Actividad de Aprendizaje 10 Evidencia 8

Actividad de aprendizaje 10 Evidencia 8: Sesión virtual “Incidencia de los costos logísticos en la DFI” La Distribución Física Internacional (DFI) juega un papel importante dentro de la definición de los costos logísticos que se ven afectados por la variación en las tasas de cambio, por lo tanto las empresas deben fijar estrategias que permitan que dicha variación no afecte el resultado de sus operaciones y se mantenga la competitividad y calidad en e l servicio ofrecido al cliente. Por ende, para esta evidencia debe participar de una sesión virtual donde realice aportes acerca del impacto que pueden tener los costos logísticos en la Distribución Física Internacional (DFI). Para participar de la sesión en línea se recomienda consultar el material complementario “Distribución Física Internacional – Internacional – DFI”, perteneciente a esta actividad de aprendizaje, además re alizar consultas en la web acerca de este tema. Las intervenciones realizadas en la sesión virtual deben dar respuesta a los siguientes puntos: 

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¿Cuál es la incidencia de las tasas de cambio en la importación y exportación de mercancías desde el punto de vista de la Distribución D istribución Física Internacional? A través de un ejemplo explique la DFI para un producto de su preferencia, incluyendo los costos que intervienen en su ejec ución.

Para finalizar, envíe al instructor un documento con las conclusiones derivadas de las intervenciones suyas y de los demás participantes de la sesión virtual, a través de la plataforma virtual de aprendizaje. Tenga presente que el instructor es el encargado de crear y de habilitar esta sesión en línea.

1. LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL. La distribución física internacional surge de la necesidad de hacer llegar un determinado bien o producto, con las cantidades suficientes a diferentes lugares en el mundo, cumpliendo con las características mínimas necesarias para optimizar los recursos cumpliendo con los parámetros establecidos por cada ente regulatorio en los países o regiones que intervienen en el proceso. Todo esto apegado al respeto entre vendedor y comprador en lo que tiene que ver con los términos de la negociación.

ACTORES DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL.

SEGÚN LA PROPIEDAD DE LA

SEGÚN EL MEDIO DE TRANSPORTE.

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Exportador

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Importador

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Consignante

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Consignatario

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Agente general

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Agente marítimo

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Aerolíneas

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Empresa de empaque (estiba).

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Naviera

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Empresas de transporte terrestre.

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ASPECTOS PARA TENER EN CUENTA: Tiempo en tránsito: se define como el tiempo total necesario para completar la distribución física internacional del embarque.

Transporte internacional: toda la mercancía embarcada debe atravesar tres rutas que aluden a ubicaciones geográficas diferentes:

Transito internacional.

País (Exportador)

País (importador)

TIPO DEL CARGA: Carga general: hace referencia a la carga que eventualmente puede ser un producto individual que no hace parte de un lote puntual.

A granel: esta puede venir en diferentes presentaciones, pero por lo general hace parte integral de un lote de carga.

NATURALEZA DE LA CARGA:

Carga perecedera: Esta carga generalmente está representada por alimentos y elementos susceptibles a sucumbir ante factores como la degradación, la oxidación y descomposición.

Carga frágil: Esta mercancía tiene como característica principal que tiene un alto riesgo de sufrir daños, sobre todo al momento de cargue y descargue, bien sea en puerto o en la terminal de carga.

Carga peligrosa: Es aquella mercancía que por condiciones de seguridad representa un alto r iesgo al momento de ser transportada, por la posibilidad en muchas ocasiones de incurrir en riesgo químico, de explosión o contaminación.

Carga especial: Esta carga puede tener características como peso o dimensiones que requieren trato especial y poco recurrente, en su presentación y generalmente no son trasportadas con regularidad.



que contemplar incluso hasta las condiciones climáticas para poder cumplir con el objetivo de hacer llegar sus productos a diferentes lugares en mercados.

2. ¿CUÁL ES LA INCIDENCIA DE LAS TASAS DE D E CAMBIO EN LA IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN DE MERCANCÍAS DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL?

Este tema esta relacionado directamente con la balanza de pagos quien es en ultimas la que se puede ver afectada de manera positiva o negativa, todo por cuenta del tipo cambio, que este establecido de forma interna por cada país. El valor de una moneda en un periodo de tiempo establecido y esto determina su poder adquisitivo, lo que se traduce en la capacidad de adquirir productos o servicios, el claro ejemplo es que cuando una moneda pierde dicho poder determina un aumento general en los precios lo que en la realidad conocemos como inflación. Es así que para responder a la pregunta la tasa de cambio afecta de manera directa en la capacidad de compra pues cuando en nuestro país el dólar sube de precio tenemos la capacidad de adquirir menos producto en nuestra moneda, sin embargo, si hablamos de exportar recibiremos un incremento en el valor agregado pues es t endremos un mayor valor en dólares por cuenta de la alza respecto al cambio en pesos.

3. Ejemplo exportación de partes y repuestos (kit de reparación) para válvulas de seguridad de equipos de compresión de gas natural vehicular, que deben ser despachados para el cliente Delta Compresión Aspro en Argentina.

Kit de reparación con piezas suel tas tas entre resortes, Oring’s en buna y nitrilo, diafragmas, y sellos de seguridad.



Lugar de entrega: Delta Compresión S.R.L. Benito Lynch 500 | C.P. 1617 Los Troncos del Talar

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Buenos Aires | Argentina Tel.: + 54 (11) 2150-3500 

Con un precio de venta de 250 dólares por unida

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El precio para exportar:

COSTO DEL PRODUCTO + UTILIDAD + DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL Descrito por los valores: Costo de producción:

50 dólares

Utilidad del 35%:

17,5 dólares

Valores Ex Works

6 dólares

DFI 9% 4,75 dólares Para un valor total en argentina de 78,25 dólares. Una utilidad en dólares 171,75.

CONCLUSIÓN.

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Tener un conocimiento frente a los modelos de la región frente al manejo de las alternativas de despacho de productos a mercados internacionales, dinamiza y amplia la posibilidad de ganancia, sobre todo cuando lo que se hace es ingresar dinero extranjero al país por concepto de exportaciones.

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Es claro que con un sistema económico dinámico las empresas colombianas deben adoptar estrategias, que permitan aplicar soluciones optimas frente a la interacción y para esto los agentes de carga son los encargados de ofrecer el servicio de envió de productos con los costos mas eficientes del mercado.

Actividad de Aprendizaje 10 Evidencia 8

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