Clase07_2017_I Limpieza y Extraccion

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniería Geológica Minera y Metalúrgica Escuela Profesional de Ingeniería de Minas MI 115 Métodos de Explotación Subterránea Ciclo 2017-I

CICLO DE MINADO LIMPIEZA Y EXTRACCION

Por: Ing. Ing. Francisco Francisco Grimald Grimaldo o Z.


SOSTENIMIENTO

Es importante para el sostenimiento, tener un estudio geomecánico y este dará las recomendaciones del mismo de acuerdo al tipo de terreno que se presente: Tenemos sostenimiento con: • • •

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Elementos de madera Arcos de acero Pernos (en sus diversas modalidades) Mallas Shotcrete vía seca ó vía húmeda.


DESATADO Y SOSTENIMIENTO Actividades de importancia, durante todo el ciclo de minado.

Desatado de rocas

Sostenimiento con cimbras metálicas

Sostenimiento mecanizado – shotcrete via húmeda


LIMPIEZA Y EXTRACCION Son dos actividades muy relacionadas entre sí que se hacen luego de la voladura de rocas.

Material disparado que se debe evacuar para continuar atacando el frente de trabajo.


Medios de limpieza y extracción MEDIOS SIMPLES: Empleados en la minería artesanal y en casos donde los volúmenes a limpiar son pequeños. Primer método: Emple Emplean an lampas y carretilla carretillas s con dos personas. personas. Cuando la distancia a limpiar es corta en algunos casos es mejor que emplear el carro minero. 1 turno o más para limpiar un frente. Se puede usar cuando la longitud a limpiar está entre 50 a 100 mts. Avance aproximado del frente: 10 a 20 metros/mes. Un segundo método: lampas y carros mineros. Es un medio muy común en muchas minas. Empleados para longitudes de 50 a 200 metros, con un avance del frente de 20 a 30 metros/mes. Un turno para limpiar el frente.


Medios de limpieza y extracción Tercer Método: Uso de palas y carros mineros. En medio turno se limpia un frente. Longitud: más de 200 metros Avance: 30 a 60 metros/mes.

Cuarto Método: Uso de palas, carros mineros y locomotora. Tiempo limpieza un frente: 2 a 4 horas. Longitud: más de 500 metros Avance: 40 a 80 metros/mes.


Medios de limpieza y extracción Quinto Método: Uso de equipos trackless (no se emplean rieles). Se pueden combinar scooptrams solos, scooptrams con carros mineros y locomotoras, scooptrams con camiones. Se limpia el frente de 1 a 2 horas. Se pueden trabajar frentes de mayor sección. Longitud: más de 500 metros Avance: 70 a 150metros/mes.


Medios de limpieza y extracción

Limpieza con pala y locomotora


Medios de limpieza y extracción

Limpieza con pala y locomotora


TRANSPORTE SOBRE RIELES Es un método muy difundido, dado a que su posibilidad de aplicación es factible en diversas condiciones, por su gran rendimiento y por su seguridad. Elementos que lo componen: •

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Vía férrea Locomotoras Carros mineros Línea troley (si fuera el caso) Dispositivos de señalización Otros


Vía Férrea La vía férrea consta de rieles, durmientes, eclisas, platinas, clavos de riel, pernos de riel y balasto. Las rieles se determinan por el peso/unidad de longitud (30, 50, 60, 80 libras/yarda). La distancia entre rieles de denomina trocha (ancho de vía), esta puede ser 18”, 20”, 30”, etc. Los durmientes, reparten el peso del tren transmitido por las rieles. Su longitud está en función al ancho de la vía. La calidad de la madera para el durmiente dependerá de su capacidad de resistencia. Los durmientes se colocan sobre el balasto. Se emplean también los cambios, para cambiar de dirección. En cada unión de ruedas se sueldan cables de cobre, para transmitir bien la energía, cuando se usa un sistema troley. troley.


Vía Férrea Durmiente

Trocha

Encarriladora o sapa


Vía Férrea

Sección de una riel Riel instalada

Perno de riel

Clavo de riel

Elementos de la vía férrea


Carros Mineros Son cajones metálicos que transportan la carga de mineral o desmonte. Los cajones van soportados sobre un chasis, que a su vez están montadas sobre ruedas metálicas, que se unen por ejes. Los carros a ambos extremos tienen sistemas de enganche para poder ser trasladados en conjunto. Su capacidad dependerá del volumen a limpiar, existen de 40 pie3, 11 110 0 pie3, 140 pie3, etc. Los modelos de carros variarán en función también al sistema de descarga que tiene la mina: quinta rueda (descarga lateral), descarga por el fondo, volteo (balancin), etc.


Carros Mineros

Tipos de carros mineros


Locomotoras Pueden utilizar el sistema a troley o a baterías. Su capacidad estará en función a la cantidad de carros mineros que se desea jalar (locomotoras de 4, 6, 8, 10, 12, 18 toneladas, etc) Se componen de un chasis, los trenes de rodamiento, las cajas de engrase, sistemas de mando, de frenos, dispositivos de enganche, areneros. En el caso de locomotoras electricas contaran con motores de corriente continua. En el caso de los sistemas troley, troley, habrá un costo adicional por la linea troley, troley, además del sistema de energía (rectificadores)


Locomotoras

Locomotora a batería

Locomotora eléctrica


LIMPIEZA DE FRENTES CON RASTRILLOS Es un método que emplea un winche de arrastre que controla un rastrillo metálico. La roca es trasladada por el rastrillo, cuyo movimiento es proporcionado por el traslado de un cable de acero (ida y vuelta) y regresa con un cable de retorno que pasan por una polea y que se enrollan en la tambora del winche. Los winches pueden ser accionados con energía neumática o eléctrica. La capacidad de los rastrillos estará en función a la cantidad de carga que se desee mover.


LIMPIEZA DE FRENTES CON RASTRILLOS

Polea Winche Rastrillo

Instalación para limpieza con winche de arrastre

Winche eléctrico


TRANSPORTE CON FAJAS TRANSPORTADORAS Razones para el uso de fajas transportadoras: a.- La gran gran distancia distancia a que que puede transportar transportar los materiales materiales , ya sea como como una sola cinta cinta o con varias varias , una a continuación de otras . b.- Su facilidad facilidad de adaptació adaptación n al perfil del terreno . c.- Su gran capacid capacidad ad de transport transporte e. d.- Posibilida Posibilidad d de transportar transportar materiale materiales s variados en clase y granulometría. Otras razones: 1.- Marcha suave suave y silencios silenciosa a. 2.- Posibi Posibilid lidad ad de descar descargar gar en cualqu cualquier ier punto de su trazo.


TRANSPORTE CON FAJAS TRANSPORTADORAS Fajas Transportadoras Consiste básicamente en una faja sinfín que opera entre dos poleas. Las fajas pueden ser confeccionadas de lona, neopreno, etc. que deben tener las siguientes características : a.- Flexibilid Flexibilidad.ad.- Para adaptarse adaptarse a difere diferente nte diámetros de poleas utilizadas, de tal manera que no se tornen quebradizas y disminuyen su durabilidad . b.- Resistenci Resistencia a a la tensión.tensión.- Dada que que esta esta sujeta sujeta a altas tensiones c.- Resistenci Resistencia a a la corrosi corrosión. ón.


TRANSPORTE CON CAMIONES Camiones bajo perfil o camiones de superficie Se emplean camiones de bajo perfil desde 10 hasta 60 toneladas de capacidad por viaje. Su selección tanto en tamaño como en número dependerá del ciclo de minado y condiciones de operación (sección de la abertura, condiciones de las vías, gradiente, etc).


EXTRACCION POR PIQUES DE MINA Es un método de extracción que iza el mineral a través de un pique, la carga se se deposita deposita en los los skips y este es izado por medio de un winche eléctrico. En la parte superior, superior, tiene un un sistema de descarga hacia una tolva de almacenamiento de mineral.


EXTRACCION POR PIQUES DE MINA

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