ANALISA DAMPAK LALU LINTAS Analisis dampak lalu lintas atau yang biasa disebut Andalalin adalah studi / kajian mengenai dampak lalu lintas dari lintas dari suatu kegiatan dan/atau usaha tertentu yang hasilnya dituangkan dalam bentuk dkumen dkumen Andalalin Andalalin atau Peren!anaan Peren!anaan pengaturan Lalu Lintas" #al ini dikaitkan bah$a setiap perubahan guna lahan akan mengakibatkan berubahan di dalam sistem transprtasi transprtasi nya" nya" Mal yang besar% atau stadin ataupun ka$asan permukiman yang baru akan memengaruhi lalu lintas yang ada di sekitar kegiatan baru tersebut" Dengan andalalin maka dapat diperhitungkan berapa besar bangkitan perjalanan baru yang memberlukan rekay rekayasa asa lalu l alu lintas dan lintas dan manajemen lalu lintas untuk lintas untuk mengatasi dampaknya" De&nisi analisis dampak lalu ' lintas sebagai suatu studi khusus dari dibangunnya suatu (asilitas gedung dan penggunaan lahan lainnya terhadap sistem transprtasi kta% khususnya jaringan jalan di sekitar lkasi gedung" Analisis dampak lalu ' lintas pada dasarnya merupakan analisis pengaruh pengembangan tata guna lahan terhadap sistem pergerakan arus lalu ' lintas disekitarnya yang diakibatkan leh bangkitan lalu ' lintas yang baru% lalu ' lintas yang beralih% dan leh kendaraan keluar masuk dari / ke lahan tersebut Tujuan Tujuan dilakukannya ANDALALIN ANDALALIN adalah untuk ) *" Memprediksi dampak yang ditimbulkan suatu pembangunan ka$asan ka$asan++ ," Menentukan bentuk peningkatan/perbaikan peningkatan/perbaikan yang diperlukan untuk mengakmdasikan perubahan yang terjadi akibat pengembangan baru+ -" Menyelaraskan keputusan'keputusan keputusan'keputusan mengenai tata guna lahan dengan kndisi lalu lintas% jumlah dan lkasi akses akses%% serta alternati( peningkatan/perbaikan+ peningkatan/perbaikan+ ." Mengidenti&kasi masalah'masalah masalah'masalah yang dapat memengaruhi putusan pengembang dalam meneruskan pryek yang diusulkan+
" Sebagai alat penga$asan dan e0aluasi terhadap pelaksanaan manajemen dan rekayasa lalu lintas"
Kegiatan Pembangunan ka$asan yang dalam prses pembangunannya perlu terlebih dahulu dilakukan studi ANDALALIN adalah sebagai berikut ) *" Permukiman+ Apartemen+ ," Pusat perkantran/pemerintahan dan/atau perdagangan+ -" Pusat perbelanjaan+ Tk s$alayan/Supermarket+ 1estaurant+ ." #tel+ " 1umah Sakit+ 2" Uni0ersitas/seklah+ 3" Ka$asan Industri+ 4" Terminal+ 5" Pelabuhan/bandara+ *6" **"
Stadin+ Tempat ibadah"
7enmena dampak lalu ' lintas diakibatkan leh adanya pembangunan dan pengperasian pusat kegiatan yang menimbulkan bangkitan lalu ' lintas yang !ukup besar% seperti pusat perkantran pusat perbelanjaan% terminal% dan lain ' lain" Dampak lalu ' lintas terjadi pada , tahap% yaitu ) *" Tahap knstruksi / pembangunan" Pada tahap ini akan terjadi bangkitan lalu '
lintas akibat angkutan material dan mbilisasi alat berat yang membebani ruas jalan pada rute material ," Tahap pas!a knstruksi / saat berperasi" Pada tahap ini akan terjadi bangkitan lalu ' lintas dari pengunjung% pega$ai dan penjual jasa transprtasi yang akan membebani ruas'ruas jalan tertentu% serta timbulnya bangkitan parkir kendaraan" Setiap ruang kegiatan akan membangkitkan pergerakan dan menarik pergerakan yang intensitasnya tergantung pada jenis tata guna lahannya" 8ila terdapat pembangunan dan pengembangan ka$asan baru seperti pusat perbelanjaan% superblk dan lain ' lain tentu akan menimbulkan tambahan bangkitan dan tarikan lalu lintas baru akibat kegiatan tambahan di dalam dan sekitar ka$asan tersebut" Karena itulah% pembangunan ka$asan baru dan pengembangannya akan memberikan pengaruh langsung terhadap sistem jaringan jalan di sekitarnya" Analisis dampak lalu ' lintas harus merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari keseluruhan prses peren!anaan% e0aluasi ran!ang bangun dan pemberian ijin" Untuk itu diperlukan dasar peraturan (rmal yang me$ajibkan melakukan analisis dampak lalu lintas sebelum pembangunan dimulai" Di dalam analisis dampak lalu lintas% perkiraan banyaknya lalu ' lintas yang dibangkitkan leh (asilitas tersebut merupakan hal yang mutlak penting untuk dilakukan" Termasuk dalam prses analisis dampak lalu ' lintas adalah dilakukannya pendekatan manajemen lalu lintas yang diran!ang untuk menghadapi dampak dari perjalanan terbangkitkan terhadap jaringan jalan yang ada" Pentingnya (aktr/elemen yang akan menimbulkan dampak apabila sistem guna lahan berinteraksi dengan lalu ' lintas kelima elemen tersebut adalah ) a" 9lemen 8angkitan / Tarikan Perjalanan% yang dipengaruhi leh (aktr tipe dan kelas peruntukan% intensitas serta lkasi bangkitan" b" 9lemen Kinerja :aringan 1uas :alan% yang men!akup kinerja ruas jalan dan persimpangan" !" 9lemen Akses% berkenaan dengan jumlah dan lkasi akses" d" 9lemen 1uang Parkir"
e" 9lemen Lingkungan% khususnya berkenaan dengan dampak plusi dan kebisingan" 8esar ' ke!ilnya dampak kegiatan terhadap lalu lintas dipengaruhi leh hal ' hal sebagai berikut) a" 8angkitan / Tarikan perjalanan" b" Menarik tidaknya suatu pusat kegiatan !" Tingkat kelan!aran lalu lintas pada jaringan jalan yang ada" d" Prasarana jalan di sekitar pusat kegiatan" e" :enis tarikan perjalanan leh pusat kegiatan" (" Kmpetisi beberapa pusat kegiatan yang berdekatan" Sasaran analisis dampak lalu ' lintas ditekankan pada ) *" Penilaian dan (rmulasi dampak lalu ' lintas yang ditimbulkan leh daerah pembangunan baru terhadap jaringan jalan disekitarnya / jaringan jalan eksternal% khususnya ruas ' ruas jalan yang membentuk sistem jaringan utama ," Upaya sinkrnisasi terhadap kebijakan pemerintah dalam kaitannya dengan penyediaan prasarana jalan% khususnya ren!ana peningkatan prasarana jalan dan persimpangan di sekitar pembangunan utama yang diharapkan dapat mengurangi kn;ik% kema!etan dan hambatan lalu ' lintas -" Penyediaan slusi ' slusi yang dapat meminimumkan kema!etan lalu lintas yang disebabkan leh dampak pembangunan baru% serta penyusunan usulan indikati( terhadap (asilitas tambahan yang diperlukan guna mengurangi dampak yang diakibatkan leh lalu ' lintas yang dibangkitkan leh pembangunan baru tersebut% termasuk di sini upaya untuk mempertahankan tingkat pelayanan prasarana sistem jaringan jalan yang telah ada ." Penyusunan rekmendasi pengaturan sistem jaringan jalan internal% titik < titik akses ke dan dari lahan yang dibangun% kebutuhan (asilitas ruang parkir dan penyediaan sebesar mungkin untuk kemudahan akses ke lahan yang akan dibangun" Pendekatan teknis dalam melakukan analisis dampak lalu ' lintas adalah sebagai berikut ) a" =ambaran kndisi lalu lintas saat ini >eksisting?" b" =ambaran Pembangunan yang akan dilakukan" !" 9stimasi pilihan mda dan tarikan perjalanan"
d" Analisis Penyebaran Perjalanan" e" Identi&kasi 1ute Pembebanan Perjalanan" (" Identi&kasi Tahun Pembebanan dan pertumbuhan lalu lintas" g" Analisis Dampak Lalu ' Lintas" h" Analisis Dampak Lingkungan" i" Pengaturan Parkir" j" Angkutan Umum" k"Pejalan kaki% pengendara sepeda dan penyandang !a!at" Pelaksanaan analisis dampak lalu ' lintas di beberapa negara ber0ariasi berdasarkan kriteria / pendekatan tertentu" Se!ara nasinal% sampai saat ini belum terdapat ketentuan yang mengatur pelaksanaan analisis dampak lalu ' lintas" Ketentuan mengenai lalu ' lintas jalan yang berlaku sekarang sebagaimana dalam Undang ' Undang Lalu ' Lintas dan Angkutan :alan Nmr -, Tahun ,6** dan pelaksanaannya tidak mengatur tentang dampak lalu ' lintas" Manajemen lalu ' lintas adalah pengellaan dan pengendalian arus lalu ' lintas dengan melakukan ptimasi penggunaan prasarana yang ada% baik pada saat sekarang maupun yang akan diren!anakan" Adapun sasaran diberlakukannya manajemen lalu ' lintas adalah ) *" Mengatur dan menyederhanakan lalu ' lintas dengan melakukan pemisahan terhadap tipe% ke!epatan dan pemakai jalan yang berbeda untuk meminimumkan gangguan terhadap lalu ' lintas" ," Mengurangi tingkat kema!etan lalu ' lintas dengan menaikkan kapasitas atau mengurangi 0lume lalu ' lintas pada suatu jalan" -" Melakukan ptimasi ruas jalan dengan menentukan (ungsi dari jalan dan kntrl terhadap akti0itas ' akti0itas yang tidak !!k dengan (ungsi jalan tersebut"
Tabel ,"* Ukuran minimal peruntukan lahan yang $ajib melakukan andalalin
Peruntukan Lahan
Ukuran Minimal Kawasan Yang Wajib Andalalin
Pemukiman Apartemen Perkantran Pusat Perbelanjaan #tel/Penginapan 1umah Sakit Klinik 8ersama Seklah/Uni0ersit as Tempat Kursus
6 Unit 6 Unit *"666 m, luas lantai bangunan 66 m, luas lantai bangunan 6 kamar 6 tempat tidur *6 ruang praktek dkter 66 sis$a 8angunan dengan kapasitas 6 sis$a/$aktu ,"66 m, luas lantai bangunan
Industri/Pergudan gan 1estaurant *66 tempat duduk Tempat *66 tamu Pertemuan Terminal @ajib Pelabuhan @ajib SP8U . Slang pmpa 8engkel ,"666 luas lantai bangunan Dri0e' Thungh% @ajib 8ank Sumber ) Pedman Teknis Andalalin Departemen Perhubungan Tarikan perjalanan dapat diartikan sebagai banyaknya jumlah perjalanan/pergerakan/lalu - lintas yang dibangkitkan oleh suatu zona (kawasan) per satuan waktu (per detik, menit, jam, hari, minggu dan seterusnya). Dari pengertian tersebut, maka bangkitan perjalanan merupakan tahapan pemodelan transportasi yang bertugas untuk memperkirakan dan meramalkan jumlah (banyaknya) perjalanan yang berasal (meninggalkan) dari suatu zona/kawasan/petak lahan (banyaknya) yang datang atau tertarik (menuju) ke suatu zona/kawasan petak lahan pada masa yang akan datang (tahun rencana) persatuan waktu.
anyaknya perjalanan pada tahun rencana nanti, sangat ditentukan oleh karateristik tata guna lahan/petak - petak lahan (kawasan - kawasan) serta karateristik sosioekonomi tiap-tiap kawasan tersebut yang terdapat dalam ruang
lingkup wilayah kajian tertentu, seperti area kota, regional/propinsi atau nasional. !ubungan antara lalu - lintas dengan tata guna lahan dapat dikembangkan melalui suatu proses perencanaan transportasi yang saling terkait, terdiri dari " angkitan/Tarikan perjalanan, untuk menentukan hubungan antara pelaku perjalanan dan #aktor guna lahan yang dicatat dalam in$entaris perencanaan. %enyebaran perjalanan, yang menentukan pola perjalanan antar zona. %embebanan lalu - lintas, yang menentukan jalur transportasi publik atau jaringan jalan suatu perjalanan yang akan dibuat untuk memilih moda perjalanan yang akan digunakan oleh pelaku perjalanan. &olume lalu - lintas ruas jalan adalah jumlah atau banyaknya kendaraan yang melewati suatu titik tertentu pada ruas jalan dalam suatu satuan waktu tertentu. &olume lalu - lintas dua arah pada jam paling sibuk dalam sehari dipakai sebagai dasar untuk analisa unjuk kerja ruas jalan dan persimpangan yang ada. 'ntuk kepentingan analisis, kendaran yang disur$ey dikasi#ikasikan atas " . endaraan *ingan ( Light Vehicle/LV ) yang terdiri dari +eep, olt, edan, is mini, %ick 'p, dll . endaraan berat ( Heavy Vehicle/HV ), terdiri dari us dan Truk . epeda motor ( Motorcycle/MC )
Kmpnen transprtasi jalan terdiri dari tiga kmpnen yaitu ) *" :alan adalah meliputi badan jalan% trtar% draenase dan seluruh pelengkapan serta rambu% lampu penerangan jalan dan lain'lain" ," Persimpangan merupakan tempat pertemuan ruas jalan satu dengan ruas jalan yang lainnya" -" Terminal merupakan prasarana transprtasi jalan untuk menaikan dan menurunkan penumpang dan atau perpindahan antar mda transprtasi serta mengatur kedatangan dan keberangkatan angkutan" :aringan jalan dibagi menjadi , yaitu ) *" 1uas jalan / Link ," Simpul / Nde
8ebarapa penelitian yang pernah dilakukan berkenaan dengan analisis dampak lalu'lintas% pembangunan dan pengperasian suatu pusat kegiatan adalah )
*" Atmadi > ,66* ? melakukan penelitian tentang pengaruh pusat perdagangan terhadap arus lalu'lintas" Studi kasus pusat perdagangan Mr di kta Pur$kert" Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui pengaruh dari adanya parkir diruang jalan dari pusat perbelanjaan dengan kapasitas ruas jalan dan membuat skenari penyelesaiannya" ," Standly > ,66. ? melakukan analisis dampak lalu lintas pada pusat perbelanjaan yang telah berperasi > Studi Kasus S$alayan Tiara =atsu Kuta ?" #asil dari penelitian itu adalah dengan berperasinya s$alayan tersebut telah menimbulkan dampak pada kinerja jaringan jalan berupa peningkatan derajat kejenuhan ruas jalan rata'rata sebesar 2%.% penurunan ke!epatan perjalanan rata' rata sebesar ,%63% peningkatan kendaraan henti rata'rata disimpang sebesar 6%2- dan peningkatan tundaan simpang men!apai 6%*" -" Su$andi > *553 ? meneliti tentang analisis dampak lalu' lintas pada pusat perbelanjaan yang telah perperasi di kta bali" Tujuan dari penelitian ini adalah mengukur kinerja lalu' lintas% memperkirakan besaran dampak lalu'lintas% mengidenti&kasikan bentuk'bentuk penanganan yang masih mungkin dilakukan% memperkirakan kinerja lalu'lintas hasil penanganan dampak dan membandingkannyan dengan lalu' lintas tanpa penanganan" ." Syahidin > ,66 ? melakukan analisis dampak lalu'lintas akibat pengperasian mal :gjatrnik Bgyakarta" #asil dari penelitian tersebut adalah penurunan kinerja ruas dan simpang disekitar ka$asan mal tersebut% peningkatan derajat kejenuhan rata'rata sebesar 6%,- % penurunan ke!epatan rata'rata perjalanan sebesar *4%-5 km/jam" Pada tahun ,663 dengan adanya pengperasian mal pada ruas jalan tersebut telah melampaui titik kritis DS C 6%46 sehingga perlu penanganan" Dengan melakukan penanganan ruas jalan maka kinerja ruas jalan tersebut dapat ditingkatkan sehingga derajat kejenuhan pada tahun ,6* hanya 6%- dengan ke!epatan perjalanan rata'rata -2%3* km/jam"