GUIA PARA TALLER 10% INSTRUCCIONES: 1. EL GRUPO DEBERA ENTREGAR EL TALLER PRACTICO EN EL LAPSO ESTABLECIDO DE LO CONTRARIO POR DIA DE ATRASO SE LE RESTARA NOTA. 2. DEBE PRESENTARLO EN
RECICLAJE
HOJA DE EXAMEN Y/O HOJAS DE
(DEBIDAMENTE
GRAPADAS),
ORDENADO
ADECUADAMENTE Y SIGUIENDO LA SECUENCIA NUMERICA, CUIDANDO LA ORTOGRAFIA Y JUSTIFICANDO CADA PASO.
3. EL TALLER ES DE CINCO (5) INTEGRANTES
NO SE ACEPTAN ADICIONES
SIN CONSULTAR CON EL DOCENTE. (EN CASO DE NO TENER GRUPO PUEDE HACERLO SOLO O CON LA POBLACION FLOTANTE) 4. EL GRUPO PUEDE CONSULTAR TEXTOS, PAGINAS WEB, ENTRE OTROS PARA DARLE SOLUCION A LOS EJERCICIOS:
TEXTOS SUGERIDOS: - Box, Paul C. (1985). Manual De Estudios De Ingeniería De Tránsito. Editorial Representaciones Y Servicios De Ingeniería. México. - Cal, Rafael Y Cárdenas G., James. (2006). Ingeniería De Tránsito. Fundamentos Y Aplicaciones . Octava Edición. Ediciones Alfaomega. - Dickey John W. (1977). Manual Del Transporte Urbano Editorial Instituto De Estudios De Administración Local. Madrid - Ley De Transporte Terrestre Y Su Reglamento (2008) República Bolivariana De Venezuela. Valdes, Antonio. (1978). Ingeniería De Tráfico . Tercera Edición. Editorial Dossat, S.A.
5. EN EL TALLER DEBEN COLOCAR EL NOMBRE APELLIDO Y CEDULA DE LOS INTEGRANTES SIN FALTA VISIBLE EN LA PRIMERA HOJA. 6. EL CONTENIDO DEL TALLER ES LA UNIDAD I REFERENTE A: Elementos del tránsito: El Usuario (conductor y peatón), el Vehículo y la Infraestructura Vial.
Volúmenes del tránsito: Variaciones del Volumen. Estudios de
Volúmenes. Velocidad: Estudios de Velocidad. Velocidad de Punto. Velocidad Media Espacial. Velocidad de Recorrido. Velocidad de Marcha. Estudios de Tiempo de Recorrido.
INTRODUCCION GENERAL AL ESTUDIO DEL TRÁFICO
1. En una zona residencial de una ciudad, se ha estimado un volumen de tráfico peatonal de 500 peatones/hora. Determinar el ancho mínimo y máximo de la acera para ese volumen de tráfico peatonal. 2. Determinar el volumen de tráfico peatonal para una zona comercial, sabiendo que dicha zona cuenta con aceras peatonales de ancho 1.80 m y 2.20 m. Comentar el resultado. 3. Determinar qué velocidad debería tener un vehículo en una calle, en la cual se proyecto un cruce peatonal y se prevé una distancia de parada para este cruce de 10 m, adicionalmente se conoce que el coeficiente de fricción entre el pavimento y los neumáticos tiene un valor aproximado de 1.20. 4. Determinar el número de vehículos que transitaran en un determinado tramo de carretera conociendo que el volumen inicial de vehículos es de 2500 vehículos/día, la tasa de crecimiento es de 3.5 %, y el periodo de proyecto es de 20 años. 5. Un vehículo que se encontraba en un frenado de emergencia, derrapa inicialmente en un puente sobre una superficie de concreto (coeficiente de fricción longitudinal sobre concreto f lc=0.70) dejando huellas en una longitud de 20 metros. En seguida al salir del puente, derrapa sobre la superficie asfáltica (coeficiente de fricción longitudinal sobre asfalto f la=0.50) de la calzada a una longitud de 30 metros. Finalmente, luego de salirse de la calzada, derrapa en el acotamiento sobre grava (coeficiente de fricción longitudinal sobre grava f lg=0.60) dejando huellas en una longitud de 15 metros, donde se detuvo. a) Dibuje un esquema de la situación presentada. b) Determine la velocidad del vehículo al inicio del derramamiento, si este circulaba en un tramo a nivel. c) Determine la velocidad al inicio del derrapamiento si el vehículo circulaba en una pendiente descendente del 5%. d) Lo mismo si circulaba en una pendiente ascendente del 5%. e) Comente y concluya comparando los resultados anteriores.
6. Se tiene una pista vehicular cerrada de 1.5 km de longitud, tal como se muestra en la figura N° 3.2, en la cual se encuentran circulando tres vehículos a velocidades constantes de 100 km/h, 90 km/h y 60 km/h. Si se realiza un registro de velocidades en la meta, determinar la velocidad media temporal y la velocidad media espacial para los vehículos en este circuito, tomando un intervalo de tiempo de 1.5 horas
7. se desea determinar, para los niveles de confiabilidad del 90% y 95% intervalos en que se encuentra el TPDA en función del TPDS, utilizando los volúmenes diarios totales dados anteriormente en la tabla para la carretera valencia-caracas los volúmenes diarios totales en el sentido norte en dos carriles para los 7 días desde el sábado hasta el viernes son: 12307, 11147, 10121,9630, 8546, 9849, 10918.
8. se tiene un tramo de carretera de longitud de 50 metros, en el cual circulan tres vehículos a velocidades constantes de 80 km/h, 75 km/h y 60km/h, respectivamente in observador situado en la sección transversal AA, a medida que pasan los vehículos registra sus velocidades obteniendo una velocidad media temporal de:
9. sobre una pista cerrada de un kilometro de longitud desde un mismo punto de observación salen cuatro vehículos diferentes que viajan a velocidades constantes de 30, 60, 90 y 120 km/h respectivamente 1) después de 60 minutos de observación, determine las velocidades medias temporal y espacial. 2) si la observación se realiza a los 30 minutos determine las velocidades medias temporal y espacial. 3) realice una conclusión de los resultados obtenidos 10. sobre un punto especifico de un vialidad se realizo un aforo vehicular durante una hora en periodos de 15 minutos dando como resultado el número de vehículos que se muestran en la tabla se desea calcular la tasa de flujo para cada periodo, calcular el volumen horario y comparar la tasa de flujo máximo y el volumen horario.
