ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA DOS Actividades de aprendizaje: Sensores y actuadores del sistema de inyección APRENDIZ: 1095937319 Nombres: JOSE ANGEL LESMES RUEDA Email: ruedatorres @outlook.com Opción elegida para desarrollar la actividad1:
Opción Uno: (Biblioteca) (Bibliote ca)
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Opción Dos: (caso)
INSTRUCCIONES: Descripción: Para la realización de la actividad el participante dispone de dos opciones, entre las cuales debe optar por una; ya que con cualquiera de ellas evidencia la realización de la actividad: actividad: Opción Uno: Consulta en la Biblioteca SENA. Instrucciones: Realizar una consulta en la Biblioteca Virtual SENA virtual o física para dar respuesta a los siguientes interrogantes: - Qué es una bomba de inyección. - Con qué tipos de combustible funcionan estas bombas. - En que tipos de motores funcionan estas bombas - Describa brevemente el funcionamiento de las bombas lineales mecánicas. - Indique cual es la función del Gobernor y qué t ipos existen - Quien inventó estas bombas. ad_aprendizaje_Semana_Dos_BLM.doc” oc” diligenciado con las respuestas Producto a entregar: Formato Actividad_aprendizaje_Semana_Dos_BLM.d obtenidas en la investigación. “
Opción dos: Caso de estudio. Instrucciones: Dar respuesta al siguiente caso de estudio. “Nicolás y Alexander son dueños de un camión de trasteos con motor diesel. En los últimos días han observado observado una dificultad en el vehículo por cuanto la acele ración del mismo no se relaciona adecuadamente con la aceleración que, Nicolás, le brinda mediante el pe dal. Disgustado, Alexander le ha solicitado corregir su forma de conducción en aras de cuidar el ve hículo. Nicolás argumenta que es desperfecto del vehículo” Usted como Aprendiz (participante en el curso) que piensa de la situación observada? Porqué dice Nicolás que es desperfecto del vehículo? Que desperfecto puede puede ser? Podría ser asunto del sistema sistema de Gobernor? , porqué dice Alexander que se pueden producir daños al mismo? Cuales daños? Producto a entregar: Formato “Actividad_aprendizaje_Semana_Dos_BLM.doc” (el cual se encuentra en el enlace “Actividades” / “Actividades de la Semana Dos” diligenciado con las respuestas al caso de estudio. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:
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Ver guía didáctica
¿Qué es una bomba de inyección? in yección?
La bomba de inyección diésel es uno de los elementos más impo rtantes del sistema de inyección de un coche y sus principales funciones son la de elevar la presión del combustible para que se adecue al ritmo de trabajo de los inyectores, dosificar la cantidad de combustible que se inyecta a los cilindros y regular tanto las velocidades máximas como las mínimas en el motor https://www.ro-des.com/mecanica/bomba-deinyeccion-diesel-que-es-y-como-funcional
bombas bas ? ¿Con qué tipos de combustible funcionan estas bom
Generalmente esta presente en los sistemas de Inyección de combustible como el gasoil (Motores Diesel) o más raramente gasolina (Motores Otto), hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor esté lo suficientemente pulverizado, condición imprescindible para su inflamación espontánea. Las bombas tanto rotativas como lineales funcionan con diésel comúnmente comúnmente conocido como ACPM y algunas muy pocas con gasolina. gasolina. https://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_inyectora
¿En qué tipos de motores funcionan estas bombas? Las bombas de inyección rotativas son empleadas principalmente en motores diésel de aplicación vehicular y agrícola por su rápida entrega de combustible y por ser mas compacta y liviana, algunas de las referencias de los motores son:
CUMMIS 4 BT CUMMIS BT 180 TOYOTA 14B GENERAL 7.3 NISSAND UD
¿Describa brevemente el funcionamiento de las bombas lineales mecánicas? La bomba aspira el combustible del depósito, crea alta alta presión de inyección y la distribuye hacia el inyector de cada cilindro mediante tuberías. Según el montaje se pueden encontrar diferentes tipos de bombas según el montaje, la diferencia se basa en la sujeción de bloque motor y piñón para la correa de distribución, lo que implica diferencias entre la secuencia de operación para el montaje y puesta a punto. Este tipo de bomba tiene solo un solo elemento para impulsar el combustible al inyector, de cada cilindro del motor llamado cabeza hidráulico y arrastrado por la cabeza de cigüeñal, mediante engranajes piñón o correas, el cabezal impulsa el combustible y lo distribuye en cada circuito de presión a cada cilindro del motor que se encuentra en fase de compresión de acuerdo a los tiempos de inyección que tenga el motor.
¿Indique cuál es la función del Gobernor y qué tipos existen? El regulador o gobernador sirve para mantener automáticamente el régimen de velocidad o revoluciones de un motor Diesel de manera independiente de la carga o el esfuerzo al cual está sometido según sea el caso o trabajo en vacío (ralentí). Para controlar la velocidad del motor es movida una varilla de control en la bomba de inyección la cual acciona un mecanismo que varía la cantidad de combustible inyectado en las cámaras de combustión; el regulador está ubicado en un extremo de la bomba de inyección. Los reguladores se pueden clasificar según el equipo o el tipo de trabajo al que se en cuentra trabajando: Según el tipo de trabajo: trabajo :
Máxima y mínima (alta y ralentí). Régimen completo utilizado en maquinaria agraria y construcción (según variación). Escalonados (trabaja en en todas las situaciones; es el más completo).
Según el equipo: Centrífugos: Indicado para motores de vehículos grandes. Un regulador centrífugo aprovecha la fuerza centrífuga para su funcionamiento. Su mecanismo se basa en un eje accionado por el motor y provisto de pesos a los que se coloca una palanca
Neumático: El gobernador neumático aprovecha el vacío del múltiple de admisión para accionar un diafragma conectado con la varilla de control de la bomba de inyección en línea.
Hidráulicos: Se emplea aceite a presión para mover un pistón de un servomotor u otros componentes hidráulicos para accionar la varilla de control de combustible y variar la cantidad entregada a los inyectores, existen otros gobernadores hidráulicos se utilizan contrapesos para detectar la velocidad del motor y conectarlos a una válvula hidráulica para accionar el gobernador.
¿Quién inventó estas bombas? Antes, se aplicaba el método de asistencia neumática que consistía en soplar el combustible mediante aire comprimido pero este método tenía como inconveniente que no permitía incrementar adecuadamente el régimen de revoluciones además de exigir una instalación compleja. A finales de 1922, el técnico alemán Robert Bosch decidió desarrollar su propio sistema de inyección para motores Diésel Las condiciones técnicas eran favorables: se disponía ya de experiencia en motores de combustión, las tecnologías de producción habían alcanzado un alto nivel de desarrollo y ante todo podían aplicarse conocimientos adquiridos en la fabricación de bombas de aceite. Robert Bosch y su equipo se dedicaron infatigablemente al diseño y fabricación de un nuevo sistema de inyección. http://bombadeinyeccionwichyariza.blogspot.com.co/2012/11/historia-de-la-bomba-dediesel.html
