÓDEM: Es un equipo que transfiere datos de forma inalámbrica a una distancia que puede llegar a decenas de kilómetros, salvando obstáculos como montañas.1 La comunicación que se establece se suele denominar de datos de radio frecuencia (Radio Frequency Data Communication) SONAR DE BARRIDO CIRCULAR : es el equipo que usa la propagación del sonido en el agua para determinar la ubicación y características de objetos en el fondo marino, dibujando una imagen circular del lecho marino. TRAZO DE DUCTOS: Coordenadas de proyecto de un ducto a instalarse en fondo del mar. 4.
RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD
El personal involucrado en las actividades de instalación del Sonar de Barrido Circular son:
2 Ingenieros Posicionadores especialistas en Sonar con turnos de 12 horas cada uno.
RESPONSABILIDAD
ACTIVIDADES
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L E D E T N A T N E E S T E R N P E I E L R C
N R E O A D T S O A I R N L E O A I I I N C C E I E G S P O S N I P E
SOLICITA LEVANTAMIENTO DEL LECHO MARINO CON SONAR DE BARRIDO CIRCULAR. PROPORCIONA INFORMACIÓN DEL PROYECTO O TRABAJO A REALIZAR. DESCIENDE EL SONAR AL LECHO MARINO PROPORCIONA DESCRIPCIÓN DE INSTALACIONES SUBMARINAS ASÍ COMO COORDENADAS DEL NODO DE LANZAMIENTO DEL SONAR DE BARRIDO CIRCULAR. REALIZA AJUSTES DE LA CONFIGURACIÓN DEL SONAR DE BARRIDO CIRCULAR PARA LOGRAR CALIDAD EN LAS IMÁGENES REALIZA LA INSPECCIÓN Y GRABA LA INFORMACIÓN OBTENIDA EN IMÁGENES Y ARCHIVOS .LOG DEL SONAR DE BARRIDO CIRCULAR. RECUPERA EL SONAR A CUBIERTA PRINCIPAL EVALÚA CALIDAD DE IMÁGENES OBTENIDAS SOLICITA MOVIMIENTO DE LA EMBARCACIÓN EN CASO DE SER NECESARIO. ELABORA REPORTE FINAL ENTREGA IMÁGENES AL REPRESENTANTE DEL CLIENTE
5.
MARCO NORMATIVO E INTERRELACIÒN
DF-PRO-SGC-001 Procedimiento para la elaboración y control de documentos
Procedimiento para el posicionamiento de embarcaciones y artefactos navales en el área marítima de influencia de PEP. PG-LO-OP-0001-2011
Reglas Generales para la Operación del Sistema de Control de Tráfico Marítimo en la Bahía de Campeche, emitidas en el Diario Oficial de la Federación el día 13 de enero de 1988.
Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (texto S.O.L.A.S., 2010).
Anexo “SSPA, Primera Edición ”
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Base de datos de instalaciones marinas de la Sonda de Campeche actualizada y autorizada por PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN.
6.
Información del proyecto (plan de anclas, trazo del ducto, ófsets, interconexiones, etc.)
Coordenadas del nodo del Sonar de Barrido Circular en el sistema de navegación Autónomo.
DESARROLLO
A. El representante del cliente da la orden de realizar una inspección en una localización específica. B. El Representante del cliente proporciona la información del proyecto y los alcances esperados en inspección. C. Se inicia el descenso de la estructura utilizada para la instalación del sensor acústico (trípode, canastilla de buceo, etc.). D. Cuando la estructura queda asentada sobre el lecho marino, Ingeniero Posicionador especialista en Sonar solicitará al representante del cliente la información necesaria como: coordenadas del lugar donde descendió el sonar, rumbos, distancias, dimensiones aproximadas, etc. o datos que sean de utilidad para garantizarle al cliente la mejor calidad de las imágenes y una información más completa del levantamiento. E. Se realizan ajustes de: escala, intensidad de pulso, ganancias, orientación, etc. para asegurar la calidad y nitidez de las imágenes que nos permitan tener una vista completa del área de interés. F. Se efectúa la inspección o levantamiento del área grabando la información con las imágenes más nítidas que cumplan con los alcances y objetivo de la inspección, requeridos por el cliente. G. Se recupera el equipo a cubierta. H. El representante del cliente evalúa si las imágenes cubren el alcance. Si es así se procede a elaborar los reportes. De lo contrario el Ingeniero Posicionador especialista en Sonar en coordinación con el representante del cliente solicitara movimientos de la embarcación para conseguir una mejor imagen. Estos movimientos dependerán de la forma del fondo marino y la ubicación del Sonar, respecto a la perspectiva y posición que guarden los objetos o instalaciones por Inspeccionar. Se deberán aplicar nuevamente los pasos del D al I. | Francisco Canal N°. 23; Col. Faros; Veracruz, Ver. C.P. 91709.
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I. El Ingeniero Posicionador especialista en Sonar procesa la información de las imágenes y elabora un reporte preliminar describiendo los hallazgos más relevantes encontrados durante la inspección. DF-FOR-OPE-001 Y DF-FOR-OPE-002. J. El Ingeniero Posicionador especialista en Sonar proporciona al representante del cliente las imágenes del mapeo obtenidas.
DIAGRAMA DE FLUJO
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7.
FORMATOS Y ANEXOS
EQUIPO Y CONSUMIBLES EQUIPO GENERAL
CANTIDAD 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
DESCRIPCIÓN Llave para Sonar de Barrido circular Sonar de Barrido Circular Fuente de poder de Sonar de Barrido Circular Computadora Portátil Estructura de lanzamiento (TRIPODE) Cable de comunicación sonar / fuente de poder Impresora Multifuncional de inyección de tinta Acondicionador de voltaje Fuente Ininterrumpible de voltaje UPS de 800w. con capacidad de almacenamiento Juego de cables de interface para la conexión de equipos. Transformador de voltaje de 220/110 V. de 1000W.
DE SEGURIDAD PERSONAL (EPP)
CANTIDAD 1 1 1 2 2 2 2 1
DESCRIPCIÓN Casco de Seguridad con barbiquejo. Lentes de seguridad claro. Lente de seguridad obscuro. Guantes antiderrapantes. Botas costa afuera con suela antiderrapante, resistente al petróleo y casquillo. Overol naranja con franjas reflejantes y logotipo de la compañía. Protectores auditivos Credencial de Identificación de la compañía.
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HERRAMIENTAS
CANTIDAD 1 1 LOTE 1 1
DESCRIPCIÓN Multímetro Digital Cautín Herramientas Varias Cinta métrica 30 mts Desarmadores de relojero
CONSUMIBLES
CANTIDAD LOTE LOTE LOTE 1 1 1 1 Lote 1 1 1 Lote 1 Rollo 1 1 .10 .10
DESCRIPCIÓN Abrazadera sin fin varios tamaños. Cinchos Plásticos 30 cm. Cinchos Plásticos 45 cm. Cinta para ductos. Cinta termofundente. Cinta aislante. Cintas de Velcro. Pasta fundente. Rollo de soldadura de estaño. Conectores DB-9 y DB-25 Hembra y Macho. Cable UTP Cat 5. Grasa Silicón. CD-ROM. Cartucho de tinta a color. Cartucho de tinta Blanco y negro. Hojas blancas tamaño carta.
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FORMATOS 7.1
DF-FOR-OPE-001 BITÁCORA DE ACTIVIDADES
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7.1.1 PAG: ___ DE: ___: Anota el número de páginas de la bitácora
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7.1.2 FECHA: Anotar la fecha en la que se elabora la bitácora 7.1.3 EMBARCACION: Anotar el nombre de la embarcación donde se realiza la bitácora 7.1.4 FOLIO: Anotar el folio consecutivo de la bitácora 7.1.5 CONTRATO: Anotar el nombre del contra para cual se realiza la bitácora 7.1.6 CLIENTE: Anotar el nombre del cliente para cual se realiza la bitácora 7.1.7 PROYECTO: Anotar el nombre del proyecto 7.1.8 FIRMAS: Anotar la firma de las personas que elaborar la bitácora 7.1.9 HORARIO DE: Anotar el horario de inicio de las actividades en la bitácora 7.1.10 HORARIO A: Anotar el horario de término de las actividades en la bitácora 7.1.11 DESCRIPCIÓN: Anotar la descripción de actividades en la bitácora
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7.2
DF-FOR-OPE-002 GRAFICA DE POSICIÓN VERIFICACIÓN DE BOYAS SONAR 1
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7.2.1 PAG: ___ DE: ___: Anota el número de páginas de la que consta la graficas 7.2.2 FECHA: Anotar la fecha en la que se elabora la grafica de posición vertical 7.2.3 EMBARCACION: Anotar el nombre de la embarcación donde se realizo la grafica 7.2.4 FOLIO: Anotar el folio consecutivo de la grafica 7.2.5 CONTRATO: Anotar el nombre del contra para cual se realiza la grafica de posición vertical 7.2.6 CLIENTE: Anotar el nombre del cliente para cual se realiza la grafica de posición vertical 7.2.7 PROYECTO: Anotar el nombre del proyecto 7.2.8 FIRMAS: Anotar la firma de las personas que elaborar la grafica 7.2.9 HORARIO: Anotar el horario que se realiza la grafica de posición vertical 7.2.10 OBSERVACION: Anotar las observaciones que se realizan en la elaboración de la graficas
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7.3
DF-FOR-OPE-003 GRAFICAS DE POSICIÓN VERIFICACIÓN DE BOYAS SONAR 2
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7.3.1 PAG: ___ DE: ___: Anota el número de páginas de la que consta la graficas 7.3.2 FECHA: Anotar la fecha en la que se elabora la grafica de posición vertical 7.3.3 EMBARCACION: Anotar el nombre de la embarcación donde se realizo la grafica 7.3.4 FOLIO: Anotar el folio consecutivo de la grafica 7.3.5 CONTRATO: Anotar el nombre del contra para cual se realiza la grafica de posición vertical 7.3.6 CLIENTE: Anotar el nombre del cliente para cual se realiza la grafica de posición vertical 7.3.7 PROYECTO: Anotar el nombre del proyecto 7.3.8 FIRMAS: Anotar la firma de las personas que elaborar la grafica 7.3.9 HORARIO: Anotar el horario que se realiza la grafica de posición vertical 7.3.10 OBSERVACION: Anotar las observaciones que se realizan en la elaboración de la graficas 7.3.11 HORARIO: Anotar el horario que se realiza la grafica de posición vertical 7.3.12 OBSERVACION: Anotar las observaciones que se realizan en la elaboración de la graficas
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