CAPITULO 4 La era de la lana: La lana desplaza al cuero:
Desde la década del 20 hasta mediados del siglo, los precios de los produc pr oduc tos de d e los pr prin incc ip ipale aless ru rubr bros os de la C onfed onfederac eració ión n pres enc encii aron una caída s os te tenida nida en el mercado internaci internaciona onall. Para 1850, los cueros perdieron el 40% del valor en el mercado y el sebo también sufrió una caída. Lográndose un equilibrio únicamente por las mejoras de la producción como por las mejoras de los transportes transatlánticos que reducían los precios de las importaciones. Esta situación beneficio a los consumidores de bienes importados y a los sectores que se orientaban a satisfacer las demandas del mercado interno. Perjudico a los sectores productivos de bienes exportables. Mas allá de que muchos siguieron apostando a la ganadería, la sos tenida caída
de las las c ot otizaciones izaciones del g ana anado do mayor mayor invi tó a muchos a busc ar alt alternat ernativas ivas máss renta má rentable bless . En la década de 1850, estancieros que no tenían mucha afinidad con la producción de ovino, comenzaron a dirigir su atención en la lana, que ofrecía un precio mucho más atractivo. La cría de ovino en Argentina existía con anterioridad, pero no tenía una demanda sostenida en una población dispersa. Por lo general en el altiplano había gran demanda de alpaca. Con la emancipación orientó el grueso de los recursos productivos de la región pampeana hacia las actividades más rentables, en ese entonces, la cría del ganado vacuno y la venta de cuernos y tasajo. La adopción del libre comercio ingresó al mismo tiempo los textiles importados que no dejaban mucho lugar a la expansión de los tejidos locales y la producción del ovino, recortando su demanda en el litoral. En las primeras décadas del siglo, algunos capitalistas y extranjeros van a comenzar a desarrollar tres actividades principalmente: la minería, las colonias agrícolas y la cría de ovinos. En un primer momento parecía que las dos primeras serían las más rentables. Pero en la década del 40, aquellos británicos y alemanes que antes habían apostado al ovino se verían muy beneficiados. No solo por los precios internacionales (demanda) sino por las redes que estos tenían que facilitaban su inserción en el mercado y la mejora del rodeo criollo utilizando sofisticados ejemplares. Impulsada por los altos precios, la producción de ovinos sofisticados se extendió por fuera del circulo que la había promovido. Entre 1850 y 1860 el ovino desplazo al ganado vacuno de las mejores tierras de la llanura pampeana. Durante la presidencia de Bartolomé Mitre, el ovino significaba la mayor producción para la exportación. El bovino siguió creciendo, pero a un ritmo más lento. La ganadería lanar se concentró casi con
exclusividad en la provincia de Buenos Aires. (80% del ganado ovino mejorado) El año 1899, fue el año de mayor cantidad de lana exportada: 237.000 toneladas.
E n la primera década, i ncrementa el precio del grano y del vacuno. P or lo que la ganadería ovina comienza a s er des plazada a otras provinci as del interior y de la Patagoni a. Mercados de destino:
Durante la primera mitad del S.XIX, los abastecimientos de las industrias textiles de los centros manufactureros de Europa se abastecían a sí mismos. Solo en algunos casos donde la demanda era demasiado alta importaban la materia prima a R us ia. P ero para 1840, la indus trialización y la urbanización acotaron el espacio para la producción doméstica de s ubs is tenci a (producían paños en menor c antidad) y abrieron camino a la produc ción altamente indus trializada de textiles. A l crec er los centros urbanos (no solo en Europa) y debido a los cambios sociales, se incrementa la demanda de textiles. Tal es así, que los centros manufactureros (Gran Bretaña, Estados Unidos, Francia, Bélgica y A lemania) rebajan las tari fas arancelarias que proteg ían la produc ción domés tica de esta materia prima abriendo s u mercado a la concurr encia extranjera y dirig ían su mirada hacia los país es del hemisferio s ur. Argentina y Australia se afirmarían como los principales productores mundiales de lana. Australia encontraba mercados en Gran Bretaña.
A rg entina en un principio encontraba mercados en G ran B retaña, lueg o ingreso en el mercado de Alemania, Bélgica, Francia y Estados Unidos. Para 1880, G ran B retaña cae como socio comercial, comprando menos del 30% de la lana arg entina y s e incrementan los contratos con los s ocios de E uropa Continental. Cambios en las empresas agrarias: Se produjo un cambio considerable en las empresas ganaderas pampeanas. Por un lado, la ganadería ovina requería de más trabajadores, como también de mayor cualificación. Se le encomendaban puestos de 1000 o 1500 animales a un pastor, quien por lo general realizaba las actividades diarias con su familia en las estancias. Requería mucha más atención que el vacuno, sobre todo en primavera, donde se da el periodo de esquila y en abril y mayo donde se realiza la parición. Debían ser bañadas periódicamente, protegidas de enfermedades de depredadores. Para mejorar la calidad del ovino en cuanto a la raza, se requería de trabajadores experimentados también.
E n definitiva, la ganadería lanar trajo aparejado una demanda de trabajo, s impe y cualificado.
Entre los años 1850 y 1865, la ganadería ovina se expandió, y como consecuencia de la falta de brazos, generó un aumento en los salarios, lo que se tradujo en posibilidades de progreso económico para quienes empezaban desde abajo. También impulsó un mercado del trabajo móvil y flexible y el ingreso de las mujeres al trabajo asalariado. Ante el progreso económico y remunerativo que trajo la ganadería lanar se destacan dos fenómenos. Por un lado, la migración internacional de trabajadores, a diferencia de las primeras décadas donde se daba cierta migración de trabajadores de las provincias en torno a la producción del vacuno. Estos tenían elementos de progreso más marcados que los criollos, venían a “hacer la américa”.
Las migraciones internas como internacionales, veían sobre todo al territorio bonaerense como el que más remuneración y posibilidades les brindaba. Tanto los terratenientes como los sectores políticos legislaban en contra de los pobres de la campaña, con el fin de incrementar la oferta de trabajo para la producción lanar. Código rural de 1865 en la provincia de Buenos Aires, fue una medida represiva del estado, destinado a disciplinar y generar empleo asalariado. Pero la legislación poco podía ser ante la excesiva demanda sobre todo el periodo de esquila, por lo que muchos asalariados obtuvieron grandes beneficios cedidos por los empleadores para seducir a la f uerza de trabajo. Esta aparcería (ceder el capital para que lo trabaje otro a cambio de un salario, en este caso ganado ovino) generará en el mejor de los casos nuevos propietarios. en los contratos, el propietario cedía no solo una parte de lo que se ganaba con la venta de la lana, sino también un porcentaje de los ovinos nacidos del periodo de la cría.
El ascenso social incluía las etapas de la aparcería, el arrendamiento y luego la propiedad del suelo. (en alg unos años) Las empresas familiares formadas al calor de la expansión lanar fueron mucho más numerosas de las producidas por la expansión del vacuno (previa). Un ejemplo de viajero con sed de riqueza fue precis amente el irlandés Tomás D ug g an. Este escenario se fue revertiendo conforme la ganadería ovina ingresaba en s u etapa de madurez. A mediados de la década del 60, los trabajadores provenientes de E uropa dis minuyeron la demanda lo cual colocó a los estancieros y terratenientes en mejor posición para negociar por la contratación. Otros dos factores van a hacer mermar el as cens o s ocial de los s ectores s ubalternos : el empleo de tecnolog ías más cos tos as (los pequeños propietarios no van a poder acceder) y el incr emento del prec io de la tierra. La ganadería ovina produjo la modernización productiva de la región pampeana.
Los estancieros más poderosos fueron los que más se enriquecieron porque tenían acceso a créditos de menor interés y a más sofisticada tecnología para producir. Podían invertir en infraestructura (cercos, corrales, galpones, bañaderos, etc.) y en mejorar las razas. la diferencia entre un productor de gran escala y uno de pequeña o mediana escala radicaba en que debido a las tecnologías que poseía, el costo de un baño de ovejas de 15.000 cabezas les costaba lo mismo que el de las 3.000 de un pequeño o mediano productor.
*Con el tiempo la producción agraria avanzo por un camino que cons ag raba una creciente desi g ualdad en la dis tribuci ón de los beneficios del crecimiento económico. Comercio y transporte: Hacia mediados del siglo, la estructura de comercialización muy sencilla (pequeñas casas comerciales de dueños extranjeros que por lo general residen en Buenos aires), apoyadas sobre casas modestas poco especializadas con gran variedad de productos. Cuando la economía lanar cobro mayor envergadura, se desarrolla un sistema comercial mucho más complejo, que introducían los insumos que las empresas rurales necesitaban (se compraban en la ciudad para el campo) tales como reproductores de raza, sanífugos, alambrado, herramientas, etc. También hubo mejoras en los transportes, ya que a diferencia del ganado bovino que era trasladado por sus propios medios hasta lo centros de faena, las empresas ovinas requerían el traslado del producto de la esquila a los puntos de embarque. En la década del 60 en el marco de una economía nacional pobre como la de Argentina, se desarrolla el ferrocarril uniendo mediante vías los principales distritos ovejeros. La carreta solo debía transportar la lana hasta las vías del tren. En el mar, los buques a vapor comenzaron a complementar a los de vela, los buques triplicaban la capacidad de carga y reducían a la mitad el tiempo de arribo. Sin embargo, el rio de la plata todavía no tenía un puerto moderno y el riac huelo no estaba canalizado, los carros y veleros debían recorrer varios metros (con agua baja) hasta llegar a la costa con la mercadería de los buques. Recién en 1870 se canaliza y moderniza el puerto de Buenos Aires. Este hecho revela que el periodo lanar, fue un momento de transición en el que algunos núcleos en proceso de cambio convivían con sectores escasamente renovados. El desarrollo del capitalismo: Uno de los debates historiográficos más importantes tiene que ver con el surgimiento del capitalismo en la región pampeana. Hay dos teorías. La primera, sostiene que la ausencia de una autentica clase empresarial nativa (burgueses) había creado el espacio para el avance del capital extranjero sobre los sectores críticos de la economía, como las finanzas, el transporte
y la comercialización de la producción (2do eslabón y 3er eslabón en manos de capitales extranjeros). La segunda, surge en la década de 1970, y sostiene que por el contrario en la región pampeana los terratenientes tenían una mentalidad capitalista y racional, y que la inversión en el sector primario (1er eslabón), les resultaba más rentable que el ingreso en terrenos tales como el transporte, el comercio de exportación, la banca o la industria, donde debían competir con capitalistas extranjeros que contaban con un acceso más fácil al capital y las tecnologías importadas. Para el caso de las relaciones de trabajo también hay dos posturas historiográficas. La primera, sostiene que la formación del mercado de trabajo se da en las tres décadas posteriores a Caseros, producto de la presión proletarizadora ejercida por los estancieros y el estado sobre los gauchos de la campaña. Esto significaba que el sector l íder de la economía realizó un avance decisivo hacia el capitalismo y que su impulso principal fue la expansión de las relaciones de producción capitalistas dentro de las grandes estancias. La segunda, y más reciente, halla las raíces en el último período colonial y se cristaliza en el último cuarto del siglo XIX, sostiene que el proceso fue más complejo y multifacético. El sector líder de la economía no fue el único gran protagonista de la f ormación del capitalismo agrario argentino. Desde muy temprano los pequeños productores desempeñaron un importante papel en la expansión de la producción para el mercado cuya relevancia creció a lo largo de todo el siglo XIX. Concluyendo que el avance de la economía de mercado dependió más de la colaboración que de la subordinación de los pequeños y medianos productores de la pampa. Roy Hora se inclina por esta última corriente, cuando nos habla de la ineficacia de los mecanismos proletarizadores de los estancieros y el estado ante una oferta laboral muy reducida (antes de la llegada masiva de inmigrantes que cambiaran las reglas de juego en favor de los poderosos). Por lo que la legislación era obviada tanto por los gauchos de la campaña como por los estancieros que firmaban contratos que permitían el ascenso en pocos años de los subalternos por medio de la triada (aparcería, arrendamiento y propiedad). El estado y las instituciones: Tras alcanzar el poder en febrero de 1852 (Caseros), las elites liberales que derrocaron al restaurador (Rosas), pusieron toda su energía al servicio de la construcción de un marco legal destinado a favorecer el pleno despliegue de la economía capitalista. El contexto internacional también era favorable, puesto que con el avance de la economía industrial y el progreso tecnológico se aceleró el crecimiento de las economías del Atlántico norte y con ello, crecieron las oportunidades de los países de la periferia en el mercado mundial en expansión (importadores de materias primas, exportadores de manufacturas).
A lo largo de la década de 1840, las tensiones sociales desatadas por la revolución y las guerras civiles comenzaron a perder intensidad, en gran medida como resultado de los esfuerzos de disciplinamiento político y social encarados por el propio Rosas. Sin embargo, el dictador se opuso de manera terminante a reformar el sistema de poder que lo tenía en el centro pese al consenso de los hombres de fortuna y las elites intelectuales en torno a la necesidad de dotar al país de un orden político y legal menos arbitrario y personalizado. Interpretando estas demandas, Justo José de Urquiza, el gobernador entrerriano líder de las fuerzas que vencieron a Rosas en Caseros, promovió la sanción de una constitución que sentó las bases para la profunda transformación de signo liberal que el país experimento en las décadas siguientes. La carta constitucional sancionada en Paraná en mayo de 1853, consagraba el pleno disfrute de los derechos de la propiedad y aseguraba a los inmigrantes europeos (vistos como punta de lanza de la modernización económica y social del país según el programa de los proscriptos de la generación del 37) amplios derechos civiles y religiosos. La constitución del 53, suprimió l as aduanas interiores y aseguró el libre tránsito de bienes y personas en todo el territorio de la nueva federación. Esta última medida (que puso fin al monopolio fiscal porteño defendido celosamente por Rosas durante más de dos décadas- si querías exportar debías pagar impuestos por la frontera provincial y si querías importar también) concitó resistencias en Buenos Aires. Era el rechazo a un modelo institucional que tenía su motor en Entre Ríos y que cuestionaba la supremacía de la provincia bonaerense, que al mismo tiempo se creía destinada a liderar al resto de los estados de la Confederación. Con la revolución del 11 de septiembre Buenos Aires se separó de la Confederación que reunía a las provincias del litoral y del I nterior. Durante la secesión (1852-1859) el predominio económico y fiscal que la apertura comercial había otorgado a Buenos Aires continúo profundizándose sobrepasando en recursos a la Confederación. A pesar de la ruptura, el gobierno porteño adoptó el mismo camino de transformación institucional que la confederación urquicista expresado en la constitución bonaerense de 1854, tanto o más liberal que la sancionada en Paraná un año antes. Luego de una serie de enfrentamientos militares que culminaron con la victoria de las fuerzas porteñas, en 1862 Bartolomé Mitre fue elegido electo como el primer presidente de una Argentina reunificada gracias a la incorporación de Buenos Aires a la federación. Asegurado el predominio político de la gran provincia, las rentas de la aduana porteña pasaron a sostener al tesoro nacional, favoreciendo la formación de un estado central mucho más sólido que el que la Confederación urquicista había querido erigir. La constitución del 53 (levemente reformada en 1860) alcanzó pleno imperio en todo el territorio nacional. Mientras que en la provincia de Buenos Aires se respetaba la carta magna del 54. Como signo del liberalismo que regía en ambas partes, el Código Comercial redactado por Velez Sarfield se aplicó para todo el
país. En 1869, se sancionaba un Código Civil, también de la pluma de Velez Sarfield. De esta manera la república liberal completo su estructura legal que perduraría hasta mediados del siglo XX. En este periodo la transformación institucional de los gobernantes liberales, vino a atenuar los cuellos de botella de una economía en crecimiento (cada vez más compleja), que se hallaba sedienta de créditos, inversiones y mayores garantías a los derechos de la propiedad privada. En 1857, se reasume la obligación de pagar la deuda al empréstito que el gobierno de Rivadavia hizo a la Baring Brothers mejorando la reputación de Argentina en el mercado financiero lo cual atrajo nuevas inversiones.
Mas allá de que lueg o de la caída de R os as la A rg entina s e mos tró responsable con sus obligaciones crediticias y que hubo un dominio de capitales extranjeros, estos actuaron con mucha cautela hasta la década de 1880. Hasta entonces las inversiones de mayor envergadura eran de capital es tatal. El Banco de la provincia de Buenos Aires fundado en 1822, comenzó a dar créditos en 1856 con una moneda con respaldo en metálico, convirtiéndose en el núcleo del sistema bancario. En la década de 1860, se sumaron otras casas de origen extranjero como el Banco de Londres. En 1870, aparecen dos bancos hipotecarios (provincial y nacional) y el Banco Nación, Buenos Aires se transformó en la ciudad financiera por excelencia de América Latina. Estos créditos bancarios fueron de mucha utilidad para la producción lanar. La aparición de estos bancos y sus políticas crediticias a menudo resultaba en una desaparición del capital en el mercado. Con el aumento del precio de la tierra, se clarifican los desórdenes de la propiedad del suelo que podía encontrarse en manos de terratenientes por múltiples razones. En el proceso de regulación de los títulos de propiedad, aquellos que tenían elevados recursos para solicitar sus reclamos al gobierno liberal avasallaba a los más humildes, a pesar de poseer derechos consuetudinarios. Sin embargo, esta legislación no tenía por intensión concentrar la tierra en pocas manos, sino más bien a favorecer la distribución de la misma apoyando a los medianos y pequeños propietarios. Estos planes se van a consumar con la expropiación de la tierra por parte del estado a los indígenas en el norte y en el sur patagónico, en las “campañas del desierto”, donde se fomentó la inserción de inmigrantes con posibilidades de convertirse en un pequeño terrateniente. La situación en el interior comenzó a tener articulación con los mercados orientados al atlántico recién con la presidencia de Mitre, puesto que durante la Confederación urquicista los recursos económicos impedían desarrollar los programas del caudillo entrerriano, quien tenía a su disposición los recursos
económicos que le generaba la aduana de Buenos Aires. (línea RosarioCórdoba) Pese al auxilio del estado central, el progreso de las regiones interiores de este periodo continúo siendo lento y dificultoso. Aunque no todo permaneció inalterado, cuando Roca asumió la presidencia en 1880, las desigualdades regionales se habían profundizado. CAPITULO 5 Buenos Aires, el litoral y el interior en la era de la lana: La ciudad de Buenos Aires: Experimento el mayor crecimiento demográfico de todas las regiones. Entre los años 1854 y 1887, el crecimiento anual fue de 5%. Las migraciones europeas constituyeron el principal motor de crecimiento porteño. Ya en 1850, 1 de cada 3 habitantes nació del otro lado del Atlántico y para 1870 la mitad eran europeos.
Buenos Aires, se afirma en este periodo como eje del comercio exterior argentino. Como resultado de a gradual pero sostenida perdida de importancia relativa de la ganadería vacuna, el incremento del valor de las exportaciones de lana, concentro casi de modo exclusivo la ganadería ovina en las tierras bonaerenses, en particular las que rodeaban a la ciudad de Buenos Aires y dependían de las redes de comercialización y transporte vinculadas a la urbe. Pese a la precariedad del puerto de Buenos Aires, un elevado porcentaje del comercio atlántico se descargaba aquí. El puerto recibió algunas modificaciones leves en los 50, pero pese a la dimensión de arribó y salida de barcos mercantiles y la inseguridad de las inclemencias del mal tiempo se rectificó la desembocadura del Riachuelo y la apertura del canal sud en el año 1875. También se construyeron algunos muelles en los márgenes. Con la masiva llegada de inmigrantes, el consumo incremento, como también los hábitos se europeizaron. El derrumbe de la federación rosista, con sus aspiraciones igualitaristas, también contribuyó a la expansión del consumo y, en particular, a una creciente separación entre los hábitos de consumo de los sectores más acomodados y los de las clases populares. Nació así un sector mercantil destinado a solventar el consumo de los sectores más acomodados que creció en importancia conforme aumentaba la riqueza de este grupo en la era de la lana. (tiendas como “A la ciudad de Londres” se crearon en esos años- 1873) aparece la tendencia, y en el ámbito comercial aparece el regateo modificando el anterior precio fijo. La expansión del trabajo en talleres, así como el crecimiento del servicio doméstico, incrementaron la participación femenina en el sector mercantil de la economía.
La economía urbana comenzó a ganar cierta autonomía respecto al comercio exterior. Una prueba de esto fue el ferrocarril Oeste, que en 1857 tenía su primer tramo desde plaza Lavalle a Flores, lo que alimentaba las conexiones en un mercado interno en crecimiento. En 1869, aparecen los tranvías a caballo, que unían los suburbios al centro comercial y burocrático. Entre los 60 y 70, el estado comenzó a realizar mejoras en los servicios de agua, recolección de basura y drenado, alumbrado a gas, empedrado, en especial luego de las epidemias de cólera en el 67 y 68 y la fiebre amarilla en el 71, que pusieron de manifiesto la necesidad de intervención del estado, no solo para embellecer la urbe sino para dejar de manifiesto la majestad de las políticas públicas. En las décadas posteriores a Caseros, desaparecieron las casas criollas y la ciudad adquirió un estilo italianizado y esto no es casual, p uesto que la mayoría de los inmigrantes provenía de allí. La producción manufacturera de Buenos Aires en este periodo marcaba un fuerte contraste con el desarrollo comercial, puesto que la mayor parte de las manufacturas que en la ciudad de comerciaban pertenecían al mercado de importación. En estos años solo se registra un incremento en la importación de insumos y bienes de capital, que no tenían por destino principal la industria sino la construcción de ferrocarriles y obras de infraestructura, y en menor medida, la producción rural. La llegada de los inmigrantes dotados de destrezas técnicas poco frecuentes en el medio local incremento a calificación de la fuerza de trabajo y as capacidades técnicas y empresariales disponibles, y permitió modestas dimensiones. (herrerías, carpinterías, talleres de confección de indumentaria, fábricas de fideos y de calzado, etc.) En todos predominaba la fuerza de trabajo manual o artesanal combinando fabricación con reparación. (escaza división del trabajo, la fuerza motriz o la producción estandarizada desempeñaban un papel muy marginal o no se encontraba en este periodo) Provincia de Buenos Aires: Entre 1850 y 1880, la campaña bonaerense se afianzo como el principal motor de expansión productivo al calor de la ganadería ovina. Entre la caída de Rosas y la Conquista del desierto el territorio de la provincia de Buenos Aires se triplicó y alcanzo sus límites actuales. En muchos de los distritos de frontera que lentamente comenzaron a poblarse de ganado vacuno, para 1885, la imagen de la pampa como un desierto siguió vigente, ofreciendo un marcado contraste con los procesos civilizatorios alcanzados por la capital y su área de influencia inmediata.
En la provincia de buenos aires si bien la ganadería ovina desplazó al vacuno de las mejores tierras, la ganadería vacuna ocupaba un lugar relevante en la economía provincial, como lo demuestran las cifras que se incrementaron en esos años. Las jerarquías económicas como las sociales se han acentuado y tornado más visibles que en los tiempos del rosismo. Con el arribo de la inmigración las mujeres ingresan al mundo del trabajo, y los centros urbanos más poblados, como San Nicolás, tenían l as dimensiones de la capital de una provincia del interior, contaban con sucursales bancarias y hasta periódicos propios. Las pulperías de la primera mitad del siglo XIX, le fueron cediendo lugar a centros comerciales más amplios, como despensas y carnicerías. El avance de las profesiones revela la creciente complejidad de la sociedad rural. La creciente integración de los mercados urbano y rural favorecida por el sistema ferroviario limitó a producción manufacturera rural, que se proveía de la capital por medio de las redes comerciales. El número de talleres se incrementó, pero siguió predominando el trabajo individual y artesanal de los oficios. Las empresas que predominaban en el mundo rural de la provincia de buenos aires eran los saladeros y los molinos harineros. La integración del mercado interno, dada por el ferrocarril, fue positiva para el mundo rural en lo que respecta a la producción de alimentos, ya que la urbe porteña significaba un centro de consumo importante. La provincia de Santa Fe: En este periodo, Santa Fe creció más que cualquier otro distrito de la confederación. Crecimiento que se apoyó en el cambio estructural de la economía provincial. Caseros fue el punto que cambió la pésima posición que había adoptado luego de la independencia, donde con el libre cambio y la desaparición del modelo colonial regional como productora de ganado (mulas) para el Alto Perú la habían convertido en la más pobre de las provincias del litoral. Sancionada la libre navegación de los ríos Paraná y Paraguay, la ciudad de Rosario se consagró gracias a su puerto (principal de la Confederación), que fortaleció la posición de las provincias del interior en torno al mercado internacional. Con la unión del ferrocarril Rosario-Córdoba en 1870 y su puerto, rosario se transformó en el segundo centro portuario y ferroviario del país, superando en todos los aspectos a la capital de la provincia, y recibiendo una gran cantidad de inmigrantes. Con las campañas militares del 70, se incorporan a manos de los blancos 7 millones de hectáreas, pero e aparato estatal provincial era muy débil, por lo que el gobierno de Santa Fe, carecía de herramientas para explotarlas. Estas tierras,
no solo no tenían agentes que puedan emprender la producción, sino que se encontraban desprovistas de vías ferroviarias y terrestres que las acercaran a los centros de comercialización. El gobierno puso en práctica un proceso de privatización muy veloz. Bastas extensiones fueron cedidas a precios muy bajos y en extensas parcelas, en algunos casos superiores a 100.000 hectáreas. En el norte de la provincia, Mariano Cabal, llegó a poseer 2 millones de hectáreas, equivalente al país de Gales. Luego de la privatización de las tierras del sur, estas se utilizaron para la actividad más rentable del momento: la cría de ovejas. Apenas la amenaza indígena se atenúo, importantes ganaderos porteños desplazaron sus majadas más allá del Arrollo del Medio, en busca de tierras baratas y fértiles. *En el sur, se expandía la cría de ovinos, en el norte (mucho más pobre) se afirmaba la ganadería vacuna tradicional como el segundo motor de producción de la provincia y en el centro, se desarrollaba lentamente un proceso de crecimiento agrícola que a cabo de algunos años se desarrollaría hasta alcanzar el lugar de tercer motor de la economía santafesina, impulsada por las colonias de europeos. Las colonias estaban en manos de privados por lo general, bajo la autorización del estado. El desarrollo de las colonias requirió de la colaboración de tres actores. El empresario colonizador que ponía en valor la tierra con la colonia, el estado, que ofrecían tierras fiscales a bajo costo, con la idea de modificar social y económicamente el medio rural; y por último, los inmigrantes europeos que protagonizaron el movimiento colonizador, para quienes los riesgos de esta aventura se veían compensados por la posibilidad de convertirse en agricultores independientes. Ante las dificultades que afrontaron, muchas de estas colonias se especializaron en la producción de trigo y se articularon con mercados más grandes a los locales, tanto para insertar la producción como para abastecerse de insumos para la cosecha, por lo general Rosario. Muchas colonias prosperaron por la demanda de las tropas aliadas ubicadas en Rosario con destino a Paraguay. Luego de esto muchas colonias se desvanecieron, a excepción de aquellas que habían apostado por la incorporación de parcelas más grandes y la producción extensiva. Hacia 1880, Santa Fe era la principal productora cerealera del país (trigo). La provincia de Entre Ríos: La provincia de Entre Ríos se mantuvo en un crecimiento no tan acelerado como el de Santa Fe, precisamente por el avance de Rosario como polo comercial de la confederación y el litoral. Al mismo tiempo que la geografía presenta aquí un limitante para desarrollar una economía rural de alta producción. Sus pastos son duros y poco aptos para la ganadería ovina y vacuna, no significa que
no haya habido ganadería ovina, pero en proporción Entre Ríos producía 4 millones, contra 55 de Buenos Aires. La mayor parte de la producción agrícola siguió dominada por el cultivo del maíz y el trigo, aunque de magros rindes, para abastecer al consumo doméstico y algunos mercados locales. Otro obstáculo, fueron los dos grandes ríos que rodeaban la provincia que imposibilito la aparición del ferrocarril, en el interior solo se tendieron 10 km en 1867 y avanzo a paso muy lento su construcción, debido a que al interior de Entre Ríos, la recorre un gran número de arroyos y brazos de los ríos. Obstaculizada la transformación productiva del sector rural, Entre Ríos aposto por la producción de Vacuno criollo conservando un amplio segmento de productores familiares poco integrados al sector mercantil de la economía. Los bajos niveles de integración al mercado y las limitaciones a la acumulación de capital afectaron la circulación de moneda y de créditos. Los grandes capitalistas se veían obligados a operar en Rosario, Montevideo o Buenos Aires, en lo que respecta al sistema bancario. Ante la ausencia de capitales privados, el estado intervino más que en Santa Fe o Buenos Aires. No hubo un avance estatal en cuanto a títulos de propiedad, y los campesinos milicianos de las décadas del 30 y 40 afirmaban su posición absoluta. Pero en los 60, se puso en marcha un programa de regulación de propiedad del suelo con el cual ponía a merced del estado el fisco para gestionar. Luego de la regulación, muchos de los ocupantes consuetudinarios se transformaron en intrusos, y fueron proletarizados bajo el sistema capitalista. (en
E ntre R íos s e da la hipótesi s canónica en gr an medida) *El avance del orden económico liberal supuso una expropiación de derechos para las clas es populares rurales que ahondó las desig ualdades s ociales de la comunidad entrerriana. A diferencia de B uenos A ir es y S anta Fe, donde el avance del capitalis mo coincidi ó con una etapa de ampliación de las oportunidades de progreso (matización a la hipótesis canónica s obre el surg imiento del capitalis mo), en E ntre R íos este proceso s e des pleg ó en un marco s ig nado por la g anadería extens iva y poco dinámic a, por una frontera en desaparición y c reci entes dific ultades para que los pobres del campo accedieran a la tierra. E s ta s ituación s us citó conflic tos pos teriores de una gr an intens idad en torno a la propiedad de la tierra. La guerra civil del 1870-73, supuso grandes pérdidas materiales, desorg anizó la adminis traci ón pública y afectó los derechos de propiedad. E s to afectó a la provinc ia y s upus o quedar un poco más atrasada que sus vecinas.
El Interior del país: Entre 1850 y 1880 no se produjeron cambios en la vida económica del interior comparables a los entonces experimentados distritos pampeanos. Sin embargo, las apariciones de un estado central generaron condiciones más propicias para el crecimiento económico. Se redujeron las barreras fiscales aumentando la circulación de bienes y se construyeron obras de infraestructura. La población creció, y las carretas se desplazaron por carros de cuatro ruedas disminuyendo los costos de transporte y los tiempos. Solo Tucumán, Mendoza y Córdoba, tuvieron tasas de crecimiento similares a las del litoral. Los conflictos entre la Confederación y Buenos Aires, como las guerras civiles de las provincias andinas (Peñaloza, Varela) supusieron inconvenientes para el crecimiento económico y demográfico. Pero, en definitiva, si es que hubo integración, sería con el litoral. La intensa reclutación en el interior, destino a un gran porcentaje de hombres en edad de trabajar a morir en los esteros paraguayos durante la Guerra de la Triple Alianza. En el interior hay mucha presencia de mujeres como jefa de familia, lo cual indica que los hombres si no eran perjudicados por los conflictos, migraban a otras provincias a buscar mejores oportunidades. A mediados del siglo, los descubrimientos de oro en California, tuvo efectos dinámicos a lo largo de toda la costa del Pacífico que estimularon una creciente integración de las provincias andinas con los mercados chilenos. Durante estos años no solo creció la demanda chilena, también la minería boliviana ganó impulso y ofreció un mercado de considerables dimensiones para las provincias del noroeste. A lo largo de este periodo se produjo la expansión de tres grandes mercados: Bolivia, Chile y Buenos Aires, en torno a los cuales venía girando la economía del interior desde la crisis del virreinato y la apertura comercial. Provincias del Norte y Tucumán: La economía minera boliviana, a pesar de haber dejado atrás su época de gran intensidad en el período colonial, seguía significando un centro económico considerable y esto queda demostrado con el amplio uso de la moneda boliviana en el mercado del interior. Salta era el principal nexo con los puertos del norte de chile y las provincias andinas. En la revitalización de la minería, el ganado criollo significaba una buena salida comercial para el interior del país. Hubo un pequeño crecimiento económico de la población respecto a esta producción ganadera, dándole lugar a criadores independientes y familiares. Las manufacturas Tucumanas tenían buena acogida en el mercado del litoral, como el azúcar, el aguardiente, los cueros, las suelas y el tabaco.
Tucumán, contaba con una gran variedad de pequeños y medianos campesinos que se dedicaban a la producción para el mercado tanto del litoral como de salta y el dinamismo económico de Tucumán se explica en parte por el elevado índice de varones en edad de trabajar respecto a sus vecinas. De hecho, muchos habitantes de provincias vecinas migraban a la provincia tucumana. A partir de 1860, Tucumán se dedicó más a los ingenios azucareros y a volcar su perfil hacia el Atlántico mediante el puerto rosarino. Los grandes empresarios de la provincia se dedicaron a las plantaciones de caña en el Valle Central. La llegada del ferrocarril en 1876, aceleró este proceso de enfocarse al atlántico y significó mayor inversión privada para producir azúcar, sobr e todo en 1880. Las provincias de Cuyo: Con el boom del oro californiano el valle central chileno se dedicó a la agricultura del trigo, lo que le posibilito, a la región de Cuyo, una buena coyuntura para producir ganado para el mercado chileno hasta la década de 1870, sobre todo en Mendoza. El trigo que se sembraba en Mendoza, encontró acogida en el litoral y en Buenos Aires. Esto reforzó el poder de la elite mendocina. Con la renovación de la estructura rural, crecieron las oportunidades de los sectores subalternos. Aquí hubo legislación (papeleta del conchabo) para proletarizar al gaucho rural y proveer fuerza de trabajo a los capitalistas. Sin embargo, ante la falta de trabajo, estas medidas solo podían funcionar con incentivos mercantiles (participación en las ganancias). Hubo migración de provincias vecinas e incluso de Chile, donde las condiciones impuestas por el estado-estanciero eran más duras. Aparecen pequeños establecimientos bancarios. Sin embargo, el ganado mendocino sufre un duro golpe cuando el trigo chileno del Valle Central, pierde su mercado en el Pacífico norte y retorna a la ganadería. Perdiendo el mercado chileno, Mendoza se reorienta en 1880 hacia la vitivinicultura, y el trigo pasa a santafesino lidera cómodamente en el mercado litoral. La incidencia en la mejora de la calidad de vida del estado fue modesta o en gran medida indirecta, puesto que la legislación proletarizadora no tenía eficacia y el estanciero se veía obligado a negociar condiciones de contratos con los jornaleros o asalariados o arrendatarios. La ausencia de conflictos bélicos en la organización de nuestra nación, favorecieron un clima de crecimiento económico en los marcos de la economía capitalista y sus componentes. La educación en el interior, significó un 5 % del presupuesto de las provincias, y benefició sobre todo a los más acomodados. Conclusiones:
*Las políticas públicas beneficiaron a la mayoría en forma indirecta por ineficacia o por la impos ic ión del orden económico liberal y la aparición del
ferrocarril, mejorando las comunic aciones o la s eg uridad, e incrementando las posibilidades laborales, en clave burg ues a. No era lo mismo la escolarización que el alfabetismo, había muchas familias que educaban a sus hijos en la casa (aprender a leer y escribir) o iban al colegio y cuando lograban leer y escribir abandonaban. Los más acomodados, postergaban el mundo del trabajo de sus nuevas generaciones y educaban a sus hijos en los colegios. En cuyo y las provincias andinas la alfabetización era mayor que en el norte y Santiago del Estero. En Argentina, el censo educativo de 1883, muestra que la brecha de alfabetismo entre el hombre y la mujer comenzaba a cerrarse puesto que las mujeres representaban el 47% de los niños y niñas totales en la escuela primaria.
El crecimiento de la riqueza y el incremento de las posibilidades de cons umo dieron forma a un orden s ocial más complejo, y por ello también más es tratificado. C omo parte de ese proces o, en es ta etapa comenzó a percibir s e la pres encia de s ectores intermedios , que alcanzaron creci ente importancia en las ciudades, pero también en los distritos donde se expandían la agri cultura cerealera y la g anadería lanar. Los extranjeros s e volvieron preponderantes en los g rupos de expans ión. Muchos de los artes anos calificados fuer on inmig rantes , al ig ual que el g rues o de los dueños de talleres , res taurantes y comerc ios , y g ran parte de los pequeños y medianos productores. El éxito económico de los europeos desplazó progresivamente a los trabajadores nativos hacia los estratos inferiores de la pirámide de ing res os . Este avance de la desigualdad tuvo su punta de lanza en el sostenido incr emento del patrimonio y el ing res o de los más ric os, entre quienes s e destacaban los capitalis tas de fortuna rural. La concentraci ón en la cumbre de los benefic ios g enerados por la expansi ón de la economía exportadora permitió la formación de un poderos o g rupo de g randes es tancier os (terratenientes ). Impulsado por la expansi ón g anadera y el incremento del precio del s uelo, el patrimonio de los s ectores pudientes crec ió cons iderablemente más rápido que los ing res os populares, que a lo s umo s e vieron duplicados en es tos treinta años . En la región litoral, la expansión económica tuvo un impacto positivo en los sectores populares pero negativo en cuanto a la igualdad. Incrementando los ingresos de los hombres y mujeres comunes, pero conc entrando una g ran porci ón de la riqueza en pocas manos , g enerando pequeños cír culos de ricos .
