Bandara International Minangkabau

BANDARA INTERNATIONAL MINANGKABAU LOKASI

Jl. Mr. Sutan M. Rasyid, Padang Pariaman, P ariaman, Sumatera Barat 25585 Bandar Udara Internasional Minangkabau mulai dibangun pada tahun 2001, dan dioperasikan secara penuh pada 22 Juli 2005 menggantikan Bandar Udara Tabing. Konstruksinya melibatkan kontraktor Shimizu dan Marubeni J.O. dari Jepang, dan Adhi Karya dari Indonesia. Luas tanah : 12.500 m² Luas bangunan : 6.000 m²

Sumber : http://www.go-makkah.sa.com/upload/images/prog.extend/12507509986_1250 http://www.go-makkah.sa.com/upload/images/prog.extend/12507509 986_12507509956_ 7509956_77 jour%20%C3%A0-indon%C3%A9sie jour%20%C3%A0-indon %C3%A9sie-voyage-halal-omra-haj-Bukittinggi-pas-cher.j voyage-halal-omra-haj-Bukittinggi-pas-cher.jpg pg

Bandar Udara Internasional Minangkabau atau biasa disingkat BIM adalah bandar udara bertaraf internasional utama di provinsi Sumatera Barat yang melayani penerbangan-penerbangan dari dan ke Kota Padang. BIM merupakan bandara satu-satunya di dunia yang memakai nama etnis.

Sumber : http://i1.trekearth.com/photos/113818/minangkabauairport.jpg

KONSEP Bandara ini didesain dengan mengikuti konsep bangunan tradisional minangkabau yang menggunakan atap gonjong atau bagonjong dengan bentuk puncak atapnya runcing yang menyerupai tanduk kerbau dan dahulunya dibuat dari bahan ijuk yang dapat tahan sampai puluhan tahun. Gonjong (bagian atap yang melengkung dan lancip) Rumah Gadang menjadi simbol atau ikon bagi masyarakat Minangkabau Dengan mengambil bentuk vernakular yang jelas sekali dipadukan dengan material yang modern menjadikan bandara Internasional Minangkabau ini terlihat modern namun tetap memiliki ciri khas daerah minangkabau yang terletak pada atapnya.

Unsur arsitektur modern terlihat pada penggunaan material bangunan seperti kaca, plafon, dan lantainya menggunakan marmer.

Karena bandara tersebut merupakan bandara bertaraf internasional dimana bandara tersebut dikunjungi berbagai warga negara. Oleh sebab itu, bandara dibangun dengan standar internasional agar mampu memenuhi kebutuhan. Karena system yang digunakan sudah berteknologi tinggi maka dari segi arsitekturnya pun selaras dengan kemajuan teknologi yang ada.

Berdasarkan peraturan pemerintah yang mengharuskan setiap bangunan pemerintahan yg ada di daerah Padang harus memiliki wujud yang menjadi ciri khas Padang, dalam kasus ini menggunakan atap Minangkabau. Pada 1970-an Gubernur Azwar Anas mengimbau agar bangunan perkantoran di kota Padang dibangun dengan atap bagonjong. Bangunan ”bagonjong” yang terkategori gaya arsitektur neovernakular terbaru adalah Bandara Internasional Minangkabau.

KESIMPULAN Arsitektur neo-vernakular ini menunjukkan suatu bentuk yang modern tapi masih memiliki ciri khas daerah setempat walaupun material yang digunakan adalah bahan modern seperti kaca, logam, dll. Dalam arsitektur neo-vernakular, ide bentuk-bentuk diambil dari vernakular aslinya yang dikembangkan dalam bentuk modern. Salah satunya bangunan Bandara Internasional Minangkabau yang melestarikan arsitektur lokal dan dikembangkan dalam bentuk modern. Terlihat dari atap bagonjong yang diterapkan mengambil dari rumah adat gadang dengan komponen bangunan menggunakan material unsur-unsur modern yang berkembang saat ini agar lebih menarik pengunjung dan penjual untuk menggunakan fasilitas.