Descripción: Calculo de Ejes Equivalentes Ejemplos
EjesDescripción completa
Descripción: EJERCICIO CALCULO NÚMERO DE EJES EQUIVALENTE DE 8,2 toneladas-Universidad de la Guajira
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ejes de la psicomotricidad resumenDescripción completa
Problemas de diseños de ejes de una maquinaDescripción completa
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Descripción: En este documento muestro como realizar un problema de ejes, el diseño de ejes, ejes, su diseño, diagrama de cuerpo libre
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Descripcion de tipos de ejes, clasificiacion de automoviliesDescripción completa
ELEMENTOS DE MAQUINAS Calculo de ejes eje s de transm isión y de maquin as OBJETIVO: Determinar el diámetro del eje, materiales, esfuerzos, flechas, ángulos de torsión, factor de seguridad por fatiga.
Diámetro critico
1. Diseño por resistencia: Formula de la ASME “the American institute of mechanical engineering”
max
16 d 03 1 k 4
2 F d 1 k 2 2 A 0 Cm M Ct T 8
T
M
W F A
T : Momento Momento Torsor Torsor
Cargas en el eje F A : Carga Carga Axial M : Momento Flector W : Carga Carga Puntual
max : Esfuerzo Cortante Maximo d 0 : Diametro externo del eje d i Relacion de diametr os K d i : Diametro interno del eje d 0 : Factor que comprende cuando el el eje trabaja como columna
: Eje hueco
: Eje macizo
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Cuando el eje trabaja a tracción: In order to print this document from Scribd, you'll 1.00 first need to download it. Cuando el eje trabaja a compresión:
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l para 115 l r 1.00 0.0044 r 1.00
l n 2 E r S y
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l para 115 r
donde : r Radio de giro r
I A
d 4
l r Relacion de esbeltez l longitud del eje E modulo de elasticidad 30 106 psi S y Esfuerzo de fluencia n Factor que depende del tipo de apoyo
FACTORES DE APOYO n TIPO DE APOYO 1.0 Extremos articulados – rodamientos a rotula y rodamientos en general 2.25 Para extremos fijos (Piñas) 1.60 Extremos parcialmente restringidos, chumaceras de deslizamiento, bocinas, cojinetes de deslizamiento
Factores de coeficientes C , m
C t ,
según la ASME
: Factor aplicado al momento flector (choque y fatiga) C t : Factor aplicado al momento torsor (choque y fatiga) C m
TIPO DE CARGA o i r a e n j o E i c a t s e
o i r e o j t E a r i g
C m
C t
Carga aplicada gradualmente
1.0
1.0
Carga súbitamente aplicada
1.5-2.0
1.5-2.0
Carga constante o gradualmente aplicada
1.5
1.0
Carga súbitamente aplicada con choques menores
1.5-2.0
1.0-1.5
Carga súbitamente aplicada con choques mayores
2.0-3.0
1.5-3.0
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c
Download T C And Print T d
J
2
d4
T C J
16T d 3
32
T
c
d T 0 2 32
d0 4 d i 4
16Td 0
d0 4 d i 4
T
ESFUERZO DE FLEXIÓN: M " M " (tracción o compresión) M
M C I
M d
2
d4
32 M d 3
64
M
M
M C I
M
M
d 0 2
d04 d i 4 64
32 Md 0
d 04 d i 4
ESFUERZO AXIAL: a " F A " (tracción o compresión)
Donde: K
d i d 0
a
F A
a
F A A
F A A
FA d2 4
; M
32 M
d 03 1 k 4
; a
d
4 F A
d0 2 1 k 2
y a en la misma dirección "crítico" en el mismo sentido Criterio de máximo esfuerzo cortante: círculo de morh M
max
x y 2
2
2 M a 2 xy 2 S sd 2
4 F A d 2
FA
; fórmulas generales para ejes huecos
16T d 03 1 k 4
F A
2 0
di 2 4
4 F A
d02 di 2
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order to printanterior this document from Scribd, you'll Reemplazando. M ; ; a enIn la fórmula first need to download it.
FÓRMULA DE LA ASME PARA CARGAS ESTÁTICAS: EJE HUECO Download And Print F A d0 Cancel 1 k 2 M T 2 8 2
max
16
d03 1 k 4
FÓRMULA DE LA ASME CARGAS ESTÁTICAS: EJE MACIZO
max
2
F A d M T 2 8
16 d 3
K
d i d 0
0
Fórmulas de la ASME para cargas dinámicas: Factor a: M por C M y T por C T 2
max
max
16
d03 1 k 4
F A d0 1 k 2 2 C M M CT T 8 2
2 F A d C M C T M T 8
16 d 3
DISEÑO: EL ESFUERZO CORTANTE MÁXIMO DEBE SER MENOR QUE EL ESFUERZO CORTANTE PERMISIBLE max S sd Donde: S sd S sd 0.30 S y S y Esfuerzo de fluencia
S sd 0.18Su S u Esfuerzo de rotura
Se toma el menor valor de S sd
Pero cuando tiene canal chavetero o parte roscada en el punto o zona crítica tomar el 75% del S sd para el diseño (por concentración de esfuerzos)
Ejemplo: Eje de acero comercial SAE 1020 S y 30000psi S sd 0.30S y 0.3 30000 9000
Se toma el menor valor de S sd
Su 45000psi S sd 0.18S u 0.18 45000 8100
S sd 8100
Si tiene canal chavetero se toma el 75% S sd 0.75 8100 6075 psi
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Q
y max Deformación lateral permisible para una operación apropiada de los rodamientos, un comportamiento de precisión en MAQUINAS HERRAMIENTAS, una acción satisfactoria de los engranajes, alineamiento del eje y otros requisitos similares
dy 2 dx
2
M E I
y
1
M Cuando el eje es de sección constante. E I
Donde: y : flecha pulg. E : modulo de elasticidad M : Momento flector. I : Momento de inercia
y
M
E I Cuando el eje es de sección variable conviene resolver por el método grafico.
DISEÑO: ENCONTRAR LA FLECHA MÁXIMA Y COMPARAR CON LA FLECHA PERMISIBLE
ymax y permisible Recomendaciones de y permisible : en textos de diseño En general: pulg
Ejes de de transmisión. y permisible 0.01
pie long. apoyo
Ejes de maquinas. y permisible 0.001 0.002
pulg
pie long. apoyo
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Angulo de giro permisible: Download And Print
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Ti Li
J i Gi
T i : Momento torsor en el tramo i lb pu lg Li : Longitud del eje en el tramo i pu lg J i : Momento polar de la sección destramo i
d i 4
32
Gi : modulo de elasticidad al corte psi
Acero 11.5 106 12 106 psi
Para : constante del eje y material del mismo
Ti Li d 4 32
548
G
lb pu lg pu lg 180 Rad gr lb pu lg 4 pu lg 2
Ti Li grados 4 G d
Recomendaciones: el ángulo de giro del manual del ingeniero Hori Pág. 204; Halowenko; Faires Ejes de transmisión: 1º por cada 20 diámetros de longitud Ejes de maquinas: Tipo de servicio
Ordinario
6
Cargas variables
4.5
Cargas reversibles súbitas
3.0
En general
5
(minutos/pie de longitud)
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N
d 3
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2
T M 2 32 S y S e Donde: N : Factor de seguridad mayor que 1.0 T : Momento torsor M : Momento flector d : Diámetro el eje S y : Esfuerzo de fluencia S e : limite de fatiga
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firstneed to download it. Se σ alternativo K a K b Kc K d Ke K f probeta factores de correccion Dato de tablas: prop. de materiales o ensayos
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Cuando no se tiene información σ alternativo
0.5Su S u 140
probeta
σ alternativo probeta
70
kg mm
2
kg mm2
S u 140
kg mm
2
Para acero comercial: Su 50000 psi Se 0.35 0.50 5000 psi 8750 psi